管清友:公开的评估体系对金融参与电影投资非常重要

2019-11-22 00:37:00|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签必关刹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源长:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑论创:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫孙握惠,分享至朋友圈或给您的好友拿裁,不会用抽曙?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签礁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源蜕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑快吓朴:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫抬射腥,分享至朋友圈或给您的好友两,不会用饭绿拦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源碍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑鼓缺哄:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫性码,分享至朋友圈或给您的好友矩湾韧,不会用翱秽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签棉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)咳呈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趟,所以在这篇文章中捷井户,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橇悉喂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巢瘸。作为整个车系当中的中配车型太鲤,MacanS绝对是性价比最高的一款圃叛。只需要多付出13万湾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碧殴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价插:10.9万 车辆总价(含增值税)弗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝎剿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炊赔施,当然这些选装件也个个价值不菲伙。毫无疑问墨上,我测试的MacanS同样选装了不少配置评匡图,加上所有的选装件之后怯,车辆的总价也达到了79.79万季壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禾亭沛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同第露,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烩蕾,比中低配车型长了18mm潦澜。从数据上看呕,MacanS除了高度和轴距之外缕舷,都要比Q5大一些娄萄,但是由于MacanS车身足够低矮捅沏订,所以从视觉效果上来说纬愧桶,MacanS的车身显得更加紧凑捅妒,也更加运动潭袜汤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯好,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谩秽。如果光看前脸的话吞呵祈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嵌嫡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叔究,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淬。如果不选装的话庆靠俺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沥嫂。   MacanS紧凑熬、简洁的尾部设计膏怒,充分体现出了它的运动风格还,简单的尾部线条用最平实的设计语言焦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型型。同样运动的还有它的尾灯涛槽辫,狭长拦急狄、扁平的尾灯造型金滤面,与尾部线条搭配极为和谐行临,起到了画龙点睛的作用蹲潍荚。   内饰方面筐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格榔燃边,运动中不失豪华感酪伦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仑陋款,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仙偶肃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因息璃掣。但是有些遗憾的是欠酸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脊蔼,感受并不算太好段繁无。   Sport Chrono组件切谩蛔,包含了中控台最上方的计时钟楼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统督。只有选装了Sport Chrono组件髓裁,车辆才可以进行弹射起步席。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茶烙,但就算是为了那个做工精致的计时钟既艰傻,选装Sport Chrono组件也是值得的惨编,毕竟1.8万元的价格撂吴教,对于保时捷车主来说也并不算贵霖设牟。   换挡杆周围密密麻麻的按键酗撼,对于接触Macan时间不长的人来说韩,绝对是个噩梦慨湃,想要记清楚它们的准确位置攻,真的不是件简单的事情晴辣庇。起码在我开Macan的一段时间里菲,每次操作我都要低头确定按键的位置普稍墙,真的不太方便痕胶。" "  在国内提到奥迪扯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L被,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藐遣兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吻文,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈炻У,这其中就包含SUV以及小型车辉袒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型长溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢体丹卉?   在外观方面布双挞,奥迪A3延续了家族外观设计妇写屯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靠前,用在这样一款小车上显得更有气势蒜号,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计察,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骚池熊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湿,辨识度非常高秒敝,同时大灯下部还带有清洗器乒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锣降虏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多福村,至少看起来没那么晃眼郝隶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藐娜习,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帅荆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焙婆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逃率剖,起到了很好的效果处删曝。侧面的造型上在A柱位置最高宛淬揭,整个车型几乎以平直收尾飘苗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辑烈,同时让整车侧面看起来更大一些砰。   A3的车顶采用了黑白色的设计碍笑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓢骑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些修赊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醚氮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翻,轮胎尺寸为225/45R17叭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗜盖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼓铅漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戎忙,整体呈现梯形结构跋荣共,尾窗底部与腰线持平驾吾残,尾窗面积最大化保证后方的视野杉香担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祟,不过内部也采用了普通灯泡光源尼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称棠菸保好慰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拍绷行,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椭菜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的事。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旗络甘,S80L自进入中国之后赫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辖稼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品径侍,但它所具备的那种低调内敛的气质悼脱淬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搏臀习。   2014款S80L通过对细节设计的改变类瞬,让自身在没有经历换代的前提下饱河羞,进一步提升了性价比隋。面对强手如云的豪华C级车市彻獗巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伺怒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灰熊,想要抢占主流豪华车的市趁ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轰懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容捐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撼,同时也紧随时代的脚步酮。相对保守的前大灯设计介,已经不再能够满足时代的需求差桃既,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猛钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郎廉,但至少与时代接上了轨瓮泊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潍狼恢,近5米的车长和近3米的轴距表现态嫩唬,让它在尺寸上并不会有劣势耪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烫械。外后视镜新加入的镀铬设计拦拜逆,虽然是新款S80L最显著的改变之一滔糕桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姜猛,沃尔沃式的家族化尾灯造型霸耙怠,成为S80L尾部最显著的标志性设计吩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解避缎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赤起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湾葡惕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扔嚷病。   本文导航   分享到发:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寸俊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伎。不过旗下的产品线也过于单一急祭蛇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铣柒,所以便下探市程尽,推出了紧凑级的GA3车型段尖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剧免烷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偷秒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楼把两。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别似,也可以看作是GA3的升级版车型唉,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳖。但是作为升级版车型怀,GA3S在外观设计方面有所升级催坪划,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣墟啪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型台,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溉氯,使整车显得稳重而不失时尚感构葡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上能,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动石久、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徒硷。此外什浮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赁,为双五幅铝合金轮毂镶彼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揽归,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调块磋钠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茬缸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纫归食,传祺GA3S的造型设计并不落后旧璃磁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赶涕豁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴癌,12万出头的价格或许已经超出你的预算湃宝,但是无论是从配置还是动力来说煽饥报,值得去掏这个钱挎。可能我这些话有些官方措辞龄匹隋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法春。   1.0T嘉年华外观镣且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术樊。为了搭配这台发动机惜莲队,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沃搔亥。   内饰部分岛舅缅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致貉拖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揉硷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点需筋脯,这个级别的车型非常少见孰。但并没有设置外部开关剩烁,而是需要进入屏幕内关闭暖丰。   本文导航   分享到麓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺花,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外红袄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆届,与大众168万的海外销量相差无几膝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县经碴,依然凭着一款SUV车型克,在国内获得了不低的曝光率拟酞咆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筒。今年4万台的预计年销量报甜,相信有一大半都将由这款车完成井。虽然这个价位区间的SUV里骏,无论国产进口都有不少车型可烟冻尬帷,但路遇科雷傲的几率依然不低铜烷铰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锣桂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朗屋担?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孟傲冯。这款车的发动机及变速箱等核心技术首,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型经锨蝗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旁娄,并保持了雷诺一贯的安全水准铆。而今天我们试驾体验的龋骏,正是这款车的第二次改款头避肝,已于2013年在成都车展上市磕粒。   外型上距竿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洪朵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蘑拌刮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筷嚼,倒是显得有些“萌萌哒”矢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气心惠当,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶反成晦。   侧面造型上嘎坡精,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时康安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棱。虽然尺寸算不上大菲叹托,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戳皋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重将碴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条橇。另外承厕肩,2.5L发动机搭配适时四驱系统妇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妓霓。   尾部造型依然圆润塑叭嗅,和略显呆萌的前脸很相称福蜗钙。上下对开的尾门很实用炔怕蛾,节省了上门开启需要的空间秒沧焊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伙惹,载货坐人两相宜酗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出守绒伤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性村烁抗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垄屠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卜。当然首粕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纶策藏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磷睛、大黄蜂豁股缅、救护车等“老熟脸”们会出现磐穗,编剧还添入了不少新角色面姐何,比如老牌人物“探长”橡,军械武器专家“十字线”靡邦损,以及人造变形金刚“螫刺”等梆。对于最后这一名小角色而言鳖骗槽,它的“身价”并不算昂贵淑,并且在现实中粒僻广,它的综合表现也算是可圈可点哭题颓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卸盗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阮及聚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矾还凹,说到这里室揩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搪恋婆。   言归正传甸,牺牲自我妨锯舍,从而使“大黄蜂”更加强大幻犬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垄歌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中必,想要拥有它并不难归辽煽,最低11.99万元就能圆你这个梦苗校,只不过它不具备变形功能拣态我。   从设计以及尺寸上就不难看出惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舰媚粕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诬湾,所以对于大部分人而言泞滦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些添歪餐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舅妙铰,具有相同的特质的车型还有福特翼博惯、标致2008画。在对表面参数对比后趁扒,创酷的优势还是比较明显的火,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菱违。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硕烩,平和的尾部匹、延伸至后翼子板的尾灯组魏等佛、向上提升视觉的包围等等褂寿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点举息,当然也没有明显的不和谐感社。" "     对于英菲尼迪来说杯沧皆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠢惮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侮,这最为主打的当属轿车Q系列猾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代潍弊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浮揽湃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庆巩问,那带来的将会是另外的一种驾驶感受病,而今天闭叉棱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偏鸡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恐鸥透,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊,就是英菲尼迪的G系列产品趣呈,而随着采用新的命名方式视剔冯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抽衬措,从之前曝光的一系列的概念车来看可侵瓢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格控,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颇巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杰,而带有这种印象而来的就是退:这车动力强么探境?怎么看就像是卖外形的呢殊娜黎?   首先在外观上文丁烽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侥骡衫,采用了更为吸引眼球的设计思路遁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搽无古,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉负筐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卡肩邓,同时也充满了一种力量感思嘘案。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹿还袒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钩嗜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躺轨绞。   在车身尺寸上奔嘛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整假妨姓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漏惺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穿购,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荚杏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份避憋弘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苦邯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潘胎苫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肖靠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扒紊码,在这个级别算是中规中矩完统桂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑连粒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位速,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剂,同时也保留了圆润的线条风格蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞪圃刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰票吕巳,这样增加了尾部的层次感汰虎品。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骂蹬倘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多人量脯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怠贺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型次,并且入门售价也仅10.98万元缸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低徒雇箔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象申吹挖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表环廖辫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枪彤舒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恭瓶鬼,但车身上的差距并没有售价来的明显譬恨,因为锋驭真的比它们便宜太多了赁蠢。除了合资对手以外捞痴谴,它10万元起步的售价累赏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牟。   铃木锋驭的外形设计上枯,我听到最多的就是两种声音祷湍迸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢患熟荡,而另一种则是感觉外观不好接受详,很少有介于中间位置的人赏兑锈,毕竟外观是一种很主观的感受彻溅苯,仁者见仁智者见智唉订。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痢壤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车行汝唯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淖。接缝处体现最为明显蜡鲍,而且它在内饰配色上也相当讲究炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飘逛倾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哗孟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胺,售价为15.48万元匡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比法萍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顶屁,性价比有多高了柏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到埃祷袄。况且筹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惩,还是非撑ò埃厚道的量颇橇。   本文导航   分享到颁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把词需救,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吐菩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腾,这作风跟大哥卡宴如出一辙呛杉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犀:68.79万)在选配后价格逼近90万元盾,而且市场上目前一车难求脸。那么问题来了哆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妥惫纪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裁辽劲,到底这两车有什么区别曝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疾,帮你捋捋思路仑煎纽。   注朝: 实拍车型为MACAN 2.0T惜,为了让您一目了然蔼锤潘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处射未。   内饰耍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沙蚀,可以说走在大街放眼望去到处可见饱剃鸽。基于目前的消费理念徘卑瓜,如果花20-30万去购买一辆SUV寐巾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观径、实用的内饰锋池、以及良好的通过性眯钉垃,另外还要满足偶尔越野的需求踢工。面对人们如此苛刻的要求澈镀硼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萄忌,看看这些车究竟能否满足众人的需求稼汲掣。相比其他媒体的评测方式晴,我们易车选择了多人评测的模式茫肺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼届,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愧顿。    此次我们挑选了7款SUV车型咆,分别是疟幻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艾恐,分别来对它们进行详细的测试剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎尸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版册抡:25.28万元   市场优惠蠢烫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚏陷姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻光窜财,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚充,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恐募摄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戎棠浚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姬,看上去更加的协调富彤。   至于尾部方面吹呵虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爽,乍看上去有些沃尔沃的影子送癌灰,整体采用了立式的设计风格歪灰暖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辑鸡勤,尾窗位置比老款更直也更靠后奴。   小结烷可疟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肺阶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调认活唇,前后不是很搭调村,尤其后部的立式设计卫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勘瓤磐,但空间利用率上则会相对减邪帧,比较适合那些舒适一族加。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烂句:25.28万元   市场优惠材册兽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸿谅奇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逼,新车的整体造型十分具有张力虏,五边形的进气格栅更具立体感禄死,镀铬装饰一直延伸至车灯内腥禾,大大增强了整个车头的时尚性歇夕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搁摆池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎巳驾,但整体并不是LED的灯组设计逃粮纶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰般,在视觉增加了整体感的同时旅惕,也大大提升了整车的运动性驰衡。   小结碍律:马自达CX-5在几辆车中箩,我认为是最具动感的一款秤,整车前后比例十分协调帆梧,外加搭配蓝色车漆昆逃,使得自身更具个性穷冀纪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刀叙,详情请见后面的驾驶感受篇访。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD模耻:26.78万元   市场优惠皇晦发:1000元   如果不知道它是奇骏的人哄,在大街上看见这款车龋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狼,同时也是这7辆车中变化最大的车型疼,整车不再是那么的棱角分明酬迪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榔功豁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辰。   由于采用更具流线的造型设计翁硼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯健,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞋扦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄。尾部的造型也不再是那么的方方正正铺,尾灯与前大灯造型相呼应搅冗,并搭配镀铬饰条加以点缀输仕痕。   小结秃雹:由于我个人的车型为2010款奇骏宫,所以面对这款全新一代的车型嫌圣甸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宦漓察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违,奇骏是个不错的选择坊被。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烧破:27.28万元   市场优惠冬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爆觅,就得到了广大消费者的极高关注度剔,整体设计与上一代差别很大勒闻光,不再是中庸的形象顽轨衔,而是更加犀利的造型掳奈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息教,前中网分为两段式设计苛蔑,但两块黑色的格栅全是假的问恐艘,完全是用来装饰用的巍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅套涣填。   熟悉老款车型的人都知道黑冬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溜猴瞄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缉,从而保证了行程的安全性佩巩啥。   小结操赫:这款RAV4整体添加了越野套件恒回戎,所以并非其原车面貌铝裂丹。但无论是否经过套件的选装蓖荷,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫁,另外值得一提的是躲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚蛋钙,依然是几款SUV中表现最好的磐传镶,注重空间表现的朋友们值得考虑横惰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版看膏:31.58万元   市场优惠还:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款角,所以变化并没有其余车型那么大肋吻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锻碎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格螺董奈,棱角分明才是其主基调茶。   后方整体没有太大的改动垢盲甘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗灵节,设计很好的与前大灯相呼应怪邯,夜间看起来十分的醒目聪汀,整体也很协调钩鹿。   小结嫉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媳管,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淳拎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点定,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的般蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吼,途观还是比较不错的选择玲玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯将:25.28万元   市场优惠咀囊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿硕沾。克斯的外观冲喂诧,那么这款翼虎你必将也会喜欢灯卞,因为它的造型就是一款大号儿的“噶浚克斯”亭。单条镀铬饰条所组成的前中网标籍宝,显得整体十分的修长聊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垢梅篙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李氖搅,提升了整车的档次苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑五空撇。   小结视嗡:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎郏克斯的身影鞠晦涂,而对于新款杆傩ケ啵克斯的整体造型咕苗怜,个人觉得还是很不错的沸,那么如果您要是和我持有共同的观点干仟蹦,并且想拥有一辆SUV车型吴裳离,翼虎绝对是首选范围慕讲尼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞎:27.69万元   市场优惠淮胎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子股,但随着Jeep旗下车型不断的改款千绣捞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去李疚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舱对降,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窝氛估,圆圆的大灯以及垂直的中网啡茄舍,无疑均是Jeep最原有的样子帝捂旧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悲幻痰,无论是后风挡还是尾灯维,都为方方正正的样子克固,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间母康释。   小结镐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶腔荨,淳朴造型及棱角分明的设计圃,在保留Jeep家族血液的同时表晌,也为整车的空间做出了较大的贡献鹤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函踌为,详情请阅读后面的文章幕梯。   外观总结测矗镶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腺崩,基于每款车型的特性虹书,有的为小改款圈徐、有的则为全新一代兜,所以有的基本没什么变化瞧栓吕、有的则“面目全非”镭拇坑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踩阔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锹烁。通过每款车型下方的小结拆舌阿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忌丰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碉鲤空,你可以理解为营造纯正的氛围火。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸿赴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合微茧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致归低。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翅孰筒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挡蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”逗勾。往往赊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狮躺儡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孺申摆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雌落。现在伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让核冒。自古以来尚沟侯,“Speed”一直是宾利的性能标签兽疚,以此向2003年垄断勒芒冠童泄慷、亚军的Speed 8赛车致敬融佳酥。    作为宾利历史上最快的量产车型节盒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闺旅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祁,当然绣拷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扒坏。    伴随著经济实力的提升涂虑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦,当你身处被“泰禾北京院子”拐虾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略,肯定会追求更高层次身份上的匹配沏犬楼。我几天前去宾利销售中心辱拷,它长廊式展厅规男榈慊祝宏伟板,处处是浓郁咖啡香灌浑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哇渐,对其购买力是不置一丝的怀疑携当。我想境搪,只有宾利躲搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倪荤。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锑,在中国未来一定能卖到脱销泊仁翁。   >> 写在文前钞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伎,英国品牌的表现令人忧心忡忡驰柔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倘,它们目前都散落在世界各处郸蘑圣,有的受到追捧有的则走向终点究。即使获得成功的英国品牌县,它们仍为自己贴上的“德国标签”抠渭、“印度标签”的身份感到忧虑殿,毕竟鹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革补恐竟、原木的袅袅余香诬春,这种气味只属于宾利芹辟献、劳斯莱斯们檄卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严计徽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头空。    从业这么多年疟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剔姐诗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心獭鸥,囊中羞涩遥不可及自然很重要辖狠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦示。我认为一辆好车缎潘,应该让驾驶者舒服错矩攻、安静拍惊、惬意的完成从A点到B点的旅程僳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快券坑经,却实现不了我小小的梦势胶。我一直认为梨拢,真正的贵族涡磷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歧,即便妥协仍然能坚守初心干第混。此话适合改变自己的GT Speed谢楞,你知道吗毯污?世上最难的事情就是超越自己何毯,GT Speed做到了 性。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吝泰,当你启动它时茶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迫桓。   >> 外观辖伯棉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚏,作为宾利目前最为畅销的车型泌桥蓉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”横。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级公饥。但是嘿沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘲腻师,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揩迹划。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埂赌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谐式。当然呕淘绦,大部分“土豪”车主也不在乎娃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藕港交。    外观提升不是GT Speed的精髓魄丢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搽拱幂,动力皋裳抠、刚性末、减重上的工作任重道远丢锹娄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg下篱,仅有2.3吨膘戈森,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庞欺输。不要小看这350kg枫谰,几乎是一台V8发动机的重量殴倍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驴琳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墙嘛、多连杆后悬挂和防倾杆等甘杉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色累,分别是Burnt Orange(橘)奠、Sequin Blue(蓝)撼焚徘、Excreme Sliver(银)磨佛。为了凸显GT Speed的特殊牌俊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)土。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敝色。宾利工作人员表示皆视,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故电桐氰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痪辣彩,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乐静。    你知道胖子多么努力吗矗风兼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氖诚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倒。那些把高性能作为卖点的品牌偶,现在宾利也有资格和你们一较高下扮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸级,与GT W12车型尺寸几乎保持一致串苔尖,其尺寸为(mm)绷:长4806汞慌里、宽2227伟讥堑、高1394虚,轴距为2746mm韶煤。我知道孙滔屏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距房纽寿,为了让你做到心中有数芭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来德涝焦。与竞争对手相比静,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先回密殴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擒魏帽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车码荒竿,哪怕国内的环境日趋恶劣纤袒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琴究竣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭门绢陀,整个过程大约需要22秒熔圣樊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间开雷,从而避免占用后备厢大部分的空间霓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谭家许,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔼百,没有法拉利暴躁鸿才潍,缺点恐怕是不高调坑剖。不信你点击上方视频听听视频里声音膳喂谴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结波泊胆: 作为欧陆GT的性能旗舰仁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角部灯诗,不仔细研究根本发现不了它的区别恨常娃。虽然外观变化之处并不算多灵,但是对于轻量化梁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箔拌。" "   7月21日眠棚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纠顷啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缕扩、北汽E150钨解惩,成为第一期家用空间王冠军完滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威考。它们会有怎样的空间表现嗜充,不如一起来见证贬。 本期内容开始前淡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧美: 好了苍胎己,正式开始第二期内容露糜矮。不过简单说几句稿,为了没看过第一期的网友们拉和:    你可能会发现耗闲矮,随着岁月流逝仍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稿促敬,也当起了小爸爸棉。恰此时本困佃,他们对车的选择可能也有了新的取向亭形,空间大淑新、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劳。    基于此艾酮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凉枫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寐暮稍,让大家对车辆的实用性有个较全面辛纫、正确的认识笆坷收。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壕、模拟一家三口郊游的情景实测趣、细节空间的展示韭浓、实体娃娃的数据测量四个环节进行漏帅。   话不多说桨牡,有请今天的选手册谈,登嘲盟哑埂! 第一环节飞澳柑:堆放整理箱净的骡,能放多少放多少    由于很多厂商郝碍炕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幻观兔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剿,也会帮你量化一下车到底能装多少升负屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驰琳,并加以不同颜色区分履络,目的是给你呈现最直观的感受论棘贫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姐叔涛,仅供大家感受一下谋舱犊。今天我们拿箱子说话你墨,看看它们这种数据到底能装多少箱子色匠家。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢魄敬:由于时间关系骸唱,我们这次只借到了骊威的低配版岗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河卉岁,但高配版的骊威有这一功能昧措。 首先出场的是骊威马:    状态一版:单纯的后备厢空间 状态二窍其驾:放倒后排座椅后的空间 状态三狡腥避:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈扛苔: 骊威一如我们所想的那样藏韦,空间的确是其一大卖点敖餐弥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炽,小伙伴们都惊叹了!骊威梦,实力不凡棉。   其次出场的是致炫病伞:    状态一享案:单纯的后备厢空间 状态二侮涝:放倒后排座椅后的空间 状态三朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阶峭舶: 就如文章开头介绍致炫时所说毋澳,空间酿驾需、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔽镀圈。通过这一环节放整理箱的测试极醇肆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碑风:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捣瓮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奋: 通过摆箱子的实战闯唯,以及上面表格数据的对比薪侵扫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矮。而致炫与骊威差距也并不是太大点块,可见其空间不可小瞧酶钉。接下来又有哪些好玩儿环节暴?而两车又会有怎样的表现呢罢沦饭?请继续往下看踩。" "   今年5月行骋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缄?9挡无用俺?自由光深度试驾报告》)灭。当时唯污,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掠。    6月们,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓶。不过3.2L版的离地间隙康、接近角敞班泻、离去角獭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肖淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奠危分?    几天前眯番滔,我和赵璞伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擅避囊,这车还行不行鳖?    我们的第一站姓窟,魔都上海鳞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捣。在经历了噩梦般的改签皇釜、等待隘梨、登机杯泡、继续等待之后溪惮频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袒窍铜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裁:“游遍世界各地芯,开尽天下好车念九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑觅眉盒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拓汕孤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毖颇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趟。在此我可以不吹牛X的告诉大家骇雹,我在纽北环实际驾驶过帕门。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诽嘎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厩四妹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝籍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪欠萄,在国内也非常抢手疽说馁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匠遁,基本保留了GTI所有特征败莫请。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姓,在舒适配置上也更加的平民化群瓢冬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敢帕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杠,例如两边的侧裙以及尾翼等淀稳腻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的票佃。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔽诫坟,例如车头处GTI特有的红色的拉线德搬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握茬撑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墓扔荷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性加妙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫡。另外佬,新车的LED尾灯造型也很有特色沧侠藩。海外版GTI提供了红色胯闲快、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洗稿酱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泄纱痉,但国产后或许可以与国内的消费见面辟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撅,我把它们大概分成两类恭碘:靠谱的和不靠谱的乾逝。不靠谱的原因很多讥滇捣,有些续航里程太短廷目逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差歌趴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杯腊,几十万买个两门小车稳,真当我们都是土豪吗壳舵?   不靠谱的理由千千万虫,靠谱的标准则大致相同摩女蒙。续航里程不能太短扛冕,加速不能太慢攫,最好还有些实用性廊乌抚,价钱不贵就更好了菇逗卿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钵胜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洁申饲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平红奠,拿汽油车举例的话排,90%以上都算得上靠谱起侥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撇,能达到及格水平的车型却不算多麻。我们的这辆测试车是2012款的咀忿讲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让辈舒。还好时隔两年酗,e6的动力系统并没有发生大变化毕段跋,只是外形和配置有小小的调整穿豁冬。   续航里程鳖超迸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纷郡禽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兢,这其实只是理论值喇蒙邦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱时侩骆,实际用车时很难达到餐蛙。夏天空调弯、冬天暖风瑞稀、高速快了挖酚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛔孟。   这种电动车只是日常通勤还可以辈嘲攀,但稍微有些想法级毖,想去见个朋友巩冕欣、买个菜卯耍,心里就得犯嘀咕蹿碗。这种心中总有事悬着的感觉很难受哇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谭。   由于时间原因徐,我们只能简单测试一下e6的续航能力咀逻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔枷,其中高速路况三分之二宽郴,城市路况三分之一沁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檬,我们的行程其实就是三段卤痘藩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴彻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)安。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陷屎猜,显示续航里程320公里始蒂。完成第一段高速路程时(43公里)苛慰革,电池余量82%(耗电17%)供欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)款停,电池余量63%(耗电19%)汉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)删软妻,电池余量45%(耗电18%)棋餐,续航里程134公里(减少61公里)拭婚磋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枷镀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪堪较,比如第一段高速行驶玖,续航里程减了59公里挥靛,而实际行驶了43公里裴肋香,二者大概是0.7倍的关系伤咖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猜软淋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近躺誓瑞,拥堵路况似乎还更费电一些号竟片。" "  近两年簿雄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灸扑,很多大厂都推出了自己的纯电动车柬溃澳,先不说比亚迪这些纯自主品牌涉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坚参。今天驳,我们就提到了之诺这个品牌放妮挤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌落慕好,主打高端繁,并且未来也是只进行纯电动车的研发敌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揉仇送。今天继试苦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芍,下面我们就对这款车型做一次体验亮撤。   之诺1E只租不卖汹姆,租赁价格为鲤崎涧:日租金为400元/天遍稀,长租(3年期)为7400元/月鞠鸥,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫赴。   租赁价格包含哥儡坪:车辆上牌稗煞、充电盒安装(7.5小时充满)鞍泪凌、保险尸轻、每6个月一次定期检查保养弥饯稳、车辆维修靠崔,7天24小时道路救援卯、拖车以及备用车辆等颂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计履号桐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铰谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禽瞳壕,虽然亮点不是很多滴位奠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伦弛,树立之诺自身品牌的辨识度新嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次店蹲,辨识度极高靡滤。 既然是同平台打造晚溪,那么轴距和宝马X1也是相同的土。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎显团芹,尺寸为225/50 R17小,这款轮胎最主要是为了节能考虑襄巩。   本文导航   分享到休局零:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弥瓶,它是南京依维柯生产的车型新,隶属于跃进品牌旗下汇,是一款定位中高端的轻卡产品掳切。该车是在2013年1月首次发布的弥棠模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戏,为用户提供了更多的备选车型疟钵雾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乱耻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域双,宝马向来不走寻常路使,旗下的SUV并非越野硬汉僻,而是更加注重公路操控性嚷片挟,所以在外形上也有着自己的独到见解号。Coupe原本只是轿跑车的特征炬第家,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焚踢娶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遁酷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坑绿烩。在这种背景之下冯,X4应运而生颗来凡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验风小谈,宝马对于X4的设计便更加得心应手绍偶。从车身尺寸来看酣如锰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店甭。然而实际感受上内衰冠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力请。它们的关系就如同X6和X5髓戎,一个张扬暑萍努、一个低调借沥。要想寺投删。酷毁隋殴?X4很在行搬盛难。   这辆X4的外观加入了大量M套件呕恼,进一步凸显了它的运动风格沉。夸张的前后包围降低了视觉重心葛罗烹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抬微爬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凑顶?所以陪,接近角柬插坦、离去角这些数据对于X4来说扛粉,根本不重要藐。   和X6一样档,性感的臀部是X4最迷人的地方饭苦胜。如果从车尾来看视滥劳,X4确实比X3运动了不少剁,高挑的腰线侥焦、厚重的尾部都能给人很强的力量感胎删。对于35i来说虱荣茬,单边双出的尾排着实有些低调挫嗅。尾灯的造型是典型的宝马风格解尖拼,造型简单橇僵、大气儡固,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贿壤冕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾辞冒,前245mm乘苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皇帆互。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敛细,这是一款综合静音瓤糠、舒适吭母回、操控于一体的轮胎扦。在我看来腾捅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎深,似乎更为合适比浪蚂。" "  原标题户咆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前每,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婪夹勘,该车除了外观造型犀利峭、内饰豪华僧旦婚、配置丰富之外瓜盼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骡。作为一款以年轻勃斯、时尚为主旋律的产品欠,NX开起来的感受如何淑,今天我就为大家正式揭秘萌澜。(注怂鲜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称话得,如NX稳、ES攘筐事、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墒卷绞:   NX车型的外观内饰设计风格献琅,在之前的文章中我已做了详细介绍旦冲梯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品受陛。从实车给人的感觉来看仑,它的确做到了这点涵吼清,不少人见到它的第一反应就是剧垮:恩瓣唉褂,这车挺个性穿借、挺漂亮联。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅详落让,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚀缚害,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隧巨。此外沫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杉汾邓,进一步提升了科技感挂搅蠢。不过它并非全系标配举,在入门级车型上近光灯依旧是LED叉斜毋,远光灯为卤素灯泡禽巍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”墒辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV目裸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搅、宝马X1做直接竞争犊鹅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斑囱窝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES紊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梦徽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严锰诚唷,其中一款为17英寸脱,另两款为18英寸鹃乐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烂毖皆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杀,在国内的售价大约1700元/条挞鞋。   车尾线条与前脸相呼应挎毛,造型犀利镰顶,棱角分明瑰,以凸显整车年轻碳缎、运动化的产品定位伸尽。同时棠撵癌,尾灯设计十分用心卿涉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呻,特意在接缝处增加了一小块LED茹忍杆。   内饰方面届,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造失,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爱腹,大幅提升了车内的豪华氛围炯海盼。   据雷克萨斯厂商人员介绍相,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扭夺陋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统签,它的使用方法类似于电脑的触模板娜,并带有震动回馈功能拟冯借。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搭。此外遍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统部,我们咨询厂商工作人员哀惫饥,这配置会不会引入中国米幌叙,对方并没有给出明确答复穗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剑,作为家族中的新进成员惜达,NX的表现自然也不会差射顽挤。为了符合它运动化的定位藕悸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袭昆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现华蓝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意响。   在海外猩,NX提供了全景天窗逝、普通天窗和无天窗三种版本的车型保纳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冒七胁,采光效果很好阑鹊倦,但无法开启鳖幸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骸,采用的是外开式设计算兜。可以确定的是萝,上述两种版本的天窗都将引入中国喷揩,至于无天窗版车型是否会引进猛,暂不清楚稠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年联哥防,马自达CX-7在海外推出;2009年蕾,2.5L两驱车型引入国内船,售价28.8万;2010年炭杀浩,增配的小改款车型上市熊尸脱,售价29.08万食,同时宣布国产意向;2012年恰售,海外CX-7停产;2014年百橡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骡聚烩,等它国产的人此时已经老了四岁了桅另。   从以进口的身份引入国内姆顺,到正式国产经历了四年左右的时间航,在这四年中进口CX-7销量并不好厘,一方面是当时市场不成熟斗认,后期竞品丛生将其埋没了菠悲。另一方面原因也在其本身陶懒暮,比如定价高感缴肥、2.5L发动机动力孱弱等等勿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疯芬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幢。在测试之前吉擂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm规戏,搭配6挡手自一体变速箱篙辰眉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茹徐肆,只不过调校要比CX-7上的更为激进碉袖。即便如此界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姬迸间。   油门的设定比较灵敏香汹篡,起步和加速初段都还比较轻盈从跨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线编浇狮,而不至于拖沓失碉,一切都显得易于掌握憾俺衰。变速箱和发动机配合的是那么默契驰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奉居梨,只是在极拥堵的道路上蠕动时烈,1挡与2挡的切换有点闯动而已到锰辱,问题不大透。   转向和悬架的设定偏向运动坝,采用机械液压助力的转向系统比较重令瞥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣常畏。悬架没有“忽悠”的表现浩郡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛水李,车内乘员经辰梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灯顽。悬架后段偏硬朔镰,在弯道中并没有明显的侧倾拘糖比,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毙税修,动力供给够积极戚,表现不错蝎咸撤,驾驶感觉非常轻松墟谓齿,动力的跟进也很是及时握辟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芍欠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霸旗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谰,而且不是那种喷涌般的迸发煌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已党,给人相对内向保守的错觉般练。   CX-7更擅长的是中途加速忌童韩,比如从60公里/小时开始胎偿朔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舱哦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胚添,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妨,这几天这种沮丧感时常出现渭仁。不过也正是这个中段加速的特点哎强保,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右车,稍踩油门就奔向3000rpm檬攻,便能得到很好的响应玻劫软,仅有极为短暂的降挡迟疑酣溉,随后就催逼出了足够的扭矩妙圃炭。简而言之拱痘纠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的璃,容易上手池林,各方面的表现也都算令人满意瓶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涂对扒,涡轮增压器起到了明显的效果裤,就像注入了某种精神类药物庐钙,虽不时刻保持着亢奋状态飘泊滩,但兴奋状态确实随时可以到来埔聚轮,一切都听从指挥施干。这种持续的加速感可以维持一段时间论恳,心里不禁一阵爽快瞎孪,当然瓤沙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了急沽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焙仍隋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里户克酒,消耗燃油17.94升睫捻,平均时速为30公里/小时霜贿饲,全程开启空调缆迁,平均油耗为13.3升/百公里拉伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仙酚,CX-7绝不算省油的那类强,准确的说是比较费油睫表。另外较斑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锚馆虱,无疑使用成本相对较高是闺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章距拉赫。说实话儒疽篙,那是我第一次接触这两款车咯疲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奴凹停,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将,动力同样够用沧歌,但输出并不算线性甘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涣。当时我就在想违,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醋帮齿,而如今厂家真的这么干了逆滑卿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抗态憨,增加了几项配置户,外观方面几乎没有改动裁,图中的这款车只是增加了车顶行李架究腹、车尾扰流板和挡泥板等选装件舵匠。   这款帅客HR16是一款7座车型嘛娜宝,它可以满足国V排放标准炉,车窗后半部分采用了隐私玻璃溜梨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢季。当然瞬卷,帅客实际上是一款既可以满足载人暇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疏脐梢,所以它的车系中包含了5座锤擞灵、7座叼哄、国IV淀挟纬、国V等各种不同版本瞪。   除了挡泥板之外欧叼貌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踢慷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沽拘酶,其中的最强模式叫作“Dynamic”楞,译为“动态”错。有意思的是剔苔,在英文里惰酶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狙桥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戎缕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞薪臂?——开启动态模式溉司,就等于点燃了一根无形的导火线粗川。   要追根溯源的话澜效煤,炸药起始于中国土苔,属于四大发明之一惯裳,不过相比中国发明的黑火药貌,硝酸甘油平时更加安全可控鸵嘎仁,而且破坏力更强门陵对。奥迪RS 7同样如此涡,它多数时候表现得比较随和拇枷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芜当石。   首先从外观上就容易看出它很厉害题囤。奥迪A7之所以独特凰退搅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砷譬,人们将之称为“Sportback”郎联糖,在我看来藩莽埃,它的廓更像是一只优雅的海龟轨挺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谅暑薯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晶劣怖,所以它已经不是传统爬行类的龟勒迹蹬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辆桔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佃猾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奸恨,让人不由自主的去稳稳扶住3魔适、9点位置绍洪签。   在风骚的外形和各种真皮穆细、碳纤维材质的覆盖之下捌屯税,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性互陵田,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹈乌,这一点很好拖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妨弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群段。即便在这种情况下编戒琶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价动惶弥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肚锯:谁给你的自信卖这么贵酸?不错钎纶巢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞄,它到底是盲目自信还是厚积薄发躬?我们一比高下胚戚。 外观对比淳幢同:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澳税韩,所以我决定说点可以量化的东西碌。首先羡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酸钎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹅。其次可能是由于动力的原因段讹奥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宫口拷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惦汗,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆必怖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合券推酿。在前期的试驾活动上木,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宛暗湘,并对其驾驶品质给予了极高的评价魄尺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粹,和手动挡车型相比绿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臼靖。 ● 外观内饰的简单介绍席:   在外观方面醚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骑碍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膊错徽,甚至连一个小尾标都没有斯凉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芭提,但1.8T车主可能会对此有一些不满挞驼顽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窝怒,轴距为2700mm腻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锭凶概、奔腾X80以及哈弗H6会棺,CS75还是相当有竞争力的奈,它的轴距和长度最大哗,宽度仅次于哈弗H6付钎,高度相比瑞虎5矮了35mm犊。   在外部配置上拜耻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喷河,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膜淋耿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保。另外炔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泄素是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致分秒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怯,市场售价约为700元/条泄叼,在同级别中算是很厚道的配备了趁。此外崩啸从,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品先,只是轮圈被替换为铁轮圈戌诗蓖,还是俩字——厚道迷片哥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜗傲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茎付狮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毖,看起来更有层次感涝俄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙却钢、设计毫无新意底故鞭、用料也很一般等不好的印象从嘲巧。不过近年来馆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹热痪,长安便是其一浪首陶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脾茫缄,也很难找出它的缺点怒,按键尝袖陀、旋钮的阻尼适中苟,手感很不错倍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抒判跑,分辨率和反应速度都还不错坛踌,不过在功能性上它只提供基本的导航抛愤、DVD癌、电台恒悲悼、倒车影像及蓝牙功能伎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐德,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捌娶饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冻,但是厂家对此并没有改进福,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放超缓默。但是放继,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揪粳,同时设备名称也无法显示完整瓷撂凛,在用户体验上还有提升空间刚馈呕。   不过版列廖,在一些细节处理上每类,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锤冈臂。比如在挡把前方的储物格妻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理免撬常,不过这块材质却为硬塑料苹劳啥,实际上根本无法达到防滑的效果捶棠。另外卿懒捎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侣,这点值得表扬系,但必须手动摁下开关才能点亮绞糯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橙苦憨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饱谋。座椅填充物软硬适中泻,刚刚好醚含,并不会软到开久了腰疼成,也不至于硬到硌(gè)人僚概纳。除此之外委,包裹性表现也很不错苗殊葛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烤航。另外释贪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袄。   车内乘坐空间表现上筒绞倡,身高180cm的编辑身处前排宝琉士,头部约有一拳左右的空间辰捶,此时移身至后排凶泻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甸。作为一台紧凑型SUV车型连山,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了县郎。   来到后备厢士,长安官方给出的容积数据为590-1560L灭,表现中规中矩赋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陡绿,增加消费者对于整车的好感度洞娄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壬倍窍,如今市面上的电动车产品越来越多姬,开始逐渐走入人们的生活才朗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秋桂戊,大家对它的了解可能还不是很多鞭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烽富歌。那么这款车究竟如何呢遁京沦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妇,我们终于有机会近距离接触一下催稗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锚妙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曹,因此其与众泰汽车合作纯寂,推出众泰知豆电动车媳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳郎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识度品。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗究疆箍?不管你信不信笑,反正我信了率速。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟遂,售价为24.98万-28.98万元猫,共有三款配置可逊婺α纭,全系均未采用quattro四驱系统姑,取而代之的是前置前驱的驱动形式熟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撩涝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁随频,1.4T的发动机到底够不够用眉寞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苏磺,这些问题都难免让人担心鳞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圈,它又是否值这个价格裤,下面让我来终结你的这些疑惑腐烩锰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俄坤陌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱故,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境适峨,既然大家都关心这一问题疟,那么我们就从这个问题开始一一解决宋泊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盯草九,其最大输出功率为110kW词,峰值扭矩可以达到250Nm晤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm健速。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殴蛇,动力储备不足方面的顾虑砷,但是这些想法也好顾虑也罢摧息,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羚谓,油门初段的旷量微乎其微噶卞冻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袒蔚,当发动机的转速达到1750转时睦梗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盛恰疚,强烈的推背感也会随之而来帕入湿,如果你不是冷静下来思考一下贾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赏蘑炊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅钵汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躬峡袭,一开始的想法和我一样捶曹施,换了1.4T发动机之后咳悍浓,动力跟的上吗荚林?心里总是怀揣着这样一个疑问捂古,但是当他们开了一段时间之后乓冀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倪奥患,处于D挡模式时兼澄欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝傅淀,但也感觉不到激进的性格涛擞册。但是当车辆处于S挡时春戈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旁逼,整个车似乎突然变得紧张了起来贤,时刻专注着你踩油门的右脚啡动,稍有动作便会迅速做出响应纷。   在城市的驾驶中躬叙起,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障开秽,当你深踩油门时囤剿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚊,或者可以说瞳辟喂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伯阜秀。此外荚晒,作为一台不折不扣的城市SUV枯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颁了南,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滩未焚,整个加速的过程非常线性半旱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时链灰畦,不会表现的非常神经质恐兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弦霞毋,这台变速箱给人的感觉非常聪明拎,可以准确的猜出驾驶者的意图睡冒,在换挡的速度和时机方面非常到位衫剧勺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僻纹。此外羡焦片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猩。当车辆处于D挡模式下料,当发动机的转速达到2000转时纤涪,这台变速箱便会进行升挡的动作虚,从而保证日常驾驶更好的经济性徘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轨拣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豹鞭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止持败。   这台变速箱也并不是近乎完美榔酬,它当然也存在着自身的不足凡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肛墒,尤其是在低速的区间内酗艇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感理。此外舌鲍司,该车提供了四种驾驶模式的选择巨惜,分别为经济沦、舒适釜耙、自动和动态模式视来,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整题。 性能测试碑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颓努负,最终的破百成绩为9.14秒绢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贰。奥迪Q3在三挡时完成了破百想,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砰。此外骡沪毛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没横飞葱,非陈焉砑危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讲,整个加速的过程十分平顺和线性嫁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妒霖。车辆在全力起步的过程中桓,由于没有采用quattro四驱系统栓当浆,车身有轻微的抬头现象咆滴抚,前悬挂的拉伸比较明显咖。 性能测试扔磁奉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中使,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躬牡甜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升函倾柯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泪。在整个制动的过程中并,G值适中保持在-0.9到-1之间嘛咕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态安困蓬,前悬挂很大程度的收到挤压嵌酥钠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脾贺。此外困钨,该车在连续制动的情况下挝串塘,受到的热衰退现象比较明显瀑,在连续测试过后功灭粹,制动距离增长了接近2米患雷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笔粒疚,动力方面也足以应对使用的需求谜奴,尤其是在低扭方面贪,这台发动机表现除了浑厚的功底撇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨构。对于一台城市SUV来说甸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澄。" "  你有没有这样的勇气褂箔恕,一辈子只留着一种发型函兔妙,带着一种款式的眼镜公?或许多数人会摇头说不帝盾拱。试想你现在穿着中山装轮挖缕,带着大边框蹲棘,留着中分头走在街上垒顽,别人必定会投来异样的眼光诽巾甲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁,但有一种美皆,却是永恒的钮橙,我们称之为“经典”素猴。就像中山装逐渐演变成了“国服”峰贾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样其幌,看似过时的东西稍加润色枷挖驴,就会焕发出经典的力量灸讲肝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拣破,也是一个互相佐证的问题庇五。正是扛住了时间的消磨褂,一个产品一种设计才能称之为经典腹阀沤。而正是因为它是经典房寞窜,所以无论时间如何过往江饲毫,岁月如何变迁俯惰呵,它依旧能代表着美烈眷拉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斡蜡授。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剐须、保时捷911扑粒、MINI这几款车了居。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温顺雾,这是一种财富胁,就像一个国家的历史一样哪勿单,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹊。但就像中山装一样霸芹,如果不稍加改动艾齿币,依旧会被人说土气磨陆衬,MINI也是一样耽媒,细节的升华会有益于经典的传播和传承阀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多函袄承,是全新MINI车系中性能最好的快。所以车头车尾都会看到“S”的字样拧谴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表请醚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勘,这是它彰显不同的地方寿宛,尾灯的轮廓更大了骆干急,但相比老款不够凝练陆溪,同时你也感受不到它有何种审美的进步风,个人感觉它是为了变化而变化疾。轮毂方面绣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喜兑琳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沸埠扫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镀踏。不过郴维,在真正接触到保时捷Macan之前固,我对它的真正实力也有所质疑烩垫镰。众所周知倾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破粟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢车筐港?带着这个疑虑捌嚏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摧鸡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沧席,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屉敦海。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逝吼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恼将。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饲烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澜蹦。在没有任何参考坐标的情况下蜂眷怂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翟噬炬。排除了惯性思维的困扰菏垢馈,对于一款新车而言或许并非坏事虱东。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翻吐烙,因此有关它的设计特征我们并不陌生画纶。作为保时捷推出的第二款SUV车型回盎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吹,同时也融入了许多独特的元素庇南功。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征田,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哼,因此在细节处理上粳,新车融入了更加激进的设计元素集畏堵。    作为入门版车型握宪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菏响董,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剃,并采用导光条设计菜,其视觉效果更具科技感伸氦氓。   保时捷Macan的腰线位置较高衅描巫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顺堆,营造出强烈的动态视觉效果委棠颊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格德筷毁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闯李枢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蠕,我的同事此前已经为大家介绍吼报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解表返敞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喀。" "   ??????? 提起观致棠愧勉,大家都会想起什么开拈纶?这似乎是一个难以回答的问题促莎。作为一个有着中国血统的全新品牌唤较,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩限敞太。在2013年粉竿倦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啪仇,一石惊起千层浪徒星。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踞登。   如今海筹,观致的第二款车型锚娩,观致3五门版也如约而至瓜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硕握?它的到来锑,在扩充了观致的产品线之后阶倍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某?自然是令我们拭目以待竞隧为。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杭朵泡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫩皮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韶乱猎,时至今日都没有做大幅的修改嫂飞。就是这样一个古董级外貌的家伙痞趟,最近竟然和新能源技术杠上了刮。2013年的日内瓦车展上氛,路虎推出了一款纯电动卫士俺缴林,旨在告诉大家卫士宝刀未老欣扳碍。而这些天踌价,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哥辉,看起来冯艇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了良嫁眉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搔泥添,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慑彩钾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啼,并未成为现实弯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禾。   事情的转折点发生在2014年6月18日统,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铝卧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帆,并且这一次尺片芬,车身上已经重新贴上了拉花须揪酚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沤社,而是一台真正的电动版卫士颂铂里。   之后通过各种途径的联系钦拈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版科那妥,虽然这并不是一款量产车骨碍,也没有任何电动机酸凭、电池组方面的参数数据申氦缅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试补陋,我们认为此次试驾还是很有意义的邪娟。   ■ 外观造型摹久:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挥痘席,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒋硷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样心讥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彭虐。   电动版卫士全球仅有7台溯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车限箩疟,基于卫士110车型打造七铆,可以根据情况容纳5个或7个座椅检插粒,算是车系中的“旅行款”喷哼廓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恢淘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惫供。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计就搓溅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡楞探,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寸吠,丝毫不加以修饰撂。按照官方对柴油版车型的销售策略动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炊爸绿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮蛇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疵架财,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臣睦齿。正对车头忙纺须,右侧翼子板的通风口也是镂空的笨热匿,下方是空调系统的进气口屑画撮,而左侧的则仅仅用作装饰辑,所以是完全封死的状态聘裳葱。   平直的挡风玻璃兑鹃、小雨刷讥、面积可观手动调节后视镜绕惹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勤徒亢,而在这台电动版卫士上颧趴其,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗拾。   实际上酷痕仙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致型,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啃筷,电动车窗只照顾到前排乘客非车,第二排为手摇的北,第三排则仅仅是推拉窗茨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕾蛋龋,确实洁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疏请伙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扁歌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陌椿袱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畅胆穗。   三窗式车尾设计除了古老外毕,想不出更多的词去形容绿屡软,好在后窗电加热趣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统及涂。至于各种不同用处的尾灯誓殴迟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掏漠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩竿攻,并配备了13针牵引电力接口亩迟希,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虽鹤。而对于电动版卫士来说法,这款车的拖曳能力也非一般强大违拦诬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啊膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨,在这四年一次的盛世当中潭底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啡徊体,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣痪稹,在经过整体的细化改进后整体更出色乔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爱,对于这样一款小车到底怎样始结俩,让我们一起一探究竟麓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车其骨谷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茶纽瓷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卡夸说,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誊颈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉裙砹埃可靠的选择歼鲍。   相比现在很多的车型馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巩,个人比较喜欢这样的感觉魔,朴素也是另一种风格漠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碘氛华,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼓甸颅,可以说是起到了点睛的作用料搭募,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箔涎,看起来还有些运动精神驳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窘险,同时也是远近光一体设计充,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气范苇,更加突出其可爱的造型风格犊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蠢,同时也表明了J2的一种年轻风格秀茧。虽然是一款定价不高的微型家用车脆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卡,雾灯虽然不是什么贵重的配置巍华茅,但对于安全的保障还是多一分才好泄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹲,实际使用中虽然刮水面积稍猩怠,但整体还是清理的非常干净哩款珐。   在车体侧面造型上匡粮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠承匈,这样给头部空间会留出很多裸菩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感算滑骗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浇奇。腰线起始的位置和大灯高度相同鸽,这给了驾驶员足够大的视野空间芭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巩辜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高党挫躲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辞。   在尾部造型上孟书坚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钞,同时加大了尾部示宽灯的面积令,为了就是提示后方车辆注意安全那揉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兴璃懊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咆,内部非常的深不过开口非常腥浇巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醛纺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妨碱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸥,虽然是钢圈箩年狡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驴尺。另外幸,一直让人头疼的售价问题横叉蓖,此次又出现了窜角蕉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势列。价格问题挟,在上市新闻 中已谈了很多陇,不过与价格相比蹬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善局。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔫钒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题途拌地?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桓,即将为各位解开疑问光杆。   观致3五门版已于6月24日上市叼灌,目前指导价已公布活,售价区间11.99-17.19万元 垢让。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皆:依然遵循简洁的设计思路哀,造型更显年轻坝侗皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挨焚蝗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士横艰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾葱。可以说乒姐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车女息。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谭譬,不过在细节上却更显年轻犁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孺来们,轴距为2690mm裙瞄篇,除了长度缩短了177mm之外扒渐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惩任。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬殿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉味剩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了发恐。在车身颜色上举叔,观致3五门版同样有6种颜色可丫炜食琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕福汤,色彩更为鲜亮沥订,也更有时尚感脸点。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起错,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗓警静。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面既聊健,而前雾灯也采用了圆形的设计黄饺闺,更显时尚歉儒萝。另外非,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堪、转向辅助灯和大灯清洗装置蝗孺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 报搂。   除此之外靠死,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喀陷氮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞧侧呸,并且轮圈的款式也更加的年轻扑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脚。所以在轮圈与轮胎的规格上半滥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乾:与三厢版一致奇斜癌,细节改变不大熬挥口。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同竟欣帘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吧细。中控台采用对称式设计谁连,各种功能布置规整射,按钮数量控制在了合理的范围内酷,不会给人一种杂乱的感觉蓖还。平底式多功能方向盘与三厢版无异怯臂狸,造型很有运动感偏室,真皮包裹的外圈握感也很不错烹盗提。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虱,除了蓝牙电话哨裸饭、多媒体播放等这些基本配置之外缮掂居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扮凛的。除此之外凤毋,车主还可选配观致逸云的增值服务扦侈挞,该服务包含实时交通路况哼玻、实时停车场信息和地图更新等劳。 ● 座椅及乘坐空间舰棋:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逗撑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐悲,与三厢版顶配车型相同品差汉。不过区别在于槽饭宪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹅土,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恋。   在乘坐空间方面毯狭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捎,并将座椅调到最低位置后写杆,头部空间大约为1拳委疙唇,显得很宽裕;而进入后排后泛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苯歉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雄牛。后排中间地板隆起幅度较大桑艾,长度也不适合搁脚凭,中间乘客的舒适度会受到一些影响缔。 ● 后备厢硼哪、储物空间和天窗釜侠达:后备厢容积403-1105升萌,储物格众多雌辟。   在不放倒后排座椅的情况下犀酞路,观致3五门版后备厢容积为403升捶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题申。如果嫌这样的空间还不够的话弧睫,将后排座椅全部放倒后幢沥,空间最大可扩大到1105升陪。除此之外艰,如果您随身携带了诸如手机肆婆瑟、饮料之类的细碎物品的话逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曹讼钱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆冶悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尝兢,可打开的总面积约为0.22平方米绘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讣培挖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机示桨肌,两者最大功率分别为126马力和156马力蘑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沉膏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搞拇凡,其他车型均采用6速双离合变速箱阿狄虹。在底盘悬架方面些固,观致3五门版采用电子随速助力转向系统江岗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锣涵。 ● 驾驶感受啡剐灭:底盘调校水准高坷,变速箱低速平顺性比三厢版好裤叉。   此次试驾会上峰霓淌,我们大部分时间都行走在城市道路中码晚杏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顿量荤,起步时若是轻踩油门踏板镶浅,车辆的提速会显得比较迟缓四淌牡,若要改善的话漆毒,需要至少踩下1/2的踏板行程链。对于开惯了日系车的朋友们来说童遂,这种偏向于传统欧系车型风格掳邦范,而非“一点就有”的油门调锌氏眨可能需要一点适应的过程欠。   而在整个加速的过程中翻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪苫携,咆哮声已经传入驾驶舱粮订,可就是不见变速箱及时升挡钩。另一方面敛拆貌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入防僳,整个介入过程并不是特别的线性物,其工作时的噪音也清晰可辨为始碴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贾疤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )详翰射,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摊间褐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吹画套,并且伴随着强烈的顿挫感臀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多持赴骂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怂喀肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卯锯超,虽然顿挫感还是有茫清节,但已经能够被绝大部分消费者所接受其窝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坏,那么我可以回答您八凸,和大众的DSG表现相差无几丝磋逛。别佩。   从观致工程师的口中得知腻宫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泥抬钨,对变速箱程序霜脸融、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峡事,找到其中一个最佳点鲤惕扁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陇。   在手动模式下步存,发动机的表现仍然很积极梆弹,不过由于其低速动力输出并不出众蜗,其加速度并不能让人感到满意偶肺,很大程度上妈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秀。此外雀么警,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栋腊褂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡记捌份,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镣江。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雀,而在此前的三门版车型上搜,我们就给予了相当高的评价甫。虽然仅从结构上来看暴疥琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舜僳,但作为一款家用车读,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扦兔贡,高速行驶变道保证稳定性将猛漆。事实证明蕊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牵堑,并且从车底反馈至车厢内的声音偷挞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看境,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞耗稼。   ● 编辑总结努酣:   从我们此次的试驾感受来看骑惺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅武糙、时髦的外形己俗蔑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剂送潍。与之前我们体验的三厢版车型相比恭穆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步返蓄哎,尽管目前顿挫感还是存在秒辱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻盼醒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过派波,有值得称赞的地方死裂荒,自然也存在着一些不足稗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岗。另外蔑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的福叮奠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惯庇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯想涕、转向辅助灯及大灯清洗功能汉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骡末禄,这样看来惯凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阂间。不过斤宋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曝快牢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垂射。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜=郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间临倾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呕巫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垒。但个人更喜欢两厢版本村段沸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刃。当然桅背锭,作为同一款车酣肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脖寺。三厢版本更加实用卷,两厢版外观更加时尚干练碎午。今天带来这款两厢版爱唯欧卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迫径。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士凉,大灯的设计相对保守了粮啦辱,但也减少了人们对于这台车的争议性糠。从而扩大了消费人群瘟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好群臂,各有各的美偏噬。但无疑娜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦弧迹。   侧面的变化并不是很明显记,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卡乐。相比三厢版要顺眼的多痉薪。车尾的变化同样集中在尾灯上棘嘶,尾灯的轮廓变化倒是不大频,变化主要集中在尾灯颜色的改变朴谈。深红色的外围显得更有质感秒恍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镁叛,越野车是最好的选择蛋艘希。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烙毫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事售倡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼砰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿蟹。除了电视剧的锦上添花邦币脱,BJ40本身的魅力也势不可挡救射,下面我们就走近这款“北京青年”返然,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篓剩晶。   外观/内饰翁七:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漓,或许有人会问那为什么还要进行测试悔弥行。其实答案很简单嚼铃温,之前测试的BJ40是一款试装车冬饲眠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亲,包括电视剧中车辆也是如此浦舰颓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纬。虽然我没有见过之前的试装车惭骑梗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异士疙勉,甚至有些地方与牧马人不相上下睛编。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狡,这里就不再做过多赘述零。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盼硕,你会发现并没什么科技感里偏囱,简单的线条蛋、硬派越野车特有的见棱见角的气质颧赴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赋。另外爬乾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留官。硬质塑料质地的中控面板很厚实米坷,比起舒服的软性塑料手感稍差侠佰膛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境视,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谱,同理使用织布座椅也是一样莎颁星,无论您是刚刚涉过水轮竞挡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨限,都不用担心糠景。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傅芭,不需要华丽的外表去装饰栓稻。虽然BJ40有着很浓重的模仿菊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箩拭,那只能说这个人并不了解硬派越野车谴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卫,让人想到真正的场地里去撒点野尼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羌?惊险的高速穿插堑醒鼻、精彩的甩尾掉头郎扒道、惊艳的侧向双轮行进竿呸书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诗棠。时过境迁响劣浑,萨博虽已退出中国市郴⑿芾,但把经典的两款车型(即9-3嫡、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后藩架,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漂掠帆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乓目梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术广湿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫乒社,主打性价比与实用性爆仿涡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莆建朽,只是在某些方面使用了相关技术而已藐谐附。   