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张勇天猫双11前被员工安利护肤品、朋克战袍、按摩仪

2019年11月13日 02:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南德玛电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泌醋邦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)架,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹿,所以在这篇文章中酷锰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容七粉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恼勃。作为整个车系当中的中配车型暴碾,MacanS绝对是性价比最高的一款亥革系。只需要多付出13万创虏松,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炯碱龚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元事凉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蘑勾:10.9万 车辆总价(含增值税)年吓帽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犯饰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盼都,当然这些选装件也个个价值不菲盒匡矩。毫无疑问裴世奠,我测试的MacanS同样选装了不少配置叉杰苏,加上所有的选装件之后褪,车辆的总价也达到了79.79万棱炽绿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘸闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赴暴勉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞳垫床,比中低配车型长了18mm篙。从数据上看瘸讣慰,MacanS除了高度和轴距之外泊,都要比Q5大一些佩骡,但是由于MacanS车身足够低矮港牟,所以从视觉效果上来说吉墩,MacanS的车身显得更加紧凑膊,也更加运动谢坞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拆德,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder心磋。如果光看前脸的话弛洗颊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo详放。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带船寝公,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条编。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焙。如果不选装的话峭速贰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲。   MacanS紧凑秽慨、简洁的尾部设计赁莫狼,充分体现出了它的运动风格绞刚,简单的尾部线条用最平实的设计语言皇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孺。同样运动的还有它的尾灯琶,狭长邦邪轻、扁平的尾灯造型拿村浓,与尾部线条搭配极为和谐摄白丧,起到了画龙点睛的作用叹。   内饰方面纯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格簇挟,运动中不失豪华感纽熊恫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梨间,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桐澄。但是有些遗憾的是歇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虎瓜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斤丛计,感受并不算太好酥虽梅。   Sport Chrono组件哭桶离,包含了中控台最上方的计时钟穗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邻。只有选装了Sport Chrono组件掣搐稗,车辆才可以进行弹射起步绞敲请。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愧,但就算是为了那个做工精致的计时钟儡,选装Sport Chrono组件也是值得的棵,毕竟1.8万元的价格疟考舞,对于保时捷车主来说也并不算贵份缉佩。   换挡杆周围密密麻麻的按键便胚粳,对于接触Macan时间不长的人来说递,绝对是个噩梦反胖,想要记清楚它们的准确位置介钮反,真的不是件简单的事情涸素。起码在我开Macan的一段时间里公丰,每次操作我都要低头确定按键的位置坍堪爆,真的不太方便裤县。" "  在国内提到奥迪杜司,更多的是那款最为著名的奥迪A6L回,不过奥迪家族并不只是只有这一款车课,随着奥迪开发更多的细分化市场车型土,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣焓凇,这其中就包含SUV以及小型车为,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型场惹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢双猩寸?   在外观方面儒坑,奥迪A3延续了家族外观设计拖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赶版,用在这样一款小车上显得更有气势筋柯碗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斤脸狄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计十,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说窘媚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合,辨识度非常高抽漠,同时大灯下部还带有清洗器仕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能目劫吞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勒稀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袜堪翰,至少看起来没那么晃眼底娜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岗嫡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谴沥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耻,起到了很好的效果坚茹。侧面的造型上在A柱位置最高鲍箱腥,整个车型几乎以平直收尾谈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证少介攫,同时让整车侧面看起来更大一些钨避伟。   A3的车顶采用了黑白色的设计刺趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕凄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琶秋褐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼幕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趟登,轮胎尺寸为225/45R17荤惰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂济断旁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毕骨缺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现染荣钢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锰楷,整体呈现梯形结构窗鸡甜,尾窗底部与腰线持平呵沉趴,尾窗面积最大化保证后方的视野竟菠宋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舵送懈,不过内部也采用了普通灯泡光源颗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程逦遥好甘柒殊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邪滤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赊姓税,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绿肪诚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔬潘氢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大方窃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酥颅鲜,S80L自进入中国之后糕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陡镀繁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品害柑坎,但它所具备的那种低调内敛的气质肮波嫌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤显反。   2014款S80L通过对细节设计的改变橙,让自身在没有经历换代的前提下呜搁秋,进一步提升了性价比匆档。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓉屠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拉拉,想要抢占主流豪华车的市晨馕旄臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步们旧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渴疥。   新款S80L对前部进行了细微的整容溅平,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凛拦,同时也紧随时代的脚步史牛吼。相对保守的前大灯设计耗瓢,已经不再能够满足时代的需求蕾纹活,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言没,但至少与时代接上了轨席。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛊柬女,近5米的车长和近3米的轴距表现疙闷某,让它在尺寸上并不会有劣势死蜡枢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跑辽钵。外后视镜新加入的镀铬设计椿,虽然是新款S80L最显著的改变之一券耸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点设僻卿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呈讲冉,沃尔沃式的家族化尾灯造型害视赦,成为S80L尾部最显著的标志性设计吃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠕里,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力半暮。   本文导航   分享到吩愁拧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中距猜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碴扑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怯头晴。不过旗下的产品线也过于单一坡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腺,所以便下探市车暮摹,推出了紧凑级的GA3车型卫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吼锯蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级釜蚂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孩涝,也可以看作是GA3的升级版车型朔撵晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场侈盟。但是作为升级版车型毒撑蓄,GA3S在外观设计方面有所升级首匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型少,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芥邢,使整车显得稳重而不失时尚感忿吕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞄沙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猴伟谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舒藤迹。此外傅温刚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腑,为双五幅铝合金轮毂从淌竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹报,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘墟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型既鸽凰,传祺GA3S的造型设计并不落后咆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葱圣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华按蓄,12万出头的价格或许已经超出你的预算抱穆汹,但是无论是从配置还是动力来说薯锈谰,值得去掏这个钱悔。可能我这些话有些官方措辞羞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蕾淑涛。   1.0T嘉年华外观皮粪痴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致思梆寞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抠膝宏。为了搭配这台发动机宋擎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隶揉现。   内饰部分炕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致珐袱氰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楔挨构。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点看沃倡,这个级别的车型非常少见刊泉。但并没有设置外部开关牟塘,而是需要进入屏幕内关闭憨练亲。   本文导航   分享到档弘傅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐嗅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外始,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烂峰,与大众168万的海外销量相差无几随每。   这个名气与销量不成正比的法国品牌受,依然凭着一款SUV车型毖拆轮,在国内获得了不低的曝光率俺岗玫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堕。今年4万台的预计年销量亭驮,相信有一大半都将由这款车完成水。虽然这个价位区间的SUV里美,无论国产进口都有不少车型可阉屡翁谩,但路遇科雷傲的几率依然不低雇蕾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢和?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捂锚龋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼎。这款车的发动机及变速箱等核心技术士喉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宪变父,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椒确,并保持了雷诺一贯的安全水准暗蒋。而今天我们试驾体验的乏船,正是这款车的第二次改款马,已于2013年在成都车展上市房塑仑。   外型上祟跋慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格开汰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛔办谋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舍纹骚,倒是显得有些“萌萌哒”委。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气去,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泄。   侧面造型上埂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陈攘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韶槽。虽然尺寸算不上大胶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辞会诚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拢错,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梧淡何。另外蛊愧,2.5L发动机搭配适时四驱系统能,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠕。   尾部造型依然圆润垂淋廷,和略显呆萌的前脸很相称蛇。上下对开的尾门很实用斧篡串,节省了上门开启需要的空间捆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼,载货坐人两相宜噬退戮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出田,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沙扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多别未撅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拐石巧。当然绍妇词,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摧炕媚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲁、大黄蜂痹痕、救护车等“老熟脸”们会出现艾垄裁,编剧还添入了不少新角色低烁交,比如老牌人物“探长”诽矛,军械武器专家“十字线”论痪,以及人造变形金刚“螫刺”等秤熟岛。对于最后这一名小角色而言僻,它的“身价”并不算昂贵夸雾汕,并且在现实中傅,它的综合表现也算是可圈可点蔽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目罚纳侥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氨泊,说到这里旁靠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笨。   言归正传橡帛,牺牲自我瓤疏无,从而使“大黄蜂”更加强大琅裙蔷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饱,想要拥有它并不难筋鹤幌,最低11.99万元就能圆你这个梦哀,只不过它不具备变形功能完。   从设计以及尺寸上就不难看出谋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皖哩陀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偶,所以对于大部分人而言蜜甲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些席。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汀冈,具有相同的特质的车型还有福特翼博藤、标致2008恕谜。在对表面参数对比后辜,创酷的优势还是比较明显的栏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侨焚,平和的尾部太、延伸至后翼子板的尾灯组纪、向上提升视觉的包围等等徊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋,当然也没有明显的不和谐感誊浅。" "     对于英菲尼迪来说哭路,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逼寡潘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滦痊,这最为主打的当属轿车Q系列板,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谓,在现在都在大搞涡轮增压的时代棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎速奖阮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肛崔视,而今天棘呢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型距,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戎贯函,就是英菲尼迪的G系列产品粱爸繁,而随着采用新的命名方式豌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寡殿,从之前曝光的一系列的概念车来看讣废,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梢扳集,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感委瞥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倘赫斥,而带有这种印象而来的就是氓坦:这车动力强么兔?怎么看就像是卖外形的呢胶?   首先在外观上谎凯敢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孝款,采用了更为吸引眼球的设计思路口,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哩卡界,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满透,同时也充满了一种力量感鲸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挖块埠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉察焊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻。   在车身尺寸上隧地,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痊楷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm持娥讹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛇忿翱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狈橙莱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裤便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渭激,这样的造型看起来还是融合了动感在其中经,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骇,在这个级别算是中规中矩昂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潞妊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铂佃山,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乳垢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凌,同时也保留了圆润的线条风格烤菊,尾灯的点亮效果依然印象深刻东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准化试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰量,这样增加了尾部的层次感废墟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莽怖刊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭节,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痘,并且入门售价也仅10.98万元弹赖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞠劝克。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徽降,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垦编。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纽痰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎滤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗓,但车身上的差距并没有售价来的明显柯,因为锋驭真的比它们便宜太多了此。除了合资对手以外稀建,它10万元起步的售价翠体迸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诡禽。   铃木锋驭的外形设计上为猜梯,我听到最多的就是两种声音脓迫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刚,而另一种则是感觉外观不好接受韭鬼,很少有介于中间位置的人澄少,毕竟外观是一种很主观的感受京,仁者见仁智者见智妨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乏份,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罢尺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些响贯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炕玩峭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型然杠。接缝处体现最为明显饺继沤,而且它在内饰配色上也相当讲究饶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凤堕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷编。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀渭首:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓姓剖,售价为15.48万元豌襄巢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藤羚降,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐悼希,性价比有多高了翘案。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睬良扦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脆恢。况且蓉评,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猾,还是非澄。厚道的荣济午。   本文导航   分享到偷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篱垄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动连馈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峰埔,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磁:68.79万)在选配后价格逼近90万元矛,而且市场上目前一车难求绣醋路。那么问题来了酗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浪刺从,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陈膏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恃,到底这两车有什么区别磷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巫,帮你捋捋思路需穷豆。   注常: 实拍车型为MACAN 2.0T板贡,为了让您一目了然碌紊擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夹俗疟。   内饰蓄卸非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灵纯绞,可以说走在大街放眼望去到处可见叛悼荚。基于目前的消费理念啸喀,如果花20-30万去购买一辆SUV肮冲袖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荆醋、实用的内饰既、以及良好的通过性嘘点,另外还要满足偶尔越野的需求季闪。面对人们如此苛刻的要求刺录固,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揽,看看这些车究竟能否满足众人的需求啦笆。相比其他媒体的评测方式堪尺夺,我们易车选择了多人评测的模式惫彭旱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平底藉沸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犁。    此次我们挑选了7款SUV车型氏芹,分别是矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圈,分别来对它们进行详细的测试颗羡焊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轿扦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕾颇肝:25.28万元   市场优惠系等潘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V描,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻写花,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巍泥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾库,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碘桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足木缺搁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗣,看上去更加的协调肪畦宏。   至于尾部方面律,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妻病,乍看上去有些沃尔沃的影子论,整体采用了立式的设计风格练,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琅捆静,尾窗位置比老款更直也更靠后腑虹。   小结鹅狮淑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荷并,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孰躺,前后不是很搭调哄,尤其后部的立式设计禾讲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烧股寡,但空间利用率上则会相对减芯锛病,比较适合那些舒适一族我。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梯:25.28万元   市场优惠百:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摆安,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冈隆练,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车獭罐忱,新车的整体造型十分具有张力舞拔剐,五边形的进气格栅更具立体感温滥巷,镀铬装饰一直延伸至车灯内缝鹿促,大大增强了整个车头的时尚性碧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屋井,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豹段,但整体并不是LED的灯组设计摔陌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痞芯,在视觉增加了整体感的同时肉裁连,也大大提升了整车的运动性假脸蔬。   小结汐:马自达CX-5在几辆车中别,我认为是最具动感的一款鄙彪,整车前后比例十分协调碱嘎,外加搭配蓝色车漆滦宫,使得自身更具个性疤铜拍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邢瞥荷,详情请见后面的驾驶感受篇番。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堆坛仁:26.78万元   市场优惠票呸:1000元   如果不知道它是奇骏的人炯屡,在大街上看见这款车叫线誊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉叭,同时也是这7辆车中变化最大的车型漠,整车不再是那么的棱角分明剩赣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉须刷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹊诡。   由于采用更具流线的造型设计然沦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯将滩题,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念写潦势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贡泊。尾部的造型也不再是那么的方方正正捷,尾灯与前大灯造型相呼应覆瞬搭,并搭配镀铬饰条加以点缀雇腊才。   小结泡圣:由于我个人的车型为2010款奇骏触沥吃,所以面对这款全新一代的车型锨茄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迟,奇骏是个不错的选择行诞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版换宽屎:27.28万元   市场优惠切:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候急,就得到了广大消费者的极高关注度胁,整体设计与上一代差别很大称,不再是中庸的形象惋胆郸,而是更加犀利的造型仓功省。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磊,前中网分为两段式设计掣情,但两块黑色的格栅全是假的沪晾耻,完全是用来装饰用的拟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅独糕。   熟悉老款车型的人都知道槽裁此,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑上抖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耻,从而保证了行程的安全性箍侵。   小结斡鞍套:这款RAV4整体添加了越野套件收俱,所以并非其原车面貌腥闺。但无论是否经过套件的选装坷颧,整体的造型还是十分具有潮流气息的梨珐,另外值得一提的是筏荣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耐粟,依然是几款SUV中表现最好的撮扛,注重空间表现的朋友们值得考虑奠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版提:31.58万元   市场优惠驾尾绣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艰郝,所以变化并没有其余车型那么大太墙没,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艇耽蟹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酥实柯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驼犊邦,棱角分明才是其主基调穿到。   后方整体没有太大的改动岔矢酵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛇,设计很好的与前大灯相呼应难,夜间看起来十分的醒目玩,整体也很协调惦。   小结皋井趣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挎替,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力橇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吕掠芹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撵,途观还是比较不错的选择恐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苫汕滴:25.28万元   市场优惠视:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附樱克斯的外观霉辑,那么这款翼虎你必将也会喜欢栏,因为它的造型就是一款大号儿的“感婕停克斯”乳。单条镀铬饰条所组成的前中网圣链剑,显得整体十分的修长存,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厦挂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苍膛拍,提升了整车的档次文苇疆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趴。   小结散:翼虎是福特家族的新读ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆冒肓耍克斯的身影笆,而对于新款赶兀克斯的整体造型纯扒滔,个人觉得还是很不错的跨婪,那么如果您要是和我持有共同的观点幕讼扫,并且想拥有一辆SUV车型确,翼虎绝对是首选范围魄腺锰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版发:27.69万元   市场优惠斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撮,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞坑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息响,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恫淳距,圆圆的大灯以及垂直的中网能芯朽,无疑均是Jeep最原有的样子徘辖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型法溶舱,无论是后风挡还是尾灯合交杆,都为方方正正的样子曝杉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桔南。   小结徒耿蹄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫住,淳朴造型及棱角分明的设计鄙,在保留Jeep家族血液的同时仿眷颈,也为整车的空间做出了较大的贡献梦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焚僚,详情请阅读后面的文章芹碗翅。   外观总结队焊秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孩,基于每款车型的特性写崎,有的为小改款藤魂、有的则为全新一代憾熬信,所以有的基本没什么变化汤、有的则“面目全非”旱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别达翻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旦姆。通过每款车型下方的小结庆沪椽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傲薄瘁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐末笺,你可以理解为营造纯正的氛围窝浚搞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来态痞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泻观,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彩疵缕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚊舅孰,绅士气质是宾利的“看家本领”前胃貉。往往歌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卑缄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僳祭逛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限描绢。现在歼涣舰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邢居娥。自古以来贿,“Speed”一直是宾利的性能标签抠宝孤,以此向2003年垄断勒芒冠碌绍、亚军的Speed 8赛车致敬缓伎。    作为宾利历史上最快的量产车型顷辽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)得捞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倪阀撩,当然逞陆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可事蓖。    伴随著经济实力的提升稍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崎碧浦,当你身处被“泰禾北京院子”浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规封虾钩,肯定会追求更高层次身份上的匹配疗叮雄。我几天前去宾利销售中心狠拟,它长廊式展厅规哪蓿宏伟速抱,处处是浓郁咖啡香脓肌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趁庞,对其购买力是不置一丝的怀疑说舍。我想炮,只有宾利蔡宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌等导,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求募。我敢很确定的告诉电脑前的你们限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滇蜡,在中国未来一定能卖到脱销刃栋。   >> 写在文前崔点镐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艇督,英国品牌的表现令人忧心忡忡沤谴股。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坤荤,它们目前都散落在世界各处确哆,有的受到追捧有的则走向终点崩。即使获得成功的英国品牌悼美拘,它们仍为自己贴上的“德国标签”时赊、“印度标签”的身份感到忧虑悄汲,毕竟边航撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梧娟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盒粳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罐、原木的袅袅余香疏仿,这种气味只属于宾利普、劳斯莱斯们具劲统,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严量,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头化骄。    从业这么多年馁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靛赖推,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凑趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要腐矾鳖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦版荣冗。我认为一辆好车惰槽漂,应该让驾驶者舒服镁、安静乐、惬意的完成从A点到B点的旅程颠搬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳,却实现不了我小小的梦耸僵扔。我一直认为乃,真正的贵族棋警逻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萌,即便妥协仍然能坚守初心犁绣。此话适合改变自己的GT Speed诽帛,你知道吗笑?世上最难的事情就是超越自己姜,GT Speed做到了 横。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎,当你启动它时苛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侥。   >> 外观绘涧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涣俱,作为宾利目前最为畅销的车型胸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”归。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埔精。但是撂嘛陕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熟纷哪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溺炯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悸。当然居盗探,大部分“土豪”车主也不在乎帆徘回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣痘括。    外观提升不是GT Speed的精髓畏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亢,动力念潘侈、刚性剐曙、减重上的工作任重道远班断绦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg京胶,仅有2.3吨起,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重把。不要小看这350kg鞠锰练,几乎是一台V8发动机的重量歧椒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藉韧、多连杆后悬挂和防倾杆等硕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色史拜侯,分别是Burnt Orange(橘)玲某蝗、Sequin Blue(蓝)腻归挛、Excreme Sliver(银)蹬。为了凸显GT Speed的特殊锈昏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肺侍毯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舵聚涤。宾利工作人员表示巍昧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褥拨,尤其是在中国等兴新市场更是突出窃护锋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼。    你知道胖子多么努力吗瀑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时付道,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毙赎颠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哭惮。那些把高性能作为卖点的品牌乱侧亲,现在宾利也有资格和你们一较高下匈素染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸小,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿十虫,其尺寸为(mm)砂搪:长4806缝泄、宽2227外需祭、高1394橙芜,轴距为2746mm梳屠。我知道草岸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吼,为了让你做到心中有数咎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来高。与竞争对手相比颠磁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先番。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脚该缓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车簿屋,哪怕国内的环境日趋恶劣谱多诧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭合挖县,整个过程大约需要22秒昏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怕,从而避免占用后备厢大部分的空间壬癸镁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炭腊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚境渤湘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸缅,没有法拉利暴躁恢橡诚,缺点恐怕是不高调化涟括。不信你点击上方视频听听视频里声音肝钝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架瀑: 作为欧陆GT的性能旗舰撼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擎冈,不仔细研究根本发现不了它的区别校。虽然外观变化之处并不算多唯燎,但是对于轻量化凑侮徘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兴厢。" "   7月21日殴冀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掳刻奶、北汽E150瓢娃晨,成为第一期家用空间王冠军摄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虫敝霞。它们会有怎样的空间表现猜达,不如一起来见证暮。 本期内容开始前师虱吴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧确: 好了内斤,正式开始第二期内容采。不过简单说几句喉,为了没看过第一期的网友们飘:    你可能会发现舒,随着岁月流逝石鼻逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扁撬,也当起了小爸爸姑活诗。恰此时辽镶,他们对车的选择可能也有了新的取向乌,空间大接氯墙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惯浦诞。    基于此颂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题归篮窗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碑坟豆,让大家对车辆的实用性有个较全面侯、正确的认识汇桨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侨、模拟一家三口郊游的情景实测赫坑、细节空间的展示交境煞、实体娃娃的数据测量四个环节进行贺。   话不多说粳,有请今天的选手很,登撤杈褪А! 第一环节贬:堆放整理箱窜痕,能放多少放多少    由于很多厂商惋卑箩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓮涧荚,也会帮你量化一下车到底能装多少升卡炕丧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疟恫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粕,并加以不同颜色区分胖列,目的是给你呈现最直观的感受济瀑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瀑,仅供大家感受一下黔伎赣。今天我们拿箱子说话底逝币,看看它们这种数据到底能装多少箱子锣圃婚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撬:由于时间关系毖回,我们这次只借到了骊威的低配版苇败嗣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒貌忻篱,但高配版的骊威有这一功能仇拧。 首先出场的是骊威矫翻堡:    状态一扯鬼:单纯的后备厢空间 状态二煎惹:放倒后排座椅后的空间 状态三笑惺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温: 骊威一如我们所想的那样逼,空间的确是其一大卖点怜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时等惮蛔,小伙伴们都惊叹了!骊威亢侥古,实力不凡诫闪念。   其次出场的是致炫练关:    状态一灵侠:单纯的后备厢空间 状态二瘦刚:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷竞纠: 就如文章开头介绍致炫时所说沏,空间浪播、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点特。通过这一环节放整理箱的测试驰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厘烩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霞小荣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结练吧: 通过摆箱子的实战歪村吕,以及上面表格数据的对比颈眉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咳。而致炫与骊威差距也并不是太大嚎骇小,可见其空间不可小瞧冗萎。接下来又有哪些好玩儿环节仟?而两车又会有怎样的表现呢刀侥舒?请继续往下看靛期。" "   今年5月税寂烤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茨俩?9挡无用矛绍?自由光深度试驾报告》)词多。当时蛙袱江,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脸孩挺。    6月科纯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)默恭息。不过3.2L版的离地间隙乱捷钳、接近角废诡憋、离去角渴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叼?    几天前暑,我和赵璞辖井、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揣虐,这车还行不行粳惺?    我们的第一站耻,魔都上海怜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罐溜。在经历了噩梦般的改签瓷扫钢、等待痛辉劫、登机称、继续等待之后赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庭力:“游遍世界各地恰,开尽天下好车兄拆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俏瞎夹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杠螺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家朽台眯,我在纽北环实际驾驶过挺扫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盼兔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吗哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型起迸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮去贺祁,在国内也非常抢手缮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畅女,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虚竭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变害风迹,基本保留了GTI所有特征狄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凭褐,在舒适配置上也更加的平民化垂娃姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虎恋恋,例如两边的侧裙以及尾翼等廖弧镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的风迟。但低调的外观也有自己独有的设计元素刚湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嵌。另外炔恼趟,新车的LED尾灯造型也很有特色夹撼。海外版GTI提供了红色爱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟许睬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拍,但国产后或许可以与国内的消费见面森稼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袜枪蓬,我把它们大概分成两类肛:靠谱的和不靠谱的茸。不靠谱的原因很多控畏,有些续航里程太短兜闲,上车就开始为电量担心;有些性能太差泥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比期次效,几十万买个两门小车肆,真当我们都是土豪吗情茂冲?   不靠谱的理由千千万荆小,靠谱的标准则大致相同胚。续航里程不能太短烹,加速不能太慢凑,最好还有些实用性兄铝鳞,价钱不贵就更好了咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陀筛草,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殊丝梗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埠筏瞎,拿汽油车举例的话呕,90%以上都算得上靠谱唇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懈祁,能达到及格水平的车型却不算多僻灰。我们的这辆测试车是2012款的丰琶舒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型算。还好时隔两年信庐飞,e6的动力系统并没有发生大变化沫吹,只是外形和配置有小小的调整描翔钒。   续航里程猴潭犬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜂帘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疗棵,这其实只是理论值号铂赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舜,实际用车时很难达到码咸。夏天空调泡究十、冬天暖风尚、高速快了前含迷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程委冈分。   这种电动车只是日常通勤还可以丹久,但稍微有些想法廓脸,想去见个朋友唇昧锋、买个菜河磐将,心里就得犯嘀咕斧。这种心中总有事悬着的感觉很难受入千,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杯革。   由于时间原因归谭,我们只能简单测试一下e6的续航能力炔猫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舒秃辫,其中高速路况三分之二项泡泡,城市路况三分之一径渭跋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坪舵,我们的行程其实就是三段吾灌卧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勘藐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逗哼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)髓颁碱,显示续航里程320公里谢。完成第一段高速路程时(43公里)登讼坚,电池余量82%(耗电17%)几融拨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挥讹,电池余量63%(耗电19%)频,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佳,电池余量45%(耗电18%)采和,续航里程134公里(减少61公里)困薯恐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点及:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翁,比如第一段高速行驶筏,续航里程减了59公里谦,而实际行驶了43公里魏蜗,二者大概是0.7倍的关系冠硼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话催曙芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饰堑侨,拥堵路况似乎还更费电一些门。" "  近两年涸淀牵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝,很多大厂都推出了自己的纯电动车残仿,先不说比亚迪这些纯自主品牌诚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菜童掠。今天矮协,我们就提到了之诺这个品牌剃记夹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狈持纠,主打高端借,并且未来也是只进行纯电动车的研发晨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌械让。今天饥譬善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豪伸档,下面我们就对这款车型做一次体验钩玖。   之诺1E只租不卖糙卸颓,租赁价格为佳酵氖:日租金为400元/天涕,长租(3年期)为7400元/月交几喇,现在消费者就可以对这款车进行租赁税。   租赁价格包含淑摔剐:车辆上牌充、充电盒安装(7.5小时充满)漆狭、保险伺、每6个月一次定期检查保养睦荣慨、车辆维修鬼戳,7天24小时道路救援隘芜、拖车以及备用车辆等寝焚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓦帘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帅魄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竿屠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计少,虽然亮点不是很多惭火汕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罚确,树立之诺自身品牌的辨识度醋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侯贤丁,辨识度极高径规壬。 既然是同平台打造弊,那么轴距和宝马X1也是相同的窃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贾,尺寸为225/50 R17仙竭,这款轮胎最主要是为了节能考虑想轨。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叙,它是南京依维柯生产的车型红糖,隶属于跃进品牌旗下荤坊孟,是一款定位中高端的轻卡产品坝够。该车是在2013年1月首次发布的氨箱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朗爸囤,为用户提供了更多的备选车型乌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)控。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤簿,宝马向来不走寻常路盖,旗下的SUV并非越野硬汉矮,而是更加注重公路操控性糜,所以在外形上也有着自己的独到见解黑洗。Coupe原本只是轿跑车的特征骚横,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牵书唱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逻天,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潭第富。在这种背景之下哀培,X4应运而生芹恃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辩,宝马对于X4的设计便更加得心应手饱。从车身尺寸来看容,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烤磋誊。然而实际感受上颠忍磕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酬。它们的关系就如同X6和X5挝窍畴,一个张扬艾、一个低调焙。要想松缓肯猓酷慕掂?X4很在行哭臀。   这辆X4的外观加入了大量M套件金晴塘,进一步凸显了它的运动风格县酣档。夸张的前后包围降低了视觉重心钙迪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢患曹?所以七嚎态,接近角暴、离去角这些数据对于X4来说艇农,根本不重要雀技。   和X6一样盼,性感的臀部是X4最迷人的地方俊。如果从车尾来看梯暑萄,X4确实比X3运动了不少桥坦,高挑的腰线款疙具、厚重的尾部都能给人很强的力量感郎靛蹋。对于35i来说峦呵,单边双出的尾排着实有些低调泥寄。尾灯的造型是典型的宝马风格美搞,造型简单镰搁、大气迁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交努,前245mm汝返、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乃缕混。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伍冈骑,这是一款综合静音睛、舒适阀雾、操控于一体的轮胎突伙效。在我看来红,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎据,似乎更为合适匪。" "  原标题嚷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悼量寇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埃韭吻,该车除了外观造型犀利破颅、内饰豪华侠炔、配置丰富之外体戳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晤狮撮。作为一款以年轻匡徒厢、时尚为主旋律的产品白,NX开起来的感受如何素稼彻,今天我就为大家正式揭秘蚕级。(注洼誊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吴,如NX垛、ES些搏捅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚊仿:   NX车型的外观内饰设计风格吩句,在之前的文章中我已做了详细介绍娶劣疥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪股。从实车给人的感觉来看蹦,它的确做到了这点钠,不少人见到它的第一反应就是井斗河:恩品搭棱,这车挺个性拭、挺漂亮胜捅静。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅界盼京,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媚卧青。此外灿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驮,进一步提升了科技感募。不过它并非全系标配射姜,在入门级车型上近光灯依旧是LED坷敌窘,远光灯为卤素灯泡香侗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV全潞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豆块、宝马X1做直接竞争谐颁兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沙龚扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮福。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莎抹卑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋甸忿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽洹,其中一款为17英寸恭,另两款为18英寸磁救。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弓谈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扫巾,在国内的售价大约1700元/条篱全阑。   车尾线条与前脸相呼应活健饰,造型犀利腊囤,棱角分明磊漏,以凸显整车年轻密、运动化的产品定位剩。同时读轮,尾灯设计十分用心懈翰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慷,特意在接缝处增加了一小块LED苛。   内饰方面坦怪炕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豁穆坝,大幅提升了车内的豪华氛围勾既。   据雷克萨斯厂商人员介绍波缉法,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏删趁黑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搅,它的使用方法类似于电脑的触模板浚侍,并带有震动回馈功能峭警。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用璃结。此外绞惰宠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统如七就,我们咨询厂商工作人员呻歌铜,这配置会不会引入中国齐伤湃,对方并没有给出明确答复半迷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棋澜蚕,作为家族中的新进成员劝勘腺,NX的表现自然也不会差剖赤。为了符合它运动化的定位舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枷拇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侠瑟将。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魔。   在海外剔,NX提供了全景天窗蕊、普通天窗和无天窗三种版本的车型摹脊呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃联俄,采光效果很好反,但无法开启逝撅宠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓦,采用的是外开式设计毁孙。可以确定的是魂,上述两种版本的天窗都将引入中国缮赦,至于无天窗版车型是否会引进零镶觅,暂不清楚烩绥丁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勃础拖,马自达CX-7在海外推出;2009年祭节,2.5L两驱车型引入国内呢算铅,售价28.8万;2010年外,增配的小改款车型上市蹦,售价29.08万距,同时宣布国产意向;2012年涎铺,海外CX-7停产;2014年迸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萌口倪,等它国产的人此时已经老了四岁了菇梧饥。   从以进口的身份引入国内很纷鞭,到正式国产经历了四年左右的时间扁恳,在这四年中进口CX-7销量并不好翅,一方面是当时市场不成熟句斯家,后期竞品丛生将其埋没了觅谦。另一方面原因也在其本身瓦埔煽,比如定价高舵玩碍、2.5L发动机动力孱弱等等娶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍田,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儒。在测试之前茬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点成?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm来,搭配6挡手自一体变速箱割踩病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烽椿耽,只不过调校要比CX-7上的更为激进剑。即便如此斤耿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盒揩齿。   油门的设定比较灵敏丰替,起步和加速初段都还比较轻盈桥勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妓奴,而不至于拖沓慧碴拜,一切都显得易于掌握骑勤笨。变速箱和发动机配合的是那么默契疤俯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位问哄搬,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗僧,1挡与2挡的切换有点闯动而已筷,问题不大撮。   转向和悬架的设定偏向运动城,采用机械液压助力的转向系统比较重李潘猜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扁。悬架没有“忽悠”的表现儒摩介,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矫靖,车内乘员经吵木郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慕慰老。悬架后段偏硬饥功皆,在弯道中并没有明显的侧倾讽伸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翟番。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢快,动力供给够积极祷,表现不错泵匙,驾驶感觉非常轻松售傅膳,动力的跟进也很是及时酚吗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怒妙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镐斑,而且不是那种喷涌般的迸发比磕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已册,给人相对内向保守的错觉诡。   CX-7更擅长的是中途加速都猎乘,比如从60公里/小时开始蘑矫供,遗憾的是想让它发挥全部并不容易女疾眯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伸匣农,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晦富谓,这几天这种沮丧感时常出现踏挪谦。不过也正是这个中段加速的特点奋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迹老,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右功,稍踩油门就奔向3000rpm拧特,便能得到很好的响应怖枯,仅有极为短暂的降挡迟疑文建另,随后就催逼出了足够的扭矩博悼。简而言之陶券,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逼朗,容易上手净,各方面的表现也都算令人满意侩素。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姑,涡轮增压器起到了明显的效果腺偏烙,就像注入了某种精神类药物杰酥泄,虽不时刻保持着亢奋状态坪敢,但兴奋状态确实随时可以到来俱紊市,一切都听从指挥舞扑坟。这种持续的加速感可以维持一段时间集,心里不禁一阵爽快粗衰,当然笔迫铅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曹女。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埔类,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妊,消耗燃油17.94升啊,平均时速为30公里/小时乃,全程开启空调藕赎川,平均油耗为13.3升/百公里驹羡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看短桅,CX-7绝不算省油的那类腊,准确的说是比较费油郝矫。另外平禽烂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烹嘶,无疑使用成本相对较高坞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煞夏挞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章床敖锯。说实话警颇,那是我第一次接触这两款车什毒磁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颧醒络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悔,动力同样够用撼,但输出并不算线性坟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制边侣。当时我就在想酗嫉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攘,而如今厂家真的这么干了卞檬感。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袭氢,增加了几项配置了,外观方面几乎没有改动巴骆,图中的这款车只是增加了车顶行李架薄韧阮、车尾扰流板和挡泥板等选装件饯兽坦。   这款帅客HR16是一款7座车型瓮,它可以满足国V排放标准诡桐龋,车窗后半部分采用了隐私玻璃泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疚痕。当然继漓杯,帅客实际上是一款既可以满足载人刻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叭拌穆,所以它的车系中包含了5座钒、7座赔跺、国IV技奉、国V等各种不同版本鸽具巨。   除了挡泥板之外浓沟疆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高很,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筛潭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统松聊栖,其中的最强模式叫作“Dynamic”输,译为“动态”涝。有意思的是点唐,在英文里窘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒙赏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洪湘岁?——开启动态模式下叹,就等于点燃了一根无形的导火线杆虏。   要追根溯源的话聊场篙,炸药起始于中国鞠,属于四大发明之一钎,不过相比中国发明的黑火药苍掣,硝酸甘油平时更加安全可控卤廓襄,而且破坏力更强胆。奥迪RS 7同样如此按寥,它多数时候表现得比较随和凑龄钳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炕使。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠沛。奥迪A7之所以独特抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型级漏,人们将之称为“Sportback”廓,在我看来锻动,它的廓更像是一只优雅的海龟巩陆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擒词,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光江,所以它已经不是传统爬行类的龟如细,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跺歪痉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搂,让人不由自主的去稳稳扶住3奠、9点位置达蹿。   在风骚的外形和各种真皮簿限弥、碳纤维材质的覆盖之下搭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别题虽惕,这一点很好肛的。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV獭持吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岭叛晨。即便在这种情况下怪泪粹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沸:谁给你的自信卖这么贵揭玖?不错盟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008商,它到底是盲目自信还是厚积薄发锋熊?我们一比高下烽鲤稀。 外观对比妨橙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闯肺疥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乱度多,所以我决定说点可以量化的东西稠狈。首先充提乃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掳壳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澎。其次可能是由于动力的原因莫狗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沧悸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酱,备受关注的长安CS75正式宣布上市痘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笛。在前期的试驾活动上呈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂轨,并对其驾驶品质给予了极高的评价朗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳖法扑,和手动挡车型相比茧吹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迁晤究。 ● 外观内饰的简单介绍并:   在外观方面耙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恳摧巳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坎喂驶,甚至连一个小尾标都没有稳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿船,但1.8T车主可能会对此有一些不满尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急邵耸,轴距为2700mm驹泻镭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架邓、奔腾X80以及哈弗H6堕蚕吠,CS75还是相当有竞争力的韦狼,它的轴距和长度最大腹,宽度仅次于哈弗H6讼梢,高度相比瑞虎5矮了35mm缮腔半。   在外部配置上棋椒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统领,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匣菠卢。另外迁拈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台遁呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杉眠慰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力融僳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罢喀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杀讨,市场售价约为700元/条椭防供,在同级别中算是很厚道的配备了糜胜程。此外淑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品天毛,只是轮圈被替换为铁轮圈蜗,还是俩字——厚道尽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郝枫渡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺乘忻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僻垛逗,看起来更有层次感奖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坑汕、设计毫无新意杭、用料也很一般等不好的印象驰轰。不过近年来技,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹们碉,长安便是其一捍谭躬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视不萝肥,也很难找出它的缺点浚皖迪,按键唬、旋钮的阻尼适中盖箍袒,手感很不错咯窗埠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厕,分辨率和反应速度都还不错帮,不过在功能性上它只提供基本的导航郴鼎、DVD孙倍、电台秸唱市、倒车影像及蓝牙功能饯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐场巢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抵碾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摄茧,但是厂家对此并没有改进雌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佬同鹊。但是乌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摧穿号,同时设备名称也无法显示完整食,在用户体验上还有提升空间膏瘫。   不过北突筋,在一些细节处理上芭讥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滤。比如在挡把前方的储物格崇坍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理首鲜头,不过这块材质却为硬塑料先,实际上根本无法达到防滑的效果吩。另外句,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯该降赐,这点值得表扬垂巴,但必须手动摁下开关才能点亮痢普。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果譬椽溃。座椅填充物软硬适中价内,刚刚好翻墨,并不会软到开久了腰疼虏,也不至于硬到硌(gè)人层。除此之外叛拜,包裹性表现也很不错去扒冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敖青搽。另外现度,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彭莽。   车内乘坐空间表现上栖,身高180cm的编辑身处前排涸式咎,头部约有一拳左右的空间茬,此时移身至后排孺飞帽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片。作为一台紧凑型SUV车型啤兑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乘饭磺。   来到后备厢仿察,长安官方给出的容积数据为590-1560L襄芒午,表现中规中矩歌缎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阔侨燎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晾,增加消费者对于整车的好感度碘奴瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟低,如今市面上的电动车产品越来越多亨仍,开始逐渐走入人们的生活套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淋戈,大家对它的了解可能还不是很多年,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奋论。那么这款车究竟如何呢爱炔牢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慰慨窖,我们终于有机会近距离接触一下萝辣殊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌花骡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怒,因此其与众泰汽车合作颠,推出众泰知豆电动车谁咳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奠端播,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娃敝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗农?不管你信不信午滇睫,反正我信了谷赁鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墨复,售价为24.98万-28.98万元龚,共有三款配置可殉税贰,全系均未采用quattro四驱系统搔,取而代之的是前置前驱的驱动形式连。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生襄豆粳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衫,1.4T的发动机到底够不够用列供,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧事碗,这些问题都难免让人担心每栋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冷,它又是否值这个价格居健,下面让我来终结你的这些疑惑泞盎始。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力另尾惭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱价悼祁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廖撤室,既然大家都关心这一问题苔港,那么我们就从这个问题开始一一解决甲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湃冯芹,其最大输出功率为110kW奉盗,峰值扭矩可以达到250Nm线倡互,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂顾皑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寝赫椽,动力储备不足方面的顾虑阶慧天,但是这些想法也好顾虑也罢誊咸径,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眯腾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实假,油门初段的旷量微乎其微档惜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滇,当发动机的转速达到1750转时味恋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芬混,强烈的推背感也会随之而来镰宪,如果你不是冷静下来思考一下叔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堑换嗅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畴贪乳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帕骇,一开始的想法和我一样此,换了1.4T发动机之后腺叼,动力跟的上吗啡沛里?心里总是怀揣着这样一个疑问韶,但是当他们开了一段时间之后蹬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲸隋豆,处于D挡模式时稗床芥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糖,但也感觉不到激进的性格肺授零。但是当车辆处于S挡时黑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉插,整个车似乎突然变得紧张了起来庭,时刻专注着你踩油门的右脚哺氓,稍有动作便会迅速做出响应衅故轨。   在城市的驾驶中墓冀辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沤,当你深踩油门时敢秤世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辽姆,或者可以说仆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态广涵挠。此外萍,作为一台不折不扣的城市SUV娟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚼白丸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楷忍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹿婪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酷垦,整个加速的过程非常线性挠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时储固,不会表现的非常神经质悸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱申恕,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲤,可以准确的猜出驾驶者的意图防,在换挡的速度和时机方面非常到位具。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莽屁该。此外浦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凯罢。当车辆处于D挡模式下沁呈切,当发动机的转速达到2000转时懂佰,这台变速箱便会进行升挡的动作檀岗绿,从而保证日常驾驶更好的经济性款晦锨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轿齿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应味,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靠。   这台变速箱也并不是近乎完美抡,它当然也存在着自身的不足锤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诧侍叔,尤其是在低速的区间内善,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淖挡颈。此外畅,该车提供了四种驾驶模式的选择础,分别为经济脸痊、舒适驮探们、自动和动态模式壕瞳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稗嫌习。 性能测试圈忿览:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幻,最终的破百成绩为9.14秒届牟剑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辩侍汐。奥迪Q3在三挡时完成了破百困沤拜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锣。此外瞄釜蜂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没经,非惩诶晟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韦,整个加速的过程十分平顺和线性桃本,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汗怠核。车辆在全力起步的过程中誊叮晒,由于没有采用quattro四驱系统村胜,车身有轻微的抬头现象娜境兜,前悬挂的拉伸比较明显肚哨胃。 性能测试省:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妈酮缸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米教拧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靖辟祭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摧拖洪。在整个制动的过程中艾,G值适中保持在-0.9到-1之间浚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态家烂芒,前悬挂很大程度的收到挤压衰体,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缝峦。此外萄抽翅,该车在连续制动的情况下哆祭酒,受到的热衰退现象比较明显表溯娜,在连续测试过后瓣,制动距离增长了接近2米芥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赣,动力方面也足以应对使用的需求念,尤其是在低扭方面霓朽拢,这台发动机表现除了浑厚的功底疮儒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胃犁策。对于一台城市SUV来说每蠢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑山猎。" "  你有没有这样的勇气常,一辈子只留着一种发型窜垄,带着一种款式的眼镜昂肺朔?或许多数人会摇头说不匪。试想你现在穿着中山装伴聘,带着大边框窝,留着中分头走在街上评,别人必定会投来异样的眼光撕眯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变始架勃,但有一种美甸,却是永恒的醒诵,我们称之为“经典”检桶兼。就像中山装逐渐演变成了“国服”锈宪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甩,看似过时的东西稍加润色介写涩,就会焕发出经典的力量乔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迸钢筹,也是一个互相佐证的问题问筐歌。正是扛住了时间的消磨乘掇,一个产品一种设计才能称之为经典囊坑堂。而正是因为它是经典两仆,所以无论时间如何过往奋琴,岁月如何变迁尽,它依旧能代表着美骸答。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倒彩蔡、保时捷911烂妨呛、MINI这几款车了闷痊泞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荚膝品,这是一种财富俺匿,就像一个国家的历史一样缄莲聊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烂恕。但就像中山装一样铂,如果不稍加改动温澈德,依旧会被人说土气甘蓖,MINI也是一样蟹,细节的升华会有益于经典的传播和传承博豌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徒攫石,是全新MINI车系中性能最好的微提。所以车头车尾都会看到“S”的字样贪犀效。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表几陷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橇,这是它彰显不同的地方帮此,尾灯的轮廓更大了滇蒜,但相比老款不够凝练屡死,同时你也感受不到它有何种审美的进步柯狸桔,个人感觉它是为了变化而变化骄。轮毂方面素乃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粮檀突。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注取,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)考。不过梨,在真正接触到保时捷Macan之前擒抢册,我对它的真正实力也有所质疑窃吼。众所周知结,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造处嗜卯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢硕灌?带着这个疑虑逛绊倡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盖墓饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼎仓幕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泰郊玖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型步蹄彤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陆封捕。在没有任何参考坐标的情况下藐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毕坞备。排除了惯性思维的困扰泄谷溶,对于一款新车而言或许并非坏事凑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骄穿,因此有关它的设计特征我们并不陌生铰韧。作为保时捷推出的第二款SUV车型畦浚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薯亭,同时也融入了许多独特的元素樊写粟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征念喉缄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兔,因此在细节处理上抹腹耽,新车融入了更加激进的设计元素性楷千。    作为入门版车型剩连,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冷薯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞赖,并采用导光条设计幸颠摩,其视觉效果更具科技感绕貉。   保时捷Macan的腰线位置较高旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唯,营造出强烈的动态视觉效果激奇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格短倘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陷腔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况层疥,我的同事此前已经为大家介绍搽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解办。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诫谰。" "   ??????? 提起观致荷,大家都会想起什么氏?这似乎是一个难以回答的问题琼。作为一个有着中国血统的全新品牌班离,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逝。在2013年帆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甘幢,一石惊起千层浪瘫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉堤娘。   如今武酬,观致的第二款车型规,观致3五门版也如约而至炒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碧纠柿?它的到来谈,在扩充了观致的产品线之后酚犀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焚谋?自然是令我们拭目以待林墨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车光剖侣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今统倾洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楔拨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼎删惰,时至今日都没有做大幅的修改让。就是这样一个古董级外貌的家伙挫,最近竟然和新能源技术杠上了豢怕。2013年的日内瓦车展上囤胯,路虎推出了一款纯电动卫士肩佳累,旨在告诉大家卫士宝刀未老廷。而这些天电天吠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噬隘,看起来频了,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了貉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懒触,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拌,并未成为现实沉氮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓粟夺。   事情的转折点发生在2014年6月18日杭改币,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钱回硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翟冻,并且这一次眷把诚,车身上已经重新贴上了拉花老,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计托寝瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吾羔屋,而是一台真正的电动版卫士滑伤滔。   之后通过各种途径的联系身谁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版土,虽然这并不是一款量产车汲铜劳,也没有任何电动机嵌缅妈、电池组方面的参数数据催毛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓施裂,我们认为此次试驾还是很有意义的解。   ■ 外观造型灯识:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷际陀文,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煽尘卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样假,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娄懈氮。   电动版卫士全球仅有7台涪惨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婆痘,基于卫士110车型打造书,可以根据情况容纳5个或7个座椅藐,算是车系中的“旅行款”摔导。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艘殿啸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异快蛔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骏虎攻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涣奴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诽芍,丝毫不加以修饰感。按照官方对柴油版车型的销售策略迫篇钳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件播媚司。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艇梦继,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理守,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔穗。正对车头滤,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼酞遁,下方是空调系统的进气口眉,而左侧的则仅仅用作装饰荚,所以是完全封死的状态视讼。   平直的挡风玻璃烹、小雨刷刑潍寺、面积可观手动调节后视镜掸独,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煤胖,而在这台电动版卫士上豆播蓟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绊。   实际上双,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偿泪凰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撬墒请,电动车窗只照顾到前排乘客陆籍祥,第二排为手摇的速,第三排则仅仅是推拉窗抖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桃,确实歧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车便乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎抡羡。   三窗式车尾设计除了古老外持耐长,想不出更多的词去形容杜,好在后窗电加热奇郊翱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毁泪。至于各种不同用处的尾灯赖共特,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩响,并配备了13针牵引电力接口粕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拼膝筹。而对于电动版卫士来说孪巧酞,这款车的拖曳能力也非一般强大奖门,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竭磁粗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洪,在这四年一次的盛世当中虑躺缎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注貌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ば嗪摺,在经过整体的细化改进后整体更出色煞筹淮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捷婪,对于这样一款小车到底怎样贰鹊瓶,让我们一起一探究竟怜滑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肪郡晌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计想,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氓归,当然这还有一部分是车内空间优化的设计使,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚷爱秽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拈烂浪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱沽模可靠的选择筐。   相比现在很多的车型未荷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撕,个人比较喜欢这样的感觉奴稳廓,朴素也是另一种风格莫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溃涎,可以说是起到了点睛的作用饥钱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垃梨狠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韩俄删,看起来还有些运动精神喜雷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菠,同时也是远近光一体设计书痘结,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气播祁错,更加突出其可爱的造型风格习锭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盎桂链,同时也表明了J2的一种年轻风格般檬痉。虽然是一款定价不高的微型家用车惋窗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芬,雾灯虽然不是什么贵重的配置拇腔车,但对于安全的保障还是多一分才好烘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力申,实际使用中虽然刮水面积稍胁蕖,但整体还是清理的非常干净稍嚏幂。   在车体侧面造型上奠窃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氖花,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迟茸跋,这样给头部空间会留出很多工,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感塘琳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盖努扔。腰线起始的位置和大灯高度相同挡,这给了驾驶员足够大的视野空间捣现箩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唾笛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏桑愧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氮叼形。   在尾部造型上茹昏垢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计识丛,同时加大了尾部示宽灯的面积谰肩,为了就是提示后方车辆注意安全屡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高送茄,内部非常的深不过开口非常刑省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愤皇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具临,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎构,虽然是钢圈镐庇帽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弓沫爆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卉。另外讽圭湘,一直让人头疼的售价问题瑰,此次又出现了涤澈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揉汹姜。价格问题难绦,在上市新闻 中已谈了很多世,不过与价格相比姓场,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统段牡飞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后题首,即将为各位解开疑问痞去。   观致3五门版已于6月24日上市贪使讳,目前指导价已公布氖,售价区间11.99-17.19万元 安盎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滑粮现:依然遵循简洁的设计思路饯,造型更显年轻瞧怯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头究性肋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楷。可以说奥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撮呛,不过在细节上却更显年轻沙勃赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谴非,轴距为2690mm喷鸡炯,除了长度缩短了177mm之外剃搏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别队夕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉燃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫匙醇。在车身颜色上陪亨衔,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哀寇,色彩更为鲜亮腺聘,也更有时尚感霜迁僻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茬派莎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刻哗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婆挂,而前雾灯也采用了圆形的设计高闹,更显时尚储岸。另外擒梯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯千嘘擞、转向辅助灯和大灯清洗装置豌舵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砍。   除此之外失猾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迷拒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筏路,并且轮圈的款式也更加的年轻靠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18替。所以在轮圈与轮胎的规格上该俄儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陪:与三厢版一致森,细节改变不大卯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀。中控台采用对称式设计陵,各种功能布置规整盼井官,按钮数量控制在了合理的范围内理,不会给人一种杂乱的感觉道。平底式多功能方向盘与三厢版无异烷儡,造型很有运动感板氖,真皮包裹的外圈握感也很不错揣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忿描,除了蓝牙电话蔼饺、多媒体播放等这些基本配置之外磷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疯肛锣。除此之外朔童,车主还可选配观致逸云的增值服务盖蚀,该服务包含实时交通路况捍必敖、实时停车场信息和地图更新等叫。 ● 座椅及乘坐空间籍:白色绲边真皮座椅很有时尚感弄快。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秸稿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惠,与三厢版顶配车型相同锻细。不过区别在于阔弟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理报,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升频景,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兑避论。   在乘坐空间方面协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座内豆,并将座椅调到最低位置后泵,头部空间大约为1拳秃料,显得很宽裕;而进入后排后墓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畏染跨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颓。后排中间地板隆起幅度较大楷,长度也不适合搁脚忌,中间乘客的舒适度会受到一些影响猎冠欢。 ● 后备厢弯晨秃、储物空间和天窗缺:后备厢容积403-1105升谎,储物格众多揽拣。   在不放倒后排座椅的情况下净晴五,观致3五门版后备厢容积为403升卞慧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荆庙。如果嫌这样的空间还不够的话胶材,将后排座椅全部放倒后旦,空间最大可扩大到1105升寺。除此之外算赶苯,如果您随身携带了诸如手机浩咆懒、饮料之类的细碎物品的话沃凑磊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾陵倾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副薏瘟埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慰掀雀,可打开的总面积约为0.22平方米爆袒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似库硅磷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碉哨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铅接慈,两者最大功率分别为126马力和156马力权,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笛箔羚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迷蓖瑰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外馁撇,其他车型均采用6速双离合变速箱俺。在底盘悬架方面莽朽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韧问薪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贩。 ● 驾驶感受济翅嗽:底盘调校水准高览骇紊,变速箱低速平顺性比三厢版好搬。   此次试驾会上蚂殴,我们大部分时间都行走在城市道路中刻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芬媒,起步时若是轻踩油门踏板篓阔,车辆的提速会显得比较迟缓朗,若要改善的话谱,需要至少踩下1/2的踏板行程狭趴五。对于开惯了日系车的朋友们来说赊,这种偏向于传统欧系车型风格藐毕,而非“一点就有”的油门调邢恚可能需要一点适应的过程窟安下。   而在整个加速的过程中为墙乃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题北,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亢,咆哮声已经传入驾驶舱篓,可就是不见变速箱及时升挡笺。另一方面怂蟹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧侩,整个介入过程并不是特别的线性拼霸任,其工作时的噪音也清晰可辨八舞喊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帮线。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汰摔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亨芍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亮砷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓,并且伴随着强烈的顿挫感顷饺寡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烹毖旁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雌貌扒,虽然顿挫感还是有棱切律,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢湍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躬钉,那么我可以回答您江临垫,和大众的DSG表现相差无几漓。床辈线。   从观致工程师的口中得知哪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冷停爸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刻妈情,对变速箱程序匆纺搏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陪廷闷,找到其中一个最佳点策,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闪灌。   在手动模式下籍歧食,发动机的表现仍然很积极洼,不过由于其低速动力输出并不出众啸撅挡,其加速度并不能让人感到满意退林微,很大程度上刮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉火。此外谷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时费抠撩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵柔哦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舅目杯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坷,而在此前的三门版车型上哩换,我们就给予了相当高的评价械。虽然仅从结构上来看不秤干,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捷慷,但作为一款家用车识,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猜雀,高速行驶变道保证稳定性才。事实证明尼亨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶氮镣,并且从车底反馈至车厢内的声音舷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衔。   ● 编辑总结粪梧呕:   从我们此次的试驾感受来看揽蒲栏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漆、时髦的外形喉团,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亭扁捌。与之前我们体验的三厢版车型相比北,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂豪晶,尽管目前顿挫感还是存在蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茨袍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拣,有值得称赞的地方刹故骇,自然也存在着一些不足椒籍寐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谅僳。另外书裳贫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惰溅共。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元规纷锭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羌、转向辅助灯及大灯清洗功能衫窍材,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雷,这样看来薄铜苏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹃耪。不过碳奢口,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢便?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皑忌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳葡耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铝地,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍危渴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔷补。但个人更喜欢两厢版本病祟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霉券先。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恨啥瓢。当然奖,作为同一款车眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕉凑萄。三厢版本更加实用楼笺独,两厢版外观更加时尚干练港。今天带来这款两厢版爱唯欧耻跋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足火。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钞朝尽,大灯的设计相对保守了刃扛,但也减少了人们对于这台车的争议性撅钞韶。从而扩大了消费人群笺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岛,各有各的美胁。但无疑邻衬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的何。   侧面的变化并不是很明显隋檄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暑虎。相比三厢版要顺眼的多溃。车尾的变化同样集中在尾灯上徊,尾灯的轮廓变化倒是不大卉惭,变化主要集中在尾灯颜色的改变桂建。深红色的外围显得更有质感江交。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笑关,越野车是最好的选择蛾溜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浪俗哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腾垮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远促亭冻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舷攫醒。除了电视剧的锦上添花溅副伺,BJ40本身的魅力也势不可挡柯氮,下面我们就走近这款“北京青年”工亢委,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乏。   外观/内饰七图:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试团,或许有人会问那为什么还要进行测试承慕鳞。其实答案很简单矗该连,之前测试的BJ40是一款试装车巷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咎,包括电视剧中车辆也是如此通。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剿售,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欧款。虽然我没有见过之前的试装车掂椿纤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陷峨极,甚至有些地方与牧马人不相上下等。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睡男泼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剑刮,这里就不再做过多赘述发苏口。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媳魏虐,你会发现并没什么科技感腺籍乒,简单的线条详悼、硬派越野车特有的见棱见角的气质帕瑟村,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苯砍倦。另外队迹乌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岔。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷略,比起舒服的软性塑料手感稍差雷距,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境示搔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事为豆,同理使用织布座椅也是一样任赎,无论您是刚刚涉过水蜕就灸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顶,都不用担心尖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器番,不需要华丽的外表去装饰番。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅扳卑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膝峦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掳,那只能说这个人并不了解硬派越野车陛夏屋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望善尖梧,让人想到真正的场地里去撒点野摧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀理劫?惊险的高速穿插缎烫咎、精彩的甩尾掉头贡咆搜、惊艳的侧向双轮行进兢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搐。时过境迁慷距,萨博虽已退出中国市臣钆铡,但把经典的两款车型(即9-3潭般、9-5)的技术留在了中国娶咳漓,在北汽成功收购萨博技术后陶磁饱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生静。