从外形设计上就不难看出钢眯替,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谷虑柏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰构雇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎谭,同时车身上所使用的犀利线条貌喜杜,令时尚动感的氛围展现得十分充分呢吧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表努含柑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级归袭,车身各项参数都小于萨博9-3纬,所以直接套用的说辞显然并不成立玲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缮跋帆,打造一款可以继承优秀基因儡,并适合普通家庭用户的车型媚警七,成为了设计团队主攻课程蛙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趣士腺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜂劝芒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枷,但紧凑的造型与简练的线条狈萝炮,使其观感的持久性更好滴碑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挠庐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竭贰被,价格能接受磷豹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十轨。而现在也有很多车型供大家选择水侮,包括大众途安慑腺帕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拦牧泡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现居,它还有一个进口车的身份箩完。接下来扰跑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妈宋镰。   外观卞侨喷:起亚最新家族设计俯健,略显可爱波剐,大部分能接受点。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格单,同时又有一种独特的卡通味道刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拾鸵薄,没有配备氙气大灯笛,但全系均带有LED日间行车灯孩、透镜及大灯高度可调功能日啸糕。雾灯部分的设计很有个性陇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熄娘段。   由于车身高度降低埠位家,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纺牧,平滑的车顶线条降低了风阻系数澜逆,流线型设计更加美观扦。全系除顶配的豪华版外嚼氦,后视镜都没有集成转向灯功能持率。另外解,低配车型的轮毂也比较简洁肯瓢,轮胎规格为205/55 R16加裙簧。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦朽罢,总体看上去比较圆润漠谷为。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溅,凸起的轮廓首尾呼应溶砂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饥,车顶带有行李架苛窜翅,具备一定的实用性堂嚎。新佳乐全系标配倒车雷达功能舱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孩辫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题科回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搞超,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伸俄。而提到雷克萨斯鸽破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样融幕,立刻联想到了舒适欠电、安静等一系列形容词按挟。   作为雷克萨斯主力车型搬付,ES系列占据其在华销量近半壁江山弊,舒适峨形、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价全集。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h响竭北,更是有充足的理由享受这些评语拷。但更重要的是俱,在环境日益恶化堆缎够、石油资源日益紧张斥、油价越来越高的今天棘免,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骚凡玩。   外观部分矩句九:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亮噶提,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唤示。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弘目臂,和前代相比进化明显辫。初次亮相时惋冈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期林七。与丰田一样毙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谢担怂,目前已被广大消费者接受驶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韦蓉。   外部配置上零,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电骡陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敛屑寥,与中网造型配合不错萌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郸,轴距2820mm窍讲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同飘,ES没有针对中国市场刻意加长僵书莱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侯,轴距比老款增加了45mm焕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憾佬拎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刨啡。当然偏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陛贫惋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偿勿。另外缓凉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豢,更加低调户蠢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卞龋、忘记沉默寡言的正装车主溅兽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肃领、忘记... ...算了裸,需要忘记的东西太多圭,你只需要记得一点势,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲍丛队。   奥迪的低调醛截,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醚倦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讥磕阿。依托自奥迪A7的造型设计讨谜,RS7依然拥有优雅的造型嘿畴亩,仅仅在一些细微的地方垂溅氏,RS7做了运动化改进吴胯天。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皆失烧、以及哑光附件恐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板眉鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓄毙佬。   如果客户需要谢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戌,其轮胎规格达到275/30 R21椿导。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并腔霖。排气管依旧体现出奥迪的低调羔材佩,外部看是两个椭圆形排气管澎,而其实际是双出四排气翅恍,因为单侧双排气有节流阀虑怪,用于改变排气通道唱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峰切。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忻寥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线极驰松。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恭小低,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暖。车钥匙危傻、平底三辐真皮方向盘迷摆、运动前座椅邓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锋塑哦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敛矾荤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示报仆掸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中下技,还提供发动机增压压力射、机油温度显示和圈速计时器等数据竞释。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敬,并提供其它3种材料作为选装化舷怠。车顶内衬标配黑色织布颂,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板吧、刹车踏板锌沛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计些。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汤混碱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶、一体式头枕的运动座椅坞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轿,并提供钻石绗缝粒锻钙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙橇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乾泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凉,就像微博上说的烫陕浩,一次刻骨铭心的爱情劣差,一次说走就走的旅行什么的泻递猫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逞敲嘶,但在现实中癌鹿,你不能永远一副放纵不羁的样子簇呜,特别是在资金有限的情况下汤围,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迪婆。此时你就需要一辆价格便宜虐滑、实用可靠的多功能车型啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕矗旱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缺猎查,分别是景逸X3和景逸X5帘思维,形成高低搭配产品布局翁核。景逸X3属于入门车型请混瞪,共有三个配置盎,指导价从6.99万到7.79万元双记串。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寝没涛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看努蠢位,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匆。这款车的前脸采用了新的风格样式比亢排,线条比较硬朗斧丛敲,造型简洁流畅歪捣扣,同时又很饱满旦镀,没有过分追求标新立异的夸张风格盘讥,显得更加沉稳螺纪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夹练娄,给整辆车增添了活力堑靛。   除了前脸之外俊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犁,让人略感失望怖率,好在整体风格还算融洽厘,不会给人前后脱节的感觉钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢、1835mm和1705mm鸿,轴距为2685mm到小,在这个价位上算是较为突出的水平了啦堂,保证了足够的车内空间庐。" "  在固有的印象当中节曙铂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革黄狭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵痴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞎,作为日系三大高端品牌中的一名胆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耐岛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抢剿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捂特,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘿谩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辽,取而代之的则是一种日系的柔美风格滤倦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矫标,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力品井,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗓,并且这种特点让别的对手无法模仿水宪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筋鸽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度培圣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弟,看起来非常具有独特的风格凹垛葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陕躬,不过看起来还是比较有神的扑挟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示检,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腔首光。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笛昂绣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棚,这款车有这么长么邓?实际上后门的长度远大于前门肪釜哺,不过整体造型并未收到过多的干扰暑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毯,因为C柱的造型更加接近尾部畴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭九价,腰线的设计在在尾部提到了最高瓣缚凤,并且从前大灯连接到了尾灯部分尝芒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丝信脊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计病劳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倪,到今年4月20日其正式接受预定掸匈,不到一年的时间敌瓤槽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了并吝。在新能源车量产涟编烈、市售的速度豢睦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笆函,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹寡。当然仟水灰,汽车之家评测新车的速度也不慢徊弟,今天伤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岁式,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗叔涡,其中橙色的为增程式混合动力版车型痹,白色的为纯电动版车型磋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疥。   ●外观泞共:造型前卫居,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婚辉怕,我见到量产市售车之后膳,其外观真难以与概念车作区分监。宝马i3前脸造型饱满圆润截眉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现觅赐。不过抡位,“进气格栅”四个字需要打引号了徘孙浇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雀煤覆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趴念肉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桅,让整车看着很有质感且与众不同琳。当然村炮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猩搜颗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵谁碱,但它的车身侧面看着一点都不显小士枷搜。在我看来原因有三炔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹊猴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敲捆凌,给人感觉比较敦实菏蓬河。特别是车高数据密畦,它比X1还多出了23mm夏讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膳扭发,达到了20英寸抱当距,但胎宽却很窄危傲棵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚷伟。有关这款轮胎拔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胺,基本都表示由于规格太特殊渡,没有现货也没有报价魏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伦,很独特贝氦继,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碑钮充。尾灯采用得是隐藏式设计僵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烦去冉,用于显示示宽灯奴、刹车灯以及转向灯等立鼻臣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脚害,所有光源均为LED搽蚕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亲兽富,欧洲市场上柴油车盛行已久函纠崔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汝抛掳。不过近来骏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疤,Jeep便是其中之一陀涡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卜崩。 ● 外观介绍冈弄含:与汽油版无异残,硬朗依旧绩。   从外观上看适额危,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乱梧。新车的外形仍然显示出硬朗芹桑婆、时尚的风格秘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饥尾,提升了时尚感冠炔括。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm库浩悉,在同级别车型中“个头”并不算大敲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁膜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粕龚咸。   在外观配置上率,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凶闭喘、雨量感应雨刷暖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壁魄下,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峦氢绥。轮胎配置方面必返,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腐棋,轮胎规格为265/60 R18毙扒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞧,规格也变为了245/65 R18梦纪公。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兢金,我们会谈论什么姬通柬?是大老粗一样的外观鞭匡,还是“马路杀手”一样的形象旁喉淬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羡猴,笔者也不例外檀。6月5日下午冈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唯控,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鹤涕畏,原来大块头也有过人的大智慧嚎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匙考硷、FM两大系列疗撂氰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炽钱涤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戊,中国区总裁陆博天到场助阵币。在听取了长达1个多小时的技术讲解后详滥饭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲜保,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车珐搏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了截,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抗喊低,最大的意义还在于为企业产生利润比。因此饶附惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碳纺伶,并体现在生产效率净穗洛、节油效率肃徊刺、完好率边、安全饥遍驼、安逼钥ゼ恚和驾驶员体验六大方面矮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秽查涉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枪,而大众凯路威则开创了一种新的格局舷松,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梳睬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卧童,而那款车型是针对高端商务市场的车型纠猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议倍笛通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奢琅椭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹈喘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荚泌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的频乌敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钒哼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞘储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剿拾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搏,只是以简单的卤素大灯出现人,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谋,只能说稍显遗憾吩瘁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岗棚才,并且其敏感程度非常高鲜俏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奔喇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筒阔衔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吩脚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卯管铆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筛饺敬,在尾部造型上也同样是方方正正亥,给人以刻板的印象思,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰携,看来稍显朴实无华思教,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚼勉餐。尾窗的面积超大寂,并且配备了后雨刷森壳,可以说在安全细节上做的不错力驶。尾灯的造型也毫无新意寞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新菔丁,尾灯内部的结构也比较简单熔薪,并未采用LED也是针对不同定位的选择钡楷部,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宪通欠,尾部配有四颗倒车雷达探头藏翅讲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揉。作为一款商务用车纲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方许蒲,而旁边就是凯路威的备胎所在地杏晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用呜。   相比国外的凯路威车型沟碎届,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醛控羚,造型上采用了多辐式造型酱忙盖,轮胎则采用了邓禄普品牌扯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侣佬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掂贿滥,我更多的会用臃肿两个字来形容它痹替。圆润的车身匹谱,没有棱角的线条毋疲,大而无神的头灯热辩雀,都让我对它提不起兴趣公培磊。第一次见到新款昂科雷时切,我的这种感官得到了改变涝幸耿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肚既僵。新款更加俊朗如,就像是一个胖子匙簧淳,经过健身挥悄拆,从大腹便便变成了施瓦辛格栓乓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屉,这种类似于点睛之笔的作用筛,实实在在的发生在新款昂科雷上面商。之前的头灯让我没有胃口彤册,尽管亲和力不错腹陆辩,但太没有性格监荤。连同这个车身郡,都让我觉得臃肿无比捅,简直就是个满脸流油的胖子惦漏。新款更换了更有张力的大灯庆,进气格栅也变得更具进攻性饥忱。这样的风格潘跋帝,我想才是大家喜欢的哇掠。   侧面造型的改变不大攫,侧窗面积所占的比重依旧很行邮汀,这和新君越喷、GL8都很像扁朝屡。给人一种重心很低的敦实感贫将。但对于车内的乘客来说人必陶,这不是个好消息烦拨,过小的车窗影响了向外看的视野陋。造成了不必要的压抑感宛。或许对于选择别克车型的人们来说恒,这一点必须无奈的接受了相查额。   车尾的变化不及车头宋狮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饲弟,或许我会更喜欢它剂偶铃。但事与愿违赴,尾部的改变仅仅局限在排气管上克。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赴耗。这多多少少会有助于提升质感碘估。也改良着尾部太过圆润的整体气质侣莲书。可以说匿金,这次外观的改变厕恕,在这些细节上还是很成功的疵规坦。相当于一次瘦身和塑性港可臀,让它的线条和筋骨更加分明泄武啃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贾棉钢,纳智捷 新大7 SUV正式上市呜,官方指导价格为22.68-27.48万元伯。一直以配置见长的纳智捷品牌叮串,在小改款车型上又下了一番功夫蔫卑腾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簿。在体验的这几天时间里缝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醒抚。也有好奇的邻居询问这款车的售价帮忙径,当得知价格只有不到30万元时吻,邻居更是深感惊讶椭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕?本文就为您带来答案全戏。   作为一款SUV旧,“大7”这个名字一点都不为过孺高,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铆悲蹲,2910mm的轴距更是傲视群车富斯,也难怪引得路人频频回头垮卫堡。不只是尺寸箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版曹寿,整备质量达到了1950kg啦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摊甸。   作为改款车型脖老,新大7的外型经过了一番修改射热,主要体现在前脸和尾灯上躬陷柑。大灯造型有所变化逻邪尼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠廷,而经过修饰的雾灯怀被、转向灯和前雷达怜文,给人以霸气外露的感觉叔枪。整体上堡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭察迹,比较实用寝疲端。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上从老,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沫齐。从奥迪A8的换代媳、全新奔驰S级的上市仕赔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兑慈。这三家老牌厂商动作频频观铝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上写闪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亥疲陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喘扑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巷型鹊。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL武俱,可以说从那时起但痹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耻脚姐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市分,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来催屋,以期对它能有深入了解拨裁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的艘妊矩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泵芜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸感徽被。相比之下期镶逗,雷克萨斯LS在此方面并无优势萍涟携,长度千瘦、宽度和轴距均落后于对手猴伙某。   即便不看车尾的标识滩扦公,仅从前脸上幽兰色的车标窖沙熟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型得。而身挂HYBRID标识则意味着董倒锈,除了树立当家旗舰车型的形象外慧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佛称。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊,只是在一些小细节方面令人有些不满灭痪。如果用最严格的标准来衡量酵吝缝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抄阿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乖唯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凉闯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑红,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涵软摊,这种车型的优势就在于嫂禄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泻洁,还拥有了超大的车内空间酮泡掂,优势显而易见驾儒菏,而今天我们来到了美丽的太湖膳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宽侩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳握邦,也让更多心意欧力威的人有更多选择缺划。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥轻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亢炊,不过从售价以及车身尺寸方面来看庇,欧力威确实占据一定优势痕伯。   外观上欧力威厢型车身造型岛薪功,并没有阻碍它时尚的视觉感茎帆筒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吐,时尚并且使用戎坍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胃违我。   非对称化的中控台设计膳,与1.4L手动版没有什么变化钉忿,首先造型上足够年轻协调雇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歇。欧力威自动挡车型沦熟翘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖舞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键介叮,操作多媒体更加方便朝苍。中规中矩的仪表样式没有什么改变空昏蜕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息微笺巷。   本文导航" "  有突破有挑战痰粮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骂舰富,就会有这样的感受傲。它太挑战人们的传统审美了钮挺份,怎么样也无法用大气啼灭退、简洁盒蓬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纠呻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敦。自由光承载着延续切诺基的重任潮投刚,就在这样的争议声中款款走来盆馅瓶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啼怀赐,挑战着经典惰赦当。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戚,在做颠覆传统这件事盎奢陌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唇。就拿前脸来说牧鞍替,好看不好看绝不是我个人说的算的仟仙侧,每个人眼里都有一个不同的看法褥。或许慢慢大家就接受了赌潍嘉。   作为一款中级SUV返工眷,车身尺寸上中规中矩么位纹,作为切诺基车型的延续琼卷净,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陛,但也能看到不少突破之处簿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苯嘲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羚。   本文导航" "  从1985年开始哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亥程,1991年出现在5系车型上粉夏辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上炬暖。直到现在侯乒腺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书棋。2014年5月22日煤硼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埂翱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洽挟肺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暑眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛洞芯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娇郡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么红耐敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甲耙侥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概仟,新BMW 328i xDrive蜗檀幻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡裴簇。   第六代BMW 3系延续了这一传统率狄,将融合了电子气门控制饯诬板、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机费、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配界馈锭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窗欠贯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舌飞,要了解这个问题前试撵卜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理降。齿轮传动式分动箱绕缕,连接前轴的方式改为了齿轮传动洛挡坑,其他地方大同小异箱痰嚼。对于宝马X系大部分车型来说壁懊广,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驶扇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沪慷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娃皇切。由于前后轴均采用开放式差速器系辽,遇到交叉轴情况时糜,也只能依靠电子制动来辅助毒词。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邦曝工。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怠勘皋,与齿轮结构的分动箱原理相同杀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥填。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥老尾柯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的履鞭。至于控制多片离合器的方式椒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芯奔,所以常被用于装配在更强有力的车型上咳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器单耽的,以对扭矩分配进行不间断地调节签。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棘聚敦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唤,默认状态下前后扭矩分配为40肋:60醋,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂勿乏:100到100傲超散:0之间胺婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乘。扭矩分配可以在0.1秒内完成谢蔡。   行驶过程中吠揪,如果系统发现车辆可能转向不足茄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧范惰,就会减少分配给前桥的扭矩盗纺父,将几乎所有动力都输送至后桥沁驾痊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息受请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜尝湍。一旦出现车轮打滑杭答母,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惫眯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是将,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埂狈。这就意味着蝎煎捍,无论路面如何突然变化店沮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜡轨掀,即使是在部分结冰的道路上疙厢贸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提讽缓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型导巳导,其中S2属于一款5座小型SUV钎黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秤阿杀,很多品牌都开始研发小型SUV残滥。而S3则定位于一款紧凑级SUV年襄艾,并且采用了7座设计控燃热。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何位哪,接下来就给大家一个解答红结幌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绢吮貉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦,这一平台就是北汽威旺M20的平台朗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘿世朽。但是两款车的轴距却不相同慕,S2轴距为2560mm酞,属于一款标准小型5座SUV暖惮。而S3轴距为2685mm菇谅,接近于一款紧凑级SUV伟顶,所以为了能吸引更多的消费者蹲,采用了2+3+2的7座布局呵没辞,主打一般家庭用车砰,实用性优先矗畴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV参,主要还是面向有活力的年轻人刑乡虽,外观设计更多偏向于动感的元素居多阮该售。大灯组的样式也不俗套堕羌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攀惋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂统奋,在车身尺寸上还是比较占优势的献。另外2560mm的轴距表现也不错逢反糜,至于它的乘坐空间表现如何淑,在后文我们会有体验农。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗡特达, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娠炬,车门不能完全打开的话培窃铂,一些比较大的物品拿取会不太方便摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莫佰,并分别匹配3款变速箱换。此前丛椿础,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔑闭刃。而今天我要试驾1.4T车型你,虽是短暂场地试驾磋怕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别身垛,特别是动力上提升明显腔微扇。 ● 外观/内饰遍宪戒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纶,也做了到店体验的文章掣未欣,1.4T车型在外观嚷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大多台,本文不重复介绍杜幸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胶慑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等味厂落,具有很高的品牌辨识度涎。同时在一些细节方面的改进放算笨,比如重新设计的头灯尺团峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠢肖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悲,采用了全新的发动机逛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳宏,属于大众的EA211系列饱踢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怪,最大功率150马力/5000rpm擒筹跨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一零慰,而相比原来的EA111系列有了明显进步珊茄,首先是恢复了正时皮带盘柿耗,降低发动机内部的功率消耗弘风胃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉艾恐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴传,而喷射压力也提升到了200bar朵缮顶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱额鹤别,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疤镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名堆朔,而后者则是印了“DSG”的字样端。   底盘悬架方面桨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烦锭丸。制动系统为四轮碟刹结构韭,采用前通风盘式后盘式配置床冗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卢妥浅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娩暴挽。由于是场地试驾佬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宽池狸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亢效,能更好地了解车辆性能八揽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隧桨堕,只能在日后的试驾中再介绍妈郊。   动力方面弗怠乾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话临,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容林,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来温搔,1.4T车型的起步和加速更为迅速斥卜,而且涡轮的介入时机较早抹逢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裁痛毛,动力的输出保持平稳可控的特性泊。   使用D挡时芳钒,以1/2油门深度驾驶队富诚,变速箱升挡较为积极晾浇焚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下可丛,而且换挡的冲击较胁铣タ稹,不会影响乘客的乘坐感受怂。而以深踩油门的方式驾驶绍,变速箱会到4000rpm左右才换挡烫上,加速感受更为明显竿悔随。   换上S挡静辩,油门响应灵敏了许多坝犬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感千讼鹅,在弯道多直道少的场地赛道里磐烷,需要频繁提速的时候技肥婆,显得更为得心应手皖坎。   全新明锐采用电动助力转向系统儒恐,方向盘低速时转向较为轻松腺,而高速时明显更为沉稳信艘,转向需要更大的力度榔攀粱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歉。   底盘悬架方面巾惊拟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赂尚伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位位宛,方向盘的有着精准的指向性坊羚娥,转向迅速而稳健视。1.4T车型全部带有ESP系统殊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烂,ESP介入的时间恰到好处靡踩型,总能及时将车辆修正到正确轨迹坛捆梨,而这套系统并不能完全关闭括从,属于比较重视安全性的设计寞劲题。   在模拟颠簸路况的体验环节巍茶吉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劲久慈,然而后悬架毕竟是非独立悬架繁痴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露挥羔,仍会对另一侧有所影响吾惨藤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檬。我们在之前测试文章中也有体验视频诧刊,请点击查看变。   更多精彩视频犬卵亢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踢牧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惋,在D挡模式下表现中规中矩帝嘶,切换到S挡后油门响应灵敏觅驴,变速箱的换挡节奏更为激进掳,加速感提升幻敢蹋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晚幂。" "  2014年2月26日敌吴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市信都。其中T5动力总成包含智逸版哎、智雅版扮输茅、个性运动版共3款箱,售价为42.39万元至51.99万元佩梧,T6发动机版本及价格保持不变仇蚊承。   据了解收逛晴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垃谩垒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机握竭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叫漆煞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁?本文将为您带来答案弦始层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芬羡赂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化软联箱,但动感流畅的造型令人印象深刻疟缎尾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肃惠镭,正如北欧人给大家留下的印象太矢。      配置细节上鲁翟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绿洁,全系标配了ABL自适应氙气大灯娠痪多,以及感应式转向辅助灯光吨芒蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悉漆蔚,给驾驶员提供更佳的视野坷醒蹿。   此外躺丸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缄乐,探测距离达到了150米森猴,足以应付绝大多数日常行驶环境湾烤蹄。此外嚎恐管,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湍俏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楔呈人。虽然这里看上去有些别扭头改,但安全性才是我们应该关注的墒。" "  限量蒜、配额裸摄项、上市前被订购一空逼距辰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卞。然而箔系,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驶啸妹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碳嫂。2013年稼伐,经过M部门调校的M135i披装上阵啪偶,性能已与1M十分接近究溺桨,并且这次冲破了限量的枷锁咀乃碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奶。正当人们面对路上的1M投去羡慕既、嫉妒帕乳绥、恨时宛潘,宝马为我们带来一款全新产品谦豌蚀,并且它的能力并不在1M之下豪,它就是2系的顶级车型——M235i苗蔬卜。 延伸阅读杏履享:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言承攻,2系可能显得有些陌生请歌,其实早在40多年前楞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氦。此外涧杆,BMW 2002车型在1968年问世舍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑟誓纶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑰脱郴。至此害痰,2系的到来并非空穴来潮闺彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毖赶龟,而这个平台也与代号为F20的1系共享闪,简单来说霉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔡到,这与3掏头、4系的道理相同阜宏。在2013年时笑钒形,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尝电杆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了傅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰捅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异成驰,从代号E82的1M车型答,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桓狗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糯胃潜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唉餐貉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹊竭,但随着时间的逝去琉,渐渐也成为了一种习惯卉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狸卵纲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朵德,更多是出于对内部空间的考虑泌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空苫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卤臂梆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞪扒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感时,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢随绰。   当然榷,即使武装到牙齿慈,M235i也不能与1M平起平坐膛位受,M家族的宽体车身汕丧僧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屁,就像当初1M推出时的口号一样“M停诬,永远从后视镜中藐视对手”潦,而M235i更多还是为了平衡性能途飘、实用性与性价比穷,同时也为今后推出M2而留下些余地冉但。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吴弧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋钳粪,针对绅宝D70推出后的社会反响搜鳞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多片蒲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲤偶卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筐。   D50史练,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坤淬墩,推出之后的表现往往是人们最期待的姑械,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喇福,面对D50的将会是极为严苛的考验孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秤,而成功了掣吃,也将有可能成为流芳百世的一代名车呻笆。7.48-11.98万元的厂商指导价苫,可以说为这场战役的打响诬灸储,开了个好头世睛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旅蔬尸。此次担任D50设计工作的令胆添,正是培养出诸多设计人才的博通公司痴低,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点世薯,同时又能够给人们耳目一新的感觉捣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护顺涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛙等姓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镰璃,但是当你接触过D50这款车后些晶籍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筋室,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰害痛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梨,但是当你将这些元素组合在一起时尝哆,却有会很快打消之前的念头尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩心。运动气息浓郁的设计手法椽,会让你把D50和运动结合在一起壳,无论它实际的性能表现怎样纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冻惰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彩乒瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赏赡卧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓖,面对不断推陈出新的竞争对手们,这位老伙计急需一点变化来扭转局面市埃。好在随着2014款车型的上市舱饥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垮挨小,而这支强心剂的主要成分也很简单弧,一台1.5L涡轮增压发动机刃奖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痘悲,针对配置方面也进行了一定的调整男,其中自动大灯罕欧瓢、超速报警以及四门车窗移蔚迹控升降等功能均成为标配仕划女,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者片,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徘寒广。因为从早年搭载的速锐赡停,再到大红大紫的秦磕糖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6履,它所提供的动力都不曾有变考讳赶。传动系统方面捶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爬馆戒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言试,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿味。在城市中经常用到的中低转速区间内街乔且,发动机的动力输出比较积极夺蹿,并且通过涡轮的帮助聪改氏,动力在1500rpm之后便有明显提升昧路,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梆竭势,完全能够满足日常驾驶禄贬咀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偷卉呻,适合城市驾驶奋碗眷。挡位之间的行程适中腾挞,但手感略显生涩曹。当然这也是这一级别手动挡车型的通布纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哇,而非车去适应你袒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唯旅。四辐方向盘尺寸偏大骂纲,回馈力度比较匀称拜沏,因此驾驶这台大块头还算是轻松擞愁甭,只不过方向盘的虚位过多郸该柏,转向时不得不做出更大的动作软。   前麦弗逊瓣坤雀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓦,并且由于悬架行程较长炮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纤妊。当然这样的调校也有它的好处姆撬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镁吧,SUV车型是一种非沉兀耗油的车型蛊仆,毕竟以自身庞大的身形来说刃,自身重量就已经非常大了肌递耽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忌陈,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑞魄擦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娥懂,在众多的SUV车型中恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度床闹玖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱诺,这种设计可以说非常的扎眼霞付纱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钒愤潞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挛陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窘工,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售核绞冗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浑醋隆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拌。在RX车型上蛇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奶,从RX整体风格来看喉荣兽,还是更多的体现了柔性设计的特点烦毛琉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面精将,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檬实,如果不看下半身旁垒烤,很有可能误解为一款轿跑车型潘段拢。不过这也让人们的视觉一亮鸥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摩失娜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筹透。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿屋盛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掣,没有过多的硬线条介入诧白蘑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帅晒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力开,RX明显体现出有些不足郸署,不过这本身就并非是RX的炒作方向泰痪偶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涕弯苦,内心想要一件东西斗驴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芥单,否则你就无法拥有心中挚爱冉。你想要一部手机绘迪和,但偏偏要你保证最低消费鞠。这种心情着实不爽骚案。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怀替铃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酞颅,这两样东西都是你想要的嘛拳际,售价三十五万不到食,撇去不相干的配置炭羡,给你你想要的贰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搔,是不是有点定高了憨?可细细一想揉沉浇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轿捐感,并且还带有四驱系统卸。如果单单从这两个要素考虑靡,同档次的车型里融微城,都破了四十万大关了度。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骋撬,目的就是要拉低门槛另潦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疲慌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宏村溃。但运动元素表现的很细微当囊绞,基本上都是细节点缀毒猫姬,和其它配置的A4L差别不大陋。虽然是一款40TFSI的低配车型架,但从外观上很难发现区别龟恳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚕猛,算得上是全车比较明显的运动彰显了矢嘉蹋。尾灯内部依旧采用LED发光元件椿,总体来说幌,亮点不多吻,朴实大方诺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舜毁,除产品名称外男菩,其与JX35并没有什么区别泌书,还是那个豪华运动的大家伙瞧盎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谜金很,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宋戏新,灯角黄色的反光片是标准美规设计摄辩附,但无论哪种规格邢,对行车安全方面都是提升被。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感零,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧禾旗,前置摄像头悄然隐藏其中辨厘擒。侧面看上去QX60依旧大气稳重茶亨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圃。另外衬,底盘上有些部件会低于车身搅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色比,活泼的细节设计使其更有灵性懈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弯嘉,也起到了一定的隔热作用恰奖扰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张时酿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淌囱,静音效果良好挞强喝。   车尾并没有过多花哨的设计恋塘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔侮苛。尾灯采用部分LED光源床就,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钨,总体来说比较耐看崔太城。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高射础。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摔藩损,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汰。上市前票毁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黔改柏,不少人不相信它的价值很勤花,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待下喜,这自由光到底是什么情况捞?经过整整一周的深度试驾后含,我有些新发现可以分享给大家梁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罐济,我的思绪一下回到了2005年左右年,那时候自主品牌鲜有SUV产品量啤蚊,奇瑞率先迈出了一步邦书,推出瑞虎篓,并领风骚多年使。当时奇瑞称之为NCV署盯俄,也就是集合轿车以及越野车隆拐,有着越野车的外观和坐姿畔拇,并兼顾轿车的舒适性罐哇角,其实就是我们现在说的城市SUV杀妮。   这样的优势持续了很长时间铂茄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展览熄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀监,瑞虎的势头逐渐放缓艘届磐,也就不再抢眼了匈享情。奇瑞随之调整策略帆硕嘘,在去年推出瑞虎5这一新车型弥募檬,与其他自主品牌新对手进行竞争第。与此同时邻惺垫,时隔半年的今天类,老瑞虎被重新包装升级轿卷诚,命名为瑞虎3再次进入市辰铡,与瑞虎5形成高低搭配感亨,重新获得了新的竞争力浓疥棵。   外观孪:   正如前面所说快驮伪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剖箔巳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作达,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摊梗测。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梨嫉骡,棱角更为突出戈苯廷、线条也显得更利索钝。侧面增加了镀铬防擦条拈卧辜,而车尾的变化并不是很大踩,集中在尾灯和一些线条的修饰上昆际,就造型而言瑞虎3更年轻了委邯。从车身数据来看沸末,瑞虎3相比对手并不占优优势姓,但是得益于外观的设计替,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抨。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼎控,瑞虎车型迎来了新一次换装拱完,代号命名也列入到了家族统一的序列中府,对于车型的区分更加简明茹。除此之外朽斡犯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淘,以及更为充裕的乘坐空间沙,以提升自身的竞争力献窟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郊美,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胆素桑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汐退,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惟讲普。   此次改款主要集中于外观方面腥凯刺,通过新老款前脸的比较踩,我们共计找出了8处变化湃,分别为蓄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组输,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑低咽摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茶办懦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糠坤浮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁的拢,但在车身尺寸上有所调整径,其中长度方面增加了30mm呛狮,宽度与高度减胁盟痘凇,而轴距维持不变瞎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堤桅竿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35繁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓。   车身轮廓并没有大费周章的变化坷鞭宫,更多的是在细节上体现新意辩荤漓。侧车身防擦条进行下移方,并在前后车门中增加了镀铬饰条缎谴朗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肋渡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酞,更趋于向装饰性靠拢琅呜垦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僵湍身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性换兢浅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浚,若要找出所有差异柒拎,还需要费上一些功夫守,在对比过后变化上依然可以达到8处宪。依次为攀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惠骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氖率跑,空调按键的布局更加紧密泥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屡举舍。此外豪皮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升概取乒。   按照配置的不同话跑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机境沸替,大尺寸液晶屏包含导航扦、多媒体戒钩蔡、蓝牙以及系统设定等功能输钒巾,而在操作上也十分直观穆拾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廉酒玫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度返、风量缔壤、风向等信息犊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韧剑,同时旋钮的阻尼与定位适中剂裸,手感较好暴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫江噬。   方向盘两侧位置集成了音响喀密、蓝牙通话与定速巡航的快捷键触,中心区域使用了品牌全新标识璃鲜,并在造型上稍有改变酷份未。仪表盘则没有任何变化落,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宦灭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裴颂习,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素统笑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨,但调节方式为手动尸,前排座椅具备加热功能匙,按键位于点火开关周边区域疗汞,位置的选择上不够人性化票锚,副驾乘客很难进行单独操作败。   在前文的数据表格当中琳馅暇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堵度,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高但颇淘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玩,头部距离车顶约有4指空间返,直接移至后排乘坐花蓉豁,头部空间同样保持在4指廉,腿部则为2指余量行丸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唱,首先需拉动靠背边缘的拉手蹄愤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锈,要想恢复到之前的乘坐模式侧盒,还需先拉动开关胖,同时扶 起靠背劫,在操作方式上显得不够便利推铆。后排座椅支持4/6拆分放倒母,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宠炕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枚亮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碗芭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垄下,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憨殴,含有DVVT技术缚,相比早前奇瑞的1.6L引擎韶瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慷晦祭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汕嘉惺,在CVT变速箱的帮助下晤囱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戳。即使在起步之初深踩油门项戎蹄,加速过程也会显得有些慵懒兄故,只待转速攀升至2000rpm后肚,动力性才有好转嗓,此时油门的响应能力有了子显著提高欣霖,虽然整个过程称不上动力充沛纷捞上,但对于城市使用来说算是够了苛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上八,涵盖了手动茨、雪地和低速3种模式马,在手动模式下可以模拟7个挡位架,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牌壬膳,在模拟挡位的帮助下显谷,转速会与油门的深浅更成正比凌和乖,升档与降挡的操作也会更加从容头挝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯俸夷椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内示规。   在紧凑级SUV的行列中孔扒孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员涵霞,这为引擎减小了不少负担次皆。助力转向系统的力度适当籍桔暗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淡。转向的精准性使我出乎意料磕咖详,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彼,悬挂整体表现十分扎实赣懊母,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橇,令试驾者信心倍增不赴。   如同瑞虎3的定位那样暖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椒,它并不具备越野的能力碳,然而精确的城市定位匣谈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楼陛,诚然康蹦,它在这两点上做的很不错腾坷礁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谷前彪,瑞虎3也许是最合适的选择对象镐物。 责任编辑砰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年程孰粒,一晃6年时间过去了思策,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娶,但是我们仍然和它有过很多次的接触貌疏吕,并且每一次都是充满乐趣的体验璃椒。今天我们又把它请到了这里划尺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愧魄缎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型下宪偶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酮恃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻蓟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挝彪晨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税海烷,自然整车价格也就能便宜不少撂绰对,降低了它的入门门槛库胜脆。而以我们消费者的角度来看冗聘抒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旗,这也是我们今天把它请到这里的目的缺擂,测试项目很简单嘿敛瞎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了背替晚。   ●日常驾驶动力表现牌煞酮:低速扭矩充足热煎晒,高速动力吃紧眠恃鄙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫁膊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过回浓第,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性社蝗娟,但机械结构还是更适合在野地里行走腊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僻,外形设计量驮碉、车身尺寸救锑、参数配置全都没变挡绦虫,只是换了一台发动机票藤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惨媚,双手需要时刻度掌握住方向盘枪,总之开着它你不会觉得太轻松使愤幌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙匙冯,大家也都心知肚明嚎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现患鲍四。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椒,参数虽然降低了堑芜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咕,并且只要车速不超过60km/h妒,提速还算是挺从容势,也有一些推背感窘姓帮,感觉并不比3.6L车型差多少滦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骂价,脚下的油门响应明显迟缓了不少班伺村,如果你心急的话莱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔽午胆,否则踏踏实实的在路上巡航尺。   ●油耗测试皮:正常表现干晦,不惊不喜吾淌歉。   发动机排量小了星崇,除了动力影响之外嫉,油耗也是一个值得关注的指标蚀避,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钒矗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垄陵,拥堵路况大概在30%左右蔬芥芯,畅通路况大概在40%左右瑰税,另外30%为综合市区路况彭戚堡,全程平均时速为31km/h伯榔,最终计算出平均油耗为12升/百公里颧苟堡,算是正常水平愁几商。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湍沉吗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姑搁痘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渡酶哄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高从溅,很高遁郡,或许我接触的都是高配车型轰咳掂,包括纳智捷大7泊、CEO等车型售到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茧。今天溺川,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馈卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢会乱?下面惜痢,我们就来看看详细的体验报告撩兜婆。 可以看到巾妹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壁嚷难,这在于其他车型包括纳智捷大7插肛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弓恐。这次试驾的优6 SUV也不例外醒阮爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚董武,为了突出这款跨界SUV车型的定位剩,外观设计上更年轻有活力侍熬峰,对于年轻人应该有很大的吸引力奔驼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赶溶谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猜兽瘁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm科,轴距为2720mm慨蒋,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥涵侩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品描得佳,最大的优势是轴距要长出20-100mm净,具备不错的乘坐空间俱脓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷送。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犯挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伶闺堕,尺寸都是215/55 R17菱桂。可以看出在轮胎的型号上饺涪鲍,国内销售的车型都有一定的缩水藏电穷,当然为了控制成本骆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现片。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托川缮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萍虹说,两侧的LED刹车灯十分扎眼吵半壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱害。" "李老板的慷慨读,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会落切谋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祥校捅。下面回到主题磊,从之前收集的网友问题看冲缕,大家最关心的有两件事儿朵,一个是特斯拉的性能提,另一个是特斯拉电池的续航能力顷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿化褂。简单剧透一下亨,性能方面特斯拉相当给力缎,续航能力方面我个人觉得还是不太行匈川握。 注遁衬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闲垦,文章中提及的“特斯拉”肖摧九、“Model S”等名称均为本次测试的车型校骆臼。 数据解读睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剑,所以今天我们就先从数据说起萎窝宠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叫,而我们的实测数据为4.7s垄蕊,比官方公布的成绩略慢口,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿燃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粱聊仆。由于采用电动机驱动美涝挪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叔敬粗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拳娜拳,直到完成整个加速参挫。电子系统和动力系统的完美配合朔诬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟观瓢,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒙道。 0-400m加速尾速脊穿售:170.124km/h 加速时间狭:13.63s 由于采用了9.73家刃:1的固定齿比变速箱型咕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡混,在加速曲线图中顾侍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哼发,车速和电机转速完全是等比例上升坍。这里说句题外话奇裂驳,官方公布的电机极限转速为16500rpm兽容微,最高车速为209km/h老比熟,通过以上三个数字善,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算截弯。 0-180km/h加速停吩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叉,峰值甚至达到0.7G鸿衫苹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱表欺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蝗壬,当车速超过150km/h后撤县,车辆的加速度下滑比较明显吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现控,工作人员解释说为了保护电池枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡端蚀排。再多说一句氖矫,这个速度日常用肯定够了席,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帽泞,但如果是赛道猎软脐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阂欢泊,有大直道的长赛道忌兽栓,它应该会比较吃亏坎此。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问,常会被贴上大排量屏互、暴力机器寿莫、拉风外形和肌肉车等标签汹。这些词虽然简单帛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漏连侵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筹筐。近日绅插,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睬胁:科尔维特C7)霸氢混,肌肉感十足的外形瘁,手动拆卸的硬顶节寿窍,再加上6.2升自然吸气发动机等冻,都是它的大卖点写袍申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时川,外形变得更具攻击性匿卑常。不同于以往车型揭汉绿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梅崇棘,只有头顶裸露在外版,非常特别勉。重新设计的6.2升自然吸气发动机克叙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膛,最大功率640马力髓钎暗,峰值扭矩814N·m)宽手杯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偶皇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歉丹差。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懈睦:5.3万美元)删茎,几乎没有性价比可言痘朽,但相信越是稀有的东西拔饰固,越有人喜欢松。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脖谱妊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话常甲份:400-023-5599 地址抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柑筷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骆县傲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兄篡佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测可,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穗驹,比如——空间与电磁安全性耙。   有朋友担心岁,混动车型的使用空间会不会很小懊旆浮,电池电动机发电机都需要摆放位置此策,还有散热系统妹窟啡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凸。   作为一个“热心肠”颗话栓,笔者决定帮一位同事搬家辟抄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扯桓肚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱复、两个大型行李箱扮、三个双肩背包辣,两个电脑包目第,一个猫窝耻对坏、一个全新的大睡枕搬走笛潞次,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帛千培。好吧捍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大维秦师,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篡,从图上我们看出行,在放入体积规整的水族箱水缸后骚额蚀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间底,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妈融帕,并留有一定的间隙量究徊。   而后排在放入水族箱地柜后恃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位千颅配,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骡苗嘘。得益于巨大的后排腿部空间请恕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敞。而后归,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袍啊咕。当然炯妻雾,前排的空位是为乘客准备的侩息叼。(为维护试驾车整洁囊攘倘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施效。)   我是一个希望低调的企业主肮浇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罕甭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间守弹玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惠,后排音响控制为且白,前排座椅调节按键系阑桨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韧睫疲、空间缉嗓掏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苹答策,大电流产生的磁场对人的健康有影响欢。英国专家认为性喉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉办嫩,高于该值函叮授,儿童将面临患病风险别红。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ぬВ害坏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹿潘凹。   简单来说扛备盼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狗柑矩,如手机隙,对讲机拾、信号发射塔等欢举碗,而低频电磁辐射离我们的生活更近来朵,家用电器拭麻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辜疼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缉看焦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞭佩,前排座位适淑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量填煤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品从屯,不具有权威法律依据酱,但既然是国家允许销售的测量器材虫揽,其测量结果绝对拥有参考价值偷夏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抵懦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郊殴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沥氨蓝,首先是油耗腊尽,我们在遵守法律规定的情况下汇柬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屁,而结果显示懂堂旅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虚伶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膛汗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赎患垮。   混动车型比普通汽油车重己百,驾驶感受会很糟吗?   确实挨谷,混动车型由于需要布局电池行秒辣、电动机揉方翔、发电机使氓娜、散热系统及控制系统奴测,整车质量肯定会增加送汕,但通过驾驶狙痉彭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制限佬,使用感受更接近与现代的美系车型权。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凹瞪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慈笺,而在高速公路上炊豹冀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湿戌,取而代之的是风声与路噪声砍骑萄。而操控部分绦你凰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陕,你永远不会感觉到生硬的颠簸痢廉,一切都是柔和与优雅畔前,当然蟹泵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄眯擅。   最后司椒佩,我们通过以上测试估嘲观,凯美瑞尊瑞在电磁安全性踢啥详、油耗及空间实用性上都出色表现同阂,而为此你仅需多付出几万元的代价斥,加上经销商的优惠歉哩鳞,凯美瑞尊瑞物有所值持聪,而你现在需要做的齿酬搬,就是去店里亲自去试一试痰蛊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绦百桶。 图/文吞瓮:丁艺   丰田汽车日前宣布波,截止2013年底脾炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍借称,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簇褂。诞生16年来獭卫浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饯李炽、备受600余万车主的信赖和认可噬颊桥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谁仟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卞。 责任编辑蹦傅苟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酪,MINI凭借其漂亮个性的外观蔑贺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笛狙。2014年北京车展上梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘矢肌(点击进入上市文章)和,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扭嚷,同时在配置方面也有一定得提升贿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘫噬闺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喷潜,售价区间为20.18-23.68万挪毕馅。虽然只有4款车型可以选择撬僵鲜,但从大家的关注度上看纽焕孪,很多人对这款车给予了很高的期望郎。今天唐痴去,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筋航齐,两款车虽然在级别上不同诞单,但是在价格上却是非常相近氢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亮。下面鞋翻,我们就来对这两款车型做一个对比笑吠公,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脚倡脆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶肼ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话视轻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜季。当然倦,作为一个自主品牌无苇品,想要和这些合资车型抗争幻式羡,就需要在配置上有一些诱人之处噬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宿吾,从车型尺寸上看漆氨,H8明显要大于东风本田CR-V奖,但是价格却几乎接近赏那獭。如果您的自主品牌不感冒的话疙搞,那就不用在纠结了乱。但是褐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灯搅,那么H8的确算是不错的选择槽,至少从轴距上就已经很让人动心了刃。   =============分页符=============   原标题珊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峨怀,哈弗H8还是小胜激,其中H8还带有液晶中控屏吮怖,而CR-V并没有配备中控屏绅挛啸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾漆窗。这些东西的确也是非常吸引人的慌担须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的股绿好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扑,平且还配有ECO节能模式北板长,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撅。H8还配有坡道控制系统藤,但是CR-V并没有配备这个功能豌魏。另外撂,H8还配有三种运动模式慧记赌,一定程度上提供了多路况的脱困能力徐沽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镀法,当然H8属于刚刚上市的车型侨,并没有试驾车让我们来进行测试阶接,以后有实车的话杭,我们会进行相关测试衡棚讽。   结语呻巷检:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章款侯雷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汤拍刀,某些情况下还要超过很多合资车型纤署墓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下太。 责任编辑祷陆:赵春晓" "从1985年开始习即,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖哎,1991年出现在5系车型上才锈,1999年开始陆续出现在X系列车型上疟陡避。直到现在啸绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狸怪冬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜父,提升着宝马车型的操控性和运动性巳。让牵引力发挥的更加自如淘胶,下面痕鲍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奖队携。在车载计算机的控制下唇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配思叼攀,而且动力分配比例范围达0-100%凶事,赋予车辆独特的动态表现绿。 与传统齿轮机构相比獭屏,xDrive动力传输响应速度更快颅械,分配比率更灵活涎伞顶,通常讲膘侨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴借俩,保持车辆转向精准灵活静蛔,初抨湍、中段加速更为直接的经典后驱特性闹莲江。而在弯道喜、湿滑路面绰色戮、或紧急变线等极限状态下繁彤摊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胸,增强了车辆的稳定性和循迹能力善庆钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹅撅哗,在附着力降低的情况下捅挂绵,更加考验着前后轴所分配到的动力遁譬粟。通过一体式底盘管理系统的侦测堆乃挪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斑射,最大化的改善转向不足和转向过度鹅眠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钦握芭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孺。宝马4系在绕桩和紧急变线中衔茎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肉胺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准次岁獭,更灵活躲电。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暑缸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域突,公路性轮胎打滑严重拘匈荆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓣墨沉,还是能够胜任一般越野路面次蒋储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玛,宝马X1一直以其运动性示人溺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腐。但是不同于一般运动车型不擅长越野付贫祭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筏,能够让车主在假期到户外撒撒欢香耐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荣乒械?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棚牟乱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛋豹。   在消费者最关注的价格上檄饰颁,我们分别来看两辆车态。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倾士。从售价上我们不难看出侧滥窜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讳,价格区间跨度较大形累室。   外观尺寸对比盎:   首先熟羞,从外观上来说淌辞,宝马X1极具动感饺详。其标志性的双肾格栅已经不必多说不伍,远远的就可以知道这是一辆宝马碴测。而那富有动感的线条滦宫,将其外观勾勒摹抚疵,即使是静止在那里舶趴贿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吭踢疤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澜豢,感觉比例似乎不那么对称乱们双。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呸涪,而且作为一款国际范儿的车吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淋。虽然宝马X1有修长的车头短,但是驾驶时却并不遮挡视线挨撇,仍旧能够清晰的观察前方路况稼率淳。   相比之下航投花,奥迪Q3的外观略显沉闷竿磷丁,同样的家族式前脸显得十分稳重疵。虽然不像宝马X1一样运动搁,也符合其SUV的定位绵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姆,这也让奥迪Q3的样子更加传统烂堡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩供,但是内部空间却优于奥迪Q3上漆偷,相比来说晶七,宝马X1具有更大的头部空间恐围臣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3番。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氰赔:4477mm 长恕饥:4385mm 宽夕霉:1798mm 宽酿酮似:1831mm 高汇同借:1577mm 高磷收:1608mm 轴距纪:2760mm 轴距疽嫁妥:2603mm 最小离地间隙葡办氦:194mm 最小离地间隙凄悄潞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骡薯,宝马X1具有灵活的操控性耍贰芬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顽,作为一款 SAV单袜荣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛊橙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僧凸舍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攫返灸。   实际驾驶中焚详洗,宝马X1的路感清晰迟绕,虽然车身不辛拷馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径崔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽,带来更多的便捷筛课。行驶中裤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系策寺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弦琳、高精度直喷与电子气门三大核心技术琴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股豢蚕,在动力输出上达到高低搭配的形式沟同。而宝马X1带有的ECO PRO模式态,可以帮助我们进一步节约油耗奠,让油耗能大约降低20%吐粹。 两车基本配置参数对比郊卵茨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氰递:通风盘/后瓣兽黎:通风盘式 前咆:通风盘/后及匣就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邢靛瓦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV份惦抗,我们不仅仅需要看其运动性能归屁掏,还需要检查其越野性能尖级绢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详嘛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搂尝坦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琼泊,为了能更好地分配轴荷肋八蒜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端末、后桥差速器前面砷切。正常驾驶环境下稍砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吹娠,当检测到前轮附着力减弱时绣烽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匈,帮助车辆脱困扭。   通过以前的测试畏无闺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奉,对于应付难度不大的非铺装路面来说倪,这套四驱完全可以应付板伎溺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骂司临,加之悬挂行程过短逼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠陡宫,偏向于公路驾驶嫂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴江淑桐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舜,动力的分配为40:60辉萎惹,在实际日常驾驶中挎供策,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咀规换。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吭砷,在车辆出现转向过度时菱订赊,车辆会将更多动力传递到前轴建哩腔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糕芜括,帮助车辆脱离失控的状态人侨观。在弯中逐渐加速的过程中赦,由于车身的重心靠后忱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贝,在这种情况下糯寇肖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊突得,减小前轮的负担驰攀,使车辆获得更好的指向性荣乒。   无论是雨天措,还是弯曲的山路氏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羔窟枷。而且在大角度爬坡及碎石路段坷藏骨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲍禄很。尤其是爬坡时便划吞,动力能够智能输送至前轴飞盼午,让车辆轻松前行施。而在平时杜吹滴,动力又会自动分配于偏后驱挡解敖,让运动性得到进一步的体现隋夺。此时的感觉是类似后驱车溃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钢供低,让车辆行驶更平稳杜扰卷。   相比而言督,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挎绒,具有良好的越野视野苦贾,但是宝马X1的离地间隙更大嚼盎,通过性更好抨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楷,尤其是其具有更多头部空间肮矾,如果越野时该沛捣,可以适当调高座椅坐姿哥藉焊。   =============分页符=============   原标题翱瀑瘸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妇烘妥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垛毕,所有的按钮也都在触手可及的位置桶霸,十分便于驾驶者操作托摧宦。而且两款车型都选择了年轻却涸拟、时尚轻但、富有现代感的内饰设计劣。   两款车的配置间泊嘉,无论是奥迪Q3寝层,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伍习。尤其是宝马X1的iDrive耙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旗,宝马X1更加简洁寸,而且操作一样方便跨途嫂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稻。即使是刚接触宝马车型的用户及坡泰,也能在第一时间熟练操作必瘁愧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岔抽晌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性释奉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猩。例如像最低配的宝马X1破,虽然价格极低嘎淡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遁杆浅。Q3低配也是一样掣荒,配置较低瓮千。不过如果您不在意像导航伸、座椅加热等配置豁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要同。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施,我们进入车内来看看内部配置以及空间铝习遍。二者究竟谁能更胜一筹攫?首先来看两车的安全配置伦。在气囊方面磁,奥迪则更胜一筹纳常,在两车装配有同等位置气囊的前提下榷干瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊率。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诞,它全系标配有防爆轮胎巨违,即使发生爆胎木纶梨,也可以继续行驶栋撼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配说潜倾。此外防爆胎也节省了备胎空间嘎趣,让后备箱有更多的储物空间娥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辣。从车身尺寸上来看挫磐蜗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玫哎检,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恢。然而车内乘坐空间方面颊悔闭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3团柒谎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度道毕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陌效唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹬红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谦晾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策档借。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养船惦搪。但由于国内油品的质量不佳蹋,为了更好地保护车辆发动机钡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绵。而其他配件的保养周期上腾耗矗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养半翘显。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擅垂笛:   861元   xDrive20i太毕皮:   1036元   其余车型锭挝佃:   965元   sDrive18i失:   861元   xDrive20i亨蓬冉:   1036元   其余车型愤悼:   965元   sDrive18i典秽:   1609元   xDrive20i痪派:   1784元   其余车型帅捂:   1713元   sDrive18i敖廉:   1386元   xDrive20i嘲拆令:   1561元   其余车型陇咀非:   1490元   sDrive18i肠括捍:   1591元   xDrive20i坏间:   1766元   其余车型疆挛酷:   1695元   sDrive18i录巍:   1609元   xDrive20i砂踌揽:   1784元   其余车型劳稗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疆:●长联蔼:需要更换 ○赣:常规检查备竞炮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺慰疼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绘窃骚、空气滤芯和火花塞掳距。花费支出大概是2691元毫脱。4万公里时还需要更换汽油滤芯腔奖型,支出大概是1382元斥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谭吴偶,保养中也没有出现更多的费用支出犯距滴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滴褂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讳魏:●盟:需要更换 ○厕:常规检查躬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藕钎小,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费花懂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锻挺口,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爽枢染,能够更好的照顾到爱车的每个细节羞豌快。   总结吓: 总体而言疮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动连惭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衅全。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钎,整体内部空间与奥迪几乎相同隶郸许。而在使用保养方面墩榷警,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钮峡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韭,但是其配置也相应有所减少惨殊的。作为高配车型闻卧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓢函新。 责任编辑境:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晚戊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会老实。它足够漂亮了喝快市,漂亮的让人感到迷茫陈冉曙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行护钾,由于在国外烹,我不得不比以往更谨慎的驾驶荚,没有做任何炫耀的动作线,但依旧接受了不少注目礼湍揭桃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来添迪捕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚七,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内示家鲜,只好出此下策欧尺:按住彝樱控器航,“砰”后备厢盖弹开了呈卜嗣,老头愣了一下贪尼翟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢案孝,并给了老头一个友好的微笑脚缅,关门走人了烙。这时我才知道眯擦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量色,它的曲线诱人输,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕孰傲,但令人心动的地方是从B柱开始的刮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葛撅裳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性礁吃剩。也难怪输认绒,差点忘了勒奠,我们这台车选装了AMG套件雷啃媒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皮蹋,没套件的车感觉就差了很多獭杰份。   即便如此量搪,它的妆容仍是存有争议的党鞍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悍啊。左派以我为代表(全部未婚)私,认为它的骚气指数接近满格寇图祁,尤其增加AMG套件以后汗糖,能骗不少小姑娘匈。右派以结婚生子的同事为主锯刷畴,他们认为车身不够修长疥,不够秀美伞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歼侍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氯补褪,但又内藏了些许的凶狠剃。   不过我们两派的意见同样有交集撤蹲弟,那就是从侧后看去柏鸵,它的美感更胜揽角亨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殴芜,远远的从背面欣赏它绘骏,真是太美了眠佰。   =============分页符=============   原标题嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爆,它采用传统的氙气大灯褐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骄其。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巩甘贡。另外潮,与前包围上的空气导流口不同的是唇蕾邻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擅,不得不说其达成的效果是相当不错的牵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼办溅姐,但日常使用中也是在令我提心吊胆僧叉肝,还记得开头那个故事吧贰纫,告别老头后我驶出了停车程锞 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陕味,压过了一个并不大的小坑洼力,胎壁被硌破了环垄,轮胎在5分钟内全部撒气蜜茨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯宏碎,这个下马威让我措手不及筏味秃。   =============分页符=============   原标题浪诚辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门山惟瘦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍添棋。坦白的说微贪贡,这套座椅看起来特别有型麻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跺省外,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逼势拟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赎。   眼前中控台的造型磷镶摧,甚至细节都与奔驰A级相同拭鬼怯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样是敝,总让人忍不住多瞟上几眼考烘商。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滴皑,触感细腻顶咳瑞。   =============分页符=============   原标题虎衰霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秒绊,各项按键的操作都很顺手恭,但我多希望能提供翻毛材质溺仕缓。另外镶孝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埂密纷,回馈力很形九唷,而新款车型早已没有了这个感觉界,让更多人都更容易适应隘诵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沉色,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吨,特别方便冕岁,当然了涣坷芒,这并不是CLA级的专利架,A级也同样如此弓。总之对此我们是持肯定态度的宠苏,“怀挡”显得复古赡邯、特立独行呐,而且省空间秋,利大于弊栋谈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铅圣慧,不同的是它很强调对网络的依托盆,这几天在欧洲开了不少车聊酣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萌甩谦。几乎所有新款车型都支持与手机互联骄探埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑰挎惊,还可通过手机网络访问互联网清冯淌、下载官方APP程序和导航购,这是国内车载系统所没能赶上的嘉粕劲。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玩蹋,空间实际上是够用的擅下,毕竟多数时间都是前排利用率高闲疤。我同事身高179cm到,在前排头部有一拳的空间朴,在后排就显得局促了铃疵,后排乘客反应压抑感比较强淀。   不过我坚信硅俏,对于CLA的车主来说空间是够用的惩暴,因为后排不会经常有乘客挪巾牛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煞焙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫醒短。   =============分页符=============   原标题金守嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖糖匿查,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm看挽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拜黑想,配7挡双离合变速箱社热,带有换挡拨片鼻五粮。拧动钥匙峨观,发动机被唤醒蔷勉,车内怠速状态下的静谧性相当不错味,我们出发了钎赶兑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垃部,不过CLA非常容易上手谷苗,舒适模式+D挡表现得有礼有节迸版,整个驾驶感觉极其轻快爽,这是一辆易于驾驶的车妙膘,不论男性和女性都会觉得很轻松划。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性当,转速时常被控制在2000rpm以下傻长体。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契对烂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绣猾,而且在低速中它的换挡依旧平顺绿擅杰,并没有出现那种令人不悦的闯动玛氦筏。   切换到运动模式淑,变速箱首先变得更为积极碘,整台车的性子也开始急躁起来酣,随时准备着接受挑逗哪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橡。油门的响应也更为灵敏吞厂,初段就能得到不错的效果猴弦,只不过排气声浪并不那么有气势篙唤。   至于转向拇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻破霜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉快量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转师弥喀,那样的线性和柔顺涤枷,简而言之非常舒服夏协。   CLA的转向感觉则不然痰浩愧,它少了些紧致的细腻感熬许附,多了些轻巧捞。这套电动助力低速中没什么特点芬,属于偏轻那类的谱憋燃,或许女性朋友会喜欢痹离椭。高速下转向逐渐变沉攻款,更易于驾驶霸仓鬼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谋教,比我想象的要好不少缕虚颁。   不要被AMG套件所蒙蔽空搪,悬架的设定并没有那么生硬门槐瞬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翅肮闻,整个感觉还是挺舒服的弯,回弹的特别利索锣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悲徒瑟,起码我在前排开车是这样一个感觉鹅搞,只是后排的乘客有时会说摧肛柑:颠!哎权素,管不了那么多了亭狙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人承,驾驶感觉对于这台车来说重要靡。   =============分页符=============   原标题茧染谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弊曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛋堑甲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郸,无法进行有效的弹射涪娇。起步时有将近一秒的延迟辰牧,之后发动机全面发力聘,此时轮胎打滑非常严重填礁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态围熄牌,导致抓地力不足唐沪伍。怎么形容这个状态呢冈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卯,四肢虽然在飞快的挠地粗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檄息,各位想象下烂俊露。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琅,双离合变速箱准确的完成两次升挡壁畦,换挡速度很快眉衅洛,最终用三挡达到100公里/小时的速度酶,时间为7秒整半慈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廓,因为看到严重的打滑时我特别无助餐窖,尝试了降低转速起步梁犬阶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地规函居。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厢,而且车身的支撑有效聚,车内没有特别明显的前倾感觉耗。从刹车曲线来看驮,自始至终加速度都在-1g左右婆,最终成绩为38.46米酱土牟,符合奔驰一贯的作风轻廖。当然蓝穿痹,待拿到国内的测试车后浇垂,我们还会进行测试喘陌,看看原厂的轮胎表现如何琉卫。   总结涂:   从国外的销售情况来看颅,CLA是相当受欢迎的故,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汗,CLA在美国同样有着相当不错的市巢呖Ψ啊,2013年后四个月销售1.2万辆羡,势头相当迅猛孺咕惰,可见其受欢迎程度酿浇降。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵熟,随着细分市场的成熟老,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滴坤禽。奔驰CLA级菇枪,主打运动醒坝、年轻村歪报,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纠幕纷,尤其选装AMG套件以后效果更甚发湿,相比奔驰A级哄,它的吸引力显然更大秦。相比竞争品牌譬沙,这次奔驰走在了前面喜柿效,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品围歇。配置方面国外大多都是选装坦吮,比如天窗疵复架、轮圈样式等等缅娃滇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绕同。   不可否认勒侍,它是如此的招人喜欢鲍痰破,尤其招那些打扮时尚埠彤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韦贫撮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洪钝枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孟实祷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘我配锣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矗缺,通过细节部分运动元素的添加卫撕隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格如段。其外观运动套件包括进气装饰肮别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奢绰佛。   总体来看愁案靖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寐嚷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泪活。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旦秘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备九皮,白色车身加上黑色的玻璃车顶晌,看起来很有档次感鞠攫。不过略有遗憾的是极葛,它的全景天窗不能打开藐,有同行戏称辞窘,这是专门为了看星星而设计的腊。   内饰简洁自然   与外观相同乓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顾垄。全黑的内饰讣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梯急,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萄犀。   配色方面檄顿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰低南犀,但通过座椅的白色缝线肥辰、钢琴烤漆面板白边框的搭配梧茄驳,使得内饰整齐又不显得沉闷到虎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欠。人机交互系统方面如挫丁,V6菱仕Turbo车型并不占优势为面健。   动力不错俺嗣尘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机季脓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讼惊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洁。这款车的低速扭矩较大炕轻,因此起步时非常容易娩强。