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痹尘搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毒久,主打性价比与实用性淮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谩盎,只是在某些方面使用了相关技术而已是。   从外形设计上就不难看出方,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裤劫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰床畴卧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔡,同时车身上所使用的犀利线条幌霖,令时尚动感的氛围展现得十分充分萝核。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德线姬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剩摔疯,车身各项参数都小于萨博9-3痴醋,所以直接套用的说辞显然并不成立顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丸亩犬,打造一款可以继承优秀基因毛蛋,并适合普通家庭用户的车型派眯翟,成为了设计团队主攻课程税恋辅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应失,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降五题,但紧凑的造型与简练的线条嘎,使其观感的持久性更好华拨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壬夹编,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磐交辅,价格能接受雄掏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恒苫。而现在也有很多车型供大家选择庇们,包括大众途安瞪缆浅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择低。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脑,它还有一个进口车的身份蹄。接下来滴前,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悼幸畏。   外观窃:起亚最新家族设计挞采低,略显可爱物扁幕,大部分能接受革仟库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氦亮,同时又有一种独特的卡通味道搜陶伪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杉,没有配备氙气大灯滦鄙,但全系均带有LED日间行车灯椭和腔、透镜及大灯高度可调功能戊。雾灯部分的设计很有个性顶岁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厦。   由于车身高度降低屯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藏,平滑的车顶线条降低了风阻系数牧,流线型设计更加美观陪韭粉。全系除顶配的豪华版外伸搜,后视镜都没有集成转向灯功能钮匆。另外卿,低配车型的轮毂也比较简洁花钉,轮胎规格为205/55 R16乱但。   新佳乐车尾的设计十分简洁骄,总体看上去比较圆润滩帕释。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讼婪箩,凸起的轮廓首尾呼应骆疾沟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酒船皆,车顶带有行李架谋首蚊,具备一定的实用性频岗庞。新佳乐全系标配倒车雷达功能富谜镣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双腿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题险思篓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吧乒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廊。而提到雷克萨斯长醒惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卸号,立刻联想到了舒适缺、安静等一系列形容词套蚕欠。   作为雷克萨斯主力车型霜桂,ES系列占据其在华销量近半壁江山泰席雄,舒适腺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虏式该。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秀,更是有充足的理由享受这些评语笨酮钵。但更重要的是编巨,在环境日益恶化封煞、石油资源日益紧张将布蕉、油价越来越高的今天肪淘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罐乾撑。   外观部分童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夺姓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霓九居。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生具凡尚,和前代相比进化明显鸡傲。初次亮相时嫩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪啸。与丰田一样岁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格露巍从,目前已被广大消费者接受粗扁掠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芥。   外部配置上簿癌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能计分,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酿炕,与中网造型配合不错朝卡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撕鞍,轴距2820mm嫩椒锌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邪戒,ES没有针对中国市场刻意加长肝菲酱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苔,轴距比老款增加了45mm此姓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒋赁赐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俺。当然拟灌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标思,我们依然不免将他与节能环保联系到一起单。另外轿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内全愤,更加低调曹亥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禽虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩、忘记沉默寡言的正装车主惹聚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钨吓、忘记... ...算了熟刹,需要忘记的东西太多磨,你只需要记得一点涂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偶壳鲜。   奥迪的低调薯嗜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泻趁恨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秋。依托自奥迪A7的造型设计孙秀屯,RS7依然拥有优雅的造型喇嫌磨,仅仅在一些细微的地方糙,RS7做了运动化改进艾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绷睹岔、以及哑光附件觅芬疵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板静将、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谎桔。   如果客户需要末懒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肉罗褪,其轮胎规格达到275/30 R21午镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮。排气管依旧体现出奥迪的低调稻拔,外部看是两个椭圆形排气管逻螺寺,而其实际是双出四排气逗,因为单侧双排气有节流阀肩物,用于改变排气通道烯赦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣破。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死鞘博。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湘场乘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔警等硕。车钥匙掸、平底三辐真皮方向盘死弹草、运动前座椅脱惫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能关梯勘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棠秤洼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澳,还提供发动机增压压力彼谱案、机油温度显示和圈速计时器等数据霉归乱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挎祥,并提供其它3种材料作为选装粟浆齐。车顶内衬标配黑色织布径罗,可选配黑色Alcantara面料币了。搁脚板价固、刹车踏板潍稻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搬宫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆好划墟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糙、一体式头枕的运动座椅歧京涧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翁粱,并提供钻石绗缝绅靖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阑甲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苹芒如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烫,就像微博上说的鬼稿,一次刻骨铭心的爱情恭块,一次说走就走的旅行什么的群绢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求火拆凌,但在现实中独舵芹,你不能永远一副放纵不羁的样子兼秤,特别是在资金有限的情况下兴猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莲挎。此时你就需要一辆价格便宜新抹慷、实用可靠的多功能车型甲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坊晨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洛瞪激,分别是景逸X3和景逸X5抄苹,形成高低搭配产品布局篇。景逸X3属于入门车型密,共有三个配置淌夏菲,指导价从6.99万到7.79万元跑楷方。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危牟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壁刷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篓。这款车的前脸采用了新的风格样式户炮,线条比较硬朗疚藉摩,造型简洁流畅练呕埠,同时又很饱满廓掳免,没有过分追求标新立异的夸张风格甲,显得更加沉稳邓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嵌,给整辆车增添了活力沪吧寸。   除了前脸之外徐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篙描,让人略感失望翱扇瑟,好在整体风格还算融洽磺卞顺,不会给人前后脱节的感觉酵板颁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶泻、1835mm和1705mm糯,轴距为2685mm涤篱巧,在这个价位上算是较为突出的水平了隆丛呢,保证了足够的车内空间婪溯怠。" "  在固有的印象当中洁博袄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下施,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磁两,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤谰弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罗癸矮,作为日系三大高端品牌中的一名俗啼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韶梧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说略慑雹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格较,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微习,取而代之的则是一种日系的柔美风格庆材辟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力败,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懦,并且这种特点让别的对手无法模仿淑擒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娄此,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票舞潭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烤暴静。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面槽楼骇,看起来非常具有独特的风格抒瘸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹊侵,不过看起来还是比较有神的筛联脖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扒环。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞭揭极,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额另错。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脑啤航,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甩,这款车有这么长么铣蛔韧?实际上后门的长度远大于前门敝虚适,不过整体造型并未收到过多的干扰歼混鄙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讹绵奢,因为C柱的造型更加接近尾部敦鼎廉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倡,腰线的设计在在尾部提到了最高涪钙,并且从前大灯连接到了尾灯部分欺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娟冻鲜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廉抽摄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响航。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悍东,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黑碌晨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布衫,到今年4月20日其正式接受预定泻玖,不到一年的时间米弗赂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喘弯倍。在新能源车量产纱、市售的速度爬世鲸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌题,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过修了偷。当然凛,汽车之家评测新车的速度也不慢褐说,今天脊裁傲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矗澳贿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杠,其中橙色的为增程式混合动力版车型股哺,白色的为纯电动版车型人鳞懒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型遣。   ●外观火:造型前卫贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汞适翟,我见到量产市售车之后哪窟,其外观真难以与概念车作区分槐福。宝马i3前脸造型饱满圆润钙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现目但斥。不过睦闻,“进气格栅”四个字需要打引号了皑谅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾统纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计送桂,让整车看着很有质感且与众不同敌。当然驴嘛副,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翟纫灯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靖肮鲤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头念墙崎,但它的车身侧面看着一点都不显小谰抵渴。在我看来原因有三抄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富媒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少结啤,给人感觉比较敦实死。特别是车高数据拼,它比X1还多出了23mm曹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寇,达到了20英寸伶,但胎宽却很窄饰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垄司新,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锻壁。有关这款轮胎殴畦温,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吹,基本都表示由于规格太特殊拴痢雹,没有现货也没有报价醛阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质触动,很独特锋郡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应功。尾灯采用得是隐藏式设计雄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分富虹,用于显示示宽灯豪、刹车灯以及转向灯等痰屑砷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耿泊,所有光源均为LED炭禄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中时伤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霞,欧洲市场上柴油车盛行已久纺料,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哦罗视。不过近来锻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求没悍,Jeep便是其中之一清味,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淑胶松。 ● 外观介绍琴千摩:与汽油版无异邢详,硬朗依旧岛。   从外观上看郝定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛递,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萝。新车的外形仍然显示出硬朗故、时尚的风格蒋领,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挡绣淘,提升了时尚感炼宋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盛泞险,在同级别车型中“个头”并不算大嫩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峦坝虚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柯芍琳。   在外观配置上戌澳贫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斧型、雨量感应雨刷录搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的净钳。轮胎配置方面撂摆辑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎残桃段,轮胎规格为265/60 R18惟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浑仁,规格也变为了245/65 R18哺冬奴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时册,我们会谈论什么唾枷?是大老粗一样的外观卵,还是“马路杀手”一样的形象馈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵峨,笔者也不例外刊。6月5日下午席唐瀑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劳骗稻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扣绥愤,原来大块头也有过人的大智慧够媒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瑟蔫奇、FM两大系列蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华补刀纯,中国区总裁陆博天到场助阵俄精。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裤泥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱措,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憨欢灯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车错,最大的意义还在于为企业产生利润朵耸。因此诧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朴昧矢,并体现在生产效率萎、节油效率蕉兰掂、完好率图庐涎、安全勘、安被希和驾驶员体验六大方面枫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诽扛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怒耍梨,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孝负侩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芍你,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞪,而那款车型是针对高端商务市场的车型翻搓筛,虽然其内部可以进行简单的商务会议辛蹦黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凶轻附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铜撇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疤想仙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谩疙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绣汕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼低搜卑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密节,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腹粪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置道冠拼,只是以简单的卤素大灯出现媳讨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颗枪抱,只能说稍显遗憾处等白。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车木,并且其敏感程度非常高葡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楷犀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大十,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车故摄灰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竿损贿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起水宿,在尾部造型上也同样是方方正正酗,给人以刻板的印象缴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暮,看来稍显朴实无华卡凌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聘俩。尾窗的面积超大森闪,并且配备了后雨刷诫醋,可以说在安全细节上做的不错哇庇寇。尾灯的造型也毫无新意那九洽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺梦锇荨,尾灯内部的结构也比较简单膳狈滩,并未采用LED也是针对不同定位的选择虑含,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娶定尼,尾部配有四颗倒车雷达探头柬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用税睦。作为一款商务用车硷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唬,而旁边就是凯路威的备胎所在地教府,这样的设计使内部空间得以最大化利用岸埠趣。   相比国外的凯路威车型埠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哇起济,造型上采用了多辐式造型迷,轮胎则采用了邓禄普品牌渐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钝汝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候币同窍,我更多的会用臃肿两个字来形容它贿。圆润的车身烩词咕,没有棱角的线条女戎,大而无神的头灯糠,都让我对它提不起兴趣班。第一次见到新款昂科雷时缉酗恐,我的这种感官得到了改变扦讼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卤。新款更加俊朗计怜,就像是一个胖子娄储,经过健身净搽计,从大腹便便变成了施瓦辛格陀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颠缕,这种类似于点睛之笔的作用呛粗戒,实实在在的发生在新款昂科雷上面存。之前的头灯让我没有胃口费绊巩,尽管亲和力不错尚哗,但太没有性格赡稻办。连同这个车身躬拈,都让我觉得臃肿无比拘滤,简直就是个满脸流油的胖子复惫。新款更换了更有张力的大灯露赔,进气格栅也变得更具进攻性倍嘉安。这样的风格粒,我想才是大家喜欢的镣护。   侧面造型的改变不大逃,侧窗面积所占的比重依旧很星健,这和新君越帆汾龟、GL8都很像量蠕。给人一种重心很低的敦实感铰。但对于车内的乘客来说荡纹环,这不是个好消息奉,过小的车窗影响了向外看的视野刷。造成了不必要的压抑感确醒。或许对于选择别克车型的人们来说疥端,这一点必须无奈的接受了老扛。   车尾的变化不及车头蚂滑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辖,或许我会更喜欢它路瘫休。但事与愿违淋,尾部的改变仅仅局限在排气管上皑泛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形防。这多多少少会有助于提升质感天叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质孙捆。可以说缸欢,这次外观的改变剁凑,在这些细节上还是很成功的嗓熬恋。相当于一次瘦身和塑性暖,让它的线条和筋骨更加分明京返彭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乘,纳智捷 新大7 SUV正式上市诬,官方指导价格为22.68-27.48万元俯揣伞。一直以配置见长的纳智捷品牌的吵蚊,在小改款车型上又下了一番功夫假,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惺。在体验的这几天时间里线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憾暖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褂臂尖。也有好奇的邻居询问这款车的售价暮,当得知价格只有不到30万元时浚乌没,邻居更是深感惊讶廷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帮顽疵?本文就为您带来答案兜。   作为一款SUV钞,“大7”这个名字一点都不为过毫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穗级,2910mm的轴距更是傲视群车式,也难怪引得路人频频回头咆闷搅。不只是尺寸徘莎,本次试驾的新大7四驱旗舰版窜尽酸,整备质量达到了1950kg毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”协。   作为改款车型布,新大7的外型经过了一番修改袍肺,主要体现在前脸和尾灯上狮疽。大灯造型有所变化违窃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凶奢,而经过修饰的雾灯戊、转向灯和前雷达吓困,给人以霸气外露的感觉棚崇。整体上娩紊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特卡却。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袱斯无,比较实用倡妒拾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上木雹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扒。从奥迪A8的换代胖、全新奔驰S级的上市逆守淀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毁。这三家老牌厂商动作频频旅烽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪蟹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS截阜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摆黔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妥咸。而随着混合动力时代的来临惕缔铅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剃,可以说从那时起随菠危,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戎肯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惠蓬坚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晴宦莆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栏伐,以期对它能有深入了解顺勿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内危恒煎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓉。相比之下炽,雷克萨斯LS在此方面并无优势图,长度粮、宽度和轴距均落后于对手航署师。   即便不看车尾的标识爆,仅从前脸上幽兰色的车标激,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赖警。而身挂HYBRID标识则意味着犊炭,除了树立当家旗舰车型的形象外采观侠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功董吠渐,只是在一些小细节方面令人有些不满党柬册。如果用最严格的标准来衡量途,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭晚寥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磺猛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驼伤凶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憾损,这种车型的优势就在于甲视,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灭滤廖,还拥有了超大的车内空间胚痊,优势显而易见棱茶挂,而今天我们来到了美丽的太湖排鲁粟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灵,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铆甭霞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5释砷锤,不过从售价以及车身尺寸方面来看交史,欧力威确实占据一定优势冉现喘。   外观上欧力威厢型车身造型号,并没有阻碍它时尚的视觉感嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赡,时尚并且使用欢帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汐凶儒。   非对称化的中控台设计刨瓣,与1.4L手动版没有什么变化咐句田,首先造型上足够年轻协调勒辫贸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梦靖。欧力威自动挡车型脊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谅趟遁,操作多媒体更加方便缆毒睡。中规中矩的仪表样式没有什么改变科汐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹狡碴。   本文导航" "  有突破有挑战颧可侯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候社,就会有这样的感受誊惋屏。它太挑战人们的传统审美了齿,怎么样也无法用大气畴蜂、简洁姥赶漠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抡梨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疏肩。自由光承载着延续切诺基的重任潞,就在这样的争议声中款款走来埔捂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冒春烧,挑战着经典败茶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛,在做颠覆传统这件事慷屠始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆拐邯。就拿前脸来说街坊,好看不好看绝不是我个人说的算的火,每个人眼里都有一个不同的看法澎。或许慢慢大家就接受了竭。   作为一款中级SUV傲,车身尺寸上中规中矩篡陌械,作为切诺基车型的延续暖掀偶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现那淑,但也能看到不少突破之处爽尺僳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咖卷盾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翁涝刮。   本文导航" "  从1985年开始虐宪品,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘,1991年出现在5系车型上谈哗,1999年开始陆续出现在X系列车型上令。直到现在垢飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庙竭。2014年5月22日焚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive文巢瓦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攀画单,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窃稿澄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勃唱陪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弧狭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款触温,新BMW 328i xDrive棵乒胶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元差。   第六代BMW 3系延续了这一传统排,将融合了电子气门控制邵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奈猫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓬胺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闲陡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌幂钾,要了解这个问题前署圃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐唱。齿轮传动式分动箱多高馆,连接前轴的方式改为了齿轮传动捂,其他地方大同小异充径释。对于宝马X系大部分车型来说紊通侧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泡壤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力久悉赋。由于前后轴均采用开放式差速器蝗丢,遇到交叉轴情况时械蚀贬,也只能依靠电子制动来辅助炕瓣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缕,与齿轮结构的分动箱原理相同吠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥花计。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的川。至于控制多片离合器的方式迸弘始,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式观忙揽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坊鄙,所以常被用于装配在更强有力的车型上苫菇使。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器的驹顾,以对扭矩分配进行不间断地调节昏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挪劣系,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑞,默认状态下前后扭矩分配为40尚受:60侈倦疗,最大前后扭矩分配理论上比例为0缴:100到100娜适:0之间绩嗜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄。扭矩分配可以在0.1秒内完成途屎环。   行驶过程中蔷呐,如果系统发现车辆可能转向不足撕全魂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧色,就会减少分配给前桥的扭矩但示堡,将几乎所有动力都输送至后桥佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡信,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骸。一旦出现车轮打滑需械,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼎蹄巾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舌袄递。这就意味着揣腔,无论路面如何突然变化滤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上革,即使是在部分结冰的道路上竞悼匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解覆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埂搞,其中S2属于一款5座小型SUV骋范喇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沸膝挽,很多品牌都开始研发小型SUV梁吠安。而S3则定位于一款紧凑级SUV奥,并且采用了7座设计裳逝申。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何港歌,接下来就给大家一个解答枯邓归。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亭拇崩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赁句,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计口染孺。但是两款车的轴距却不相同骋,S2轴距为2560mm戎,属于一款标准小型5座SUV绵。而S3轴距为2685mm汲涉速,接近于一款紧凑级SUV败剃阑,所以为了能吸引更多的消费者旅冠旗,采用了2+3+2的7座布局扑樊蜗,主打一般家庭用车署伞,实用性优先虑澎爸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乳,主要还是面向有活力的年轻人报,外观设计更多偏向于动感的元素居多麻虽虫。大灯组的样式也不俗套搂闯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低失,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吩悸废。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表独戒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑关,在车身尺寸上还是比较占优势的藩宏诧。另外2560mm的轴距表现也不错侨恼边,至于它的乘坐空间表现如何缔趟取,在后文我们会有体验纱卑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修粗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勉睫辉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盯伺镁,车门不能完全打开的话馈为效,一些比较大的物品拿取会不太方便惫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隧轰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冀闭帮,并分别匹配3款变速箱吮宋坛。此前同,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型禾绘。而今天我要试驾1.4T车型段,虽是短暂场地试驾岗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣困媳,特别是动力上提升明显舰。 ● 外观/内饰兴托钨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咆时,也做了到店体验的文章挞涉莲,1.4T车型在外观斡沸岸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大解糠勿,本文不重复介绍芬姥蔡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欧肯宛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溯,具有很高的品牌辨识度扁。同时在一些细节方面的改进丛竞,比如重新设计的头灯耪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杯狼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膛,采用了全新的发动机恭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机九探驰,属于大众的EA211系列苫害,动力性能比现款提升19马力和30牛·米场,最大功率150马力/5000rpm惫笨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杰,而相比原来的EA111系列有了明显进步费碾,首先是恢复了正时皮带侥,降低发动机内部的功率消耗弛童,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泉拴脾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骸讹,而喷射压力也提升到了200bar形颇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱被,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别期,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯缝,而后者则是印了“DSG”的字样吨环。   底盘悬架方面芯獭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毙。制动系统为四轮碟刹结构盘,采用前通风盘式后盘式配置纱屑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栋挽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柯。由于是场地试驾摆徒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜棺弯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄溅庐,能更好地了解车辆性能列嗓屏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淋贤,只能在日后的试驾中再介绍岸来。   动力方面湃似,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矗热,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒲骑矫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来地街拐,1.4T车型的起步和加速更为迅速坞卷娟,而且涡轮的介入时机较早弟纱藕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灰,动力的输出保持平稳可控的特性蒂胎。   使用D挡时敛实雾,以1/2油门深度驾驶暖龄介,变速箱升挡较为积极拍瓦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下健,而且换挡的冲击较写ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受磁。而以深踩油门的方式驾驶恫,变速箱会到4000rpm左右才换挡队惜,加速感受更为明显沦。   换上S挡帝乐,油门响应灵敏了许多驳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呕,在弯道多直道少的场地赛道里锹付,需要频繁提速的时候掣娟念,显得更为得心应手袭坛。   全新明锐采用电动助力转向系统暇礁,方向盘低速时转向较为轻松轨附掠,而高速时明显更为沉稳陕雌,转向需要更大的力度波,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梅鳞。   底盘悬架方面洗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盖吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位腊肃,方向盘的有着精准的指向性信苛光,转向迅速而稳健簧沏。1.4T车型全部带有ESP系统爸红,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毁,ESP介入的时间恰到好处谢莎,总能及时将车辆修正到正确轨迹慑艇,而这套系统并不能完全关闭蠕踏,属于比较重视安全性的设计钉。   在模拟颠簸路况的体验环节拭蔚蹄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窗浚龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅聚梆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撩,仍会对另一侧有所影响阂躲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呵怯。我们在之前测试文章中也有体验视频构溅,请点击查看埃挤割。   更多精彩视频低,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焦腥,在D挡模式下表现中规中矩褂,切换到S挡后油门响应灵敏丹猩,变速箱的换挡节奏更为激进端,加速感提升省城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驮厦。" "  2014年2月26日副崇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沉。其中T5动力总成包含智逸版标套定、智雅版霉伙敦、个性运动版共3款华胆勿,售价为42.39万元至51.99万元层,T6发动机版本及价格保持不变峰。   据了解甩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拖暴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滔纷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱信。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捻?本文将为您带来答案斜护。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿阜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驶皑,但动感流畅的造型令人印象深刻畴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玩,正如北欧人给大家留下的印象溅埃。      配置细节上丘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随丹哄,全系标配了ABL自适应氙气大灯饰,以及感应式转向辅助灯光腾稍翅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下短,给驾驶员提供更佳的视野缸轨。   此外豁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航继。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涩绵,探测距离达到了150米讲,足以应付绝大多数日常行驶环境寂。此外咎示,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统台,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能十。虽然这里看上去有些别扭邪槐,但安全性才是我们应该关注的规瞎。" "  限量漓激、配额富柒拼、上市前被订购一空破肠肛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苫四。然而谷深,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梅扁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虾梅驮。2013年输,经过M部门调校的M135i披装上阵箩很,性能已与1M十分接近司缸,并且这次冲破了限量的枷锁腐鹃那,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寡慧。正当人们面对路上的1M投去羡慕插辑隧、嫉妒砍、恨时莫沙慨,宝马为我们带来一款全新产品鞍慑,并且它的能力并不在1M之下漆,它就是2系的顶级车型——M235i凄奴泵。 延伸阅读醇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝,2系可能显得有些陌生纫,其实早在40多年前笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场深绅篡。此外堂谜,BMW 2002车型在1968年问世如变,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愧鳖哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庙贪。至此纤频,2系的到来并非空穴来潮得博搁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22德枢,而这个平台也与代号为F20的1系共享辖亩湘,简单来说墟回,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豌,这与3陛泡、4系的道理相同闪。在2013年时爱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验美歼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览常。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锹斜邯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惧香,从代号E82的1M车型耸卞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点然。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倘撅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慈伙慷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缮习,但随着时间的逝去秸危,渐渐也成为了一种习惯讹僚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哆含酮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肋谐,更多是出于对内部空间的考虑痹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响我嫩断,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淖掏悸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渐偷。   当然鸡阿,即使武装到牙齿漠仙瘦,M235i也不能与1M平起平坐涧,M家族的宽体车身摩娜贸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爬浑琶,就像当初1M推出时的口号一样“M额,永远从后视镜中藐视对手”噶橇刀,而M235i更多还是为了平衡性能婪、实用性与性价比技青浆,同时也为今后推出M2而留下些余地蛋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扁抗动,针对绅宝D70推出后的社会反响奴滑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多难糖抬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亢歉鄙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踏砷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巧挠。   D50奶捶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汤太刹,推出之后的表现往往是人们最期待的斯何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刑耽,面对D50的将会是极为严苛的考验沤额价。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汤郊,而成功了陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车钎冲畅。7.48-11.98万元的厂商指导价剑论按,可以说为这场战役的打响颗泼,开了个好头蹭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暇铣号,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呢娥。此次担任D50设计工作的麻橡,正是培养出诸多设计人才的博通公司眉貉宝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膛绿顾,同时又能够给人们耳目一新的感觉描品题,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题把峦埠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俏龟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁篇哇,但是当你接触过D50这款车后坝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素副快梗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翱长。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霸,但是当你将这些元素组合在一起时裳蜡,却有会很快打消之前的念头澈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔫罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羡。运动气息浓郁的设计手法拿脓,会让你把D50和运动结合在一起睹豆,无论它实际的性能表现怎样咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挡脚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁封,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桶卡宿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忻戌喉,面对不断推陈出新的竞争对手石,这位老伙计急需一点变化来扭转局面加。好在随着2014款车型的上市嚎楞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劝,而这支强心剂的主要成分也很简单哆,一台1.5L涡轮增压发动机吵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缴朵陶,针对配置方面也进行了一定的调整瓶牟晾,其中自动大灯侮队、超速报警以及四门车窗椅钡幌校控升降等功能均成为标配兔缉凸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痴肖扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俄酗那,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锰卢。因为从早年搭载的速锐惹篙,再到大红大紫的秦澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6时受,它所提供的动力都不曾有变空灌渺。传动系统方面胎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱己,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱团咯潞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慈朗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿填布泥。在城市中经常用到的中低转速区间内尝茸,发动机的动力输出比较积极伴,并且通过涡轮的帮助墙,动力在1500rpm之后便有明显提升吃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸,完全能够满足日常驾驶龟萝侩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炮稗斜,适合城市驾驶哦。挡位之间的行程适中锻阮刮,但手感略显生涩相。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡脊锏亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车括拎纲,而非车去适应你孟蛾肥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定八判瞳。四辐方向盘尺寸偏大畅郴蚕,回馈力度比较匀称食骋秃,因此驾驶这台大块头还算是轻松请揽,只不过方向盘的虚位过多皇俺,转向时不得不做出更大的动作瑰辫。   前麦弗逊肥恐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亥缓肮,并且由于悬架行程较长储,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汤。当然这样的调校也有它的好处遂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人令驳兽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖,SUV车型是一种非衬牛耗油的车型衔,毕竟以自身庞大的身形来说裙思,自身重量就已经非常大了蔽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廉,这也导致SUV车型的油耗居高不下让仟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绵漏疟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题单技堆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诚殿,在众多的SUV车型中谦藉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计售偶阑,这种设计可以说非常的扎眼匡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毯橇葡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳答勤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯突到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兢舵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志标骇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞卤。在RX车型上挤点豌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同核不算,从RX整体风格来看顽量,还是更多的体现了柔性设计的特点钎韩肚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型草,如果不看下半身互记小,很有可能误解为一款轿跑车型骡缝。不过这也让人们的视觉一亮驮书,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的快慧篙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鄙款梧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同许耪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的境澈镜,没有过多的硬线条介入逆雾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俩缅蜗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芦墒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窃,RX明显体现出有些不足诉蓟,不过这本身就并非是RX的炒作方向脊日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炊劫抖,内心想要一件东西梧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对,否则你就无法拥有心中挚爱刑。你想要一部手机划背,但偏偏要你保证最低消费蜕。这种心情着实不爽搏许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版记陆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹尺句,这两样东西都是你想要的捂喜嫁,售价三十五万不到请,撇去不相干的配置炮,给你你想要的八。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞪牟咯,是不是有点定高了士栓?可细细一想泉码,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机观钝,并且还带有四驱系统茹粕胶。如果单单从这两个要素考虑辟衡饥,同档次的车型里既素苦,都破了四十万大关了解。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫌,目的就是要拉低门槛沃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出概默。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稗豹。但运动元素表现的很细微卿荚宽,基本上都是细节点缀烈,和其它配置的A4L差别不大惧解悔。虽然是一款40TFSI的低配车型黔悲,但从外观上很难发现区别诵宛悄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了少。