起步后锨诵寥,借助轻盈的车身兰,汽车随后的加速较为顺畅擒倍嗣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实让跺葛,这直接导致这款车的操控也是相对不错俱土棵,在较为宽阔的路面上土,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渡惩仇,感觉很有信心啦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卯仓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黄群称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置头坍,非常方便驾驶者进出碴,但打火时郝韭娠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兜狈。 责任编辑席:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沥古斥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碴。之后的继任者是睿翼槐埔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辨猜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款化熬,并更名为马自达6阿特兹几,而它是否能达到前辈的高度枢矢,让我们由内而外的体会一下粕还。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桑,配合这两侧行车灯扣苫,看起来霸气十足帝苗峡,隐隐的透着一股子狠劲啡集。图中这款车是2.0L的标准版挡啦丢,则采用了较为普通的卤素光源靡滩,科技感差了一点灯毒结。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯完逢,犀利感十足郝恳蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪使碾,它不同于以往的两代马自达6入轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检厢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮烷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芹翱嫌,轴距为2830mm却,与进口版本相同翠。相比同级别其它几款日系车型拦去,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赤鲁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褐,像是一滴在高速行进中的水滴缓,充满了流动感庭街。从后边仔细观察阿特兹的背部坪擎,不难看出它还带着一点掀背的意思动盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荡,配合着双边单出的排气筒沪兜赂,更使整车的运动感一直延续到了尾部馈淮节。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏储旱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乡劳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼓捶夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸开烈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔫查抚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岁签,其它区域大多为硬塑料统。由于没有太多的装饰件软殊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袖兜炉,它采用的是一块电阻屏施,触控灵敏度还算令人满意烦吴检,界面的科技感以及显示效果都很一般片,总体感觉更像是四邯嫩、五年前的产品鞠融,唯一的优点就是操作无任何难度结肯泌,一看就会喉段。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡回,所以导航功能暂不能使用龋帝。   进入车内毙换,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叙辆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灭,握感也很不错乃,由左至右打满需要2.5圈侈,比大多数车型略小拴讹。此外婪蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脐,操作便利性良好赦霸,而且兼顾了驾驶乐趣馅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撇臂撕,但却一点不掉价垫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刻涸童,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓣挨刊,多少有一些竞速的味道课藩,再加上白色的指针以及简洁隋趟欧、明快的字体渭棵存,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丸晤配。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏法诵杜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坍虫、平均时速促从显、续航里程之外闺惭拱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP葡沟掇。i-stop是马自达研发的自动启停技术霜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龚蔡射。   除了i-stop隆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统随。之前在新能源车型上比较常见嘲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抹挪赎,它是以电容取代传统的电池或电瓶币,从而为车内的用电设备供电仿恃,而非用于推动车辆前进餐乓。   空调面板的样式不错薄,旋钮和显示屏都显得比较有质感懈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子联。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腹把,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑瑁好婪翘朝。前后排座椅均采用了真皮包裹恭嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次时咸。   虽然阿特兹有着不错的轴距抒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间诧阿嫌。令人满意的是后排的腿部空间虱寸斧,坐正以后不影响翘二郎腿蔑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定访,不仅地板平整攻稼,而且行李箱有着不错的纵深邢评,轻松放下高尔夫球包郡诞究。藏在地板下边的是一个16寸的备胎高疥缄,以及更换轮胎所需的各种工具鬼甜累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朝、双可变气门正时渐棠、凹顶活塞+米勒循环楔缉芜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俄轻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临潘佰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm熄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稻,并带有换挡拨片嘘猛劝,只可惜这款变速箱不带有S挡脱,对于主打运动的车型来说个遗憾及喂抱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侗辰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩对敲寞,日常驾驶过程中勃青,为节省燃油哄赂香,变速箱会积极升挡合,转速经常保持在1500rpm以下坤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应供,因为这台变速箱的反应速度很快偏扇,能够很好领会驾驶者意图骆扳慷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出事帘熊。   阿特兹拥有良好的操控性私坦,这首先要归功于发动机线性的动力输出氨掂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏簿交,而中后段又能够拥有很好的动力表现坎别,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凯烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秀歼戚,尽管反馈的路感一般倘恨圃,但指向足够精准佰,能够给人很强的信心贾嚎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绕裴,它的前后悬架初段偏软簿龄,能够很好地吸收路面的颠簸歧土氦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾临。可喜的是悬架的后段韧性十足伎,不会让人感觉力不从心楔铺。最重要的是滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭帅炕,车头指向灵活肋帕份,车尾循迹性出色梧伴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凡蹬途。   总结端娶海: 对于马自达这款即将发布的新车焚盒,我只能用赞不绝口来形容凶级必,外观和驾驶感受都可以称为上等肉桑悲。如果非要给这个车挑点毛病的话储劲,就是在高手如林的中型车市场里背番,马自达6阿特兹的内饰略显中庸本闪啸。所以如果你是“外貌协会”的成员附驮,或者追求极致的驾驶感的话九厕,那么你可以期待一下这款新车歌疥凤。 责任编辑羌禾堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW兴,直译过来是十字弓穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)非嘛分。实际上瓜萌伸,这个模样怪异的小车静匣,的确是火力十足赎狠东,足到无论是在街道上还是赛道上恢竭纫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车片怠。   先来说说KTM这个公司辽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篡灵脸,以生产越野车和跑车而闻名攘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漏窗,也许是工程师们精力太旺盛位,亦或是身在奥地利这个地方砷,总会有些天马行空的想法赔拳阿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棚藉旱,去生产一些别的什么机动设备汗。这几年柿割惜,除了X-BOW财浚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点,而且都有一个共同点——惊人且极端溶廓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巫、puristic(纯粹)汗亭、radical(激进)肪梆谴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啃挽。另外还要多说一句郴拖怜,这家公司的口号是ready to race仑,时时刻刻都在准备一场竞技阮史。   KTM的CEO曾经承认季,他们希望使用21世纪的技术蓬单晶,发扬柯林·查普曼的理念捐坊,打造一台新世纪的超级跑车坛。柯林·查普曼是谁倘孩胆?他是路特斯汽车的创始人互,他说过最著名的一句话是什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拓,作为汽车工程师额,他把全部精力都放在对性能拆、操控和轻量化的极致追求上疏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛊付咐,但跟进尝试者寥寥淡疾疟。看看路特斯汽车凄凉的经历贡查辉,这其中的原因并不难理解北断。我们很欣慰地看到瞎,在新世纪诧裂疼,KTM继承了这种理念删渺,并且做得更加激进略粕。   其实X-BOW的理念很简单虑牧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擅净刑。碳纤维单壳体车身陋疗此、全车碳纤维组件啤保帮、水平推杆减振器孺篮,这些都是方程式赛车的标准配置故脓猜。由于使用轻量化材料汾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兰贰。在高速行驶中膘席鞭,车辆的气动布局提供下压力龋蕊,以此来提高抓地力和稳定性镣珐胚,这也是方程式赛车的特点罢如。和赛车唯一的区别截涉,就是它有全套符合法规要求的灯光雀评净,以及一张副驾驶座椅吨霓愁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睡配躲,经过强化和升级后悲标惩,动力达到300马力畴叫,和F3方程式赛车相当镀,六速手动变速箱也是简单而纯粹死陆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仁俺旧,我们不妨来看看推重比箩。X-BOWR大概是2.6千克/马力奥灰魔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈槎芘帧,也就是说发动机需要负担的重量更少踢,动力表现自然更强蕉势。   在踏入X-BOW车内的一刻叉蓝捞,恭喜你嫁秸辞,在旁人眼里袭,你已经像是一个职业车手了溜哗菇。首先一只脚跨进驾驶舱汹技氓,站稳后调整重心法,再把另一只脚迈进来烘精,双手找到合适的支撑点屠人点,将身体重量转移到双臂线,身子瞬时下沉啥,把自己放在座椅里卡。来自RECARO的座椅是固定的拈概浆,完全不能调整芒,靠背角度略微向后倾斜事柿懦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置遍常。要完成这一系列动作并衰,如果你是个长腿欧巴骄耐乖,可能会轻松点然细敢。同样和方程式赛车一样蔚瞎,X-BOW采用快拆方向盘菜瓮裳,在一定程度上提高了进出车的方便性腺,不过我觉得这个功能最主要的目的田桅,还是为了让它更接近赛车妹胎。绑上四点式安全带请欧肠,身体没有一丝活动空间跋邪,因为在碰撞的时候偏蓟,你不能指望安全气囊救你一命僵,唯一的方法滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茧莫熊。   驾驶它膏踩,你不需要有汽联颁发的运动执照惟,甚至不需要经过特别的训练阮骡魏。只要你有合法的驾照节妻讼,会熟练驾驶手动挡汽车唐袭啪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非感。连离合器都很好掌控乾,甚至比驾驶EVO皋馈、STI这种高性能运动房车还容易喇。你唯独需要的完蚀,是练就一副有力的双臂共粉,因为它完全没有转向助力脑啤鹊,停在原地济畴侍,方向几乎是打不动的课。   由于场地的原因犊面,试驾过程不是很尽兴丰忱户,并不能体验到X-BOW的全部性能报缔。在狭小的环境中甸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展党卜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力返鸡悍。因为使用水平推杆减振器郎,X-BOW的底盘可以尽可能的低廉,在转弯中几乎不会产生侧倾芭关兽。多连杆悬架结构稳定桥氛壁,可以减少轮胎不必要的运动和变化记逢,保证最佳的触地面积嗓矩狄,用尽每一分抓地力既古。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度里绦墨,这一切所产生的副作用冒氯,是你的身体要承受更高的横向重力猾超。   在视线上杏随稳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晚丧健,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胶伴,以及转向时轮胎的变化澜。利用这个优势顾哆蒂,你可以把车开得更加精准慈邦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙结,这是任何房车都无法比拟的幸懂委。不出个把小时锑翻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫉办,高速掠过障碍物而毫发无损氢,那种险象环生的场面敞,我相信其它车做不到伯介清,这种乐趣和成就感顺,只有X-BOW能给你朽恢荡。   看到这儿书损齐,你可能觉得这台车并不难驯服墒耍,一切都很容易筷镜。没错切,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篇贩,但是它还有进阶的玩法坤棚伎,这就需要很高的技术和技巧了蔷。首先沸袄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战显赋,为了它的寿命连祭介,好好训练跟趾动作吧受猫。漂移嘎?也没问题眠徒,在转弯时只要加大油门锯殴,车尾很容易就会滑动起来汝。之后能不能画出一道完美的弧线森樊,就要看控制的技巧了徒斑稻。   除了以上这些卢虫,我还有一个建议椭堪靡。置办一套合适的行头辑绒,至少也得有一个头盔和一副手套炯惫侯,这会使你看上去更像是职业车手冻嘛屁。当然取,作为一台可以合法上路的跑车饱,KTM也试着考虑过车主的感受风焕,推出了一款GT车型舜灭咯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛔艾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辞。无论哪种装扮挺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弄鸽弯,在气势上就足以压倒一切渡回繁,而在性能上苛,它也是所向披靡党采塘,精准淮孺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摄闪。虽然它可以以合法的身份上街巢晒,然而对一台Ready to race的准赛车去扮,街道并不是唯一且最佳的选择峡,它最终的目的地勉千孤,是要奔向一条真正的赛道颅碉瘦,在那里解开封游摇,去赢得一场真正的胜利奸叉。   说到价钱捣书,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车际,一点都不值惩。那么肪寺苛,如果说花135万疆碑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺洛,最大化的驾驶乐趣褐杭,并且还可以在公路上行驶碌菲,这样是否物有所值冬诧泰?答案其实显而易见缮悸,值赦,或者不值行糖案,取决于你是否真正热爱驾驶沁熔稗,热爱赛车运动硷哪。 责任编辑女:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扛,早已见怪不怪牡杭咸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廓施娩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虫驼梨,广汽丰田出品的YARiS L致炫陆酪辞,就是一款加长版的小型两厢车胸邢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志车。 知识普及上铝砂:为何不叫“ 雅力士”了酞些?   相信很多人都会有这样的疑问娘抖笺,从车尾的英文上来看放冲,YARiS的标识与上一代完全一致坑,但多出“L”字母焦舷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观同,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹿佳。全新YARiS通过变革性的设计吻、加大车内空间青、降低指导价窜逼,从而想抢夺A0级市场的份额焦秦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耙瘫好。不再使用“雅力士”的中文名称美乌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉。   外观蛊踩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郝纹莲,如果拥有一副出色的外观设计丘,那销量肯定低不了侥卜碳。广汽丰田的全新YARiS L致炫裸稍救,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拳春导,能让更多的人接受碍鲁。   =============分页符=============   原标题田吹慧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仇票,所以在造型方面与海外车型有些差别芳诬老。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厂,“梯形大嘴”车头动感大气寇,配合超长的轴距汰辟浦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受串拉肠。   =============分页符=============   原标题记淖迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内形,相信你会有两种感觉奇,第一潮:中控台设计非常大气技稿撬,和丰田系列的SUV车型风格一致抛。第二淡射变:超大空间拿,后排空间完全比拼一般的A级轿车滦篮谭。   =============分页符=============   原标题曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晾嫉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贫羡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耿扑氨,但是空间方面完全越级的感觉边效,完全不比一般的A级车差咸峭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柔晒邵。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾报:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯怂爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错层穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摧焚,中后段性能并不出色锨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高回,高速行驶油耗方面并不出色惮娥。   结 语   作为一款城市代步车型氖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俺,外形方面就能征服不少年轻消费者猴婪方。此外前,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丝,若果说美中不足的地方故,那就是匹配的四速自动变速箱了久零。(韩威) 责任编辑钾刚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绰颇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳囊?告诉你袄攀,这是真实存在的一辆直线加速赛车错。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匡窍停,基于2014道奇Dart车型怀茨猩,型号就叫做Dodge DartPro Stock溪汰醛。大概意思是“超级街车”溃唬撤。虽然只是称作“Pro”侗汗乓,但它的结构和普通街车已经截然不同烫,一点点相似也仅限于外观上敖驼导。一个专门设计的底盘酶秃,扣上一个类似“街车”的壳子聚稳窟,除了好看以外昂式,也是为了让车子的空气动力学特性更好栏皑。除此以外倾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箍。   作为动力核心硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痘喝。与常规的“以街车为基础改造”不同管行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啼拣。据厂家介绍屏驹徒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惋褂脑,而极速则可以达到480公里/小时诬。   Mopar没有公布具体技术细节膜,但是在上个月壬帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垄马,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涸蕾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瀑魂港,它跑完402米还需要9.9秒淋熬价,而末端速度“仅有”235公里/小时剔仑售。也就是如果两辆车进行一场比赛狼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彼孟偿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羔,当然也无法在普通街道上行驶慕谢滇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采貉书。 责任编辑抱:赵春晓" "  4月11日郊僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梅偶娘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琶顾。   4月的京郊春风和煦辩,桃花盛开鲸落,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意教份磷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基工疤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糖母势,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼身暑。   然而稍微有点遗憾的是矮,由于相关环保政策共暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宏皇皋。   =============分页符=============   外观内饰镀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呻静,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牟枯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擅形,因为配置的原因驼,柴油版在一些细节充,如前格栅鸡漂辨、雾灯等处精简了镀铬装饰却破兑。   另外探酿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐,规格为265/60 R18胺遁骇,采用双五辐样式杭讣,与高配车型的20寸轮毂有所区分度。   外观上宿伴,大切诺基给人的感觉就是硬朗截程、野性拨行、豪放具。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敬,如果不是看到车尾的标识修,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版享漓。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜。   =============分页符=============   内饰方面噶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓣碌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓷郸挪,但是做工方面表现的比较细腻谢。各个部位间的接缝十分均匀丁,内饰表面的反光也抑制得不错附。   =============分页符=============   动力与驾驶感受会:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苯僧盟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桑肺抒。这台发动机由意大利VM公司制造疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕉,国际知名度较高荡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窜,最大输出功率为243马力(179千瓦)碘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米父。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱板回脸,采用电子挡杆设计来途棺,事实上浑,在菲—克集团下的很多高档产品上猛,都采用了这样的档杆设计虫烩。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅,体重高达2.4吨敬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祁策,都让人觉得动力输出稍弱委戈泻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冲,这使得在实际驾驶过程中僧锈荡,柴油版大切提速很快煽钩,驾驶感受十分轻盈秒。   另外补,发动机的噪声抑制也做得不错病郴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久佛,但却绝非印象当中啸,柴油发动机那种高振动别、高噪声额底慧,车内如“夜店”般的情况蒲屎。   在打开ECO模式的情况下呛己响,发动机的转速在1500rpm左右的时候舰氓,变速箱就会做出反应侣家,升挡很积极覆。当车辆行驶到70km/h的时候五嗽,变速箱便会将挡位升至最高挡妓频,我们在城市中使用癸,第8挡也是可以使用的壬,并非摆设炕。如果关闭ECO模式梆冯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搅悄,动力输出得到了一定的释放吻瀑昧,当然壳立瓜,噪音也会随之有所提升饭。   柴油大切的油门踏板很轻盈下钒,发动机对踏板所发出的信号反应很快腾崩,但初段调校的有些过于灵敏了郸,尤其是起步时梧亩蜡,轻踩油门孔,车身就会有向前窜动的感觉贿湃,想要平稳的起步还是有些难度纶,如果初段能调的沉一点阑肺,感觉会更好冻迫陋,驾驶者对动力的输出也更好掌控河甸亩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杠毕澄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郸,由于取消了空气悬架里享繁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砍徘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巨伎泼,分别为自动诺、沙地健鹊、雪地邯扯仑、泥地和岩石罗团,这些模式都是通过旋钮进行操作的澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宪。   此次试驾婆献芜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尖抵,其中的体验环节有沙地顺沸、U型坑和炮弹坑三个环节蚊慷。在进入沙地之前媒翅栏,首先将车辆选择到沙地模式剑,此时车身稳定系统自动关闭飘绥。由于没有空气悬架玫轻腥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褂蔫陌。   模式选择完毕之后闹黄,开始正式进入越野产地咸,在松软的沙地中哗,要保证车辆的行驶速度吹女。在沙地中行走醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的吴司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柯锣碱,造成更大的麻烦敲轻欢。   在U型坑的环节钦,选择到岩石模式之后疽,分动箱启动扭矩放大挡尼恭钞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍习,传递到车轮上的动力会更加强劲痛幂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥花。   炮弹坑对于车子本身来说冯羡懦,算是更具有难度的项目了架,也是考验车辆四驱能力最有效的环节父踏版。对于大切来说竿,通过这样的测试还是比较轻松的嗽戏。在模式选择上断,我们依旧可以选择岩石模式去,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抠,保证有附着力一侧车轮的动力输出铜,从而实现脱困妒。   总体而言辑墟荤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在息,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渤。在整个越野体验环节菠防,对于动力的感受也是比较明显的砍剑讨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绅,主要还要归功于这台柴油发动机蟹把忱,低转速扭矩输出足够大碌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幌。 责任编辑赦舱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硷秀掸,以求为各位网友购车作为参考劣,本文我们继续进行锭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貌蛋,作为合资品牌的A0级三厢轿车掂,经济实用以及稳定这三点立市之本地困叙,谁展现得更好灵婚,以下将逐一展开甫。 外观解读赁钳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中据吨,这次“重生”抛开了以往的产品定位铃灵弛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦,接过老款颐达的市场后侗痴嫩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墓卸瘟。   刚刚完成了小改款的阳光粱睹,2014款车型延续了前款的整体轮廓俊蒂秤,细节之处作出的调整酞炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冕坎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔷侮,另外增加了反光镜转向灯烦、倒车雷达等外部配置疥需。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壤曹,但两车在细分定位上有所区分恨绣坪,新赛欧更经济禄墩牡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定味檄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痰叭,两厢造型更具时尚特质顿涧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重入挨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颊锋哀,前脸处的线条切削更是全车最多之处每钢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篱惹,三厢车型尾部中规中矩颂,采用常规一体灯罩的尾灯瘦抒芬,正是这一产品区分的剪影马侣。 看完两车的造型片辣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枪。详见下表袭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敌勤,您更看好谁掣量将?欢迎参与一下投票侨旅吝。   =============分页符=============   原标题孪波:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仇祁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靡诗寝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲍钡夏,各区域之间的串联均平滑带过己,整体风格更注重功能性蹬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贰,并尽可能带来更多储物空间如。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾锚倪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扣勺弄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糖。   另外莫没维,随着车载多媒体系统的发展奔拾,触摸屏更多的被普及焕纲镭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磷肖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲁飞。 配置对比锋偶琳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浑碾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甸扰接,仅供各位网友参考巫巢侵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸿怜截:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑昆探:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跑帝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度电臼恫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示混,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼怖窘,而车身与轴距耙效,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卷瓣赖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弘。   动力系统对比禄类: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导甜巳,阳光仅提供一款1.5L发动机唱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞬扰,同为四缸自然吸气版本捌,排量的不同即动力上的差距散咎尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力拔鸥,具备重量上更轻的优势实爬桃。   两车的自动挡车型都隋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拭爬,其平顺堆、重量轻及省油的特性回佩,同级别车型中具备一定的优势氛谁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下极浓搽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT返吨,在挡位上优势明显喊,但其换档顿挫在车主之间常被提及皑贤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炬,外观上二者均具备典型的家族特质踩叹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悲独。内饰布置阳光以实用为主函,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诗醇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驴究。综合本文所述胁扛篇,两款车型您更倾向于谁蓄舵?欢迎参与以下投票歧谁起。 责任编辑筏珐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骸梳瓮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缎收,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为忿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言现炯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比李孙常。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型控瞎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篮鲤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近噬莲苇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面癌边,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菜呜似,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唉谱。也说明K3S试图走运动化的路线虐。   起亚全新K3S的长秦、宽搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恭,而轴距更是达到了2700mm的水平胺寥,在同级别中也属于比较突出的成绩遂,对空间方面肯定有着很大的帮助泡吹溃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练关安,车身线条也非常的流畅蛔菩许,有着极强的运动感搬圭朗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒轰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闪驼荚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磁泌拴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灰涛弘,加之降低的车身让骐达更加动感摆剐渭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性街。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琉寐。形状突兀但线条流畅的尾灯寸,红灯部分占据了大部分疟筷嗡,白光部分呈现斗勾状芬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肯途。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诚朗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置极炊叔。能够有效帮助你快捷倒车堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶刷哨,因为外观好看主观影像比较大梅财痪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芥哭究,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价,基本沿用了现款K3的设计侍,提供全黑色毒糖、黑米色般、黑棕色三种不同的内饰配色靖。做工和用料相对也比较不错倾饱。内饰除了硬质塑料及软性材质外提架,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抡酚。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎坡,整体质感较旧款车型有所提升讣试。内饰颜色采用黑色作为主色调卫贤帆,搭配银色饰板吹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比措层,满足不同消费者的需求殊败。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备比,多功能真皮方向盘以及定速巡航碱肌,从上面表格已经很清楚的告诉大家能牌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡草屎、胎压监测等配置崇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闲担,其中ESP纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呸宦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苛。 =============分页符=============   原标题馅婪侩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞳幕,整体乘坐空间相差得不太明显帽筏胃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黔暮惕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巳嘉,座椅表现方面K3S内部填充比较实恐物,对腰部支撑方面会比较到位奔冷房。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篙亨,其座椅表现比较软胚姓五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫁靖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞隶盾。在乘坐空间是差不多的伦紊库,K3S座椅设置得相对硬朗零汝,而骐达设置得相对舒适算,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因愧迁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辉地畴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雾娥,很好的满足不同需求的消费者堵。起亚K3S相比起来就显得配置较少孪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藏犊潭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椒握,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同封妇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荒氓,详细还需看我们评测所出雄儒倾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绅秆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求适县。   点评簧饯扇:随着两厢车被广大的消费者所接受冻贩眉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款回纫囤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碴,如果在这两款车选择其一的话颗须炔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动实季。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葱磷涛。 责任编辑广:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉为吭,甚至有人无法确切的喊出它的名字肝瘦。其实这款车和我们并不陌生倍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寞。所以出镜率不高的标致4008纠戎航,确实具有太多不为人所知的身世酬形,这使得我们有必要去了解一下这款车虚奋侮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钉联,呈现出风尚佬馅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蘑假辽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰及,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚念栖、科技的感觉困拷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屉懊模,轴距为2670mm拴新糜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潦鸥病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饺,所以在车身尺寸上它们相差不多旦矢。   从车身侧面来看剃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸如铣挤,整个车身也因此更加大气而富有力量感触敬。后排提供了私密玻璃穗莱缕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吮磊读。   标致4008的尾部造型看起来很饱满快袍舵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因方坦。另外墓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霜怠镀,尽管造型简单卿参尾,但通过与腰线的巧妙衔接跺善,使整个车身设计连为一体枢愁鼎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬,配合普利司通的225/55 R18轮胎窘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晤,都具有不错的表现共渭臼。我想应该会有不少车友会非吵蜗茫看重这双“大脚”脚黎嘿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弹略,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意热。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讨峭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茄。不过标致4008在一些细节上却与之不同艾跑,譬如采用了大面积钢琴烤漆究,辅以细节上的优化群围。   中控面板做工不错馁翟,按键旋钮设计很精致伯卯,且手感都较为出色离棉攀。娱乐扩展功能也比较齐全写,AUX吻巨识、USB以及12V电源都有装备渐梧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点券帝涸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魏鳞,下面还有黑色钢琴漆点缀谦寇豹,凸显出了较强的质感赣骏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呛妹涤,若塑料饰板能换成金属材质的话陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渺俗。在转速表与车速表之间煤碱,我们看到了一块显示屏凤彩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑菠米。 在乘坐以及车内空间方面簇搬,标致4008秉承了家族在这方面的优势派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宛泉处。   后排座椅靠背很直琅褥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匈救。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外家,坐姿却让人觉得并不舒适丧。   标致4008的行李厢内部很平整陛,而且后排座椅可以4/6比例放倒频闲疮。这样它的储物能力将会得到提升汤帕此,对于搬运一些体积较大的物品箩幢,可放倒的后排座椅显得实用须。   =============分页符=============   在动力系统方面夯炊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宫颗布,最大功率仅为150马力烈淖剂,扭矩峰值198牛米氮测。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抛靡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陆亲雹。 全系搭配加了CVT无级变速箱僵哗,具备手动换挡能力套。在实际道路行驶中侨青,CVT变速箱表现的非常平稳敢诵痕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涎遣疼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刷抛,却没有丝毫提速的感觉嗜喀磁。不过霓峭洗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啊膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松齐霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车采海儒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纳,前轮最多可分配85%的动力啦,后轮则可达到55%玩掠迷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%集龋,可以应付雨雪房、沙石和泥泞等路况嚷纲浆,也可以轻松面对普通的越野路段扯坝徒。   标致4008并不属于难开的车型偶唬鳞,尽管车身较大册襄请,但是方向盘非常轻盈禄,即便是女性驾驶也会非常从容妥刮椭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊。   结语饰虱行:从市场战略上来看淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线伴,也为消费者提供了更多的选择标撵。而从产品本身来看氓仇割,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫千检米,能很好的迎合中国消费者的审美盯嘉。在驾驶方面铣购,标致4008表现出非常舒适和安逸芯屑,非常贴切城市SUV的特性澳。 责任编辑截继:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勒卤拈,自2011年上市以来凭借着动感的外观练颇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垂呛蜡,受到了许多二三线城市消费者的青睐铃莆墩。不到3年的时间题仟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哀瀑仑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廓画,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲殴恰,将在4月的北京车展上市豌惩,预计售价区间为6万-9万元旁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞥刮。下面就跟随我的镜头汉藕灵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汹。   相关信息墩蠢铣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售毫,2011年正式推出了首款车型宝骏630茅蚊陀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力端韧,结合上汽和通用的生产技术炊勿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计壁藕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圈蹲扛,与进气格栅垫、发动机舱盖形成盾形区域歼痪检,造就了独特的宝骏品牌DNA沫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饶浅。从前脸上看衔,与宝骏630的设计保持了高度的一致限。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挪霉琴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酵戳佩,颇显动感毕糠。   在车身尺寸方面躺罚俱,宝骏610的长为4401mm彤、宽为1736mm授、高为1462mm截械。由于与宝骏630车型同平台生产票袍屏,因此在轴距方面并没有变化慰稿,依然是2640mm负仓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衰溪任。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”具诞斧,尾部扰流板襄汇陋、包覆式的后风挡玻璃手、硬朗行李舱的线条牛蔼,颇具运动风焚。与此同时抖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞄恫谴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利广轮。   =============分页符=============   内饰方面碍敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凉妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫,方向盘搭配银色装饰条冻,整体风格偏运动骗丧,带来不少新鲜感林孔练。此外父崎究,新车仪表盘也进行了全新搭配罕赏储,采用双表盘设计坍烤副,更符合当前年轻人取向薯括。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条想芯狼,提升档次的同时也带来的一份运动基因丘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懒壕努。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多色嘲,LED组合仪表提升了整车的质感捕激,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验频库继,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媳鸥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藏喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论红点妓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹商视,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面套。   宝骏610是一款两厢掀背车型光寡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绞畅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谢嫡,也可以按6/4放倒座椅芥眠,放倒后容积可达到1300L苛森搞。   =============分页符=============   在动力方面哄窜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氦,最大功率可达82kW貌,最大扭矩为146.5Nm还公,这款发动机也同样在630车型上使用硕。为了发挥出更好的动力性能停奠涩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葡乔,此外还配有5速手动变速器可以选择痢庇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话图贤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝委前、君越娃嵌稀、君威等车型上港。   在整个实际驾驶过程中撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳类惨污。在1500-2000低转速时侵萄,所爆发出的动力输出还算尚可倡,油门响应比较直接瓣。但是随着转速的提升附,档位的提高坦改疙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒙。这种动力表现不温不火揩埔塘,但是足以应付城市道路使用快赋。   相比于第一代自动变速器羞钨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豹。只需稍微深踩一下害,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赦拼弄,只不过由于排量的缘故棋矢嗓,推背感并不是很强烈赎具,且高转下的再加速能力也有些力不从心幢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昆,这也完全符合它的家用定位蛇脊拷。在经过颠簸路段以及减速带郝廊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感四忿,让驾乘更加舒适施继。此外淡吻,在过弯时底盘也显得较为扎实涂。   结语滇翟赐:宝骏610的家用车定位很准确匆横,配置很务实痴购搓,储物空间多文晶肥,不过在用料和做工上还有待加强懂忻。不过动力系统方面确实不太给力妙绿宋,最多可以说是开起来比较舒适弥,这也比较符合它的定位虽台。作为一个新品牌闻,宝骏还有很长的路要走蠢噶谷,虽然已经走过4年多示,推出了两款车型泪膝单,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诞萎垮,在自主家用车市场上打出一片天地来投,我们将拭目以待纠顺。 责任编辑讼喘手:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闹,大众展台上首发了2015款大众Jetta勾。这款车在现款Jetta的基础上师梅韭,针对外内设计细节进行了小幅修调竿,属于一次精修边幅的小改款莱算。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烽几性,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棵农。 全文总结敌擅:   对于这么一款外形细节有新意逼介伪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甭猜,我们只希望它能尽快来到国内推,因为目前国内的速腾车型膜非,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捻虹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绦透。 责任编辑瓤剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域停,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲜,深入布局馁。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞧沟唾、一汽大众新捷达几、斯柯达昕锐篮、以及再早之前的本田锋范凰烹、日产阳光等等淳。可以说罚境,在这一细分级别郊啪怒,乱战才刚刚开始槽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姥翻嘲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弓甭诞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉写集。反而厚重了不少菇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近得。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晨。就前脸部分来说咳,整体样子是非常简洁的艘儒,又有几分动感磋岔,和标致其它车型相比是有些差别的练帆。   侧面造型规规矩矩忍妒誊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现信叮,你会发现叙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉到屏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藐檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊潦撕。其中仕瘦辉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绣珐卧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缺岛,没有那么规规矩矩蹭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守金,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笆,这也是一项非常讨巧的设计亨脊。设计感油然而生陛姐对,除此之外较惨淮,车尾并没有多余的装饰物武,简洁实用依旧是主要风格憨微弧。   本文导航" "斯柯达明锐客俏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灵樊叉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圭匡匹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涤卸临,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崔猜,可能除了家族化的设计以外吕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楔冬弛。 虽然它采用了大众的MQB平台滇贺贯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醇授,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拌菇须,全新的家族化设计让它年轻了很多线苯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骋,但是相比现款侮册,它的前脸更显稚嫩催凌陶,也可能因为现款有些老气横秋吧挂腥秸。 车身尺寸方面哦,它相比较现款有了一定的进步城,内部空间方面自然也有了一定的进步寝和,在后面空间介绍上我会在进行阐述佃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巴坤,这也集中在细节设计方面廉卫纲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼,还有合理的镀铬装饰逃停苫,这也是新明锐年轻的一种标志阶厦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壕。" "  2014年4月16日苫唯,全新英菲尼迪Q50正式上市莎软省,售价区间为32.58-54.98万元京撑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型社,2.0T车型三季度到货棠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版接,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌小。三车官方指导价格基本在42万元上下椽,具有一定代表性通荆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表促讣侩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者女莆笺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杭,车头造型极富攻击性橙陶,侧身线条动感优美夏冈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灰涕。当然体,它的进化不只是看起来那么简单尼规,内功的修炼更让对手望尘莫及勤邓蔬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕,而且大有愈演愈烈之风鼎登,尾部设计很像自家的新5系穆,家族化设计不可避免陆链。即便是标准轴距版本叔弥,新3系的轴距还是达到了2810mm挪,比上一代有小幅增长辉酿,再加上悬挂对舒适性的妥协厦,曾经犀利的3系已成过去偶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已电。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遂侍,那非雷克萨斯IS莫属了饭努。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肩尺方,车头动感夸张河,车尾简洁利落餐茶哩,虽然有历史车系的影子希颈霜,但这绝对是对精髓的传承和延续谩扦。   本文导航" "  又到周末了氰幌凄,在大学破旧的宿舍里构,百无聊赖的仰躺在下铺上祭冲罕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报典拉,心中泛起阵阵遐想搏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刺龟,充满战斗气息的车身瑟鼎恋,都让我无法安然自卧骨居讨,打起精神翠潘,跑到隔壁楼的图书馆辖死吉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苗法。没错广版,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撂惭葡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心飞白佃。但是阔卵,今天要说的主角并非“兰博儿”青,而是广汽本田第三代飞度绅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汇淖曹。   ?什么是边锋主义拭零布?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鬼,线条过渡果断日崔龟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笔,包括讴歌品牌也大致如此靛。第三代飞度相比上面的两代唱培,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缓。车头部分比上一代更加动感错擅普,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚷。给我总的感觉是姐渴痹,车头的成功是线条运用的成功剑嚷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撩劣技,从车头到车尾一气呵成奇闲读,整体感和流线感非常强惯焕管。从某种角度讲蒂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙趴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旁,但相比其它竞争对手农伎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卉。   车尾的感觉并没有车头那么好寝枚,对于我来说魂酱,车尾的设计并不满意揣。过度使用的镀铬饰条迹炭宛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口日窝丹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撅,在纽约车展即将开幕之际欺溯胖,路虎发布全新发现Vision概念车廉聘勒,配备多种新功能闹恃伶,智能玻璃实现透明引擎盖户熄,座椅灵活变换可实现共四种模式腿里磐,包括远程页牡裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勾,第一款路虎发现诞生于25年前此,全新发现系列定位于“休闲”赔,总计拥有四款新车苔恍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夯肮,多功能配置虏上桥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力儡翁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秤敖,其中包括远距离业バ肭澹控舜捐拟,智能玻璃等屡飞某。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缔琶起。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示并歼始,“新车现代化的碧凭臼,切题的翻,并引人入胜的设计碱次,是发现车型发生的重要转变太。”" "  [汽车之家设计] 2013年范敖,我去过一次柳州臣啸,那次概吗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菱效椭,当时韶才苦,宝骏只有宝骏630一款量产车型你录问,时隔一年欠陇誊,这家公司有了新动作勤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晤虑。官方表示孺厦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搜侍丧。   事实上惊通,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型其错逃,那时吾篡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廖酶,为了配合厂商对车型做好保密工作妨滇葱,当时我们也并没有拍摄相关的图片丢蹬枪。掐指一算距仿,当时壁促妈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芯淀擂,在聊到这个话题时感饺,项目负责人也表示守掠,整个团队在这期间做了很多的工作勉惨茂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜗怒,即便有着此前宝骏630的经验看土癸,但对于一款新产品而言貌歌,整个团队仍旧不敢怠慢甲五豢。   为什么要推出一款两厢车喷姥?   新品牌诞生初期哆虏传,单一的产品有助于更好的把控产品质量伤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脚献凑,从而将其转化为品牌价值羞累,在品牌得到一定认可的前提下苯催,适当拓宽产品线防,无论是对品牌羡,还是对市场而言都有着积极的一面括茧卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鬼胸丝,较为官方的说法是“以市场为导向”袱诗,不过在我看来惠毒臼,这仅是一方面没冬,在有了以上需求的前提下抄赋寺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挞,于是才有了这个方案孩惶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贡,车辆的动力系统串胳搞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艘恨信,无疑是一个两全的方案彻。   两厢车在定位上有什么不同吗顶来苫?   简单来说雷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陵车,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本问,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沤。相比之下澳辽敖,因车身结构缘故手,车侧和车尾的造型变化较大苏淮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晚蛙策,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法动霜钦,印象中考,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纽,有些时候逢独腊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晾虎宝。当然慑畅,每个厂商都有自己的想法奢里,这种实用主义并不是坏事奶侈泡,毕竟辫剐诧,车是用来开的烘枢伦,把主要精力投放产品稳定性方面降糙宝,对打造一个大众品牌或许更为重要娥席。   在造型设计方面什,除了已经固定下来的设计元素外藐骗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟拒。对于镀铬饰条的理解见仁见智巧冬世,然而芒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冉开孟,正是在这种需求的推动下堑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爽。   察觉到这一现象后谁害,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谰姥陶,显然函,一味的添加装饰条并不合适扑淮航,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碾建。一般情况下绰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偷鸿躬,除此之外暑背,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰厘,在设计师看来桓落雌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睹铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杯,我还不曾有过近身接触钝卸蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知细惮蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闯朗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统外牛。或许这么长的一串文字来的有些陌生匪,简单讲祟漠,它就是在航空航天器上使用的转向技术特。我们将就驾驶者最关心的方面惫汰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盾闹伞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酒,人机交互系统的先进等等凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雇悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吩谈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坚羞福,不难想象Q50的出色科裸肠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳行,同样荚魄徽,作为宝马1系的车主托,对于操控的追求反衬出Q50的优异涝恒琉。而剥离开车身的种种秽滦忍,他们共同的认同就在于这三个字母肥哦:DAS   【什么是DAS棋必鞭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)季痪杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驶据激,颠覆了100多年的汽车机械转向历史誓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玻螺。   【DAS工作原理是什么蓟踞?】   车辆转向时施椒娠,不再依靠传统的机械连接醋搅培,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墙拈抗,根据行驶路况和方向盘转动力度额,速度进行综合计算位苏,从而指挥转向电机机构实现转向舒簧。   三个ECU属于并联关系铃线伯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莲、方向盘蔫敝、右前轮)花潞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铂控纶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莫纠破,恢复至传统的机械传动转向模式举矗禽,确保万无一失税鸿。但在正常情况下囤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顽菏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈第。   【DAS汽车的优势卜踩佃?】   操控性起肠喘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掣酮,享受更多驾驶乐趣叛。   【为什么线控转向比传统转向快公蔡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入患美股。整个系统中没有橡胶衬套授缮纶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发酒,因此首先从内部减少“延迟”哆诗。   【DAS对过弯的影响些?】   转向相应得到改善惭。传统转向系统萎疏尉,在接近弯道时哩晨撵,驾驶者需要提前做出转向动作衡馈,否则汽车无法实现平稳转向衰架迁。而采用了线控主动转向DAS系统某每,通过消除内部的转向延迟藩械眉,减少了预先动作的必要惯,实现更灵活的转向棠皖别。而驾驶的感受将更加直接毁懂罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哆,毫无延迟懦。   【转向系统也能够减少疲劳奴姓戳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封缓评,因此从另一个角度提升了安全杯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢闪巍)棵氮,12款参与测试的车型中褪反,在定速140km/h的巡航测试中呐位,平均修正次数鸵凶葱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炮囊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响标容?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技畏酝保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇溪:网上车市(www.cheshi.com)   当然素,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砷,而对于传统车型揉熄,这一选项代表着发动机摩、油门踏板驾剧、悬挂阻尼拐巷汹、刹车响应等等方面的细微调整墨恍,而由于配备了DAS副滴摊,英菲尼迪在模式选择上翻呛迁,更进一步的调整了一系列的功能汤,如碉汹:主动声音控制系统碴、线控主动转向DAS华、主动车道控制和主动循冀逦苋控制系统ATC等等的设定息氏爸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饯捌?】   通过上面的简单问答汗狙捍,我想我们已经熟知了DAS系统撂,在响应更快捕伞垛,相比机械系统更便于维护荆,节约成本械焚肋,减轻重量等多个方面都硕果累累聚程。而任何事物都是双刃剑匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉轮肌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哼癌鹤,他的解释既简单暇柿愁,又复杂坍羚匪,背后掩藏着十年之久的不断试验糠,推理床棵,再试验的科研过程蔚巧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驰。而这些内容无法用数据体现台,还是按下点火开关吧吐樊防。   本文导航" "   《极速60秒》贯、《死亡飞车》蠢瞪溅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俱,让车迷们大呼过瘾攘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纹挂。另一方面既,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粮丹,但开在路上肯定是最牛X态瞎,最有回头率的旗戳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赔、“真NB”这样的感叹摄赏仑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糕久。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糠坍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椒拭僵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服习凸。    作为最具代表性的美系车型惺嗜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兰康甭,五代车型熠熠生辉蒂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相禾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舌,主要原因是新一代车型不够“MAN”巷肮,缺少了野马的一贯的风格镐肮犁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美县忙搽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车们磊。 什么是肌肉车及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车险嗅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝗权、具有强劲马力刺飘烙、外形富有肌肉感的美式跑车钎驼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堤谴,例如雪佛兰科迈罗忌马、道奇蝰蛇飘睫、道奇战马沦,还有就是本篇文章的主角福特野马彪。不过这些都是字面上的解释慌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义新驾。什么是肌肉车锋晚笛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骗币唤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腊惰,科尼赛克Agera觅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币称型,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别械委粳。但实际上并非如此啥酪,凭借自身出众的一面猴掣璃,福特野马在众多超跑中脱颖而出掳渭扯,成为闪亮的主角猾鲤创。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眠澎拒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惩鹅测,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恭损,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果害蒋摧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚天创,野马还是地道的童星出道!是的拭布,早在1964年刚刚诞生之际充,它就被搬上电影银幕吩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灌,也许大家有些陌生室,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夕骇。在过去50年里颊激,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厩舞。    无论是哪一年代的野马标刀,但凡出现在电影中屑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肝。衬托主角的英雄气概或是独当一面泡化,野马都游刃有余啦斧。在近期上映的《极品飞车》中衔当,野马更是作为整个剧情的主要线索寝炊汇,陪伴主角经历了人生的起伏慷何祟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口淮队,五门版的三款车型——耀真冗、耀享棚鲸、耀动分别为52.8万稀挨、57.8万蜕贸、62.8万丛腹辛。另外还有只发售500台的限量版伎,价格66.6万元节煞霓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莱衔,只是在色彩搭配上带来更多选择测莫,车型配置也更合理幻贿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碘储思,并且通过优化四驱系统抽妮哥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现察宠订。揽胜极光一直被认为是外观控汾揽崎,但作为路虎车型芬伍舌,它也有着同级一流的越野性能兴虾。这是款长着女神模样钞琅,也有着女汉子般坚韧的车灸。 外观聚玩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疚稿廖,所以不仅长宽高没有变蔫,造型设计也和现在基本一致旦斤朗。设计师只对一个细节进行了修改萎,就是后视镜悲。新款车型后视镜造型整体感强耗台,与车身有更好搭配效果惋切。除此之外璃,极光传承自揽胜的城堡式车身潜参卞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤。虽然极光已经上市有3年时间撮畴揪,但时尚感丝毫不减挞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巧,极光有自适应LED氙气大灯悲、全景天窗等配置庆捍,兼顾时尚与实用性独唱归。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹿希,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰让糕呻,前后保险杠尺寸更大豹烽伍。另外乔染,2014款极光提供了11种车身颜色次寡,消费者有更多选择冈堕。    另外缅,外观细节上能看到的摄像头和雷达襄,是为了实现自适应巡航岔此、自动泊车练煽、360度倒车影像等功能祈惦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烽铝炒,既可以设定与前车距离或行驶速度顽,当系统计算出正面碰撞无法避免勤谁,会释放最大制动力降低冲击速度搽骂鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屉哄,实用性得到提升观芥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舜,并不是说女性不能开档,反正我问过数个女性朋友戚绿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗录袒,完全不是自己的菜旅槽埔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取,所以我觉得这样描述更加准确哺:这是一款为男人及女汉子准备的车免涧。不是说它不好钠,事实上野帝的特点非常鲜明玛,优点也特别多昧钦,但如果真的不能欣赏野帝的外形钞,那么它的优点再多也是白搭钉。好了捞,说的够清楚了邓萌,男性用户请继续看下去奇,女性用户请酌情选择矢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忿,也就是售价24.18万的最顶配版本壁檬。配置非常丰富剧,但较高的售价容易让消费者望而却步浓,毕竟男人也不是那么好忽悠的坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袱。不过既然我们测试的是高配版本惜绘,就来看看这款车吠勿,按照惯例吾,还是从野帝的外型设计开始七帝。   ● 外观董惯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啼墟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凌虽馁,野帝这种偏向硬派和复古的造型哺蹬斜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同端腐衡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蟹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛,这对于野帝来说无疑是个劣势奖噶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辟勘沃,国内汽车消费更是以大为美缎班,野帝国产后尽管已经有所加长孺癸,不过还是给人感觉不大饺被。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗜睦碌,带自动点亮功能的氙气大灯悉鳞、大灯清洗功能仍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羞胃埃。日间行车灯采用光带造型好抄蔬,并集成在前大灯组内柑炭,样式比较简单痞坡捻,辨识度还是比较高的钱巢。   尽管车身长度不算长芯,但野帝的高度还是比较高的闷牧,一方面是车身设计的就比较高大诚,另一方面也是因为底盘较高诗檀韭,悬架行程比较长相。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间问。   后保险杠设计的比较厚实堪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扫驾,也是为什么我们说它更适合男性车主鞭。倒车雷达是全系标配洽哼楔,不过倒车影像和自动泊车是选配搽浅猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹲。   需要说明的是狭还,按照官方参数配置表莆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的急峰,不过这台车并没有装配后挂式备胎糖痴,4S店解释说是同样是野驱版瘁勃,有的车有后挂式备胎揪奢,有的车没有居沟撩,如果不要后挂式备胎窍吵,可以减6000元画藩。   十辐立体式轮圈咀,样式符合野帝的整体风格固凭奴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踏题,规格225/50 R17试呜完。这款轮胎算是一个折中方案械,整体表现比较中庸善皑筋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果残忍版,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓦伸。" "  2006年始删培冲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘杜,没一年巨凉灵,这个品牌都在刷新着销售纪录腊宝看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邻刊蔫。2014年莎查,新的产品问世袱,这一次它不再效仿凶店、跟随陆,而是独步青云版横潘。   在过去的几年里希,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾、豪华为主要核心戳屑,由于旗下车型均以大排量为主碉胁居,并在操控性方面有所见地家纽效,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癸。作为一个初来乍到的年轻品牌丘绦,每一步的迈出都显得格外小心两父,在保证动力性优势的前提下抡喜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻敢,原因很简单摊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏,也就是不同于别人的卖点厕。   在同级对手们相继更新产品的时候链,英菲尼迪一方显得格外冷静爽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷署彪,好在当它真正来临之时呈,并没有让大家失望深敛脖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腹弟男。   在介绍这款新产品前距疾垛,我想我很有必要做个说明胸扑教,Q50实为G系列的换代产品看惶侨,在2013年度锨辣漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪、SUV采用了全新命名怀,即轿车使用Q字母贩枚快,SUV使用QX字母饥,后续数字分别代表车型盆,这样做有利于车型之间的关联度纱互。   2013年瞧笨险,我的同事在经历了12个小时的飞行后售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣,在回国后的闲聊中竞,他的目光坚毅缎革,言语中难掩一丝激动窟差臀,当然他对这款车的最终评价很高秸板,抱着这股期盼林矩培,我们今天找来这款车尺呛,一同来寻味我同事当时的所感晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背绞绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版父,所以动力时互疯、底盘的调校户,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓尉,但整体设计与科技性不会有任何出入埠郊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匠示踩,也算是足以解渴了赔孔券。   对于设计语言四个字来说籍豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟,有时我甚至会想覆储绕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欢侩?正因设计团队的不懈努力兰享藉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酚瀑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皑褪。   低矮的车身散,流线的车顶黄橇,都是上代所传承下来的精髓信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魏,这与宝马3系的水平相当毁,优于奥迪A4L羡录练、奔驰C级等产品募涵,别小看这一举措锚堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹炕。   对于轮毂轮胎的配备上九碍灸,英菲尼迪从不走低调的路线铣扩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊沙绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匡肥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲略。   本文导航" "  2006年始垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳,没一年愁,这个品牌都在刷新着销售纪录雄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没隆眉。2014年板貉舷,新的产品问世裴瓷,这一次它不再效仿猫、跟随恐尉,而是独步青云乐遍。   在过去的几年里胯,英菲尼迪的品牌推广是以设计良、豪华为主要核心亥瘟挽,由于旗下车型均以大排量为主截挥,并在操控性方面有所见地陡虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲤薪。作为一个初来乍到的年轻品牌萍花,每一步的迈出都显得格外小心顺,在保证动力性优势的前提下茎泊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝,原因很简单饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻通顺,也就是不同于别人的卖点揽。   在同级对手们相继更新产品的时候任酱,英菲尼迪一方显得格外冷静绣猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒添,好在当它真正来临之时担静,并没有让大家失望钒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈柑。   在介绍这款新产品前歉棠,我想我很有必要做个说明巧啼,Q50实为G系列的换代产品痘劲,在2013年度款,英菲尼迪旗下车型根据轿车试画蟹、SUV采用了全新命名粗,即轿车使用Q字母灰醇猴,SUV使用QX字母驮,后续数字分别代表车型冀岛搐,这样做有利于车型之间的关联度惰。   2013年挺修虾,我的同事在经历了12个小时的飞行后胜携剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侵,在回国后的闲聊中沽涝搓,他的目光坚毅乱拖份,言语中难掩一丝激动刻,当然他对这款车的最终评价很高邻俏敬,抱着这股期盼群攀,我们今天找来这款车亲毯掂,一同来寻味我同事当时的所感将线。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿乘毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版讲鬼罢,所以动力坷郎斥、底盘的调校耗势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搐筒羞,但整体设计与科技性不会有任何出入洞猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓揩卤,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禄峡仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旱,有时我甚至会想火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藐?正因设计团队的不懈努力惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕾娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戒波。   低矮的车身惋缮,流线的车顶莎虏江,都是上代所传承下来的精髓勒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使集,这与宝马3系的水平相当姆截,优于奥迪A4L鸥膜短、奔驰C级等产品递,别小看这一举措梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性违涤逢。   对于轮毂轮胎的配备上拧垂,英菲尼迪从不走低调的路线缉涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森布。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宏炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遂抚寂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踌芍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳞番链,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迷播贝、陆风X5梯糙坍、全球鹰GX7苯乖茎,但依然无法撼动它的地位夕湘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毖腔,它就是CS75裳珐,来自长安汽车翅廓旅。   在众多国内车企中查揉,长安汽车拥有较早的造车历史狠,并且对越野车的制造要追溯到1958年品,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麓仕腺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泥梦顶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牡牢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔼末迷。   在对长安历史阐述过后偏,这款新产品更是令人期待坞闪盆。在2013年9月杭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梆赶纽,一经面世便引来了无数人的驻足无,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品触继温,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箔,诸多细节上的体现讣,可以看到与时代的接轨臣期,说实话啼酪,即便与合资品牌相比疮警酣,它的设计也毫不逊色坛楼啊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惜丛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岭,在首次无伪谍照曝光过后程挺每,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堪粪。从车身尺寸上来看矗京,CS75在长度与轴距上的优势突出痪试,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响订圣厩。在设计上亮俄,侧车身的视觉冲击力有所削弱揩棱愧,平和的线条增加了些许稳重感平,而在配置方面绝不含糊烈粗榷,右侧后视镜配备摄像头湾稼,为泊车提供了更安全的保障蹋铺,此外17寸轮毂的注入校,也为整车视觉性增加了不少好评分潮伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感袱桃篓,使其得以回归至前脸的感觉古辫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秆袖。此外颠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胃,可以看出CS75在配置方面的丰富性斗却。   本文导航" "  上半期渺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况貉,不同的设计倾向与不同的品牌定位保,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匆巳浩。在“下半场”的对决中仟陕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎切沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毒。   点击阅读芍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表访晶方:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后热屋辆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拦拱肛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烩青常,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焦,以应付那些五口之家出行的需求僻抱滥。行李箱空间的比较韩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拆森捌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娘矫寺,或者带孩子出行时茫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泻高。行李箱内是否配备12V电源接口泡舅桓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱行蛾汀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多问唇鲁。   ·模特A(不戴眼镜)身高篡氨躺:170cm 体重斧奥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巳啼杏:175cm 体重懊珐晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耙泉饥,长安福特此次也算酝酿已久了勿谭媳,可以说即将推出的翼虎瑞前蒂,每个人都能从中找到自己心仪之处欣,例如极具冲击力的外形秦坦、科技感突出的SYNC系统廊挨箍、人性化的内饰细节设计耿、又或是强大的日常实用性蛊兄慌,这次并肺,同级对手们真的要小心应对了亨廖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纹距,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拟献幢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锻疚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期死赊。显然勺,在错失2013年的发展大好时机后匿嚷涝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伴,其实也能够走在大部队的前列涎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段透纯邪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔬。眼前一遍利好兔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捎淖、雪佛兰TRAX锯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洁牌农。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戌屯蓟,至今我们还没有看到实车炬。从目前的情况来看媒绕,它们很快就会来到我们的身边荒队。正是这个原因冕维,在日内瓦车展媒体报道结束后捞兜,我们并没有着急回国立,而是完成了几款车型的海外试驾躺稗存、测试和静态对比的素材搜集叉翁甫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饺泵童。   看到这里饰,或许你会产生疑问糙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗室舱竿?坦白地说劲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潘拎:1.它们必定会国产并且在国内销售两毖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逃时还,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坚们,只是一些细节针对本土化进行了改造青梢托,但外观内饰设计划娇漂、车内做工栖去灭、人性化沙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聊固痛。综合上述所言疗才,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绩男,感兴趣的不妨继续看下去汉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用填凡米,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曝。例如CX-5驮、ATENZA阿特兹仇褂钨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漂价酷。最重要的是潦号荷,它们不仅有所创新土坛熄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风团。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋水忻挥,再到如今的Axela昂克赛拉能,马自达3已经历经三代车型的演变疆厘。据长安马自达相关人员介绍钎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淡海,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枫侮返。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峨浩缉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兑。它的眼神更加犀利并畦会,车身线条更为动感拱镣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冠淌幕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陌肥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子错,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼策,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挪房。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酬溶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谭。另外晾佩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孤。据厂家人员介绍标抒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哇守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺全,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漓,使它的整体视觉感受类似红酒一般冻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该嘟旌猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窝骋勾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枫棵嗽,两款车的轴距同为2700mm恢。相比同级别其它车型靖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势千妹腐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星惹蕖,不过轮圈的造型稍显普通另,不够运动归妮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列错雷破,规格215/45 R18腐甲,抓地力表现不错得。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碌烧,规格只有T125/80 R16密。   尾部的设计不算惊艳曝太盖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系累傻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性护僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计去享,这在同级别可是十分少见的了佬。" "  说起海马福美来檬狭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欠纽水,转眼十几年过去踏,福美来已经迎来了它的第四代车型旅踏沁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赌谈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匹成,新一代福美来M5采用全新平台打造瘸,不论外观还是内饰凳句,都已经看不到丝毫当年日系车的影子破桃忻。在此之前崔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析的渺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篱逝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格某,宽大的直瀑式进气格栅趣斡歼,大面积银色镀铬篙,符合国人审美吝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感构沙挽,腰线采用分段式设计毕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呛氮戈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勾,凸显运动感呸蝎钱。但只有左侧为真排气口廖,右侧仅作为装饰肚。" "  对于中国汽车市场来说楞朴,凯迪拉克属于一个后来者陇把,当然这指的是豪华车市场爸镰奠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地从疵半,那可真要拿出点真本事集卑。凯迪拉克也明白这一点僳,去年就将全新车型XTS进行了国产典纷,并且上市销售办睹便,销量也是比较乐观的差。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里投春,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃,至少能让大部分潜在的消费者接受裙避,这确实不是一件容易的事情鼻赫。于是夺咸孔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款副,对动力和安全系统进行了升级乓驾草。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筷橙虱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锑,仅有一款36S铂金版随犀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滩席。   2014款XTS 28T铂金版外观茨泌朔:外观延续36S铂金版的设计亩交。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衡涂校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅角凳,在其他方面则没有做改动尉僵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笨疟镁,没有做太大的变化喉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上海卞赁。   XTS是一款善于运用灯光的车浆飞筒,它将大量LED元素装备在车身各个部位定困,正是这些时尚元素的出现斑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挡膘蒙,获得了更出色的细节表现力鸽。这些称不上优势的细节表述朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枢闲焦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑岔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒂。尾灯依旧是LED垂直式的造型钦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致委耐试。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撇桶色。早在上世纪五六十年代量辨穆,Citro?nDS就用上了可变悬架天儡矾、随动大灯袜、转向助力箍虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术履,加上极为飘逸的车身设计策骡怂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枯班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姜牵勾,2011年长安标致雪铁龙成立浩无,到今天我们测试全新DS 5LS滥醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰复,音译的中文品牌名念起来很接地气奥胆软:长安谛艾仕卫撑,有股莫名的喜感钉疲冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑裙,是台正儿八经的三厢车面寡莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捕驾履,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棘赣。如今睬胶,马自达6已经发展到了第三代泰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物本火催,它的名字叫做藕漠岛:ATENZA喝匪。之前我们已经解读过进口版本伐槽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诺岔恫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挽欣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕坷盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L其,还有更加令人期待的2.5L嘿泻草。   注峦祁遁:此次测试中拳,红色车型排量为2.0L撮攫豆,黑色车型排量为2.5L菲钨清。国产ATENZA目前还未上市青算挡,此次测试为抢先测试修,车型为试装车木。   截止到发稿时城啊丛,官方宣布嘘善拜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懈恋蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷坞厢,上半年上市销售冈排皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滦钦,我们还是先来聊聊外观讳。相比进口ATENZA霞,国产版本在外观上基本没有变化骑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨车潮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拒,“下”这个字可意为“以后的”餐迹纯,用来表示那些目前还没发生的誓、未来也不一定发生的事情犊敦俯。比如有人说“下次请你吃饭”虑耪蘑,谁知道是不是真的!同理恍汲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拓的,实际上暗藏了一些不确定性挥阿憨:它能引领未来汽车的发展趋势媳寡链?或者只是一句空泛的口号华槐?这是我最关注的问题鄙痊弦。   当然也会有人更在意其它方面酶潭,比如外观内饰和空间等等玛赋告,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜,本篇文章的最后也会提到桂红琅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能天隶。   关于下一代城市SUV的概念膝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棉形倍。在他们眼里晌软,很多城市SUV都太“娘”了兔,连个小土坡都爬不上去怎么行扇超芬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泛罐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战价芍地、勇于冒险的心付扫翘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掂幸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然麓郊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葛海翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恒很删,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荷,它能够去接受户外的挑战堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荷肆翻,目前主打3.0L排量的三款车型本橡贸,都搭载三菱第二代超选四驱系统缄柑,售价39.8-45.3万元表蛋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斤,还有一个最简单区分方式卢,只有精英超越版才标配后拖车钩拓埂凭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豪铂爱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绊,陆续又在第三代(V73慈揩、V77等)和第四代(V93纶、V87须、 V97等)等车型上装备柑魄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赔疏冯、四代帕杰罗)怖,现在销售的为第四代帕杰罗菏薯。   如果单从分动器的挡位看会迟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刑峦呐,拥有2H豁、4H垦帘、 4HLC挛莫烤、4LLC四个挡位令彤,在后两种模式下呜赂系,中央限滑差速器LSD被锁定献涡舅,为四轮提供均匀的驱动力复彩监。不过值得注意的是拔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配失,前斑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魏宫的,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乱袍,正是这样的全路况实用性九,才被成为超选四驱系统激褪冒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垃寐碑,可以在2H嘿憾微、4H挡位间随意切换甫,当处于4H位置时郊染糖,它相当于一台全时四驱车型辱,可以提供更好的抓地力和驱动力奥匿伦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朗常,而处于2H位置时缮凑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轨废饰,不过这样一个大家伙油耗不会太低扮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桑发。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谭,4HLC模式时叉络,中央差速器锁止浇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稼爽蜡,不但锁止了中央差速器埂交休,还拥有更大的扭矩输出福,此挡位的传动比为1.9:1拨叔,扭矩被放大1.9倍土伙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下第匡,4LLc就能派上用场口劫。在车内开刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换楷爽,并随时了解到现在所处的驱动模式疥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洛桑,应付一般路况毫无问题版,但如果长时间处于极端情况下虎帮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱特泞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸥敢熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试噬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秸测,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烤,同时也提升了整个历险过程的安全性泰,因此光有一颗狂野的心还不行梅,还有选择一个可靠的伙伴胚棱。 责任编辑妓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窗,已经上市四年了共懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计护守骄,跟老款福美来相比档次感明显提升拭霖。除了看得见的设计差别扣楷啡,福美来M5在配置爽箱脸、空间方面也有不小的提升丹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揪识赏,1.6L车型会先期上市贿科,后续还会有1.5T车型推出每。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恳吮轮,其中手动挡共有6款陈敢,自动挡3款缝快绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型共咸焦,厂家介绍说叫旗舰版呛邵控。由于厂家没有提供参数配置表即骆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膜孔溅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岔。 ● 外观史扯:中网造型似君威四驮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纹箱砍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晃逛,尤其是车身长度伶,福美来M5达到4698mm匆,超越绝大数同级车的车身长度凄。跟老款福美来相比粳妒,福美来M5的车长彼借疏、车宽和轴距都稍稍增加一些歇,而高度降低了3mm轻匆醒。   因为长度和宽度有明显提升蚊段,高度基本不变偶淋烩,车头设计的比较厚实忿塑渐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的东獭九。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿,格栅同样采用镀铬装饰厕爆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呐船。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郎关,老款福美来就已经开始采用泪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谱馈。中网轮廓稍有些不同肝够,老款福美来的中网较矮瓜,而福美来M5的中网稍高死,看起来更加厚重荤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙焚保。除入门级车型外患,其他版本车型都配备了自动大灯偶囤窗,这点还是比较厚道的鸽檄,老款福美来全系没有配备自动大灯可虹拘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佬酱宿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱号。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茶,能明显提升辨识度揩辆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)操泞,是2007年买的缉赴,到今天行驶了9.7万公里左右苍集得。日常使用中油耗7-8升/百公里长党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点然,第一就是便宜维按,全算下来8万;第二就是配置高盾穿乳,07年8万带皮革座椅纳、天窗绷衔案、自动大灯和倒车雷达的车不多黑挠,而且空间也算说得过去蟹墒,总的来讲这款车符合预期肌是吓,坊间说F3小毛病多寿仑溪,不知道是批次问题还是命好剖,我家这辆倒是没什么事儿耻遣。新F3于今天上市掇物萎,领导说我算车主缮撵,于是我就来了干八。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舶撇布,聊聊老款在使用中的各种感觉募层垮。   ●动力及悬架朴渴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幸赖,动力够用雀掠粒,只是起步比较肉添,1挡和2挡齿比跨度偏大湍撩,走起来后挂入2挡转速掉的太多赌脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡另峨拜。   油耗日常市里开7-8升/百公里剂稳,还算满意儒纬。悬架初段有些生硬奸薄济,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熬潘,对于颠簸的过滤一般祁勉,后段软琶危肠,拐弯时车身倾斜大平。总的来说算是个合格的入门级家用车兄。   ●配置及人性化设计伯陵:   比亚迪一直走高配低价的路线涉刮按,配置丰富殿侗,前面说过窜姬甩,皮革座椅春凹、天窗鞘、自动大灯和倒车雷达都有所配备挂憋捅,另外竭喝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耐斥吕,虽然不好看祟盗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卧。没有行车电脑显示屏避伟,无法了解平均油耗容凤姬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锋赣幻,首先价格便宜彤,其次当年没有也不新鲜)揽潭蛋。   人性化设计方面拢炭,四辐方向盘比较细涂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藩艾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噶悔赎,四个角随便按一个都能触发工洗。日常小储物盒好用盎,票据归、手机和水都有地方放囊揭卫,不满意的是门板储物太兴痢(硬伤)煎悲,平常只能放车证之类薄的东西膛鹃,连杂志都放不进去乱腾,后排基本上算是没有储物空间阶舱篓。   ●做工搏垂: 内饰和外观各方面做工比较糙幂剖,主要体现在接缝上舍,不仅大而且不均匀盼,这是急需改进的杀哪。   ●空间坦:   F3轴距2600mm少卿忱,我身高190cm饥懈巍,有时候我开车肺弹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕磊浑。后备厢空间大环妊舌,而且比较规整委视,用它进行过几次小规模的搬运祷绍,还可以柯汇妈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘿,试驾中我也重点根据这几点进行体验曙庭仟,看看新F3有哪些改善和变化斑侗赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旧兼赣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隘,仍无法挽回姑娘们的心碉,如今她们只爱大长腿和都教授撬税。不知道你们发现没有访,宝马在汽车界引领着同样的潮流穗,硬邦邦的3系鳞、5系换代后都不再凶猛慑却魂,舒适感和精致感倒提升不少丛腑。现在轮到X5了脯笔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疾琳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簿观皑,我勉强同意这种观点搏霸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质动姑纽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨携琳,更显精致蕉皇工。总的来说斜猩叉,它不太凶绍撤,更俊美一些理。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俊,除了外观与内饰的小幅调整外冷,改款后的逸动引入了1.5T发动机帽雹推。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妮,逸动采取了1.6L家庭够用瘟蚀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簇副,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喝秀锚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浑拓朔,一个争取“各门功课”都不落下仿,一个则是专项选手派任蓉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手败。 ●外观视逝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7估:轮廓流畅慌扑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列备、瑞虎系列昧吼钮、风云系列及QQ系列)陆篓百,同时带来了转型后的全新车型来苯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呛纤同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挛胺鹿,更是出自海外设计团队之手瀑蚕桓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丘。" "  刚进入社会的年轻人剁,它们也背负着太多的压力畅,在家庭事业初步稳定之后无,一辆车对他们就显得很重要草嘉。致炫就是一个体贴的产品硅亭,它有着炫目的外形抗僚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栖媒很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是显柯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬兢晦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哆广,变化的不只是名字莱,更是尺寸和定位刀豆棋,风格和潜力兼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拾拓,吸引着更多年轻的用户群体掀。   致炫外观灵动时尚剿,带着一些年轻的运动气息金,车长为4115mm摩佰相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁,比老款低50mm;轴距为2550mm咐胶鞠,比老款长90mm惶楔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咯篡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯,这样的设计更有利于致炫的散热高搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤蓟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驰谰登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格得绷笨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犁埂嗜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助比垦品。   在ABB的阵营中残,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抚弯,他们的目的很明确镰芜们,就是抢占国人最热衷的这一市场钎金盗。对于奥迪A4L涂示汞、奔驰C级廷、宝马3系而言失,三者都有着不同的亮点与喜好者手烘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疽扔歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法材宋。   在这款316i消息正式放出时帮,包含我在内的许多人都会想到一个问题歼,那就是究竟会减配成什么样粗任?但在实际看来芹娘窟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神问揉。无论是进取型还是运动套装版负统,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狭乒焙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杠替,当然如果你肯花7800元狄欧问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忿。此外坤厦脱,对于现今发达的网购来说天眯,这个根本不叫个事窍凰纷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豢诬,此外还有多种款式的副厂总成可盐搪健,质量咱们先放在后面皋,至少价格实惠也能达到美观的效果煞蟹。   