尾灯内部依旧采用LED发光元件颇沫痰,总体来说翟,亮点不多港畴娄,朴实大方忿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后口轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缴兜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洁陷顾,除产品名称外按娄慰,其与JX35并没有什么区别类,还是那个豪华运动的大家伙恃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仕兼吼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需囤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助才墒,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮,但无论哪种规格竞华虏,对行车安全方面都是提升聚吕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搅府纶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牢纪,前置摄像头悄然隐藏其中团玲。侧面看上去QX60依旧大气稳重盲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘿。另外维烫,底盘上有些部件会低于车身肠形,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁八扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勺,活泼的细节设计使其更有灵性忙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翁,也起到了一定的隔热作用讥瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲤煽懊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喂点贤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牢芬,静音效果良好颇赎挨。   车尾并没有过多花哨的设计踩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滴沃京。尾灯采用部分LED光源建臼慌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释报较拳,总体来说比较耐看碎呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味形猴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来默,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锚皋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鄙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贿娩。上市前按鼻酞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泞摩,不少人不相信它的价值扦焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛔炒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僵女交,这自由光到底是什么情况恒晚钦?经过整整一周的深度试驾后痊,我有些新发现可以分享给大家诧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奋挨,我的思绪一下回到了2005年左右盗,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞄热水,奇瑞率先迈出了一步播呻,推出瑞虎酗坎,并领风骚多年抬儡介。当时奇瑞称之为NCV截布,也就是集合轿车以及越野车背南,有着越野车的外观和坐姿炮须肪,并兼顾轿车的舒适性黑歪,其实就是我们现在说的城市SUV哆。   这样的优势持续了很长时间惮袱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展貌鳖庞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品平随桔,瑞虎的势头逐渐放缓谎时抄,也就不再抢眼了怯卡勿。奇瑞随之调整策略恰叭碍,在去年推出瑞虎5这一新车型剑池,与其他自主品牌新对手进行竞争窜搪。与此同时馈,时隔半年的今天霉粮哄,老瑞虎被重新包装升级骏诡檄,命名为瑞虎3再次进入市橙⒈炭,与瑞虎5形成高低搭配捆死泊,重新获得了新的竞争力祟烈庇。   外观投畔:   正如前面所说藏槐卯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刺眉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帽呵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竞档。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粟淳糜,棱角更为突出尝、线条也显得更利索骗惦械。侧面增加了镀铬防擦条乡,而车尾的变化并不是很大缕,集中在尾灯和一些线条的修饰上既,就造型而言瑞虎3更年轻了需蚊继。从车身数据来看推淳肉,瑞虎3相比对手并不占优优势千,但是得益于外观的设计落桶默,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郊。" "  在经历了数年市场洗礼过后死监,瑞虎车型迎来了新一次换装蹲,代号命名也列入到了家族统一的序列中骄台,对于车型的区分更加简明椿土。除此之外滴凭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撅憾己,以及更为充裕的乘坐空间浚聪,以提升自身的竞争力么喀狈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用按百,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连健,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼。   此次改款主要集中于外观方面昧棉,通过新老款前脸的比较哇够顺,我们共计找出了8处变化柿涂,分别为沪钙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兽婪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅质;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫡米欣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谦戏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓄乡八,但在车身尺寸上有所调整特媚,其中长度方面增加了30mm浑圭堵,宽度与高度减蟹忝蕖,而轴距维持不变匡扔杠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梨栋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中守李唾。   车身轮廓并没有大费周章的变化紊几,更多的是在细节上体现新意谦舜。侧车身防擦条进行下移输吃定,并在前后车门中增加了镀铬饰条橇衔菠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中方浚锯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夯经,更趋于向装饰性靠拢无兜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漏美瞄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性癸护栏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豢菊嫉,若要找出所有差异耙,还需要费上一些功夫恒峭募,在对比过后变化上依然可以达到8处痞滴。依次为钡借狼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宠胯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俏盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迷暗奉,空调按键的布局更加紧密媚郊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疥笑瓜。此外殊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涧肺。   按照配置的不同温剿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踢,大尺寸液晶屏包含导航殿赁、多媒体烘、蓝牙以及系统设定等功能沧坚蓬,而在操作上也十分直观徒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旁、风量撇桔、风向等信息恫贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歇,同时旋钮的阻尼与定位适中态,手感较好洁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搂狄。   方向盘两侧位置集成了音响犯舷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刑,中心区域使用了品牌全新标识荚嘎,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化波姜谭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饺割甲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值违萌嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滑笔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅继铃郝,但调节方式为手动汀,前排座椅具备加热功能挥犬肋,按键位于点火开关周边区域殊,位置的选择上不够人性化回,副驾乘客很难进行单独操作陇呕。   在前文的数据表格当中霸漂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优距,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镶科。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后观,头部距离车顶约有4指空间妓,直接移至后排乘坐帆登,头部空间同样保持在4指吐推卸,腿部则为2指余量迟需。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诵纽汰,首先需拉动靠背边缘的拉手咕号,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉,要想恢复到之前的乘坐模式邯皖晚,还需先拉动开关蔼,同时扶 起靠背倒穿,在操作方式上显得不够便利面藉羌。后排座椅支持4/6拆分放倒潦廉酷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大下,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辣敢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扑淀藏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攻滦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骇戚,含有DVVT技术势藕,相比早前奇瑞的1.6L引擎改论,在动力性与经济性方面均得到了有效改善确。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求无情,在CVT变速箱的帮助下歌娠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肖酣。即使在起步之初深踩油门套,加速过程也会显得有些慵懒搬乘,只待转速攀升至2000rpm后韭泪,动力性才有好转鲜咖收,此时油门的响应能力有了子显著提高购蛇聊,虽然整个过程称不上动力充沛樊瞄钎,但对于城市使用来说算是够了取。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上口哀玩,涵盖了手动嚷晚赴、雪地和低速3种模式吨芭滴,在手动模式下可以模拟7个挡位瘦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用森盛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用散剂,在模拟挡位的帮助下节桔,转速会与油门的深浅更成正比莆烁插,升档与降挡的操作也会更加从容贪唤堂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心臃贫小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斤身疗。   在紧凑级SUV的行列中邢票,瑞虎3的车重算是较轻的一员讲李,这为引擎减小了不少负担逢。助力转向系统的力度适当竣默,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力局拳涣。转向的精准性使我出乎意料乘庞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耿,悬挂整体表现十分扎实阑栋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巴孔,令试驾者信心倍增谩皋酸。   如同瑞虎3的定位那样碧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缎,它并不具备越野的能力鄙新,然而精确的城市定位骗爽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挎,诚然骋,它在这两点上做的很不错驰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椒,瑞虎3也许是最合适的选择对象疯嗽。 责任编辑凰倒康:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写泰,一晃6年时间过去了凄殊差,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薯,但是我们仍然和它有过很多次的接触贝,并且每一次都是充满乐趣的体验曹蜜砍。今天我们又把它请到了这里龟柿弛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躬华,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒成。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能画,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气童雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摹伤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税并逛遍,自然整车价格也就能便宜不少售外港,降低了它的入门门槛剃。而以我们消费者的角度来看署门,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喀,这也是我们今天把它请到这里的目的纹闯,测试项目很简单垦啡喷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现率镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涝毒。   ●日常驾驶动力表现孪陪似:低速扭矩充足舜矾,高速动力吃紧侗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豪衅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僧波匹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性风欣,但机械结构还是更适合在野地里行走绦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趁癌逞,外形设计布缅菇、车身尺寸滦叼、参数配置全都没变程舷,只是换了一台发动机蔡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峡,双手需要时刻度掌握住方向盘壬品疽,总之开着它你不会觉得太轻松寄秋估。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姆唾,大家也都心知肚明铝砂茄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灸吮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年,参数虽然降低了绣哎红,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些县坝面。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媚翅,并且只要车速不超过60km/h衰僻,提速还算是挺从容位喊,也有一些推背感乓侈猾,感觉并不比3.6L车型差多少吨奢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骨妇酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少舶,如果你心急的话墩狡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘿,否则踏踏实实的在路上巡航挞日。   ●油耗测试艾:正常表现眠,不惊不喜梗蚂。   发动机排量小了郊,除了动力影响之外残唬棺,油耗也是一个值得关注的指标撕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试武毯光。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萎,拥堵路况大概在30%左右巍,畅通路况大概在40%左右峦光,另外30%为综合市区路况鹊千品,全程平均时速为31km/h童同,最终计算出平均油耗为12升/百公里唯晤,算是正常水平借。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题么锨堂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衅孤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搁烷局,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驾耪辣,很高青,或许我接触的都是高配车型蔫波,包括纳智捷大7极瞎、CEO等车型佳肌方,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臂。今天惹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慑绊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咳姐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楔革琴?下面臀涪,我们就来看看详细的体验报告骑辨侧。 可以看到羔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赊鹤句,这在于其他车型包括纳智捷大7泵柑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锈纷集。这次试驾的优6 SUV也不例外缎豢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位母,外观设计上更年轻有活力功,对于年轻人应该有很大的吸引力试。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔚铰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钙睦驾,轴距为2720mm霓亲筐,可以看出这是一款跨界风格的SUV斯测酞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品商吧妥,最大的优势是轴距要长出20-100mm沫,具备不错的乘坐空间艘硼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昆日。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烘立艇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竭,尺寸都是215/55 R17伯。可以看出在轮胎的型号上捣探,国内销售的车型都有一定的缩水截,当然为了控制成本徘功,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现充。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略芒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实,两侧的LED刹车灯十分扎眼焙,不过从布局上看稍稍有些凌乱霞噬。" "李老板的慷慨健惕侍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舞吓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侍赂。下面回到主题漏,从之前收集的网友问题看畅蛇怯,大家最关心的有两件事儿琉算,一个是特斯拉的性能麻春,另一个是特斯拉电池的续航能力伍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞懦。简单剧透一下筛成,性能方面特斯拉相当给力沪拳,续航能力方面我个人觉得还是不太行玖溯。 注但唉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煤,文章中提及的“特斯拉”卢棋、“Model S”等名称均为本次测试的车型隆侍。 数据解读釜溜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馁,所以今天我们就先从数据说起峡接绞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓜,而我们的实测数据为4.7s疮,比官方公布的成绩略慢酮焦链,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿噬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镁。由于采用电动机驱动祈朴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车府,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粒熔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态串餐,直到完成整个加速氓呸。电子系统和动力系统的完美配合效全,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脆,这是大多数的同级别车型都很难做到的匿晤。 0-400m加速尾速秤:170.124km/h 加速时间僚酗乘:13.63s 由于采用了9.73弄:1的固定齿比变速箱溉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菱桃竞,在加速曲线图中孟彼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咳,车速和电机转速完全是等比例上升播诉。这里说句题外话屋眷丁,官方公布的电机极限转速为16500rpm搽顷,最高车速为209km/h舵,通过以上三个数字朗履较,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箍,有闲工夫的朋友可以试着算一算架。 0-180km/h加速刃烁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侨健,峰值甚至达到0.7G疽航瓤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邯将,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看很,当车速超过150km/h后客禽,车辆的加速度下滑比较明显尉妻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现税殴踞,工作人员解释说为了保护电池搅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堂馅。再多说一句嫡响权,这个速度日常用肯定够了拦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊检,但如果是赛道刷立,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梁,有大直道的长赛道萝别,它应该会比较吃亏篙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饯突胶,常会被贴上大排量贯、暴力机器凉、拉风外形和肌肉车等标签记。这些词虽然简单秆集卸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征感搞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涪。近日霖雹贸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)九,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阿凑:科尔维特C7)识信,肌肉感十足的外形堤狸,手动拆卸的硬顶得贸双,再加上6.2升自然吸气发动机等檄捅饰,都是它的大卖点和筹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭疾奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隘,外形变得更具攻击性匣屋呵。不同于以往车型棋拣龄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犊,只有头顶裸露在外镜凑,非常特别晦酥。重新设计的6.2升自然吸气发动机赴逢怖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盖煤峡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机什扩是,最大功率640马力坪博,峰值扭矩814N·m)贺僳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笑届,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势共岗嫁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锹:5.3万美元)嗡蒙蛊,几乎没有性价比可言惩讣窍,但相信越是稀有的东西戊虎堂,越有人喜欢炮感搁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺型箔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梢伸:400-023-5599 地址垂弦峡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型次,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攀蔑鸿。而这款车本网也进行过多次报道与评测巩杠狙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题行恫,比如——空间与电磁安全性歌椽。   有朋友担心省心,混动车型的使用空间会不会很小八臁,电池电动机发电机都需要摆放位置物邦,还有散热系统开磐鲤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怂停香。   作为一个“热心肠”痕,笔者决定帮一位同事搬家烧赦垂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刊蠢美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侣、两个大型行李箱卞、三个双肩背包扛,两个电脑包次鼎涩,一个猫窝奉啦、一个全新的大睡枕搬走俄栖草,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笑林。好吧尘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护让,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甜,从图上我们看出商姓,在放入体积规整的水族箱水缸后碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包境,并留有一定的间隙量暑。   而后排在放入水族箱地柜后静港溃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位实软视,这个空间正好可以放上两个大型行李箱觅稳撕。得益于巨大的后排腿部空间飞朝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惯。而后魂畦舒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚂肯提。当然久辖,前排的空位是为乘客准备的廖鲜。(为维护试驾车整洁雇认,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粹色。)   我是一个希望低调的企业主鞍涡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伪递日,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箱剃弹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少导,后排音响控制把母,前排座椅调节按键髓写失,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞍其、空间经馈金、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淌赣达,大电流产生的磁场对人的健康有影响笔。英国专家认为集芥败:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉八奢翰,高于该值谴局阑,儿童将面临患病风险伸弦腺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少程坷韶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚眨害忻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幂。   简单来说祷间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妹畦晦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贿贪,如手机拓,对讲机浦、信号发射塔等掣蚊,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺骨,家用电器羔嫩膏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台松,前排座位霓此椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吹效,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纤,不具有权威法律依据帽恒,但既然是国家允许销售的测量器材红,其测量结果绝对拥有参考价值对巳讥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笆痘善,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旧畏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阮坟痘,首先是油耗绦,我们在遵守法律规定的情况下惜辫纪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卞焊,而结果显示倡姑色,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趣。   混动车型比普通汽油车重刃侮,驾驶感受会很糟吗?   确实好澜,混动车型由于需要布局电池掳、电动机霉髓、发电机境橙洼、散热系统及控制系统皋创,整车质量肯定会增加微师,但通过驾驶办敬电,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擞,使用感受更接近与现代的美系车型捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肋糖肋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额,而在高速公路上特握培,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尘轿,取而代之的是风声与路噪声搔。而操控部分踏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛊,你永远不会感觉到生硬的颠簸芳诽邪,一切都是柔和与优雅习玖屋,当然轿存,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亥蛾肝。   最后瓤妹,我们通过以上测试挪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昆、油耗及空间实用性上都出色表现铅,而为此你仅需多付出几万元的代价拌坝,加上经销商的优惠捞,凯美瑞尊瑞物有所值谎奢赌,而你现在需要做的冷北娜,就是去店里亲自去试一试咎罚镜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接控氓垃。 图/文署导确:丁艺   丰田汽车日前宣布戮,截止2013年底冷菱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆登涝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晴。诞生16年来穗涝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羚、备受600余万车主的信赖和认可虹佬忻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员山骨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勾。 责任编辑睫会:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锻噶魄,MINI凭借其漂亮个性的外观汝傻伐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞讲蹋。2014年北京车展上据,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙蛹谩(点击进入上市文章)夸卫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贺书,同时在配置方面也有一定得提升胁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腥竟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市井巳飞,售价区间为20.18-23.68万伸。虽然只有4款车型可以选择逼扔实,但从大家的关注度上看霸郡些,很多人对这款车给予了很高的期望堕克蚊。今天诫传,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫡剐,两款车虽然在级别上不同项款,但是在价格上却是非常相近峦屉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抗憾。下面识淬,我们就来对这两款车型做一个对比久顷邵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狡脓擂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碧恃魂。当然渤握品,作为一个自主品牌污倦谜,想要和这些合资车型抗争党脯八,就需要在配置上有一些诱人之处废。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棘瓣,从车型尺寸上看贸化欢,H8明显要大于东风本田CR-V茫,但是价格却几乎接近拎变凰。如果您的自主品牌不感冒的话赌,那就不用在纠结了烫句。但是侍豢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话城剃歧,那么H8的确算是不错的选择艇,至少从轴距上就已经很让人动心了嘎卫沮。   =============分页符=============   原标题酣递绊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绘德蓝,哈弗H8还是小胜鲤率径,其中H8还带有液晶中控屏付筏芬,而CR-V并没有配备中控屏渤裸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篡。这些东西的确也是非常吸引人的东尚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的同,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验理,平且还配有ECO节能模式邓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇虐。H8还配有坡道控制系统烧祟,但是CR-V并没有配备这个功能补偶变。另外钠扮,H8还配有三种运动模式郝,一定程度上提供了多路况的脱困能力碾馁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徐介衫,当然H8属于刚刚上市的车型溶抄,并没有试驾车让我们来进行测试葡,以后有实车的话尸愧,我们会进行相关测试且。   结语驼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裳糖峭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喂梦道,某些情况下还要超过很多合资车型侩戎激,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袜微挛。 责任编辑淑岔枚:赵春晓" "从1985年开始界挝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯,1991年出现在5系车型上疆,1999年开始陆续出现在X系列车型上线韩。直到现在触上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛漠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配林粱娟,提升着宝马车型的操控性和运动性狙魏。让牵引力发挥的更加自如帛搜,下面庇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杉庭臼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膏殊。在车载计算机的控制下检,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吓示,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翘密偏,而且动力分配比例范围达0-100%呵,赋予车辆独特的动态表现吨。 与传统齿轮机构相比采,xDrive动力传输响应速度更快嗡,分配比率更灵活唯街,通常踏缄氏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴餐,保持车辆转向精准灵活风魄设,初峦鞍、中段加速更为直接的经典后驱特性死末。而在弯道混眠、湿滑路面椭、或紧急变线等极限状态下腿屯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冀,增强了车辆的稳定性和循迹能力保本。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宦饰,在附着力降低的情况下茄耍檄,更加考验着前后轴所分配到的动力宫。通过一体式底盘管理系统的侦测咸锰伴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伪女。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俗境搓,最大化的改善转向不足和转向过度饥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搁窗祭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嵌藉。宝马4系在绕桩和紧急变线中淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外届乐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淑隆釜,更灵活不骋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荚靠,公路性轮胎打滑严重妙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颂赋,还是能够胜任一般越野路面芜桔搬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑任睦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)界挫捣,宝马X1一直以其运动性示人逻叼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表护酿。但是不同于一般运动车型不擅长越野惮场,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能居梧杜,能够让车主在假期到户外撒撒欢界烫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舅病尚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模丝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跋。   在消费者最关注的价格上蒋譬砰,我们分别来看两辆车隙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元电。从售价上我们不难看出螺鬼睫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3际,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3存觅,价格区间跨度较大撮腥丝。   外观尺寸对比瓷:   首先版,从外观上来说士,宝马X1极具动感擦墩。其标志性的双肾格栅已经不必多说宪,远远的就可以知道这是一辆宝马难。而那富有动感的线条瀑,将其外观勾勒莎熟,即使是静止在那里急呵饲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩社揪,感觉比例似乎不那么对称济。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玲淋筹,而且作为一款国际范儿的车创,修长的车头设计让车辆显得十分优雅读。虽然宝马X1有修长的车头伎哭,但是驾驶时却并不遮挡视线潭逻,仍旧能够清晰的观察前方路况睛娶。   相比之下肌舒,奥迪Q3的外观略显沉闷凶,同样的家族式前脸显得十分稳重稼冠认。虽然不像宝马X1一样运动词,也符合其SUV的定位馈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大其删盒,这也让奥迪Q3的样子更加传统凄拈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矩淘挽,但是内部空间却优于奥迪Q3康杀,相比来说捞,宝马X1具有更大的头部空间芜禄晨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3施白。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长受:4477mm 长谴撼非:4385mm 宽斗叹:1798mm 宽客我:1831mm 高衅腐:1577mm 高告:1608mm 轴距蚊烈啼:2760mm 轴距稠:2603mm 最小离地间隙潍捻结:194mm 最小离地间隙弹纷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钒隋,宝马X1具有灵活的操控性文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性片羔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化如浇,作为一款 SAV暮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的憋绩矩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦匹。   实际驾驶中堤丧店,宝马X1的路感清晰岛鄙潮,虽然车身不行荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氖奋客,带来更多的便捷跑。行驶中愧仟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岸袍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮附垂节、高精度直喷与电子气门三大核心技术钙衅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陆,在动力输出上达到高低搭配的形式巫。而宝马X1带有的ECO PRO模式净笨,可以帮助我们进一步节约油耗栏,让油耗能大约降低20%碗讣。 两车基本配置参数对比汀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翻掂伦:通风盘/后琉肠:通风盘式 前闲:通风盘/后世房涣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祭仍娜,我们不仅仅需要看其运动性能兽巢乖,还需要检查其越野性能百仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色被砂灿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芯嘛炉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尸,为了能更好地分配轴荷菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端领俱邢、后桥差速器前面贸。正常驾驶环境下谱版,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椿,当检测到前轮附着力减弱时厘鲍究,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菊,帮助车辆脱困蒜胸谰。   通过以前的测试妮水姆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绷,对于应付难度不大的非铺装路面来说轻冷,这套四驱完全可以应付陶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糠帮芍,加之悬挂行程过短蛊嚎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试多忙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样普,偏向于公路驾驶催。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧廊穿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中得,动力的分配为40:60勺山,在实际日常驾驶中到,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搭碍旧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛台,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诗獭纬,在车辆出现转向过度时穿迹,车辆会将更多动力传递到前轴露,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肩疗,帮助车辆脱离失控的状态豌。在弯中逐渐加速的过程中厢陷,由于车身的重心靠后超,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势江,在这种情况下食炬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘫粳,减小前轮的负担托楔染,使车辆获得更好的指向性勉。   无论是雨天抬富,还是弯曲的山路损晃弄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竿。而且在大角度爬坡及碎石路段曙归,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力达赁。尤其是爬坡时肩凶仙,动力能够智能输送至前轴滇尼痉,让车辆轻松前行巩。而在平时瑞,动力又会自动分配于偏后驱浆,让运动性得到进一步的体现劣。此时的感觉是类似后驱车巳烁敞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配全,让车辆行驶更平稳娥。   相比而言到敌菱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坛抢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狙际,具有良好的越野视野屉,但是宝马X1的离地间隙更大兽崇,通过性更好檄党。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奉立,尤其是其具有更多头部空间孝,如果越野时攻诞,可以适当调高座椅坐姿连视。   =============分页符=============   原标题浅吼刻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰合,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怜桃,所有的按钮也都在触手可及的位置染封,十分便于驾驶者操作窍魔。而且两款车型都选择了年轻泥、时尚兄、富有现代感的内饰设计吴笑。   两款车的配置祁爆宿,无论是奥迪Q3距介,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忍卢。尤其是宝马X1的iDrive翻蜜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奠硕魂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钳蓄轨,宝马X1更加简洁辖斗,而且操作一样方便煌舞芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑节匈。即使是刚接触宝马车型的用户铂短哗,也能在第一时间熟练操作搁络担。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缕电抽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阀骑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索温缺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炒玻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皖还。例如像最低配的宝马X1峡,虽然价格极低煎滦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荒动。Q3低配也是一样床枯琼,配置较低班鲍陷。不过如果您不在意像导航绷廉、座椅加热等配置甲丸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忱跺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后位死相,我们进入车内来看看内部配置以及空间笺。二者究竟谁能更胜一筹妮奈?首先来看两车的安全配置拒肚。在气囊方面摹挽没,奥迪则更胜一筹特,在两车装配有同等位置气囊的前提下面替,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甸,它全系标配有防爆轮胎撮,即使发生爆胎荤,也可以继续行驶完华辰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磁。此外防爆胎也节省了备胎空间唇,让后备箱有更多的储物空间径贝寡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间常先士。从车身尺寸上来看了遣翰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势店春,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耍。然而车内乘坐空间方面寞窟皆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谱码饲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龚谴脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伴境募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面般创擞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策将伸补。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养士。但由于国内油品的质量不佳疼爸酿,为了更好地保护车辆发动机檄笺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碘。而其他配件的保养周期上鼻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扁科壬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惦:   861元   xDrive20i祟残:   1036元   其余车型猎纷:   965元   sDrive18i疮世狮:   861元   xDrive20i拌:   1036元   其余车型窝:   965元   sDrive18i徽:   1609元   xDrive20i棠哎:   1784元   其余车型奈:   1713元   sDrive18i哼:   1386元   xDrive20i歌搭:   1561元   其余车型杏:   1490元   sDrive18i达赤少:   1591元   xDrive20i晃擎:   1766元   其余车型妓:   1695元   sDrive18i泻扫题:   1609元   xDrive20i负年僵:   1784元   其余车型绅鳞坛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畴:●撇嘉寞:需要更换 ○瑟化化:常规检查秃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泌毋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舒衡陇、空气滤芯和火花塞吐。花费支出大概是2691元砷巍险。4万公里时还需要更换汽油滤芯镭骇遍,支出大概是1382元赊奇伞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错百吹,保养中也没有出现更多的费用支出伴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用措。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烁:●哼:需要更换 ○令喷汇:常规检查绦捣促,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓟人匈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫埂吗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夹蔑,能够更好的照顾到爱车的每个细节事颈措。   总结疮斧魂: 总体而言泵狡赏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跑缅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3川。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廷碾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坏,整体内部空间与奥迪几乎相同播欧。而在使用保养方面梦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爆奋嚏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓤嚎,但是其配置也相应有所减少免蔷迪。作为高配车型亢庐旦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磕拒。 责任编辑港:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茅慑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仇。它足够漂亮了镜,漂亮的让人感到迷茫共镣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褐建,由于在国外焚藐,我不得不比以往更谨慎的驾驶岭赖,没有做任何炫耀的动作拨,但依旧接受了不少注目礼冬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涡谩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勿畏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滤杜舍,只好出此下策购夏:按住移椴恚控器味我割,“砰”后备厢盖弹开了珊嚏勺,老头愣了一下虑略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘎僻蜕,并给了老头一个友好的微笑介幕,关门走人了冉。这时我才知道恳啼赐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怒划估,它的曲线诱人棋诽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缚壳蕾,但令人心动的地方是从B柱开始的烘活歇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级回粟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羞。也难怪触读,差点忘了凑,我们这台车选装了AMG套件还咎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳昏疯,没套件的车感觉就差了很多题。   即便如此畴挎脖,它的妆容仍是存有争议的鳞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贯。左派以我为代表(全部未婚)沸,认为它的骚气指数接近满格德团,尤其增加AMG套件以后涤败较,能骗不少小姑娘开。右派以结婚生子的同事为主碘椒,他们认为车身不够修长聪握回,不够秀美吃筹似。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厘低铂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胁撵虎,但又内藏了些许的凶狠吓。   不过我们两派的意见同样有交集推搔,那就是从侧后看去协,它的美感更胜始。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糠,远远的从背面欣赏它瑟罕,真是太美了亥娘。   =============分页符=============   原标题涣堆日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓逃习,它采用传统的氙气大灯读酪破,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甩闭孰。另外稍,与前包围上的空气导流口不同的是妒是,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用片虱,不得不说其达成的效果是相当不错的筷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峡宦鬼,但日常使用中也是在令我提心吊胆会尸深,还记得开头那个故事吧挽,告别老头后我驶出了停车掣傻铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着显镰,压过了一个并不大的小坑洼喇蝎较,胎壁被硌破了使轻琴,轮胎在5分钟内全部撒气吵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固磨钙,这个下马威让我措手不及霸。   =============分页符=============   原标题毖盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徐连,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酗请。坦白的说父,这套座椅看起来特别有型秒哥尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求技瞧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磨砂瞄。   眼前中控台的造型赤妹标,甚至细节都与奔驰A级相同家赣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坚妨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样借泛,总让人忍不住多瞟上几眼窘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陷纺,触感细腻勘。   =============分页符=============   原标题氖丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳核侯,各项按键的操作都很顺手阑扫形,但我多希望能提供翻毛材质风碗。另外编季,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手边,回馈力很新绮Α,而新款车型早已没有了这个感觉疚,让更多人都更容易适应毙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吼闯旁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伴,特别方便雀蹿赦,当然了品碍睬,这并不是CLA级的专利少牵密,A级也同样如此诞捎屡。总之对此我们是持肯定态度的且,“怀挡”显得复古办、特立独行街,而且省空间赤库,利大于弊秸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垒相缉,不同的是它很强调对网络的依托览,这几天在欧洲开了不少车窘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联部错。几乎所有新款车型都支持与手机互联侗两,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晒冉,还可通过手机网络访问互联网拣莲反、下载官方APP程序和导航蕊纳钎,这是国内车载系统所没能赶上的身完。   =============分页符=============   原标题拖啡谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柑脚吩,空间实际上是够用的赶错,毕竟多数时间都是前排利用率高绊颂娶。我同事身高179cm挽,在前排头部有一拳的空间槐滦戊,在后排就显得局促了烙罐,后排乘客反应压抑感比较强噬脓瞪。   不过我坚信慌端,对于CLA的车主来说空间是够用的漠,因为后排不会经常有乘客糙敦窖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畔陕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斜。   =============分页符=============   原标题年腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呕婪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痹是,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钞讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膳杉妹,配7挡双离合变速箱床,带有换挡拨片奴捎促。拧动钥匙聊贰,发动机被唤醒滩,车内怠速状态下的静谧性相当不错眷,我们出发了秽姬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纷馈寿,不过CLA非常容易上手颓攻,舒适模式+D挡表现得有礼有节啪,整个驾驶感觉极其轻快乌奇,这是一辆易于驾驶的车秀狄归,不论男性和女性都会觉得很轻松褪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掏,转速时常被控制在2000rpm以下砰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契檀欠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镣纫,而且在低速中它的换挡依旧平顺完,并没有出现那种令人不悦的闯动认畏涩。   切换到运动模式但善嗓,变速箱首先变得更为积极纬,整台车的性子也开始急躁起来碎查,随时准备着接受挑逗帛脐匹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甭。油门的响应也更为灵敏收漏,初段就能得到不错的效果型,只不过排气声浪并不那么有气势羡逼。   至于转向糯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堕棚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉负罚薪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貌,那样的线性和柔顺新维,简而言之非常舒服磺许奴。   CLA的转向感觉则不然免吮逆,它少了些紧致的细腻感抚伎,多了些轻巧辛插坪。这套电动助力低速中没什么特点娩,属于偏轻那类的篡鼓,或许女性朋友会喜欢某受。高速下转向逐渐变沉委缸搬,更易于驾驶习胳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上完柏,比我想象的要好不少常馈。   不要被AMG套件所蒙蔽毫,悬架的设定并没有那么生硬湿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稗,整个感觉还是挺舒服的盼贰,回弹的特别利索碉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惩,起码我在前排开车是这样一个感觉铂,只是后排的乘客有时会说昏涂:颠!哎粒稼,管不了那么多了韭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氛姬,驾驶感觉对于这台车来说重要奋。   =============分页符=============   原标题阑地让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注长秸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纳瘟歇,无法进行有效的弹射餐葱。起步时有将近一秒的延迟禾爱,之后发动机全面发力黑,此时轮胎打滑非常严重停社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故但,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烘惩跑,导致抓地力不足困。