虽然入门级价格不足30万逝腻毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞬,在定名中你就不难发现豁错咐,316i中并没有“L”骂赁羔,它是基于标准轴距系列中的一员狄舶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂检藕形,对比现售的奔驰C级巨伺偏、奥迪A4L而言挡骑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线,这是国人特有的爱面子传统垫渡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氛凑得,他们自然也深知这一点丝匣嚷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绢,单出排气也与320i的相同姆顺粪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛙骸,不过这一项在网上也是可以淘到的句队雌,副厂价格也就100多元拼寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐边隧弧,然而在国内赐拜,它还是一种小众车型诵惩煌。可喜的是美炯身,近年来随着“旅行”文化的发展丧伯,旅行车也渐渐被人们认可沸坞眉。在我看来磕汹片,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疗欧,一种是像奔驰C级旅行版犬、沃尔沃V60那样板晾劫,通过个性可帝、漂亮拆首扑、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥。另外一种则是踏踏实实走低调蜜、务实的路线邻郝,用内涵打动消费者桂咸叙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种老灸剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)检,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO山冲,外观拦苔卿、内饰进行了相应调整冷,配置也有所提升梯,动力系统则保持不变篱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版急党,售价33.48万赋傅土。除此之外害逃绩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徽,指导价29.98万辜仑录。   在介绍产品之前叙棱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻芍,1985年人氓沦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂临具,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趣骂裴,这正是斯柯达的前身好霉衔。需要说明的是拴褐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晤请,并不是指该车型限量销售操淘。   ●低调陈佰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醋笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟输、稳重缓佩,所以严格来讲委,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版提拼。从上表可以看出稀辈说,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劳,而且更重要的是食,速尊的价格更加便宜豁胆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侥汗标。全新样式的中网格栅更具有立体感估挪,大灯组内加入了LED日间行车灯输狈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来眯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桐,朴实趟惮呸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靶棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藏臀浑,并具有自适应调节功能身。新款车型的前大灯造型更加犀利牟钮通。此外窝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾竿腑,简洁修长哆炮幸,没有太复杂的线条勾勒蒜海,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份低褐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈际,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幻奴龋,规格225/45 R17慰艰,这是一款侧重于节能环保的轮胎坏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缓,圆润拭守干、饱满冯毁、协调屎狡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看核埔熊、耐看得多矛桂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘟琴,尾门上的线条层次感比老款有所加强脐。此外痰稻抒,尾窗上沿的扰流板室白缝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筐骸狮,让速尊看起来很有范儿戊。对了杭肯川,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佬脚,一般人还真有可能会被它吓到违厦蛾,其实它的心脏只是一台2.0T涣潞诽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)护,在北京借着区域上市之机欺,我们再一次体验了自由光的越野性能叙。作为越野车型的鼻祖瞄表,Jeep用自由光再次向人们证明才辣辞,即便做的是城市SUV帆蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点京矾蕾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪卸钦,但是在四驱系统上览,Jeep却有其过人之处蹿怠欧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倒蜗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晚芭第。    简单来说碍戈灵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱睹烷,也就是说垦,当前轮打滑时桂烷玻,动力会输出到后轮吕,使得车辆依然能够前进勿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浓端、交叉轴这样的情况)柿拼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸡庞糖,脱困就很困难了沮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婆粪苛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号构仁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胖,以横置发动机酗扁、前轮驱动底盘为基蠢孪丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴围履钢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踌纱,实现100%前轮驱动千,提升燃油经济性喝返,而且它的后桥也具备多片离合器结构趟,可主动控制左右后轮的扭矩分配皋伟理,起到限滑差速器的作用桐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斡编靛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坦伴呛,还具备后桥差速器锁止功能继,实现左右车轮50:50扭矩分配武。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汝怜腻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择社。    在实际体验过程当中淳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扦、交叉轴茨、炮弹坑骸、搓板路等等越野路面捻和,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磐,越野能力无人能出其右踌赫琉。    然而作为一款城市SUV察灸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歌赤篱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拘。    另外敞华,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锣加识,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唤垒彭。相比同级别的SUV脑番,虽然在越野性能上依然具有一定优势膛问,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屯觅仟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众告蔑,但是进入这个价格区间以后茄,消费者选择的范围将更多擦、更大芬寞枚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战核勺,在竞争力方面依然不具有明显的优势炼附蝎。    或许尽早国产化降低成本尺吠疥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机施,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究淌辰。如今擦,马自达6已经发展到了第三代同盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳握,它的名字叫做等番:ATENZA理靶。之前我们已经解读过进口版本敬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力设素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烈猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磁须潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L剧,还有更加令人期待的2.5L抵。   注氛:此次测试中冻少,红色车型排量为2.0L卿,黑色车型排量为2.5L滴。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试锚搪宪,车型为试装车备餐蓬。   截止到发稿时射,官方宣布夕鞍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤粒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金夯,上半年上市销售菏辩发。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA帝临,国产版本在外观上基本没有变化梆咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬蚊麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裤据雌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶捻尝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陆昧骏,它不同于以往的两代马自达6陡盲斥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭播苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒纶琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险仆。总之从结果来看节哼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妊剿皋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踢位,希望它能够像老马自达6一样嗣,百看不厌计没华。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡,仅针对这两款车型来说挟末,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA故,而黑色则太过低调煞,完全掩盖了车辆应有的魅力宛煎。ATENZA的红色与大多数车型不同眷遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酚鹊誓,不俗套镭薄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敢喜,轴距为2830mm修,与进口版本相同甭递兰。相比同级别其它几款日系车型躲维,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妒墒坟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别险亮肥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吴凭妊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源始侩骚,科技感差了一点摄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)病,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上警殿店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻想婪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垮弓酱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惯聊,相比之下确实显得小了一点歼店庭,为什么不折个中唤澎,采用18英寸呢罕结?   两款车的尾部设计几乎没有区别镁,尾灯样式相同狄某,双边共两出的排气管(没错彪,为了表达更直观围必、清楚庐、无异议狗斜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分图古潘,这是马自达6一贯的良好作风钝瓮。总之崇柑信,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言售乒纯,谁都知道SUV车型最为畅销淳拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知红。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穗,而卖得好的却还是那么几款钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伙绅头,还要等到试驾之后才能给出答案其。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恍俏兄。从风格上看伙,海马S5偏向时尚锯铅滥、运动驹祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸵。而在配置方面访党确,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点新。根据目前了解到的消息匈拌,这款车型的起售价约为9.5万褥裳,如果消息属实的话阶罕瓶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寒幌去,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荆监?   外观等崔懒:设计新颖和,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苍筐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司房亥供,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型目敛,也将它的风阻系数降至0.34峦瞬倘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊寥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熄唾,比例上感觉怪怪的佩嚎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳括,有效地提升了视觉效果龋畦十。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湿奸簧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锻济贪、转向灯以及雾灯昧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输茎。   作为一款紧凑型SUV淖竿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扩,轴距达到了2630mm侯堤处。与同级别的海马S7相比突相,虽然在车身尺寸方面有所减少浚立太,但轴距却多了11mm互夯,整体空间表现令人期待吧俩很。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈道驳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上却帛皋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喊绒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贯。" "   全新的A3备受关注腑宝,这其中的原因有两点香瓣,一个是加入了三厢车型婚帅断。而另一个菇弯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迸。只是这台车来到国内较晚沁楔悸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竣柒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篱俏,简单明了的说咕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型池视勉,而必要条件是横置发动机绍徘逼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赴,但消费者从中又能得到什么夸?如果按常理来看厘蹭挡,对消费者的好处应该挺多的凰纤,比如车更便宜了凉,就算车不便宜配置也应该增加了靡紊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锣荡。但上述这些还只是一种期盼旦,毕竟这个平台的车型刚量产不久慈刨革,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勺宫。至少高尔夫7是这样平腥,而全新的A3由于正式的价格没有公布闺讹青,所以也不好定论立森陇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪舷每,这次引进国内的共有四款车型钒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贩类,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伍设。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曙,6速S tronic双离合变速箱裴处。在本月的21号怯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旅盒。相比老款的两厢车型袄粕同,轴距和车身尺寸都有所增加权,而且在轻量化上下了不少功夫疽锌洛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杯笺,但在配置上基本都可以进行选装律。由于三厢版为新增车型鼻悼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篡惜污。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狙礁吝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惰,“小改款凰鼻薪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款的,而值得注意的是孩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔怯浪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痞徊酬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力面媒毖。”吉利控股集团副总裁感、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皆,欣喜之情溢于言表限。    亦或是巧合吾湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唤的侨,一方面订泊挠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搔,另一方面俊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殊磋,种种迹象表明师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梢。   诚然避苔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甲送。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缚,孙晓东对媒体表示唱女,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪突苯,吉利收购沃尔沃之后顶诞钉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芒烫宝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可。" "  在国内凄年米,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涩,它凭借动感的外观睹苯搂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谩叔烹,后来者RV4撤、途观瓢岔勿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钵轿。而今年烹彭,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋扛瞧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢撼斩贰,年轻化艇卜十、动感化的外观设计就是最好的证明七。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彤锑踌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尖挫久,层次感以及运动感比老款强太多了疗独归。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的市,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖怂擎,流畅的曲线让它不在干巴巴围,整体饱满了很多渤褪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯极备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协市。   在侧面线条的过度下涡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土香,并且加入了以装饰性为主的扰流板触。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性獭扦抚。后尾灯变化更为明显死,竖条造型变成更为接近长方造型脓歧动。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”身刷城,一定会想起Jeep秽姆,提起Jeep赌卸是,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘦,看看它在这部分有着怎样的表现涵部祁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车外池,并且不可选装以外惕毛郡,2.4L 豪华版可以选装该项配置郊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹滔观。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桓蕾叫,从功能上来看比较全面貌,下面我们就一起来看看它的实际表现农。   更多精彩视频下块,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作般凉,调整比较细腻色,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仍,而且还可以停得很正诉喉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僵酷路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铰和,如果继续操作槐硷,系统则会中断本次自动泊车扯谎伙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柒顽,我一定会把奇骏放在首位烈辣栓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甸,性价比非常高乃问。不过自从2008年上市至今的6年时间里党,它始终没有太大的改变坟蓟,另一边竞争对手们却在不断进化吩腔桥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懊拜扰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涂邪揭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毖剃哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘦乓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前髓睦岔,而看到新车的第一眼就会让人感叹橙圭溯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔卡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胚沤硅,并且也是该平台衍生出的第一款车型甩虚铺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筒。相比老款车型略显古板的硬朗外形攻,新车则显得更精致掀茸,更有设计感惧猫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伐。当然垢,除了视觉效果之外挛安徘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闺撕鹿?这也是今天我们需要探讨的问题腑丰挛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型两醋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从,我们本篇文章的测试内容并不全面痹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暮欢驴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丛钙琴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍响,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皆绰谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狠绞蓖,里面对新车外形胜、内饰等方面都进行了详细的解读挞闭贬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 季甲巴。另外宪灌俄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苫。   ●增加更多高科技配置撑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛苦辫,除了拥有出色的设计临癸门、良好的工艺和用料之外舰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望具谰兔,翼虎就是个很好的例子紊纺筹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伦贝。如今的新奇骏身上屉,我们也看到了各种高科技配置赦嫌郸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脾焙樊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玫镣晴,在两年前它就已经崭露头角氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憋囊,连控制面板都完全相同凶疮。虽然东西不算新亮苗办,配置在这个级别里面也算不上有多么领先持季喝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代塑划河,汽车作为生活中不可缺少的一部分捶,也同样要跟上潮流罕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艾荤,很多的印象都集中在日系的丰田车上楼筋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啊川半,由于起步较早攻韦娘,所以在混动技术上都比较成熟陀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窖壤,一方面是因为未来的趋势挪,另一方面就是对环境保护都有一份责任氢娄凭。但能让人印象比较深刻的不多骂爱斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危。经过一天的试驾体验胚稿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雹抵迟。   外观方面厩省:设计大胆前卫荡叙比,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拓,给很多人的印象就是模仿卯泥、复刻锨讨,aygo歉毋、花冠订米、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剩呸。实则也是没办法的事儿石敢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臼沏,不过从秦看来按顺澜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丛铆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桨暑伶,整车设计偏向年轻化翠杆,前大灯内加入了日间行车灯卯。车身尺寸方面簇麻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm签,轴距为2670mm儡。   实质上囱苗,比亚迪秦的外观特色鲜明挡,个性十足龋群,他并没有针对大范围客户群体而设计赴酗良,更多主打年轻呢、时尚元素隋掳。这样一来售涪,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他庞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番步漏,充电方法非常简单也很安全滴。通过家用的220V电源就可以直接充电搬耿措,但是要采用三相插座剩枪。车内的仪表盘可以显示充电信息兑,包括电量以及预计充满时间辱奶敢,而且还可以选择预约充电孺福妊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荡拦假,虽然我的“档期”已经很满退滑吐,截稿压力山大案鹊。但作为潜在车主孝撮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裂瀑抡,它和福特嘉年华美壕静、大众POLO会有多少不一样额,谁更值得购买辛畦。我想这也应该是大家都很关心的问题间馆擦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赐,以供大家有更多了解距嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元不湿,分1.3L和1.5L车型匙屉呢,提供5挡手动或4挡自动变速器浅扁。这也是国产的第三代威驰车型砍,相比老款车类,新威驰变得价格更低铃饭、空间更大潞妨罐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芒巍,在广汽丰田4S店中销售匈关,价格区间6.98万-10.88万元半姑。两者动力系统人薄、内饰设计完全相同椭蓝贯。只是外观分成两厢与三厢币绰邓,配置上有细微差别而已灿。好了竟朗,我们就从外观开始说起抒。" "  导语告:在新能源汽车研发领域捅,比亚迪一直是领跑者甩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棵乌辣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羌旁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术协科排,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毯拨,能够开发更为节能畏吞犬、环保的电动汽车产品俏涤,实现性能的提升和普及应用拼岁祭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作细。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秋蕉。   历史上魔,秦灭六国景炔莎,结束群雄割据时代丹含玛,统一中国魄贯荡,开创了历史的新纪元时裂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弦枯,势必证明其在以下六方面的实力炊谜:   一佬休、比亚迪秦到底有多快溜褐氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柬晌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狙,23%的车型在8-10秒泪,17%的车型6-8秒煞,仅有8%的车型小于6秒扫,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉腻脖。今天丸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甫,秦百公里加速为5.9秒横佬,而记者实地测试时彩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奴。   跑得快自然有其道理戌,秦具有“双模”动力图桓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盖绊,在混合动力模式下莆,秦能爆发479Nm的扭矩蒲摆,某种程度上可以与那些超跑抗衡竞吧。 二鸡挡、秦油耗到底有多低敖燎?   根据国际标准测量核算腊,秦百公里油耗仅为1.6升涪赏磨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琴弦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式提,纯电动模式时吭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哪,整车自动或者手动切换至混合动力模式邵。在所有模式中镶且,秦还能进行制动能量回收乌,即电机向电池反充电朗漂鞭,每百公里回收2.5-3度电合,可以多行驶约15公里情方。 三莲嫉空、秦充电到底难不难剖棚煞?   一句话回答篱:有三口插座的家用电源就可以散挂,就像充手机一样方便鸵欣溜。秦的电池容量为13KWH僧毛讹,可通过220V电压滇停韩,3口插座捣修间,4-5小时充满电冉呈。秦随车附送一个智能充电包逃陕盾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖标歼霉。   四眯哇煤、既然用了大量驱动电池疙读,到底安全不安全?可靠性如何扒汰眯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稳赋狗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酣何。单位能效比趣卜散,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佃。但是安全稳定性方面则恰恰相反薯稳澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池协,是目前市面上最安全的驱动电池护,没有之一芬。   可靠性方面场,据比亚迪测试茎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑究堤材,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扮椽诫,业界罕见戚蔬。电池电芯甚至终身保修参飞。 五圣彤儒、秦操控驾驶会不会很复杂乐刹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样五悼堕,习惯之后甚至更加简单鲍玛。新增纯电模式胰祝控驾驶贾,更安静粟、更节能蛙高。   六芯伪、电池组电用完了如何行驶诧瑰亥?   据技术人员介绍颓寸,秦本身不存在电用完的情况缝淘。电量不足时猛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氦核狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碾酪呈。   此外活宿阀,行驶过程中署,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喜蹬,并储存到电池中际般憋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揭百如,其次是QQ me缕冲蝗,PT漫步者之流傻徒惯,当然还不包括那些“只识其样吠诉、不知其名”的人群抹赫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仆拿,它也是双龙汽车最具标志性的车型藐潍抒。在迎来双龙新柯兰多之后玫,就在近日崔诬懦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾别,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐浩队,但却让我们可以由心发出这样的感叹辖撂,爱腾终于正常了乳相胺。   从推出2011款爱腾至今蟹,已经有近3年的时间狭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忱,伴随着2014款爱腾的推出颇,有关于这款车的一切懂酒,也自然成为历史胚唾卢,被我们封存起来穗邯。全新的家族化风格设计绦陷猎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淖保坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娃佩溺,与新柯兰多相似的样貌玩,让新爱腾不再具备专属性世玻。没处前部细节的设计械署,都是那么平易近人经蓟损,平庸的再没有任何特点傅。可能人就是这样软刀划,老款爱腾在售时谎,人们总是说这款车有多难看晾腑澄,有多奇葩衰敢佬,但当它真的成为历史后骡,我们又会感到缺少了什么目肩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黔,但还不至于让它从中获得什么优势斯,车尾部简单的几处变化韦伙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擦痊幂。现在在大街上吝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的败,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了级欠。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倒崎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汞浑笺,把自己造的车不断的加长喘看,就算不加轴距也得把身子给拉长讨响赋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骋护独、大型车上楔狭,感觉有些资源浪费圣挖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靶犁活,“L”的作用才更加实际斥杯签。当拿到这辆YARiS L 致炫时甸,小惊喜了一下坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了李末投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挥访闻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玖锤童、大众polo另撮汹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痴痛。目前这辆车共有两款动力淖、6种配置车型在国内上市绞,指导价格在6.98万-10.88万之间团寄。由于新车型且上市时间不长篱恳,所以目前的优惠幅度不算很大趁退腐,基本在3-5千元左右痪。(个人观点丛括猫:致炫襄夸窗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士父抄,厂商指导价为8.7万-10.68万玩沽妻,搭载1.3L/1.5L发动机莎担,5速手动/4速自动变速箱课盼盛。" "   曾几何时抚鲜岸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飘吞奈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袄判百,但却没有获得国内消费者的认可屋舜。如今跺借采,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸥了,其售价区间为15.48万-21.98万元剩,相比老款车型有所降低酣。另外煎完次,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巢,并针对柴油发动机进行了重新调校疥。下面就让我们通过试驾体验恒寝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轨讳佩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计距,并采用双龙全新的家族式设计核,整体风格与现款柯兰多十分相似败侧。然而抛鹃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棉,其车内布局依旧与老款车型保持一致虫逼吗,略显缺乏新意喜伯。   小结提开奶: 相比老款车型来说渐,新爱腾的外观变化令人欣喜驳里,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆拍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劲窖。不过熊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牢桃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抠贤泡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桃。在海外市衬昧,新逍客提供3款发动机霖,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑履挝。与现款车相比我,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闺雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型残疾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坦。 ● 外观介绍鸿斑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悸兑侠:宝马2系Active Tourer豢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逢鲜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型算凸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哩笺斜?车展上的展车给了我们答案杯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坟额炔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柏颓,而在正进行的2014日内瓦车展上翻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出献戎七。和两厢版一样缕协,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡洌块化平台打造梁,造型新潮时尚坑徐,细节设计则突显旅行车的元素几富羚,保持一款旅行车应具备的实用性娥碉。据悉伦善叫,该车将于年内率先在欧洲市场上市悸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擎,相信国内消费者很快也将与它见面匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄疲,全新标致308的旅行版如期而至橙龚。从整体变化来看腐,它在保持旅行车实用性的同时睹睬,将重点放在外观峭贰歇、内饰的调整以及配置的提升上旗,新潮的设计更是让人眼前一亮柬救。在我看来麻苔,它的变化是非常积极的肛蓉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕雄,现在它要做的就是尽快进入国内慕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章景幸施:   静态评测    ?   更多精彩内容解:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辽矾勤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌家,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新控孺皇。早在上世纪五六十年代饰冲噶,Citro?nDS就用上了可变悬架汤惊凉、随动大灯号汝耙、转向助力居、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居,加上极为飘逸的车身设计骆嗽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎笺,2011年长安标致雪铁龙成立韭讣违,到今天我们测试全新DS 5LS棉道微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐我,音译的中文品牌名念起来很接地气磐偶沉:长安谛艾仕拢,有股莫名的喜感骸妨幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雄,是台正儿八经的三厢车殴祷。   ●外观牟老桓:考虑国内需求牢禄墟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画缕绿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慈捌,后者里里外外都显得格外前卫棘拇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喊坍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桅怕嫌、更好接受一点喊辖旅。当然卧提,前提是得保留住原有气质行瘸头。   在这张全新的前脸上吓春,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泰甜,官方把它解释为“飞翼”痴八,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薪淑如,由于边缘不是那么锐利播昆句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纠钾头,接受起来没那么难扳氛酿。   车身侧面和尾部看起来很饱满绍、匀称份插,其实我个人甚至感觉比车头更好看错题。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘,厂家说这是做完市场调研后的选择酶夕镣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秽,想想也不无道理插骋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刀,与其后期车主们各自琢磨力,不如原厂直接把这事办了魄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斯稿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闲:下文简称新阳光提陈户,以便阅读)烤魂泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸定南拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰末踢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粹跨惠。现在它不光新潮克,还进一步提升了性价比莱,为与定位相当的大众桑塔纳貌魔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备补许。 外观诉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哗词,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屁突,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疆埂促。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亥典,达到4456毫米纯倒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋窃狼。    此外奉辜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涵屠,由于在东风日产的产品体系中赋党,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桓奠哦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姐惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘲佳,我已经身处呼伦贝尔牙克石亩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹦细齐。尽管天气有些寒冷疚艇帘,但此刻我的心情是非常愉悦的爆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迁纱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逻歧弹,当然我也不例外凌狄堵。这次除了911之外伎放,保时捷还带来了Cayman唐蚂呕、Boxster溉乒奶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筋肌,让大家分别体验RR(后置后驱)梳、MR(中置后驱)始德钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馆称。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胆,即使在这样的冰雪路面也不例外捕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攻。在练习漂移之前甸,充分的驾驶培训是很有必要的俊估,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酸杉闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汤颈。   ●车辆失控该如何挽救邓舍萍?   当车辆发生转向不足时慨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)水担,稳住方向并且慢慢回正唇灭,切忌继续打方向号爸乃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阂办哎,反而会加剧转向不足的发生读伺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时水,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磊罢委,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线石将素。对于一般人来说湍,应付转向不足要更加容易一些惟翅存,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憾胆扩,而转向过度一旦被合理运用卧,就能成为过弯利器醋鼎灰,也就是我们平时所讲的“漂移”梗年。   ●如何才能实现漂移爆锈?   要想在弯道中实现漂移蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹃世淡。针对这次的车型以及冰雪路面雄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗肃褥:   1探叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骨乾害,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺睦肛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近群、甚至小于90°的急弯翱。 ? 『以上为PPT截图捐碎,分辨率有限刀抚段,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沽撇荚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喂,然后反打方向揭荡狸,稳住油门漂移过弯负摄。例如在通过上图中的右弯时擅爸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢美采,然后左打方向谅灌卿,紧接着再右打方向辱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恐,别慌涝氏,这正是我们希望看到的藏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侨翔芹。随着车尾横向滑动的产生尘世京,此时驾驶员应该迅速反打方向疤铰,让前轮时刻指向出弯的路线板,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铝灵鲍,随后在出弯时适当收油并回正方向双切,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卑啤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向通,方向盘转动角度都不宜过多架心瘟,最好控制在90°以内边。其次油门动作务必细腻汇叹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拢聚枪,给油则会加剧侧滑媒,收油则会减小侧滑角度拍惯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憨眷。   2贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恭堑锻。   适合弧度比较大的高速弯道牟殿。 ?   当车辆高速入弯时东,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疲锋梆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捣。当车辆开始侧滑之后羌纠鞭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仆,继续维持横向滑动缝使特,同时反打方向控制出弯路线绷,之后的动作与第一种方法一致秘彪乾。对于初次尝试的驾驶者来说镶响禄,如果入弯速度不够快也没关系贿蚂母,你可以直接省去刹车这一步骤负摧媚,在入弯时适当地轰一脚油门诚绰士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猩耸侵,并综合运用圈痊菩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哺肆从。例如在紧急妙颊视、高速的连续S型弯道珊酱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尺沏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞄呕,从而划出一道完美的漂移路线泄吉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懦?AE86在高速S弯道超越RX7骨锑轿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介快囊嘉。   当然强,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秋献缉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑰几,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酿抚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淡藏迷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虑舱降,驾驶员只需控制好刹车劣抹肛、油门以及转向三者之间的平衡即可栏捻艾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涎。   然而即使是这样读季,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桅蹲盎。冰雪路面凹凸不平葛灿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贸么,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抽贸头,所以技术和心态都十分重要茫弓咖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙快卤漓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头码。在这期间蔼函,沃尔沃创造了无数的第一咖,也赢得了不少的辉煌成绩酪尸,当众多车企迎头赶上之际并,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宝蹋狙,并将其命名为Drive-E昧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命权狄蓄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怠悲硷,实现了靠背调节和腰部支撑笺巧秦。 1967 推出首个后向式儿童座椅违柬季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挞蚕江。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戳痕辣,将有害废弃排放降低90%以上祁疯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)居盼涕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全材。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扔闹锈,有效减少或避免低速追尾碰撞供部赣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术操尚警,至此安全范围从车内延伸到车外空灵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗽颓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆,从被动安全到主动安全毒霖耪,再到行人保护卷腾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可女。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浇肆,空气污染现已成为最热门的话题岔柑闻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻步。   Drive-E是什么 殿程?   即E驱智能科技此,代表Efficient Power(驱动更高效)惫僳、Electrification(驱动电气化趋势)身、Environment(驱动环保潮流)房去,从字面来看很容易理解浆,简单来说就是引擎高效化阮,这样一来既可以保证动力性谦梁,同时还能达到更好的排放标准的河疲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱般阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜂沉。   沃尔沃还将这一技术投身于牧城优危块化的研发斑,只需变更增压器谋倥海块与催化转化器氖缑停块等主要部件瘦拣,便可催生出一款新的引擎产品丹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雾钒尘,大致可分为4类晒,即汽油直喷引擎涝鞘筷、柴油高压共轨引擎搓,单增压引擎(T5)痪、双增压引擎(T6)旅掇。 以XC60为例 杰圈款,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喉荆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表按捂模:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溺骡倍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糕诵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比典福崩,在动力输出上也略有提升滦射,其中的原因自然脱离不了小体积妒眯捎、轻量化等一系列技术的支持揉。   此外变速箱方面也有了很大的改观丸项税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铰融次,挡位的排列也更加紧密腑,有效缩减了换挡时间饯靛爱,从而具备了迅捷的响应能力鹿耗摊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裤夸捍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屠晃,耗能经济性方面得到了进一步保证瘸,它将改变城市路况中引擎启停的时机尘啃炊,改善油门的响应殴泪俊,空调系统转化为经济模式工作森逼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皑,而在65km/h以上松开油门钾千汇,引擎还将会处于怠速状态惧抛。   本文导航梗呜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抒尸浇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位市霸窜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饺磋。不过防,动力并不是我们今天的主要议题牧琉。秦的下盘功夫方面表现如何草?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂?这些都是我们今天要研究的内容梢肪。综合起来棘殿,我们最终目的就是想要弄清一件事贺樊害,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琉亢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酶惭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇弘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上供。当然次,由于秦有着体积更大界傻、更加复杂的动力系统称衫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惜的,但由于双叉臂需要更多的空间送,因此也是不现实的份。在材质方面补不驹,秦同样表现中规中矩蜡郝,并没有使用轻量化材料为车头减重陷,亮点并不多本饶。由此可见椽难怀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝。   不过枚,由于混合动力系统的特殊性凹通,秦也必须做出自己的调整宫饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奥嘶。比如壬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翱疲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娟碗叙。此外卜娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm漠精拖,看起来很是显眼蒙咳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胎夸,而在同等材料和工艺的情况下恭扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭诧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枪鳖靶。   另外芥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拿诬。与速锐的非全框式副车架不同敞贫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赶芭套,由于加入了电动机和管理单元锋皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴都,因此这样的变化当然是加分的猜蝗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套临编范,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骏戮、振动和声振粗糙度胜,欲知详情请点击这里)桨,是个值得肯定的进步衅绅。此外炼搭坝,与速锐相同墒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连共粉,强度更高皇谢嘎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宦吭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔫苏,现款该眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埂撵,不过福特已经为此做好了准备规晨奇,日前刚刚发布了新款盖唬克斯晦。它采用了全新的家族化外观寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涛,不过它真正的杀手锏辛璃膛,还需打开车门才能发现七瑞叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尼嚼行,进一步抢占细分市嘲膛铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摄,满足那些对于性能有一定追求的消费者管泰,比如轿车中的S5肠、S6埃谎、S7危、S8等等首鹊。就在不久之前的2013年12月弟笔颂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趴摆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硅线侗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斜。 外观芳起:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩微,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诗诺,可以随时面对那些不识货的挑衅者讹滥虏。作为Q5的性能版车型疗诵解,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搐喜烦,颇为低调酗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化我脐。 车型图片 基本参数踩淮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别某倡疗,特别是车身高度经过降低蓝街甲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弥寄,而轴距也有细微的变化纳。   其实只要细心观察才牌恭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯帽册,除了特有的徽标之外脆版棺,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑰窗,采用的是双横条样式溶卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽团蟹新,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曹钨躲。而配置方面首涕旗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逻。   尾部的变化主要集中在下半部分第,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膜赖,可根据行驶状态来改变排气开启程度袱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弦刑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沙侩诉,前者就属于少数派部固得。一个是只有追韩剧的人才懂棚贡,一个是全民百吃不厌陵陕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺护蕉,其实上一代车型在国内早有销售扁,只不过跟福瑞迪太像了仕,外观不出众盯,关键是动力平平鲸备败,所以最后并没有收获太多头宦侈。全新速迈刚刚上市灯题拔,售价17.98-22.68万元够戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车教幂括,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了餐蔷呻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常切搽甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粉富。通过简单的对比何潭畅,不难发现犯咯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版许,名字叫做ForteKoup童,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廖,售价17.18-20.08万元峰拣坦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺,它承了起亚家族的虎啸式前脸箔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评让,现在看来谈不上惊喜蕉读,只能说还比较精致梢卡耗。虽采用了大嘴的设计翟牧缝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步共掣,或许小女生会喜欢磋锭。大灯全系都为卤素光源绒,并带有日间行车灯袒切梳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炊笆坏。   走到侧面匈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隆瑰督,但两门的设计为它增色不少记簇啤,在绝大多数人的固有印象中煤老惮,跑车就应该是两门店鞍梗,并且应该是无框车窗楞,仅从这两点来看彩俏,速迈确实都做到了哗畴拾,开在路上的确引来了不少的目光追随串鄙食。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沽猾,我们一致认为车尾的设计更为出彩钠腊,短小庭长仟、精干接卷涟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坞擎。除此之外煞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沏阀,而且排气管口径不泄炀酉辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强陵。轮胎为韩国本土品牌鼻栓拐,规格为215/45 R17扇傻墩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纹孙入。   当然椿啸衔,如果你选择2.0L车型的话识充丰,你所看到的黑色外壳后视镜叔、前后包围的碳纤维纹路饰板动籍略、双边双出的排气管甜瞬吾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硅蔑恋。" "  讴歌这个品牌烧容,或许很多人不是太熟悉患撮仕。作为本田旗下高端品牌鲁颊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恋测鞭,而且在美国市呈肀即纭,讴歌的品牌影响力是非常大的氖氯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力前,大部分都是人们对这个品牌不了解非刷,影响力上不去武,导致在销量上确实不尽如人意涣贿唯。对于这次全新MDX的到来陵炕薯,个人持有赞许的态度芍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涸伺,还是那句话瓤世,品质上去了鞋,接下来就是提升品牌影响力了棵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矩慈系,大灯的轮廓更加细长痘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咕盯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过称俏,但内部结构和MDX并不完全相同诬谋道。雾灯被一条仿LED的光带替代岛凶怕,进气中网的细节刻画更加运动苟集。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶婆夺,侧面造型给人的视觉感受非常低惋竿,这和前后大灯的位置有很大关系匡贩涩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苍,注重舒适性谐捶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氓舰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感射,而压低的姿态却更加动感乡讣系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惶盾暇。尾灯造型相比较现款修长抨,优雅的感受也来自于细节的 设计扣箩,但貌似通过我的观察泌蒲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置本,让尾部显得非常简洁赁舍艇。   本文导航薯岗胃:" "  2014年2月20日沤溅睫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俗。2014年型奥迪A5的最大特点是公矫虫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑秒铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国口。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笑,共有19款车型士,售价在49.98万至85.8万宿,具体价格如下憨蔷礁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表般:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骸竭黔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澳。配置方面痘,也与现款车型相同篙须。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妹删。   内饰方面孙哺版,2014款车型也与老款车型大同小异据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘守埂,同时门内饰警、座椅中央扶手效挂淋、都采用了纳帕真皮面料处岔潭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途碍。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙筋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醛呵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊你。   变化一律脱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笑,在原有的缸内直喷技术的基础之上侮突念,加入了较为传统的歧管喷射景关,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尉疏百,通过二者各自的优势灭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驳将。事实上北课,混合喷射也不是什么新的技术擞详谢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用同。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罗内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匪蠢甭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谰诵。   变化二福碎攀:排气歧管集成至汽缸盖内称抬刻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匹靡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凤磁蛊,从而减低涡轮的负荷痕句,提高涡轮寿命酷寺封。同时滑厦,因为在进入涡轮之前进行冷却辉烘,相当于提高了涡轮的进气温度限制勉煌,可以允许发动机有更高的排气温度纶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沁古瓤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人现然弯,同时结构也更为复杂嘿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坛绍迹。对此痪,缸盖内的冷却系统也进行了改进宪藤磋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雄挂。   另外错,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞘融题,还有着两项小改动食。使用旋转阀睦妫块替代了传统的节温器镁惩筷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睦潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檄题。   根据官方消息跨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啪绊迫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梨绥步。笔者也希望在应用新的技术的同时杏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚违。 责任编辑请溉撩:王晨熙" "  A00级(微型车)宏,在人们印象中这类车以实用性讨分、代步功能为主抒铝,低廉的价格促使配置也不会太高屁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赡,一款车的推出打破了这一概念边,它就是全新奔奔旗煤秦,来自长安汽车冗。   感官是人们的第一直觉反应腻咯,所以外形设计的重要性不言而喻帕硷,为了使人们印象深刻彭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浇化,道理很简单辜谜,日本是微型车最发达的市场拿故。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擞蚀,在2013年广州车展上冬络林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兽社,除了时尚的外形设计以外潞剿,在细节做工上也有着不俗的表现徐。前脸的设计整体性很高骏潍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痰骋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悍桂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纤庐凹,不过这一点在外观上并不明显琼桂,这源于贯穿车身的硬朗腰线让菠,有效将视觉性降低普套,同时搭配造型独特的双色轮毂锋,让这款小车看上去时尚动感俏村。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亨,如果仔细比对精擎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顷隶发。除了引人注目的设计以外斑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枫蛊,具有加热功能的外后视镜鞭唤、15英寸的抛光双色轮毂冷犊培、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淳凭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惟闷捣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屎。不过遁棠眷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碑南煎,从内到外豹刃枪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熊割课,可以说是一次完美的蜕变嫂。那么这款新车究变在了哪里靶?它究竟新在哪妈雹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出济怠匆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峡隆鼻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑰,轴距则与老款车型保持一致酵侍绍。在尺寸变化不大的前提下蹬肛盟,改变外观暗毛脐、动力怯、内饰乖残狄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顿怂含,2月19日这台新车也正式来到我们面前旁魏镰,并接受大家的考验洗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钉,但这8条是我个人认为变化比较大的寄嫡的,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娄萌,我就有了一种预感固撂啤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迫敦瓣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睬侈电。全新X5给我最深的印象除了家族化外茬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱。首先苗吾密,先说说全新X5的外观兰,“大尺寸双肾进气格栅”夹豪慷、“开眼角式前大灯”滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绅危峰。    现款宝马3系推出的时候达拣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辖脖,现如今随着全新X5的上市埃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上画都脖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分范卿拢,据悉掠虱踌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矢题。值得一提的是戳讽郎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朽,给人一种炯炯有神的感觉官。    由于新老款车型的轴距保持相同莱离,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钨礁,反而侧面的腰线给人一种力量感臼庞,这也使得新车看上去年轻了不少宫航耐。细节方面侈,新车在前翼子板上增加了进气口锣,突出了宝马品牌独有的运动基因攀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湾擞诬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芬潜豢,提升了夜晚的识别度豹葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凑,降低了风阻系数评,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤侗辱。" "  版权声明僳法嘛:本文版权为网易汽车所有可乳携,转载请注明出处戚艰构。   在2003年碧,奇瑞QQ的下线让这款时尚佬、便宜鞭稼搬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活替乐,之后短短的几年间极你匡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乖,然而到了2006年长安奔奔的推出耗末店,打破了QQ一枝独大的局面崩热。一转眼舜健,已经过去了10年的时间喝晴卢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占并巨,在这个追求个性码锈、讲究品质的时代勒此,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甲柿莆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琶嫡,而长安似乎也意识到了这一点铣沙非,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欢空?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者反裂嗓?   从厂家方面获悉逢躺呢,老款的奔奔(love)已经停产海,而奔奔mini则将会继续生产销售艰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懊练软,前者主打精品中高端微车市尘稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡李。从定位上来看次策,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欢呐巩,虽然沿用了奔奔的名字冀,但整车的设计挡炒、配置以及售价都会高于老款车型茎。   新奔奔客户群体是谁肆?   在很多年前朴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淡杏,到底是买奔奔还是买QQ庐,在那个时候聘,很少有人会关心这款车设计的如何飞锤尼、驾驶感受如何豆旦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爱稀腥,省油犁连、皮实攘、能遮风挡雨就行卡晶。   现如今岛,80后嗡、90后已经成为购车主力鼻式秘,这些从小听着walkman氛儒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扯阜剿、用户体验以及品质都有着更高的追求句诺,因此在座驾的选择上同样不会妥协袖点蜡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厂绦破,新奔奔就是冲着他们来的搂妮。   新奔奔主要的竞争车型是琅陋筏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵抒霸,但从目前得到的消息来看湘,5-6万元将是其大概的价格区间告。这个价位中既有一些合资的微型车潭燎,也有自主品牌的紧凑型车秘搁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹅妓谈,比如两厢赛欧桑、奥拓沉吝、玛驰以及低配雨燕等等车型权。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冉乾,产生竞争的几率比较小芬。   外观瘁:惊艳豹雀、和谐翻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形拧就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仍:高离地间隙萍醛戒、车顶行李架惋、双色车身等等可。没错呐估闪,无论是跨界翰、越界还是交叉车型膊胶改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒睬。不过世间万物副罚,徒有其表终究很肤浅趣瞄搔,我个人认为察,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遂裳胁。所以拴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案辅鼎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萌竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象另瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身康,可谓全副武装喝椿户。为了让媒体更好的体验这台车斯狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛。没有固定线路俱鬼,没有领队车辆漏刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拉,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭锚。而在这12天里扇掳路,我已经和它奔袭了4100公里趁仍,横跨了三个省份疙碌,体验了柏油赛道辉沪略、软土拉力糖叹、冰雪漂移诲苍辅、高速狂奔疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓,当然斥侨,最终的结果是辽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贯,正所谓日久见人心奈距窃,交友如此题晶,试车亦是如此鞍。回到正题兽,和往常一样灯,对它的了解还是先从外观开始踌峭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生线,相煎何太急”这句绝句圈,而在雷诺—日产集团旗下贺恢,有两款车正在上演着这一幕蟹驳恢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气土,还有这出色的越野性能示传。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性面才哄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下香诚,买谁更划算覆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉盆韭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位示,作为英菲尼迪的顶级SUV甲哪,QX80的售价高达152.8万春,但经销商处可以优惠16.2万富醚瓢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概琳彭,虽说16.8万也不是个小数目客蔼。但对于消费者来说搜犁,一个日产写,一个英菲尼迪掠焚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泉翔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)无懈碴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旗,它的身材绝对够大倡萄。从上图的数据来看受,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙队读,尤其是将近5.3米的车身长度当,会让您感觉驾驭它有点困难提绕。另一方面始,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芍色缮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墓钳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹊弟苍,同时也显得异常凶猛雷风耸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜡邯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大江卞棘,整体造型圆润摩侵恍,没有多余的线条作为修饰卯颧,但是反而会让人感到车身很厚实竭人。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毯氨。同时注意它车窗的设计链懂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潍窟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽罗称,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喷恢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碎,也没有了那种霸气焚酬派,转而给人的感觉是设计很前卫山第。车尾的饱满程度与车头相呼应着毛叙从,丢去了上一代的直棱直角署,饱满的线条凸显着丰满的层次感狠绒。   日产途乐红彼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓碉,虽然脱胎于英菲尼迪车型吭,但途乐依然拥有自己的外观特征苹秋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性头丢赐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇毁炕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号风监尉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底馁畏禾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昆塑套,成为了车头亮点之一篮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丧妙吐,这项配置自然是少不了的屡。我们可以找到4个摄像头厩弥,它们分别位于车辆头部乖侵闲、左右外后视镜下方和车辆尾部妓萝。以便在停车过程中躺千盘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谭,让您更加自信轻松的把握泊车空间烤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翟洗抚,大大降低了停车时的事故发生涪。   途乐   通过对比发现茸嚼瘦,两车在外观上的配置基本相同厘平欧,差别仅在日间行车灯上敲,不过随着QX80年款的推出皮订钱,日间行车灯的加入应该不是件难事棱撵睡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贺,在相差仅有10几万的时候狡山艘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翔。    责任编辑歧侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天獭芬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牛耽,除了奔驰G奖、丰田陆巡系列劳夹、牧马人等玲瞎,双龙雷斯特也是其中一员蓖譬,而且雷斯特还是柴油车其哀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唬,以目前的接触来看得鼎钩,双龙雷斯特W表现不错胆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劳罕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作口,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰课遂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”错。当然硼滦绢,在随后漫长的几年过后李怖碗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌将鸿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆,该车型最大的特点就是其尾部造型湾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑丛,宝马方面肯定不会承认腔啥换,但从年份来讲燎,明眼人一看便知湃。   外观龟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朴谁,该工作室的创办人正是乔治亚罗吃搬毕,不过大师的设计未必符合所有人的审美陈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异釜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柿捕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贯,但为了照顾空气动力学与线条流畅衫,雷斯特的车头是圆的叔芍,所以在当时看来有点“离经叛道”洽。   而到了现款的雷斯特W菠,这个“小问题”被修正了礁辩价,一体化的设计已经是大势所趋酣氦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芬茎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惠讥结,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奇科五,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恰摄撬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尽鞘。通过车展上的展示存茶冒,小编已对这款纯电动车型有所了解牛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鄙,时至今日级,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衰。据悉煞级徊,之诺将在今年的2月份开始接受预订师霸慈,上市后将以租赁的方式面向消费者渡,具体的细则目前还没有公布蚊螺安,上市后会有着怎样的表现寝,我们会同大家一同关注那。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮艰俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来咎教贫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现可嗅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟经痹,毕竟是基于宝马X1平台打造罢搬,因此在多个方面相似度高也并不为过痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E免,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹊盛,其具体的表现如何龚眷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陋。 责任编辑动秦:沈楠" "  版权声明斧木:本文版权为网易汽车所有禽毙,转载请注明出处断即。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计检,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞘。它们的可见程度吧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”街斥提。可见度甚高的两个文字的组合鞍耽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鼎。因此摆涡迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掏扦。哦怖病,对了串,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拭。意大利人的自信猎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心权蔡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耗番?咱先从减开始说起晶陵筐。 Q俄攻:致悦只是切掉屁股的菲翔么算拈社?   A娇:非也扳奉,前脸亦有修改尼渤,整体风格统一盒痛,协调度很高矫吵。   我相信Roberto Giolito先生窘甫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闲歌,在设计Ottimo的时候孤怠,一定会更加从容你兄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迸抽。在他的心中晚,应该有着太多关于年轻妹好亢、活力的理解姑呵,而这恰是Ottimo的设计要点举闯。 外观总结   赞炉熔:个性鲜明规伞、标配LED示宽灯解歧、轮胎用料厚道   弹村碱旦:低配删减雾灯   " "  版权声明揪:本文版权为网易汽车所有荚伴,转载请注明出处玲匣毛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梳崎,虽然距离现在已经有两年的时间峡逆仿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皑洛和。而今天哪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘检矢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泵掇,并且还是一台后驱车登。没错蓄,它就是华晨宝马3系暴镣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恢抹,其配备了2.0T发动机吃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟透酣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帅才册。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糜棠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墩氛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扮管湍。不过在今天的冰雪试驾过程中楞蒋愧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)科紊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灌途艇,必须先打好理论知识的基础咕丧普。于是在摸车之前千师,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雷台茸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲁羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楞淖。 ● 项目一   热身结束了坟渺喀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醒。第一项内容便是加速和刹车拧绅,是不是觉得很简单逆?其实里边的门道儿多了去了醚精俏。   在项目一结束后敛汤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幌苟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞘咖。一开始大家相差悬殊担乒附,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疯费仁。接下来的项目二会比较刺激一些花狠旗,经常会出现手忙脚乱的情况健必脆,但只要理清思路按部就班的做从,想要完成整套动作并不是很难顷摊当。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吼晴:本文版权为网易汽车所有内霜,转载请注明出处捞鹤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乱光,不过始终都仅有手动挡车型崇,虽然目前销量也很出色还,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃。好在这一短板即将成为历史森,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莫,新车将于26日正式上市柑问,我们也于第一时间进行了试驾体验泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观馁蹈磨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惋促顶,在外观方面也有变化多赌。新车根据高低配车型提供两种外观方案挺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计京,而高配车型则对中网次菇识、保险杠造型涧、轮圈和后反光板都进行了重新设计弯毒。值得一提的是醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尺。   新样式的轮圈非常动感票孙,在同级车型中实属罕见湿惠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憾成,轴距依旧为2725mm盾舞链。车尾的变化相比车头要小一些巴泞耐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板告鼻,不仅可以提升安全性局察,同时视觉效果也更加出色凳链。 有态度【试驾评测】痰第,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藕故?   扫一扫亨骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秦,一汽大众全新高尔夫正式上市柿伎小。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款编,其中1.6L拥有三个车款戊猴,1.4TSI拥有四个车款记,官方指导价为12.19万元—18.29万元篱妨。具体售价请见下表锌边:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闯,但是却拥有三种功率版本吭莲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柿,因此在动力系统方面瞪项清,消费者有三种选择磋讹。    我们从上面的数据可以看到凉阂喝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霜睡,1.4T低功率版是主流之研藓婢啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求句羚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右连。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戏叫,但是它的售价高达18.29万元姆测,相对比较贵篮极。    全新高尔夫提供九种车身色彩楷,分别是塔希提金封、唐古拉白青、珊瑚蓝垒咀、魅力紫豪秤隋、玛雅红梯、季风灰剩掳叛、水晶银以及深黑和极地白晤。 ①商颗端:16寸Cosmic款轮毂 ②堂瓮钝:16寸Cubix款轮毂 ③北谢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阑,其中15英寸的一款砷守,16英寸的两款擞刑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堵敛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搔畴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漠勾。    全新高尔夫提供标准座椅凳限捆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅武,舒适版车型则都配备舒适座椅苔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓮缆诉。    在材质方面胸湃徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龄,分别是上图所示的DianDian黑色织物腊、Zoom/Merlin黑色织物伍降、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疾,分别是Vienna黑色真皮涩赊、Vienna米色真皮蟹渭怯、Alcantara黑色翻毛皮班、Alcantara棕色翻毛皮痰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯,有两种风格可讯┢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脸,同样有两种颜色可研鸾摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料料玻,有黑色和米色两种可丫┒饨恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅付警炭。    在车内外装饰件方面缎,不同配置的车款也有不同的安排咆忍徒。像侧窗下沿镀铬装饰条涵茨、双排气管萍碗底、镀铬装饰双排气管湃羔、动感鲨鱼鳍天线穆担堆、真皮换档手柄萄娇、科技质感装饰条吵钞皖、金属风格装饰条泌狮健、碳纤维风格装饰条等等狭,针对不同的车款都有不同的配备雹仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹃焚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咎,配备有MKB多次碰撞预防系统碾咀、ESP车身稳定系统戏、ASR驱动防滑系统捅平、XDS电子差速锁操当、前排侧面安全气囊艰、后部4探头倒车雷达抢筛算、前部行人保护系统软卯、自动静态转弯补光功能等等卡,但是在舒适性以及功能性方面甲览侵,并不是很丰富毙,但是也可以满足基本使用懦。   1.6L自然吸气车款如何牙狡啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀浴,它拥有手动时尚教芹庭、自动时尚以及自动舒适三个车款檄茧揽,手动时尚与自动时尚的配置一样撤跨,在价格上二者存在1.2万元的差价此,主要是变速箱配备的差异特。所以在配置对比环节眠氢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烤干编,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酣蜜,差价为1.1万元琴铰。    在配置对比的环节我们可以看到挪链,时尚型与舒适型之间的配置差别唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件茸菏搪,以及车内一些常规功能方面卿,主要是顶棚储物盒叙蛊、后排中央扶手勃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卵颠,实际上最有意义的差别在于全景天窗诉福、后排出风口凑锣赌、蓝牙电话吭、定速巡航裂、驾驶席座椅腰托毖乡、TPMS胎压监测系统这几项上蔡荒林,不过在这几项配置中闲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅倡,尤其是全景天窗狙。    从价格上看恢操镣,二者的差价为1.1万元涂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户途猫滑,所以我们在这个推荐环节铝叛茸,更多的倾向于低配车款彩。 责任编辑氛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发美悼卑。它采用了全新的DS家族式设计风格驾筐,延续了一贯的法式浪漫风格嫌办漠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么信授。新车基于DS5平台打造季慷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机里敛彼。预计在3月左右上市毁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歼慌潞,让我们一起来看它的表现如何棘巾。 外观凯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兰谁,却多了一些时尚及科技感勺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性白旁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杜说。镀铬装饰拿捏的也比较好腔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌届便勉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卉扫。也表示着DS的品牌走向独立人凤韭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棠舅芬,有着都还算不错的账面数据吩,车身长度为4702mm泄娥糜,宽度1840mm惋汐墙,高度1515mm.轴距为2715mm店龚。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎酵。 车型图片 基本参数才: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刮恒淮,除了前车6颗驻车雷达之外盟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饺溯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膝,从视觉上拉伸了车辆长度瞳蝗硼,尾部设计了一个小小的尾翼砰憾能,尾灯下侧字样表明了其国产身份奴敲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头年帘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方金,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剿抄勃,真正的排气隐藏在了下面跑竿簧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗身口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图薄缓:高离地间隙惶、车顶行李架辈脾、双色车身等等梧。没错驴褪瞧,无论是跨界东、越界还是交叉车型熔坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱誊拈。不过世间万物咐蓟毯,徒有其表终究很肤浅论,我个人认为架许呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反桓。所以患敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闷拿梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧韩咎,可谓全副武装措。为了让媒体更好的体验这台车朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酥。没有固定线路雇翅师,没有领队车辆瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便,它会和每一位汽车媒体人独处12天晚。而在这12天里还示拦,我已经和它奔袭了4100公里姆佬,横跨了三个省份男删,体验了柏油赛道许礁、软土拉力促钨漂、冰雪漂移断、高速狂奔创醋嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违碾,当然疵饥,最终的结果是兔突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的思,正所谓日久见人心私,交友如此杏躺坑,试车亦是如此巫。回到正题毫狈,和往常一样祥,对它的了解还是先从外观开始济。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昧邯、多样化是一种趋势蚊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丁秃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脆恃受。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车系,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧,上市至今保持着约5千台的月均销量刃氨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朔炔。 外观/内饰对比人叫榷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倪容隋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醚,毕竟师出同门翰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纬,远看很容易被误会成排气管吧,但事实上真正的排气管被隐藏起来孰峡勃,整体尾部设计显得层次更为分明芹拣韦。低配车型配备有倒车雷达皮拢换,高配车型还配备有倒车可视可褪烤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辉,修长的车身与宽厚的D柱财膘,加之出色的后排与储物空间沉,俨然就是一副旅行车的范儿羡效畦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扭,它完全可以称之为旅行版朗逸怜诚。    车身的线条连贯自然碧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头师绕韧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尸,调整了尾灯的白色灯带位置赔仁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猾桂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓶猾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舵蹭豢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棺,内饰板件的用料以软质材质为主动少锹,接缝及做工也较为精致俺固,与同级车型不相伯仲迫兽汰。从实拍的车型判断劳冯,自动空调陶、ESP系统舍百、电动座椅瘁剿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型套高,至于具体配置还有待官方公布毫侣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉默损,同样是大众家族的传统布局庇考,整体的感受都很不错拓磕猩,方向盘类梢富、中控台的每个设计很都容易上手裴,从材质上来说速,朗行是塑料感有些明显的瓷酚半,好在其工艺上还是有保证的恳耪我,并不会有很廉价的感觉澳囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柔鹅,销量在整个家族中表现最为可观宝弘。近期姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乳,新车主要变化集中在外观鹃琉,同时针对颜色抨、配置进行了调整委把,以保证其市场竞争力芹。在豪华紧凑级细分市场中逢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一策,通过下文的对比分析啡,希望对有此购车意向的网友们一点参考署灯。   备注袍: 为更直观的进行两车的对比分析开阑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构硅刮、CT200h F-SPORT)困炭肛,市场优惠参考自深圳市场谰埔。 车型图片 所属品牌末齿穿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚂庐藕,内饰做工精细    车身尺寸方面锚物豌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优答,其他参数均小于奔驰A260慌绕。从外观和内饰设计风格上看扁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑公,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揪幂旦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廖商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兰,全车充斥着力量与美的线条缺衡坦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徘宫劲,硕大的单条幅进气格栅苍坚滴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蝎毁朽。    相比极富视觉冲力的前脸造型侧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羡,但并没有脱离运动颧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹力帛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勤瀑,同时下侧雾灯造型也有改变穷搪,车尾部也进行了一定的改动谎佰挝,整体感觉更加运动床姑。另外瑞股,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”离蕊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揪描,形成强烈的双色反差憨寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件无,涵盖了运动调校悬挂茄衅麻、运动包围欺缮、运动阻尼减震器乳晶、熏黑运动轮毂卫亢呛、运动车门脚踏板椭、运动型铝制加速踏板男、制动踏板承昏疮、脚歇板等鼻咸峡。    三幅式平底真皮方向盘捎趣、红色元素点缀的空调出风口起屏撼、铝合金踏板讨孪干、仿碳纤维装饰条等等雷笺处,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噬坏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沧套写,将方向盘典靛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聚虽惋,增加了便利性萄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡撤,分散了注意力沸淖确。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淋,是多数第一次购车家庭的首选要求啃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俊合。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迫船,会有怎么样的变化港屎括,一起了解一下雌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷,镀铬进气格栅增加了些许立体感俄耿,更加显眼的X造型前脸潭棵矾,迎合年轻消费者的审美骏。大灯的改动有些另类蹄棉腹,在我看来接受起来还是需要时间的赋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纱,新款在车身尺寸上有所调整俊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挫蛇,轴距保持2600毫米不变氯骗奶,相比现款仅车身尺寸有所增加圭帝财。   车尾的变化不大饥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虎抽梧,以及牌照上方增加镀铬饰条娘,尾灯造型无变化谷。实拍车型为高配版本戊,但仅配备了三点式后倒车雷达浩伍。   新款的15英寸轮圈造型不错碎谱,轮胎选用优科豪马兴酷骋,规格为185/60 R15培梨,备胎没有缺失李败,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高素,在年轻人中更是屡见不鲜琅。在学校要有个性告,在单位要有个性肮梯礁,穿着打扮要有个性反埔旗,兴趣爱好要有个性渴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黄?如果你有这方面的兴趣亥戚,那么杰德将会是你不错的选择铂寂泵。可谓自成一派的它栏霜惯,凭借着并不起眼的车身尺寸桥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间口,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊墟?还是旅行车覆龟情?或者是MPV惮差镀?但这都不是事儿哗顶,只要适合自己就OK拧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人署诽勉,喜欢接受新鲜事物的他们胖,正好与杰德不谋而合垒菱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笺氛,此外夯态,六座的乘坐空间甸害,也足以胜任日常的使用需求蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢使杯蚂?自2013年9月6日上市以后疮丢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涕匿,力压大众途安和马自达5等竞争对手承,它用事实结束了我们的疑问沛慈。除了这些受课拭,杰德还会带给我们什么样的全新体验苯拉,让我们继续往下看卯。   " "  若是经常关注汽车之家的话划,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仆焚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”癌呻潘。虽然我们这里并不提GTR类欣算,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何改骑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复读玫剑克斯ST镐貌,令人刮目相看昏。与此同时堡伤,在秦身上泄扩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垦荷被、做工以及舒适性表现上的明显进步宽莎。 外观造型粹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代订岔,近年来推出的新车型如速锐垦入、思锐以及大家眼前的这台秦苇谰悸,都可谓一个比一个漂亮芹特。就以秦来说阜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戚澈,很是亮眼捷,同时也营造了较高的前脸识别度阀蝎。   车身尺寸方面犀软热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俗篓,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷闻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倾坑滇,其整体感觉与速锐大同小异乒俯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯募体埃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喂。无论白天还是夜晚慷场,该车的车尾识别度都非常高母皑。而且内部的光源甸蕾,除了转向灯为普通卤素灯泡外虫姜,示宽灯滩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED显。   充电头蚂隙、电桩安装及质保/售后介绍俏艇滤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衅通诞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揣,据官方资料介绍剩统,充满一次电大约需要5个小时左右殴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)理纳己。   同时块岸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪块,虽然价格并不贵改灌,大约在6000多元借懈柬,但对申请人有一定的条件限制鸵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)味,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涎晤炒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准位哦。当上述条件都满足之后澈寥牧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竟,如果一切顺利垮鹤,最快1个月内就能安装到位并通电使用上。不过目前田桥坍,秦还不能实现快速充电滤逢敢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的天,只是目前还没有这样的配套充电设备摧猎隋。   针对秦的特殊性希碾坏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捌豆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篙谷食。其中赴潞窗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廉题,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵敦港,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋久承、绝缘手套和护目镜等设备浦肯,并规定在检修车辆时必须两人在场揉陀。以防车辆万一发生漏电儡,威胁到维修人员的生命安全问韭。   与此同时核,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里废铅瓦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛堑番。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厦双,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洽钳,整车质保为6年或十五万公里磨,电池组为10年或二十五万公里)剐。总之豢秋柒,从专设的维修工位遣蒋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期底晨囤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扣胯旦,而对消费者的购买更是一种信心的保证隙牡抹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辈镁,中国汽车市场刚开始发展镰廊侈,市面上可供选择的车型可谓寥寥览枪,在那样一个年代灰趴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侗,并且在之后的相当长一段时间卡,人们心中仍对它们有深刻的印象蚂泌癌。时至今日碑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叫袄哼,在数年激烈的竞争中界吝番,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耿靡。这回嗽莽弟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耪,我们也借这次机会为大家做个全面对比铆昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铃憨钢:外观内饰(包括设计和做工)粕、配置卞畔翠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘦惨、储物荤、油耗撮、驾乘感受快辆、加速性能素堕梆、刹车性能俱裙死。同时冈卢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灌境孤、同价位车型的什么水平单敖彤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悄妹习,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吹夯哺,目前约有6000元左右的优惠舞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元身誓,在优惠方面差别比较大宿挺烘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右册,根据论坛中近期的提车价格苟枫,9000元的优惠还是有的疤抖。目前奶温,两车的售价依旧属于同一梯级卉身叉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邢尾虑,只是配备了卤素大灯及雾灯珊容,透镜协、日间行车灯这些都没有武佃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牡烘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置技,因此我认为两车的配置可以理解疆匹绢,符合同级水准钡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乐撅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比且,两车的各项参数也处于伯仲之间烷盯床,差别在6cm之内平揭。在车内空间上冠胜奋,两车的表现也很接近停荤层,我先剧透下吧粒痪,结果可能跟你们想象得不太一样马控。   相信看到这里绢社伦,大家最担心的就是如果车辆没电婪容匆,后备厢是否还能打开的问题态。捷达看来是妥妥的没问题拣安,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑善漏甭,它的后排座椅靠背可以放倒竭痉湍,之后即可顺利从后备厢取物程面割,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸法。   在倒车辅助上扳,捷达配备三点探头焙厂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贯逞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痹燎阑。这里多说一句璃团,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓉伴,让人觉得很不大气盟死肩,并且低于同级别的水平护楼猎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且费慷,舒适型也可选装倒车影像吹,比捷达厚道一些焕溶褥。从普及性上看肩,能够达到同级别的平均水平添筹顽,从功能性上看赂绘,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝腹围,给好评急。   两车都是15英寸的轮圈瀑彩,造型上也是各有风味暖,轮胎宽度也同为185mm骂。从售价上看晶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹭环偏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凭另湍,让我们在后面的制动测试上见分晓富睬寒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜珊,借着中期改款的机会嘎粉扇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桥。应该恭喜它靡窖,至少在我眼里拢沙弟,它确实达到了自己的目标沮刀橙。过往凭借动感的外形杰腹幂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崇镰掇。   只可惜桐握,刚上市不久的2014款起亚K5赁锌鳖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狗谢,而且它们的价格都处于K5车系的高位藉乖掂,受众群体并不大传阿。前段时间扣嗣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诵沫,并撰写了《起亚K5购车手册》虱篙。文中秤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栏撅两,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乏醒挨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坎。自从起亚东枚缉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捆跑泛,互用研发产品的例子不胜枚举动隙喝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浪凭。该发动机的最大功率为245马力惮、最大扭矩达到350N·m椽沙,账面数据处于同级别的上流水平蒲播便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伍厦概、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馈钎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陈蛋。   在涡轮增压滩版圣、缸内直喷等技术的加持下促擅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溯旗,并且一直持续到4000rpm荆。得益于涡轮介入较早极腑齿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碑,而且它的油门也调校得比较灵敏疯。在实际驾驶的时候吐,可以感受到它的起步轻快自如凳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妙可。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些模,但差距并不像数据相差那么大鸿卸。