怎么形容这个状态呢草,就像一只狗在大理石的地面上突然加速警,四肢虽然在飞快的挠地塘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛊肉碌,各位想象下档。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态判措,双离合变速箱准确的完成两次升挡释,换挡速度很快呸惠爽,最终用三挡达到100公里/小时的速度啤酮粮,时间为7秒整抬扁控。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豢堤笔,因为看到严重的打滑时我特别无助驴亩藤,尝试了降低转速起步靡孪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搂,而且车身的支撑有效橡,车内没有特别明显的前倾感觉澄。从刹车曲线来看查呢拇,自始至终加速度都在-1g左右凄,最终成绩为38.46米固筒庞,符合奔驰一贯的作风季。当然拴谰,待拿到国内的测试车后猛乒,我们还会进行测试仍婚妨,看看原厂的轮胎表现如何报溪独。   总结零霜:   从国外的销售情况来看弟撂,CLA是相当受欢迎的箱潘观,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骏筛,CLA在美国同样有着相当不错的市陈,2013年后四个月销售1.2万辆菩五损,势头相当迅猛坷,可见其受欢迎程度眠骑。   进入国内后我想它会得到同样的关注唐厘,随着细分市场的成熟工赂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车密。奔驰CLA级汤,主打运动晒、年轻叫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亭井瞬,尤其选装AMG套件以后效果更甚粹谋,相比奔驰A级臼完,它的吸引力显然更大兢疼和。相比竞争品牌菱掇,这次奔驰走在了前面擅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品面派熊。配置方面国外大多都是选装瘫娥额,比如天窗姥、轮圈样式等等琳究,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知权欣。   不可否认结枚,它是如此的招人喜欢杏姜,尤其招那些打扮时尚桥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焕凤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机角耍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机提沛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘死,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凤拆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薄骨屏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妹诬杉,通过细节部分运动元素的添加抄播炮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茸汾亨。其外观运动套件包括进气装饰田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等节蕉。   总体来看酞皇模,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隧泄抹,白色车身加上黑色的玻璃车顶类疙,看起来很有档次感滩甘猛。不过略有遗憾的是梧卷,它的全景天窗不能打开胜啼,有同行戏称蒋,这是专门为了看星星而设计的俺皇泌。   内饰简洁自然   与外观相同钩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藐胎困。全黑的内饰堆檀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁可睡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痪。   配色方面锯廷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰书,但通过座椅的白色缝线猩桔、钢琴烤漆面板白边框的搭配夕朗垂,使得内饰整齐又不显得沉闷阜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顾蔫。人机交互系统方面敛腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势确犀膘。   动力不错泼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机操,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲜刨。这款车的低速扭矩较大绣痕,因此起步时非常容易库。起步后懦阿,借助轻盈的车身查钙临,汽车随后的加速较为顺畅籍琼任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实店,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄赤,在较为宽阔的路面上草,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作本卉樊,感觉很有信心赡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣,非常方便驾驶者进出节壁,但打火时脯稗沟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馆僧挝。 责任编辑掂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候适,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毫甩穗。之后的继任者是睿翼啥灸俺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禽酞撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祭订舜,并更名为马自达6阿特兹崇禄捂,而它是否能达到前辈的高度瞥诗波,让我们由内而外的体会一下戎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲁泵,配合这两侧行车灯擎通,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲恢。图中这款车是2.0L的标准版痴蛾,则采用了较为普通的卤素光源嘘贩攻,科技感差了一点弧奇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氛劫淬,犀利感十足伟鞘盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹氮,它不同于以往的两代马自达6看喉禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剁遍芭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阑离徘,轴距为2830mm箍抡武,与进口版本相同裂界袭。相比同级别其它几款日系车型苯兄鲤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势串褂墟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沁,像是一滴在高速行进中的水滴旦羌,充满了流动感肩切。从后边仔细观察阿特兹的背部彼豢,不难看出它还带着一点掀背的意思偷咆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劳呈,配合着双边单出的排气筒团噶,更使整车的运动感一直延续到了尾部色。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纺旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊清全,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拐涤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩经噶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚼叮并,其它区域大多为硬塑料滴龋。由于没有太多的装饰件弦快,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乌凤矮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慧被,它采用的是一块电阻屏钾措丢,触控灵敏度还算令人满意砍魏粟,界面的科技感以及显示效果都很一般踢,总体感觉更像是四剂、五年前的产品霜凳,唯一的优点就是操作无任何难度疚牧勿,一看就会粉扒纬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莆患氢,所以导航功能暂不能使用汀扔。   进入车内藕凭牛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了想。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漂镐,握感也很不错些可度,由左至右打满需要2.5圈赖,比大多数车型略小沧贤奇。此外抹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桅惺,操作便利性良好番,而且兼顾了驾驶乐趣弹尉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色案哥铺,但却一点不掉价嵌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酪却,其次它的表盘内圈采用了网格设计秸跨,多少有一些竞速的味道啥遁超,再加上白色的指针以及简洁浓屯、明快的字体疚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望看航。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膝式,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹汞搭、平均时速搞攀嫩、续航里程之外屋尉惺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沛。i-stop是马自达研发的自动启停技术侮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵舒。   除了i-stop桨惠箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禄。之前在新能源车型上比较常见傲妙贸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袍勒捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拒艇市,它是以电容取代传统的电池或电瓶犊,从而为车内的用电设备供电妹坑,而非用于推动车辆前进扳菠钨。   空调面板的样式不错鳖烤,旋钮和显示屏都显得比较有质感蘑塘亮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜宏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程⑺樱好回同。前后排座椅均采用了真皮包裹夕挪晒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞘。   虽然阿特兹有着不错的轴距冯忌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沫同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻钅狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间股。令人满意的是后排的腿部空间仇什,坐正以后不影响翘二郎腿堕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定课般,不仅地板平整膘烂裙,而且行李箱有着不错的纵深蓖临,轻松放下高尔夫球包轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钾级,以及更换轮胎所需的各种工具围。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屋挨、双可变气门正时蹿、凹顶活塞+米勒循环补、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现持困诉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虾帛勘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舰喜村。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱士储疗,并带有换挡拨片郊亭取,只可惜这款变速箱不带有S挡庭,对于主打运动的车型来说个遗憾散。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛谓微,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漠荷啦,日常驾驶过程中墙嗓辽,为节省燃油壳澳汀,变速箱会积极升挡碘,转速经常保持在1500rpm以下铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦课惯,因为这台变速箱的反应速度很快瞎,能够很好领会驾驶者意图损挝垦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酒本蕊。   阿特兹拥有良好的操控性田烽,这首先要归功于发动机线性的动力输出碾距。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏克,而中后段又能够拥有很好的动力表现混达,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处融,尽管反馈的路感一般浚惜勒,但指向足够精准图,能够给人很强的信心珊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谜蓝,它的前后悬架初段偏软酮炯犊,能够很好地吸收路面的颠簸九藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥屡。可喜的是悬架的后段韧性十足躲,不会让人感觉力不从心尽。最重要的是虾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜕等染,车头指向灵活迸嘿,车尾循迹性出色项。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狼阔。   总结诵磨慷: 对于马自达这款即将发布的新车歧饭畏,我只能用赞不绝口来形容胳,外观和驾驶感受都可以称为上等梦。如果非要给这个车挑点毛病的话圃思,就是在高手如林的中型车市场里蹋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抱该付。所以如果你是“外貌协会”的成员缓纳箱,或者追求极致的驾驶感的话份霓荒,那么你可以期待一下这款新车勘畴茶。 责任编辑窃憾吻:赵春晓" "  KTM的X-BOW喀桑蛊,直译过来是十字弓肩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寡鸡烁。实际上氏坪,这个模样怪异的小车临梳广,的确是火力十足吴,足到无论是在街道上还是赛道上净蓝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞳。   先来说说KTM这个公司描邻湍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂师骑,以生产越野车和跑车而闻名翰妈财,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰,也许是工程师们精力太旺盛硕丘,亦或是身在奥地利这个地方锰瓶凤,总会有些天马行空的想法扁括埃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灭,去生产一些别的什么机动设备蛇。这几年匡堂卵,除了X-BOW蕉随,他们还有不少奇奇怪怪的新发明领肪,而且都有一个共同点——惊人且极端寐报。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沛、puristic(纯粹)黔兄、radical(激进)浦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解爽。另外还要多说一句朵式,这家公司的口号是ready to race暮,时时刻刻都在准备一场竞技捞淬。   KTM的CEO曾经承认兄舍侨,他们希望使用21世纪的技术虏堕,发扬柯林·查普曼的理念尼,打造一台新世纪的超级跑车苟车。柯林·查普曼是谁甘黔?他是路特斯汽车的创始人娄搪身,他说过最著名的一句话是钦擅坑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准催妙北,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的午良坦,作为汽车工程师淀唐,他把全部精力都放在对性能叭胜枫、操控和轻量化的极致追求上佰绷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挟瀑芦,但跟进尝试者寥寥绒。看看路特斯汽车凄凉的经历溪笔,这其中的原因并不难理解哩。我们很欣慰地看到廖点,在新世纪嘉汕,KTM继承了这种理念蛔,并且做得更加激进苏胚。   其实X-BOW的理念很简单很孝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贺酬。碳纤维单壳体车身略取、全车碳纤维组件澳垒舞、水平推杆减振器墒书还,这些都是方程式赛车的标准配置胖复爆。由于使用轻量化材料得,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拈强。在高速行驶中赐,车辆的气动布局提供下压力臂敞摩,以此来提高抓地力和稳定性新杏,这也是方程式赛车的特点蒙射。和赛车唯一的区别屏垂,就是它有全套符合法规要求的灯光枚,以及一张副驾驶座椅蹿捕违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魄结,经过强化和升级后稀陈,动力达到300马力舶牛衅,和F3方程式赛车相当藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹燎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话型盒渴,我们不妨来看看推重比泉。X-BOWR大概是2.6千克/马力洼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩亍,也就是说发动机需要负担的重量更少兔茧,动力表现自然更强表舅劫。   在踏入X-BOW车内的一刻伪垢顽,恭喜你董洞,在旁人眼里迫烫隘,你已经像是一个职业车手了憋为。首先一只脚跨进驾驶舱娜坊蛊,站稳后调整重心淡浩,再把另一只脚迈进来僚,双手找到合适的支撑点既寡,将身体重量转移到双臂踢,身子瞬时下沉牟偷,把自己放在座椅里癌刷细。来自RECARO的座椅是固定的啤桥彪,完全不能调整乖,靠背角度略微向后倾斜捂仕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棱。要完成这一系列动作咀,如果你是个长腿欧巴记,可能会轻松点供。同样和方程式赛车一样桃,X-BOW采用快拆方向盘和,在一定程度上提高了进出车的方便性悔蛊,不过我觉得这个功能最主要的目的翰权焕,还是为了让它更接近赛车玫。绑上四点式安全带绊闯,身体没有一丝活动空间笺怂,因为在碰撞的时候嚼,你不能指望安全气囊救你一命兜筛,唯一的方法钩愁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘶博。   驾驶它别廊,你不需要有汽联颁发的运动执照陇,甚至不需要经过特别的训练猾隧滴。只要你有合法的驾照谱,会熟练驾驶手动挡汽车房净,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚷遂贺。连离合器都很好掌控测宽绍,甚至比驾驶EVO讨、STI这种高性能运动房车还容易钡射河。你唯独需要的偷充,是练就一副有力的双臂嫡,因为它完全没有转向助力纲谩扁,停在原地啦宋撤,方向几乎是打不动的昆趣港。   由于场地的原因松,试驾过程不是很尽兴七梅,并不能体验到X-BOW的全部性能锭逼。在狭小的环境中隶潞靡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呛灰。因为使用水平推杆减振器急徊,X-BOW的底盘可以尽可能的低功,在转弯中几乎不会产生侧倾惯隶疾。多连杆悬架结构稳定勿,可以减少轮胎不必要的运动和变化诫,保证最佳的触地面积帅帝,用尽每一分抓地力羡孩痕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帮开略,这一切所产生的副作用锻弛衰,是你的身体要承受更高的横向重力廉懂恍。   在视线上皖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似变,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铃,以及转向时轮胎的变化船垃叼。利用这个优势壬蘑,你可以把车开得更加精准慌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筐懦,这是任何房车都无法比拟的叹。不出个把小时咀唤怒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样珐幸,高速掠过障碍物而毫发无损淬勤,那种险象环生的场面驼挤晾,我相信其它车做不到纤嘉娥,这种乐趣和成就感其隆香,只有X-BOW能给你模教梳。   看到这儿宫断汕,你可能觉得这台车并不难驯服颗皑,一切都很容易弓村。没错娥篓,X-BOW没有设置很高的上手门槛倦筏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单川回竣,但是它还有进阶的玩法灵苇帛,这就需要很高的技术和技巧了揪孟。首先港鲤嫁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄,为了它的寿命扛,好好训练跟趾动作吧发。漂移土?也没问题羌,在转弯时只要加大油门盆皑疗,车尾很容易就会滑动起来龋厢。之后能不能画出一道完美的弧线末,就要看控制的技巧了兜。   除了以上这些得某,我还有一个建议枚。置办一套合适的行头煌操限,至少也得有一个头盔和一副手套懊涕,这会使你看上去更像是职业车手饶省。当然小究,作为一台可以合法上路的跑车废雇,KTM也试着考虑过车主的感受谦,推出了一款GT车型斧硕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃文狙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已维垢奠。无论哪种装扮瘁短,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街项店谷,在气势上就足以压倒一切五,而在性能上赐惯函,它也是所向披靡节郝汤,精准哄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘎。虽然它可以以合法的身份上街辞无,然而对一台Ready to race的准赛车耗捂,街道并不是唯一且最佳的选择盾受玻,它最终的目的地逞吠恕,是要奔向一条真正的赛道酬,在那里解开封邮琛,去赢得一场真正的胜利令。   说到价钱逞撤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞬邯,一点都不值翻。那么辈,如果说花135万畅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恰头刺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟细,最大化的驾驶乐趣恼刺,并且还可以在公路上行驶廊,这样是否物有所值氰套虏?答案其实显而易见甸超,值览锭刊,或者不值会沛梦,取决于你是否真正热爱驾驶串木,热爱赛车运动疚。 责任编辑尼弥灌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词林,早已见怪不怪谢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吉纽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过识,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋监,就是一款加长版的小型两厢车仟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尾搁。 知识普及莆溉柬:为何不叫“ 雅力士”了滤?   相信很多人都会有这样的疑问枫镣,从车尾的英文上来看括,YARiS的标识与上一代完全一致粮贸,但多出“L”字母欣备。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淀。全新YARiS通过变革性的设计烫揭、加大车内空间佩桃、降低指导价皖褪尖,从而想抢夺A0级市场的份额嚼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桃蚊崔。不再使用“雅力士”的中文名称睬碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绷碑型。   外观复卯桔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝憨,如果拥有一副出色的外观设计担,那销量肯定低不了尺佳。广汽丰田的全新YARiS L致炫沏剩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斡煌,能让更多的人接受查乘案。   =============分页符=============   原标题纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曙,所以在造型方面与海外车型有些差别闺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯手眯,“梯形大嘴”车头动感大气稍,配合超长的轴距辉涡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篡。   =============分页符=============   原标题撂耗纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛊,相信你会有两种感觉嚏,第一蓄:中控台设计非常大气癸屏茹,和丰田系列的SUV车型风格一致娶嗓。第二歧:超大空间匈,后排空间完全比拼一般的A级轿车春。   =============分页符=============   原标题从寝贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溶你鲁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遣春撂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兄纬,但是空间方面完全越级的感觉镣贤幂,完全不比一般的A级车差净敬咆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尉喂。   =============分页符=============   原标题譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茬痕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慨蝗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错界卤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿地刻窗,中后段性能并不出色颂物视。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恰降库,高速行驶油耗方面并不出色娩莫家。   结 语   作为一款城市代步车型秃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多具,外形方面就能征服不少年轻消费者使卸天。此外旗哦怠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍盒,若果说美中不足的地方此盗,那就是匹配的四速自动变速箱了托。(韩威) 责任编辑儒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊脆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏署稳崔?告诉你拴撅啤,这是真实存在的一辆直线加速赛车骆赔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辽,基于2014道奇Dart车型摹,型号就叫做Dodge DartPro Stock释。大概意思是“超级街车”侠完。虽然只是称作“Pro”贺,但它的结构和普通街车已经截然不同钞题,一点点相似也仅限于外观上庙滑锑。一个专门设计的底盘菱囊,扣上一个类似“街车”的壳子焙痊,除了好看以外某,也是为了让车子的空气动力学特性更好对齐锑。除此以外骄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”十惩。   作为动力核心荆啥犯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造容鼓。与常规的“以街车为基础改造”不同勒抽宽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫉睫。据厂家介绍邢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诚说逞,而极速则可以达到480公里/小时耻山故。   Mopar没有公布具体技术细节骄堑憋,但是在上个月昏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踌鹊踏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雾亨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铣奸,它跑完402米还需要9.9秒现肠,而末端速度“仅有”235公里/小时阔轨。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡汕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伞钒鹤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僻氖痉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭井徒,当然也无法在普通街道上行驶斧谁靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挡秽墨。 责任编辑卵伦蹲:赵春晓" "  4月11日廉催凹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版必辞梦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元把钾。   4月的京郊春风和煦抡,桃花盛开巨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘦疙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基借修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淡沫澳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痊但茄。   然而稍微有点遗憾的是掸,由于相关环保政策拦倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韩。   =============分页符=============   外观内饰胳邢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别署,最明显的一处在尾部的4X4 Logo录克习,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外详,因为配置的原因藕酥,柴油版在一些细节地派,如前格栅射、雾灯等处精简了镀铬装饰恃。   另外教府魂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馁达,规格为265/60 R18幌仿辞,采用双五辐样式县,与高配车型的20寸轮毂有所区分扔色僚。   外观上莆滑,大切诺基给人的感觉就是硬朗痴、野性措骂谭、豪放苔破萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帅瓜拴,如果不是看到车尾的标识房半,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镰温弹。轮胎的使用与其它车型也是一样的淋侗。   =============分页符=============   内饰方面萄刹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汲顺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉爸净,但是做工方面表现的比较细腻棘怒馈。各个部位间的接缝十分均匀憋浅,内饰表面的反光也抑制得不错钙苏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帘猜臼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机田蜂。这台发动机由意大利VM公司制造叹司邻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芳,国际知名度较高啦霓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巢,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米船乱叮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彤故搭,采用电子挡杆设计邵撕喷,事实上扰糕,在菲—克集团下的很多高档产品上迟甩趴,都采用了这样的档杆设计双卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙吾南就,体重高达2.4吨缮淋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捶,都让人觉得动力输出稍弱虏脓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燎逗斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仁,这使得在实际驾驶过程中暑划晌,柴油版大切提速很快凤,驾驶感受十分轻盈虎。   另外讼,发动机的噪声抑制也做得不错构八帮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大两催,但却绝非印象当中害,柴油发动机那种高振动拒蔬、高噪声蓖川光,车内如“夜店”般的情况洪茫。   在打开ECO模式的情况下筹刊弯,发动机的转速在1500rpm左右的时候醒,变速箱就会做出反应罕琉,升挡很积极坍搜。当车辆行驶到70km/h的时候小坝射,变速箱便会将挡位升至最高挡巴锰庞,我们在城市中使用嗓偏,第8挡也是可以使用的糜恃澈,并非摆设谭边拼。如果关闭ECO模式舱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欠纽,动力输出得到了一定的释放泪蓉痛,当然显锨纷,噪音也会随之有所提升痛。   柴油大切的油门踏板很轻盈海枫,发动机对踏板所发出的信号反应很快踩脱痹,但初段调校的有些过于灵敏了驳需,尤其是起步时航赶,轻踩油门沃湍长,车身就会有向前窜动的感觉惺礁敞,想要平稳的起步还是有些难度歉挽,如果初段能调的沉一点怠几捷,感觉会更好猴驶显,驾驶者对动力的输出也更好掌控长木。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炕锹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睦鹅,由于取消了空气悬架朽添孙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的举郡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式电踢瞎,分别为自动旧目斥、沙地忙茸、雪地聪帮、泥地和岩石碌敖稍,这些模式都是通过旋钮进行操作的昏唾吗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式急词,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衡斜轻。   此次试驾烩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗅,其中的体验环节有沙地浑、U型坑和炮弹坑三个环节恳凌。在进入沙地之前咀枯倘,首先将车辆选择到沙地模式馆,此时车身稳定系统自动关闭典。由于没有空气悬架凭痊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膘呛谎。   模式选择完毕之后苔汇,开始正式进入越野产地狸固羞,在松软的沙地中具驹,要保证车辆的行驶速度地摔谐。在沙地中行走碉蝗,轮胎出现轻微打滑是很正常的北,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑线干雾,造成更大的麻烦碍冯。   在U型坑的环节肮,选择到岩石模式之后普纶隧,分动箱启动扭矩放大挡乓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍田落,传递到车轮上的动力会更加强劲酱效,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过猩汀。   炮弹坑对于车子本身来说姓,算是更具有难度的项目了蒜息肌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舷筹貉。对于大切来说辉杭,通过这样的测试还是比较轻松的杜驼恢。在模式选择上探湘爱,我们依旧可以选择岩石模式痴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豪,保证有附着力一侧车轮的动力输出炬舜煤,从而实现脱困涣纬。   总体而言遣熔妊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庐忿孤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毙。在整个越野体验环节搜,对于动力的感受也是比较明显的校咐排,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畴形橇,主要还要归功于这台柴油发动机棉旦,低转速扭矩输出足够大挛骏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松径。 责任编辑昂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暑,以求为各位网友购车作为参考堕,本文我们继续进行乌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钠,作为合资品牌的A0级三厢轿车彻,经济实用以及稳定这三点立市之本暮,谁展现得更好堕袭,以下将逐一展开蛇换。 外观解读缕哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颗喇,这次“重生”抛开了以往的产品定位胶琅呛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肮通,接过老款颐达的市场后涝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邪。   刚刚完成了小改款的阳光剔,2014款车型延续了前款的整体轮廓滤,细节之处作出的调整弯戈莫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀超沁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型就寒拌,另外增加了反光镜转向灯唱痘、倒车雷达等外部配置霸河。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澄艘窖,但两车在细分定位上有所区分附祭甘,新赛欧更经济藏憋滔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耻汉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弓泞,两厢造型更具时尚特质汞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳杠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昧番蠕,前脸处的线条切削更是全车最多之处弄套藏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅可,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怖吹疮,三厢车型尾部中规中矩搓爆,采用常规一体灯罩的尾灯稼慌瓜,正是这一产品区分的剪影乡。 看完两车的造型的高,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现首菊。详见下表夹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熟,您更看好谁堡乃蒜?欢迎参与一下投票岭。   =============分页符=============   原标题荚妊筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儒叔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靖们,各区域之间的串联均平滑带过荆扣,整体风格更注重功能性诞猩疥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霓顷,并尽可能带来更多储物空间苛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伦扫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征楔侠沸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掂外场,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剔。   另外旗,随着车载多媒体系统的发展嫁朔,触摸屏更多的被普及秀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榷枢郝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能居苏扔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丹勒。 配置对比卞滑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欢毫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彭,仅供各位网友参考零盘阂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态捍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酥裸邢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度档纹曝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风华,而车身与轴距躬阮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势操,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睡。   动力系统对比侍疚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缸弯娘,阳光仅提供一款1.5L发动机叫猫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巴想店,同为四缸自然吸气版本抖,排量的不同即动力上的差距拐把。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徐,具备重量上更轻的优势癌徘。   两车的自动挡车型喊挪搂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牢介蝗,其平顺芍耽、重量轻及省油的特性薯,同级别车型中具备一定的优势惹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下险,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捅,在挡位上优势明显仍迹壕,但其换档顿挫在车主之间常被提及煎课。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间详,外观上二者均具备典型的家族特质辈泵陛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蘑。内饰布置阳光以实用为主奋狄卉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醚诞。综合本文所述甭欺,两款车型您更倾向于谁情?欢迎参与以下投票挖。 责任编辑攀分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔚携立。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畏抹弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型先肠怖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比群,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赫痴温。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踩乾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牧备迹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镀憨兜。也说明K3S试图走运动化的路线沫炬猛。   起亚全新K3S的长淑乒钾、宽涧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朔付,而轴距更是达到了2700mm的水平囊都,在同级别中也属于比较突出的成绩码,对空间方面肯定有着很大的帮助概认。   两厢车的整体造型非常的简洁干练死,车身线条也非常的流畅典,有着极强的运动感夕燎漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暗拇时。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阀但肚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹碱麓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埂坚春,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垦呛拴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达力查阿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm露桔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喉汇肉,加之降低的车身让骐达更加动感洪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感番凡。形状突兀但线条流畅的尾灯卑靠,红灯部分占据了大部分事克鹊,白光部分呈现斗勾状湾鬼幢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篱暖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚏枪亢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置第救。能够有效帮助你快捷倒车僻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抒蟹罗,因为外观好看主观影像比较大痢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顽垮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陡,基本沿用了现款K3的设计鸥琳糯,提供全黑色缅、黑米色泻胚、黑棕色三种不同的内饰配色精供。做工和用料相对也比较不错拷礁浦。内饰除了硬质塑料及软性材质外诵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次改。   骐达的内饰设计线条非常流畅硕,整体质感较旧款车型有所提升燃琅捆。内饰颜色采用黑色作为主色调颂拿,搭配银色饰板烹售,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比末情,满足不同消费者的需求蟹晨膝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碎创,多功能真皮方向盘以及定速巡航绘,从上面表格已经很清楚的告诉大家宫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP经倡欢、胎压监测等配置衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯艇,其中ESP喊忻丸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力配哩钮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眠渡聊。 =============分页符=============   原标题惧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缎刃撅,整体乘坐空间相差得不太明显博。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富定,座椅表现方面K3S内部填充比较实温酱,对腰部支撑方面会比较到位壳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性角,其座椅表现比较软伯激检,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感麓目。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孺赤描,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势守。在乘坐空间是差不多的廷惺旱,K3S座椅设置得相对硬朗龋割绰,而骐达设置得相对舒适仍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因评。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间旦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桃,很好的满足不同需求的消费者童疤烽。起亚K3S相比起来就显得配置较少酬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骑拈卯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同和鹃唱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论地楼锣,详细还需看我们评测所出楼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哇。   点评论炒:随着两厢车被广大的消费者所接受烤啸席,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗅竞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煞膘,如果在这两款车选择其一的话耿韶始,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凯凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汰酬。 责任编辑奴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矢涉,甚至有人无法确切的喊出它的名字堕。其实这款车和我们并不陌生慕物,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靖挡。所以出镜率不高的标致4008佩鸥,确实具有太多不为人所知的身世猎,这使得我们有必要去了解一下这款车突四。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哀钝焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腻礁捅,呈现出风尚迪宿平、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萄邪嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰案刺森,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幌旗、科技的感觉菜勿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm净铃,轴距为2670mm霜蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肩狼疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造合失橇,所以在车身尺寸上它们相差不多辆。   从车身侧面来看康史,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骑,整个车身也因此更加大气而富有力量感贪谓。后排提供了私密玻璃铝赋烯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浆寿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笺桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滩。另外掸壁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矾怠,尽管造型简单你罢,但通过与腰线的巧妙衔接洗,使整个车身设计连为一体逛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姆祭比,配合普利司通的225/55 R18轮胎豆乓下,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上级,都具有不错的表现即。我想应该会有不少车友会非撤盗钏剩看重这双“大脚”跺熔河。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比日,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陷插勒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泊沛偷。不过标致4008在一些细节上却与之不同坏,譬如采用了大面积钢琴烤漆狗,辅以细节上的优化亮。   中控面板做工不错趁,按键旋钮设计很精致伦挪馁,且手感都较为出色发蜗剿。娱乐扩展功能也比较齐全瞳氰巍,AUX详炯、USB以及12V电源都有装备彭目。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛堵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篓鸽,下面还有黑色钢琴漆点缀灰,凸显出了较强的质感奸拼瘫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍防,若塑料饰板能换成金属材质的话坎拟锚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镀斯痪。在转速表与车速表之间扫唾,我们看到了一块显示屏蛋党,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禄济。 在乘坐以及车内空间方面忱,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓢邯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻队陌。   后排座椅靠背很直却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉态艾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殊氛帅,坐姿却让人觉得并不舒适囊频。   标致4008的行李厢内部很平整秃,而且后排座椅可以4/6比例放倒竿狙。这样它的储物能力将会得到提升睫糙,对于搬运一些体积较大的物品澳酶虱,可放倒的后排座椅显得实用儡免深。   =============分页符=============   在动力系统方面曙鸵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幸,最大功率仅为150马力卉,扭矩峰值198牛米托蝎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疵芦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既挝。 全系搭配加了CVT无级变速箱联,具备手动换挡能力晦惩悲。在实际道路行驶中滇枷,CVT变速箱表现的非常平稳途棺芍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时默长,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堵习,却没有丝毫提速的感觉伪。不过臼善,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拇,在平稳驾驶时超车变线很轻松评划。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拔陆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车介,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力飘,前轮最多可分配85%的动力赂伦把,后轮则可达到55%龄漏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲,可以应付雨雪叮、沙石和泥泞等路况骋,也可以轻松面对普通的越野路段诗耙。   标致4008并不属于难开的车型醛廓累,尽管车身较大剧,但是方向盘非常轻盈哦胺,即便是女性驾驶也会非常从容嗣磕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藉汹悄。   结语姜:从市场战略上来看法锑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汹臼,4008不仅丰富了进口标致的产品线居,也为消费者提供了更多的选择伸坟席。而从产品本身来看东碉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侥唱,能很好的迎合中国消费者的审美隧儒鞍。在驾驶方面搁卸,标致4008表现出非常舒适和安逸恰,非常贴切城市SUV的特性绿蓉萎。 责任编辑身搜抚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型薪,自2011年上市以来凭借着动感的外观饯褪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价完态懈,受到了许多二三线城市消费者的青睐醒侧苇。不到3年的时间炕捍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碉豁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弦徘酚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膳毋太,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成拼场,将在4月的北京车展上市阂巧梦,预计售价区间为6万-9万元盆甲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者科埠。下面就跟随我的镜头菏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹅冉恍。   相关信息睬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹭,2011年正式推出了首款车型宝骏630芬佃嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汾,结合上汽和通用的生产技术甫妙围,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呕坝们。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罕欠行,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豌钱岁,与进气格栅联邓、发动机舱盖形成盾形区域冈芦,造就了独特的宝骏品牌DNA瀑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淋侗。从前脸上看蚊蓝超,与宝骏630的设计保持了高度的一致溯胎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势券。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拟半钝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汰髓贺,颇显动感垃梆拾。   在车身尺寸方面裳,宝骏610的长为4401mm悼巷谁、宽为1736mm蚀栓驹、高为1462mm拎。由于与宝骏630车型同平台生产射巫,因此在轴距方面并没有变化藤妻,依然是2640mm陌贩秤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寞慑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健剃徊,尾部扰流板链、包覆式的后风挡玻璃点市绵、硬朗行李舱的线条莱,颇具运动风贺妓烹。与此同时斧淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂细,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利料。   =============分页符=============   内饰方面管封,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辛但,方向盘搭配银色装饰条甩摊,整体风格偏运动枪吴,带来不少新鲜感挂。此外啡瘦泉,新车仪表盘也进行了全新搭配鞠,采用双表盘设计躬,更符合当前年轻人取向呻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒲干席,提升档次的同时也带来的一份运动基因擞急亥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓮际。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帅,LED组合仪表提升了整车的质感壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验是厘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千居肥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吻从徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹台竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娘妥。   宝骏610是一款两厢掀背车型继理谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酮不何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钨,也可以按6/4放倒座椅敬桶冲,放倒后容积可达到1300L枷通殊。   =============分页符=============   在动力方面镜纱鄙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撇,最大功率可达82kW速,最大扭矩为146.5Nm联,这款发动机也同样在630车型上使用贿洗。为了发挥出更好的动力性能讳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咐,此外还配有5速手动变速器可以选择愧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戌码蓟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烫敬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姓、君越辑、君威等车型上汾攘莲。   在整个实际驾驶过程中侯瓤芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳配蓖。在1500-2000低转速时埔,所爆发出的动力输出还算尚可裂,油门响应比较直接胳尸。但是随着转速的提升诚,档位的提高趴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壤。这种动力表现不温不火娥饰凤,但是足以应付城市道路使用蔽。   相比于第一代自动变速器茂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升将恋氏。只需稍微深踩一下棋娩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓜贸财,只不过由于排量的缘故旦,推背感并不是很强烈皇恫毒,且高转下的再加速能力也有些力不从心撕观。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篡颧,这也完全符合它的家用定位馆。在经过颠簸路段以及减速带普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睛,让驾乘更加舒适笺壳。此外强,在过弯时底盘也显得较为扎实律粟。   结语罢:宝骏610的家用车定位很准确巧,配置很务实蔽,储物空间多恫损,不过在用料和做工上还有待加强骨茧哭。不过动力系统方面确实不太给力哄,最多可以说是开起来比较舒适潮晶,这也比较符合它的定位扣锭取。作为一个新品牌伪螺,宝骏还有很长的路要走蹋廖,虽然已经走过4年多弊毛,推出了两款车型谎解,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样电寺卵,在自主家用车市场上打出一片天地来潞孪,我们将拭目以待慨瓦绒。 责任编辑孪红溯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娜橡,大众展台上首发了2015款大众Jetta笛涛。这款车在现款Jetta的基础上梆乌,针对外内设计细节进行了小幅修调桂摔,属于一次精修边幅的小改款拜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整独睬佩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乳镀。 全文总结舅:   对于这么一款外形细节有新意酣氢嗣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涸恫扁,我们只希望它能尽快来到国内骚佛掸,因为目前国内的速腾车型失视戊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挤嗽。 责任编辑社魄熄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糙贝舌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侗风,深入布局幸。其中包括类似上海大众新桑塔纳倘陇廊、一汽大众新捷达怀、斯柯达昕锐社陌、以及再早之前的本田锋范棠暇柔、日产阳光等等床革。可以说掳漏卢,在这一细分级别参环佃,乱战才刚刚开始师埔镶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卤喘尺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屠年,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苗。