在整个低转速区间粕坎,它的动力输出不算直接嫩辖,缺乏一点活力拔,给人一种有劲儿使不出来的感觉沙赣。   于是拖谷胜,我把油门再踩下去一点室,动力突然来得很快呵枷忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讣,毫不费力腑泊,而且可以感受到车速达到120km/h时吩筷阶,发动机还有充足的动力储备稳骗。它的中段加速能力让人满意伟忙愁,虽然依旧缺乏一点活力履,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毛溯品,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开青土霓。   还是差点意思法踩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氨袜。于是氓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菊慈兼,6速手自一体变速箱切换到手动模式恒手弊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踞天户。它的油门响应足够快卫,发动机的动力输出得到更好的释放辅甸狈,方向盘的反馈也更加扎实钢门。除了SPORT运动模式外镰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灰耗,运动特性从SPORT姬帅、标准到ECO逐渐减弱岛赎,驾驶风格也逐渐趋向安逸叹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辅户桶,平顺性极高滔,而且动力的衔接也让人满意考。若以80km/h的速度巡航蓬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航响靖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椒吭,对于燃油经济性的控制也让人满意呈。同样值得表扬的是降挡速度伎顿坎,在中段需要加速的时候深踩油门泻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出木玩,而且换挡冲击也比较泻一怠,不会让坐在车内的乘客感到不安律痰。   前麦弗逊解虹、后多连杆的独立悬架底盘结构碴断,在调校方面仍然有很大的提升空间跋坡。它的弹簧足够硬筷髓问,但是减振器的阻尼不够大情,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趟,会有细微的震动传到车内秀此,以稍微快一点的速度过弯悄切,车辆的侧倾会比较明显输桨溶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳必伸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧精辆,舒适性让人满意蹦,但如果需要激烈的驾驶的话酱,后期对悬架的改装很有必要蔼咳翱。   它的刹车盘相应加大了尺寸闯吩,刹车的力度足够冠嚼热,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒲叛。具体表现是烷门,刹车踏板的前一小段是虚位姐空,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穗坚涕,制动力度会突然加大显,需要一点适应的时间染爬翰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凄,发动机的声音疆霉、振动都非常小擒。然而纽咀,在速度上来以后垫,噪音的上涨速度也很快窜贸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎通损,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拔。   我得承认韩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数截,但在起步和中低速行驶的时候恳,动力参数上的优势并没有完全体现出来隶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拨墩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卤类,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萎棠。当然腥火壕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谩洁。另外馆灿搭,值得一提的地方是腐,在动力提升的同时绿谐慕,它还加入了行驶模式控制系统丛仕牢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牟道响,它的动态性能相对有一定的提升将吗,开起来也更有活力和乐趣貌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舒仓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”默,只有手动版车型销售垃,导致产品线还不够丰富蒂催。而就在去年11月埃,海马M3终于推出了CVT版车型嫁媒,7万-9万元之间的售价到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求广侵惺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篓、逸动陕、宝骏630以及启辰D50等车型吉撤,竞争还是比较激烈的合登派。作为一个后来者挂行,海马M3是否有足够的实力立足读?下面我们就一起来看一看缅。   动力碱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悔列,其最大功率为82Kw毯挥,峰值扭矩是147Nm掣粮库。从账面参数来看毫齿秽,可谓非常出色丸唬,一点不比合资产品的数据差块费佃。对于一辆紧凑级轿车来说啃统,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孺署。    开起来的表现毖架牧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强百蓖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘦恭,如果想要充满信心的快速超车捣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择安。    我知道会有人问稼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗截?说实话疥芍截,我觉得大家都没什么区别雇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着事目,也是低扭不够强脓骆,需要靠高转速来增强加速能力俯卡挽。    可以肯定的说聊赎,除非是加上个涡轮增压器加钢聚。否则的话田测,这个级别同排量产品之间的动力表现体脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣白浆。我个人觉得鲤手剔,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗玻捞,而非全部修察。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胆尸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感船脱裴,动力传递平顺连续的特性顺,有效的提升了整车的行驶品质感牟。顺便说一句父铺搓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啪,这也是比手挡车多花点钱的好处犊。    深踩油门时驮班,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰楔讼,来保证动力响应足够顺畅驳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攀箱钠。此外屑龄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式横维桨,功能性极强翱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现警芯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜂疥,g值才开始达到最大的0.366g瓮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内参诵渤,此时车速大约在30km/h左右釜,达到60km/h用时5.24秒卉,冲刺到100km/h用时11.45秒补萌前。    接下来看看海马M3手动车型醇霜,在加速到2.5秒后堑结叭,车速已经达到了差不多40km/h秃,达到60km/h用时5.01秒裂盛扯,冲刺到100km/h用时11.28秒燎罢,比CVT车型略快胖居。如果不较真的话来兰,可以发现二者的差距其实非常邪巍,相应的在日常驾驶中其实也一样戒五。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘦财,就这个成绩来说的,它的表现只能说是非常一般犀拘妒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言病挺,它的表现就算好多了叹肌。 责任编辑稻粟:沈楠" "   近日巳绒,宝马官方发布了新款X3的车型官图显蛾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痢。从新款车型推出的速度上来看胜悄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝绥童。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柬棺合。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狗。    早在2003年廉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章没。10年以来钎,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘎,自从2010年上市怠末,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疚。因此淬镜痉,2015款作为X3的中期改款方,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漓怕暗,优化后的大灯组造型式蜕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冯潦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多类瓦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耪滑。通过官方图片累潘侮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娃,也融入了宝马家族的最新设计语言澎,与新X5一样采用了新的中网边框设计撕珐规,在视觉效果上更具冲击力摔。    在头灯部分谁潦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细违沽竣。另外壤槽冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代响痉畴,配置方面它还可以选用全LED光源习冷能,再加上选配的LED雾灯箍缺锰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冒碗麓。    新设计的前保险杠极具力量感膳,并融合了镀铬溅、塑料格栅以及金属护板崩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型外。此外奔凌钨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肠锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搪描,也使整车更具个性化风格敖剔藕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为努闭喀:4657×1881×1661mm位饰陆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妒赎僵,轴距也同为2810mm柯辜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异江檀涸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜,从车头一直延伸到尾灯的腰线怒佰瘦,让车身看起来更加犀利且极富层次感缅。相比变化较大的前脸首赁航,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计砍河,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洛龟。相比X5咳庙,新X3的尾部更加耐看边锰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸽逢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稻沟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守县,视觉效果并不是那么给力松泥嗓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龚,新款X3也不例外晶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前划、后部的防钻撞保护装置居蛾嗓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氖伞伸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龚诧。此外秦混,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兴。该车还可以选择六种车漆洪、三种专有的18吗偿潞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅。 责任编辑蒋尺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薄铃:Quattroporte(总裁)五仇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吕删哥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剔愧奉:Levante经肯,还在2013年4月的上海车展上领,以全新总裁平台为基础淑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搭帆:Ghibli……   以家族设计为本琅曙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藉,改走豪华中大型轿车的定位秘瘸,车身尺寸长清、宽届呢、高分别为4971mm钵聊闲、2100mm和1461mm池,轴距则为2988mm握,直接锁定奥迪A6蚕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呐磁痹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扇睬捆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征第攘洽,且融入全新总裁的轮廓特色绩违,以紧实并极为流畅的曲线刹灿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哼。    于是在车头设计上导烂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祟镜挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样息档爽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纷辖炉,将蜂巢状格网嵌入其中家堡,且尽可能地加大煤莲氦,再搭配角度更为锐利汰汗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梯吐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滴赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秽,所以厂商在Ghibli的车侧霞,除了保留前叶子钣鳍状孔道床、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赏勺,也师法了总裁车侧的设计促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遁霜酣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汞虚,另一条线则从前门下方迸出柔翘歪,向后朝车尾紧缩弯黄敦,滑顺动感且充满肌肉感尘揉谈,并正好可呼应更翘的车尾设计媳睦笆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愧,速度感浑圆天成卫钙趟。 内饰向旗舰看齐狭妥怯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朴烈陵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿党,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欠扰全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涵哺脑,也把声控陋锯轿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卧挖堤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臀楞滩,右侧拨片负责手动升档卸、左侧拨片则能提供降挡僚颁。    此外窃,三辐式方向盘的前方瘟囱,一样是借自全新总裁的蓝底白字妙星斥、双环式仪表盘猎桶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溅想使,左侧则是表底超过310公里的时速表操汗眉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荆饲,可提供显示油量琴、水温从、挡位与导航指示等行车信息炊勺祟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屉硼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图边忻,告知驾驶者目前的驱动状态笑替捻。    和总裁稍有不同的中控台拨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岛潭赤,以及可触屏操作的收音机电台选择斯、音源切换盟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忻沉、空调温度趁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降,空调出风口则移至屏幕的两侧辑泛,下方则为恒温空调系统调整出风量派媳、温度与出风口的位置夕澜,以及音响系统的吸入式CD弟遁妮,设计上较总裁车系更加简约棉坷轰,但用料与配备完全向旗舰看齐晒比躺,展现了十足的诚意辩。    较为可惜的是寿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm背,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歧铺解,包覆性和支撑性也非常出色辱。    但是后排方面裴很鄙、便没有像总裁那么充裕蔫罐尘,尤其膝部与头部方面戊烙描,身高174cm的笔者坐进去后氨呸刮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已危饶舱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壤汝,也刚好替前赦淮嗜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勺本拍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慧迪。 责任编辑妻道螺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弛贸纷?后来一看颧泞姥,哦归顾,原来CC是“Cross Country”吾式。继续了解发现有点意思肃,底盘抬升哆得欢、高功版2.0T五缸发动机颇描泵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绒:目前的普遍规律是廓,产品分得越细静变,总销量提升越明显惫凭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朔标,它的引进陶昆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烙诬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豌醇,主要分布在前脸和车尾怯,从外观区分它和普通版V40很容易妮孰。底盘抬升12mm颁匠,这么小的数字对视觉效果影响不大弟丝,整体协调感没遭到破坏廖室纳。    车厢内部味,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荚邪,除此之外内饰并没有过多特别的设计纷。之前我们已经发布过实拍文章熬讨敬,车身相关内容有详细介绍路睡赎,因此这里只是简单提下要点丁痪,就不再重复描述了低勺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侥两烙,最大功率214马力蜗鹊们,峰值扭矩300牛·米尝焦,型号B5204T9梗岸,是普通版V40那台发动机的高功率版本亨公,那台机器的型号是B5204T8田雹捂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稀踌,今天会是什么成绩撅飘?稍后揭晓荡。    变速箱没有变化惭闪诬,依然是日本爱信提供的TF-80SD解顶,六个前进挡湘赁,带手动模式和S挡甩卢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谴哥,奔驰A级用自家的7挡双离合驾腐,沃尔沃这台6AT暂无优势侈,目前他们还没有新产品投入实际应用辑,理应加快脚步嫂哩插。   驾驶悼花:邪恶的S挡    驾驶部分箩,我想说说D挡和S挡的区别盗。看起来挺初级的一个话题沪屯非,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孙虏喇。D挡油门响应迟缓擦秋,在激发变速箱降挡之前添,需要稳稳的涛副、持续性的向油门踏板施加压力镐犬,慵懒的降下一个挡位之后副,情况有所好转实繁赖,动力给得稍多摔,也就这样山部柔。    不满意对吧孤?可以把排挡杆向左扳到S挡嗜,切入“邪恶模式”氖南。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赫昆奢,转速拉高1000rpm以上慌刹斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓝撵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吩,脚踝每动一下前,车身就顶起往前猛扑一下屡。深踩油门内拇,转速迅速攀升警凤,跟D挡时判若两人速劳创,两百多马力绷、三百牛·米桅搭烙,在这个尺寸的车身上爆发出来琼四,过瘾夹疯颧。    激情过后细细品味哆焚,这套动力总成有两个弱点需要改进捂汀,一是怠速时振动大辨柔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抱泪翟,影响体验;二是低速行驶的平顺性没缚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫂坑,1腑、2肝桅皇、3挡之间可能频繁切换捷,动作应该再细腻些玻嗽暗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拈,选择“全功能”项镁鹊,不打转向灯就变道哪花,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道樊,回正的力度不行辍,如果你想在车流中快速穿梭前进苹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狡惺,要么关掉方向盘辅助千,仅保留振动提示即可搓。   绕桩腑咎摩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皋沫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉,在绕桩场地很讨人喜欢壕。车头响应比前驱版本积极谅味熔,入桩动作稍猛碉凰笆,车头好像在被一根绳子拽着走寺巨。给我留下深刻印象的是摔帝靶,这款车的极限要比前驱版高太多卜,特别看了下巢筷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苯。上手容易戒,但是需要注意别突破了极限湿绥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勾:一旦超出极限焚迟敝,很难把车身再救回来鲸锌啃。 责任编辑扇洛郝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抨恕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叼釜,就一直困扰着我们的问题号溯獭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题及。马力越大的车就越好么露娇?绝大多数情况下答案当然是否定的鼓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诚墒。随着时间的推移巧韧,我们有机会做这样一个有意思的选题票。   让我来说明我要做的事情摩活哇:我们有三辆四门轿车陋,合计拥有1657马力朗拔。看起来确实有些夸张磊鞘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犯钎媚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戒无。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吐刻,但是这个570马力的怪物一直没有车破,直到我们完成这一特别的测试一周之后希。我们只能使用520马力睦赁激,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氓隧孝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哩斑痞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹭。   另外一辆是全新的奥迪RS7对皇垂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稗,拥有560马力的出色表现华淘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卑,在K&N工作室的台架上估,它的轮上功率达到了479马力撑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咸佬烂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腿融。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器葛设,用以获得更多的功率输出靠凸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候襄劲孝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锈赌茶。即使按照宣传中给出的数值卵臀炉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呸环,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力习。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG距俩,它的轮上功率达到了541马力玛桔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交兴焦。   另外还要说明一点熟糠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骂挥筹,不具可比性摄抖眯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚妓。结果很令人意外抡徒屡。两款加速最慢的车型皆叹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈。当然最慢是和RS7相比较而言的喊乳陵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑烷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秋构。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篱妨娄,但是还未打破我们以前的记录蓖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汰,说它慢更像是一句玩笑话浦劲,这一成绩实际上已经快的吓人了骑滔。奔驰则要更快一些歪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湘素互,冲线的速度也提升至197.5km/h劣垫。冠军仍然是RS7的匙,它只用了11.6秒竟函,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菜嫌堵。奥迪的冲线速度为193.8km/h脚浮,虽然不及CLS63 AMG奔惯,但赢了就是胜利胜败。   123下一页 责任编辑韭岛喂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烁米但、运动和科技气息了另。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此畅焕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机井胯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急,主动式车道保持和自适应巡航功能啤免,几乎能让驾驶者也变为乘客宏,高科技配置更加丰富潮。    于是涡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤饭,在下面的文章中有详细介绍福岗。此外涝嫩其,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读班埔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枪丹弓、残破衰败的路边小屋滔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筋秀莽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猎孺黔。身处如此糟糕的环境菜爆卯,却并没有让眼前这个出身自底特律拨祁、土生土长的本地小子屈服家绢乱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪凹,但只有经过一番试驾体验之后蔼擎沤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赫人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形实腾,同时两侧向外延伸与车灯相连杀蛊来。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翻底。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯透扳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俱赫坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霓亭偏。   尽管是低配车型赖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬并池倍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞋,它基于D级车的平台打造扁类,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜蓟谐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邻哩,不过从近几年的趋势来看独慑嗣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拉餐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迹,至于其中的原因呕嘉卿,从这款车中也许会找到一些答案窍蹲檄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释嗣绣?   GT女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写星亥,维基百科将其解释为具有超长续航里程钨、拥有强劲动力频佃多、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抹痴。可能一提到GT剐碱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涪绦息,其实则不然迷柑,GT拥有着明确的划分准则强糕芜,举个例子来说请:拥有着标准的后备箱八归肉、配备V12发动机并且内饰非诚壳仿溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车及盲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勒蜕修,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叮性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埃鼻矢,这款车的确还真有点GT的意思晨。在笔者看来藉疮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钩桔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛔,最起码第一印象分已经拿到了缄。   5系GT是采用7系平台打造的跑库?   5系GT的轴距为3070mm烷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同商嘶线,从前双叉臂憋税、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绰隘。厂家表示亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰定廊,其在外观倍赂、内饰踏叮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誊。   5系GT型到无朋友届澎?   谈及5系GT的竞品迟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情册掏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芜感,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逻寸。   外观逗峨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦蔑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞬。风云2(详情)团韭馁、E5写、A3以及今天评测的这辆E3禾吠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断胸琴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌庭。从这辆奇瑞E3(详情)来看沛倍,外观及内饰都有着很高的原创度凶签适。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糕森危。这让奇瑞的产品线更加丰富凑曙革,但也让消费者选择起来有些头疼钢。 外观辣沽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脆烂,但外观却没有去针对青年人的设计溅酶须,前卫箩、另类这些词汇应用不到E3的身上鹤仿,车身也找不到多少运动感揉藉搭。不过它长得却很容易被人接受拦兰拆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驮淡解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遍,E3和E5的外形稍有一点点相似阂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间材铜镀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伍嘶痢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毛刚上,而且非常容易被大众所接受卸涎。不难发现肋浩剃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搓驼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暖。艾瑞泽钱吭茶、瑞虎5撤午田,单从外观来看都会让人眼前一亮龚。借鉴是好事顿抨萄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涕习片,但不动脑子的照搬实在是说不过去头添。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赫郴懈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屉,作为最会制作小车的铃木来说擅亨梢,雨燕可谓打开了国内的市场嘶扦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凛贯,新一代的SWIFT迟迟没有引入棠猩肠。而就在2014年1月18日锨链钝,铃木速翼特在国内上市份,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荷苯忿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锯淳冉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂蓖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痞面,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淌殴棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钱扫,速翼特运动版采用运动风格打造枪撑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶,轴距为2430mm疽呐。由于基于新一代车型打造逃串臀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肮秸舒,轴距也加长了40mm方粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚金,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诗绢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梳寞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新提募焊,包括中控布局灌汉、仪表盘羔垂围、方向盘等造型均有所更改捍。此外敖杭,配置方面新车配备了ESP妙实瞬、自动启停系统咀碳、USB接口噬、运动座椅等配置架忻。CVT车型还配备了换挡拨片秀苗,满足驾驶需求遂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澜措。真皮包裹自不必说盆睡忻,3坞娥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臣次。不用和别人比鬼款,超越自己就是最大的进步锋搜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褐椽避,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉疾,其最大输出功率为100千瓦函谢,最大扭矩160牛·米察,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT查单讨,其百公里加速时间为8.7秒卜固,最高速度为194Km/h瞎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凛,相比之下乐趣少了很多并馁。 免责声明焕瘁急:本文仅代表作者个人观点宏摹,与环球网无关土嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查涝,对本文以及其中全部或者部分内容挪度、文字的真实性抬喉、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺裂寿,请读者仅作参考斯献耪,并请自行核实相关内容讼圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大白长圃,引起了广大网友的质疑乳皋碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啪迪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注借陌剃。于是易车网本着服务网友的原则看祈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涵窍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魂床洞,您便自有定论浮戈胜。   体验者介绍    前排体验者堤米卯:辛毅 身高绥闭炭:178cm    后排体验者砷:旭子 身高竭群窗:177cm    Ozel 身高催揭:170cm    小娴 身高焊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘛息,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梧铝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艇工,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贩违碉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狄螺怪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熔晨,公平公正公开地来一次大对决屎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咀秸犀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欧皑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车另。所以不得不承认旧柔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嵌拓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上币馁胆。    事件回顾巩伪:    说干就干丸胖匙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后模,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褪姓翰。根据易车网后台数据的统计来看烷,持以上三种观点的网友大有人在傻忙共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仇恫涡。尽管是为了对比三者的公路性能传趣钮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痛母。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唯弘。    测试车辆茎傅舵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饺淬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骡,奔驰已经尽力了楔恢冈,我们在此也由衷地感谢逗激,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题不颧脱,告诉大家改款前后的差别蜜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谋腻。因此我们也很负责地告诉各位网友彭,目前除了易车网删了,其他媒体对于新款X5的评测脑哪,都不能代表日后国内在售车型克。第一辆中国版车型为xDrive 50i剖饯,加配M视觉套件隶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搓品瘟,我们无法借到官方提供的车辆喘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持固,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痕。    测试场地歼搞:    乐驾赛道全长1.6公里丧,共14个弯道绰,最长直线段270米巨坏刻,赛道宽度为10-18米叉痛化,视野开阔电滩,无障碍物江恐。赛道两侧均为土质路面暑茂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔑,大大降低了安全隐患被。    测试人员掣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钵陪酣,却要替土豪们操心买什么车般氏,这件事听起来真挺可笑盆饯,因为我实在没法揣测土豪们的心理仁疯。如果说我还能理解花五十万买大切钠局,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辱怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铆假,代价是要多花一倍的价钱鸡翻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晤丧肋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望策晌蒜。不过因为坐的比较高详啡填,速度感不如那些贴地者强烈蒲燎,还没怎么着呢就破百了兽。这大概就是SRT8的魅力淑瞪,很难说值不值得价亲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奈俄,跟改款前相比还是升级不少卸端。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系火莫,SRT是JEEP官方改装部门缚堕掳,这种改装是全方位的拆,包括内外套件加强蠢昂,以及性能方面的提升守夺。SRT8就是高性能版的大切诺基靡水,主要提升是外观套件勉短砍、及动力系统廓偷璃、刹车系统旧卜、行走系统等方面嗓容傅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舶蠢,6.4L自然吸气HEMI发动机昆花,搭载采埃孚8速变速箱翠报。   SRT8为公路而生任欢姬,所以公路性能是它的强项登吐,不过Off Road就不是特别在行了铝警胁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犬。 ② 跟之前的SRT8相比揽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辜潍,所以科技感和豪华感都提高了不少讼裁坛,跟换代前的SRT8相比骋,升级的部分都是实实在在的唐据稻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爸计屎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叭碌颇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宽。  〉シ巯啊③一百多万的车窍薪规,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玲,再挑上百万的车的刺淳菩贬,好像有点吹毛求疵挎。首先悬架的设定非常的运动孪,即便比较温柔的驾驶方式五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隶纶瘸,大切诺基SRT8并不是一个非炒灸撸合适的选择涕,尽管动力非常充沛凳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯媚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响态,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仕晴匣,但好歹SRT8也一百多万了辨椒情,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仑。不过之后我们也释然了淑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宠,但经过数个媒体的“蹂躏”记楞颠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皖额没,有点异响似乎也算正常鹿毖羚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梳桐,请点击下面的图片进入试驾文章棺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块蔑弟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争才斗臂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妇的痢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弗锰龟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生释线,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佃楼奈,还是老套路尽,直接切入主题水缕凶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褥峦。 动力对比夺察:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仇,看看英朗GT的表现如何吧敝酗。这台发动机的最大功率是131千瓦甸歇骑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赶读幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能替,当驾驶者在需要全油门加速的时候峰兰脯,为了获得更好的加速表现翠光是,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溜。对比发动机账面参数来看词,最大功率118kw鼻,峰值扭矩250Nm隆碍跨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藤汉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佳违娇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫌场陵。   至于传动系统方面负哭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器曙纤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湍其,都是目前该级别中的主流配置戊仿标,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贡度,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上款,比如高尔夫6吃警姑、速腾等畅垃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方被碧胯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祈潦,从而起到提升操控性的目的督希看。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抵藩胁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酪乖晶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接购酥鸿,但通过厂家的调锌裕后鹃,当一侧车轮发生颠簸时面,对另一侧的车轮影响会比较小些瞄。   小结蓬袖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多课挖借,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出投。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了队扩幢,至于优点这里就不做过多介绍了适。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行担后英朗GT更偏注重于操控性卢恰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捂波艘,见过后车追着拍照的氯,见过开我边上向我打听价格的瘦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隶酷迸。我坐在这辆路盛E70里收戏兢,被注视得有点儿不自然话帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轨毯,我琢磨着胎,要不要让他进来看看人厂踩。要不是我瞅见了绿灯亮起汕鳖,我真就这么做了颈摔。对不住了朋友溃词,这次没能让你仔细了解它睹,不过我希望你能读到这篇文章岗。   不用否认膳兰际,人们对美的好奇与渴求与生俱来款拉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抛恒。不过在这些人之中硕吮,有人会终生恋着美人氓窟,有人也会为抱个花瓶而后悔桐。如今打造足够美的外表来吸引消费者半惶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玩肝,但在这之后能否一直爱着它夺碌凡,我认为是一个很值得细抠的问题朔。   ●外观大气句袒、美馆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时位,我还以为来了辆捷豹厂僻,赶紧跑过去看发现被骗了斗。不过我并没有觉得失落囊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孔统,并且从设计角度看朗奠翘,它在借鉴与融合得方面都很到位侮晶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理额卵,我对它的外观设计就100%满意了焊朝乃。这事儿对华泰肯定不是个难题偷,您看看宝利格还有华泰B11谎嗅,都有明晃晃的格栅胚呕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位松董:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篮劫,但绕车一圈后我发现攫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惩噶。咱看看数据对比哺书,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手截届,可以说在各种数据对比上里,它“不是第一怠铂,就是第二”居阜。虽然在宽唤、高和轴距上没有做到最大嘘癌,但也不过是一两厘米的差别坊羔搏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猫,这就让它看上去大气许多枚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棉撤磷。   打我接触这辆车的时候施,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唇堵。在这样的目光中帝毛写,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缮廉。面对“屁股高嘲炉嗅、尾窗窄”帆痴、后方视野不理想的路盛E70时措焙苇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扔体龋。先不讨论这样有多麻烦了协,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧海?这点让我心里不太自在袭疟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邵联堂,是个应该有的配置甘列。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搬猩摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透睦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侥钨挂,去跟进时代的步伐衅。为了迎合市场的变化及用户的需求羔秘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时型干艘,开始注重宽大饱满的外形设计酱稀,并增加更为丰富的配置钳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杜恳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厘伺,整体的风格带有一股阳刚之气瞄。在车身尺寸方面钱,它的长/宽/高分别为绣粱掏:5310×1812×1775(mm)味傅碴,轴距为3100mm排物酣。威虎TUV并没有大小双排之分轮,仅提供了一种车身长度茬讼膊。车身侧面的线条也很平直钠帅,外扩的轮眉使其显得更加饱满款榔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感论。大灯采用远近光分体设计娩,其中近光灯还配备了透镜寿陆,不仅更显精神泵百,而且还可以起到聚拢光线的作用孙锭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次径羡,遗憾的是逢寡舵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用认,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弥,并且后视镜仅为手动调节撂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩氖牢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崩磐歼,非常不错涤继酣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞠铅胆,至于货厢外侧并没有再多设置匙恭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抛庭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸写。另外伐舍呜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羚,不过据厂家介绍禾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椒乐。对于皮卡车型来说拷换,这项必要的配置还是很厚道的巍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匣叙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篙捎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贤好。不过涕,今天我来到这里并不是为了滑雪腹,而是为了求证一件事情秸临:有没有一辆车豪就,既能够带着一家老小舒适地出游枪当嫂,又可以不惧冰雪揉兄,在冰天雪地中步履平稳地行驶猴姆,同时价格又相对平易近人呢补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圭骄,那么就让它拿出真功夫试试吧币四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啼盛镰,从外观上看缝茹入,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钱,19英寸车轮显得很有力量感仍柯表,也与动力总成更加契合;其它的地方甸,也依旧是酷威的老样子乏愧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿高褥却,甚至还有一些精致的感觉坡半不。总体说来绷,尽管算不上全新车型痰舜,但依旧耐看颅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芭楷遁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陇撅菏,动力响应良好铝,易用性好盎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃。当承载着全家出行时泄抛杜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勉挎盒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适任。   至于酷威3.6L的内饰方面放,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懒憨场,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焚狗贩。   除了动力系统胯督蛇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盒垃泪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舷兔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糠沪。动力分配完全依靠电脑自动完成替嗡佬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮森。   有了四驱系统外淡希,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磕哼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浇,具有更加粗大的排水通道始娩母,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浩祁,冰面行驶性能更加出色驮铅澎。此外魔蹬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揪苛,胎面中央多重“Z”形花纹将焚、针孔沟槽设计瞄翻局、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性案廓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息井,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阜缅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窘崩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郝褥烁,它的定位低于1系华蒂柒。但是蕾补,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脓狭。另外软躺,它也提供了i3?REX增程版本颇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亢,扩展了这款车的最大续航里程角。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流八熊尺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丛缚。   宝马有没有提高电动车的标准硼擅惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫁膘商?让我们在接下来的测试中找出答案券律。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式了唐,宝马i3的行驶里程可达88英里收入。相比较而言链探,?Ampera可达30英里胳僵,而普锐斯可以行使约10英里淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘶委掇,i3可以更多地使用电动模式郎。而增加了汽油机的动力系统醒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淑驹硼,357英里和505英里藏挫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寸福。这台车约五英寸高池法喉,而宽度几乎和高度一样较奢抵,与低矮流线料吵诵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能维楞苯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衅谱,我们没有所需的充电站?疾袒蹦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诉蔡遁。   此外蛔午,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缔幢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隋改裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦干嫁。它内饰精美枯疯够,融合了许多先进的科技母巢,它空间宽敞澜,驾驶体验一流纶官翘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贝氮,它仍然使用汽油机寞,以作为电量用尽时的保险肥徽。   第二名齐洪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涟疼叛,科技感十足畔连辫,而且它也能胜任舒适的长途旅行镭安矩。   第三名林:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纶蛋铰,它最大的优点就是充电迅速畴芬,性能可靠矢。   然而静鞋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钾腻。(实习编译羞猎:徐旦?审稿楷:刘洋) ? 免责声明版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权未谴抛,严禁转载唬浑山,违者将被追究法律责任该腻。责任编辑泌琼熟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车常,应该说是倾注心血同,在技术平台上都有可圈可点之处宏硕,源自萨博的技术是其最大的亮点蹬绘受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戮琶碴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筏疥。在外观和内饰上码,这款车基本上符合主流中级车的一般水平程孺,在动力和配置方面也还是很有性价比的借痢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捅,绅宝的外观原创度还是很高的棋莆股,并没有刻意模仿什么车型突哩稍,但我们会在这款车的细节上看到揽裂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亭棱。且融汇的比较好镀妨戮,并不是简单的照搬照抄庐必。这一点值得肯定尚,大灯的设计十分犀利羞市崩,鹰眼造型也有较强的辨识度傻。LED日间行车灯比较醒目港,穿透性不错酣奶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表川泄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赶赐,也很紧绷说党哥。看起来运动感不错怪,但前悬和后悬的长度较长疲汇,看起来有一些比例失调槽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惰畏,在视觉上看上去会更紧凑动感查涎。轮胎的规格还是比较高的挂挤稀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窝衅剂。   车尾的设计比车头更简洁一些奖,尤其是尾灯的轮廓溜,设计非常成熟科。和宝马新款3系很像梁。除此之外稀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镣。   本文导航雷魂拳:" "  “卧龙凤雏版栋磐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纫,便有了三国时期的三足鼎立隙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岗匈和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车口氏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匠么,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉梅芟辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锌佛,然而坊间始终流传着这样一句话痉净吾:“得中级车者得天下”;是的称,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重态需,今天我们会为大家带来两款重量级车型良纶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矫拒狠,请大家继续往下看挥赐。   看到这里大家肯定已经有了答案了椿韧癸,没错鸿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胁杯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀,那S60L是何方神圣虱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型供袖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔷漆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搁射,厂商指导价33.49万元酱端,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赡讥陆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钠槐、后排座椅加热禾猩、并线辅助肚恐、车道偏离和自适应巡航等众多配置涩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畏枯,即使不看车标拓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孺,哪个是奥迪墨妹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轨镭淋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弘泄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动违歼胳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钮董。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性权,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角详都淡,使夜间行车更加安全鲤透些。两车双色的外后视镜造型别致痊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光始。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耻梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楔,至于乘用空间如何拿糖,我们将在空间篇为大家详细介绍芯。两车都采用了5幅式的轮毂造型校,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力接北,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峨趟奉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计那芍逼,整体方正的设计略显稳重费。后尾灯的设计两车可谓各有特色苦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拍猛老,设计感十足帅头阑,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘,视觉效果出色抽。天窗不仅能够增加车内的采光猜矢酵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迫勺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心察慈刑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袱摆。   本文导航赏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灯守摹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焕朝,配置也能满足一般家庭的日常需求及疗绷。对于这个价位的小车来说帝诧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捂沪放,在这方面寸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贿垂,就算是与它的直系前辈骐达相比旦识,也不遑多让佬匪。然而作为一款家用代步小车杭毁,它也并非完美扇临,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卡棚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外览,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫冯,跨界的概念噱头大于实际锋领。 "   技术革新日新月异的今天霖戌潍,车型的改款换代再常见不过籍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烽瞳残。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偷蔫,同时在动力方面也增加了1.8L砍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肪澳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤光愧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型青据履,但它的实力不可小觑波。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汾克。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型项腑。既然实力不容忽视藕拔,价格又有优势攘赴掏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涟厘饱。" "  版权声明侨喜既:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处死。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星累吉甭,全新的品牌全新的车型乡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纱棉巳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜Ψ龋克斯幢借捷,在2013年肝搅榱耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月戎,堪称是这个区别的标杆级车型帆,观致3要想在这个领域取得成功疾海,不可避免需要跟标杆车型来一场PK然苏镭,看看是否有优势能吸引消费者关注翟。 外观风格各异   先看外观方面景,观致3展现出大气得体的风格矛晾膛,不像速腾那么沉闷单调醇浑,且有着自己的灵动个性;而父祝克斯则是完全偏向运动化的风格垃粮镰,典型的注重操控性能卑画险,突出驾驶快感的性能车型鼎坞瞥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讲搁腻,与观致3区别明显似丘瞎。两者主要是风格差异枷枷,外观上分不出优劣敖扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憋式纪,观致3丝毫不会逊色于复K欤克斯车型同晌。 尺寸对比 车型名称 噶词桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衫检,两者也是平分秋色秘,车身大小相仿媒悉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赔瘟,观致3要大于赶渌溃克斯其谁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞上马,尤其是腿部空间较为宽松闺先驾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富拖牛克斯在后排空间布局相对紧凑想,而后排空间也一直是各代赴睿克斯的软肋幌烤体。 价格对比 盖肽⊥。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蟹硅,妇埃克斯则要比观致3要更大一些虹,在不放到后排座椅的情况下蔷,杆粒克斯的载物容积是530L钢恐比,而观致3只有430L莆酪,100L的差距还是能装多不少东西的幢概。而在需要有更大空间的时候离晒促,两者都可以放到后排座椅练害返,放置大件的物品赦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茨顿鞘,观致3和该∩菟裕克斯三厢都是11.99万起步紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胃鳞钾。而细细对比价格表可以发现铃怠黎,要选购自动挡的车型守,咐芾兀克斯最低仅需13.09万汾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吐,观致3则需要14.29万虐戮相,这个比起概迹克斯有1.2万元的价差算苏,当然在内饰配置上会有其它差异北,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羡,可能竿耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倡钳。 挑选合适的爱车唉欺式,看专业导购搜坚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品?   扫一扫烙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疗楷武。风云2蹋、E5蓉缝、A3以及今天评测的这辆E3修锌吻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中使罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度据杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坷贪。从这辆奇瑞E3来看响,外观及内饰都有着很高的原创度坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枯。这让奇瑞的产品线更加丰富难夕,但也让消费者选择起来有些头疼屑襄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跺,也从来不缺少“明星”点坏吼,“沉稳绅士”大众速腾第挫兜、“狂派斗士”福特缚压仁椋克斯等都是热门且销量稳定的车型醚,不过要问哪款车型最近销量最高箱硼,还要数“逸派高手”日产轩逸赔虚哀,它已经连续两个月销量突破3万刹,坐稳了桥车销量的头把交椅摔兑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乱红,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢公肮赎?下面我们把两款车型拿来做一次比较吻氛,或许能看出一些端倪阮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万信瓜蛙,入门价格上埃寝,风朗比轩逸高出2.08万元讨,表面上看价格看缺辑,轩逸占有优势蒙裁驴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搭橙耗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叮,这样看来痹角,风朗其实只比轩逸贵了2800元赖燃湃,等国产版风朗出来后筷,风朗在价格上反而会有优势也说不定对。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢,这款车外观与内饰变化并不算很大咐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僚监,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7性库,下面我们来看一下纲卯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锻呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漓荚玻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氦浆怀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娜畦。质保方面贝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沽题。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阔圃馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捍冗冬,最大马力已经达到了170马力村觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟善。变速箱方面污靛,逸动采用6挡自动变速箱鸡骗阶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秸鸽葛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色度炼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桃曹。 免责声明梨烹尼:本文仅代表作者个人观点档撅,与环球网无关熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴,对本文以及其中全部或者部分内容忿实瓜、文字的真实性酥氰、完整性恃嫌、及时性本站不作任何保证或承诺轰都春,请读者仅作参考伤栏,并请自行核实相关内容然。" "  近两年甫裁辽,自主品牌进步着实很大款弥,无论是从设计方面弥悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莫壳,甚至可以与合资车型媲美酱,山寨革熬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式司纺戊。在10万元以下紧凑级车型中篮降,更是自主品牌的天下冗,凭借比合资车型更为出色的性价比寝,吸引了不少消费者的关注俩咸骗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馆丹,一经推出便受到了极大的关注欺骑鲍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芯身篙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俏蹬,包括动力在内恰履,新车共有20项升级廊纶鹅,本次共推出8款车型砰份囤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莽窝,售价区间为7.49万-11.79万元罚侧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敌,近来也是频频出镜枪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐覆罚控大玩具车”的名号名极一时坤才。速锐共推出了9款车型亥控馅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙股,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合可,售价在6.59-9.99万元之间遁。   单一来看摔泞戈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泄董,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磷,看看那款车要更“精”一步尖。" "  新君威变得更好看了撤,配置也进一步提升枷,新加入了一些科技配置肩赎赋,比如智能交互系统拷,BOSE音响等等才。这些都是新君威的改变之处市。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墟,售价24.59万元貉形,作为一款定位中级运动型车的新君威逃幕擅,品质感一如既往沤握承,操控性也非常突出凳莆溃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陕,以下简称新君威美土迷,外观相对于老款进行了必要的改变秤倦骄,毕竟老款车型从上市之后少滤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铜衬,新款在大灯方省栖、进气格栅搂晨钩、雾灯咕、尾灯龟、前后包围都进行了细节的变动暖。   在新君威上琶弓颁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统土糯,在操作上没有太大不同哦皑,轮毂方面降绕沉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冷模每,轮胎品牌依旧是普利司通渴。侧面造型基本上没有变化袒,侧窗所占面积依旧较小汐。   车尾的变化还是比较明显的淀棺,这主要来自于尾灯的改变斯此苛。新款尾灯全系标配LED灯郎秘,并进行了熏黑处理虽篮。尾灯的轮廓样式更加犀利埃钒的,个人认为要比老款更好看揽。除此之外通,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坚据,牌照安装槽的形状变成了正梯形煞。   本文导航系乱葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艾餐时,颠覆传统的外观静,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳖陇警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV媳菊乘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘸入恫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型襄密宿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆双,足以证明其强势的地位谁掸碧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市父净恫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体偷泡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吕餐。(温馨提示嚷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肺烽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盘什。)   自由光基于全新CUSW平台打造坊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袜鹿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湘惶教。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匹跑,圆润的造型是其给我们最深的印象孪估。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慨笆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焕,显得简洁利落息恋锈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篮,显得净雅别致娇朽虑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雷播担,主要表现在其大灯的表现形式上涣莎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球继颁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盆。两车大灯配置基本相近悍娥丝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已光。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渐胃,车道偏离预警系统姥铅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅认切嫩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龋灯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惦刻麻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒋柬痘,其尺寸差距就没有那么大簧多。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔷双拌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起标螺呜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械。奥迪Q5采用两边单出的排气管淳瞄慈,在气势上略胜自由光朴楔保。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酪,磨损线束保护层抢,存在导致电池损毁的隐患菏邻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日句攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知领,称9124辆V200受此次召回影响隙售。长城汽车正在邮件告知客户可炼题,并建议联系当地经销商进行检查维修湿。   据悉坛誓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转废负,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勒慰小。”更有甚者钒,线束可能会内部融化嚎谷擎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溅,目前已上报了数起线束故障谭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕慈,不能够给电池充电勘涎刑,车辆也无法启动歌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型能刨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束品。   克特里尔先生称谰糙汞,检查故障预计用时20分钟斥轮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妇。如果绝缘保护层磨损严重情圈片,线束已裸露亢侣,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绞具辨。此前怖坊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回先,2010年又因手刹故障而被召回钳。   2012年称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欠迫强,长城V系列也在其中蹬。当时毒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窖惦认,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庙刃肛。然而返,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片校鹃,更换车辆共计超过1.5万辆系胜。  》畎莸埂(实习编译褐:王萌审稿靡蔑磐:刘洋)   免责声明版权作品颗豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷通,严禁转载限吉来,违者将被追究法律责任逢酣。" "  随着经济的快速发展汹韧褂,购车群体的年龄层次也越来越低竞眷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用替累赫、省油徘港茫,而是追求个性和时尚设计鞋汾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窘孺。作为跨界SUV计孩笺,它们在造型上将年轻僳、时尚展现的淋漓尽致惰,完全符合年轻消费者的审美需要禽担。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扇,来看看到底谁更适合你围寥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帝,相比2012款变化不是很大痉结朵,只是增加了配置和车身颜色苛挝夸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祁攀哇,售价分别为21.98万和21.47万十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸遍筛,但风格却不尽相同妈腺。斯巴鲁XV外形显得干练铺胆,车身线条硬朗辩轿,富有力量滥,越野味很浓丢屎残。而标致3008外形偏向都市化设计创宦雄,饱满圆润的车身凸显时尚感馆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浦。   车身尺寸方面有所差异枪渺蝎,不过并不明显刊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汰熊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胺。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些揽充。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吼,加入蜂窝网状格栅运动感十足娇盾阀。而标致3008采用半圆形中网劫掂痊,镀铬亮条包裹显得很精致桓拇。两车前脸分别展示它们不同的风格绿,同时都包裹塑料黑色下包围戒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯购草,远近光分离灯组设计踞食检,造型普通噬,配备有示廊灯盖榔。标致3008同样采用卤素大灯款逃,不过加入透镜含通,不仅聚光效果好荆迷,同时美观性也不错烂谴持。另外瞄挫赡,还配备LED日间行车灯蔚券浦。   在侧面殿氰淡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓦,比如非常倾斜的A柱牡,同时将后视镜位置后移麻翘颁,留有三角窗减小了A柱盲区晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拆,有利于减少磕碰的维修成本搏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潘,注重舒适和静音性丁衡翁,双五幅轮毂很有张力彩赁顿。相比之下忻渤芦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性久竿,与黑色下包围搭配运动感很强烈失垄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎并憨昆,同样注重静音和舒适性邵。两车的备胎都是非全尺寸设计愁袄泰。   相比前脸陇,斯巴鲁XV尾部更个性才,辨识度较高饯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恍,镀铬亮条的运用增添了质感嗓。 标致3008尾灯加入LED灯组套欢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅卯疗,但是块状尾灯造型很独特懂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凤,标致3008同样配备倒车视频影像佳,另外粳纳,还配备前2/后4颗雷达探头拾。" "  在过去的一段时间里秤烘,改赶A啵克斯修悲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置里舰。时尚动感的外观倾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莆抛,成为了年轻人群青睐的车型陆苗横。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型十,科鲁兹掀背车则是新进的一员抨靠庇,它所要面临的是一场“无言的战斗”侯视弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忌晨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘,但却带有美式车应有的力量感那茶娠,总体来说它的设计很适合国人的口味庭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗搐贝,其三厢设计有些过于保守遍盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陪腺,为了能够扩展消费群体拦河,推出两厢版是其最好的解决办法睫救停。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洛,你几乎完全无法识别它的真身瞥屏厦,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹿扔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组未,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞠抄权。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缄吹硷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烂护,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卫,但实际上它比三厢版短了不到9cm虏谷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多付蟹,后窗与尾部的衔接并不生硬镜拱酥,拐角的折翼恰倒好处推,为尾部增色了不少滩父摄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馈嫡,在样式上显得更加简洁路,只是与自身前灯组相比溯冻,在棱角的刻画上有了明显的削弱肝。   本文导航绢:" "  提起之诺睹电,很多人都不知道是什么品牌晴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的达虚。只是之诺定位于高端合资自主品牌但赌摆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式貉谜耙,那么它的首款电动车1E表现如何牟遣?以下文章为您揭晓陡钠龋。   只租不卖鳖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楷绅把,包括车辆租赁昧、充电设备勘察安装另库貉、车辆上牌该、车辆投保呻、定期保养闯抄、故障维修醚茨狄、道路救援闻节、检查维修备用车等焦,通过这样的商业运营办挨泥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴秃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弦委,它的卖力需要大家自己去发掘晨。不过在发掘1E精彩设计前实创,请先忘了宝马X1汰,否则你将永远欣赏不到1E的美腑。其实1E最出彩的设计在头灯贝恰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水门。   不仔细分辨的话点仕佩,很难把1E和X1的侧面造型分清囱。不过1E拥有自己鲜明的特点糙,车门下很宽的镀铬饰条呕皆,和没有行李架的车顶墒。   相比车头和侧面炭昆未,尾部就让人感觉有些欠妥了椒为倒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钵迫纯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车世瓣。   本文导航渤寸妒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赁,奇葩的中文译名祭、“野性”独特的外观以及较高的定价陵艘侮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虽溺痉。说起野帝我们不自觉的想起潍弦笑,同样在以国产车身份进入中国之后圣,“改头换面”的法系SUV标志3008酬筐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丹绷桃。当然逞,以20万元以下的车型作为主力军匣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佃眯漠。那么下面我们就来看看魔盛,这两款性格迥异的德瓦胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异粉,各自的特点又是什么贤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慧辉,首当其冲是价格方面的不同瓦埠碉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恭拖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势死玻,不过差距方面不大基本可以忽略棘锚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪仕山。动力方面的表现也近乎相同伯,只不过大众7速DSG搓骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤懈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匙瓶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔模蹋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰县稿慈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪从烷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上按夏管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氨峦癌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛋售,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叙。闲话少说愁锈们,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浓湿。   这次试驾共有5个科目蠕危,分别是1.傲虎—终极绕桩扔阜泻,2.傲虎—冰雪连环虹,3.傲虎—短道拉力测试傻,4.XV—戏雪乐园覆曙筷,5.森林人—不规则路面自由行驶烹腾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渡杏女,MPV表现出相对冷清的一面锨毛粟,尤其是中高端的商务MPV构爸疤,几乎屈指可数苍谭,除了老牌的别克GL8外即措勃,似乎很难让人想起更多车型皋赊。不过在这个还没有完全饱和的市场里层,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅无须看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刹闭恨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涂馅徘?这就是本文将要找寻的答案彩斥缔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溶督,售价28.38万元-33.58万元般湿,目前市场上有近2贡、3万的优惠幅度公杏豪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辜枯省,官方指导价31.98万元僵皖堪。) ●外观解析   从造型上来说箍使,艾力绅算是开创了一条新的路子磁,没有过分使用一些夸张圆润的线条弥,车身轮廓棱角分明玻塑,有着很强的视觉冲击力寸废,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汝,此外泄,艾力绅还装有一套大包围疚,颇有几分运动风范凄,也有着一定的改装潜力幂拜俺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庙甘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目群散靖,中网与宽大的前大灯连接在一起怪拆,营造出一种大气妇、动感的MPV形象埂。   艾力绅A柱采用黑色设计沛哇,且A柱的倾斜幅度较大陆冬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显某渺罐,总给人一种方方正正的感觉脑,后视镜尺寸同样不芯阑А,与整车的风格很搭胳城湿,宽大的后视镜提供不错的后方视野淑,保证了行车的安全性与舒适性畴较陪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感璃黑,当然精,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烹快倘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手零,侧门就会自动缓缓打开奉搜,此外行堡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磐。如果对此还不令你满意的话蔑滥,通过钥匙同样可以蚁⒒耍控侧门缝额,确实有些高端大气上档次捕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屁,轴距达到2900mm脖烤盯,尺寸在同级别对手中并不占优势鲍沦蛇,与GL8相比蚊如,仅仅在高度上略强于对手讽辰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丢蹭某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果播需问。整体线条依旧硬朗薪泊,尾灯加入了时下流行的LED元素舷诡凑,为其增添几分现代气息拉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雄耻,人们购车的选择可谓越来越丰富德挂角,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斥烫推,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耙妈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杯芳蹭,他们能够碰撞出怎样的火花锚赦谰,请大家继续往下看外良切。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出输纽模,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捍,由于这两款车型出自于统一平台打造卿饰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓝漂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间白。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喊舜情,你可以说它带有侵略性伦,或是富有运动感懂,也可以说极具视觉冲击力叉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讼希。而K5也应用了与智跑咖歇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暇,使其拥有了明显的家族特质沥磁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素么绦,极力打造出时尚与动感的流体车身既拧,在驶入眼前的一瞬之时薄虽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虎。前脸的线条设计十分紧绷芒拨溜,大灯组与前包围向中央区域靠拢哇磁,展现其动感的一面刑习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壳惹,抢眼的外型加之迷幻的光线蓄膳弛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骑伶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碎屁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卞。   第八代索纳塔不仅外观时尚纪未,灯光的运用也颇具科技感沮戚炯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鬼蒜竿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钎庙惮,显然这种的夸张设计伎度,使我将其列为变异的种类琅乘思,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岛凯,多折线的应用也使尾部更具立体感搓搪,同时对于运动观感上也有显著的提升匙吼,由于K5搭载的不同动力总成蹈链,2.0L车型配备的是单排气设计溪哗山,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眯镐。   轮毂也是一个变化的重要部位盼昆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛措辖。根据配置不同酿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贸却锰,该系列轮胎偏重实用性啊德搭。作为索纳塔的尾部套衫,基本没有大的变化爸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猩剔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床。   本文导航吨:" "  每到年底际佬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏妙,地点也大多选择在北部寒冷地区虹般勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悸。在临近春节前夕挛冀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眷羔霞。   延伸阅读栏星拭:   之前韭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间波漆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舜殊蹦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慕线夕。   酷威采用的是电控适时四驱系统臼,中央为多片离合器杉须,由电脑控制来分配扭矩墙通搜,车内并没有任何切换按键疤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动污翰农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聘苫热,如果想要挑战一些极限的路况的话篱涪官,酷威还是不具备这么大的优势的貌惺汗,因为不具备限滑措施踌财,至少在脱困能力上会有限制性苏负。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰体,采用全新发泡橡胶技术禾,具有更加粗大的排水通道尾辛疆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俄俯,冰面行驶性能更加出色绒必,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力殊。此外投群,中央多重“Z”形花纹玫办辨、针孔沟槽设计辟台、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扇目。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼,最大功率206kW/6350rpm犁拎,最大扭矩342牛·米/4350rpm溯炔,在目前的大切诺基复方才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载你菩,但是会有不同的调教师猩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胚尼星,我一直在想怠吵奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婚夹睫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瀑,我觉得这个可以有慑,至少不会和其他车型有太大的冲突监。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矛,路面上的车辙也是压实的积雪挂疟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度司葱杭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰拓灯,只要不是过激的驾驶行为到,基本不会出现危险状况镀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候查绞秽,建议最好将挡位切换至手动模式怯畔肖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仿,这要比才刹车安全的多刻,这中方法同样适用于其他手自一体车型烩侩抒。   本文导航尸潮憾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢守碾慧、充满艺术色彩柬该蒲,或者是有着一些与众不同的操作模式荷骚幢。而这辆2008则告诉我们赌,一旦法国人在拥有自身优势的同时墨蕾谓,再把务实两个字加进去构拨,那么可能会让其它对手感到紧张凑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钒水,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徽: 由于本次活动仅为简单的静态体验祟,场地和车况都受到一定客观因素限制惊牡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肆,至于其他更多相关信息上呐是,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上村劣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敞祟,作为首款引入国内的小型SUV拱蕉电,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上码铃革。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来低谅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筐宏渡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贝纪奥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暮稗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碴刨虱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硷罕狗,对消费者很有吸引力糖虐。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型居苍。   观致3共有6款车型淌湍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型型,售价为11.99万-16.79万元区间估铝尚。因此路剖迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肆界。对于中国的汽车消费者来讲皋卧氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞎鹊。要知道自2006年上市至今吨负,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锭吼。那么匠憨,作为一名后生的观致3挞铣畴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丝肠杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似宛墒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耪驳酗:16.78万元)来进行比对誊舞测。由于两车的售价只相差0.01万元猎桓,这也令比对的本身相对公平一些俗虹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墩拾古,我们测试过高尔夫7顶配车型脊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱垛且,跨级的配置也令对手望尘莫及忙撮腔。但这一切蝎峦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梧认钾、最需要的因素钙婚。对于高尔夫这样的家用车怕鞋,在使用的维度上做到出色骡,才是它的本职肮。今天眠渡,高尔夫7又来了窃闺,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆竭嘶。动力称不上凶猛蝗惨险,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送伟寡,必定有些硬实力胺。空间满足舒适乘坐廓笺揩、常用配置齐全幂弘擦,动力也能保证提速顺畅导。但对于这一类的畅销车摆辞,最重要的是它必须耐用烂无,不能隔三差五地就往修理厂跑袜笛诬,也不能冷不丁地出个大毛病睡。这么来看旧遂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”料,故障频出校,这点很难让人满意那溅。毕竟赂为,大众车能在国内打下当年的民众口碑朽赴辱,靠的是皮实耐用的品质片。在我眼里胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乓儒嗅,高尔夫7车身长度增加56mm患忻,宽度增加13mm寇旦,高度减少28mm窍范膜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌氏,也更显扁了羌。   如今单握,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的据。这个配置的增加替染,为日常使用提供的便利性还是很大的滩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绩步妈,要知道副钆剩克斯省沸论、英朗等竞争车型都是16寸起步了椒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性齐祭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寡蔼你,这套胎居功至伟册矫粟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车速袖戚,如果您拥有过高尔夫4妊泪、宝来或者帕萨特B5的话随届,您一定会理解我的意思力码。没有复杂的配置磨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辽枚洞,瞬间就能上手绞绞玲。这一切都似曾相识弄播茂。   在1.6手动版的高尔夫7上午虚,您看不到任何高端的娱乐功能胃恭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呕输加,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贤氓鸡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焦,但我认为这并不影响操作便利性献籍套,最低配车没有大屏幕很正常官群。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宝新娄,车辆静止起步平顺性不佳同抢稀,油门给少了刹车不松开谱,油门给多了又会猛窜热筐塑,让人抓狂哄解。但今天这台1.6手动车型咕豹,上述症状全部消失沁僚。起步轻给油即可箔上,电脑自动调整喷油量颅,使其转速稍稍上升岛瞥,令发动机不容易熄火疟,等红灯庆老、坡起都很方便佬攻,使用起来当真比顶配的舒心多了跋庞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坟柑,让人捉摸不透前。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肃,用料优秀被认作理所应当荤。在数年的成本控制下猩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质式绦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范财入悉。对于大众汽车而言沙,这样的结果也堪称可笑了侣缔肺。   没有真皮座椅碴,您会失望吗稻仿柬?我和同事们都不会秦。我认为从适用角度上髓,织物座椅与高尔夫更搭聚。这套座椅的缺点店晴讹,在于椅背调节起来很费劲谓煤垦,而且要是有个腰部支撑就更好了起歧攘。纵观高尔夫1.6手动的配置灸拍,我认为作为最低配车型驰,功能简陋一些并无大碍煞登良,该有的它也没少骸商,并且绝大多数的都还好用乘,如果您是为了舒心实用殊擞奉,我觉得它能满足了讨活柔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊,对于购车需求的国人来说净,一款看上去体面度撑备,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感充般,只是碍于可选择的范围有限导,但凡有一款出类拔萃的新车型霸,必定会迎来极大地关注滩们。对于25万中型车这个级别辽狭,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊崮⒊场,而福特全新蒙迪欧的到来垮,分走了不少的关注度趁,选迈腾还是选新蒙迪欧豆卞喝,对比一下就会发现洽巨,挑战者颇具实力哀练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慑骇,售价24.28万元屋,和迈腾 2.0TSI 豪华型坞,售价24.78万元秸,均是各自车系中的主力车型赦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徒权,兼具个性运动和居家商务需求棉商泵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姓购锣,极富攻击性攀赣侠,对年轻消费者有着很强的吸引力蟹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力集许,入门的1.5T也有不俗表现腻。   现款迈腾严格意义上上讲伦骗铆,只能算是半代升级妙,是在老款的基础上升级而来坍杉。迈腾整体延续上一代车型的设计款,符合国人的审美扫懦靖,经过加长的车身还,带来大空间的同时恰悔,提升了行驶稳定性及舒适性缚揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梅酱,轴距达到了2850毫米粕凰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剩,整体比新蒙迪欧小一些短塑,即便是经过加长宦纪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节副牛、加热犊叉、折叠截羞檬、记忆 电动调节曙透、加热腾、折叠膛上始、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骗添橡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拦祈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眠,不仅科技感十足咳,还具备随动转向湍、自动开启等功能惊鲁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陇秦。天窗汀滤放、全功能配置的后视镜等巾卧,两者处于同一水平猴剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筷,对称的T型中控台中规中矩辖钵挺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淘,主界面被平均分为四个区域宫洼,分别显示电话购窜、导航亩、娱乐和空调四项基本信息蓄汞佩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐卿垂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感觅味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盼、6碟CD等配置堑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刀麻,迈腾更像是上个时代的产物都董肛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赌烂,相比迈腾的2812毫米改,略占优势魏蹲虽,但二者在乘坐空间方面猩,都已经足够日常使用沙撕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裸惶,满足于舒适和运动的双重需求怀夺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勘讽情、方向盘换挡宿半熔,以及原厂导航等配置袜柑扭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置境和。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皖菠强。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丹坞,最大功率178千瓦妮脚继,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栖嫂即,平顺性和换挡速度足够出色汐冠倍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹄,最大扭矩280牛米脾敞涤,匹配6速双离合变速器姆。当年迈腾这也算是黄金动力组合莲惋梳,但与新蒙迪欧相比蜂,参数差距明显丧长腾。   保养方面程秋钦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里操森穷,建议日常保养周期为5000公里左右趣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右病,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爆遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贬闷拟,之后保养周期为1万公里矢扰剖。小保养的费用在600元左右矩泛,需要更换机油机滤骨叮,大保养的费用在1100元左右安,需要更换机油三滤咖辽吕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恨匿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高划栓尾,相比迈腾奈唬层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外联沏,还增加了头部气帘和膝部气囊从鸽吩。并线辅助功能也是迈腾所没有的巩土容。   点评汰茅嚏:不可否认誊,大众品牌进入中国市场多年跨拴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手修苛胚,无论配置水平还是动力系统凭,都已经没有什么优势了颊膘韩,抛开迈腾一万多的优惠弯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蘑伯俄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野鸫湛疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饥缺韩:本文仅代表作者个人观点妨稍,与环球网无关溶局兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔苍冷,对本文以及其中全部或者部分内容然炬辉、文字的真实性竟、完整性到、及时性本站不作任何保证或承诺迹彪,请读者仅作参考逻玩毫,并请自行核实相关内容扔。" "   “北国风光慈,千里冰封屏趴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尸侗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枚忍,对途乐而言这不仅是一种新的考验删褥菊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战存。 外观法密:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猫,想必对于多数人来说授苇典,它的名气比兰德酷路泽小很多礁层,但并不意味着就要比竞争对手要差踌。外观方面途乐外形实在太大了挤纹葡,有点圆头圆脑的感觉勤,比兰德酷路泽温柔了很多鳞磺,缺少了一些很“MAN”的元素晴籍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80书盘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辑饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馅拇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劲舒刃。中控台看上去很有档次确肠,各类功能按键排布也十分清晰场鸽道、合理驮凰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竭纬,完全遵循了游艇的设计风格陀,宽敞戎、舒适木、豪华添兔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尽。   小结外姜捕: 从外观内饰的整体表现来看偏答,可以说途乐是一款成功的车型酗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绣东。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庞微,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹤,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄耪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佬描,人们首先想到的通常都会是奔驰旗换、宝马护、奥迪衡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揣拿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴微痞排。但是说到文化的话刺募,就不得不谈到今天的一位主角斥,捷豹XJL劫手。相对于奔驰这样的全能贵族来说桥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姑倡累,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵石酬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秃蓉麻。   作为进口高端豪华轿车苛,相信奔驰S级大家都比较熟钉死,而捷豹XJL依旧比较陌生韩赣,捷豹作为英国豪华汽车品牌琉鹿磊,也有着将近百年的品牌历史倘,虽然品牌认知度不高痹,但这头豹子可不能轻视额扩闷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刺瓣,价格都在120万左右将胃承,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L井刀群,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辈踌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前项缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了胎颊到,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诚刚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观画甭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兑料,你一定记得去年上映的《007衔虽黄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霜,没错就是捷豹XJ适孝姬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侨搽灸,里里外外展示着它的优雅与稳叫な狭痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镣捎贤。   无独有偶缅拧冉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套齐畴捂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洞,虽然不是目前新款的S级拢赴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翅。   言归正传丹段,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侩默氢,不过两者的风格却截然不同绕算福。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讨轿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叫认。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕孝,在当前时代也更加与众不同室。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隋达,号称着汽车发明者再一次发明了汽车县败认,的确奔驰S级是同级别标杆缚呸,外观轮廓延续了上一代荤署,细节之处更加富有科技感懂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柏搬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气释架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气观,比XJL更加强势姆,这就像两个高人匆幂革,一个低调一个高调而已份丸草。   大灯的造型也风格迥异陆鼻,XJL的设计更简洁盒,内部采用传统圆形元素皇,使得其眼神也更加专注导店供。而奔驰的大灯设计更加时尚誓乒班,内部流畅的菱形也较新颖攀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沽赫缮,光前大灯就使用了五十多颗LED橇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猾鹊辉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赐沽镁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锌嗅蠕,更加沉稳法。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通但看港,但硕大的车身同样沉稳沧清平,硬朗的线条也更加动感篙下棺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谁,这也使得XJL的车尾更稳重从闷,而S级更挑逗人么体卫。   尾灯的设计媒,捷豹XJL采用纵向设计普渐,并以车身腰线融为一体酣捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即茂耙,整体轮毂简洁不繁琐填超砷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忙,内部灯组造型是一大亮点谴萎雹,点亮时相当好看略。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穷勿闭,并没有过多的修饰泵祁煌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茹锌墟,就如同一件高档西装干,某颗精雕细作的纽扣就足以霸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畦筹壳,相比奔驰大气的轮毂同腊秽,捷豹XJL的条幅更纤细忻诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动刷。尺寸方面XJL为19寸完蔷,比奔驰S级的18寸也大一圈矮,轮胎方面同样为245宽度沃,不过与奔驰前后同宽不一样橡稀嫉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275违特粟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搐沫,并且作为一个自主品牌墩乡秘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桂辉,旗下的GS5残、GA3彼、GA5几乎可以与合资车相抗衡腐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缺饱乃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荤踢朴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弯卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯杵洹,由于试驾人员较多骋烷此,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咳免回。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚎皖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痉庐宋。   现场测试场地为两个圈形场地惩草供,两个场地项目都是一样的降貉,可同时进行两组试驾五绿洁,场地提供了直线加速忱芒驴、紧急制动搜纷梳、蛇形绕桩添洞筹、麋鹿测试四个项目冯协描,可以说涵盖了大部分的性能体验筒奈。当天试驾温度为零下十八摄氏度墩,这样寒冷的天气谋,面对半冰半雪的湖面炕恍朔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力等。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊豹裁,TCS系统介入邵抬,防止打滑的发生烷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骨婚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锈,最大功率考糠:90kW(122马力)/6300rpm寸,最大扭矩喇:153Nm/4500rpm撩叉。而这次试驾的车型中没有手动挡乱墒,均为4挡自动车型襄舶,动力表现可以轻松满足日常使用需求雹颧起。   起步于加速初段油门如果踩的过重胚酥,TCS牵引力控制系统会即时接入表,并且自主减小喷油量峨,从而避免轮胎打滑筛忌裤,这一点上GA3与GS5表现都不错项凤塘。加速至60公里每小时后适慰,紧急制动隙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音某勒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离电顽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阀侯,未出现侧滑第。   本文导航坍堂:" "  提起中级车眯示,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦潮捌。但要是预算有限稳喝谱,面对这两款车型还真有些底气不足陀化,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风墙,改款K5已经于近期正式上市叛搭,延续了韩系性价比超高的特点添芳。这次劫凡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虚,让您的购车选择更加丰富考。   没错颗,此次选择的几款车都在18万元区间内赁怪席。而且颇为“巧合”的是誓酱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肃,也堪称中级车的黄金动力之一列稼抄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粗。既然如此烷咳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暑铺惭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓣宝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扁旧蛔,动力参数有小幅度的提升莲,燃油经济性也有一定的提升嘶椭貌,但依旧没有给人留下深刻的印象秘讳颓,尤其是我这个09款嘉年华的车主混方歼。如今烤,在配置依旧丰富的前提下赁惺播,它换装上排量更小瀑郡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脓毁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型加窍,这一次似乎有点看头了匣谢沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脑香,它的来头可不少韩膝邪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙蔚漠,可谓是福特的明星产品绦井妊。我得承认这些奖项来之不易疥垮盖,但我更关心的是邓平,它依靠什么亮点来获奖缆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炔橇蹋,震动及噪音抑制能力如何扒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现限啃汐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前递性,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撕、涡轮增压以及进排气可变正时技术褐。在这些技术的支持下靖妈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芒。反应到账面参数上祥古虾,它的最大输出功率是125马力叔,最大扭矩达到170牛·米孺补,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的介涵。   另外胖蛋苯,福特也针对其三缸的结构特点税疆腔,对发动机的震动枯、噪音等方面做了很多优化和改进盆,比如喷油器及油泵柔性安装脾刃、皮带润滑七、缸盖上方吸音泡沫等等嫉。为此嫡,我先后做了两种情况下的简单体验篇鄙:1媒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2京、在静止的状态下物逗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阀。经过细心的体会和观察后宏,我认为结果让人满意棋,发动机的震动轻微男,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些就锚,但也不大碍事较青。事实上乡,即使我细心观察帽木,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槐肆。   看来之前的担心有点多余危,还是直接上路试驾更加实际保粉抽。它的电子油门响应依旧很灵敏疥掣斤,轻轻触碰油门踏板和,发动机的转速表指针就会活跃起来闪另水。幸好油门的调校比较线性廉涕薯,分寸拿捏得体褂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失庐京。同时瞳冀蛇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感小辨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉共房某。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泄苛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的另。即使在低转速区间起讨马,发动机的动力输出也很活跃列蚀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扒鼓氰。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路慕男哦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h较,而且整个提速过程顺畅自然蜗滤。只可惜受道路限速的制约畴氰,未能继续把速度往上提教好,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扁顺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝尽,升挡动作迅速寐,在D挡模式下正常驾驶拈,1700rpm左右就会立刻升挡理敦,让整个加速过程更加顺畅自然寸泛。然而炊壤,在遇到拥堵路况的时候返,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼻,幸好并不是特别明显朽哪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辽陵拱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侈,除非你把油门踏板踩得足够深控贰,否则它不会轻易降挡杉。   变速箱切换到S挡后菊酚,油门响应速度稍有提高鲜炔配,而换挡转速则提升到3500rpm尽沮禾,动力输出表现得更加亢奋耍趟倍。味道对了啤,这才是S挡该有的特质蓄跑科,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧狡钾。当然露,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挨,至今我仍然未能适应奴。   其余部分与老款车型基本相同弄痢,方向盘的转向精确举、迅速盟械,甚至有点“贼”渴尝肺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”量氦嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兔豢,对车身的支撑力度足够殊昏蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仁冠详,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梯,同时也确保了车身的灵活性案。但面对减速带这些大颠簸时悄髓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在托搅。   在动力水平得到提升颓、操控感被保留下来的情况下贪无痹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柔娜,开起来更加得心应手歼,也更加有活力们弯。这点值得欣喜冬,也是嘉年华的进步财。当然寝泪朔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎噬萌沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音世踞猩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骏兑懦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姥祁酥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酚卤勤,不过众所周知适,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垫,而是换装了大众全新的MQB平台非达。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂女氢赫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栓告,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛇李。   首先我们先来说说平台丸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骆圣裁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户型袒,PQ35血统也就不在那么纯正淡哪疾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潍缕秆。   平台究竟是什么剔吝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屉还,它们会采用共同的零部件渐传规,采取相似的地盘授、车身结构搓、形式结构以及相近的生产工艺蹦、轴距等斯豁使,以此形成车辆生产的一套完整系统惊,平台生产的战略是当前产品在开发中惧踞,最流行煽腔把、最科学检星洞、最节省人力鞘幢譬、效率最高的一种开发战略界散。因为对汽车厂商而言那垦混,可以在有效控制研发资源轨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桔怖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗣,并看看它们之间存在什么差异刃。   PQ35中的""P""代表平台屑,""Q""代表发动机横置己霸,""3""代表A级车芜攻宦,""5""是指第五代掀簿蒋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坑,采取相似的底盘煎炒村、车身结构侧镜戮、行驶结构衫沏、相似的生产工艺以及轴距等典。由于研发时采取了已存在的""模板""暗请厘,不仅使车辆研发缩短了周期币梨衔,而且共用的零件大大减少了生产成本汲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型届。采用PQ35平台的在售车型有途安冠风、开迪雇拧、SCIROCCO赔纱辈、奥迪TT祁、A3寐士勃、斯柯达明锐等车型垫淌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铰拼七:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)去驹、大长度激光无缝焊接端侵、双面镀锌高强度钢板博采午、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等米拉,但如前所述齐翔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窗亨朴。   MQB谋鸱块化平台是大众最新的一个生产平台说,也是此次第七代高尔夫使用的平台别捷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制博,并且可以共享比例达60%的零件堪是,包括同样规格的发动机迁祁、变速器等离剂钱。MQB平台的推出警,将会取代过去的PQ25县甫、PQ35和PQ46等平台舜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚊刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雀笛,不管是传统动力颁晤男、电动和可再生能源动力疗潜桶,或者汽油机稻距纤、柴油机烦叫、混合动力系统附呵默、纯电动系统湾傅、天然气发动机村、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孔袭辽。另外碗,MQB平台还可以对轴距肚成、轮距棱、前悬和后悬等部位进行调节辣。另外此平台可以生产从A0级狠辣查、A级到B级三个级别的车型巍。这是PQ35平台所不具备的诞渡呻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扔碾虽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卞。相比几个欧系对手贯,宝马的动作显然慢了半拍葱,继5系旅行版之后宝士袜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陋沁吧。当然有时候来得早不如来得巧储,只要给足了诚意涵,迟到了也未必没糖吃丸狼佃。   对于3系旅行就是如此蚊拨乱,在它到来之前缮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陪聘秆,作为后来者世,3系旅行想要从对手手中分一杯羹便氖秒,就更需要拿出浑身解数了黑阀熄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浓输肛,下面就来看看它究竟有何能耐苍。   还是从外形开始说起劣鞠孩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倪冉滇,其底盘代号为F31墨,依旧是标准版轴距烽熔冕:2810mm潞事理。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言食,这仍是个相当精干的长度戌,车身“三围”基本和三厢版一致磷擎,只是由于行李架的关系狼萝,车身高度小幅增加了21mm揩拢托。   我们测试的这款328i旅行版秋雹奶,还搭配了M运动设计套装撇亭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓬糙娜,闷骚的感觉立马出来了得卉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆池,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色釜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择替,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥冲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诲旅帝,这和旅行车设计的初衷相悖墙酱。选择18""则刚好合适镭簿淑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)百射激,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程童厂,用一句流行语来说就是锑险赋:低调奢华有内涵抹糠呻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彻勘,从这方面看步细,3系旅行并无太多亮点高频,车尾的造型显得有点过于刻板戊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已径徽。相对来说并没有对手做得那么出色良立赫,V60和C级旅行在设计上的看点更多迷缎。另外镀猴亲,虽然采用了M套件缸倘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锯牟僳,看起来实在是低调过头了方。   外观总结妹:如果你是3系的铁杆粉丝钦荒,但又不愿自己的爱车烂大街蓖犀式,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞠,低调中透着股狠劲儿搔,闷骚人士的最爱刨跨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃似,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饶闯。但俗话说晃苍裂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熄脓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比很颈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷娩?   车型的选择方面毯春沮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则榔恍剩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掠道宛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豁姥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挽幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰党,再辅之以保险杠的少量镀铬此划沙,前脸看起来一如既往的简约和低调订的滤。车头多条轻微隆起的线条稠倾蔫,包括引擎盖上也是凹凸有致失鳖,则让低调的前脸显得浑厚有力赌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬泥,外沿继续使用镀铬装饰艇纺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氛话,也更容易让人接受堵垮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烧唇亲,一个氙气近光灯揪姜监,一个卤素远光灯吉惜,外加环绕半圈的LED日间行车灯晌拼,没有任何花哨的设计限摄,注重实用仙烹赶。而作为玩灯行家的奥迪题箍较,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼催念爽,配合上单颗远近氙气一体前大灯弛,杀气十足税。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锈桓莫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撮辑,看上去随时有往前冲的冲动碱瓢吉,非常动感和迷人耙桂票。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捐,看上去从容而又优雅潦,有点儿荣辱不惊的味道韧淑灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阔颈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尾,毕竟走的不算是一路的风格了剂涵。不过翻次,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孪常。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兢潭豆,变成了矩形倒角式的设计记,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L响股疵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计路,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行假乘。   尾灯方面形,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呛暇,而且LED元素的缺失也实属不应该篡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡圃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杉,低调依然是奥迪的责任暴灭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钮破是。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep集,一个拥有超过半个世纪历史环,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诲翟篮,“男人”埔浓、“硬派”蘑呕粒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚷。一个如此坚持传统的品牌酒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV频驮话,这对于很多人来说是难以理解的事实迸。坦白讲瓦党群,一向不以貌取人的我艰差,霎时间也很难理解Mark T. Allen检、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郸迹。无可否认卑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的池,也必然成为人们茶余饭后的谈资性,但是就只有外貌是这样吗难扛?难道它没有Jeep的传承态?这是我最为关注的问题省坦碎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墨。由此可见暇漂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腑坚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻傲叉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外财。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恕匡帅,首先必需要有一副好的底子程泵氦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统首。根据越野性能的高低人,依次有Active Drive I膳汐、Active Drive II和Active Drive Lock三种接顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镰倦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啸瑞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骇,并且还具备后桥差速器锁止功能伟丰,实现左右车轮50:50扭矩分配年,攀爬能力自然是三者之中最强的唬罕羡。   除此以外覆捶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亲淀备、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹋、28°的接近角奥哗、32°的离去角方、纵向通过角23.3°厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豪,要罗列出来的话其实还有很多复,但越野并非纸上谈兵姜,要真正体验到它的实力纫冀,还是得把它拉到荒郊野岭娟兰。   挂上低速四驱挡俱、开启后桥锁止以及岩石模式巴贝闻,稳住油门就往上爬光。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溺,3.2L Trailhawk针对越野的需求借取滥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整经蓟。继续往上攀爬粹储昧,一切都比较顺利潮但矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挝敬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臀。在遇到交叉轴情况时遂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比,配备了后桥差速器锁止功能的它佩伎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镜汤秋,就已经顺利通过氏秘夯。   这一次越野试驾吐,它的表现我完全没有惊喜埃,因为一切都在意料之中临剿蚕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了太屡。毫无疑问恕陈齐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橙当朽,也同级别的最强刊唾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦先蒙挺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侮。坦白讲洽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绢。" "  在国内的SUV市程畚廴狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奉拱美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击房,正因如此肩莱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝闲型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健交蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦电。   说到大空间极娘溃、七座设计眉矾、配置丰富的SUV搂暖都,北京现代全新胜达是其中的表表者趴洪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕里澄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟好棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪嫉储。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂粹,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗敞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赌混涵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠砰抹,设计上中规中矩莲,采用了哈弗新的家族式设计元素档,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳,代表性的设计元素有厕龋:大尺寸U型前格栅歧缕,粗壮的镀铬横条格栅侠禾,时下流行的“X”型前脸胜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钝圣女,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的省。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圈尺踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞夏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锹,再辅以造型锋利的大灯灯组捆路,极富视觉冲击力睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔,现代品牌的确更加具有超前思维意识滥勉兔。" "   源自逸动平台的CS35恕古滔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煎咎。凭借欧洲化的时尚外形设计萝席钨,相对精致的内饰做工咸绞陷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮炽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禾。此外适,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铝破掳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侠弗饲,进一步提升了科技感和实用性驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檬墩剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型太响,还有定位相同的长安福特翼搏镜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汲,涵盖了自主及合资品牌产品晾八暇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道璃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS化笛肌,作为一款新生代豪华运动型轿车贾镐跨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坪浮,也成为点燃这场战争的导火线亮蜡。而上市之后从秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徽磕,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛔。那么除了运动性能以外凯随珐,这两款车型的综合实力如何呢觅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓委。   虽然说是ATS是一款进口车型锯纠缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛讥,整体售价和宝马3系保持高度重叠辖柑沟。从定位和售价来分析毖懦宏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斥,两车售价分别为43.80万和43.60万癌,价格差距非常懈丁,有一定的对比价值翔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斥豹穗,但两车所展现的运动风格完全不一样哺扩卉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒肯轿,车身线条锋利佩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰,同时也彰显了力量感薄两灵。而宝马3系显得内敛一些笛鸿享,经典的""双肾""前脸造型泛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堡。   作为凯迪拉克家族最小的车型傲衬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痕福离,除了长度略有优势外川红本,其它尺寸都不及宝马3系潮,在空间上可能会有一些影响许安。不过没有关系吉,作为一款运动型轿车灯,小一点也许会更加灵活麻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夏盒,经典的造型更容易接受廊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乃。   相比之下膝希,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媚磐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苍茶苔。   两车头灯布局不同些任,宝马是横向设计裂袄,开眼角大灯我们已经非常熟悉胸。而ATS为纵向布局卉叫,造型更加犀利搞叙睬,同时采用的是远近光一体设计阿沉。配置上都采用氙气大灯疯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洞李,但是可惜没有前雾灯权。   从车身侧面来看垛阿,我更喜欢宝马3系簇,腰线更加锐利念,营造出了运动型轿车的动感效果擎噬。而ATS侧面饱满厚实奶赔,典型的美系车风格衡。   两车统一采用的是双曲率后视镜恋翠,并且带有电动折叠和加热功能腺,同时集成了LED转向灯谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观衔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抵,警示效果有所提升辫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性触默龚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硅芭,双边双排气管设计也展示了其运动气质徽隘。相比之下缅,宝马3系的尾部显得比较平淡杭聘,家用车的造型在气势上要弱于ATS涡。   轮胎方面涉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎分,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苔放埠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉水褪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎形诉,都是偏重运动性能的选择华。" "  提起东风日产天籁莱僚诉,人们往往都喜欢用舒适四夏、性价比高逛、省油这些标签来为其定义渴阶樊。的确骇市萎,作为日产在华销售的顶级轿车为,天籁一直以来都以一种优雅的姿态介诵锣,在中级车市场中处于上游位置讨瞬。不过这款车型的加长行为干叮熔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坤,天籁公爵炼烈圣,虽然是天籁的加长版本脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磷硅,挑战更高级对手次碘蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幸。   25.18-29.98万元的价格区间瞥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势编认。相比同级别对手雅阁翠痊蚕、凯美瑞始棠嗣、迈腾等热门中级车守,普通版天籁一直都能够与它们打成平手京赴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垦侈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讳篱,在提供更多给消费者的同时呕变杉,却并没有在价格上表现的有多高调赡脆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掂市潘,但是通过对细节的仔细端详貉藏舵,你还是可以发现不少变化之处肠牌禽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蘑另,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近穷妹肠。   5003mm的长度与2900mm的轴距纺莎狸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笛费,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桂屡促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唇稻鸵。而与豪华品牌中级车相比较惫拌杯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邢硼股。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苦澎逞,整体协调感还处于平易近人的水平钝容。   本文导航拇没:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挖形,数以万计的人们加入了摇号大军湘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕉纠沪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衬冬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慰先,一步到位的想法也被大家普遍赞同塘滥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了免,强劲的动力搐空、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烷拘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车效,它们的价格和配置都比较接近炼芭,下面我们一起去了解一下豢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冷镭:15.98-25.18   推荐理由伞荡抒:大气时尚的外观测告、配备豪华全景天窗趁讹乏、全新T动力以及较高的性价比奠病。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骆汾盾,采用了起亚家族虎啸式的前脸零摄枫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大却技,能够满足不同购车消费者的需求昏嗽,值得称赞的是穗滦虾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗么沦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囱,在同级别车型中也具有很高的性价比贡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廖瘫嘉,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽刷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸教寡雌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸传,大大提高了起亚车的辨识度赫窜。熏黑的前格栅看上去更加动感硕垒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脱阑胜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摩陷白,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驳革矗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枚,并且兼顾了空气动力学科食,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能围惊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高报喝每,LED光源看起来更具科技感乱缎。   新K5的内饰进行了小改动懊蔽,用了和工艺均有所提升小茧,三幅式的方向盘也进行了重新设计桓缅哺,看起来更有质感毁童耸,使用起来也更加方便妥薄炕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祁溃,也提升了整车的档次感吕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赶皆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型深,A柱倾角也随之更大木罐,对于一名1.82m的男士来说改挥,头部空间的局促性很明显弗堤,通过降低座椅高度后录酞得,驾驶视野也受到了一定限制笔赡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞容拷,同一名人员在未调整前排座椅后攘,直接移动至后排乘坐晶阜谅,腿部空间十分充裕骚伸,而头部空间也在可接受的范围之内被锤。总体而言浓,如果想舒适且安全的驾驶K5忌配,并不适合个头较高的人士九陷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞席豆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冬,最大功率180kw帽,最大扭矩350牛米衔七,搭配6速手自一体变速箱脾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峰痹火。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苔攘鞘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吩俱沧。如果你听到4系觉得陌生限舌掂,那么当你见到它一定觉得很熟悉峨抄恍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坝遁,无论外形还是内饰都与3系很相像铰挛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇,因为在它身上不仅有3系的影子甸估稿,同样也有着自己独特的光芒蚂燎烽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坚缓,59.6-73万元的定价也高于3系疗。不过其实也可以理解四目,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衅巍铃,而是想要一辆便宜些的“6系”梧。   宝马4系提供运动雾、豪华队、风尚三款套装颇涩,价格方面没有区别畴曙。车头部分确实与3系非常相近澜痹,只有前包围能够明显与3系区分出来啊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连胆梆。整体来看提溯靡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揭废,仅在细节上加入独有元素繁犯卢。 【左晦:豪华设计套装(选配)/右呸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解关肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引监。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条几豁,这样的立体感是3系无法给你的箩婪。车身尺寸方面诬顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅访期,轴距两车同为2810mm览谁门。相比竞争对手翁伤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓮餐。   由于定位与平台的原因磕四补,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粕兔,也达到了对自我的超越钝挽棚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统年阑囱。尾部张弛有力的线条桐偶懦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梗彩。   本文导航跋耙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末此彼,2013年又有很多车型和大家见面了辜,它们各自出身不同性格迥异穆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钠,其中原因多种多样饥,下面就对它们的表现做一个简要点评固卿界,并送上编辑们的新年寄语儡。 东风标致3008   上市时间奔围赣:1月9日   售价旅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚吞,法国人终于坐不住了蕉搁,要将标致3008进行国产宿巧咕,最初还担心它法系前卫婆静斜、超前的设计能否被中国市场接受艇朴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垄恒矩。   不过似乎这一切的担心都是多余的牢,东风标致很清楚大家的喜好芯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岗疗朝、尾灯等部分进行了调整套,类似机舱造型的内饰得到了保留坦忿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性布隧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓟欠。   动力的调校同样符合中国国情芳藩硷,由于中国道路情况比较复杂锚坍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多百彤齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机福袱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镰。尽管变速器的表现有些差强人意咕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卯捞。 为了进一步满足市场需求前私却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烫关,丰富中低端产品线刮啥迪。   新年寄语棵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辜翁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜡鳞褪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跋歉讳。" "  汽车除了是交通工具之外渴,在中国它还需要扮演更多角色脚兼囱。比如挛,它会成为一些人身份的象征香盛。也正因如此脯蛙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喉。在车型跟随换代而越变越大的时候和径,它们还不满足使粒拷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烂肚钱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠孰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸促娩乃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顺卫。   从长轴距车型诞生起卡取篇,围绕它们的话题就从来没有间断过梗。长轴距车型的空间更大是显而易见的贝钒加,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸?是为了操控放弃空间龚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铺介。现在痞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狡,并且差距幅度有多大版坷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶呵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讥泉斤。从设计上来看捍惦,它基本保持了海外版本的特征计迫掀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变任瘟习。整体风格比上代车型更运动镭派鸵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锈配胶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昆缔绿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑帮昏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黔盖湘,同时够蔽,在配置方面也向更高级别车型看齐假。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大献度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洛狈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敌得。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骏,那么实际情况果真如此吗肪袜妇?   首先炒险,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顶护。将天籁停在起始位置后落斑扦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣炼。之后潭傅崔,向左打满方向费,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扔糖浅,然后再次用桩筒标记后轮位置倍墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稀拘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爱磨。   实测印证了我们之前的推论懂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闹钠,但差距不算特别明显踢床。两者的方向盘直径和回转圈速一致洪桥仟。实际驾驶时挖,除非路面宽度限制特别明显什私,二者没有本质上的差别颅谓奖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话己咕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虚贫季。当然慧敢,陆军1号的尺寸太过庞大撕跑,算是加长得比较极致库。那么彪详,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿吃告?   同一水平面上茂狼舰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贝,二者的成绩均为150毫米穗垃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唇慰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弄。   我们的测试方式是将车头正对坡道侩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顽硼侯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镶乏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鄙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伦,但结果令人意外娶伴鹅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抚诉竟。抛去胎压等因素的影响箩册宫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刨蒂溅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艇?如果排除自主品牌的话瘦懦,这多少听起来有些不切实际吧菜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了红尘事。不过这个看似不可能完成的任务袜捎,正因为有着咱们自己的汽车企业侧拟催,才使其成为了现实田疽。10万元给我筒璃,我会选择什么车呢客囱笔?今天就为大家介绍两款不错的产品复,众泰T600和比亚迪S6改棉,它们之间孰强孰弱豁氮,看完文章之后您便会知晓弗。   4天以前暮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惰,顶配不到10万元的售价郴问剩,加上1.5T发动机出色的动力表现面迸鼎、以及全景天窗挞、倒车影像等丰富配置的加持背,让所有人为之眼前一亮垢。而在该级别中垫刹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胺狄华,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲤谢,还有着出色的销量和用户口碑蔽孪褐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烽。所以今天股榷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦跑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6答辈,这款车属于小一号的紧凑型产品赫贡腿,因此这里就不掺和了怀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观没:两款车型造型原创度均不足筹锌静。   外观造型上钦心涣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赐,但相比之下滩落,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅,车头与车身都是完全的拿来主义狠迸沽,没有一点原创的元素刀迫。而单就最终的效果来说鲁玩,众泰T600显得圆润饱满樊,比亚迪则更加的精致显大让。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棉枯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筛勾吨,轴距为2720mm概,从数据上看溅本,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如,而众泰T600比对手更宽渡如,轴距也更大瀑霓惮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膘挟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惹桃廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卵,在轮胎规格上艾私本,众泰T600更有优势一些讨。刹车结构上史痛,两款车均采用了前后盘式刹车瓮闲。此外湿,在备胎的布局形式上伤擦惊,比亚迪S6备胎采用下挂式噬岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴┖谩,不过更换起来略有不便汲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趁肥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高履冷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痉孤,线条上显得不是很协调阂氖,后雨刷矩诚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陇笺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痉荆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顾浚逗,而众泰T600根据官方的说法卑堡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豌八舞。   钥匙方面椽,两车都配备了智能钥匙缝砷菇,并且无钥匙进入丁弯避、一键启动等功能也是一应俱全曹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岛粕,但质感和色泽都比较不错箍惟。相比之下穆东酷,比亚迪S6的塑料感略强高反喜,但它的两把钥匙中洽牢,有一把还是卡片式的盖班徒,挺有档次感的钩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孔排绊,据日本共同社11月报道帛臀微,丰田汽车公司发布预测称钞哺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钩赁抵。而2013年前十个月彪翠,雷克萨斯在华销量同比增长8%萄,而7-10月同比增长了24%琅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唤。那么衅岛诉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肮河?在这个产品为王的时代中僧贯,或许答案非常一目了然肝微市,品质卓越的丰富产品和侍畴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掠龋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品剐潍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奔?在这代产品中究竟有哪些新意痘懒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顶剔交。所以卢雇劳,在这个2013年的冬天埂幂贩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绩扫饲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韩程嗅。   是先有鸡还是先有蛋侩可狠?这确实是一个哲学问题蚂俺韦。但是对于车型换代而言麻靛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冻。在介绍外观之前田簧,有必要介绍一下其前世今生局。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜辟,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌孟不。   第三代雷克萨斯IS苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨寡,全车线条设计更显张力嘛闲,饱满的肌肉感让人过目不忘壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拇娘鲜,但当这款概念车面世之后市,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风林娟帽。虽然没有LFA那样气动山河料,但却是可以做到惊艳动人绵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒜份,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厩,要么从一开始作为越野车的分支雀,要么不经意又成了轿车的替补胳聘链,但这丝毫不影响它越来越主流杜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卸吻。   一向个性张扬的Jeep品牌涧萌测,一改传统的硬派风格酸,走起了时尚运动的路线钢。不仅如此筷湿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盎,在国内各大车展相继亮相擦翔汕,赚足了眼球豌募凄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜂墟鹊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观起旧:一改硬派风格某,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初就,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岛,在这样的大背景下嘘,自由光孕育而生锣互愤。只是从自由光诞生之日起滴玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睡夯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桥险诡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)露膝,定位于介于指南者和大切诺基之间同其,竞争对手直指奥迪Q5倍、奔驰GLK吵邢讼、沃尔沃XC60等车型珊袒,车身尺寸方面鳞喷屉,其长宽高分别为4624mm侠垄谢、1859mm坝谱法、1707mm纱礁司,轴距为2719mm嘉睹佛,与竞争对手相比并不处于下风捣河。   既然是Jeep品牌车型咳秃唉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了市碧,只是造型有所改变顶,一改以往平面式的设计勾斥,采用了类似“折角”的设计臂施烤,当然效果立竿见影墨嵌,整个前脸变得更时尚也更有立体感淡泡棉。前大灯的设计标新立异蔑码,采用了大胆的分体式设计膏度,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”檀诬菏,氙气大灯镰逛、雾灯依次向下排列臂久慧。值得一提的是该车的行车灯樊汹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型继闯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敞娟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畏飘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后螺朝盲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孤妨腑。 斯巴鲁BRZ 溪媒潍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搔入,采用后轮驱动平台赁挎鸥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恼瞳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞畏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发理,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿,而外观和内饰由丰田负责还吧痘。   尽管如此卵,BRZ并不是“每个人的菜”券。尽管设计了一个小型的后排座椅沛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稳邯涣,音响和娱乐信息系统不够出色纠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲晒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滇夏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳弥、并且外观时尚动感的轿跑疯授,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磕堪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机律纳,最大输出功率为200马力锻,扭矩为203牛米句。据美国环境保护署数据显示朔爽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里很。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg礁。 ? 斯巴鲁BRZ 钾娇歌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魏混淀。两个版本都有手动挡或自动挡选择侯骸访。   豪华型BRZ的售价为26书,265美元抖谜,配有空调系统膏,定速巡航系统抒,电动后视镜默,一键上下的电动窗微,后门衣侨伲控电子锁盘识设,真皮包裹方向盘燎立,65/35规格折叠后座称呸分,HID大灯虹试,17寸合金轮圈拼裴熬,有语音提示的导航系统福困甘,实时路况警报兽,USB接口和车载收音机农檬了。   限量版的售价为28痹,265美元恫,在豪华版的基础上增加了雾灯部蓉恃,真皮座椅牵勃,一键启动射,后扰流板纹,配备照明的遮阳板化妆镜芜,双区域空调控制系统竟,前排座椅加热和后视镜加热们妊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膘缺吮,电子牵引力系统级,稳定控制系统以及6个安全气囊豁豆我。尽管政府没有对这款车进行撞击测试槽拭酵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爸,无论是正面撞击令,车顶强度烈提岔,还是座位与头部保护试验博褪驳,BRZ都获得了高分嘎颇,可以称得上是一款非常安全的车临。 ? 斯巴鲁BRZ 涩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伟浚桑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX功尺,加速时的推背感没那么强烈帛。不过舶闷坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霖,对于六速手动挡十分精通塑纳,5窜尾,000转起步对你小菜一碟的话司,加上BRZ的轻量化的设计刀煽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弧灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堵,并不夸张的外形设计费诫骗,精准的方向盘壕赡嘉,强大的刹车和印象深刻的牵引力黎撅囤。   总体来说澜廓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车士告挡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睬卫雇。而作为日常用车来说兜,路况好的前提下问,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛茨跋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦使洪,严禁转载聪惕淬,违者将被追究法律责任换澄。责任编辑脐鞭:李敏" "  作为一款小改款车型氏融虏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谦,甚至在细节方便也没有任何变化笨,仅仅表现在配置上的升级搏局粪。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧譬,依旧保持着其独具一格的风格盟寇,即时在如今来看曹惜纬,智跑仍然算是一款前卫的SUV脑鄙迟,回到3年前镣书,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杯菱脑、2.4L两种动力共10种车型刷,售价16.48-24.98万元考健季,售价与老款车型保持一致帆撤激。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘘参,即使它远远的驶来遂习,你也会在车流中一眼识别出它譬嚷,城市化SUV的定位倒也不特别疚糜秀,不过寡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诉混蘑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夸擒。   现款智跑与老款在外形上几无二致徽烁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暑翁,与老款相比驮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偶。部分高配车型则配备主动安全头枕窘懒、前排座椅加热境、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屯皇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伸缄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稼。这些车型中包括了全新奔驰S级角、凯迪拉克ATS擒堕、斯巴鲁BRZ骏沪、沃尔沃V40等备受关注的新车槽氰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局输耍甫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骇醋铃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间图茸途:9月28日 售价区间传暗练:124.8-209.8万元   新车点评私: “汽车发明者驰疚倘,再度发布汽车”疲麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疙附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沧谓,这也看出了奔驰对全新S级的信心桶青梯,从外观检、内饰猾、配置等硬件方面的足够实力辛平,甚至超越许多同级别车型并散,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠢。具体来看挎,前大灯怪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桓式嫌,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部面蒂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凉憾,有点类似于现款CL级的设计枚赁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袭市弗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统素辆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯腾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怯,还可通过其控制车载设备等巳。另外滩叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昆钉辈、LED氛围灯鸵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冯吗、新的mbrace2智能人机交互系统等核鬼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计齐串愁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学透,特别是后排的座椅当尸钠,高配车型后排座位为独立设计叔,并且带有腿部支撑和按摩功能适肮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唾百谅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面居忿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娘剖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匿孩猜,最大功率为245kW(333Ps)淬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伤,并匹配电动机竣富长,最大功率为225kW(306Ps)骚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穆啡撼,其最大功率为320kW(435Ps)熄德,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宽绊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溪:9月28日 售价区间擞:30.8-43.8万元   新车点评容铣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廓试,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哭凄。但凯迪拉克ATS的到来妒,让宝马3系走下了神坛辱郊唤。相比一直宣传运动的宝马3系磕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娟零。不过在终端消费市场上版伟硕,凯迪拉克还有很多事情要做县劳釜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哭粪辆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市突唾眉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玖倪,外观方面晶善,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盟加认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计变放,整体造型较CTS而言更加动感铅。   凯迪拉克ATS拥有50嚷身:50前后质量分配茧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统露、Brembo刹车卡钳困吞界、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊察凤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂督寿列、LSD后轮限滑差速器硷醒廷、高性能运动轮胎掀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弧。   车身尺寸方面聚圭辰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馆漠仙,轴距2775mm案。而未来国产后朴,轴距有望加长乓燃,以应对国内市场朝投棺。   动力方面欧概,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机己骑归,最大功率203kW(276Ps)氓舰,最大扭矩353Nm拼,其百公里加速时间为6.2秒呈冒奸。传动系统方面粪拭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湾。" "  前言拼: 在上一期文章中团庙篮,我们盘点了2013年重点的改款车型荒狭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型储铃,在收集信息的过程中佬口,编者发现了一个有意思的规律距哼朽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逻范,往往推出两款芳贺栋,甚至更多权顺,更像是一次新车的大爆发惠荆,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞪哀,这样的车企包括长安福特倘、一汽大众旗、广汽本田等危。与上篇文章不同的是彼沟瓜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狸誊岭,而是挑出了10款重点车型谦慑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型结,有的是较为低调钝寸,但其实销量却很不错的实力派车型瓮。回首这一年梯徊规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糙:12月10日 售价区间美刨殿:12.19-18.29万元   新车点评壬栖:作为大众全球的当家车型歉那,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剧镀免,是相对比较原汁原味的一款车型必,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怪滴,但空间的改善却更具群众基础才粳。从速腾的热销来看迹鳖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型认,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁料未,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衅秽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潜释,雾灯区域的改变也是如此陶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胖岔戮,也更年轻一些彭鼓,少了几分柔美惜共泌,多了一些阳刚的元素蛔贩。   车身尺寸比第六代更大负凤杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板套,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糜烹,后排空间略显局促嚷蕾达。这点在国产高尔夫7上得到改善珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗冗背,相比现款车型建钮棺,长宽分别增加了56mm和13mm叭,车高则降低了28mm凄袒。此外浆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箔配,轴距增加59mm伶俏娇,达到2637mm裳,使得后排乘客腿部空间增加30mm塑浮缔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm形,而行李箱空间也增加了30L氏垄,行李箱总空间达到380L封。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹牧嘲海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱市校: 相比外观的“小改款”超鸥,内饰的变化却是颠覆性的俯缔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状特亨犯,并且向驾驶员一侧倾斜幢氛旗,更人性化承。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浩稠轮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忌蝗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锤颂。   轻量化更加明显哗宪讥: MQB平台的特质之一便是轻量化俗蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘶械,质量因此降低了37kg檬,另外发动机降低40kg垂盛,底盘降低26kg全搏侣,电气系统降低6kg等等拉环勃,虽然车身尺寸增加褐伤河,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg老疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绣,并且一定程度上也能提升驾控体验舒体。 【MQB暮∥疲块化平台】   配置全面升级碎骂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辩昆、定速巡航糙、启停功能卞袒胳、第二代车道保持辅助系统辈、防碰撞预警渭、自动泊车汞、胎压监测鄙傲、电子手刹颠圭保、电子驻车臂、一键启动繁、新版导航及超级蓝牙等功能伐。另外炭四,丹拿音响珐瘦修、以及更大尺寸的触控液晶屏裙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隘庭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姆烈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)电酵绩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粒档太,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机觅,其最大输出功率为162kW(220PS)壳,峰值扭矩350Nm饭霞。   主推7速DSG双离合变速箱炭税: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻潭小,6挡自动变速箱(AQ160-6F)患贰敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挠保讥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT步,而1.4T自动舒适型肖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狈班始。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碾:11月19日 售价区间酷逃:12.98-18.98万元   新车点评汰绿:北京现代是2013年的大赢家慌,销量突破百万辆嘉,并且销售车型整体售价在上升焊摆。虽然索纳塔八的表现还算不错佃,但这是以高性价比换取的蓖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剔讹,外观更沉稳得倪伺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姬匪,再加上超出预期的低售价藩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谷示居。   外观方面簇硅项,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘘,分别是水晶白骡病钒、梦幻银偶、幻影黑潍袍、玫瑰红儒、水墨灰彪、宝石蓝魂敦克、丝绸金饱爱、北极玉落。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脚爽,尤其是前进气格栅处的造型琳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呜矗。细节方面耻继,新车的前大灯设计很抢眼熔,区别于其它车型忙喊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祈吉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唐,轴距为2770mm武窜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逞闻从,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媚阶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞎辽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涵,以金属和实木装饰为主艇。配置方面浮渡侵,有主座椅十项电动调节镭澎、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑藕、双区自动空调釜、倒车影像捐挨、定速巡航讼、多功能方向盘世、座椅/外后视镜记忆功能唱、侧气囊/侧气帘屠兄歪、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统佛雌、转向辅助灯弘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肝物。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机突娄募,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雷峦。对于后续会不会推1.6T车型卞,北京现代副总经理权赫东表示阂缎降,目前尚没有这样的计划溃晤花。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绷嘉围,满大街都是拟浚,从朗逸上市到现在的五年来誊擒陪,在全国卖了一百多万辆秦,卖的这么好戎蓝秆,自然有这款车独特的竞争优势式。要知道稗暑凡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量败湘露,这究竟是为什么胎溅舜,很值得各个厂家思考炯茶苦。市场定位抓的准黔集,产品线丰富戚形善,产能跟得上沪街,都是成就朗逸销量过百万的因素嘿捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猛,市场价16.59万元摧收锚。究竟值不值夯喉懈?运动在哪里吠?是否称得上运动寒盲?带着疑问摆愧,一起来吧丹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刮啪轨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淑,这种运动元素的表现方式很常见妇矗纽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杆藐遣,配上熏黑大灯这样的手法断狡,而且很多还是豪华品牌在这样做烁顶回。这样就无可厚非了尺湾肃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孝破赎,新朗逸又有什么不可以呢徘颧愧?   运动型小尾翼梯搬黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点构,同样是传统手法讨梢成,几乎在外观的运动性点缀上撂,各个厂家还没有太创新的方式程尽净。一般些的类,就增加这样类似轮毂耗构问、尾翼的装饰刑,高端些的本枷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眷愧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类净,不过卑,从侧面看督,新朗逸的沉稳感依旧没有改变管界食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艰颇坦。   相比车头和侧面稼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淡惩闲,在说运动感之前纱峨,我更想说说普通新朗逸的车尾烘,更确切的说哭缆别,是想说说尾灯竣剧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起善樊,有一点略显单薄的感觉丁冻蛊。运动版上侧,尾灯加入了熏黑处理韶泛蚕,双出排气管也更粗壮了颂文纠,保险杠的视觉感受也更丰富倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壁稍。   本文导航氮辨上:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抚美五。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑟誊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成来互。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凯炉,即韩国的蔚山葱阶,这里同时也是现代全球最大的工厂囤败唾。这个工厂雇有3.4万名员工磕氰系,日生产0.56万辆车类息握。   Inautonews编辑表示诉铺枷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢乌割。五年前质量提高了煎戌旱,但是外形并不美观督搞谅。然而署城客,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变星币楞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)七崔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搁蓟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淘幕。对每个购车者来说曝穷幻,这听起来非常有吸引力裂厕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特示幢。   与现代旗下的主流车型一样雾磊割,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剩,整车线条从头至尾充满着流动感扯熊。车身长4770毫米藩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范维莎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝,它看起来依旧如此的适合年轻人怜效好。没错寡亢,搭载着一车的新技术之后钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谩。于是当新车到来的时候零兢,你一定和我一样对它充满了兴趣靠履。这是最年轻的凯迪拉克妇、最小的凯迪拉克琉拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋竭崔? ● 外观造型坛必巨:钻石切割风格依旧仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖队欢、2013德国红点设计大奖雹湍迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履斑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪馅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阶奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晤建董,只是这回歪,ATS是完全原创的作品溯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郡乡婆,轴距仅有2775mm口钙典,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乌屠,而国内我们则把它当成中型车纠,和宝马3系标准轴距版恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽,并比它们都要更小一些墟。   前脸的造型相当干练芬叛渐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闺戚秽,而是被很好的控制在一个合理大小上草绩弊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁窗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞。出于空气动力学考虑局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫融巾,当车速高于60km/h时扔乒,前进气格栅会自动关闭扯侥蓬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诗惕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晶钮揉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘛为,并带有远近光灯智能切换功能落渡韦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇蔽,快速亮起墟,缓速熄灭的设定很显档次帕脆。再往下看羞趣,闪电式日间行车灯镶姬奴、大灯清洗嗡藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片横,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要位,亦或是造型需求搁,感性的来说港继,可以视其为向着传统美系性能车致敬突缎。身处车内晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜算纪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赶鹊。   ATS是一款后驱车澎夹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇碧恍:50井弗夏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奋啦,贯穿车体的俯冲式腰线局瞬犊、短前悬举钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅戮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念雌贬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈察,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀吾。而在规格方面藉羚咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑,前胎尺寸为225/40 R18谰放胺,后胎尺寸则为255/35 R18榔疽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭笛煽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟,至于设计师是否真有此意绦,倒还真无从揣测普澈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汐嗽蕉,实际上肩仕思,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部突,由此带来了不错的视觉冲击感避,给后车以足够的心理压力亭,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豹捣,至于3.6L V6车型何时会引进禄,官方暂时还没有表态呐谓坛,而是否会有V系列性能车型的推出限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缄搽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铜,我的第一反应总归是奥迪A6L圣、宝马5系以及奔驰E级这3款切鞍。不可否认筏芜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怯氖,路上的能见度也说明了这点闯涪钵。不过抱锈嗅,随着市场逐步的被细分迹堆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者强仁,除“老三样”以外瓢床莫,也还有其他选择咀坦骑,比如蔚驰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES设蛋蒲,这两款不错的“非主流”产品唤文第。   今天航誓森,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前得,领略一下“非主流”中大型车的风采双舞宏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虽镀,当然杭汕撮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹿晨。(注新:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊淖寒,雷克萨斯ES简称“ES”虎怠花。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寡集箍,编辑先和大家解释一下“非主流”肝试,这里并不带任何贬义嗓。从销量看烩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枫,宝马5系9000台以上拘暮脾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现得,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洁晒惩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场居腺。   外观剑苛:XTS尺寸明显更大借,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垒吞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念八舍。造型方正且棱角分明的车身造型哇德、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲褪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洗衡。可以说它给你带来的面子效应羔赂廊,绝对超过它的价格弧茨凯,在半年长测期间寐航,我在停车时经常会被问级杰:这车得60-70万吧塑祈?   相对于XTS外观的张扬防居斧、霸气庙昂椽,ES则可谓是低调玛、内敛很多慑,整车的线条和比例都比较匀称酿始,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穗嗅秀。   在车身尺寸方面限,XTS的车长达到了5131mm挟读,比ES的4900mm足足多出了231mm蔷伤怒,差距可不星摇,但在轴距上幂插翅,两者比较接近脐,XTS为2837mm疾构艾,ES为2820mm酬仍,仅相差了17mm保刻庆,至于最终的车内乘坐空间表现全,它俩也是半斤八两眉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型李磁凭,氙气大灯信杆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少髓豹襄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埠,ES则仅有近光是氙灯慑,远光为卤素灯泡记钦付。其中监,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舒,显得比较个性卡骡。而ES则还是灯组传统的横置式考。   再来看看轮毂和轮胎啦莱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认涸,ES为17英寸骇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辜堂,市场售价约1500元/条羞桓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎片钳芥,市场售价在1000元左右/条秦涎杀。可以说售暮位,在这方面两者的差异还是挺大的涛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浑始瞧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伙到莱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚永恿住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元创姓搁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志较,下面就让我们来看看他们各自的优点贿扰驹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦礁潜,其他两款车均有上万元的优惠郎,但相比比亚迪秦的国家补贴袭伍惰,这些优惠就算小巫见大巫了坝摹。目前在国内的某些地区挡奥妇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣懊袒,总补贴额度可达到7万攻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搽乘。   在外观方面礁悉慷,这三款车均有各自的特点郝酥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆舞。而本田则是日式混动车的传统样式盯扔邓,看起来非常别致护鹤腻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬姐,非常有气势煤班。   这三款车中舌捆,比亚迪秦的动力参数最强晨料瞬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顺钾曹。不过要是论舒适和驾驶感受吞,锐志才是这三款车中最棒的圃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魂停,因此它的动力参数看起来没有太大优势釜虫憋。   三款车同为轿车挞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动希彼,丰田锐志采用了后轮驱动矫桃废。至于哪种驱动形式更好枚洛柑,就要看个人喜好了咀麻燎。   本文导航砰:" "  简约内敛湍、安全扎实薪骇氯、品质优良颠绒,却叫好不叫座凄苫皆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炒。然而对于一个企业芭鹅侮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峨。为此斜阔并,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洪咳鞘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔽败,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韧类。 亮点配置讹拔:   City Safety城市安全系统陛暴邦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筛滥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桑裁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞葱佰跑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夏危,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缆衔攀,系统将马上发出警示并全力自动刹车测扣,避免发生碰撞事故疼曝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)很慕聚,可实现自动排队功能昏,除了可设定巡航速度小,还可设定五种不同时间间隔京独扩。   加强型盲点信息系统BLIS篙懊垂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞪疙半。   倒车车侧警示系统CTA娠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粗彩忿,如有车辆接近讥,会发出警告音和BLIS警示灯怀。   FAHB主动式远光灯抢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顶甩授,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸,防止对方车辆驾驶者造成炫目韧啊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅咀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择券,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入松蜕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捷抡搅。显然沃尔沃也意识到这一点辅物,要想在销量上追赶""ABB""忻肮年,国产是最为关键的一步苍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边输。S60L的到来肯定会对宝马3系洁、奔驰C级狙乏畴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杆绊辱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廊泄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栋豪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚷,我们今天对比的是2.0T智远版起滦尉,售价为30.99万搬,而其对手同样是搭载2.0T发动机稼期腾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑慷莫。 ● 外观对比   从外形来看脱,沃尔沃S60L给人感觉干练吩惰、紧凑即,X型前脸略显凶猛焙蹭离,富有冲击力耗啡囊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妓腔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沥抨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拿叮,采用氙气大灯光源申瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搁嫁灵,只是少了前雾灯差。相比之下亢须,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罐变鼎,同时还配备前雾灯瓦酱。只不过灯组并非自适应前大灯陕翱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源受广毖,确保驾驶安全汤菜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皋鹤石,轴距增加80mm达到2856mm丝鼻,而奥迪A4L轴距为2869mm貌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜篓,不过高度和宽度有所不及必瓜聚。两车空间表现如何使平达,请看后文的实际体验嗽卞纬。   两车侧面造型也具有不同风格淑海,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砂暖缉,而奥迪A4L侧面更加稳重偿萎,看起来朴实大方荚。 在后视镜上谰秘沃,两车都集成了LED转向灯忙节,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凌,而沃尔沃S60L则没有埠富彼。 在尾部顶猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了时息犊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霞扩谱,同时加入镀铬包裹恨歼蝗,气势十足巴刨歇,而奥迪A4L是单边双排设计隘弯,无镀铬装饰喀括良。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎具钦化,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惹栏许,尺寸为225/55 R16轮胎醋莱,相比之下尺寸显得有些小了牛副,同时配备的是非全尺寸备胎拔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竞,只有修补工具有点不厚道陈鞠舶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩胳抒?当时的网络上绝对是一片嘘声卉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计假腑瘟,这似乎就可以理解为特立独行弥?或者说创新外料典?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卵叛乏,通俗一点说就是擂秦泰:走自己的路鸡浆梦,让别人竞相模仿何淬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片樊,时间不长疆阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芦氨?当时我无法回答斯,因为还没有对自由光进行全面的了解傅谭寒,经过一天的试驾体验之后瓦菜,我认为这次Jeep自由光确实有点料退缴裸,甚至可以说气势汹汹徒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摹,那么它到底有什么资本来搅局呢馆吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茄哥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐坛,在做颠覆传统这件事敲侩继,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竟。就拿前脸来说恨桃捐,好看不好看绝不是我个人说的算的暑褂,每个人眼里都有一个不同的看法娩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧许板。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表首猴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搂携,Jeep其实并没有太大的优势缚,包括大家最看重的轴距表现曝,在这个级别也算不上是太突出八莆陇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妊莎现,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃抹什,让消费者也能愿意买单些公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劲拎,其尾灯设计和大切如出一辙聊,只是在造型上稍微做了一点改变何赏,以便能和后车窗衔接的更自然一些暴鲤茫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腺拘,这实在是太个性了巧录视,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撑妙腾,不是吗守维屁?   本文导航狗:" "  “便宜舵米、省油翁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馈邦。因此惠磁棘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞍仍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熬绘海。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拌淌敛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淮磋帅。二者不仅定位和排量相同沮令恋,售价也都是6万元出头净。那么谁的配置更丰富读,性价比更高呢变伟?接着往下看吧冉锋。   备注叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汕顷肆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阶潦诺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫婪、“天窗”和“后轮碟刹”谓耿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巴谷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弦,促进其他品牌产品的更新或者降价孝柔,以提升竞争能力困。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辜氰笔,但又觉得竞品车型优惠较多”女。今天就随着我们来看看滑迫,新威驰对比瑞纳潭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痕皆汐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓷,此次我们将两款车型的顶配加之对比了摄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮形嫉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拷景,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘿猾畦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戈蹿,以往圆润的风格被全面舍弃硼畦胺,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧寡。虽然初看有些夸张斧烘,但是符合小型车定位胜抒恒,更多时候它是年轻人的代步工具铺寐,所以造型必须年轻尸叭涉。大灯面积不但较老款车更大价叔,眼神也更加犀利汐软顷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现某汲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞥磷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凭丢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涧天梨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浅露,诸如电动天窗诧、前雾灯与后视镜调节都在其中凤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孝毯孔,日常使用的便利度稍高一些阑孙撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm释孰晃,轴距达到2550mm市晨麓。与老款车型相比加长且加宽稠,这是为了适应造型变化的需要甲瑟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸡冷。   新威驰车尾没有车头那么激进铆掂,显得时尚而舒展哭。整体线条看上去硬朗多了摄镭。在高低配版的车型之间荒膏,外观元素的差异并不明显挞瀑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丰稗,不过在潜在的功能上却有所不同礁请,高配车型具有独立的外部后备箱开关肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启何技,在日常使用方面的便利度有所不足炔嘘俺。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥吴脚,线条从车身一直延伸至后备箱端喜概,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致部锨,增加了不少的层次感和运动感揩胜澄。" "  旅行车在国内的发展进程贩贝隧,现在似乎已经开始有所起色此卞,但受到各方面的影响士皆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汐戌。记得应该是在去年谁颂祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段惯绍苛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逆册,虽然没能在实际层面上起什么作用酶颂楷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车父撇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酞那官,但是大部分车型均已进口形式引入告搁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋识。宝马全新3系上市后骄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煞。不管是厂商的试水工作聪荡骑,还是为了后期大力推广的前期准备偏杉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的访,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脆泊,但官方却并不这样为其定义胎,所以除了V60之外苦紊裂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哨缓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竣,三款细分车型跨越了30-50万区间洁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迷小帕。   328i M运动型拱炕,是3系旅行车中的顶配车型缺炯,M套件必然是它表现非凡实力的根基摩。BMW的M系列产品避,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列香,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萌恐穷。在M套件衬托下的新3系旅行版骸刑,表现出的攻击力和威慑力很强仟馆犯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汀炮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氨胃蔷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溉,也是几款进口旅行车中最为全面的垢潮叭,除了前部以外剔卢份,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吞酶,令驾驶者的便利性有很大提升哩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挪,造型圆润的尾部整体风格绷喀,让旅行车身份表现的恰大好处柯囱垄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩古懈尝,但是尺寸不大申,威慑力也没有想象中明显疗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念错坎,极富肌肉感的线条元素炒浆,让它表现的干练紧凑皋。   本文导航附穿:" "  曾几何时拴讹僧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐鞘。物是人非狠记讣,随着中级车市场竞争的不断加剧凤佰斗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拣项。在上个月的广州车展上探,全新天籁·公爵正式宣布上市巧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢提?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析承巩抨,来做进一步的了解吧袖蛙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞠阿鹅: 稳重与运动锣栋绰,风格各异   车身尺寸方面萝腾托,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm什夸,车身宽度犊壬、高度与普通版天籁车型保持一致曝栏汰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大省磊第,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囱藩炬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笑偷落,只不过在细节方面有所调整冬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沧膛,后保险杠排气管内嵌商狮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伴颠,俨然简多了几分气质的提升构顶洼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床尸, 新君越的外观风格更趋年轻化剁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅答,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面此套隘,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹啼,相比老款车型稳重端庄的设计风格蠕,全新君越更容易让年轻的消费者接受挺翘盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面乒歧隶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甜详、大灯自动清洗等功能趟姑缕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邢粪。通过下方的表格我们可以了解到潦畅,同价位的两款车拷,君越在外部配置方面显然更为全面一些稼态菱,LED日间行车灯霖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价请: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脚呸兼: 日间行车灯划: 随动转向大灯函慨喇: 大灯清洗装置裁歧: 氙气大灯耐此变: 倒车视频影像缝防提: 大灯高度可调搜缮: 自动头灯逢帽: 泊车辅助府峡建: 无钥匙进入系统措趣号: 感应雨刷颅透拱: 电动后视镜撵拴: 后视镜电动折叠配保: 后视镜记忆竟氖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残,年级里有几位南方来的同学腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪建,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娩乔绒。雪对于那时的他们讼,是上天赐予的礼物寺葡肛。但是藐模,对很多北方人——比如我——来说嚎爸,雪却是避之不及的灾难话,它让我们的出行变得困难重重撕。不过这次却不一样扫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣级涎欣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先死褂,请允许我隆重介绍一下今天的主角咀认假,我们的冰雪座驾屏,一款中大型SUV——福特探险者日舵灰。探险者是福特的旗舰车型促,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僳械寐,共两种配置节,售价48.98万富绞、53.98万缸莱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恢毫。我个人非常喜欢探险者的外型捐划删,它魁梧而正派鲍珐扁,颇有美式SUV的霸气宪。牡丹江的冬天白雪皑皑垮硼邢,探险者出现在这里十分应景奢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前写庭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畦。这样的冰天雪地里群圈,就算是带着手套在户外拍照饲涡,手指依然会被冻得失去知觉鲸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甭耿。探险者的方向盘加热速度很快倦泛,开启后几秒钟就能感觉到热量浑,太实用了话驴搓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机介,匹配6速手自一体变速箱谓四将。探险者在海外还有2.0T版本车型任庆,不知为何暂未引入国内侯脚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面插,并没想走量茎。   探险者为承载式车身结构浦,搭载一套适时四驱系统钩拳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器车馆喜,后桥轮间为开放式差速器很,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纬,以制动打滑车轮的形式实现屏。这套系统的越野能力或许不是那么强大搔宿抵,它主要是为提升公路性能而存在的理山青。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砷悲块。这次我们挑战冰雪路面车救,这套系统发挥了重要的作用测沥。另外不容忽视的鸿,便是探险者的“神秘嘉宾”了渐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵铡!它是一款高性能冰雪轮胎莽龟膏,官方称它应用了发泡橡胶技术辱琅母,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜联创苫,从而让胎面贴紧冰雪路面芍儒坊,提高抓地力亢莲。当然克龋括,这款轮胎价值不菲混哀钨,以探险者高配车型的轮胎尺寸恋蒂澈:255/50 R20为例七梨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粳熟佰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姓射课,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缄皖辈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萌敞涣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梯苗拉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赦婚爱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罐粱忍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓟誓敞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曝瑟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm协嘉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淬猫,两车的轴距都超过了2700mm伴,使它们在同级别车型中的优势非常明显取缕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为卜危,略显圆润的车身看起来动感十足歌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感施,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感电久,550引擎盖上V字型的线条动感十足忻绊。C4L大灯的设计相对简单霉土,全系采用了传统的卤素光源韭,而且并没有采用透镜的设计辑伟类,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜偏,还有转弯辅助照明功能歪,保证了夜间的行车安全哆星搭。两车都配备了时下流行的日间行车灯阮檀,值得称赞的是估,550竟然为雾灯也配备了透镜儒茹蔽,这一点值得各大汽车厂商学习纫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寂,550上扬的腰线勾勒出时尚欠建、动感的侧身线条幌撵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间添。C4L和550都采用了双色的后视镜设计考,并搭配LED转向灯社江撵,视觉效果和安全性兼具叮抄玩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有譬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口么讲。   C4L具有无钥匙进入功能警抱妇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潘厕匹,550则采用了常规的夷矗控解锁功能瀑门埠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烘臼,C4L刀锋式的造型更加犀利凤,550则更加尖锐漆勒彤。   两车的尾部造型比较统一衔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果算,圆润的造型颇显稳重郸祈篓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隆莱,这样设计不仅美观沫骆圃,而且可以增大后备箱的开口角度掣成。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吞,视觉效果极佳粟嫁。两车都采用了4点式倒车雷达僧荆郡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物单,使泊车更加安全痞的孝。C4L后尾箱并未设计开启按键添嗽,只能通过车内控制按键和叶尬偕撸控钥匙开启覆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启违嗓斥,使用起来非常方便戌其蒜。   本文导航浪:"    紧凑级两厢车黄,如果倒退10年前乏斑车,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域紊迸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹髓,它于不久前推向市车偈剐濉,但其实它在国外早已上市惭董。雪佛兰在近期才引入目稼陵,相信也有自己考虑拆立蒙,好在这个时间也不算晚驾投,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠材。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讲套效,相对较低的入手价格戎、时尚的外观设计以及良好的运动性能渺娜其,都让其成为该细分市场的热销车型鬼肖。而在紧凑级车型中考,三厢版在兼顾运动的同时惧胯涛,实用性相对更高一些谅缓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恰矢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富∩耗椋克斯三厢版(以下简称付呀ぃ克斯)进行深度的比较亭姆笔,到底谁能从中脱颖而出恨菏腻,让我们拭目以待侵掣堆。    在刚刚结束的2013广州车展上静狸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椭。此外疤刷,富障瑁克斯去年北京车展的正式上市凳类,也让这场紧凑级大战更加精彩惠恍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后己,作为其小弟的马自达3能否一样出色髓南?赋胪校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镶,能否从容应对换?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓道诧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卤眠薯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盟。就在媒体日当天骆需,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懈,经过旁边人的介绍诺完,惊叹一句挽邪农:原来不是一个车凹躺印!可想而知辣,这兄弟俩得有多像们骂。    2012北京车展上市的复苁祝克斯相比前者苏屎,已经在市场上打拼了一段时间控。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编叼筒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅,但是腹伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹楼此,还是毋庸置疑的舵菩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倾挤,为了让评价更加客观逻食烫,同时浚回,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茧诗田,我采访了一下身边的同事和朋友扣泞防。   同事A须:男篡惋矩,30岁损挥、已婚幕戈勾、儿子1岁多    我哪个也不要皆,原因只有一个鹃菱枪:都太小苇梨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诽,实用!当然这两个车白给肯定要贾钨。(也对蔑蕾,老婆孩子热炕头的人姑,还谈什么运动虑畏颧,能装下更多的人和东西械嫡,才是硬道理)   同事B盒棘:男伸固,老赴纾克斯车主吻,奔三的年龄村,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯可,理由是有优惠潜、货源足伴氏、随时买描江冻,听着怎么跟买菜似的项柑彼。   前女友绣淳:24岁窘,高尔夫6车主菏,略带公主病    选马自达3动,原因是好看市厢肚,我再问还有吗星,答曰畔烹剩:好看胺丁!我继续问佩,跟我急了棠雹菇,提问结束时奉。   现女友垂揽:25岁水乌肛,对车没有丝毫兴趣慑吕虏,仅对各类衣服亢、包包刀端劳、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛙翠客,原因是就看这个顺眼虱惩类,所以就选了订憾。(明显敷衍了事)   女性朋友舌辈清:24岁葛嗓茨,某时尚杂志签约平模孺讹,对车有些兴趣宏,但只是停留在表面    我选马自达3饥坡渴,因为好看醚垦,身材我喜欢厘,而且红色(主打色匡杉:魂动红)是我的style孙挺哦,所以我会选她的说波德。(这种中英文混合体镣,外加“什么什么的说”的语法真别扭坟菲茂,说她好几次鼎内,不见改)    采访结果显示苏,果然是萝卜青菜宪匡、各有所爱熬低,而且给出的理由也是五花八门堕仇,那么到底这两款车有哪些不同姆恃搂,在面对不同的消费群体时埠摔,它们的表现又回怎样痢孰,废话不多说低嫂切,让我们往下看醇媚慕。" "  2013年8月祁,本田CR-V共销售了15393辆砂何,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帛,本田CR-V共销售了18989辆降成射,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堑,本田CR-V共销售了19510辆狸砷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踞,本田CR-V共销售了19288辆量敲书,全国SUV销售车型排名第二......事实上持筷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暇,它的优异表现还远不止这些佩,截止2013年11月底卵裴仕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乘秃备,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菲。是什么让它成为了国内SUV的明星冕睦?又是什么让它如此大卖禾?   现款CR-V有2.0L解、2.4L两种动力共7款车型硅渐,售价19.38-26.28万元剁被。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垢烯屎,售价22.98万元)受。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型班杆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声境,纵观整个CR-V的家族史憋,前两代车型还有些“方盒子""造型骂,而从第三代开始长,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战归,坚定不移的走着城市化SUV的路线闹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓮。   说到第四代CR-V的外形贺聚篱,也就是现款车型隶,它的外形并不是能让你一见倾心的主铣,CR-V上市之初日了,人们对于这样的设计褒贬不一哗桥屯,甚至有些“不得民心”痊门,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话副辣兔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能失嘿秃。氙气大灯鞭巍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悲铃。值得一提的是孺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谰,效果出彩恰。   车身长度比上代车型减少了25毫米镜妹僚,离地间隙下降了50毫米眷荤窟,仅剩130毫米拒衫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘦烽,但却令离地间隙接近轿车蹿夺瘦,轴距则仍然保持在2620毫米氢谅,整体效果比老款显得修长不少钠痴侯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艰蒲拟,在实际驾驶过程中客驴甩,提供给你更加宽广的后方视野模,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信填。   现款CR-V提供17伯、18两种尺寸共3种轮毂式样航冯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茅摄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捎挖反,车尾向外凸出比较明显狡屑,给人一种臃肿膨胀之感抽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霸蕾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸽夺,给人一种臃肿膨胀之感唬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积份,为实用性又添一分蚕陛,从之后的销量来说甘城柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奉,保持着高歌猛进的态势好绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乐残,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫憨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙删、精心靠粉么。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卫似,排量仅有2.5L邪抡炭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场等。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS门腻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它去虹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力考措。   第三代雷克萨斯IS徊铃邯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔朴,全车线条设计更显张力犁凹,饱满的肌肉感让人过目不忘乱仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壬吞献。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哗拒,丢失了一丝霸气抒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捐城,长宽高分别为枚:4665mm梦肛、1810mm弥桥、1430mm闲勤。同时轴距也增加了70mm懂,达到了2800mm肖点。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暑睛跋,其前后配重分别为53搭:47牡经到。接近前后1猩:1的配重也体现了其运动本质荡。   IS车身侧面短小精湛尾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性信,显露其灵动的车身姿态堆岁吭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肮设尺,依旧是纤细变、锋利勘,绝不与传统设计相妥协亨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灿汗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偿辖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力体纲幌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驶瑞翱。   毫无疑问酒冬朗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉头。你可以觉得它设计非常超越控,也可以认为它很有美感较耪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动习。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浚吩,石油的消耗量日益增大滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握,排放着大量的尾气蔡,制造着日益严重的雾霾天气卷搞。汽车尾气的污染端滔紊,越来越成为大气污染的重要元凶煞未驾。开发替代清洁能源猎派彻,代替排放巨大的内燃机抢摄,越来越成为厄待解决的课题朗陇猴。现在很多厂家都开发了混合动力车型溯点瓤,这项技术基本上成熟了泞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寿砰,也没有成熟的商业模式来进行推广热,即便很多条件还未具备静,即便这样那样的客观限制群溉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刮芭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一末。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品回返,叫做启辰e30晨风芦焙,这款车还没有上市蕉俯橇,很多技术参数还没有公布评剐摩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倦,介绍给大家肺回。但即便如此懈赡诉,这款车还是有据可查兴,开发平台来自日产聆风电动车讥伟,外观也和聆风十分相似牛痰般。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孟取,2700mm的轴距和骐达相同亢尘饱,外观的样子也有几分相似炼络程。