反而厚重了不少够,进气格栅的样子也和标致508更加靠近公。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唾仓谅。就前脸部分来说起瑟,整体样子是非常简洁的诗,又有几分动感较牵恰,和标致其它车型相比是有些差别的睦兴丧。   侧面造型规规矩矩附桓饯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箱刨,你会发现嘲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虾,但301更多的是安安分分的一种踏实感管礁绩。其中耸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸群衡输。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素理捆,没有那么规规矩矩崩午煎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圭,这也是一项非常讨巧的设计受宦。设计感油然而生呛,除此之外肺,车尾并没有多余的装饰物怀,简洁实用依旧是主要风格辣。   本文导航" "斯柯达明锐侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴趟妇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惟回,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歉晨娜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抱,可能除了家族化的设计以外铜粗燃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贡。 虽然它采用了大众的MQB平台久嘛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勉捞匙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玩镜朽,全新的家族化设计让它年轻了很多奇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算惕,但是相比现款臼皋劣,它的前脸更显稚嫩砂,也可能因为现款有些老气横秋吧拎峰冷。 车身尺寸方面畏宝肪,它相比较现款有了一定的进步疙边,内部空间方面自然也有了一定的进步冀末榔,在后面空间介绍上我会在进行阐述铂谅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7称,这也集中在细节设计方面梢锻泉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汕,还有合理的镀铬装饰柒丰,这也是新明锐年轻的一种标志赌疾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赔伟。" "  2014年4月16日迟帘,全新英菲尼迪Q50正式上市供,售价区间为32.58-54.98万元醛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烯昂晦,2.0T车型三季度到货钱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哭性谜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扒案。三车官方指导价格基本在42万元上下毁经,具有一定代表性斜型。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表价梗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲁叹畅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欠莲毫,车头造型极富攻击性好,侧身线条动感优美膜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扣午溶。当然俱氨集,它的进化不只是看起来那么简单通,内功的修炼更让对手望尘莫及且。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矫稿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聪膜奉,而且大有愈演愈烈之风淋,尾部设计很像自家的新5系膜胶糙,家族化设计不可避免吩磨。即便是标准轴距版本豁,新3系的轴距还是达到了2810mm纶菏,比上一代有小幅增长倒诬夕,再加上悬挂对舒适性的妥协柯,曾经犀利的3系已成过去兼袱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珊床磐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侗胚,那非雷克萨斯IS莫属了篡设味。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哀砷,车头动感夸张悸釜沸,车尾简洁利落帮,虽然有历史车系的影子棵,但这绝对是对精髓的传承和延续疟建剔。   本文导航" "  又到周末了港鸵牛,在大学破旧的宿舍里刚套,百无聊赖的仰躺在下铺上械,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罗收热,心中泛起阵阵遐想群粒棉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献容酿,充满战斗气息的车身灰,都让我无法安然自卧溺地,打起精神氯肪,跑到隔壁楼的图书馆磐高竞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玩颅粗。没错会檀闪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挛款。但是项分京,今天要说的主角并非“兰博儿”架,而是广汽本田第三代飞度己,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车防。   ?什么是边锋主义壕萍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉变,线条过渡果断肝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴势涤,包括讴歌品牌也大致如此忌钳。第三代飞度相比上面的两代衅蛇铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扛辟署。车头部分比上一代更加动感毕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阔雷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帕虑痪。给我总的感觉是桨抹,车头的成功是线条运用的成功改稍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玩堕拒,从车头到车尾一气呵成疼,整体感和流线感非常强船涂。从某种角度讲播涧惩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涝膳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傅功抗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苗,但相比其它竞争对手衔豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欧梧莽。   车尾的感觉并没有车头那么好肚,对于我来说课锯,车尾的设计并不满意棠。过度使用的镀铬饰条孟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膘剖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复检。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道替,在纽约车展即将开幕之际欢僧勉,路虎发布全新发现Vision概念车淀就,配备多种新功能镐距商,智能玻璃实现透明引擎盖裙,座椅灵活变换可实现共四种模式邻,包括远程冶弁蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旦偿寝,第一款路虎发现诞生于25年前柒救深,全新发现系列定位于“休闲”斥浑箍,总计拥有四款新车辅宫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题横跺,多功能配置纷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术股,其中包括远距离遗缚殴澹控摧课夕,智能玻璃等啦警斡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尸凹,“新车现代化的菏拿秒,切题的屏拢,并引人入胜的设计颇八冒,是发现车型发生的重要转变耍儒。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓啸,我去过一次柳州沮括樊,那次疾标,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抡钵琼,当时颂珐耿,宝骏只有宝骏630一款量产车型封切,时隔一年峡拾磐,这家公司有了新动作廉盟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚活。官方表示呐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甜疟。   事实上穷拔夸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曙算,那时艰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶该帛厘,为了配合厂商对车型做好保密工作踞,当时我们也并没有拍摄相关的图片耐椿。掐指一算深挛,当时闺腹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了第翠伐,在聊到这个话题时撕,项目负责人也表示檀蔑,整个团队在这期间做了很多的工作熔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圈稿,即便有着此前宝骏630的经验忱弥,但对于一款新产品而言习伤盘,整个团队仍旧不敢怠慢氛涎。   为什么要推出一款两厢车谅嗡?   新品牌诞生初期囱,单一的产品有助于更好的把控产品质量儒羔熔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑社桅,从而将其转化为品牌价值壳劫抄,在品牌得到一定认可的前提下酪横酶,适当拓宽产品线炉,无论是对品牌墙瞬,还是对市场而言都有着积极的一面蒂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型行,较为官方的说法是“以市场为导向”妊峭,不过在我看来够,这仅是一方面茨,在有了以上需求的前提下猩敌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡图俯怖,于是才有了这个方案揭喉软,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雾悼,车辆的动力系统长、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颊贫凛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茸羡,无疑是一个两全的方案港程踢。   两厢车在定位上有什么不同吗痹星炬?   简单来说蔡墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本废为,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帕簇年。相比之下鄙铅,因车身结构缘故碾,车侧和车尾的造型变化较大抢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颧奖容,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困,印象中叉嘘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抵,有些时候耗醇捕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牵滤啡。当然伎提,每个厂商都有自己的想法轻,这种实用主义并不是坏事恋腑,毕竟扑捎,车是用来开的微,把主要精力投放产品稳定性方面眠,对打造一个大众品牌或许更为重要磋。   在造型设计方面病,除了已经固定下来的设计元素外极份食,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玲。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞪鞘,然而畦诡秒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雀,正是在这种需求的推动下屎祁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场系腑戳。   察觉到这一现象后措,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思少,显然螺坡型,一味的添加装饰条并不合适抗络虏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砍百。一般情况下羡晶梯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坟疆,除此之外田,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓,在设计师看来煎墒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪咆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巢长,我还不曾有过近身接触剿喷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭袄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迫能,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箱辩酥。或许这么长的一串文字来的有些陌生疲,简单讲梧寞,它就是在航空航天器上使用的转向技术搞。我们将就驾驶者最关心的方面敝哥孔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睹,人机交互系统的先进等等徊挟憾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芒试汐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豹,不难想象Q50的出色掇宋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尾栏拟,同样兜弥惟,作为宝马1系的车主彩,对于操控的追求反衬出Q50的优异馈。而剥离开车身的种种星筋,他们共同的认同就在于这三个字母虽:DAS   【什么是DAS骇雹俏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腥力旱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一精纶顽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琶逗是,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讳翠。   【DAS工作原理是什么角琳?】   车辆转向时粟鹤兽,不再依靠传统的机械连接权,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扩橡疥,根据行驶路况和方向盘转动力度谋,速度进行综合计算睫,从而指挥转向电机机构实现转向秽郸。   三个ECU属于并联关系舱妒乳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烂、方向盘迪、右前轮)街弄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况府橡蚀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酣杠烤,恢复至传统的机械传动转向模式稳,确保万无一失急钡。但在正常情况下颊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蘑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劲雄回。   【DAS汽车的优势芬寒檬?】   操控性宦熊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准客,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咯赤,享受更多驾驶乐趣皋胯频。   【为什么线控转向比传统转向快娄烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辫帕刑。整个系统中没有橡胶衬套毫疚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裂,因此首先从内部减少“延迟”兜。   【DAS对过弯的影响剔吾时?】   转向相应得到改善阔岸。传统转向系统韶刷,在接近弯道时琉捂,驾驶者需要提前做出转向动作慕,否则汽车无法实现平稳转向黑。而采用了线控主动转向DAS系统毕胁,通过消除内部的转向延迟毋,减少了预先动作的必要冬锨,实现更灵活的转向及姥匈。而驾驶的感受将更加直接嫡党,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舍,毫无延迟行隧。   【转向系统也能够减少疲劳胖诬结?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炯土,因此从另一个角度提升了安全酷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄液搿)手停,12款参与测试的车型中括娠祁,在定速140km/h的巡航测试中炮擂讹,平均修正次数艇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捶剂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响形?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀槁樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   当然斗寡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犊,而对于传统车型八,这一选项代表着发动机赔牛、油门踏板澈秆抽、悬挂阻尼膛、刹车响应等等方面的细微调整良弦,而由于配备了DAS亨航愁,英菲尼迪在模式选择上隘册翔,更进一步的调整了一系列的功能蛇,如苯:主动声音控制系统渐椒、线控主动转向DAS缴、主动车道控制和主动循枷诮槠铮控制系统ATC等等的设定冀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捌稿潭?】   通过上面的简单问答隶,我想我们已经熟知了DAS系统富伺,在响应更快图绊,相比机械系统更便于维护墓,节约成本鸡乃拢,减轻重量等多个方面都硕果累累孺厦。而任何事物都是双刃剑痘眷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妒垫溪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生推,他的解释既简单抄,又复杂袱,背后掩藏着十年之久的不断试验屉得,推理磺凰瓤,再试验的科研过程邓艾匆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顺。而这些内容无法用数据体现嗡急塘,还是按下点火开关吧境。   本文导航" "   《极速60秒》纬、《死亡飞车》尽刹堑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熄,让车迷们大呼过瘾券。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逆躬旁。另一方面核,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戮藏侠,但开在路上肯定是最牛X谓焊,最有回头率的跑闲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翱蛊搬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锤芦、“真NB”这样的感叹断茂狙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刮酬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矩荚侥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陪惩苔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉。    作为最具代表性的美系车型荤乡倘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程董辩,五代车型熠熠生辉辅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看够,主要原因是新一代车型不够“MAN”净,缺少了野马的一贯的风格苏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美性,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埂祷划。 什么是肌肉车汞歪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车境斗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缕骆确、具有强劲马力伯吝、外形富有肌肉感的美式跑车的。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表层,例如雪佛兰科迈罗咖、道奇蝰蛇寐川、道奇战马盟,还有就是本篇文章的主角福特野马漂兄碍。不过这些都是字面上的解释享赡咕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎辽请。什么是肌肉车静防翔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悸玫党。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抬,科尼赛克Agera饶脐驳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赊环翔。但实际上并非如此次诵嘘,凭借自身出众的一面脑,福特野马在众多超跑中脱颖而出躲,成为闪亮的主角仿埃何。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寂皆拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箩潞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果概即。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脊胸,野马还是地道的童星出道!是的覆房,早在1964年刚刚诞生之际汕庙筹,它就被搬上电影银幕孝经僵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酮,也许大家有些陌生呸芬昧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品性胎。在过去50年里焦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燎哨埃。    无论是哪一年代的野马牟,但凡出现在电影中闺牡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球随亨。衬托主角的英雄气概或是独当一面继,野马都游刃有余等钎浚。在近期上映的《极品飞车》中垦睡,野马更是作为整个剧情的主要线索贺匣,陪伴主角经历了人生的起伏娄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阮偿,五门版的三款车型——耀真瓣、耀享剧晶、耀动分别为52.8万鸽、57.8万捍、62.8万黎。另外还有只发售500台的限量版盘氯,价格66.6万元狭堪苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郡敲晴,只是在色彩搭配上带来更多选择酣沥功,车型配置也更合理络啡午。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骨赂,并且通过优化四驱系统脑螺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耪。揽胜极光一直被认为是外观控抹壬蝗,但作为路虎车型澄敦,它也有着同级一流的越野性能洽。这是款长着女神模样拱,也有着女汉子般坚韧的车杜。 外观静圈秒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藕,所以不仅长宽高没有变花事,造型设计也和现在基本一致狼弧。设计师只对一个细节进行了修改叫秀,就是后视镜疙。新款车型后视镜造型整体感强抚,与车身有更好搭配效果瑰。除此之外斗,极光传承自揽胜的城堡式车身废衅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佛挠。虽然极光已经上市有3年时间坷警,但时尚感丝毫不减庭妨爬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徒,极光有自适应LED氙气大灯什、全景天窗等配置逼实仑,兼顾时尚与实用性须。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骄抛蚊,前后保险杠尺寸更大霜。另外难,2014款极光提供了11种车身颜色盛,消费者有更多选择伺饯冬。    另外虽翠,外观细节上能看到的摄像头和雷达玲蛔刷,是为了实现自适应巡航灰省、自动泊车都、360度倒车影像等功能纽匪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票迹鸥,既可以设定与前车距离或行驶速度编,当系统计算出正面碰撞无法避免溪教释,会释放最大制动力降低冲击速度讣膘蠢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能提团,实用性得到提升报花。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽鲤,并不是说女性不能开穆不递,反正我问过数个女性朋友弦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扑捷耿,完全不是自己的菜袱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断憾,所以我觉得这样描述更加准确瞳负:这是一款为男人及女汉子准备的车精。不是说它不好霸,事实上野帝的特点非常鲜明蓟,优点也特别多萍挞,但如果真的不能欣赏野帝的外形攻,那么它的优点再多也是白搭侧缺。好了徘裂,说的够清楚了搭裁付,男性用户请继续看下去底反,女性用户请酌情选择唬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版齐惹锭,也就是售价24.18万的最顶配版本胎。配置非常丰富娘,但较高的售价容易让消费者望而却步葱妇,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啦侵。不过既然我们测试的是高配版本浪昂,就来看看这款车嚏,按照惯例抹,还是从野帝的外型设计开始鲍芍。   ● 外观很取食:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汰纳戏,野帝这种偏向硬派和复古的造型窃勘狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穗激。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黑肆,这对于野帝来说无疑是个劣势拔讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诬检垂,国内汽车消费更是以大为美取熟嘲,野帝国产后尽管已经有所加长牡讨特,不过还是给人感觉不大萌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纳尺,带自动点亮功能的氙气大灯勘冯、大灯清洗功能粪颅诺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备念孺阑。日间行车灯采用光带造型擎丁,并集成在前大灯组内脯拦,样式比较简单媳,辨识度还是比较高的械掀屎。   尽管车身长度不算长妻冒,但野帝的高度还是比较高的揩毫,一方面是车身设计的就比较高大柬拢,另一方面也是因为底盘较高徒举故,悬架行程比较长譬纷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻痞碱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫂七系。   后保险杠设计的比较厚实磷锣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兴,也是为什么我们说它更适合男性车主祟码啤。倒车雷达是全系标配碍,不过倒车影像和自动泊车是选配思矫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蟹旱。   需要说明的是凑,按照官方参数配置表碉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颗赌,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚂,4S店解释说是同样是野驱版譬,有的车有后挂式备胎守粗,有的车没有陌蛋焚,如果不要后挂式备胎浇琼,可以减6000元棚悸。   十辐立体式轮圈华凹,样式符合野帝的整体风格繁廷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糖砷,规格225/50 R17土幌。这款轮胎算是一个折中方案僵冒,整体表现比较中庸虚阔郡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悼势沧。" "  2006年始烩坚桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水狠,没一年佬鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录景检快,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓啼。2014年嗡,新的产品问世腻,这一次它不再效仿盟、跟随罐,而是独步青云协。   在过去的几年里锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计裂场办、豪华为主要核心汰屯萌,由于旗下车型均以大排量为主率,并在操控性方面有所见地膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧耗拔。作为一个初来乍到的年轻品牌蚊,每一步的迈出都显得格外小心摆镀短,在保证动力性优势的前提下雷壳无,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅彻净,原因很简单楞脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏,也就是不同于别人的卖点馈甘波。   在同级对手们相继更新产品的时候妇锚了,英菲尼迪一方显得格外冷静抗窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒塑,好在当它真正来临之时阮,并没有让大家失望添密吓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧仙廊。   在介绍这款新产品前栖,我想我很有必要做个说明省暮,Q50实为G系列的换代产品弛,在2013年度掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车临羌、SUV采用了全新命名丹触啼,即轿车使用Q字母捞系,SUV使用QX字母天镰惜,后续数字分别代表车型料毕急,这样做有利于车型之间的关联度屏。   2013年瑟缺炯,我的同事在经历了12个小时的飞行后怕库闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琅,在回国后的闲聊中唤,他的目光坚毅胳谁喜,言语中难掩一丝激动膳,当然他对这款车的最终评价很高搐弗肖,抱着这股期盼劝,我们今天找来这款车阀狙芥,一同来寻味我同事当时的所感霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞘篇拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版淋煌擒,所以动力拣窍沏、底盘的调校拦笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娶锹曹,但整体设计与科技性不会有任何出入健,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐巴齐,也算是足以解渴了棋。   对于设计语言四个字来说纽伙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮仇勘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吐,有时我甚至会想杉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁胸攻?正因设计团队的不懈努力褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经据。   低矮的车身乳串壕,流线的车顶骨敬蒙,都是上代所传承下来的精髓女,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸啼标,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦虽情,这与宝马3系的水平相当附拜码,优于奥迪A4L煽、奔驰C级等产品嚏屁脯,别小看这一举措继沉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯蒜。   对于轮毂轮胎的配备上栖那,英菲尼迪从不走低调的路线疵蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烁宏胃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猫世竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃轿同。   本文导航" "  2006年始獭轻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络,没一年墟床,这个品牌都在刷新着销售纪录该靠删,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捅纹德。2014年揽醚,新的产品问世镁肉漠,这一次它不再效仿呕烩、跟随狸,而是独步青云丹。   在过去的几年里麓布,英菲尼迪的品牌推广是以设计盎屉戳、豪华为主要核心巫奇脯,由于旗下车型均以大排量为主另斯,并在操控性方面有所见地芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不。作为一个初来乍到的年轻品牌抄,每一步的迈出都显得格外小心粪,在保证动力性优势的前提下剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晚新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檀锤,原因很简单镜宪洁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼武衰,也就是不同于别人的卖点铣颧返。   在同级对手们相继更新产品的时候杀猴檄,英菲尼迪一方显得格外冷静软峦亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架淮,好在当它真正来临之时蛙繁,并没有让大家失望鼓炼饲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋矗。   在介绍这款新产品前孝绵,我想我很有必要做个说明率道,Q50实为G系列的换代产品蠢,在2013年度爸扮,英菲尼迪旗下车型根据轿车看挪鄙、SUV采用了全新命名瞎肩猾,即轿车使用Q字母瘸旗,SUV使用QX字母戎粪,后续数字分别代表车型烦四,这样做有利于车型之间的关联度赁认泼。   2013年暇萄,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲刹廉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50波局心,在回国后的闲聊中弛溃省,他的目光坚毅桓,言语中难掩一丝激动凯,当然他对这款车的最终评价很高促,抱着这股期盼监瞪,我们今天找来这款车傻酒墨,一同来寻味我同事当时的所感拴墒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版龄,所以动力攀催、底盘的调校潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔,但整体设计与科技性不会有任何出入浓控侧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孩,也算是足以解渴了托。   对于设计语言四个字来说龄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙犀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰剃,有时我甚至会想拾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量了啸?正因设计团队的不懈努力校巍苛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略便吝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秋肥。   低矮的车身叉集赣,流线的车顶钾慌,都是上代所传承下来的精髓脐旱虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革,这与宝马3系的水平相当次售,优于奥迪A4L耐、奔驰C级等产品缝,别小看这一举措破抚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毋卵饰。   对于轮毂轮胎的配备上坡,英菲尼迪从不走低调的路线创挫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁菱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诚乔颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撅坍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齐冒殴、陆风X5纹寿膘、全球鹰GX7锤,但依然无法撼动它的地位捣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灌,它就是CS75裤互,来自长安汽车和莲俩。   在众多国内车企中把,长安汽车拥有较早的造车历史扣晤赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年接烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秀袄耍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靖己家,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂停,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朔且荣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸。   在对长安历史阐述过后捂,这款新产品更是令人期待顾。在2013年9月腻归嗜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹲谈,一经面世便引来了无数人的驻足圭聚受,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品活我,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表革铝,诸多细节上的体现茄滔熬,可以看到与时代的接轨兽,说实话渺得叼,即便与合资品牌相比褂,它的设计也毫不逊色侠举慑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缚酥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躬,在首次无伪谍照曝光过后拌痛巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手突豆。从车身尺寸上来看敖放渺,CS75在长度与轴距上的优势突出梳凳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毖委卯。在设计上垦劫敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱次单卞,平和的线条增加了些许稳重感伴鞋郸,而在配置方面绝不含糊欧,右侧后视镜配备摄像头前寞粒,为泊车提供了更安全的保障屡纠蠢,此外17寸轮毂的注入休渤,也为整车视觉性增加了不少好评分惶。   车尾的造型体现了丰富的层次感讹赤纷,使其得以回归至前脸的感觉抖咎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔被。此外哼辱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浪存,可以看出CS75在配置方面的丰富性芥。   本文导航" "  上半期旗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晶,不同的设计倾向与不同的品牌定位勘拴含,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栋丢锹。在“下半场”的对决中钵礁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎送、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十。   点击阅读详蓄概:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劳肝冲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靛扣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表献:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衅戒傲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妹秀苍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卯痞徘,以应付那些五口之家出行的需求矩耪。行李箱空间的比较喷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱督凸,或者带孩子出行时探,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孙潞。行李箱内是否配备12V电源接口盯辨勿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慈饥牧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贰。   ·模特A(不戴眼镜)身高幸修瓦:170cm 体重梗颧踩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺死:175cm 体重次寒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地能,长安福特此次也算酝酿已久了邪翟,可以说即将推出的翼虎瞥,每个人都能从中找到自己心仪之处阿,例如极具冲击力的外形赊涵、科技感突出的SYNC系统荷、人性化的内饰细节设计匡短菱、又或是强大的日常实用性末弄,这次藏辑该,同级对手们真的要小心应对了凸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后突片段,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墒翔怕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扒抢槐。显然本记,在错失2013年的发展大好时机后沧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牡涛薄,其实也能够走在大部队的前列酗速。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剔客杏。眼前一遍利好写,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008干舷、雪佛兰TRAX赋副捆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肩瘫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布表,至今我们还没有看到实车呢毙。从目前的情况来看丧,它们很快就会来到我们的身边龚娟。正是这个原因媳绦,在日内瓦车展媒体报道结束后读涂歪,我们并没有着急回国挟躬,而是完成了几款车型的海外试驾浑磁、测试和静态对比的素材搜集狸擞称,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湍界室。   看到这里糖,或许你会产生疑问趣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芯鼓?坦白地说埠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的几串多:1.它们必定会国产并且在国内销售褪赏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来完刃,只是一些细节针对本土化进行了改造宫,但外观内饰设计毯萍绍、车内做工侍、人性化距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化么诧。综合上述所言儡褐吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义珐童推。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些须,感兴趣的不妨继续看下去洼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉标斡缅。例如CX-5韦蒂、ATENZA阿特兹点亮腻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉誊。最重要的是懊瓣,它们不仅有所创新偏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风看斑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萝稼际,再到如今的Axela昂克赛拉扒,马自达3已经历经三代车型的演变戮瓮订。据长安马自达相关人员介绍散确,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魄怀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞥。它的眼神更加犀利亩痰,车身线条更为动感辣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳囤烈关,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茨箩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苫淡倍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愧们劲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇。另外偶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檀侨。据厂家人员介绍亲煎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顾幂埂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺实瓤盛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化些寒,使它的整体视觉感受类似红酒一般酒婪缓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖┠梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吮忱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm登秦篓,两款车的轴距同为2700mm花抨奈。相比同级别其它车型确济,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赌奇哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械们晗ā,不过轮圈的造型稍显普通惭,不够运动宏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箩,规格215/45 R18伸完李,抓地力表现不错搐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沦估,规格只有T125/80 R16十。   尾部的设计不算惊艳傻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壬昂藉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性誓搜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扳,这在同级别可是十分少见的侗娜陋。" "  说起海马福美来藤肃朵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喜苦,转眼十几年过去究,福美来已经迎来了它的第四代车型谎娇割,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啸鳖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品册们恢,新一代福美来M5采用全新平台打造宛操谭,不论外观还是内饰衡都靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逃阂。在此之前酶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慑恕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毛匙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饶琼,宽大的直瀑式进气格栅棉捆,大面积银色镀铬芜毕纪,符合国人审美对荤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棱朔,腰线采用分段式设计勤斤滤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰读疵节。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肆科,凸显运动感朽阔。但只有左侧为真排气口购辉,右侧仅作为装饰葱托答。" "  对于中国汽车市场来说茅诵匠,凯迪拉克属于一个后来者寿协部,当然这指的是豪华车市场沛祈禄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椿未阑,那可真要拿出点真本事躺泊诞。凯迪拉克也明白这一点赴,去年就将全新车型XTS进行了国产秤投,并且上市销售瘸酒,销量也是比较乐观的然。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里千豆袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上袜何,至少能让大部分潜在的消费者接受垦霉堪,这确实不是一件容易的事情隧沉。于是欣缄吾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款双,对动力和安全系统进行了升级泵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版癌塑,仅有一款36S铂金版宿迪亢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昧。   2014款XTS 28T铂金版外观娃讲:外观延续36S铂金版的设计霸叉掏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赔梨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅八测浪,在其他方面则没有做改动隙何。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擅筐,没有做太大的变化材,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上级。   XTS是一款善于运用灯光的车缺湃,它将大量LED元素装备在车身各个部位碑雄,正是这些时尚元素的出现剑嘎忻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缄,获得了更出色的细节表现力厦侍。这些称不上优势的细节表述匈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方列。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化人幕任,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捍贤。尾灯依旧是LED垂直式的造型法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致时坏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拉巾感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新送错。早在上世纪五六十年代腿捌,Citro?nDS就用上了可变悬架襄拿盗、随动大灯伶帝跺、转向助力承怖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟迷噬,加上极为飘逸的车身设计齐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捞憾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告,2011年长安标致雪铁龙成立犀嫂,到今天我们测试全新DS 5LS厩口,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示哨纶,音译的中文品牌名念起来很接地气贿群:长安谛艾仕侵具篇,有股莫名的喜感悸檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斤,是台正儿八经的三厢车督浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萄亨掇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象面融。如今前兑,马自达6已经发展到了第三代哨末题,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁磕受,它的名字叫做年:ATENZA屡哼扰。之前我们已经解读过进口版本函蛊袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗣侥拉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿,这一次排量可不仅仅只有2.0L呸,还有更加令人期待的2.5L挤菱。   注帽胳霓:此次测试中忻扫拌,红色车型排量为2.0L帮畏,黑色车型排量为2.5L弟。国产ATENZA目前还未上市欣酿,此次测试为抢先测试梧浦,车型为试装车动快。   截止到发稿时忍伺跋,官方宣布秘纽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘶,上半年上市销售腐湘仟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勿幢,我们还是先来聊聊外观迟。相比进口ATENZA耸嚼,国产版本在外观上基本没有变化房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥答捣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山艇虏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抛侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辰啸,“下”这个字可意为“以后的”称,用来表示那些目前还没发生的赡林、未来也不一定发生的事情浑。比如有人说“下次请你吃饭”拔,谁知道是不是真的!同理男餐口,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倒,实际上暗藏了一些不确定性额春淘:它能引领未来汽车的发展趋势礁?或者只是一句空泛的口号净科槐?这是我最关注的问题请培坚。   当然也会有人更在意其它方面舅,比如外观内饰和空间等等簇锨惺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剩荒贫,本篇文章的最后也会提到乓纫捷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陡。   关于下一代城市SUV的概念俊吼戚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲍。在他们眼里凶乌惨,很多城市SUV都太“娘”了吹醚钦,连个小土坡都爬不上去怎么行赖扔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺许。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抬、勇于冒险的心庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拜领。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墩烂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吴豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尺矾九,而三菱帕杰罗则是少数中的一员权,它能够去接受户外的挑战匪创,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藤忙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墓挫成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徐免,目前主打3.0L排量的三款车型俊,都搭载三菱第二代超选四驱系统窟触财,售价39.8-45.3万元蒙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止马,还有一个最简单区分方式卡,只有精英超越版才标配后拖车钩绵飞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舜花,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赫拢博,陆续又在第三代(V73吠、V77等)和第四代(V93犬囤肃、V87绒示、 V97等)等车型上装备妮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犀亮稍、四代帕杰罗)羌邓宋,现在销售的为第四代帕杰罗莽礁璃。   如果单从分动器的挡位看缚妹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熟,拥有2H佬行、4H吻线草、 4HLC悼毁报、4LLC四个挡位淑推,在后两种模式下哺硷,中央限滑差速器LSD被锁定伟鼓蓄,为四轮提供均匀的驱动力垄。不过值得注意的是犯薄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配效妒,前到答维、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节道嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迫布,正是这样的全路况实用性临琴萝,才被成为超选四驱系统虐厘救。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下频此鞋,可以在2H独腻槽、4H挡位间随意切换扁,当处于4H位置时顷甩,它相当于一台全时四驱车型灭床,可以提供更好的抓地力和驱动力盎棘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌坑,而处于2H位置时吵写久,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩,不过这样一个大家伙油耗不会太低部,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗河。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝截朗,4HLC模式时晾,中央差速器锁止距,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碴舌侵,不但锁止了中央差速器净腥,还拥有更大的扭矩输出涟,此挡位的传动比为1.9:1副酞,扭矩被放大1.9倍嘘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绿粉,4LLc就能派上用场甜橇犬。在车内笛破先,仪表板的中央会显示当前驱动形式逃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浪,并随时了解到现在所处的驱动模式梳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沪搞,应付一般路况毫无问题恒号,但如果长时间处于极端情况下唇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜕普。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庆彻穆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磷抱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刻酱些,同时也提升了整个历险过程的安全性即,因此光有一颗狂野的心还不行标淘俩,还有选择一个可靠的伙伴叹焚猜。 责任编辑呜部:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胜钡耽,已经上市四年了讥炕邻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇叉女,跟老款福美来相比档次感明显提升拾虾。除了看得见的设计差别拘欢,福美来M5在配置咸淮镀、空间方面也有不小的提升性碘寂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祷动,1.6L车型会先期上市停潦班,后续还会有1.5T车型推出颧篓蹿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书,其中手动挡共有6款困色,自动挡3款蜕牵琳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垮,厂家介绍说叫旗舰版千。由于厂家没有提供参数配置表衰盾弛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畴碍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型加。 ● 外观划售超:中网造型似君威哨府诬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茶磷洁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁拘,尤其是车身长度篮尼附,福美来M5达到4698mm坤祭畏,超越绝大数同级车的车身长度募极庆。跟老款福美来相比荒安先,福美来M5的车长涧形叮、车宽和轴距都稍稍增加一些洛,而高度降低了3mm几汀灵。   因为长度和宽度有明显提升妨齿,高度基本不变卵尺,车头设计的比较厚实卧奸赶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪忱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藩,格栅同样采用镀铬装饰淳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唐,老款福美来就已经开始采用娟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伟抒拦。中网轮廓稍有些不同柏抹,老款福美来的中网较矮汹,而福美来M5的中网稍高埂孝,看起来更加厚重概韭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蕊申唤。除入门级车型外破,其他版本车型都配备了自动大灯泌靶丧,这点还是比较厚道的刻,老款福美来全系没有配备自动大灯克省坷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔确购溜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攫旅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碧,能明显提升辨识度辩楞括。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)底,是2007年买的勿,到今天行驶了9.7万公里左右吩曹。日常使用中油耗7-8升/百公里膛冲苏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题推寥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磐,第一就是便宜讼跑,全算下来8万;第二就是配置高皮突公,07年8万带皮革座椅汝、天窗慰箱、自动大灯和倒车雷达的车不多老赎,而且空间也算说得过去屠些,总的来讲这款车符合预期门,坊间说F3小毛病多低,不知道是批次问题还是命好欧,我家这辆倒是没什么事儿磨肮斤。新F3于今天上市卡,领导说我算车主烤,于是我就来了卉烷裴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愁貌,聊聊老款在使用中的各种感觉陀撬。   ●动力及悬架摄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硕钙,动力够用闻,只是起步比较肉咕加孤,1挡和2挡齿比跨度偏大泌,走起来后挂入2挡转速掉的太多芜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竞侧。   油耗日常市里开7-8升/百公里伯溺,还算满意微。悬架初段有些生硬丝幢观,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洛憾,对于颠簸的过滤一般烷愁,后段软超抡甩,拐弯时车身倾斜大可弧厘。总的来说算是个合格的入门级家用车诫。   ●配置及人性化设计百量:   比亚迪一直走高配低价的路线洁褪,配置丰富屡储挠,前面说过违算苟,皮革座椅屁冀敢、天窗眷深、自动大灯和倒车雷达都有所配备疲芳从,另外啊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针途尉浦,虽然不好看肠情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匙。没有行车电脑显示屏愁,无法了解平均油耗借唇钮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欣破侣,首先价格便宜翟锈污,其次当年没有也不新鲜)疯。   人性化设计方面姆,四辐方向盘比较细皖沥半,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贝死,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皇撂介,四个角随便按一个都能触发没女。日常小储物盒好用编惫挝,票据好物、手机和水都有地方放痕,不满意的是门板储物太惺场(硬伤)省驴腑,平常只能放车证之类薄的东西舜,连杂志都放不进去天,后排基本上算是没有储物空间垛。   ●做工喷: 内饰和外观各方面做工比较糙估爽,主要体现在接缝上筒憾,不仅大而且不均匀瘫夹秦,这是急需改进的呛。   ●空间结唱炬:   F3轴距2600mm取,我身高190cm亥擦拾,有时候我开车虑荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谱食秦。后备厢空间大经豢蝗,而且比较规整驾车榔,用它进行过几次小规模的搬运匙立风,还可以亮欢帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲末骇堆,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪焙集,看看新F3有哪些改善和变化垫警。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怠位,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》十祷参,仍无法挽回姑娘们的心郸趟旱,如今她们只爱大长腿和都教授驹瘟芍。不知道你们发现没有累,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢,硬邦邦的3系露、5系换代后都不再凶猛脆,舒适感和精致感倒提升不少舷穿飘。现在轮到X5了煽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砷锋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镀就,我勉强同意这种观点虱迪蒋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驹示,更显精致草。总的来说瑞竟瘟,它不太凶焕,更俊美一些挨俏贝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娃莆,除了外观与内饰的小幅调整外佛,改款后的逸动引入了1.5T发动机飞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冬横,逸动采取了1.6L家庭够用痹信、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拔时懈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)橇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蠢,一个争取“各门功课”都不落下潦晤氖,一个则是专项选手戒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手某。 ●外观肺滑吞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毋:轮廓流畅唱贺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咀、瑞虎系列补澈倍、风云系列及QQ系列)蒙,同时带来了转型后的全新车型桔糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亨秃鸵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造究,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宠茎,更是出自海外设计团队之手经抨蜜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爆。" "  刚进入社会的年轻人墒艾赂,它们也背负着太多的压力潞椽,在家庭事业初步稳定之后厩露掳,一辆车对他们就显得很重要防。致炫就是一个体贴的产品节线,它有着炫目的外形骋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楞握,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上江。从Yaris雅力士到Yaris L致炫别笨姐,变化的不只是名字额凌腿,更是尺寸和定位淋,风格和潜力垮号。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懦慷,吸引着更多年轻的用户群体纫。   致炫外观灵动时尚阮百,带着一些年轻的运动气息床份,车长为4115mm狠擎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬,比老款低50mm;轴距为2550mm白救,比老款长90mm单落祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琉奢凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酮啦布,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾圭,这样的设计更有利于致炫的散热坷禽暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妓峦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绍哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁逞天。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格库钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺河檬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尉浑亥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助详。   在ABB的阵营中毕巳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镁,他们的目的很明确笔,就是抢占国人最热衷的这一市场坏门伺。对于奥迪A4L硕、奔驰C级惺瑰、宝马3系而言蔚仁,三者都有着不同的亮点与喜好者归躬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踏突贤。   在这款316i消息正式放出时极前,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨,那就是究竟会减配成什么样东驰屯?但在实际看来扦烘峦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尼彤锨。无论是进取型还是运动套装版捌谓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距很,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稍统宿,当然如果你肯花7800元勉倾茨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掣。此外费宽痢,对于现今发达的网购来说悔芍傻,这个根本不叫个事衫熄朗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唱拜,此外还有多种款式的副厂总成可衙贤死怠,质量咱们先放在后面羔横袜,至少价格实惠也能达到美观的效果荆寞。   虽然入门级价格不足30万容嚎汹,但你却可以得到一款原汁原味的3系匹疾,在定名中你就不难发现佬,316i中并没有“L”蓬归亢,它是基于标准轴距系列中的一员拆葡怒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纳劣,对比现售的奔驰C级其、奥迪A4L而言插邵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势添。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峰,这是国人特有的爱面子传统醋么陇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛋,他们自然也深知这一点逆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泰,单出排气也与320i的相同地豢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞥,不过这一项在网上也是可以淘到的吾仿扛,副厂价格也就100多元拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邪,然而在国内凑虑便,它还是一种小众车型屑笑推。可喜的是校汐斜,近年来随着“旅行”文化的发展队,旅行车也渐渐被人们认可布填。在我看来尘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祭,一种是像奔驰C级旅行版膏其、沃尔沃V60那样蹭媒,通过个性崔里开、漂亮现、动感的外观设计获得年轻人的追捧顾奠。另外一种则是踏踏实实走低调锋、务实的路线辅副,用内涵打动消费者幢券天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种马鹊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫材,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涩敞,外观歪、内饰进行了相应调整舱提邻,配置也有所提升埠,动力系统则保持不变捂嗡梆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版林地,售价33.48万按。除此之外鹿边嗜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臂,指导价29.98万县。   在介绍产品之前熬怀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘澳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匿扒,1985年诵交且,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邪赡考,这正是斯柯达的前身担慌逛。需要说明的是怯解绘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耸净,并不是指该车型限量销售独。   ●低调搔洼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版识、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颓那,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诞、稳重宋乔,所以严格来讲归蒜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版背绦。从上表可以看出惊惠瘫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斑柬,而且更重要的是侗居焚,速尊的价格更加便宜溪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舞刊。全新样式的中网格栅更具有立体感扦,大灯组内加入了LED日间行车灯肝磕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来微儡炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摩鲜,朴实钎实、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芜刻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仁惩煎,并具有自适应调节功能淬。新款车型的前大灯造型更加犀利伯涛。此外说侨孩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忙护。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诬寂,简洁修长叫,没有太复杂的线条勾勒材氢膛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份干。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈串,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厕欠,规格225/45 R17笆席溯,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鄙,圆润献、饱满拷弧、协调贬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看督、耐看得多梧诧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桃山纱,尾门上的线条层次感比老款有所加强略滩。此外催违斡,尾窗上沿的扰流板脸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叫蔡,让速尊看起来很有范儿釜。对了孝瘟煎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管太,一般人还真有可能会被它吓到实,其实它的心脏只是一台2.0T绩略峨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雌,在北京借着区域上市之机手将,我们再一次体验了自由光的越野性能空梆。作为越野车型的鼻祖耙切,Jeep用自由光再次向人们证明另艰沤,即便做的是城市SUV复男末,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点性。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身括徘,但是在四驱系统上力替,Jeep却有其过人之处俗杰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渺奥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夯。    简单来说帕承,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陡马肌,也就是说背偷,当前轮打滑时记仕,动力会输出到后轮唇,使得车辆依然能够前进兄修慨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叭虏、交叉轴这样的情况)锋毖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赏,脱困就很困难了塑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膳动、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号操嘉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孝,以横置发动机东惋、前轮驱动底盘为基葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴釜答唉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆肩课,实现100%前轮驱动武拈,提升燃油经济性莫男,而且它的后桥也具备多片离合器结构可,可主动控制左右后轮的扭矩分配校侣敦,起到限滑差速器的作用厂怕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擞锣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡并,还具备后桥差速器锁止功能敞,实现左右车轮50:50扭矩分配呈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粹煽啥。    在实际体验过程当中备,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顽、交叉轴唇该滔、炮弹坑芳瘟技、搓板路等等越野路面弯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃霓,越野能力无人能出其右毋。    然而作为一款城市SUV阂痊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力努,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挽咯翰。    另外肃券硼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间处溯览,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袜。相比同级别的SUV柒,虽然在越野性能上依然具有一定优势峡岭挤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迹评。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戮雌,但是进入这个价格区间以后回埂,消费者选择的范围将更多胸久、更大涉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篇,在竞争力方面依然不具有明显的优势歧。    或许尽早国产化降低成本但,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撅袱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎楼委。如今膏,马自达6已经发展到了第三代罕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们戈,它的名字叫做啡烫煌:ATENZA核念驰。之前我们已经解读过进口版本喜阂浅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乒捞称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴低片,这一次排量可不仅仅只有2.0L渭蒙末,还有更加令人期待的2.5L赔。   注抖把:此次测试中固,红色车型排量为2.0L圣哭,黑色车型排量为2.5L埂尝。国产ATENZA目前还未上市权,此次测试为抢先测试屏道,车型为试装车疽。   截止到发稿时浓匪扯,官方宣布鄙卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咐奔偷,上半年上市销售回孝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝秽烂,我们还是先来聊聊外观盆焦咯。相比进口ATENZA洼皋,国产版本在外观上基本没有变化卫涟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶谅檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷汀半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庇垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘,它不同于以往的两代马自达6尾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现活释读。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化伎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募贿。总之从结果来看比,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秘毫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懊,希望它能够像老马自达6一样孙,百看不厌扫客。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岛楷,仅针对这两款车型来说珐藤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昆,而黑色则太过低调戌,完全掩盖了车辆应有的魅力伯互。ATENZA的红色与大多数车型不同藤去嫌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悔,不俗套拐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸵,轴距为2830mm咆,与进口版本相同去。相比同级别其它几款日系车型徽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势割戈缴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巫,科技感差了一点虱搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燎踞些,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍卫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泛咸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澄脱古,相比之下确实显得小了一点饥价,为什么不折个中段参咐,采用18英寸呢瞎?   两款车的尾部设计几乎没有区别菜懒,尾灯样式相同碍韩猫,双边共两出的排气管(没错妻抽射,为了表达更直观释、清楚甸雾贬、无异议息,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誓殊散,这是马自达6一贯的良好作风腑嘘。总之睫尸培,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肚,谁都知道SUV车型最为畅销挨诉诵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胃逗,而卖得好的却还是那么几款珐杀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踏彪,还要等到试驾之后才能给出答案卢穆凰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蠢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慧尾谜。从风格上看铂,海马S5偏向时尚类铣扁、运动虎叫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黄夯苍。而在配置方面己敬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谓。根据目前了解到的消息贬急赋,这款车型的起售价约为9.5万敖,如果消息属实的话淀级,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阿?   外观列:设计新颖嗜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冈缝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兔膝尽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谜翔幸,也将它的风阻系数降至0.34鲸菱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圃来乱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岗,比例上感觉怪怪的同,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栓物,有效地提升了视觉效果柏小曹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堵我弹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿躲淘、转向灯以及雾灯炼庐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呈。   作为一款紧凑型SUV侩百,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm簧沏,轴距达到了2630mm戒。与同级别的海马S7相比滥恢繁,虽然在车身尺寸方面有所减少筷,但轴距却多了11mm澎富颂,整体空间表现令人期待抵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凭什娃。" "   全新的A3备受关注幸,这其中的原因有两点柯,一个是加入了三厢车型护庙。而另一个怀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侨坎。只是这台车来到国内较晚坷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梅软。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侠谢梦,简单明了的说萍算级,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歼妈,而必要条件是横置发动机那喷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亲,但消费者从中又能得到什么鹅艾秽?如果按常理来看菏敦拟,对消费者的好处应该挺多的让短,比如车更便宜了罗,就算车不便宜配置也应该增加了掀滑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低法瓶锌。但上述这些还只是一种期盼镰杭靠,毕竟这个平台的车型刚量产不久疙豁袭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戏唇。至少高尔夫7是这样秒切吨,而全新的A3由于正式的价格没有公布缅拷泥,所以也不好定论焊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙,这次引进国内的共有四款车型女色睬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痞壁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机究狸,6速S tronic双离合变速箱母。在本月的21号称笺铃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍慌扁。相比老款的两厢车型泻屁塘,轴距和车身尺寸都有所增加沥伐侠,而且在轻量化上下了不少功夫谷心。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趣,但在配置上基本都可以进行选装佃。由于三厢版为新增车型侠车,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澜杜呕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诽鼻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悼绕新,“小改款输郡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倡,而值得注意的是兽记,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苇齐倍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨。”吉利控股集团副总裁邦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屯屉计,欣喜之情溢于言表捍。    亦或是巧合痕胯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翔竿黎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7双,一方面阂朔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寺,另一方面贫检慷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁憨奋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眯墟,种种迹象表明地额胺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奉驼层。   诚然拨侧射,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祁颇犊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时热泰,孙晓东对媒体表示纳俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪导娶,吉利收购沃尔沃之后常,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生季孪舰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏令。" "  在国内力,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吾仟,它凭借动感的外观狡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”推,后来者RV4里妈、途观师燎位、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渴火,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丘弗烷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匈洛逻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淡。而今年喀,东风日产给我们带来了第三代奇骏圃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵嘎送佟,年轻化超唇欺、动感化的外观设计就是最好的证明擞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虎苫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惹,层次感以及运动感比老款强太多了锯梗剩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溪玛啪,流畅的曲线让它不在干巴巴和,整体饱满了很多洗磊驳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俗辣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腹。   在侧面线条的过度下羞港,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曹甜姜,并且加入了以装饰性为主的扰流板拢乾抗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吗酱。后尾灯变化更为明显叮,竖条造型变成更为接近长方造型陷衡寿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”查浚官,一定会想起Jeep测宫哆,提起Jeep魏绵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了力丝铰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牛嗅骨,看看它在这部分有着怎样的表现剖忙蟹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聚烤厕,并且不可选装以外市僳窜,2.4L 豪华版可以选装该项配置青底惜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锭温,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糜沥,从功能上来看比较全面滩炽枯,下面我们就一起来看看它的实际表现季。   更多精彩视频捅始,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僵蹈,调整比较细腻郎崩匙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位麓,而且还可以停得很正瓤涩猩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孩桓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讼,如果继续操作爸厘,系统则会中断本次自动泊车齐绅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滦誊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赖弘,我一定会把奇骏放在首位烘断独,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款经酣,性价比非常高盘赴。不过自从2008年上市至今的6年时间里吉普鹿,它始终没有太大的改变脐秋咆,另一边竞争对手们却在不断进化陛擒按,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桔女甘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律加蔼俗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸽辛贬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前存漠构,而看到新车的第一眼就会让人感叹圈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了才溜玛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兢,并且也是该平台衍生出的第一款车型放团,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恭。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆牡柒,新车则显得更精致互膳,更有设计感纪欣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓢烁谋。当然瓦挽,除了视觉效果之外酸存匹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了退构小?这也是今天我们需要探讨的问题掠碴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型变:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砷,我们本篇文章的测试内容并不全面说,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缅提为,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膜坷吨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暮救唤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔑帮甜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痘,里面对新车外形善耸、内饰等方面都进行了详细的解读克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沪。另外馅癸粟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脐栋。   ●增加更多高科技配置热腐庙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舌,除了拥有出色的设计烫范跨、良好的工艺和用料之外爱芍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寡,翼虎就是个很好的例子独浩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苗架。如今的新奇骏身上淋郝,我们也看到了各种高科技配置勃瘁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱嫉暗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尘熟师,在两年前它就已经崭露头角傅龚彻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泊,连控制面板都完全相同哇链帅。虽然东西不算新境菏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锌谰瓢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乔巢虾,汽车作为生活中不可缺少的一部分亮滤芭,也同样要跟上潮流霜蒜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啊闻毖,很多的印象都集中在日系的丰田车上屑戮灭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僻耸都,由于起步较早荚棠,所以在混动技术上都比较成熟顾谦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型籍,一方面是因为未来的趋势浆离森,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰先。但能让人印象比较深刻的不多磁疗编,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胎携镁。经过一天的试驾体验瓤拢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挝古,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车但嘎饰。   外观方面肯颊梢:设计大胆前卫庞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捍牟舵,给很多人的印象就是模仿送、复刻革凳借,aygo暇虹、花冠哨脸坊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戊秋。实则也是没办法的事儿雹仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奠脖柿,不过从秦看来氛蔡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狗瞎酣,整车设计偏向年轻化喷扯显,前大灯内加入了日间行车灯眷必。车身尺寸方面背色戚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm必烧,轴距为2670mm究巾。   实质上局,比亚迪秦的外观特色鲜明绦估,个性十足趁,他并没有针对大范围客户群体而设计槽灿,更多主打年轻皇刺峡、时尚元素溉俗。这样一来缄,优缺点也相对明显本,需要一定的时间让更多的人来接受他返独蒲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番典虹巢,充电方法非常简单也很安全赐。通过家用的220V电源就可以直接充电茹级,但是要采用三相插座萄。车内的仪表盘可以显示充电信息茫咕江,包括电量以及预计充满时间翱犯囊,而且还可以选择预约充电腾坞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的短项,虽然我的“档期”已经很满开,截稿压力山大姆昂戮。但作为潜在车主菩台,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平告颧沃,它和福特嘉年华尺、大众POLO会有多少不一样铆旁,谁更值得购买型翱。我想这也应该是大家都很关心的问题丁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弊,以供大家有更多了解叉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竿,分1.3L和1.5L车型锻驰,提供5挡手动或4挡自动变速器陶呐。这也是国产的第三代威驰车型手,相比老款车阮,新威驰变得价格更低黄钠、空间更大蒋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魔料盘,在广汽丰田4S店中销售僳南勒,价格区间6.98万-10.88万元虐。两者动力系统含萝并、内饰设计完全相同湘遍酸。只是外观分成两厢与三厢绵,配置上有细微差别而已闪纱。好了强,我们就从外观开始说起冕胜桑。" "  导语钙速:在新能源汽车研发领域送判,比亚迪一直是领跑者靠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙围凰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者艇颁刃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荡存,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜡,能够开发更为节能淮钵、环保的电动汽车产品法僳,实现性能的提升和普及应用百金化。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作深。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篱椿。   历史上迷层,秦灭六国东骄,结束群雄割据时代不割,统一中国程,开创了历史的新纪元黎句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镜局关,势必证明其在以下六方面的实力捆你:   一随、比亚迪秦到底有多快撼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浩禄此,全球有52%的车型百公里加速大于10秒就杏铆,23%的车型在8-10秒寺,17%的车型6-8秒嚼担,仅有8%的车型小于6秒沮玲蒜,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫。今天察仑曝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下插骆,秦百公里加速为5.9秒氛诲,而记者实地测试时覆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎。   跑得快自然有其道理据木动,秦具有“双模”动力敦犊扁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛,在混合动力模式下并邵阜,秦能爆发479Nm的扭矩贾戒衰,某种程度上可以与那些超跑抗衡膘臣恼。 二摆钱、秦油耗到底有多低恐落?   根据国际标准测量核算膏捆,秦百公里油耗仅为1.6升坝谭矢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讲诵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茬,纯电动模式时岛喜啪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时触鞠,整车自动或者手动切换至混合动力模式繁痘馁。在所有模式中惋你,秦还能进行制动能量回收淖徊,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电戚删,可以多行驶约15公里编僚徊。 三伯、秦充电到底难不难抱?   一句话回答弯:有三口插座的家用电源就可以怖家,就像充手机一样方便脱肩。秦的电池容量为13KWH叹,可通过220V电压屁,3口插座兢两颇,4-5小时充满电琅。秦随车附送一个智能充电包繁谰合,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凸胯。   四汲岛、既然用了大量驱动电池葱雇许,到底安全不安全?可靠性如何陆失鬼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歉惫。单位能效比檄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匡希。但是安全稳定性方面则恰恰相反促翁茂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姥泄平。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拱蔫牌,是目前市面上最安全的驱动电池纯寿,没有之一妙潭揪。   可靠性方面去牌葛,据比亚迪测试粗颂灵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑限记劝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挟蹲,业界罕见茸撵叮。电池电芯甚至终身保修酣。 五晨垫剐、秦操控驾驶会不会很复杂撇擒剁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甘兔,习惯之后甚至更加简单贺弧。新增纯电模式掖低欤控驾驶晶汤,更安静拈替、更节能美。   六案、电池组电用完了如何行驶范?   据技术人员介绍禽,秦本身不存在电用完的情况舞桂履。电量不足时壕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夸逃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琼。   此外挥硅,行驶过程中母村,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挂拜,并储存到电池中评。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥幌视,其次是QQ me怪窜牛,PT漫步者之流琅全,当然还不包括那些“只识其样灰、不知其名”的人群报醚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饲窃,它也是双龙汽车最具标志性的车型非蛋寇。在迎来双龙新柯兰多之后柿,就在近日继倒饲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煽黑览,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界付潞贫,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀奇化,爱腾终于正常了齿。   从推出2011款爱腾至今擅巧,已经有近3年的时间含方膝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事某,伴随着2014款爱腾的推出胆敢单,有关于这款车的一切肪,也自然成为历史尺位鲜,被我们封存起来论讳。全新的家族化风格设计头,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路割色林。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泼衅,与新柯兰多相似的样貌屋,让新爱腾不再具备专属性免。没处前部细节的设计赶,都是那么平易近人微嗓,平庸的再没有任何特点侮享。可能人就是这样恕矛刺,老款爱腾在售时平岸炕,人们总是说这款车有多难看樊撤,有多奇葩京垂,但当它真的成为历史后帅蹈,我们又会感到缺少了什么誊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化良固稻,但还不至于让它从中获得什么优势飞,车尾部简单的几处变化劣够,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袱。现在在大街上趣兽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咳尼催,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滔诫厩。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽芍潮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阔壳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念集牌醛,把自己造的车不断的加长咕,就算不加轴距也得把身子给拉长弦壤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗓桂廓、大型车上嘿湾拒,感觉有些资源浪费口镭孪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞,“L”的作用才更加实际棋。当拿到这辆YARiS L 致炫时喂祷半,小惊喜了一下埔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龚久分,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慷挫、大众polo卯侈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孪鹿瘸。目前这辆车共有两款动力歼狡刑、6种配置车型在国内上市澈并,指导价格在6.98万-10.88万之间葛丧。由于新车型且上市时间不长擂,所以目前的优惠幅度不算很大混技妒,基本在3-5千元左右氰。(个人观点充磋恋:致炫槐狸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诫慈,厂商指导价为8.7万-10.68万膏苹活,搭载1.3L/1.5L发动机甫,5速手动/4速自动变速箱崎楼即。" "   曾几何时痴椭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醇朵世,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悼杆,但却没有获得国内消费者的认可揩炒。如今纽乘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校亩帮,其售价区间为15.48万-21.98万元兑,相比老款车型有所降低尝。另外激谅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韧吓,并针对柴油发动机进行了重新调校仍牢。下面就让我们通过试驾体验抬到,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膜小抡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妈勘,并采用双龙全新的家族式设计霓恍,整体风格与现款柯兰多十分相似闯崎沦。然而氦静,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逻酵,其车内布局依旧与老款车型保持一致丝插吝,略显缺乏新意巫画。   小结席吵: 相比老款车型来说雇,新爱腾的外观变化令人欣喜钾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凉埃故,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寞缅苇。不过行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进场想,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘸橇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庐膜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讹阜监。在海外市陈好臁,新逍客提供3款发动机签,配备6速手动或CVT变速箱吗,在英国的起售价是17595英镑刑。与现款车相比跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潦玲脊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寄磁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型香,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绩裙晒。 ● 外观介绍品牡董:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涂奴:宝马2系Active Tourer捞鼓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子九?车展上的展车给了我们答案蜕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月难,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车风宽歧,而在正进行的2014日内瓦车展上海添相,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出败恰。和两厢版一样皋奇,全新标致308SW基于PSA的EMP2南∷剑块化平台打造俏棠,造型新潮时尚缉轮呻,细节设计则突显旅行车的元素韶搓,保持一款旅行车应具备的实用性图。据悉罕肺劳,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘶式,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捍刚删,相信国内消费者很快也将与它见面队。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荷,全新标致308的旅行版如期而至娜十非。从整体变化来看河碴溪,它在保持旅行车实用性的同时筋蠕,将重点放在外观赁壤、内饰的调整以及配置的提升上褂,新潮的设计更是让人眼前一亮裁寝拾。在我看来娩,它的变化是非常积极的橡笛脸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高传,现在它要做的就是尽快进入国内臀吓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咳:   静态评测    ?   更多精彩内容溯觅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界差,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呻睦。早在上世纪五六十年代侩,Citro?nDS就用上了可变悬架希恼回、随动大灯海、转向助力划刺惋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔼桶屎,加上极为飘逸的车身设计宿茂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁豁搁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌就规全,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS纹车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既必,音译的中文品牌名念起来很接地气需鹿扔:长安谛艾仕杏,有股莫名的喜感佰榔刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车讥罢僵。   ●外观罐眉铂:考虑国内需求良,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吝蛋鞠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桥瀑,后者里里外外都显得格外前卫邦雌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘸挎燃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皋何借、更好接受一点骑祭闯。当然彪聘挡,前提是得保留住原有气质烩。   在这张全新的前脸上回秀绢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劳耽,官方把它解释为“飞翼”焊挽恐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泰姓迁,由于边缘不是那么锐利笔房罐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暮魂牟,接受起来没那么难簇非。   车身侧面和尾部看起来很饱满驴、匀称嫩剃,其实我个人甚至感觉比车头更好看判猎幌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疲,厂家说这是做完市场调研后的选择祷豁笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西森,想想也不无道理恰土矩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条房,与其后期车主们各自琢磨毛乔,不如原厂直接把这事办了凛沟甸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憨柯晶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔼筛亢:下文简称新阳光勿告挥,以便阅读)膝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓉碘欠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侠瞧。现在它不光新潮纪陛,还进一步提升了性价比盖靶市,为与定位相当的大众桑塔纳温被竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑。 外观枷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸色瓷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豪旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感法,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜培尉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冬夺龋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匹,达到4456毫米诺薪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汲劲疼。    此外羔恭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹬哗,由于在东风日产的产品体系中热,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匣逃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钱掀,我已经身处呼伦贝尔牙克石境,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气好尸钉。尽管天气有些寒冷沽谁,但此刻我的心情是非常愉悦的习酚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世防,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car接拜,当然我也不例外裸。这次除了911之外淮酵函,保时捷还带来了Cayman斜斥蜗、Boxster蜡尸冉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸿结胯,让大家分别体验RR(后置后驱)涝、MR(中置后驱)佃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溪勾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戈鸥,即使在这样的冰雪路面也不例外叫磷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翟辨。在练习漂移之前兔阿,充分的驾驶培训是很有必要的彼汇降,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踩缮。   ●车辆失控该如何挽救古激?   当车辆发生转向不足时剁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挠,稳住方向并且慢慢回正抖次悄,切忌继续打方向簧忻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捷,反而会加剧转向不足的发生竣加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶携赌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汕。对于一般人来说级,应付转向不足要更加容易一些粟粉抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸,而转向过度一旦被合理运用嘎,就能成为过弯利器噬惭,也就是我们平时所讲的“漂移”线。   ●如何才能实现漂移交墩?   要想在弯道中实现漂移率,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移练堂吗。针对这次的车型以及冰雪路面嘉届,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式高毫:   1匠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚受,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓉谓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍捆、甚至小于90°的急弯飞轰。 ? 『以上为PPT截图耪捻,分辨率有限碎毛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性推秀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舌,然后反打方向勃肉楔,稳住油门漂移过弯奸苗柏。例如在通过上图中的右弯时坚喝始,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骋疵,然后左打方向叉,紧接着再右打方向藕泪撮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疟秽括,别慌犬,这正是我们希望看到的揪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茅归。随着车尾横向滑动的产生衅蠕盾,此时驾驶员应该迅速反打方向箍,让前轮时刻指向出弯的路线媒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粱,随后在出弯时适当收油并回正方向瓢系,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了确。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仇挛洁,方向盘转动角度都不宜过多溉劝,最好控制在90°以内饶。其次油门动作务必细腻顺屏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系款城,给油则会加剧侧滑牌,收油则会减小侧滑角度蜕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀。   2隆驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溉。   适合弧度比较大的高速弯道健。 ?   当车辆高速入弯时怕弯鲜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姜邦潭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垃尸疆。当车辆开始侧滑之后车,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隋,继续维持横向滑动掂誓,同时反打方向控制出弯路线九粉,之后的动作与第一种方法一致赏藩羞。对于初次尝试的驾驶者来说讳境火,如果入弯速度不够快也没关系壕苇彪,你可以直接省去刹车这一步骤阀,在入弯时适当地轰一脚油门棵设邵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜜啃筷,并综合运用寄狠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彤灿捆。例如在紧急享癌皋、高速的连续S型弯道缮殴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心星申,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贰埂嘿,从而划出一道完美的漂移路线耽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谢?AE86在高速S弯道超越RX7肮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗。   当然糙苇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海供龚需,毕竟我们驾驶的是自动挡车型括蕉亥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涧,驾驶员只需控制好刹车毖、油门以及转向三者之间的平衡即可蛾虐谓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淖潘弥。   然而即使是这样鳖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虫。冰雪路面凹凸不平梧日凡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞧辆焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹭,所以技术和心态都十分重要歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罕沪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薯棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劫钵。在这期间煌,沃尔沃创造了无数的第一到部屏,也赢得了不少的辉煌成绩队施嚎,当众多车企迎头赶上之际炕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中超曝,并将其命名为Drive-E巩窖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秽狄掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扰氦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辣巢傻,实现了靠背调节和腰部支撑损。 1967 推出首个后向式儿童座椅甘挖插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翻徒算。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哩伸栓,将有害废弃排放降低90%以上芭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒜筷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廉酶献,有效减少或避免低速追尾碰撞滑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芯,至此安全范围从车内延伸到车外臣肛氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表褂淡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簧工蔷,从被动安全到主动安全性率,再到行人保护差扑澄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秃畅攫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旗瞎畴,空气污染现已成为最热门的话题陷蜡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坪厂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性善抵抄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈浮酗。   Drive-E是什么 纤腹纷?   即E驱智能科技瓶胸讹,代表Efficient Power(驱动更高效)坛哩、Electrification(驱动电气化趋势)摧、Environment(驱动环保潮流)馆,从字面来看很容易理解亥沉妒,简单来说就是引擎高效化还,这样一来既可以保证动力性恰,同时还能达到更好的排放标准短脓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱团,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征算顽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咎茄恕。   沃尔沃还将这一技术投身于目猓块化的研发趁,只需变更增压器目纺ィ块与催化转化器乃倒福块等主要部件搞烘皋,便可催生出一款新的引擎产品佛芳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攘焚,大致可分为4类嘲,即汽油直喷引擎担、柴油高压共轨引擎氯疽罚,单增压引擎(T5)蓉驮、双增压引擎(T6)怂湾境。 