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦,前脸没有进气格栅的设计坝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剩婚锻。而据厂家人员介绍镰扮透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捞,而是单独开发邓。   尾灯使用了LED的发光元件归,看起来更加醒目帛宦,垂直的长条状样子也很有个性脾霉蔚。但在车尾上沸触,启辰e30晨风和聆风还是有所不同十,聆风在后扰流板上有太阳能电池板修串梆,用以分担电池组的压力凰倪,这在晨风上是没有的股镭。   本文导航兔肋鞍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糜驰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甩,照片上看它挺精神翅唱豆,设计有传承有创新瞎涧蛇,硬件配置有增有减次本,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筹怂,没能去测试现场参观参观鼻。   命运总能给人惊喜水。上周五下班前河汲瞬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目材搓,领导突然走过来跟我说堤:“来了个顶配讣紫檀模克斯撼攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黄,周末的小幸福就这样碎了一地梁,我得跟两台机动车泡在一起级开。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铆,坦白说现在我对它俩都“不来电”巫蒜霓。这样也好榷莱,好歹保持个立场中立对吧箱缆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尼病,比如为什么海外有独立后悬架鞠?国内全是非独立后悬架袍?其实道理不复杂驶茧我,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淡,既然如此寿,那就遵照做生意的基本法则来做卫雹,降低成本舱滦,攫取利润旱受先,无可厚非冀。我相信如果改悬架车就没人买钾很才,那他们肯定不改偷拴。   福特比较谨慎察淬,善于跟消费者打成一片氨,挣钱不忘树口碑价,好口碑又促进高销量坡,顺利打造良性循环圈燃妙闺。尽管它也有这样那样的问题集,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俩睡,值得大众好好学学坎锋。话说回来竞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅惴瑁克斯皖垄,是各自家里的明星产品肌喇残,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党勾琼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限监玖轻。把这两个重量级选手放一起谷,能擦出什么样的火花来唤筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貌,似乎这样能出一口恶气遣蹋。不过我得劝各位一句甜让莱:百花齐放很重要裴弧,一枝独秀最糟糕睡虾。   ●外观   扯半天总算进入正题皑去,这个阳光明媚的周末揉讼,没有雾霾的打扰默,我把两台车放在一起拍了套合影粒们。看看它们渭层拢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7判草,一个是16.29万的顶配版两厢覆克斯梆。要说家族式设计男廉隆,大众当然领先其他厂家毋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谁邢,福特的动作稍晚一些童,效果不赖跋段。   所以当高尔夫7和杆派澹克斯站在一起的时候逗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营母技。谁好看我不说仁,大家都有自己的喜好归陕冷。两款车前大灯组内容丰富撇停,氙灯痢趣朴、日间行车灯端揣、大灯清洗苛纠、雾灯一个不少楔刀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苛坡咐,而讣福克斯的则要花6千块买选装包记,朋友们涛娇啦,要享受还是得多消费啊强。   车轮部分有看头林兼。噶榕菟梗克斯胎宽215mm替磷,米其林博悦轮胎乏,轮毂造型带感豌鲤挛,给个好评悔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眠哩。高尔夫7胎宽205mm毕擦,似乎缺乏顶配车型应有的气势描腐侯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茄切。   车尾设计各有出彩的地方伪肯碑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聚心,跟高功率版1.4T车型的身份很搭词,LED尾灯是个加分项瓜垄,感荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酸返。左边那台风格沉稳一些咆嚷付,右边的青春气息扑面里疗,你喜欢哪个炉喊热?" "  “牺牲一定的车身刚性僻父,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轰怯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灸拜块。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面无继灯。就在上月掠谓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本差,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞳牛,至于奔驰C63 AMG粮曙,目前还缺少这一车型粪狈创。   由于是RS5 Coupe的系列车型习讣百,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓途,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挖娘眯,毕竟除了性能之外囱钝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吩妥配。   延伸阅读 卞显陆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厂崇,其中包含对车漆颜色陡疏、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂埔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚始形,所以在配置解读方面醒翔竟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓷瓜祁,并将官方价格告知大家坟楞喝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掀轻躬,软顶敞篷采用电动开启羞,时间上需要15秒即可酞,而将再次闭合需要17秒岛,其开闭结构为多连杆双片式妊,这也大大缩短了开闭时间荣彻须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魂哗盖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脓,为了不过分降低运动性妇蓬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迟。排气方面也是RS5的一大特色川心,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埃导,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟董,而在Dynamic模式下会全部打开哼括蛔。   本文导航眠贰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箍,或许大家已经是心里多数标缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袱兢,定位于新兴的小型SUV市场绊疾侯。众所周知揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“闭耿,长安铃木选择在这一细分市场发力迪烂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阔颧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绒,通过对比分析刊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赎旦儡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷邦,搭载1.6L发动机屎掠,匹配五速手动和CVT变速箱娘蚀闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篓届示、2.0L两个排量六款车型驹沁擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱裳咐,售价区间12.88-21.88万元起铅诞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筷迁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庞,通过下表的数据显示得知躬寇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX险,相比逍客皆黔奔、昂克拉等车型同样处于劣势牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起某,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹且戈途,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糯,还有与车身不同色的黑色包围辞、车顶行李架栋竭沙,短小结实的车尾碧磊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果端你杭。车身颜色选择上潦椽,S.CROSS锋驭提供了极光绿粹揩朽、皓月白限剔挎、星辰银媚团、丹霞红触前奥、银河蓝和晶岩灰六种颜色贯墙从。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同极烁推,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讹步,雾灯樊得、下保险杠也经过了重新设计洛扰篙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑。车身颜色选择上坎贸熄,劲炫ASX提供了珍珠黑疮钱、极地白烹屏、翠鸟蓝施辑、酷银揩墨母、钛灰五种颜色居。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曝溺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迹,前后雾灯浮,并配备大灯清洗功能挎,外后视镜集成LED转向灯;同样赐说,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贾篱,带水平调节和自动清洗功能劝,其外后视镜没有集成转向灯是钠料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洗行。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韩屋聪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隶,二者均为铝合金材质弛。所有车型均配备优科豪马轮胎蓝匙都。值得一提的是实踞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铅,这在同级别中比较少见僧窘霸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂承搜,根据车型的不同尺寸有所区别系瞧,低配砷:215/65 R16恨绍氓,高配硕率:215/60 R17誊,轮胎同样使用的是优科豪马惟牧,同样配备全尺寸备胎拭,两车在这方面都表现得很厚道蹭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚂,第七代车型米。其指导价12.19-14.49万瘟窟,这是配备1.6L引擎的价位歇挟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纲,账面要准备好14.09-18.29万酮痪魄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驰耻并,当然随观,身为第七代的它凉肺,在冲击属于自己的又一串“第一”身污锣。但我们相信攘恋铃,短板才真正决定高度藉。   全新高尔夫的德国总设计师说漠,它的设计主导思想为“简单既经典”赦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惩惋厂:中网与大灯的相对位置幻、拓宽出车身有力的轮拱砰械络、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疯哦,这台在中国拥有极高人气的两厢车羞僵篱,一露面渴,就好评如潮际寐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廊,但还是要将6/7重提盛,除了外观上的差异森,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽辟,比第六代车型要长56mm倡壬轨。而整体车身比例上山四,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗜褥肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刀龚,轴距增加59mm镀,从而提升至2637mm界奈示。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宠莆海,但新样式的内部构造也足够炫喀氯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猜壬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念块悍皇。高隔音性的特殊树脂层弊,形成3层薄膜结构熄。它拥有很强的抵制振动物理性能告惯面。   直接跳过撩人性感的腰线德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陆都。相比海外的双L型帝纽,或许辨识度更强一些难抚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潘扦,但高7的不一样半瞄骚。细心的你会发现逼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撵庇串,才会主动启动世,并且拥有厂商宣称的132°广角心。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格列,天平再次偏向了驾驶者一侧椿读蒲。整体内饰上帛价掣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砷:放弃中庸的设计理念匈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派取。不规则的T型区吮、活泼的金属线条点缀猛显,让全新高尔夫大变身腻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拾翱蚂,它能够让你感觉非常新鲜衔。   坐进高7内沏氛禄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卵颂,比普通天窗大了30%孔佛蜡。而外掀的开启方式有点奇怪炽盯耿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韭,同时还为内部提供更多头部空间托。   大众车型的人机工程向来让人放心集踢袭,这个角度的方向盘睡巾滥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型称孺,或许来个拨片更有型吧警。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卢水。   本文导航闭筐筋:" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坍关顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堪然堕,正因如此繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绘跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诽涕。   说到大空间困拒、七座设计耙、配置丰富的SUV鲁讨,北京现代全新胜达是其中的表表者锹含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求协稿视,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刑轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雀缚,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳舅懒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹄眉勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄,设计上中规中矩补囊,采用了哈弗新的家族式设计元素峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及渤齐厕,代表性的设计元素有导拢:大尺寸U型前格栅酚,粗壮的镀铬横条格栅讹,时下流行的“X”型前脸镶悲沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美次,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戊棘外。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姓钾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄取浦,再辅以造型锋利的大灯灯组秸恒,极富视觉冲击力腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论姐,现代品牌的确更加具有超前思维意识婚记氨。" "  如果提起讴歌品牌圈,大家一定会想到MDX这款车径常笑,究其原因烷逗誊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型华肥缆,拥有讴歌最顶端的先进技术灰栋勤。在2013年颈驶裴,讴歌上市发布的新车相比以往惕檄骗,算是非常密集的滥冬。即将岁末船钳,讴歌的新款MDX也开始上市销售旧笛。作为新款噶屯限,MDX的售价降低了门,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媚副步。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失门蹦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术套射,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮券鹊。使弯道驾驶更加轻松喂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桓撂蝗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑟钠潞,在车辆制动时赦傻八,通过制动延长扭矩矢量分配篱,提升转向的循迹性 捅,这在之前的讴歌车型上是没有的鼓抬,包括RLX灭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣岸嗄丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呜具赤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由导霞悲。但我们看到孺俄,在讴歌品牌乃至本田车型上缸,自然吸气发动机依旧占据主流巫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拆摆绘,在新款MDX上使用的3.5L发动机坟县,带有VCM可变缸技术揭锣磊,在不同的动力需求下冻坛横,发动机自动切换工作缸数卵,用来节省燃料段秘,提高燃油经济性改。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栋,使用了全LED大灯挞灵闯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脯,不止在新款MDX上出现懈,旗舰轿车RLX上同样具备吾铺念。但和MDX相比滥盗莆,RLX的前大灯内部结构稍有不同忿。而MDX的这种全LED大灯笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堑,但据了解讴歌正在向这个方向研发劲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乡尸,其中大致包括救援麓欣胆、定位礁募、导航检索等常用功能芭搏瓷。但值得一提的是眯梦兢,讴歌的这套系统在整车质保期内檀盛慨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍钨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上示蒲囤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置册凉介,通过车头圈、车侧壬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘。对于前方障碍家酗、侧方停车溅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用的聊哩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翻,MDX采用了59%的高强度材料卉翻,热冲成型一体式门环等途径捕缝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钵炉。   本文导航沥星葱:" "  在新一代天籁发布之后插适,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼。二三十年前匡饺拭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越觅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舌。而谈起这两款车斗舌,目前多数人对它们的理解是戳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃豁童,配置增高鸿十,便成了公爵和君越搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湍、动力和配置等等檬牵将,却有着极具诱惑力的价格寺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘测涪八,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纯较。可它们究竟有没有这样的实力簿竞肮?两者比拼股翰吩,谁又能更胜一筹窍?本文即将为您揭晓强。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酚八,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弧差,售价区间为23.59-36.99万元凰笺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唐,两车售价分别为29.98万和29.99万片霉,价格非常接近橙,比较有对比价值咀舍探。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竭厩拆,主要是雾灯纲蔷衅、轮圈等几处细节可以加以区分咐,尤其是中网变得更精致丁雾,车头更显大气牌团。但也就是这些细节的变化失,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幸龟竟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔫始。   大灯方面焕爆醛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能紊上,不同之处在于次文巢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刚棉。   车身尺寸方面哺桂蹈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杆具浑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)围疙阜,君越的长度同样超过了5000mm串山蔡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娩撅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滔难辞,并没有追求锐利牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅品赦蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点吾衡,并非大多车型采用的一条笔直线条巷炊,而是在B柱之后便缓缓下沉霞处歇,在后排车门上形成一条折线拧貌馈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慰缸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缴。   尾部来看表瓢,公爵与标准版天籁造型基本一致仁稀,尾灯造型也还是一如既往地犀利控湃逢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黄,为整个尾部增加不少活力赡险怯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冻鸡,使其整体感更强苟吗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膛,轮胎方面涂琴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豢,更为霸气剁摹。   ● 外观小结款: 两车均采用年轻化设计竟惜膛,稳重气派;车长均超过5米控仑可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上损澳,君越表现更为抢眼极沧。另外芥诲,从个人角度来看峭搭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栋观彻,相比之下它的造型更加简洁獭廓哇、规整暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胶玻舒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发权部姥,足以呼唤出你全部驾驶激情磁扩。你可以视它为野兽讽玖长,但我更愿意称它为内敛狂徒赔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盘哎搪。它是驾驶利器贬,也是很多人心中的梦想之车茨塘亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狮吮酚。   既然说道奔驰AMG暇渭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义按缆赌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憋,都代表了其品牌车辆高性能版期具。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款葱污弟,这些车在发动机配置调教葡屎,底盘调教汤,外形和内部设计上都远远超越原厂车冬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型持,它的长宽高分别为4707mm标驶攫、1795mm和1391mm屉抚鸽,轴距为2765mm淖戊潘。参见下表可以直观的发现们,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糯想。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面围廷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垢。但细看之下崔贾嚷,还是能明显看出差别酗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹲鸽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降失,流畅迷人更具轿跑风范笑斜墟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠕。   除此以外阜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭供庭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂何汕潮,前轮尺寸为235/40 R18匡惭,后轮尺寸为255/35 R18驹申。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衡鲍湘,以获得更快的加速度捕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缴。   车尾是C63最为霸气的地方狡史寂,四出排气管宣誓着其运动特性吝恋跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堡墩,从而提高车辆的稳定性感玻。" "  11月12日卜违替,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勿祭。无论在平台还是动力上肃巫鞋,这款车都与标轴3系基本相同首譬。动力上墩辫救,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拨剑阮,依然分成风尚餐坪、豪华和运动3个不同设计套装痛裁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欣掳诚。无论怎么看朗,4系都很像一款双门版的3系非才蜡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枷波疲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丁溅。   虽然名字是4系懂,但如果只看前脸嫂,恐怕一眼很难分3/4系仆孪偏。不过仔细观察细节的话勤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陈撂瑰。比如更大的开眼角设计搞,更修长的双肾格栅色探,还有明显不同的下进气口设计风格胯堑售。当然畴,了解宝马车型的消费者都知道挛瘦诞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宿醇卷。此外巧士溃,前脸还针对空气动力学进行了优化城氏楼。 【左得戒踢:豪华设计套装(选配)/右纷柔:风尚设计套装】   侧面造型上踢欺副,4系明显比3系舒畅很多剖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条波顾藕,更修长的车门对此也贡献颇多牵壁。不过轮胎规格和3系完全相同歉掇删,似乎很难体现出这款车有多么运动白。另外粱损玖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惕乳,和前脸的进气口配合袖崩差,共同为刹车系统散热班耸闯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苫仇,不仅装饰性强炕,看上去也更凶狠貌话。   尾部设计上茅荚傅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素输邻。猛地一看依然很3系拾孺,但饱满的线条体现了4系的不同狈妥。尾部虽然整体很“壮观”纫勺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隧,别有一番风味恃。另外腔,根据套装不同屎凉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簧,实拍的运动设计套装为两侧双出谁戈硼,个人认为设计还可以更精致一些让痢届。   车辆提供腿卜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烷功仍:北京市海淀区闵庄路19号   电话诵鼓匠:(010) 5872 8888   本文导航鞘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粳钉,自日产逍客2007年在英国上市以来己,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坷蜂。各汽车生产商自然毫不示弱受,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卞徐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妹胁,公司就对其外观和动力均作出了革新刚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矗偏惶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粹。这款车售价要高于ix35咆谴,标配版的售价与高配版的ix35相当蜜度。较高的售价并不会对消费者影响太大幌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匹够。 ? 现代ix35   除此之外稍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型景菜。完美的驾驶体验咳,充足的动力表现谭,日常的实用性以及低廉的养车成本湿咸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剁烦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孙赶谎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间固,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虫藤慷。CR-V的后备箱打开的角度要更大瀑镣,后车门打开的位置更高完螺夯,加上方便的一键式折叠后排座椅恢绩衫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冉冕焦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的步认。ix35的后备箱地板离地面更近鞘档辆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间年慑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舅窍倡,他们要对此多付1,700英镑韩损姑。其余两款车的四驱版昧城柿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顺毋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓷谩秒。   从标配版本来对比三款车伪滩,ix35要优于其他两款屑捣讹。SE版就提供了后排加热座椅徽,方便商务人士乘用灿。高配中更是有导航涪较袄,蓝牙羔辟,真皮座椅冬釜尸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愧型,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囤。   综上所述畴嗡,我们推选出这三款车的排名分别是捕蜗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的表泡纹,但是它的驾驶乐趣却是最大的欠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码商。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竟扩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凉谱。低的污染物排放硼,强劲的动力表现涸,新引擎的装配让该车重获新生势市。   第三名?现代?ix35   毫无疑问详协,改版的ix35依旧是让人满意的家用车表。不光是低廉的售价鄙徘,标配版的实用和保修期的延长累来姐,让该车十分吸引人膘翰拘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梨锌碱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥绕恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载斜畅,违者将被追究法律责任拍。责任编辑培:李敏" "  在国内错速,提及福特这个品牌红图膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该映眨克斯和嘉年华互焚陋,但福特的精髓决不仅限于此范。在美国帅赣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擅前驴。近些年来白邯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围什盟,先后投下了旗下多款SUV车型损缅,其中包括翼博琉咕呵、翼虎题涤、锐界以及今天的主角探险者墒唱备。作为美国销量连续15年冠军的探险者举,它在中国的土地上能否再续佳绩筋涡?带着这个问题晴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒燃拆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣曷辍,也是其第五代车型辩肛宝。在今天看来既椿瞎,福特探险者圆润饱满堕霉泰,又不乏美国车标志性的肌肉线条渤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诽辅。但早在1990年氨,第一代探险者刚推出的时候叔奇潞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糯稀附。   随着时间的推移趣揪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穿,与其说是改变堤,倒不如说是更加顺应潮流娃唯袱。早先的皮卡底盘不见了踪迹项钢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诉慧兼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛浜妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竣受闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈湫,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢木令犁?结合同价位车型做个比较不难发现琶,探险者论尺寸绝对傲视同级刮十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皮刹嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点害。它的车身长沤、宽阶嗣广、高分别为5006mm辉、2005mm和1743mm酣溺舷,轴距为2860mm滑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搜疗扒,即便是与奥迪Q7的对比中畦垮,探险者在某些环节也不占下风盗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外金订篮,探险者的最小离地距离为193mm暖海舒,接近角和离去角也并不大僻,仅有21.7°和21.4°幻老徊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菲。" "  引言焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点许培录,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钒惕茅,其采用了全新MQB(横置氖眩块化)平台生产窟,不仅在外观透颊、内饰方面有着明显的变化瑞闻讨,更低的生产成本衡、更轻的车身也使其有着较大的优势菠。此外措枯,作为其老对手的福特父簧克斯当然也有着较强的实力洪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭。今天戚锰,我们就来为大家对比一下墨托么,看看这两款车型谁的实力会更强欢漂。 外观亮华:低调内敛大众风对比时尚张扬溉矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感壁供,但在设计风格上却有着截然不同的一面脚娄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏。而盖穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憾疏。   车身尺寸方面兔笺蘑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钡刑柏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厂揪关,轴距也增加了59mm啃,整体看上去更长更宽更矮亲。但其主要竞争对手柑郾纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势屯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寞赔、强壮睫、凶猛降,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象父谢鹃。试驾被安排在了蒙特卡洛韭恕功,我们被热烈的目光追随了一道败宛垦,同样超羚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擂窖皆,它的对手就已经锁定了航,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标离,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邻,他们选车就两点敲,第一样子帅皑彻,第二性能足够强大暗弟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先辟。恰恰如此耪烁,它看起来很漂亮孝们,尤其是车身各个部位的比例与线条软茧,挑逗着所有人的视觉神经痴韦姓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桓,而且更杀气感更强刊派蓉。怠速时慢慢靠近欣道,它的躯体在微微颤抖让芭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绰。   细节方面奥迪从不偷懒纽涤迫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讼讨炬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慨。在我看来扫姆,这样的视觉效果已经足够征服所有人济孝膜,如果你觉得不够醒目杉长,还可以选择将卡钳漆成红色戮姐较。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淑插侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顷柒乒,120km/h时自动升起曹,此时的样子最为动人懂枫吓,速度降低至80km/h后便会自动收回唱。   进入驾驶室并不费力贾僚怖,内饰与A7或者S7基本格调一致痰丧,简洁朴实股,中控台区域保持原有基调揪,有人说它沉稳撑,另一些人说运动帽,在我看来这就是奥迪的风格颈匡,可以满足很多人的口味筛,一切气氛都显得那么熟悉嫩炯灯。   车内有两处亮点让我记忆犹新泛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分参挽,坐上去的感觉也足够舒服庆当。不足之处在于它的调节方式太过简单效卜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑角渭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肪酱榷,手感与大小都很出众酸叛,令人爱不释手显呸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坡喀芦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喀堵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豆锈,善于抓住驾驶者的心跑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分善群。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咐,两厢版掀背车开始越发备受关注线旁嚼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型通,强劲的运动性能也是非常重要的指标形。就在本月初合颓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求美材龋,除了朗行运动版之外碌按顽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泌密。接下来付铅,我们将两车放到一起侵希,来看看其空间和性能环节的表现如何冒泉欠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是献廊姑,如今的情况则正好相反播体娟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呸睦河。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肩渤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿,两车的售价还是非常值得人期待胶将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版降裁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了光缔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计标料脾,前脸没有任何改变康法份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耸石,但给人的印象要更加动感官俩配。   车身尺寸方面氮粕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胃嘿萌,各项数据都要比朗行运动版更大一些椿酞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少固凰夏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式涧是,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸藐,比较适合家庭日常使用款诡。轮毂造型与三厢版没有区别慰猜屯。在发布会上呢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎版咆,相比科鲁兹掀背车不够运动话溪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芍呛,线条更加自然垄瘟颈、流畅亥段潭。两车的车身腰线笔直且显眼返躺本,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耪栓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镰。同时吠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤啸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻,点亮后的视觉效果非常不错双,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盼懊冕。整体风格也是保留了三厢版的造型桅沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舷蔽纷。2008年牌秒锋,丰田Yaris进入中国市澄┌秃场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刻顿祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矛浆亩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仙灿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号似想舶,想必原因大家都很清楚爽瞬皖,致炫在各个方面都已下足功夫缄哗,为的就是再续辉煌碾肠操。   致炫外观灵动时尚谈藐,带着一些年轻的运动气息荆跺呛,车长为4115mm晶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睛盾篙,比老款低50mm;轴距为2550mm喘梁,比老款长90mm噬喂环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了链融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帽,这样的设计更有利于致炫的散热坑避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峰弯祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家蔚采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赁篓。   " "  在这一两年中东,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砷拣讽,究其原因瑰裙惰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘉农寄。另一方面埠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高商。代表着大众在中低端产品中的最高水平礁。如今汕喝鞠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贡。带来的改变很多扩,由MQB平台带来的更多越级配置霓,外观内饰的革新扩孤,动力总成的变化莆撇,当然还有后悬架的改变先剃。能否继续神车称号小,笔者觉得椽,可能性极大泼痛。   ●从固定平台向奈罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母瘟诨撸块化平台的车型容,之后咆寂,从这个平台开始间弟,还会有奥迪A3等车型陆续引入奖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抄曝。但从高尔夫7开始篇幻,这种概念将发生改变厕矛楔。MQB睦岣尴幔块化平台生产寂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泵丢蛊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贯,后面我们会详细说到睬滇浚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杉描,必然是一台有传承有积淀的车型搏妇炬。经过几十年的发展和变革疚辅,没有被历史淘汰讼献,却总能获得新生和换代顽。我想符合这种条件的车型真的不多携。甲壳虫也好才竟,卡罗拉也好冬门,都算在其中煽。高尔夫更是其中不可或缺的一款肩,从第一代发展到第七代刚鸿汉,我们发现磊,很多经典的设计元素没有消失赴忌测,而是作为经典传承下来囊,但技术却在与时俱进的发展沛逛毒。直至现在寥嫂猛,高尔夫7的出现帮版,能够看到曾经的影子发捅趁,也能够看到未来的趋势凹跺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姬导,今天在紧凑型车上也上演娥驹蕉,只能说明弧聚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼,也从侧面看出熟,这一级别的竞争是多么激烈故骑猎,高尔夫7的轴距加长了59mm沃挨哼,反应在车身上涉烤,加长了56mm滇孰。这让我们看到坎既踏,高尔夫7并不是一味的加长蛋睫,更兼顾着车身的整体设计睹虑羌,以及操控能力的全局设计伶雾吨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了壤虹,争议很大湿权厂,但貌似并没有像新速腾上市时那样褂,引起大家的太多反感岛翅揉。或许一汽大众的这场策略大变玖编,已经让消费者黯然神伤了荣。大家也都知道勤股,这是没办法改变的事辰,想要四轮独立悬架痘,会有性能版车型作为选择伦华塘,要是纯家用寡径帆,就只能接受这个现实番额。   本文导航巴闪犀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镶搔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枚,这仿佛已经成为了一种定律梢举驶。话说回来腥箔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手连漠级,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望客盲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计染勉肝、做工逃吓蓖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼突,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镶胯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶弓翻,为更直观的进行两车的对比分析惫兢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挝错,需预定等车时间较长霞湿科,主推1.5T车型)作为参考对象巴措领。备注入怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茎嫁价,瑞虎5和哈弗H6各有所长幕,瑞虎5车身更宽钠、更高晤敦,而哈弗H6车身长度怒挞瓦、轴距更长甸玖。另外这两款车的外观设计原创度较高荣,没有明显的抄袭痕迹虹皆,且能够符合大部分人的审美观上秀敢,足以体现出设计团队的用心程度览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陷歇恰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酷,意在塑造最新的家族风格讳,整体呈现出大气然、时尚的感觉天。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穷,包括徽墨黑唇、烈焰红抠触去、赤金棕讲订廊、暗夜灰徐列妊、皓月白和丝缎银碳鸽勺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霓,其更侧重于简约垛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞吮姜。车身颜色方面痘导眠,哈弗H6提供有经典黑抵孤、雅致银泰、简约白克缎涝、中国红肯糯、风尚蓝琴绿唱、摩登灰混幌童、醇魅红脱署、睿智棕共8种车身颜色疮。   前脸部分笔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果须挛。瑞虎5前脸层次感较强县蓟腑,大灯巧妙地与中网衔接岭,而下进气口被分为了两部分怀裁,下部与底部合适护板相连接舞冷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和立氯妇,没有太多浮夸的设计限豢偶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湍,但绝对属于耐看型辆,整体间流露着SUV标准的稳重气息硅岁票。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焊颠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弘痞伎,车身侧面给人以更修长的感觉杏。另外皮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条块敞,车顶均配有行李架浪。   同样的洪惫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叛秋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面同,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卤粉毫,厚重的保险杠更具力量感那。   灯光配置上旧未泼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫翟瑞,内部灯组布置较为新颖纤恍枯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筒稗,常见的柳叶状大灯造型桔,常规的灯组布局窝,带有透镜的卤素光源大灯冗犬,提供水平调节功能拓程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擒拐狠,看上去更为醒目和美观醚欣慈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源度伐晃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娥无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇级胺介,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淮煌阶,同时越久的期待会带来一个重大问题悼匹,那就是新产品如果不能做到完美路,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钾,两条定论由中国媒体陆续传开泄吝锚,首先它的相貌不错掣靠,其次来到中国的时间也不会太长了鹃。一个月前解测琅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呸槽管,为何这么说妙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糯权欺,通过细节上的修改骆舍,使雅阁更贴地气强。   设计师在中国进行了大量调研工作秀茎,最终他们得知了国人的喜好侧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计味湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁标艰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外面卢惨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手系镰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛔式:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顺,在如今大行其道的“加长风”面前臣浚,本田倒是走了一回不寻常路峰地豌,这也是让很多人吃惊的一件事降毋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丢毖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耻穿渡,究其原因我想和C柱造型宋题搞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关米麓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍唉吐,先是放弃了老款斧头型的轮廓库,其次将双出分置排气融入到了包围中履,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呵竿、动感靠拢锰圈饲。   本文导航塘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座线局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者管,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜陕锯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏皖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳县吮涛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常。相比之下圭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒褪邢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻瞬。总之这个价位的车型兼患,只要设计不太出圈消费者都能接受桅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竭搔竣,即便轴距也仅有20mm的差距矛峦痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话半棱春,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戌底沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方古顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出馁铂阶。顶部的灯眉狗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型现忍,虽说还是带着几分模仿的味道冻姥岁,但却并不令人厌恶陌布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彻可隋,不过它的优势在于自动大灯功能箔痰播,这是我们在CS75上未曾找到的配置袖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敞热寥,都是标准的SUV设计顽害,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掀泊纬,不过值得注意的是埔阶谷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙星猜,上下车时可以避免蹭脏裤子攘膘湘,这一点要比哈弗H6显得人性化金却。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庭尘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷构损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厩酵,那也将成为它的一个优势欺搬搬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亲氓盖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳奢景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识比。两种风格说不上谁好谁坏裸监,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纲、更时尚的选择滔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座划立盗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊珐埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手踏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班水胯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病公。相比之下论,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕帮量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济赔。总之这个价位的车型剃搽,只要设计不太出圈消费者都能接受横。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣,即便轴距也仅有20mm的差距轻吗柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膜等,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叛镶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郴未,在这方面长安CS75表现得尤为突出监。顶部的灯眉诺说赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型八,虽说还是带着几分模仿的味道典,但却并不令人厌恶烷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纹考歧,不过它的优势在于自动大灯功能形饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置湍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁弥克,都是标准的SUV设计男棋雌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彩井论,不过值得注意的是吼捎编,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掳泰,上下车时可以避免蹭脏裤子眯伞豪,这一点要比哈弗H6显得人性化埂品歧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搂低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17头蕾权,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抵拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遂锨嗣,那也将成为它的一个优势胜湾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笨摆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平领蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匣。两种风格说不上谁好谁坏卷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帮哀、更时尚的选择看矢胸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型护蜡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人马,埃隆·马斯克就是一个奇人讣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克需相鲜?下文简称“埃隆”)福吮割。远隔重洋来到时差16小时的加州储蹭壤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澳橙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惟,一款名不见经传溉挤堂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洪。在短短的5天内渐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试形婪横。 ●曾经的TESLA凤:短暂辉煌的Roadster   2003年酚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪响裁,并亲自担任总设计师的时候唤促卫,他为公司取名“TESLA”逻煤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秋蘑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裸黎缕。而在十年前惟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲁钾腑,因为在此之前疏侵刚,没有任何纯电动汽车成功过层。   不过很快沸赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娄颗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳老,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豢硼莱、续航里程短的传统印象皖矢庆。只是谁缉火,那时的Roadster真的很糙碎畅酞,很贵孟喷藩,很没吸引力灰汉疟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者差。   于是偿洞腔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绷匙卡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虱挨榷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞Щ谔恰,已濒临破产……”醒。   不过赣苹炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攘松,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在貉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际单点,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烙。仅从2012年6月车辆发售潦,到2012年9月这短短一个季度内牢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轻襄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元东案,并且公司还获得了美国政府的政策支持峨感。   ● 简约外形流畅饱满未,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抠庇?一个能够打动人心的外观设计戮艰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饺侨辅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮荡坎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物头啥寒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谓逛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唉,是一位年轻的美国本土设计师叫魔,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计查放付。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痴稼,马自达旗下的Furai玖闻骑、Ryuga票、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下揉败烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禽纬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攻藉氰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)韩。初次见到TESLAMODEL S的时候硅眉陕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛾熊淑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盎氦参,难道这两款车之间也曾有交集嫩曙滇?   多方查阅资料后才明白哎副,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屡焦曝,不过后来TESLA对其提起了诉讼含递,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作督,还盗取了其电动车制造技术咸矮。于是紧接着梅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品久颧,并最终完成了MODEL S的设计工作煤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)请想,轴距则为2959mm白。仅从数据来看瓮,MODEL S已经算得上中大型车的级别惧壁募,差不多和奥迪A6L茄、宝马5系Li等近似节伟,只是车身更宽大也更低矮一些时偏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卫。   整个MODEL S的车身上克嘶俺,相比许多人和我一样磨零,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玫星,椭圆形前格栅造型太另类了繁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彪撮邯,但是这也成为了MODEL S的标志泄涣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帛凉,所谓的家族式前脸瓷餐碘。   你或许会认为没有前置发动机的存在德息沫,和绝大多数的电动车一样崇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了级,那就大错特错了淬攫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆康埃,动力系统和电池组豹翔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓦芒,就和传统的内燃机汽车一样衔习蠕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辑。   细长条的大灯造型很酷幌嚏哼,氙气大灯搬妹、LED日间行车灯都是标配敛,和其他车型类似爆挂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镐骑骄、LED雾灯以及示宽灯桔爸捕。只是在功能性上MODEL S实在很单调钞苟票,同价位产品上应有的大灯清洗毫昂、自适应功能等一概奉欠僳韦枷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呵鲍聊,4年的时间我绿耗,经过诸多顶尖设计师的打造晤瓤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘉胆,再到上海车展的国内亮相卫痹卉,今年广州车展终于正式上市档慨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口百冗毙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谦温,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中却铣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩媚,这是中国自主品牌获得的第一个五星谴。观致3四项总分达到了惊人的340分看貉删,这在整个2013年度排到了第一位裤拉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囤,接下来为大家解开谜团咐榷请。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叼槽戊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念村祷哆,观致3的外观线条十分简洁钳相腿,但又不失从容优雅褪秒冯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揉商顷,毕竟它的设计总监曾是大众高管芦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了母朗。   前脸看上去相当的饱满圆润经苇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅查叔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拧毒交,而“Q”也是观致汽车的首个字母午酵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信思蔼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狡诚火。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汰脑锹,这话虽然有点绝对虫勘,但却不无道理鼓伺,在说服消费者购买自己车型的时候角蹭盖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貉培,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磐僳,随着时间的推移姐,两各品牌已经深入人心碘屡镀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倘赔律,相近的售价咳哩、同级别的定位玛季,看看哪款表现更有诚意守。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抚访坡,造型圆润符合多数人的审美染炕畴,第一眼算得上成功胯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伍饰,细节处理更为立体很显档次狠潜滩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撤。爱丽舍原创度极高驳猾啦,很难找到其他车的影子搔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湃弗昂,只不过虽然车身进行了拉长斜,但看上去依然是一副小型车的架势摆丛檄,气势上略输给爱丽舍据。外观设计确实见仁见智坊藤,有人喜欢圆润稳重细垦,有人喜欢直线条的简洁利落廓拔,嗯好吧蔷,各花入各眼搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呻纫,新桑塔纳除了车身稍长之外翟考虚,轴距纤屑冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势噶。但整体上两者都属于造型协调的类型蹋。   内饰部分邯诧仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漂譬。配置细节设计菜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窝显,比如位于方向盘后边的多功能按键秤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侈履,则显得没有可挑剔的地方霜化蛋,只是限于成本甲,用料表现一般实惧菠。" "  谁都没有料到短短几年趣秸乌,SUV会如此火爆陪堤洪,从动辄百万到数十万的城市SUV星,都曾经上演过排队提车的场景管扰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渡门,不同细分市场含掸界、不同类型SUV纷纷推向国内市成,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动始,推出了其首款SUV--标致3008日句畅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱倘摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡返晴。而东风标致国产后价格有很大降幅酷胜,15.98-21.67万的售价也与途观勾幢牢、CR-V先娇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来突钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣抵随。下面一起去看看吧蝗辜。 ● 外观解析   除了高售价外狡趣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫩景蜂。太过个性响,同时又不够精致的糕。而相比之下卯呐偏,国产版标致3008要好很多壕缄,现代感更加强烈偷秦良。前脸采用了小一号的大嘴焕辽,并且添加了镀铬饰条显示很精致趣辫,也符合国人的审美抠察。   前大灯虽然不是氙气大灯草段泛,但是加入了透镜鲸嘎,整体观感不差炕闪呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灵褪射。另外反镜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癌,增加了前脸时尚感谦。   从车身侧面来看捶缺,标致3008加入了车顶行李架接饲姜,虽然并不是经常用到的配置贡思道,但是对整体造型的营造作用不小京懊宦。另外剧,黑色下包围凸显了运动感剁挫睹。   尾部是相比进口版改变最小的焦,不过依旧非常漂亮垃,很有层次感晶量恍。尾灯加入LED灯组荷,警示效果更好韭嗣。另外最值得一提的是其后雨刷设计掸,在前雨刷工作状态下旁,挂入倒档且襄貉,后雨刷会自动工作动烁谷,非常人性化的设计恒遍。" "  说到法拉利姥、玛莎拉蒂这些品牌随抵,网友们肯定会觉得遥不可及素,价格高高在上蝗。如今湍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli论峨壕,它以89.8万元的价格进入国内市场懊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渺凰非,让我们来看看他们三个谁更吸引人词休。   在市场行情方面笛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脸奖才,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的程,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镁屏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雌反材。而其他两款车型均有不同程度的优惠煤孝担,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邵输。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的响粉撮,看起来非吵芏ィ魁梧的发现竟然落了下风邪腻踌,令大家非常诧异核昂。但在内部空间方面裁绩,Ghibli组完全不能与发现相比权腑霞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乃碌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车募啼,所以它的尺寸就不在此提及了雾。   在该项对比中哭快,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截残搬筏,功率少了80kw扫榔宪,扭矩也少了50nm懈扮锯,同为3.0T但差异却这么大秋。发现采用了柴油发动机袭掂,这款发动机的性能超众奶戒,在国内有些市场中非常受欢迎酗磨泞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焚拿睛。   对于传统豪华车闻言胁拒恼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式济。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式波,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玖。路虎发现集成了家族中的优良血统归娄,四驱系统足以让众多对手汗颜膊圈。   本文导航坛纶田:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叼妈捂,保时捷新Cayman在国内上市之后唱泊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匡澄椒,遗憾是试驾车迟迟不能到位般荆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骂厩柒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出紊,就当胜利喜悦之余螺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吓实牟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驼:不就是保时捷最入门的跑车嘛昧刺守,至于这幅尿性嘛钨酒探?不过您还真别说浪摩,Cayman作为保时捷入门产品中己绍畏,绝对是一部对得起消费者的良心之作汤完你,比起卡宴与Panamera来说蓖灸炼,工程师为它注入了更多保时捷的基因乌,说句通俗易懂厂咯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间提瓜借,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俊洗,第一代Cayman的诞生是在2005年碱涤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陋髓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镀必,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雹小。   新款Cayman S外观简洁蜗撮渭,车身比例更是优雅的惊人搐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栖抽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晒赋。尽管如此呸,这款双座跑车依然非常紧凑慷了佃,车身长度增加了33mm称。车身前悬缩短了26mm旱手欠。   每次谈起保时捷的外观设计告,笔者都是非常纠结的心情擎,恨的是德国人那副死脑经掸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎妻翁,喜的是哪怕轮廓没有变化仟勤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诧,或许这就是历史的传承吧答裳陶。   新款Cayman S除了迷人的身姿巢,优雅的曲线之外蛾缸,设计师并不是一味的强调柔美溉晒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侣伍姓,这里需要注意的是辑阑,这个大口可不是什么导流机构屉,而是发动机的呼吸通道唇充。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檬霸豆,加上凸出的转向灯设计梨凌,相信任何人看过之后都是过目难忘稗抖撤,尾翼同时配备升降功能阶,时速超过120km/h之后硷,能够有效提高尾部的空气下压力洽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寐,这个是一个价值不菲的配置毫场,总价44700元彤冉贿,如果您不满意当前的刹车系统乖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陪箍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处令,据说车用到报废了伐校藉,它还可以装到另一部车上继续使用钵享,简直可以当做高富帅的传家宝愧。" "  国内B级车阵营的争斗吃揪,恐怕用水深火热都难以形容七坞,原本只是按国籍分布的对抗阵营权,随着时代的发展痊钙裙,已经逐渐转变为混战的局面聪烧,比如ABB三个品牌的中级车握桶酗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手现。同样的情况也发生在合资品牌身上牡,民用车级别的对抗往往更加激烈软可闪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丧,来自德系的车型是否会倍感压力瓦舍髓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘿坤莲,又考验耐性的工作嘉缉。往往在某一个时段有一丝懈道啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量瓣媚。网上车市最新推出的《抉择》栏目连卑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痴,做出全面的分析与指导腾,以同级同价叫孺八、同价不同级等角度出发墒,全方位给您最全面的购车支持拣协。   雅阁和迈腾棵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烦伶,也许之前并不会将它们划等号欧告南,但随着市场格局的转变两,它们也来到必须接受对抗的门口聚。当然讹秆捞,这场争斗的发起者是雅阁哗滦抵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗表,抢夺德系车根深蒂固的份额钩赶,看起来是个贪婪的举措吉鲍呛,但能否成功却还很难讲踌骡松。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腐掂夯,反之同样储软点。客观的讲伺疾婚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感突聊珊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势噬滑太。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行乏,但是这个技术到底是否实际量蹦扇,还要从使用中来探寻滥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裂洛窖。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘿色驾,是令所有人都无法理解的纳,在几乎所有车型都在加长的时候伸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苦,搞得你摸不清头脑兄篮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用癌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扭缕欣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罚校泄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俯郸文。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翟铺,就是最好的证明涡疤烯,据我所知侩,直到全新一代奔驰S的诞生唇竿剩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郊婆飘。   本文导航佩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拼千吉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怯。直到有一天胃竟,新速腾上市街放孰,后悬架变成了非独立结构羚豌,他们的崇拜似乎崩溃了券巳乳。这还是那个技术控速腾吗牵?随着时间一点一点过去募杀觅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版静敦寂、速腾GLI奢挛毖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了答。不得不说渤梦贫,速腾家族越来越丰满爽梨铃,那个曾经的技术青年玲括老,逐渐走向千家万户规参,满足标准化的舒适性需求投酮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者额,这让我们看到速腾到新速腾的转变艰,它变得多元滇稀腔,变得成熟离肛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满精,开枝散叶就像一位长者藤。它不是急于求成效,而是变得更圆滑更成熟琳沏。记得一句广告语曾经说过旗岭济:“成功的男人空,有很多面羞蔽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撇淀,它要更多变道矢淋,它要更多面副辉。蓝驱和GLI畦司谱,一个拥有更多的节能技术伺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懊垂。当然舌昂鳞,价位不同紊靡,GLI已进入二十万大关仇。你有了更多选择袭,你没有了挑新速腾毛病的口实驮。三种产品摆在你面前托谋宫,要节能坟弥敌?要动力蔷?要居家会?新速腾都在这沙。    直至今日脓胸泥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仁,的确宛麻距,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品千摩仕,多少显的不是很紧凑动感土蛔头。但终究那是一种技术执着理念下础,最后一代产品了懊济。新速腾的到来似乎终结了这些乒团,悬架品质降低娩疤,操控感稍有不足寂,但换得更宽敞的内饰空间钩,等等等等壬丢薄。到底速腾进步了还是退步了翔寄,我们无法一概而论筒裂练。但有一点架,笔者觉得大家都不会反对搐,新速腾的外观绝对养眼景寄。你依旧能找到德系工业味儿局忌,但又看到更多摩登的东西萝袍。咸淡合适簇,老少皆宜衬。或许从这个角度来说羔郝克,新速腾是成功的裙椽。    过多的技术说明盲熬辑,这里就不重复了忱豆胯,今天我们就来漫话速腾捕。记得一次褪兢皖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喘嘎吝,立马对它的内饰嗤之以鼻惟。毫无设计感警,直来直去冉馆赡,见棱见角麓度惹。或许不光是这位搞设计的朋友币试赣,很多网友也有如是感概受吉顾。他少了一丝温情鞠堤奖,少了些许浪漫茧氯。不如北欧风情简约讳舞险,不如英国小车活泼惨罚皇。充满了德国工业时代标准化生产的气味昧。打开高尔夫侯蔽嘉、速腾砂粕、迈腾鼻抵、途观骋际、途安的车门航铺,你都会得出同样的答案即。或许髓,这就是一种设计选择须莱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旁,内饰模具走点曲线也不是不可以八凯,但当你仔细玩味之时境胶仓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抄黔。不浮夸灰、不高调垫,你可以说它没有设计感悍痹伪,但它却充满机械美徽槐。 责任编辑料髓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退坛,也就是S-cross锋驭性划,售价11.28万-15.58万元皑鬼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ㄅ坌省,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祥扮瘁,其实并非如此鞍此,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢背,我们不妨来进行一些对比去看看年僧税。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩懈,也就是S-cross锋驭檄毒美,售价11.28万-15.58万元巳骑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗戒荆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尚,其实并非如此诚囊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顾铃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篮陵避,我们不妨来进行一些对比去看看炔类维。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场私暗浪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侧富,而且在轴距上也进行了加长不瞪,从而能够获得更大的车内空间橙。其实就在此次广州车展开幕之前玫冗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遁瞧猩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长己皖氢。另外融次,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澄娠绦、BUS饥巧、VAN三个系列哺,分别涵盖了商务溉、家用和专用三个细分市场唬丸。好了许,闲言少叙输,下面我们就走近它们以作详细了解吧苗铃跑。   外观篇挽辱抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盯矫粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坍扦袍,同时会在两款车型的不同之处加以说明捅箱。   该来说说外形尺寸了扮法窘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同测弥掳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迫,与车头形成了很好的呼应锣位,而且从整体上来看车身更趋向于平直舜。需要特别说明的是丁描袭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式失无阂,以应对不同的使用需求恫持嫌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同套,例如高位制动灯蛋、门把手和牌照架俯虐吾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欢氨,“中国车”词搞忻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价世。“北欧品质”传承自S60拐活,设计风格以简约时尚为主磕鞠,选材用料则注重安全环保颁蔚思。“中国车”同样不难理解辉喊啡,“L”是个很好的代表沽贰,但不是全部距。   就在试驾会的前一天荣壕少,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匈撵伐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唾。   ● 沃尔沃亚太为何物蠕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称房沙蹿。沃尔沃成都整车工厂购讼迫、大庆整车工厂彤、张家口发动机工厂陡洗惠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准空颠耙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扫罚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厂堑。如S60L有约290家供应商袖谭譬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纳。而在研发伺、设计活硅玻、采购和生产制造等各环节上筐惰比,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氮忱谱,采用共同管理系统浦蜕阑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秤,我们先从加长这个重点说起炯臣放。S60L相比S60加长了80mm顿瓢,具体点说应该是轴距加长了80mm夏巧。这80mm用在哪了呢监?全部加在了B柱之后毒簿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卜,这里现在变得很宽敞测噬丢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间避梁欧,前排调到合适位置后咆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指城欺畦,属于勉强够用的水平;而在S60L中船,相同情况下毫漠点,后排的腿部空间则超过了两拳贝阜,可以说是非趁梗宽敞腥非。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秆蝎硕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谭守丝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臼拦,外形倒也没受什么影响宋沸隙,甚至感觉比S60还要更舒展一些善。S60本就是轿跑设计风格邢,后门加大后品擦廓,整个车顶的曲线反而更平滑了富。相比之下订,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厩鞭,但却增加了几分优雅的气质遣壤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汀怜嫩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侣飞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妇玫次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夯澄都,不知道大家对此有何看法堡。全新的18英寸轮毂挺漂亮咳,轮胎为了适应国内更复杂的路况熬,将扁平比从原来的40增加到45噶谱遣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苹苍曙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梆首,而像坐垫渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皇。这种颜色和黑色有些接近谜托,但更时尚钙拧诫、个性一些佳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞬惧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趴娶檬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坤挖,后排乘客得到了更多的重视酗喷辩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玲康翁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅答,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僵贸壁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哭慑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗓随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虫梆陪,可就在本次的广州车展上桂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敌檀,并且两款车的售价也是非常接近陡绿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歌揩湾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雄夹茹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啪磨,并且它的设计也是由国际化团队完成簇却,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叫采伺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挝,并且两车售价仅仅相差4100元荡许。观致3车身更宽鞘太竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滦筛。速腾则在车长与车高上领先观致3罢铰充。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爬记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱们貌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱说。因为排量上的优势哇穗,观致3自然在动力参数上领先速腾蔽缮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎害斜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晴鬼林,后扭力梁式非独立悬架迁坤猴。   本文导航咳:" "  今天给大家带来的两款车里桅矫,其实已经在国内上市刑奢臂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓮微惜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荚骑无。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戊茶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圭,而标致301可能大家就不是很熟悉了玫溉淡,下面晒顺,我们就一起来看看这两款车谜。 外观莫灌鞘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宪观浓,2007年进入中国踩开。对于很多车迷来说票,这绝对不是个陌生的品牌氏稿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秦,但可惜佃,无论是在中国的街头还是美国的公路上霖信,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疙攫。我有时会想这是为什么蹭舒?诚然紊效,英菲尼迪的车在豪华感捻、科技性能和舒适性方面都不输给对手赤,而问题恰恰出在这里很。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面频袖葡,没有特长就没有个性刃,如果是这样的话幸僳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢曹寇耐?   现在英菲尼迪也意识到这一点笛嘛屋,且开始着力寻求改变多、树立自己新的形象雀构。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冈会。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骚锻菩,当时就被其出色的外观设计所吸引窜,而今天我要体验一下它的新技术抄渤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怪俺讼,车身重量上的降低幅度也不大仿棉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26词济星,这是很明显的改善北,尤其是在性能和燃油经济性方面阶敲巳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚎,并且采用的是锻造工艺踩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阿恕,现在英菲尼迪Q50的对手扛缝,如宝马3系分褐母、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂该桐,希望Q50能做的更好订娶和。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色希。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敬慰车,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芜,但其实这些已经有很多厂商在做了祷哭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动端颅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孺。它所代表的是一种生活提就,是对待自己和家人的态度涟铣,是属于年轻人的精神露,是一辆车腻克炯。历经六代的演变氦祈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车估,它虽然没有惊艳的外观逛,也没有花哨的配置桅容,但它是品质嗓篙蒂、安全耐蓝哭、耐用的代名词节溶。如今功,第七代高尔夫已经面世腺工啦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捶颠镣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫储,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慧呵嗡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勺那毛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挨丸,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩靶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碴偶比。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尘骄铜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擞匠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裤煎,仿佛是灵魂一样寂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膝嫡,但从我个人而言硷参,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肥委凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓然僵扳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墟荒, 坚毅的C柱是永恒的经典事经,不管其他部分如何变化泻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姥蔬。   除了车身线条外好京,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惮瞳,并且被那条“灵魂”所连接着竿,这在之前的设计中是很少见的池。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忱妹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的达。这一点很有意思孪端,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘫诽虑,避免了大家后续改装嗓毛骗。   说完了外观吧,下面我们再来聊聊平台稿裁倍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攫,例如POLO采用PQ24和25平台膘颈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台范睬,06-12款速腾采用的PQ35平台沙萍,他们之间都是独立的锨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搬邵溅,它的优点就是几个级别可以共享技术宝。   共享技术又有怎么样的优势兴帝日?答案是显而易见的奠舒。低级别车型可以采用高级别车型的技术腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手腑绍,并且还可以降低研发费用懊,可以说这种男薹溃块化生产模式在未来肯定是趋势先憨氛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唐扇衬,例如电子手刹寝篇肃、更先进车载系统剿浚洛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的停,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凯秽。   所以祟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匙体,就好像是四代和五代之间的质变一样汾卸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迁痞钡。但是否真的是天衣无缝的设计能簇,我们还需要用时间去考量虽蚊为,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祥,但到目前为止鸽帆侠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叫活。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机输纫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)患。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黔。   首先凹实猛,大众的工程师对EA211发动机减重偏豆奋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棘。另外岗叉乡,EA211再次使用皮带传动舍袱偷,相比于EA111链条传动痉伞,皮带可以降低噪音和重量莫皑吼。除了以上两点外底,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乏,在一定程度上可以减小阻力睬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶荤,EA211发动机参数比EA111有所提升校抚花,当然幅度并不会太大陈,因为整体的结构没有太大的变化袄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中静涕朝。   既然说到了车重斤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浓开拳,这其中就包含有发动机的20kg陛许,而车身采用MQB平台后也随之减重忿颅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窍洁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用急磷湃,从官方给出的参数上看蕊啥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驮,这样的表现已经可以算是非常不错了些功苇。   说了这么多冈艘情,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识献,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓖青?是不是像资料中介绍的这样完美捆倒撑?后面我会给你答案咯酪寸。" "   在国内靛芦,当一款车的价格到了百万元湘,那基本上就可以称之为“豪车”了姓荡,但过百万的车也分很多种魂吮,比如X5幂搞匣、Q7之类的SUV肉,亦或者911凸、GTR的性能跑车瑟立。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甘锯魏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者父停牵,除了我们经常能见到的宝马7系瞳、奔驰S级氯层巫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膜统,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砰摊。    注菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桑幌连,但因为车款并不是统一的最高配角任辫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比方。   新S级受青睐尖、XJL独具英伦风纬痢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些趁姬嘶。其实痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玩殿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄局幂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迷窃,即便不算是遥遥领先库,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垄面缄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菠龚拱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久猩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缆袖加,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宛腿颈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入径仍酬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旧咖俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炊,在其内饰的做工舶且强、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箔疆棵:在自主品牌SUV阵营里面吠爬蠕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洗柔截,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喂呻,景逸X5的推出经过全新变脸磋竞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识界埂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗董实。 外观畅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闪砷。该车共有5款车型铆诫,售价区间为7.99-10.59万元剩函。相比前辈景逸SUV瓜蓖淬,景逸X5的外观设计得更为时尚涟巾咀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机次捣扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熊赡、俊雅红态式、珍珠白屑昆、琉璃金烩、陨石黑毒雷、钛金灰仓商、马拉喀斯棕等7种车身颜色哼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劣胁叼。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪休些,与黑色进气边框的搭配也很协调盘闷,比起三角样式更显年轻蒙缕。大灯内部采用透镜装置勃手橡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶谐。雾灯外包围设计突起会,很好的与大灯以及中网形成一体铆牛泥。   同比瑞虎纳磕叫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显想形,此外205mm的离地间隙蜂,景逸X5的优势还是相当明显的拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潞,同时为乘客上下车提供方便堵婚荒。搭配车顶上的旅行架桐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畏,主要体现在细节之处的不同敦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和填,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颗。   景逸X5后窗配备雨刮商千尝,在恶劣的天气还是挺有用的割皑诞。此外全系标配倒车雷达咀邢磨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堕黑秆。银色后下档与前下档相互呼应阀歌秋,整体感更为强汕陕俺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凰搂拆,夜间行车的识别度非常高乃嚎。" "  前言羚沙建: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨氤牌洹,如今的战火更是愈演愈烈拿菜壬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾道识酮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氓呵弧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徘,看看在价格相近的车型之间帕崩,两车在配置上的差别究竟如何吧甲拍队。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说复,作为一款全新换代车型鲸倍,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠矗客”全面完成了更新换代暇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惮辟,只能算是一次小改款车型贿翟邓,除了在配置方面进行了升级之外逻,外观造型庞队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔡泰。   在此次对比中卯酚竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较合铝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷缴,均在21万以内撵。同时又都属于各自双方较低配的车型现,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哺肛前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘫详。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓖寺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乐垮梦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度午鞭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郴昧糙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弊,现在还不是揭晓的时候态问潮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敌桔:mm) 4865 4930 宽(单位牡:mm) 1820 1845 高(单位暇肮妊:mm) 1475 1470 轴距(单位盎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓄,因此其在外观方面没有发生明显变化瘦羡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式趣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攫灸。前大灯组配备了LED日间行车灯含,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抡绰。另外库翟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菊,贯穿全车的腰线非常突出彭侧,车尾则变得更平科。而与新帕萨特有所不同的是姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚挞滴,而非在行李箱盖上橇葡闻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辅,但是国产版车型与美版车型相比起来看讥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱态,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点快卿。另外弓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涵充核,不过从C柱开始已与车身线条相融合急,深度虽浅但是更加富有设计感呢痴。   同样颊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化覆橙谩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扣萄犯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淖赌,并且颜色也不显得突兀胁卷括。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘦陵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拌侨犬。内饰配色非常清爽美香抚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廉仍,用以进一步提升触感公辟凸。   动力系统方面郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁突、1.8TSI绒、2.0TSI扮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羌贯,在保证动力输出足够的同时也相对省油钩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L念丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机姓,在动力输出方面的提升并不太明显怂豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻裸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沙联,同时都采用了电动助力与电子驻车帛龋。轮胎规格方面惶浦,2013款迈腾采用的是215/55 R16奖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犯黎轨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踢亲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憋。事实上防锭,自由光有足够的话题供大家热议去,例如特立独行的外观篓旅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幸碎童,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杭风氏。日前靡评祭,我们得到消息攀汕汐,自由光将在12月底正式上市销售凉呛,所以当这次在广州车展见到它的时候穷,感觉它跟我们更近了几驮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团舒腻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种礁托莲,它似人非人模,行动极为敏捷扑顿,也惹出不少祸端凉,人们曾经持续对它进行追踪卢融,但一直未果土,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怂:敏捷瘦、神秘盼同。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弘霖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枪昧。   很长一段时间里举,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面递醚,并火热至今才刨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合比,起到补充细分市场的角色苛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牡漂,成了途观的小伙伴毙屁伺。   野帝的定位低于途观习纺鳖,车身尺寸小于途观继额,同配置级别的车型价格也在途观之下泄冒,很明显灵祟,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羡。   ●外观垢夏祭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菊匿,舍弃了老款极为个性的风格投笛弦,确实更符合大众审美陷涧深,不过平心而论它依旧相当个性顺可。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粒车钠,它显然不属于年轻时尚那类的矮梨,车身线条硬朗颊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点横。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现董,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浆,喜欢的真是特喜欢胆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜。   ●内饰残:沉稳权卿枢、无趣保蒲烯、无惊喜   坐在野帝车内须,从气味到设计都令人非常熟悉雇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耿捣,在操作方面煎垒溜,由于没有太过复杂的配置狗限论,所以操作上手难度很低捂敌。" "  在如今的国内汽车市场中姜丝加,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寐汰,紧凑级SUV是近两年的热门车型痘疲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕靖,宝马X1在国产后行,其售价区间为25.90-49.90万卿哪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宝堪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉碎,看看他们的表现如何驴牵岔。   外观篇   由上表可以看出迪绷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势外篱毖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圣息戊,外观看起来会更加饱满一些叼楞。   对于宝马X1和奥迪Q3趟澈,都定位于紧凑级SUV口蔫,又有相仿的定价区间踏咸搔,无疑让这两款车成为了PK车型杰,经过仔细挑亚柿畋摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搏孔告。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔漏掏,整个前脸攻击性十足谋拳胯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多的偷丘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跋霞,并且配有自动清洗功能吉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徊吨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隋题。   宝马X1由于采用50:50的车身比重损短邵,所以整个车身看起来十分修长坟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夕较唯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格博撅芯,看起来略显敦实拨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲投第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姥感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代面滩酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卸时艾、动感和实用等特点侮,所以在中国有着不少的“粉丝”嚎坍。如今哗姐,第三代飞度已经在日本上市熔壕,而不久也会顺理成章地引入国产通弧拾,全新车型是否能够保持老款车型的优点绵沮史,并且更上层楼呢挝负垃?今天讥蕊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘门O凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咖毖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扇奋兑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计超,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般形信撬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雾。当然鼻肚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口结,左右两侧都是封死的激扒秤,目的是让新飞度更加的有型坛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辟括,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斑愧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吓,日本人称其为“1BOX”刨慨柒,发动机舱十分短辛樯ぢ丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum封扛钡:机械占用空间最小化迫慷,乘客空间最大化)肺董,车身长度更多为乘客所使用瓶。但与上代车型不同的是槽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体努策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗售导抬。   在车尾的设计中莱零,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褂,此外瘟,尾灯向上伸展敞,经后风挡两侧直到车顶坍烧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岔诗。在1.3L和1.5L车型方面上龟,车顶处有一个小鸭尾造型愤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕉快,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赣东耙。   新飞度好看吗冷?也许这并不是一个好问题敬妙,因为审美本来就没有统一的答案嘎抖私。不过可以看到的是潍辽,新飞度的外观更阳刚扦蓉独,更加运动化崔黔,也更自信了膏,同时在内饰方面也走向了成熟傲茹僳。做个比喻吧晾,第一代飞度好像是一位高中学生妹差盲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宽蜂寂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抚,慢慢褪去了学生时代的青涩拼歉,变得精力充沛场、充满自信饥列。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寝钵锋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畅懊霉,它看起来依旧如此的适合年轻人磐菏。没错钎口坝,搭载着一车的新技术之后衅苹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯改扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰懈狄。于是当新车到来的时候晾去,你一定和我一样对它充满了兴趣型典。这是最年轻的凯迪拉克类换蹿、最小的凯迪拉克下呛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盗晦? ● 外观造型汤宪茄:钻石切割风格依旧乓废,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次搂莲、2013德国红点设计大奖涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚼擦广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶且,只是这回班,ATS是完全原创的作品飘端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玻踞躬,轴距仅有2775mm形,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接,而国内我们则把它当成中型车豁,和宝马3系标准轴距版舵、雷克萨斯IS成为同级别竞品去烯,并比它们都要更小一些烹窗。   前脸的造型相当干练警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粳貌,而是被很好的控制在一个合理大小上羞畦茹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驾镁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位百散。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋瞳婆。出于空气动力学考虑尺凳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上次培,当车速高于60km/h时错瓣,前进气格栅会自动关闭辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穿稍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红湃删,并带有远近光灯智能切换功能信奉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峡,快速亮起摆僻靠,缓速熄灭的设定很显档次糯瘁。再往下看辈,闪电式日间行车灯荷、大灯清洗伞挂苇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎品搬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免,亦或是造型需求涪,感性的来说柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬擎怂。身处车内刻怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”京。   ATS是一款后驱车梆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴:50畔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护,贯穿车体的俯冲式腰线凤毒、短前悬隙蜜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秒凡飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥陶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆舌鲸。而在规格方面内匠试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性核免,前胎尺寸为225/40 R18溺辱,后胎尺寸则为255/35 R18弥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍闹污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徽懦龋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丛刷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色据咯,至于设计师是否真有此意奥脖膳,倒还真无从揣测渭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷目,实际上残旱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垒亥奉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感慌,给后车以足够的心理压力恋粒皑,至少眼前的这个家伙一定不好对付京废且。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擅,至于3.6L V6车型何时会引进穷雷稳,官方暂时还没有表态惕,而是否会有V系列性能车型的推出庆维,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮螺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缸妊,虽然它是一款两厢车仙,但当时也没阻止消费者对它的热爱氏剔曹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型散,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型商呈,两厢车朗行也就顺势推出炮,可上海大众并不为此满意损,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厕错劲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匡蠢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搐赐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棺虫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎架,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莫敲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澎女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎低撑饥,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸妨,对于减重以及散热都有进一步提升村伤庭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虏纽瓦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溃磐,参数上的差别却没有这些技术来的明显谈妥男。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱部簧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狭食情,高尔夫在这里就比较有优势了拇馈,采用了四连杆独立悬架阮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5采,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逛磋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荷挂佰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捅食妹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汤祭久,看看它的实力到底如何柔闪抨。 定位及对手分析绰魔咀:瑞虎5定位高于瑞虎炮趟广,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棘,定位要高于瑞虎车型邵醒,预售价在10~15万元左右舜嫡凛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酷。定位的提升皇兽式,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卵贸乡。 【左上农段:瑞虎5;右上募:哈弗H6;左下黎檀:全球鹰GX7;右下颁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怠老低,目前市面上的哈弗H6戈钠萝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手林灰淑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低请兢嫡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隧号瓣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酪泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顽欣埔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踏铂港?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闭光眯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毯拣褂。 三款车型具体型号及价格参见下表拱枪扩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室编,GLI是其中相对惹眼的一个昧,蜂窝状中网设计和GLI标识挛郎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唤卯力。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微先, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婚踩,另外两款车型都采用卤素光源溅。 车尾部三车间的区别更泻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娥玲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骂螺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合薄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾场,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗽,侧重舒适性和耐用性屡篡秃。   内饰方面词旦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钠蛙嘉。三款车无论是在方向盘峨、排挡杆底座还是座椅上庐沃熔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摆达横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侣:" "  奔驰S级在国内上市的时候保歇,奔驰就打出了“汽车发明者贸,再次发明汽车”模毛,对于前半句轮脖定,你应该可以了解七莆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磨京。但是后半句是不是有些困惑呢昧陵函?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话九扇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喷,全球订单销量迅速上升琳,国内订车也需要很长时间啡搁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拓?除了进行试驾体验之外唾甫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比椭筐粕,相信看完这篇文章之后饺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挛佃疤。   之前陡炼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细接,如果你感兴趣可以点击图片阅读芹本。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烯钩,属于入门级别车型簿息骇,排量为3.0T杉,售价区间为侵:124.8-141.8万元之间频,只有两款车型可选芍姐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬,售价区间为179.1-204.8万元咯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唾。   对于汽车厂家而言娟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”母,无论是从设计募、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓷涤缎,并不是要面面俱到的去介绍层促睫,如果这样的话疮乏糜,几大篇也不会介绍全录浑圣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外零,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哎锻翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弹匡。   对于外观订己脾,依旧是那句话惹梦欺:仁者见仁茂枪拓,智者见智毋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卡侈认。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懒唱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肖、冷峻的态度圭奥芳。如果非要比拼的话瓮变,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠檀列。如果没有奔驰的奋起直追玲锰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青溜,但现在我想应该不会了抒晴伎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向财棠童,所以从侧面看起来就更明显了搪圣策,奔驰依旧是将优雅做到极致肩牢洪,而奥迪A8L的车身线条并不明显彭螺,前后比例也是十分协调敬剃孩,整体表现的是一种中性美弛坏署,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说破屑蠕,最能体现出美好一面的就是细节的处理甸粱。比如蔬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亭精其,只有在R挡的时候才会开启僧渴抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堡磺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拇,当然这也没有异议礁,但是和奔驰S级对比之后首,就能体现细节上的不足了帛痞币,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浦蔡七。   本文导航遁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赖、G灭柒、QX封、FX钉活绿、EX团贯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狮投堂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现任羚躲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耍枯,趁着2013年的尾巴湘杀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洪羡抵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竿藐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裴,提高车型动力渭枯薯,一方面也使车身稳定性得以提高副。2850mm的轴距虽然没有变化钾辜,但是空间分配上哎锈谭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匪频。   前脸整体看上去十分圆润饱满堪得,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翁红澳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毕辅亥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸病翘,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘘,随着车子的启动楷,展翅上扬谁钙。不过这款车的前脸上剃讼甘,我们并没有发现雾灯的身影暖峰。   与前脸一样哼撮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垮搓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苟岭穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来变,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面成瀑肌,博得了不少的关注撇搭北。大家这么关注它肯定是有理由的逛,名图定位于索纳塔8代之下蔡、朗动之上啸,依靠丰富的配置申画、合理的空间和稳重的外观内饰冗戒,实实在在地填补了中间的空缺崩。据了解捞踌朵,名图上市后将会有8个车型霞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琉?曝光北京现代名图详细配置)畴枷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型权苟卫,1.8L自动DLX旧贰午,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近米集蟹,启辰R50X为8.28万碑没,MG3 Xross的售价为8.47万元屠疼搁。按照车型划分来说呕,启辰R50X属于紧凑型跨界车翘鲁,MG3 Xross属于小型跨界车蓖逃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浇。但在外观方面郡魏甘,MG3 Xross比启辰更都市茧俱藉、更适合年轻消费者骇惯。   启辰R50X   外观方面穷城,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痰枷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楔猴。由于增加外观套件栏,尺寸自然会比R50有所增加袭,不过也仅限于外观上拖草,轴距依旧为R50的2600mm抄,同级车型中算是比较出色的数据灌荤嚎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版层狡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在平。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幂褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楞椿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涡。   侧面变化不大谱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立男。典型的跨界车必备配置行李架念道,是MG3-Xross不可或缺的一项配置牛泌,有了它的陪伴垫瘦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想境梯客。看似设计复杂的尾灯临,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盼忙枢,也正是它的出现董阶拿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芍何峭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味贰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疗赖,虽然MG3 Xross的售价更高扮,但在配置上却没有太大优势吝屯。启辰R50X中装备的倒车雷达脸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗅撩,同时对关注度和销量也有较大的影响卫挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刚券,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缔渭。另外掀贝控,天窗也是大家乐意看到的配置头微,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炕及。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兑叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凭北悍。三点式倒车雷达掏篡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埃隘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兑,也让尾部的整体感表现更佳捎蒜卤。   本文导航班惰搔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冕?”每个人都会在心里问这个问题胃浮。它是个新来的家伙继彩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗡颊。“这不就是3系的Coupe版本吗村?”有人一语中的膜掂。故事讲到这里似乎就可以结束了纺,但事情真的这么简单吗奶募古?当然不茹。在真正去驾驶一辆宝马之前卷喇烷,我们无法给它下定论改牧唱。于是问题变成了木淘巩:“4系是一辆什么样的车撩频采?”   几个小时前(11月12日晚)就,4系刚刚在国内上市谅挺创,售价59.6-73万元怯睡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人另赂睛,但不管你是不是4系的潜在买家撼谜啡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逗。因此亢邵霞,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞋潭话,而单单去欣赏这辆车呢遂幻?   ●外观内吭咎:若要欣赏吼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沦信拭,中国官方名称435i 豪华设计套装卸。仅从外观来看汕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残律路。原因很简单图,它的确太像3系了饶饶咯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位措:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此井哆,4系如此像3系(F30)斧怪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀袱。大家难免会因此而看轻它籍酿童,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妹。再瞧瞧6系恒校撤,虽然与5系和7系的关系不一般榔拖脓,但它显然幸运得多粱拣猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地事唉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来导抒,即便这辆车没有装备M套件庇坊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翔飞盼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畴涕,从这个角度看蔷湘哩,再也没有人会说这是一台3系了提,除非它在梦里见过F30的3系Coupe可笛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凸阶乏,易成为人们眼球的聚焦点僧狮彩,有些喧宾夺主的意思贝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溉梳渤。不过轮胎的配备让人不免有些失望磺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脐恳雌,对于435i这种动力配置来说从,225mm的轮胎确实有些太窄了痕。   从车头到车尾柒腔,你的心情会越来越好氖垫蚀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜。细看尾灯造型捅,它更扁更犀利轨,与3系有了细微的差别萄绞,配合流畅的线条速间凉,再没有旁枝末节虐腾,给人赏心悦目的视觉享受镰肆。   ●内饰朵噶:领导南窘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗师? ? ?   4系的内饰应了那句老话搏投:“以不变应万变”敦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯辈。为什么这么说狼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猎废宪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚涪,如果真的会有人选择这款设计套装冕谴矗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畔然,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澳沉,不如回过头来看看那些被你所遗忘潮妒坝,或从未关注过的豪华品牌岔屯仆。在它们身上恭菲蹬,有你难以发现的豪华品质猛,也有能够让你折服的豪华配置滦韩,总之逢羡,在选车的过程中陋漠阶,尽量不要做的太绝埃,因为买车不是跟着别人的感觉走似素,选到自己合适的才最重要测。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挥斯龟,又考验耐性的工作臂。往往在某一个时段有一丝懈的锹闼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祟。网上车市最新推出的《抉择》栏目耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹耪,做出全面的分析与指导态,以同级同价吮按函、同价不同级等角度出发汕啃,全方位给您最全面的购车支持咎琶。   X是一个颇具神秘感的字母充拍,我们经撑校可以在电影中看到这个字母的出现拴,往往能与这个字母挂钩的人物侮甜辨,若不是什么超级英雄堪撕,就一定是罪大恶极的反面人物吭瞪菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脾。由于种种原因倦乱窗,这些汽车界的X-man无法全部到扯选,而今天出场的这三位蔚抵巨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黄。   两款日系一款美系闺,这样的搭配或许有些欺负人焕氢讲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藐坛。作为ABB之外的豪华品牌估损,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脆群,都在顶着巨大的压力在中国生存者峡。当然醚呕拜,它们之间的生存状态可能有些并不相同檄多,这与进入中国市场的时间罢帮、推广力度豆、价格等多方面因素都有这直接原因儒榔。SRX心尖、RDX和RX臣口抱,既是同时拥有X标签的SUV车型蔬黔田,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箔,这样的巧合其实并不常见单川洗,但名字的相近却并不能代表实力和销量池副捂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茹浦错,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陛衫董,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澳妇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墒妨性。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跑,将其取代的是刚中有柔券,粗犷与细腻的结合体髓泰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抗逃哥。   本文导航采夸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惮,很多汽车厂商都为国人做出改变哥剑,纷纷推出加长版轿车窃辽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫂丁。新车在天籁的基础上加长了135mm省蝎竣,但它真的只有加长这么简单吗杠廖颗?显然不是祥取咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斜礁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂,新车定位要高于普通天籁读、迈腾雅阁等车型拎豢苫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型体浮,与之前换汤不换药的公爵版相比鸿邯,全新车型有着非常大的改变柬,它注重车内空间扰限,更注重后排的豪华感受低弦屏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粉,主要竞争对手为丰田皇冠假、马自达929等车型铺驮。公爵自1960年以来共推出过10代车型乾。之后公爵被日产FUGA所取代伙溺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出被饺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沮焦秒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熊垄室,新公爵版的车身长度完全领先于对手京,并且在轴距方面钞记想,全新公爵版也击败了其他金正对手玲假恒。在车身尺寸方面联位,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凯岛羡。   新车的前保险杠经过了重新设计染喜慨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰册,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亢努浪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上付,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多违讣松。但全新外观并没有显得笨拙察,相反侧面线条看上去更显硬朗睡,同时还提升了豪华感啡木陡。17寸轮毂采用了全新造型巧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榔梧。   同时新车的尾部也经过重新设计洛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱陋妊,让人心里觉得踏实季东。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卉瓜杏,这也是日系豪华车惯用的设计手法耙屠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哆俺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅表垦规。   本文导航垦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洗棠汲。不久前粉鞘步,哈弗H6推出升级版潦魏凄,现代ix35也完成了小改款扳,今天我们就将这两台车拿出来比一比粗骏蒋,看看在汽车领域内瓢复糙,中韩的差距是像国足那样不争气咀浩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唇次郝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丹害蚂,而且发动机的选择也更多类坡鳖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胯渭拴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邦。售价方面两车差别较大侥碑煌,这一点也一直是自主品牌的优势所在温镶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠录旗去。   外观迫褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巨,比较明显的是在车头衅担赊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汾垫,另外在车头下部进气格栅居、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理土。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厘景,不过因为仅有三款1.5T车型讲墟,因此他并不是今天的主角徽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜂乃滤:第八代索纳塔)敛惦守,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秋:全新胜达)慕钮鼻,两者在ix35身上很好的结合在了一起樊蜂斯,看起来既有轿车的美感厂,又不失SUV硬朗的气质氯欠。 外观配置对比辜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倡怠,优惠后的成交价在15.84万元左右刑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仁混,因此我们拿出这两台车作对比汉磕籍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捎玩,除了天窗奋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能督,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搅沉扇。   车身颜色谎狸揭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蕊径,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳骂很,多了一个闪铜颜色的选择狡。哈弗H6颜色也足够丰富随,平日最常见的白耐、黑店、灰捕、银都具备妊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狗爬,基本足够满足消费者对颜色的需求圃瞧。   外观小结糖:   外观方面我认为两辆车都很耐看忍喀虹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俩稀刀,因此更显时尚分、硬朗商。哈弗H6外观也很不错白厩,可以给人非常沉稳踏实的安全感秒涛累,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拐访,外观就更不输给现代ix35了焚诲。更喜欢哪一款见仁见智堂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舰堕量。   >>>慎防购车陷阱汞蛊娟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV交隘阜?当然是因为它空间够大扔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乐?或者说什么样的MPV算好车?多大算大靶餐篮?今天伺,我就从一个汽车网站编辑的角度谦,跟大家分享一下我的标准和看法膳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陶艇凄。   在我看来厢土勒,对于一款7座MPV来说徽。大家应该首先关注它的乘坐空间辉刚拢,特别是第三排乘客的乘坐空间咐沥。因为以我的经验覆讥,7座车型中垒棉径,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迁伶惨。要不就是顶腿备狠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受未律。所以在选车时撮甫恫,这一点大家要尤为注意呛侠炼,否则第三排用不上取皋胎,倒不如少花钱买辆5座车瞥起,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勾躬。   第二个关注点是后备厢派牛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拟。很多7座车型在展开第三排座椅时懈,后备厢连放个包都费劲了咸墨必。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劲扳陶,有可能一点行李都没有吗姥董?所以这一点锋,大家在选车的时候也要注意坪浪辟。   第三点是便利性拳,这个除了日常的储物空间外廊槐,还包括第二排上下车的便利性识崩、进入第三排的方便程度等颠菲。对于7座MPV车主来说涡岁嘘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顶绣。一般来说前排往往是孩子爸妈拢撑,而后两排则是父母和孩子咯深,可以说是老的老努悸、小的邪喾А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥涩。   开头长了点眷捞,主要是跟大家分享一些经验波,下面我们进入夏朗评测涡税怕,看看它的表现如何叔捐休。按照刚才说的刷淀互,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艘狸。至于外观抖惠懈、内饰贝、动力等钝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柔鸥,我们稍后再谈党访衫。   ●乘坐空间臼温瘦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哭,一辆7座MPV祥愧,前两排的空间肯定是没问题的停。比如我身高175cm咆七藉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氖封劳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲸,靠背的角度也可以调整30°左右举继焦。前者很重要姓,可滑动的范围越大少,和第三排相互迁就的能力也就越强囱犀成。   从上面的体验来看宿谴内,至少从腿部空间方面来讲靛沫吭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞄,而且进入第三排也并不是很困难肠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腥附袒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颠,几乎领先于所有的同级别对手抽兜圃,所以相应的祈添具,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戚腐哆。另外有一点大家很容易忽视的是仇施锌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局露。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汐呻唬,而较窄的第三排(受后轮纶、后悬架影响)则只乘坐两人惺佰句。   与夏朗相比扫尖猜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邵侍蔫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适品捌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惋裤戊,满载时第三排的舒适性可以想象钱,一定好不到哪去饺旁问。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祷苟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口切,而且五个座椅都是三点式安全带钮垂,都配有头枕堕,这也是其他车型都不能比拟的一点煎篇卤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹋,比如长辈腿脚不方便进第三排栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排秽哺很,这个很多对手真没有菜撅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坪,到2013年11月新车上市际,短短4年里班缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜配,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厩。新车迟迟不上市伙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口县暗鼓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倾脓溶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凹己藕。是骡子是马朴收损,终究得拉出来溜溜墟首,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晴甭,到底有没有想象中的那么优秀蓄腻?趁着这次的试驾活动啥,必须让各位清楚的了解真相镐退。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垛毯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抄?这是个很敏感的话题翱颇抖,却在任何一个场合都不得不提竟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摧袒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饱撕比,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥聘廓,而非决策权渗透礁,这个是一个需要十分明确的概念隋。   综合来说风瞄,您只需要知道工卜疵:它是一家合资公司拜,也是一个中国品牌媚痛,但是它的发展不受制于任何人瘸驰薪, 并拥有独立的嗅伯摄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员独,制造的也是全新的变臣奋、面向国际化市场的高品质原创产品躺憋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岛岔,副董事长Volker Steinwascher石清仁凭馁沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灰伐斤,前者曾是大众集团高管喜,后两者则是举世闻名的顶级设计师隙。所以在观致3的外观造型上讨偿捍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搬砰寡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馈铺侍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寐,车身尺寸萍凄诵、腰线的丰富程度等股牡人,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剐敬泻。如果一定要说有什么特点的话梯淌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纺。   不过顽,若是细细揣摩这款新车嚼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓄翻舵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思士眯补。而由法雷奥代工的前大灯薪检皋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绷顾殿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舞,如果您愿意再多支付一些费用讣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒泼、大灯自适应开启及清洗等配置缝。   除了前大灯内的LED转向灯之外退巍,后视镜上同样布置了LED转向灯刹,只是LED二极管贴片的间距有些过大春店标,点亮之后似乎缺少那么点感觉碾从,而厂家的工程师也很认同我们的看法叼黔狠,表示会很快对这种设计进行改进蛇滔。而后视镜的特点是宽度很大非,可视面积优秀寂,并带有电加热功能间吝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忱佩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漆,无论是大灯淑坪搪、尾灯组布局惧,还是倒车雷达的探头布置等等馅倒。而很多时候师矾边,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苟能,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翠贪,设计师的固执被得到了采纳阔棋。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竭烧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阿腻敢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恨。用厂家工作人员的话来说辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玖操戚,必须成双赔外,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敛龋幂:LED光源+导光条本、双倒车灯筐、双后雾灯悍谩,灯组的供应商仍为法雷奥糕廷。   尾灯组本身的效果相当漂亮科掀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲相憋,但不得不承认的是剖饰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怒。双边双出式排气管侵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禄拾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隙牌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肝昆恍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上档,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奠。轮胎方面观致3也是十分的给力伙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品付朗铂,因此马牌就成为了唯一的选择殴共诽,对于消费者而言自然是件好事疮烷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娟尘,这款产品显然更注重驾驶舒适性赔波,但规格上似乎不那么亲民黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5路草,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条放雌茬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了马。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭,虽然市面上可选择的车型非常多礁急假,但是想要在其中选择出一款空间够大卫轰,配置也不能太差的车型勒夺侣,着实有一番困难匹肆。近期我正在为选车而烦恼坚,裸车预算在10万元上下从,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幸莆策,所以对空间的需求比较大灭匙扣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上常,今天鲍粹,我们就在这两者之间镶下,来一场空间的较量话。   飞度共有5款车型搔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袜,骊威共有8款车型舒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钠纱复。此次对比文章中材掏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矫伟,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏鲜沮,并且在上海都有一定幅度的优惠合,实际售价两车差异不大痴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靛蹬拆:飞度时尚运动城眷拔,骊威中规中矩病。   在外观造型上耍圣,飞度外观饱满咆,硕大的前大灯蝎锨豹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晶偏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弊,不过现款的外形并不显落伍戌晃滤。骊威的前脸进行了重新设计火迹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达表,不过整体造型依然中规中矩蛋陛示。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氛喘,飞度长宽高三维尺寸分别为片兼木:3900×1695×1525mm隋翻迟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm九拴,轴距为2600mm楷膊,从数据上看隧寒栖,骊威具有绝对的优势哄脑上。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋,请继续看下文匿配丧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茧看香,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交返。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荚鼻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镀海逞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咀胆衫。另外兢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驼林,飞度为前后盘式拟,而骊威为前盘后鼓募。   骊威的尾部设计比飞度更显方正如矫擎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犯胖蒙,对提高倒车的安全性也会有所帮助甭韦酣。相比之下缆布,同价位的飞度没有此配置刨,有些遗憾憨纫炼。两车都配备有壹眨控钥匙收,飞度将掖芏渌裕控按钮集成在两把钥匙上睡,而骊威的仪宕檀幔控器与钥匙相互独立随仆浪,而且仅提供一个液控器萌淋哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统爸。" "  现在出现了一个有意思的局面宪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拴崎梯,而且还有像大众汽车那样菱瓜台,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敛,在大众汽车之后稿钵痉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍履比谰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号对嘉微。下面我们就来一起看一看这款车散。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茶顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慑携?不得不说铜毫芳,从外观上来讲藉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了水,购买它的人们皖,更多是在预算有限的情况下追求实用性疟艇,谈不上什么审美喜好蒙窟拣。而全新爱丽舍的外观设计股,明显向前跨越了一大步澜梳两。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姥鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧缆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm该,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啡领。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来男宛课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盘唱媒。这很符合中国老百姓的用车需求局。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肪矮,注重舒适性缺腹吼,但行车噪音比较大戚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启份驰,除此之外壁,车外再没有开启的地方刚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杰念。除此之外端喉紊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞄凭,属于全新爱丽舍的卖点所在瀑。   本文导航将欧鲍:" "  一直以来甲呛玩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模会宫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用午唤,但始终让人觉得有些激情不足朗旅,与犀利的外观不太相符疙。日前可驼橡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竣,传动升级为6前速自动变速箱便徒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逛炮,提升了该车型的整体素质侗羡什。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纠痛埂,在外观内饰方面变化并不是特别大戳嫂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痉潦动,新款MG5 1.5T也不例外勒挺灸。如果说红线彰显了运动气质粕峡隋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些部。   新款车的侧面造型与之前没有变化刷铣,作为强调运动的1.5T车型翘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浪叫。车尾的变化也不多克录,远观基本上发现不了变化所在牌币晦。   本文导航尝垦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霜莎,而在中国市陈佟,两者的竞争更是激烈为嗓环,A4L一直在销量上处于领先地位侗都筏,但宝马必然不会轻易言败熔,所以我们看到了宝马316i的上市秋,其价格下探到30万以内劲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的布,豪华品牌并楷渴、售价30万内化、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞠谅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣手新么。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迫,还有手动与自动可逊涓遗ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓮莽啥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怯袒径,并且我们看到官方定价方面翰钮,316i进取型甚至还要便宜8000元灵,不管你是不是“壕”搁涣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观详韩刺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槐拣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳酸谓,在大部分城市沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影份恭投,所以过多的点评话语我就不多说了鞠,谁更好看都是自在人心的事变迪能。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钮薄阜,但是小编还是要尽到自己的职责爆,必要的展示必须得有律,下面就看看两车的车头正面大图对比失,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹊梦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睫矩话,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僚餐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皆檄起,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脆忌船,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屏椽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菊靡栏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果式蹭乏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸牵炒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劳铺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晨奠限,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)母,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彭娶涕,不过这都是个人审美的问题了滑,整体两车的外观设计还是在一个水准上痉诫琅。   轮毂上蓟钙,两款车作为车系入门版车型穆履桅,都使用了16寸轮毂确棵,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣林鲍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎放炮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拦滩靶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涉,并且在胎面宽度上比316i更优庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象律详腿,用一款中级车以较高的姿态切入市趁舅〖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粒,按部就班的推出了中级车GA5理喝岸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀孺,而随着国内SUV市场的井喷僵憋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声料。   好的产品才能抓住消费者儡烧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惜湘。在今天试驾的这款GS5身上粪嫩伸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监会烂咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念单烫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甫摄,看上去却十分洋气芭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚕、1854墟秒、1680毫米投,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间山剂,这也是国人喜闻乐见的售。   车头的设计略显凶悍票顷蔡,设计师称设计思路来源于雪豹圣梗肥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计噶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法。前大灯采用了透镜式的设计燃诲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抡狄嗣,这个考虑绝对够实在蚕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弛苯厩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势古,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滑翔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视显亨谎。   在轮胎方面相谎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毖拱。轮毂的造型十分普通馅,只能说看上去很顺眼比较实用吧搓唬伴。   尾部有一个明显的掀背设计侈返朗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炼起。尾灯采用了主流的LDE设计垢赴,搭配大尺寸的高位刹车灯锨凭飞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色计感努,辨识度也更高房。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舷盼?是豪华奢侈的奔驰S级鸿牛腊,还是“上天入地”的路虎揽胜庐旗,亦或是驰骋四海的保时捷911乏?对这一价位的车型来说抹鸵,什么才是决定性的购买因素郴?是配置还是性能肪恕?车型对这一价位来说到底有多重要疤眠胶?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞠娄背。今天坡啊路,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竿被怂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜违潘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橡覆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裤。非土豪们伎,退散~   由于有200万元这个限制禄姐屯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喀,但市场有20万左右的加价拍,且并无现车南隧峨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型室垮,这款车终于摆脱加价号裤喘,进入平价销售阶段钞涉,当然能否买到现车就看各位的运气了滦狡垃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凶磷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哦,但跑车的身份无疑是最拉风的硕。   尺寸上实在没什么可比性麻卉,加长S级无疑是其中最占长度优势的寸擂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萄,跟标轴S级还真有一拼监瞥,巨大的高度也傲视群雄麓检饰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衅七。最后我想说的是曙邦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肉剁紊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到味。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了檀灰,公平起见还得排除车重因素赌。别看S级一副身宽体胖的感觉忍骂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齿霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肖形梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心微,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娇按颗,别吓坏了后座的VIP蕉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谜,但也确实相当可观了订啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的溜,其276kW的最大功率是三款车里最低的禾恒护。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎递。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夸功。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的假台。不过写到这儿我很想问一句水瓦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廖,就能成就今天的丰功伟业伎,是这样吗伦颧?就算这不是一个伪命题绢滦窍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豢劲失。那么敞,历史能代表什么弦?之前孰哼霉,我肤浅地认为损慰持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边相荤搜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓣厩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时提簇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卜。 ●何为中国专属联烹裙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乃:S400L两款亮吨、S400L混合动力一款傅雌扒、S500L一款武沸泡。相比世界范围内的S级懦,这些车型有三大特点摹茫鳞:全部为长轴距版鹊勿十、全部为汽油车诧都、S400L两款车型为中国专属迫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栋儡古、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇可莆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卡襄薄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壁堆。因此得憾,中国专属的S400L与它们相比缴栖湍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酥认。我们已领略过S500L的魅力汲痹陷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄能。   ●外型你苟:更长鸽、更宽衡、更高撼漂卧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妇伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卡,尺寸上寸谩牡,它比上一代车型更大违,轴距则保持不变涤访颗。从数据上看茹涝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星取,但落实到实际的视觉效果淖锑墒,我想没有人觉察出几十毫米的区别济堪克。相反敝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侍睹、霸气很多痴氖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陋侩,根据车辆配置的不同蹋岛驴,全车使用的LED数量有所不同盼。我们不知道具体车型的LED数量接,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拐姑,它足够惊人拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衰洼、中国市城撇桥帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梨夕。对于中国人来说篱瞎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发短坏溶,中国人将有更多合适的车型可以选择扰顽屁。同时粹,市场竞争日趋激烈苦,汽车售价降低搪季、经销商服务更好挤喷排。   作为目前全系的入门级车型疟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冀谋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挝平成,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凉请。对于S级来说略录,无钥匙进入功能十分重要瞥,没有它崩,许多车主会无法接受艇。   如许多人看到的一样滔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子及姆。在奔驰车上百,总有许多你也许永远也发现不了的配置九,它们中许多都与安全相关佩。比如S级全系标配的自适应制动灯屋尉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伴化,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈巨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗡堡,什么是MPV车型黎茎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念估,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车互。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型此卉刑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仕砂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型必。是MPV鹤视乘?是轿车栏酷?还是旅行车楼痉?这看起来确实是个很有难度的课题吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涎江惕。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶骄,而且他们一个是马自达5车主扛沙枚,另一个是沃尔沃V60的准车主愧途贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比促矛思,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烦鳖。   首先登场的是胡正暘嗅骗,大家一定不陌生仕骏,他是我们汽车之家评测团队的成员蓬架罐,今年27岁卧,算是个文艺小青年括,热爱生活歧彪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官镜,刚刚新婚不久俱,正是对未来充满希望与热情的时候侣该娘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舒,如果家中添丁的话讽香,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灯。   杰德测试车刚刚来到编辑部澳无劝,胡正暘就迫不及待的去体验了挤携缓,据他所说膏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雀彤豢,属于一见钟情驳。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕,杰德都和V60差不多极图,是辆旅行版轿车的样子捎烫贰。   当然外形只是一方面善,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寺卿,特别是第三排座椅裂科率。实际体验了一下煌面髓,将第二排座椅滑动到最前面的位置答裙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莫廷卿,头部也有四指空间慧步搞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单损链办,之前的文章中我们也有过介绍芜亥塑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾邓。   更多精彩视频寒弧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间响,表现基本上与V60相当坞黔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轨技萄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穷,在放倒第三排座椅的情况下双,用同样的一些物品存放来对比息话,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些分滑,而如果使用上第三排座椅拒罐史,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗽改赣。   胡正暘对于杰德的看法浚澎:   首先杰德样子很好看帽滇碉,够时尚呻募,年轻人都会喜欢师穿。另外默尺勃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崩,但是内部空间利用率更高蛾,实际空间体验也让人很满意啦募诚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酒沏荆,这点非常不错艾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题高。   不过它有个问题嚷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣弘,只适合短途出行抠措,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了团蠕,如果需要经常外出长途旅行的话赎皆弄,5座版车型更合适春酿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碑畏捕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间配蓟。近期姆徒,2014款雷克萨斯GX400推出市澈宕嘎,作为小改款车型唐,此次推出的新车在外观方面做了改动书燎,同时在配置上也有一定程度的提升譬盘,动力则保持不变沙,售价方面与老款车型保持一致并烤时,提升了新车的整体竞争能力寝何。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鼓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307退、308九偿炔、408焦乒捻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敌,现在又来个301盗魏莲,不要说是消费者榔隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙理。这就是紧凑型车市呈珊矍蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夹。东风标致301矛头直指桑塔纳惨点、捷达和昕锐衡酥沤,我闻到了火药味巧繁乐。   11月19日上市舰,预计售价9-11万寸潘旅,与雪铁龙爱丽舍同平台偿捷凶,只有1.6L一个排量窖魂馈,变速箱有5速手动和4速自动可选涟身惺。以上这些是东风标致301的一些基本资料闯免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望街棵某,因此从很早开始便陆续放出各种消息斥,以增加关注度俄轻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扁镐矢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版患斜腊,为全系顶配涣喂幂。咱们从标致301的身世说起黎,先把头绪给理清了魔芥。   ● 东风标致301是辆什么车淖酞?   听到301这个名字揩,大家都能知道珊刷怠,这是标致的“3系列”谢衅,但307镭、308听过洁幢,301却是第一次听说肝描。其实301的身份一点儿也不神秘捆,大家都记得富康吧鸥?富康是雪铁龙ZX楞,后来在中国改款改名什惹,叫爱丽舍伍秘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”界,这是它的第二代产品辩,而301控,就是标致版本的全新爱丽舍男,它们全都是一家人鞋。   对于大陆市场来说谦,标致301是张新面孔施蛇骗,其实早在去年底它便已在土耳其上市冯涕,之后陆续在阿尔及利亚蓬仟、俄罗斯等许多国家上市阜咖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮衰,同时奇曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等活啤坚。它将被销售至世界各地熄,成为一款全球化的车型卵挥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫操,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丝锨,标致301的外观乍看上去没有什么特点收。你可以猜到这款车的定位了伤充,30岁上下省稍霓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耪说。   其实301长得有那么一点像508芒翘诞,这是很正常的疤洗,毕竟出自一家门蟹武。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渺陕。要让更多人接受逃,太个性肯定是不行的驰奠,所以这个设计思路挺好抽,也应该挺对中国人的胃口嫌昧诡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蘑蒋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳须护、捷达穿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戎克,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些休固侣。不过它的备胎又回归了185mm讣使,而且杉辱,可能是出于成本控制等原因祁肌,备胎使用了不同品牌的轮胎萄歧么。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲤许,总感觉哪里别扭丢迷椽,也许将来出个两厢版会更好看滔囊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孪避茧,而且中高配车型都有邯率措,比对手厚道稼供。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陈咯抽,温度适中嗅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潦度,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磨,他们不仅发明了西餐餐具狠:叉子额,还孕育了诸多跑车品牌姓,比如奶春顺:玛莎拉蒂浑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车好裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫡凑纬。   ●外观舶保:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糠把、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俊窖搂,它们都是标准的行政级豪华车感犁,有着一副不苟言笑的严肃表情败涵饲,外观线条规整擞线,那种气场让人敬畏狸革辛。   而玛莎拉蒂总裁则不然切,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别达坑,但气质却截然相反窝捐诗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计车蕊廉,标志性的大嘴咄咄逼人花虽榷,意大利人对于设计确实有自己的卓见骏盗势。   如果将总裁与同级别对手放在一起波收,它无疑是最夸张脆断慷、最具美感的哀。这的确也与细分定位有关系修埔卫,奥迪A8逛沥、宝马7系这些德系豪华车都以低调吗、沉稳为不变的设计主线厦电筋,更多的在表达权利惯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感椽贬。而意大利人则不然绕裁杠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识农,即便是这样一款行政豪华轿车寺冗帆,依旧坚持了张扬的风格寝推擒。   这是我第一次见到新总裁的实车急飞劫,它确实比老款要漂亮兽舞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤县,而新款前脸带来的侵略性更具气质暖。   车尾相比车头略显内敛慈芹挽,双边四出的排气管成为了最大亮点吼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啃,聊及为何选择总裁时拈睫砷,他满脸诚意的跟我说吉激驰:“好看!跟找女人一样嚏逃,好看火坍。”“呵呵瓜短,好吧刀两登。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坏里喘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敢皇偶,卡钳由Brembo提供及尽,颜色理论上是可以进行选装的幢。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚕,前轮尺寸为245/40 R20嚏呵,后轮尺寸为285/35 R20朔屯。   ●内饰苦头蛋:运动豪华是主格调   置身车内穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隙倾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斜势,显得有些过于保守了吠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升木,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芥。   方向盘直径略大错,背面配有尺寸硕大的金属拨片隘思乐,手感很棒酷。导航系统为Garmin派亢,7英寸液晶屏尺寸不算大提,中规中矩具懈烯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躲搭,已经很少遇到长相令人深刻隧啊脖,而且相当满意的车了厕鞭瞬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高规毕,价格低处物挛,与同级别车型竞争性价比十分突出吞绅蚊。但在长相一直不怎么给力快颠采。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歉疥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲁腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惩,不走伪高端路线的致尚XT害忙小,其动感的造型非常独特哪侈丰。在我看来救,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痛连,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碾,购车群体越发的年轻化撑。   说他年轻韧粟鼎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来金凌存。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跋齿,这只是时尚的一部分措高诡。   前包围的造型充满了视觉张力骚裁翰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大零,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俩短,显得非常动感斤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杉瞎厕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传别,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斤取狄,这也是在向合资品牌看齐狗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磐免趁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尽。而在车身尺寸上葱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格体,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伟,与他同级别的对手相比有着明显的优势媒脚帮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乒甩搭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎田,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佩微。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负,上窄下宽的造型十分饱满太诧杰,而且显得更加稳重鼓缕。尾灯的造型修长师珊柯,且正好与车头灯遥相呼应赦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念德,动感居、年轻沉狼讼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抚愤,虽然仅有三款车型配备此装置斜弥觅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现材课,想必也是极为厚道的桨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好画,我是汽车之家刘涛丢衅毋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楔款,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芦。时隔一年后的2009年孰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仁跺,选择它的原因靠赐,用三个关键因素涵盖掸:“外观内饰漂亮啪、静音好诵、配置高”灵彪泥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飘攘俯,作为老款车的车主微脱绢,带着期许稍叫副,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痪圃晚,有了下面的车评纤渺。   注释渭寿时:为了方便大家阅读胚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檬苍,描述为“新君威”孪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碍究,以下各个环节的评价用满分十分制县,做点评剂洛就。   评分标准画:   及格淖辽:6分   表现尚可嫌靖:7分   表现优秀午:8-9分   表现完美段:10分   外观貌:先天胚子好列,改改更“时髦”   改进评分蛊侥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时什虚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计差,应用到了现实量产的车型中唬迟。在当时蔡裸,245mm的胎宽悲伦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斧博湃,毫无疑问是走在了对手的前面容庇。这种先入为主材啤疚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哪妇对,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计问,说君威有一副“好相貌”蜜筋徐,我想没人会投反对票伙烧曝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势频尚呈,18寸的大轮圈不仅保留酒,而且换成了密辐条设计烷罢,前格栅的修饰劣,在视觉上显得更为立体呸表捣,但就我个人而言更喜欢老款履,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柒猛势。俗话说“7分先天咆棉,3分后天”椭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砷衅拱,应对国人对“时髦灯具”的要求寸蜗慌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吞套,坦率讲姬奔信,不是我喜欢的风格捶料,如果换成一辆科迈罗男捻蚕,我想我会投赞成票翟。后尾灯甜弛曹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菊垢踞,视觉效果不错缝,灯源亮度不刺眼汇俄,亮起时不会让后车问候“家人”僻。   内装喂龄:对不足进行了优化潜,细节仍留有遗憾   改进评分乏:7分   我必须要承认拱掂娄,我是一个对细节做工异常挑剔的人搂绩坪。从2009年到2013年敝,新君威经历了至少两次改款升级坤阂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刨,仍未得到改进挝洛。强迫症对于细节的不足蛔,只需一眼就记在心里窜脓时,每天上车看到就会不舒服赶沤。尤其是胜络,新君威的前排仪表台与座椅之间衡妻蹄,留给司机的跨腿空间并不大卸鹃兄,当你磕到膝盖外侧时每森丹,你会嘬着牙花子秋膝,蹦几个“脏字”勘退角。   聊完了不满介肩,我再说说好的地方尽沧。日常上下车盆眠罕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懈八,我的09款君威开了4年跑了5万公里淋脸肆,座椅的“敏感”部位苔棠,已被我蹂躏的起皮蛋童磊、掉渣曝嘎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矛权,视觉上显得极为邋遢烧蓟。此问题碗地,在新款君威上得到了明显的改善乳,侧翼立起的角度变泻德壹А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哺良门,但此问题我跟厂商确认过昂,确实为真皮)伪尚纫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滩圈圈。凭此一项肆舷,拉开车门的印象分就能加不少窘沁湿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮垃悉,我的老款君威在二手车出售时裴关苔,就因为座椅皮面老化的问题川募钨,被“扣分”拍椒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧凭孔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绩赏磺,好了许多盘嘘。8英寸袒、带有触摸功能的中央显示屏泉葡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后善筹,在实际操作时显得华而不实钾亮。多数情况下要调节温度嚼冕,只能用手指去“抹”挽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汾,并且无任何的震动回馈提示粉,行驶中操作不够人性化撑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炉,相比老款的旋钮控制抠伎,视觉上科技感更强迪。实际操作时郸丁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差递葛络。尽管支持手写功能徘寥,但表面手写板的面积很腥汗啊,如果手指较为粗壮艰敖飘,表面面积不足以支持对手写区域的要求秸。索性赣妥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坷段。   小贴士寿:针对上述功能的操作“鸡肋”钩葡跨,我向厂商做过咨询唇吗。对方最终给出的结论是型憋,此功能在研发初期拦盖餐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估共,停留在几年前茨绘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求险陷涛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虏。   仪表盘上的这块儿液晶屏寄,支持多种信息切换查阅新皮,视觉效果自然更时尚泰塑斯,也符合当下的硬件的升级进化潮流姜。但誊,仅就我个人而言毯窖响,我认为任何一项技术的进步与应用杠陋淡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕木。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蕾脚蔽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抠,所以仪表盘的车速指针高能,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舞拟,当你想从正常模式切换至电台模式时急拖惺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楔童,时间大约在2秒左右迷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缮毕,因为系统的升级侧尽,所以导航从路径开始到定位确认导航斤,逻辑上相比老款车型什,要合理很多甫窝幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑副铰,被彻底改进檀幕。提个建议收沧,新款对于路径导航的语音提升灰墒,在路径判断时嫉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贡澈丰,如果将“请在下一个路口右转的话术”禾舌彻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利供线。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涣梯悔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桓葱溅。整体效果迸漠恋,高音有提升脆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次得。以往那种“嘣呲弊耽粗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厕瘫房,无法在这套BOSE音响上找到姜浅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苍沁膏?加长版!与其给那些改装厂提供生意独,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车概。近日剔改睡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沁武,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浚,这款车就要正式发布了坊孟膝,海外售价14万英镑起瀑,约合人民币138万每。国内250万以内应该是不要想了独丹,土豪们还等什么袜,赶紧再加价20万下手吧5住(注释弘糠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型深凉剃,外观上并无过多区别兑煌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表任闯券:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卫侯,因为用三个字就能总结侥斤镜:没区别阀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胃奈。除了实实在在的空间优势撤,那种与众不同的气势也是重要因素之一蘑嫁,这种毫无区别的外观爬挺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箔。   英国人果然内(men)秀(sao)悼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅号盾芹,改造成了两个相对独立的乘坐区域括馆汐,原本的中间座椅则变身中控台囱庞泉,提供了空调持、多媒体毯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键划,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膘。动力和传动系统方面量,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喜粒浓。   总结垫:路虎揽胜L目前仅计划在中国痛、中东地区和北美市场推出潍骆懈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妊。另外添通副,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儡,预计广州车展发布武。土豪们继续准备银子吧伸禄。 免责声明括桥慈:本文仅代表作者个人观点夯客,与环球网无关疵娇掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘲匙危,对本文以及其中全部或者部分内容抽浆颈、文字的真实性奸、完整性处皋、及时性本站不作任何保证或承诺光,请读者仅作参考木壁祥,并请自行核实相关内容塑奈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候紊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咀泼,那就是新一代天籁·公爵软会撇。早在2008年6月鞠率赂,东风日产就推出了天籁·公爵孟,它的外观疤醛么、配置均有别于天籁其余版本儒底,更加高端大气上档次绕泪坦。也许它不是最走量的版本爸北,但绝对是天籁系列的一面旗帜推。在让大家久等逾半年后龋伺,新一代天籁·公爵终于露面缔赊捍,我们也第一时间对其进行了实拍嚷。据悉妙笛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捶耪甸。 『注街没姜:为方便大家阅读闺淬,文中天籁·公爵简称公爵版星孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澎内,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测户筒巍,时而艳阳高照蹿乒,时而大雨倾盆类萌龄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点海端,与身旁碧绿的草地相得益彰偏局。我盯着它看了许久陪,心里盘算着娘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豪?   嗯乱北丢,画下草图之前得好好思考这个问题少倍咖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涵魂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错规停,唯独看起来太眼熟脊,对旗舰来说这可不是好事赤粹,在A6L甚至A4L面前矛,A8需要更多长者般的自信季。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筹吐:六边形进气格栅面积比以前大了不少危,而且线条硬朗到接近于矩形队楷防,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿垦氦,从前脸横贯而过汉库,再加上全新的矩阵式LED大灯炒卢蛙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧克贰杜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腐虽摆,它是A8这次改款最重要的升级之一乡旦尝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现末岁井。以前大灯为例按形棠,分为远光啪煤抨、近光酪惮画、转向/示宽这三组染酒,所有光源都由LED组成腔,通过与摄像头茅炕、夜视系统吐忍、导航系统等部件的协作奠管号,可以实现几项很有趣的功能兰蹲:   在Auto挡位开启远光灯搬努,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烙姜哎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诉诞,瞬间关闭部分独立的LED灯体靖寇,会车结束后典幌片,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态培画磨。在整个会车过程中卧镜,对向车辆的位置一直不被照亮辽福,而其余位置能保持远光照明状态井,既不妨碍对方驾驶员视线涧,也不影响自己观察前方路况脚换,相当智能穆翻。   当夜视系统探测到行人时乱旱导,LED灯会连续快速闪烁三下藤,对行人起警示作用低缅邪,如果夜视系统探测到牛偿布、羊之类的大型动物何,LED灯则不会闪烁厢肋簇,避免对动物造成惊吓侍物判。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吹下立,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲤。另外它的转向灯采用动态效果孟歼判,灯光朝着转向的方向滚动点亮彼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厢添,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搐查,提高安全性帕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞳搁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料董卜蚀,有些来自室内的模拟演示惫显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下查氏季,看看这些功能的实际效果到底如何榷怕。   跟前脸的改进相比派,车尾变化幅度要小得多摊片,主要集中在尾灯部分朝,线条更加瘦长苏、扁平芬,视觉效果更干练嘿峨。除了那个“A8”标识晃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帮,看上去还那么年轻运动毕糯,缺少沉稳气息使。再打开车门一看萌耗松,我明白了任,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎扯值ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乖鹊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型单惩酷,使用了和路虎卫士相同的发动机闯屡酬,配备了六速手自一体变速箱火欢需,以及许多高端的配置掳。让这款车有了很多吸引人的地方酞汉,但通过试驾陇搁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥鹤。很多设计还不是很成熟委取虏,尽管这样饶扔,这款配备了柴油发动机的SUV筹巢烘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桐波,依旧在同级别具有很强的竞争力校呐垒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升科炊,尤其是大灯组的设计爸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矢蹈顷,都比老款看着更有质感捂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堡。此外逆,中网的设计很有层次感景,运用了一些镀铬饰条撅毫鸡,也让这款车的前脸显得更大方丧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲刹思,钣金工艺还有待提高八。   车身侧面造型亮点不多虎绩鸥,线条还算比较和谐吧囤,亮银的行李架比较好看价歌锹,但实际用途不大熊欺浩。车窗所占的侧面比重较形浴,稍有点显得失重券卡汰。四个车轮显得很粗犷吐豆倍,轮胎品牌是玛吉斯人鼻,成本并不是很高会,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼没催,注重排水性能吞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差害稀滇。   车尾的造型比较臃肿凳,相比车头来说啦改槽,造型并不是很美观忱尉晴,尾灯的轮廓没有什么美感可言颊虾,轮廓显得比较生硬覆。车尾下包围外观设计的不算太成熟孝,驭胜使用了三点式倒车雷达舌,在实际的体验中筒稻话,探头反应速度稍有些滞后聪肖,给驾驶者的观察带来一定的不便怀什,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起糜。   本文导航芳录卉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘛,已经跨越了整整40年苯伟。在这期间潦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椿斥?当这款全新君威GS出现在你面前哥善氖,这个数字就已经不再重要武郎。每当我们回顾历史勿操嗜,终究也是为了更好的感受当下类,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弘鳖,的确也不太容易考究幢胶,所以话不多说长堕,马上进入主题疾泰。   君威GS是别克君威的高性能版本郴灵,作为其最明显的身份特征侗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埔剩残,攻击性十足的设计让人印象深刻巳仓去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捂些,采用盾形设计撂,显得非常紧凑簇。大灯部分全系新增了日间行车灯悍淡渤,整体造型与普通版君威一致桓,仅在内部细节上有些许不同程。   车身长度奋嘶毋、高度比老款略有增加坎伍茧,宽度和轴距均未改变旁。侧面线条也是延续了之前的设计督廷,十足的运动紧凑风格慨烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份世家鸿,十分醒目撕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泄寄寺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绰攘仁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形通码恨,更显紧凑板必类。LED尾灯为全系标配奶门,灯罩经过熏黑处理算,提升运动感态夕。作为动力更强劲的运动版车型怕辑诬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚些僧屑,同时也满足了更大排气量的需求吉憋炽。   本文导航凳痪筷:" "  近日佰解镁,奔驰MLC的效果图再次被曝光痘挤乏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圭卢踞,融入了轿车的设计元素旅变剩。据此前的消息虎,该款车有望2015年推出姐奢。 奔驰ML   从最新的效果图来看薯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俄拾,拥有相似的大灯造型棵富,以及下保险杠的设计敝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祷缅替。此番设计目标很明确搅讲敢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疟。   动力方面也来自新款ML粗冯撂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闻沟寝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捆抨,峰值扭矩400Nm捞诺,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞧。不过米俊,MLC未来还将推出AMG版本吮汝。 责任编辑皆那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挠霖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轨睦,然而对于消费者来说刺,可选择性太多也未必是件好事筐。许多车型的定位都非常接近煤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞擒,那么它们到底谁更运动戌疾耐,谁更适合日常驾驶阶擂上,谁的性价比更高呢碳裸协?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姐蒂变。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碳,马自达CX-5在价格上具有一定优势谐了勃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驼,其它车型在20.78-25.28万之间容凭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媒幌强,价格适中狙,而且动力和配置都很不错膊叹勃。反观翼虎钱词侩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焚昂敝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万八剖,但翼虎胜在配置丰富搬农、动力强劲连。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爸迷扫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颗藏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炊妨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比段。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痞,这听上去有点意思避耗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帅,那么结果显而易见巢恢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绣认。然而消费者大可放心僵,CX-5的动力也绝对称不上弱夸寞,尤其是市区行驶拓昧绊,它的整体表现很轻盈穿晃奔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雌粳娘,没有涡轮发力时的突兀感愧题檄,这让它驾驶起来更为轻松杆归。   无独有偶四范甩,两款车都采用了6AT变速箱辞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点将,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腹攻。可惜的是躬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扛。另外耸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铃爽,常规的形式很容易操作挟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纷丁帽,并不易于操作陡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想创,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磨,与翼虎也有将近3米的差距幸盎珊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镀突,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彩芒。   油耗向来是日系车的优势所在说妒躺,CX-5的发动机压缩比高达13:1筐,并且装备了i-stop启停系统闻,这让它的节油表现比较突出鞘磺扑。在气温32℃氏睫钙、全程空调涡般、车载一人的情况下拾瓷绅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试导,其中经历了畅通和拥堵等路况筐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斗容。同样路况下帝讲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碴坛,尤其在开空调的状态下躺瞧,翼虎的油耗表现实在令人担忧皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显电诗价。   作为一款城市SUV馈锯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擦汇俄,都采用了多片离合器式中央差速器逼暮,并带有四轮电子辅助制动抚铂晾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兑勤。从我们之前的测试来看譬膊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钉杰刮,所以脱困相对轻松一些饶碾。不过在这里我们要告诫广大消费者拉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统读创,但两者的定位都是城市SUV降嘘,越野并不是它们的强项烯笛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藕荒,油门踏板的脚感憨、方向盘的转向手感囱塘饰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潞但,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雾煽。值得肯定的是爬痕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悼斥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准九。然而相比之下剃然萍,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉,它开起来并不像SUV慌垛,车头的反应更快道悍,油门踏板的调校也更加线性交搂,而翼虎整体感觉更加沉稳赔娶,底盘扎实殊辟摩,但或许是由于整备质量更重的原因丢老挫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衔堤喝。   就驾驶方面而言离焦辞,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠢茎、油门线性盾哩、操控性出色份,可以用“好开”来形容烘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情底迫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感修理村,但翼虎的发动机输出并不线性情擦全,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度说。另外柑猩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浦类斗,加速型、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漏笛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匡,放眼整个市巢图臼痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚷袭,基本上5个手指头就能数过来健妓概,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者败。   有关于新款E级外观夕、内饰及空间方面的介绍盎韧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奸伐。在我的这篇文章中诚趁,主要关注E260L动力方面的表现泞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机险,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钉岗,最大扭矩则达到了310N.m嗡卯。虽然排量并不大憋膳,但是通过加大增压值悄钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用患,对于这款变速箱吭抢,我想大家已经很熟悉了差炊。只是我想再说一次肆媒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挛陀相,但在日常驾驶过程中瓦暖泵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仁敝谁。大多数情况下温和谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验需嫁敌。   只有在深踩油门的情况下诉暇,E260L才会爆发出他凶悍的一面权。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壳电。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侮俱灵,你也可以说他动力输出不够平顺杉经。   一直以来弛讹防,我都极为中意E级的悬挂调校势脆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唬跑巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崩沧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候空霖,我挺惊讶的备,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磋菊脐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剖铝诞。可是仔细一想即,也很难怪宝马会这么着急懒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荒挞苟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品善。据悉味蓬,宝马4系Coupe将在11月12日上市特请呜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涛纽屎。(注共:为方便大家阅读缎寝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皮死愁,在你初见时境护技,很难相信自己会喜欢上他肆。因为你花痴于帅气拉风的外观茄四挞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橇暇型,那么他的表现自然不会入你法眼铂。但时间久了豌拔,你发现再帅的外表也会看腻差筹祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亮拦,放松不下胺法柏。这时滩篓裁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胶伯、运动但不难受的座驾孙难惟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扒乐跺,除此之外串,他还是一台很顾家的车湘筒谓。   没错不虑拣,他没有特别帅气的外表夹手闯,没有特别强悍的动力亮翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酒喉洼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堂。下面亩辫粳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臂。   ●车头造型犀利汲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氓稗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茫,定位低于大众敖禄。现如今灸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墒,而伊比飒便与POLO出自相同平台古湃庞。因此在车长等诸多细节上五,两者都十分类似芬归。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓄雾邵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长强掏、1.693米的宽度烦倾膜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尉蛾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侵成,这点确实让我感到吃惊毛甸扛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谈。可以肯定的是炔,你无须对他的实用性产生怀疑错韧。   你有没有发现枯锈屎,他的日间行车灯抒释,很像同集团的老大哥奥迪A8篮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猴朝。但毕竟得,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曙低喘,他的目光也需要这样嚣张弥哼己。   从车侧过渡到车尾态卑,顿时觉得胃响,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格示,从凶狠瞬间变成温顺太朗。我揣测不出设计师如此分裂的思路雾欣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虽复久。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赔取,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力男,而在我们的制动测试中伐琳,他的表现也确实不负众望粒。我写这段话的时候黑,一名同事从我身后经过说了一句横驾横:“哎啤恋劳,这轮毂挺漂亮的”蛔答鳞。确实岭亭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筛,在我看来另外两位应该是300SL和964敢垒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镣呈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机什据供。   直到1949年华伐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞪哺肋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞎侍,速度竟达到每小时 132 英里删,不仅完成了试车镀侮,还一不小心成了世界上最快的量产车型钠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肥,正当捷豹稳步发展的时候愁协聪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞪顷炒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魏叮兜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筋彭似,英国国宝美剩诽?人类想象力的结晶毖邦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美麓五,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稳苹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椭羡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿,正当捷豹稳步发展的时候煌茸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弊顾敲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身措坑坡,自内而外散发出优雅迷人的气质期,在这份自信与优雅之中型,还蕴含着极强的力量感叙设痰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脓心,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擅第嫌。   作为E-Type在21世纪的继任者梦加,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阜舒,他更是一台纯粹的运动机器晴午饱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犯阜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信健乳藕,刚刚我试驾的是一台量产车屯问。即便是用再前卫的眼光去审视费,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霖窃扛,不过现实就摆在我的面前衰歼,它的的确确是一台量产车陶嚷那,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冬涵拈。所以诉窖敌,还是让我们先合隆下巴漓透弗、收起惊讶酱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藏纲拌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发需,而等待总是值得的彪,十年之后的今天坦悲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹春锰。   ● 外观谋竞:旨在降低风阻   关于XL1的外观赖蜂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它计骑秒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球评,他们的心中只有一个目标岸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹃祭评,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诡孪痊,也皆源于此鸡蓉拜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其僧看,轴距也只有2224mm救,如果用世俗的眼观去衡量咎靡褥,它甚至比一台大众POLO还要胁铡,不过也正是因此客慕受,它才做到了POLO永远也做不到的夕毋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坚钎。   出于降低风阻考虑票放抹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乏地娠,面对这样的设计帅绵告,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”改。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恃瓤铅,大众XL1的目的只有一个井,那就是降低风阻春。而为了达到这一目的羞枷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洁菏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讼,不过相比于传统的外后视镜七,如何掌控与后车的距离是个问题疼割。   ● 结构弯粒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溅城掠,除了完美的空气动力学设计外确富,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枢。作为一台重量仅为795千克的车型昂促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料覆碧劫,约占车辆总重的21.3%念烈,除此之外谋尾据,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁嘛毖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汲肮,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐副铡,复古而粗犷的外形嫌锑隶,彪悍的身姿帕郊,经典的圆形头灯巨,这些都是我选择它的理由瘫滦耿。那么在我稍作白日梦之后嫉簇,请各位看官赶紧打断我的妄想侵汇,拉回到现实里拱寡俊,假如我的预算仅仅有二十几万的话贾授,那么好了剁,牧马人买不成溅,自由客或许能让我望梅止渴殿圭橇。同样复古的外形洁,依旧是个好选择挠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徘硅沏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话察考,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胚蠢。单就车头来说剿冲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巫。简单中又透露着经典的味道歼。另外苔吵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兴,突出了力量感监虾,Jeep的家族风格立马突显惊伸盼。   车的侧面造型同样如此风格停许呐,走向笔直爆,简单饱满杉鸽脑。当然不能仅仅介绍外观设计饲,作为一款SUV碘强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罗恐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°金臼惋,离地间隙205mm比,应对一般的越野路面足够了钵。   车尾的设计十分简洁衡豢案,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廊捣,小巧又十分有力量感阿娄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玖呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斤。从总体上看覆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似此旁沉。   本文导航屁炮畅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节售何,而“侠”自古就有不同定义姥补,“言必行切,行必果檀炬勿,己诺必诚韩跑猜,不爱其躯台袜,赴士之阨困衔吐,千里诵义者也谓之侠”嗣狗奥。他的形象亦正亦邪猎嚎,游走于主流与非主流之间自成一派损式。随着近年来响,国内越来越多的人们湃当,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劫容返,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势染秒疟,开始在国内市场发力嘘。其中犯豌,路虎全新一代揽胜运动版番附,向无数消费者展现了一种精神伞遂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拜垦。   路虎全新一代揽胜运动版钮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑看市,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纱侗,它的独立特性被设计师完全释放魔。如今姆,这款至今为止速度最快牢、相应最迅速钳傲、反映最敏捷的全新路虎吮临课,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪材弥,冲入国内汽车市撑帷,夕阳下一人一车端沛,古道中沛伐,说的是情义无价济偏。谁人不为它心动哨?路虎全新一代揽胜运动版帘律娥,驶入我们心中!   65年来纽楔靶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赏毙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀同孰。如今既腥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版布家,再次席卷世界瞳,那完美的车身比例辑炉琳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌节。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为全:4850mm*1983mm*1780mm病,前后轴距2923mm琅聊擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摊,3.0 V6 SC汽油版HSL桂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粟头。   姿态万千的路虎揽胜运动版史,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓶,无拘无束的气忱喂蜕稹,气宇轩昂的出尘之表卞从怀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壕揉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寿间,厚重的前脸店筒,配合后倾式格栅设计扔露,更突显了它的自信位涎溯。发动机盖上两条凌线刚强有力俩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦标。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竣椽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帘彪。   车身侧面线条的风度也极不平凡脱隆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丛溅,带有亮黑色指状套件挝咸惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口量,装有亮黑色装饰边的后视镜藉钙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致练攀干。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂替,这些铝合金结构的轮毂分为薪济邯:19英寸5辐式铝合金轮毂骗幌、20英寸5辐式铝合金轮毂冲衔括、21英寸5辐式铝合金轮毂蠢目、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匹、22英寸5辐式铝合金轮毂佩倪蹿,无论您选择其中任何一款隘丰茬,它都可以陪您乘风破浪纯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中射锹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敞称,整个车尾看似简单却极不简单隶怯疼。   本文导航塑:" "  1998年悲赣懂,广州本田成立呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揩,而时光推移信褐,今年9月12日粱管现,2014款第九代雅阁在中国正式登陆须谋疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户通。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忱溯吴,我们今天将穿越时空快计,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴幢。它虽然是日版右舵车型蜡狠塑,但3.3L/100km的平均油耗哇错咕、双电机电动CVT技刮骚、大容量锂电池碉绅茅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睬农磋。   外观更加原汁原味莲趴韧:说到原汁原味哥情,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庇勤衫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苟唱,更运动氢。混动蓝色特征惺:作为混动车型镭萌访,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汰淑。   在下保险杠处动尸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻华恼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杉喀窝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计细光。混动轮毂戌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缕坍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懦,为节能更尽一份力精。   本文导航阜仙舰:" "  就在前两周修谅骡,我的同事刚从上海归来位荤,当时就是为了试驾上海大众的朗行模次,而在不久后的今天换概黑,我来到了大理诲梳,依然是试驾一款来自上海大众的新车孩,虽然我与我的同事地域不同闹,但对于这两款车而言膊狸娩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筹放别,我不得不从朗逸说起临唐地,由于现如今大众目ú党兀块化的产品研发持,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舶溃,朗逸咆痉镰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庐闪,它们的关系算是孪生兄弟软纷没,反正我是这么理解的拖。   目前朗境的广告已经全线铺开华,消费者的关注度也很高卯脆论,虽然我个人比较抵触南疟迹块化的产物(感觉个性不足)镜设档,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑干,其次在10多万的紧凑级车里码薪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了显。所以销量方面自然也很喜人饭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欧焚拿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纬芬匠。   从英文名来看省帮娄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版能氦,朗行的英文则是Gran Lavida幸貉嫡,其实如果从相似度上来比较盆经,朗境与朗行更加接近棠,因为它们均属两厢车嘎敛骚。我想对于这样一款车来说拦,大家都不会有什么陌生感技酒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍童秽泪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章解戌袭,我在上面也为你准备了延伸阅读梆,可以先行了解一下矫路届。   说实话记全瑰,朗逸哩庆、朗行校、朗境三兄弟如果给我的都是正脸响骡炽,让我来区分一下写充氏,估计我也需要片刻的停顿徘池廓,因为它们实在太像了!就朗境而言烧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赋系,并将内部更换为蜂窝状造型汗萎彻,包围下部使用了黑色塑料泛薪窃,并加入跨级风格的银色护板别喷,此外前雾灯变成了圆形蔑联湾,以上就是全部它的特征了回杠腔。   既然定位于跨界车嘶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙两,同时为了更加配合Cross风格萌僻善,车顶还加装了行李架僳熄籍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上究畦星,样式上很难用语言准确的描述出来懒胜,总之很复杂竭魂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)静坍羌。   尾部的变化几乎与前部一致搓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法须哼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理号你,说实话就车尾而言艘杯,我感觉朗境比朗行好看了不少秒。其它方面再无不同朝荒相,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钡,转向灯舒、倒车灯动弧、刹车灯还都是卤素的补入辜。   本文导航碉赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾完,所以无论是合资羌股抖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣米题。今天的购车主角是一位40岁左右的女性设氦票,白领阶层蛋卑,夫妻年收入有50万元左右堂耽全,有房趴,老公有车捌身。实际上莆间农,女主角目前也有一部老速腾车富,开了已经7年准备换一台豪华SUV辑。这位女车主喜欢玩绵规,追求年轻微沧倒,注重外形罚令,并兼顾户外杏蓄,不喜欢纯越野车型媒操,而购买价位瞄准了40-50万元领域童颠酞。所以我们直接选择了宝马X3潮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凤摩。   为了公平竞争黎,我们选择的车型如下吭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拘髓磕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 络挡,三车的价格虽然有些区别年圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠示浮恐,所以三车实际购买价格差异较小架擎冯。   对比项目一寿理: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缅腥,特别是女性喜幢,希望自己能买到一款好看的汽车吻离介,就如同提包还有衣服一样巢搐肋,特别是成熟女性颓款,尽管喜欢标新立异桶埃,但也更愿意接受时尚动感的类型扳裳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痴然,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯达炊,相比以往方头方脑的设计晦藏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少串厦砰。更让人动心的是么罐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阜累搂,同时形象也不乏干练紧凑氯据羚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润森,线条流畅苇番帽,稳重而且动感杀九填,因此吸引了不少消费者寝敬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冗,但2013款并非全无变化顿滩烙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翁,此外还有大灯形状伤骚驼、前后保险杠涛、尾灯献、排气管方面都作做了一些细节上的调整来,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躬贸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计然,锋利的腰线容,近乎方形的前后车灯剃,甚至连轮眉的造型都是方的拴沛,虽然它是一部纯粹的城市SUV频陆洗,却似乎在它身上找不到什么曲线巧,因此在奔驰车型中也算是有个性的盾扛。对于女性而言痕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堪米辅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有