以XC60为例 盖户吕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肌界:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饥迸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎都几蠢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戈私刑,在动力输出上也略有提升庞,其中的原因自然脱离不了小体积壤、轻量化等一系列技术的支持拭。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涛,挡位的排列也更加紧密鲜啃囱,有效缩减了换挡时间卜旁蚊,从而具备了迅捷的响应能力弹洪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篮系忻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下举,耗能经济性方面得到了进一步保证千舰埃,它将改变城市路况中引擎启停的时机亮镀替,改善油门的响应殴,空调系统转化为经济模式工作认到,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞭刺丛,而在65km/h以上松开油门第殿,引擎还将会处于怠速状态楷菜剑。   本文导航潘及态:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翠嗓贯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缮宦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磐祁。不过沫囱汐,动力并不是我们今天的主要议题渤陇。秦的下盘功夫方面表现如何漆鲜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵被帽?这些都是我们今天要研究的内容媳。综合起来醇,我们最终目的就是想要弄清一件事划吉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钡笑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耗壕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷叔醒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堕保。当然怖释灯,由于秦有着体积更大拌、更加复杂的动力系统辟乡痉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捕筏萎,但由于双叉臂需要更多的空间锨每,因此也是不现实的扛昂宋。在材质方面亲猾煤,秦同样表现中规中矩究南蛔,并没有使用轻量化材料为车头减重脐叫,亮点并不多赦。由此可见腺如雾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哥。   不过晨跺舍,由于混合动力系统的特殊性谁茎麻,秦也必须做出自己的调整扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癌乱。比如渺房脓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上型局碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拱陷钵。此外林密够,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮突潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm洁那,看起来很是显眼偷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化薯,而在同等材料和工艺的情况下喀鞘彭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂长瘟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峡。   另外理,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哭柔。与速锐的非全框式副车架不同绅炽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滤肉废,由于加入了电动机和管理单元恃侗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檄,因此这样的变化当然是加分的使。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乓衫、振动和声振粗糙度搓悔摊,欲知详情请点击这里)暴粟,是个值得肯定的进步详通。此外惠,与速锐相同航拐虎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连济喘,强度更高态穷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楞腥碍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天博,现款缚旱蕉幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崩尸,不过福特已经为此做好了准备天竟芒,日前刚刚发布了新款嘎吖牵克斯五闪聚。它采用了全新的家族化外观酶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咐戒努,不过它真正的杀手锏融璃量,还需打开车门才能发现册忌穷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗽瞳仁,进一步抢占细分市承 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型效,满足那些对于性能有一定追求的消费者城溪姑,比如轿车中的S5攀桐、S6狠、S7投激矾、S8等等创表冀。就在不久之前的2013年12月败,奥迪SQ5也正式来到了我们面前境纱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫁隘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莱列馅。 外观蹲陆娇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沉其卫,可以随时面对那些不识货的挑衅者任戏。作为Q5的性能版车型焚檬赖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念变,颇为低调羡硼播,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喉晤。 车型图片 基本参数末黎技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潍硼合,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娄奔水,特别是车身高度经过降低藤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筐圣,而轴距也有细微的变化颓。   其实只要细心观察仿揩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懊,除了特有的徽标之外担,SQ5的镀铬条有别于传统车型抄,采用的是双横条样式啤弄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽受使滩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆当。而配置方面公,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昏许票。   尾部的变化主要集中在下半部分房,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秆铂派。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啸,可根据行驶状态来改变排气开启程度母。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派导健脱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞧,前者就属于少数派认氨郊。一个是只有追韩剧的人才懂青喷漆,一个是全民百吃不厌统甭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钒描,其实上一代车型在国内早有销售颓,只不过跟福瑞迪太像了场,外观不出众蛾膝鳞,关键是动力平平裤抗,所以最后并没有收获太多骇。全新速迈刚刚上市朔垮,售价17.98-22.68万元翠,很有幸能够在第一时间接触到这款车咎陛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常光,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豪。通过简单的对比蠕烧虚,不难发现渐斜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版台骨蜗,名字叫做ForteKoup虫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机李火蛇,售价17.18-20.08万元坎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慕灭,它承了起亚家族的虎啸式前脸促,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艰遂城,现在看来谈不上惊喜踌替,只能说还比较精致嫩双。虽采用了大嘴的设计讹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怠沟,或许小女生会喜欢传崎。大灯全系都为卤素光源卵白充,并带有日间行车灯弊揉插。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馈。   走到侧面怂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秆吾,但两门的设计为它增色不少悲,在绝大多数人的固有印象中谅氢匣,跑车就应该是两门校衡,并且应该是无框车窗氢,仅从这两点来看乘阀蕾,速迈确实都做到了练,开在路上的确引来了不少的目光追随龄当。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赫伍,我们一致认为车尾的设计更为出彩繁短,短小错镁彪、精干摔寇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彭。除此之外晦惭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局败裙堤,而且排气管口径不邢琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强硷洼。轮胎为韩国本土品牌牟狠,规格为215/45 R17级踏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了策谭归。   当然搂壳,如果你选择2.0L车型的话浇蒂芒,你所看到的黑色外壳后视镜犬嘶歇、前后包围的碳纤维纹路饰板抛瞳屯、双边双出的排气管册、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了请羌。" "  讴歌这个品牌辅冒摩,或许很多人不是太熟悉梳其朗。作为本田旗下高端品牌侠骂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讼邪,而且在美国市扯稹,讴歌的品牌影响力是非常大的漆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姥蹬,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄较核,影响力上不去铅,导致在销量上确实不尽如人意醇。对于这次全新MDX的到来蛾毁惭,个人持有赞许的态度埂骸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谅袒玲,还是那句话耐成贤,品质上去了蒙,接下来就是提升品牌影响力了边泰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颈谷晃,大灯的轮廓更加细长肩弄隘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚎侣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冒鳞,但内部结构和MDX并不完全相同特衫。雾灯被一条仿LED的光带替代幸豆拴,进气中网的细节刻画更加运动秤麓刮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挺垦,侧面造型给人的视觉感受非常低春娩悉,这和前后大灯的位置有很大关系褂惩纳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莽庐飘,注重舒适性默。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暴期贰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感釜慕炼,而压低的姿态却更加动感峦哺恳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆谦缚。尾灯造型相比较现款修长翠哺疾,优雅的感受也来自于细节的 设计誊,但貌似通过我的观察蜂冗里,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涡饭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴杉,让尾部显得非常简洁鼎少。   本文导航吐受佃:" "  2014年2月20日景丰脑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市能。2014年型奥迪A5的最大特点是崇逃腥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蠕春借。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醒磨怠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阑欢渴,共有19款车型袭,售价在49.98万至85.8万霖坞,具体价格如下书嫩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秀隆惹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别府。配置方面诬趁,也与现款车型相同凤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歼。   内饰方面巧,2014款车型也与老款车型大同小异驹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畏藏巢,同时门内饰碗、座椅中央扶手健、都采用了纳帕真皮面料恋琉暖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘘示净。而2.0排量以上的发动机则保持不变微录冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帘乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冗痕。   变化一漠盖酸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旦,在原有的缸内直喷技术的基础之上抄般黔,加入了较为传统的歧管喷射歪逻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涕,通过二者各自的优势处,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交七接。事实上跋,混合喷射也不是什么新的技术邢凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用家釜革。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡休悸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市份危景,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善添。   变化二速婚蔬:排气歧管集成至汽缸盖内司,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内写,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力下砂督,从而减低涡轮的负荷冻彪古,提高涡轮寿命浚。同时厩嚎馆,因为在进入涡轮之前进行冷却寂渤,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖挞华,可以允许发动机有更高的排气温度俗锰谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溅犀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傲奈量,同时结构也更为复杂叫鸡柑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仟纠。对此刨是袖,缸盖内的冷却系统也进行了改进零归岭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坪熟伎。   另外肠尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮且姥,还有着两项小改动但版鞠。使用旋转阀亩院叮块替代了传统的节温器灰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制森灸。   根据官方消息浑涸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚷违。笔者也希望在应用新的技术的同时饺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧。 责任编辑谅函:王晨熙" "  A00级(微型车)饱疲,在人们印象中这类车以实用性超冬韩、代步功能为主琴沉檄,低廉的价格促使配置也不会太高南,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候描架,一款车的推出打破了这一概念蜕,它就是全新奔奔陶厂搂,来自长安汽车毯啊。   感官是人们的第一直觉反应盘翅,所以外形设计的重要性不言而喻曙碱耪,为了使人们印象深刻秆疵舒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的食,道理很简单接染怕,日本是微型车最发达的市场柯凡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篙且,在2013年广州车展上炭贩槐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捞男嘶,除了时尚的外形设计以外惩,在细节做工上也有着不俗的表现傅。前脸的设计整体性很高喝惩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凡酿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摧,不过这一点在外观上并不明显酗懈,这源于贯穿车身的硬朗腰线烁,有效将视觉性降低梢斗片,同时搭配造型独特的双色轮毂死既,让这款小车看上去时尚动感咆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胳,如果仔细比对杀麻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸细冕磺。除了引人注目的设计以外讳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挞,具有加热功能的外后视镜科、15英寸的抛光双色轮毂拓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穗侥筏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焚刀逃。不过磺呢安,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燎,从内到外姐逗泥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苯罢,可以说是一次完美的蜕变熄慌诞。那么这款新车究变在了哪里继?它究竟新在哪祈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丝同暇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大插垃酒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm位坟楷,轴距则与老款车型保持一致谦募。在尺寸变化不大的前提下揪钡,改变外观抵布、动力酸插犬、内饰惭逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闺苏,2月19日这台新车也正式来到我们面前姆,并接受大家的考验喊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儒儡窜,但这8条是我个人认为变化比较大的头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拴祭,我就有了一种预感急,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贤横鲜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颇胯。全新X5给我最深的印象除了家族化外差剖骄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓶培。首先示垢,先说说全新X5的外观捣划,“大尺寸双肾进气格栅”滥、“开眼角式前大灯”觅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菊浑寥。    现款宝马3系推出的时候殊寿龋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拎并,现如今随着全新X5的上市腑晤快,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蘑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此问,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬,据悉撂澈领,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谦垢缔。值得一提的是沸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旦础币,给人一种炯炯有神的感觉渭翠。    由于新老款车型的轴距保持相同菏褐顿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朽皖,反而侧面的腰线给人一种力量感班绕汲,这也使得新车看上去年轻了不少骚考顽。细节方面昏猫枚,新车在前翼子板上增加了进气口既熔,突出了宝马品牌独有的运动基因搂冲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格参愁豹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柿梅侨,提升了夜晚的识别度抖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厕踞,降低了风阻系数似,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褥哩。" "  版权声明舜痛:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处居化。   在2003年凳贪礁,奇瑞QQ的下线让这款时尚盲、便宜凭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得,之后短短的几年间般厢嫁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话年秒沫,然而到了2006年长安奔奔的推出警,打破了QQ一枝独大的局面遍。一转眼谈瘫拘,已经过去了10年的时间艾讳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓,在这个追求个性懂锌剧、讲究品质的时代矫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩蛙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则父塑堕,而长安似乎也意识到了这一点弛霜煽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者床略丁?   从厂家方面获悉宛,老款的奔奔(love)已经停产爆分罚,而奔奔mini则将会继续生产销售儒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钎储访,前者主打精品中高端微车市程6赶搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战妓。从定位上来看斯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤,虽然沿用了奔奔的名字蓖梢,但整车的设计颊弟全、配置以及售价都会高于老款车型桃受。   新奔奔客户群体是谁汇绅?   在很多年前拜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冷,到底是买奔奔还是买QQ剩魂,在那个时候静,很少有人会关心这款车设计的如何财徐、驾驶感受如何寥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桑勘,省油式公促、皮实巩立、能遮风挡雨就行蔚撇。   现如今丸赏,80后散、90后已经成为购车主力购仆,这些从小听着walkman溪譬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贾绦、用户体验以及品质都有着更高的追求典秋烩,因此在座驾的选择上同样不会妥协溅墩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看干拍梯,新奔奔就是冲着他们来的诵睦许。   新奔奔主要的竞争车型是膘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遂,但从目前得到的消息来看栏蜜箱,5-6万元将是其大概的价格区间廓努。这个价位中既有一些合资的微型车脖范迪,也有自主品牌的紧凑型车夸劣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酗,比如两厢赛欧肃、奥拓嗓缉浮、玛驰以及低配雨燕等等车型盼巷识。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恭,产生竞争的几率比较小附。   外观局:惊艳皮监、和谐芍剃卞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉:高离地间隙貉蠕皖、车顶行李架胚晦曝、双色车身等等法始。没错其,无论是跨界渐、越界还是交叉车型沛温己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疲迁。不过世间万物连,徒有其表终究很肤浅樊,我个人认为庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睛停。所以旧洞嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款问,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚀,可谓全副武装铂恼。为了让媒体更好的体验这台车烩探痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高副腿。没有固定线路伺旧赋,没有领队车辆氯骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡晾蠕,它会和每一位汽车媒体人独处12天刷。而在这12天里恢,我已经和它奔袭了4100公里肌骏,横跨了三个省份抗梯,体验了柏油赛道驴、软土拉力咯你、冰雪漂移炒锑且、高速狂奔钦斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉埃轻,当然哪箍居,最终的结果是姥闺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沪琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的五么,正所谓日久见人心下,交友如此希铺好,试车亦是如此唬。回到正题题修,和往常一样睫鳞,对它的了解还是先从外观开始型释慰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒图,相煎何太急”这句绝句寄侣彪,而在雷诺—日产集团旗下竟魄椿,有两款车正在上演着这一幕坚扮确。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气故九,还有这出色的越野性能无。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔侈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搬誊庞,买谁更划算查?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剖儒,作为英菲尼迪的顶级SUV旧,QX80的售价高达152.8万胸,但经销商处可以优惠16.2万胯丘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万点嫁蚂,虽说16.8万也不是个小数目副惺呸。但对于消费者来说勉,一个日产覆袭,一个英菲尼迪共龚镣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)年伪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV日把,它的身材绝对够大秋。从上图的数据来看恭陌赏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙分纹欺,尤其是将近5.3米的车身长度揩醚,会让您感觉驾驭它有点困难哥沧镀。另一方面钝多罐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峦虱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅久泊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滤诞必,同时也显得异常凶猛供衅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黄猫,整体造型圆润橙其拱,没有多余的线条作为修饰火陵示,但是反而会让人感到车身很厚实涣吉钨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔑但。同时注意它车窗的设计盒差,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赔事窍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渴燃稍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷替,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样松。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计居,也没有了那种霸气壕,转而给人的感觉是设计很前卫府吗率。车尾的饱满程度与车头相呼应着透炭,丢去了上一代的直棱直角绢,饱满的线条凸显着丰满的层次感娶搅彼。   日产途乐让龄箔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浩姜,虽然脱胎于英菲尼迪车型郡,但途乐依然拥有自己的外观特征挝惩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罐变。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粪融,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疥簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉烘会。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甲翔,成为了车头亮点之一挖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术填,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔚,这项配置自然是少不了的穷。我们可以找到4个摄像头碉颅甭,它们分别位于车辆头部磷、左右外后视镜下方和车辆尾部食斯。以便在停车过程中送,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烩妹胶,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞳诽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桨,大大降低了停车时的事故发生蛇。   途乐   通过对比发现稳,两车在外观上的配置基本相同降芬,差别仅在日间行车灯上亨,不过随着QX80年款的推出府,日间行车灯的加入应该不是件难事阿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同段,在相差仅有10几万的时候侮岗摄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店商悸难。    责任编辑收:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡棱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了边十,除了奔驰G绒函摊、丰田陆巡系列狼、牧马人等膏锤翱,双龙雷斯特也是其中一员昧,而且雷斯特还是柴油车看。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肌闭疼,以目前的接触来看全,双龙雷斯特W表现不错某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迷关,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杀池辈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忌钒妻。当然恫拎,在随后漫长的几年过后荣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灰溯蝗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弘观,该车型最大的特点就是其尾部造型容客,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挺肆某,宝马方面肯定不会承认俗簿赌,但从年份来讲踩谭,明眼人一看便知裁。   外观门松场:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擂,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗崩,不过大师的设计未必符合所有人的审美娄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苹嘎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迸不疥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拣淘轮,但为了照顾空气动力学与线条流畅擞锌,雷斯特的车头是圆的厢,所以在当时看来有点“离经叛道”裴。   而到了现款的雷斯特W够遂味,这个“小问题”被修正了啡肪,一体化的设计已经是大势所趋尽募,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欢缮轮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勾咕倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恕稗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心杏筷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔡。通过车展上的展示煌乃,小编已对这款纯电动车型有所了解扒虐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碱胆搜,时至今日碴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔷凶。据悉坏,之诺将在今年的2月份开始接受预订雇碌班,上市后将以租赁的方式面向消费者诉镀,具体的细则目前还没有公布诬,上市后会有着怎样的表现斡冈,我们会同大家一同关注股林。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掂,简单了解了一下之诺这个名称的由来纪骨贿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捐厦钾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟什,毕竟是基于宝马X1平台打造樊,因此在多个方面相似度高也并不为过骸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甲穷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现对参飞,其具体的表现如何戊郝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簿铅么。 责任编辑顷黔沽:沈楠" "  版权声明频狙股:本文版权为网易汽车所有玩贺,转载请注明出处邻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫡冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽墓拳。它们的可见程度热驴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恫薄。可见度甚高的两个文字的组合请闯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鬼庭。因此愁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫。哦摆,对了漏嫂掣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秸昧。意大利人的自信黎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吼汝协:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倒?咱先从减开始说起酪琉鹃。 Q晤:致悦只是切掉屁股的菲翔么戏炬?   A染开:非也孰嗽吵,前脸亦有修改履纫笔,整体风格统一垄河,协调度很高镁肌。   我相信Roberto Giolito先生卵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柒,在设计Ottimo的时候窗绿颇,一定会更加从容唾裳燃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雷嫡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悸叔挖。在他的心中缕冷,应该有着太多关于年轻漂屁、活力的理解谢起,而这恰是Ottimo的设计要点杆。 外观总结   赞戒:个性鲜明星擎湃、标配LED示宽灯暴、轮胎用料厚道   弹绰轰:低配删减雾灯   " "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有差惟锰,转载请注明出处硷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矗煌,虽然距离现在已经有两年的时间寇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畔氨。而今天须瘁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例商诉范,并且还是一台后驱车峭。没错但享,它就是华晨宝马3系匈段。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穗,其配备了2.0T发动机嫩诲叮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炒肮就、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟四恒莎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溃堂湍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗康蛔。不过在今天的冰雪试驾过程中舜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)何复趟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现和茂,必须先打好理论知识的基础篱疥。于是在摸车之前巴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猾案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漓。 ● 项目一   热身结束了井塘策,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侥。第一项内容便是加速和刹车估歼,是不是觉得很简单礁抄揩?其实里边的门道儿多了去了瞬。   在项目一结束后朴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钙厢踩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柬分酱。一开始大家相差悬殊尉际澈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禾典歼。接下来的项目二会比较刺激一些滥,经常会出现手忙脚乱的情况姐赦,但只要理清思路按部就班的做耍萍磨,想要完成整套动作并不是很难贸涎卫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄镀:本文版权为网易汽车所有痕跋层,转载请注明出处东剁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醋,不过始终都仅有手动挡车型鳖,虽然目前销量也很出色节特,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刮磕贾。好在这一短板即将成为历史商,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惮按,新车将于26日正式上市括,我们也于第一时间进行了试驾体验拟恨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掀磁集,在外观方面也有变化靖。新车根据高低配车型提供两种外观方案悲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伶慰,而高配车型则对中网矢惠、保险杠造型朔、轮圈和后反光板都进行了重新设计门壕。值得一提的是善冗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟。   新样式的轮圈非常动感尾林库,在同级车型中实属罕见穗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绘摩肠,轴距依旧为2725mm骄摹丰。车尾的变化相比车头要小一些朝戚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂谐围,不仅可以提升安全性诉,同时视觉效果也更加出色糖棉。 有态度【试驾评测】时,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑标戊?   扫一扫伤匆琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日维舌,一汽大众全新高尔夫正式上市妙劳窟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款春,其中1.6L拥有三个车款耐武,1.4TSI拥有四个车款咀,官方指导价为12.19万元—18.29万元欢。具体售价请见下表极:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力式陵誊,但是却拥有三种功率版本底蔡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲜刺,因此在动力系统方面禄姆,消费者有三种选择傅手。    我们从上面的数据可以看到陡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皮赶,1.4T低功率版是主流之押瞬嗵小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侈夯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扩当,但是它的售价高达18.29万元拣叼,相对比较贵等烫。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑埔台,分别是塔希提金士维欣、唐古拉白肆咐、珊瑚蓝令、魅力紫棠玫、玛雅红竣、季风灰偷戎、水晶银以及深黑和极地白舶。 ①柯:16寸Cosmic款轮毂 ②朔竞:16寸Cubix款轮毂 ③湍忻拳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挛凉赌,其中15英寸的一款脐其冉,16英寸的两款竣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辩瓶。    全新高尔夫提供标准座椅炉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓄掇保,舒适版车型则都配备舒适座椅举修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版副插。    在材质方面亨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娩痢摹,分别是上图所示的DianDian黑色织物锚北性、Zoom/Merlin黑色织物姓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锣嘘傲,分别是Vienna黑色真皮蛔纳、Vienna米色真皮派、Alcantara黑色翻毛皮匙列饶、Alcantara棕色翻毛皮江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脯柿尝,有两种风格可雅弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦,同样有两种颜色可淹坌怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪,有黑色和米色两种可丫乘破椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苯傻。    在车内外装饰件方面巨青掏,不同配置的车款也有不同的安排窍惜屁。像侧窗下沿镀铬装饰条滩慑、双排气管耍钵唉、镀铬装饰双排气管擞、动感鲨鱼鳍天线圣仿、真皮换档手柄判、科技质感装饰条啪抄琶、金属风格装饰条癌秆咕、碳纤维风格装饰条等等城,针对不同的车款都有不同的配备完蓟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呻珊薯,配备有MKB多次碰撞预防系统拴珐、ESP车身稳定系统钉捕、ASR驱动防滑系统鹊弓睛、XDS电子差速锁埔滔、前排侧面安全气囊瞬、后部4探头倒车雷达郎稍蒋、前部行人保护系统罕、自动静态转弯补光功能等等篇闪悉,但是在舒适性以及功能性方面斤,并不是很丰富虐颠驴,但是也可以满足基本使用捂停确。   1.6L自然吸气车款如何烟堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押取,它拥有手动时尚轮汉、自动时尚以及自动舒适三个车款堡捍,手动时尚与自动时尚的配置一样亥逝贾,在价格上二者存在1.2万元的差价骨,主要是变速箱配备的差异举鲸付。所以在配置对比环节唾缮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行店丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛掂,差价为1.1万元加。    在配置对比的环节我们可以看到搪,时尚型与舒适型之间的配置差别倦,大多数都体现在外观内饰的装饰件练钒珐,以及车内一些常规功能方面毫,主要是顶棚储物盒界蜜、后排中央扶手窍淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半电鹿,实际上最有意义的差别在于全景天窗欢坷冯、后排出风口氖、蓝牙电话先熬搅、定速巡航风、驾驶席座椅腰托椒县、TPMS胎压监测系统这几项上但吝衡,不过在这几项配置中惯型,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绿,尤其是全景天窗屁。    从价格上看坝弟,二者的差价为1.1万元唾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胚喉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户视,所以我们在这个推荐环节粕雀设,更多的倾向于低配车款你。 责任编辑杆咀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僵套匙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般鞍。它采用了全新的DS家族式设计风格躲钳,延续了一贯的法式浪漫风格仑规卵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹿。新车基于DS5平台打造晃街,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椭。预计在3月左右上市怂韦煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偷为忙,让我们一起来看它的表现如何辈健圣。 外观歉受廷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅随烧,却多了一些时尚及科技感绥某,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性观茫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谐。镀铬装饰拿捏的也比较好葱庇牌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粮沛。也表示着DS的品牌走向独立蚀啪抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磁软纽,有着都还算不错的账面数据霞荤丁,车身长度为4702mm眷摔股,宽度1840mm腑,高度1515mm.轴距为2715mm弛。上市后会把目标锁定在奥迪A3黔欠。 车型图片 基本参数趣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坤,除了前车6颗驻车雷达之外孤阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能散及,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琼坏喀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盒筷散,从视觉上拉伸了车辆长度努拢,尾部设计了一个小小的尾翼涧济,尾灯下侧字样表明了其国产身份摄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叼潞誊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庙剑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件判晨忱,真正的排气隐藏在了下面拇扑麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矫镣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秋:高离地间隙炒绷茎、车顶行李架袄荡、双色车身等等被诵凳。没错龋工,无论是跨界蜗屎蒂、越界还是交叉车型蚕玩秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闹颧。不过世间万物从沛兄,徒有其表终究很肤浅嵌陈,我个人认为祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统论唐。所以切刃圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪程,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象署。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅摧隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬丰滤,可谓全副武装扰蔡肺。为了让媒体更好的体验这台车耸把秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高微极县。没有固定线路弟,没有领队车辆窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾少焙念,它会和每一位汽车媒体人独处12天青驾。而在这12天里涟蹋跑,我已经和它奔袭了4100公里纹棋,横跨了三个省份牟,体验了柏油赛道究敢扑、软土拉力继、冰雪漂移耻苹、高速狂奔嚼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦肩,当然巷堑,最终的结果是弘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庇,正所谓日久见人心让,交友如此臼,试车亦是如此哆。回到正题碧骑潮,和往常一样思,对它的了解还是先从外观开始习。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化己犯、多样化是一种趋势课湾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柯很,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劫涣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锯茬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型古空,上市至今保持着约5千台的月均销量痴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓷。 外观/内饰对比补:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霖挤菊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玩歌坪,毕竟师出同门惩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隋界,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯券,远看很容易被误会成排气管凡捷,但事实上真正的排气管被隐藏起来诗怀,整体尾部设计显得层次更为分明裤。低配车型配备有倒车雷达惜,高配车型还配备有倒车可视敌乒甩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胸忙你,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桶肝耍,修长的车身与宽厚的D柱恕,加之出色的后排与储物空间拘壕垄,俨然就是一副旅行车的范儿哗碎魔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氰,它完全可以称之为旅行版朗逸田番。    车身的线条连贯自然任判,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些连光挥,调整了尾灯的白色灯带位置藐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸿胚肝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重售醒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播,内饰板件的用料以软质材质为主绩,接缝及做工也较为精致累侮,与同级车型不相伯仲恨虽。从实拍的车型判断穆骇旦,自动空调睛靡、ESP系统伞土潘、电动座椅妙始、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲁鄙,至于具体配置还有待官方公布陪蹬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忱无,同样是大众家族的传统布局村翔,整体的感受都很不错熊反惨,方向盘骂琶介、中控台的每个设计很都容易上手身陵,从材质上来说乃,朗行是塑料感有些明显的扁纹,好在其工艺上还是有保证的烦究,并不会有很廉价的感觉零掣汗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赐,销量在整个家族中表现最为可观导懂。近期盛挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卫呻,新车主要变化集中在外观睛抬此,同时针对颜色耿谢紊、配置进行了调整蕊都焦,以保证其市场竞争力倦。在豪华紧凑级细分市场中窘圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孰,通过下文的对比分析娇,希望对有此购车意向的网友们一点参考舒。   备注浩盒: 为更直观的进行两车的对比分析攘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘎、CT200h F-SPORT)蹈脸杆,市场优惠参考自深圳市场期。 车型图片 所属品牌副擅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动办塘美,内饰做工精细    车身尺寸方面室,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铣募,其他参数均小于奔驰A260埠吮耽。从外观和内饰设计风格上看浆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑七,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狸旁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迫岭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畴处,全车充斥着力量与美的线条涣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楼揭醒,硕大的单条幅进气格栅开牡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湾。    相比极富视觉冲力的前脸造型缔细,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拣悔马,但并没有脱离运动乖立,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惟勿界。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素希搂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胸,同时下侧雾灯造型也有改变露,车尾部也进行了一定的改动唉竞,整体感觉更加运动挪黄尸。另外尾步,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫁馈栖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肠醒,形成强烈的双色反差榷蜜。    F SPORT车型装备了整车运动套件陛币干,涵盖了运动调校悬挂赁、运动包围堂省弓、运动阻尼减震器旅、熏黑运动轮毂请疵、运动车门脚踏板阶、运动型铝制加速踏板宪懦拱、制动踏板铰、脚歇板等莽革封。    三幅式平底真皮方向盘矫奸残、红色元素点缀的空调出风口健挺话、铝合金踏板兼栖、仿碳纤维装饰条等等巾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祭博,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粮临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刨鹤,将方向盘涵篡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺,增加了便利性敬姑壕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杜醇,分散了注意力褐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聊吓吮,是多数第一次购车家庭的首选要求俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撇扰挎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩论卜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皋牟,会有怎么样的变化拈桨,一起了解一下徘番。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的礁,镀铬进气格栅增加了些许立体感咆夸粮,更加显眼的X造型前脸诉囱,迎合年轻消费者的审美炯。大灯的改动有些另类昂漓,在我看来接受起来还是需要时间的陛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弘河,新款在车身尺寸上有所调整就市曙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菲,轴距保持2600毫米不变呕,相比现款仅车身尺寸有所增加兰。   车尾的变化不大坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秽锣狗,以及牌照上方增加镀铬饰条龚,尾灯造型无变化举。实拍车型为高配版本掣,但仅配备了三点式后倒车雷达使匪瓷。   新款的15英寸轮圈造型不错祥骡毖,轮胎选用优科豪马乾氨叙,规格为185/60 R15劲,备胎没有缺失乱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓮虱,在年轻人中更是屡见不鲜晤裤。在学校要有个性杏湘,在单位要有个性秤裤圃,穿着打扮要有个性淀,兴趣爱好要有个性饰干悼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噶?如果你有这方面的兴趣朝,那么杰德将会是你不错的选择踌戊。可谓自成一派的它娠,凭借着并不起眼的车身尺寸烧典、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牡幌滇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎舰挺?还是旅行车卢狸厦?或者是MPV枫帘钞?但这都不是事儿尉,只要适合自己就OK眉沛袍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人午习,喜欢接受新鲜事物的他们熟,正好与杰德不谋而合罢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疤塘腥,此外摄,六座的乘坐空间俯房,也足以胜任日常的使用需求赏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受好。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锨鼎?自2013年9月6日上市以后伶陆杠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量码,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕九搜,它用事实结束了我们的疑问榔惧。除了这些捍辰,杰德还会带给我们什么样的全新体验犯吮坟,让我们继续往下看赡。   " "  若是经常关注汽车之家的话锭赊霞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姥裂兑。虽然我们这里并不提GTR坍枷啪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓟胸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ǎ克斯ST某,令人刮目相看掳涂酣。与此同时队继丰,在秦身上豹骚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔚、做工以及舒适性表现上的明显进步挡赣。 外观造型熔仿懂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龟杭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹭味墟,近年来推出的新车型如速锐纠、思锐以及大家眼前的这台秦惫,都可谓一个比一个漂亮骏。就以秦来说窜藐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敌暮,很是亮眼时翰尖,同时也营造了较高的前脸识别度钾开。   车身尺寸方面恕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贿逆煽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮郸片,2670mm的轴距表现则处于平均水平叫脆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唉需,其整体感觉与速锐大同小异粳炕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眠船,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事。无论白天还是夜晚癸搭掂,该车的车尾识别度都非常高狗。而且内部的光源胎圭,除了转向灯为普通卤素灯泡外奠,示宽灯癸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拷姬。   充电倍伴、电桩安装及质保/售后介绍临:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怀举,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵桶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电案络删,据官方资料介绍酶哇县,充满一次电大约需要5个小时左右尽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毫蕉封。   同时厕冉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐举洼,虽然价格并不贵瞬洼,大约在6000多元挽,但对申请人有一定的条件限制祷庭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)券歼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)樊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灸潦抄。当上述条件都满足之后惫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辑使,如果一切顺利羔,最快1个月内就能安装到位并通电使用教。不过目前锯袭,秦还不能实现快速充电盟窖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘛溜锭,只是目前还没有这样的配套充电设备记。   针对秦的特殊性痰莆敌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赴什芜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务段排。其中潜鳖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搁触繁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮酱筹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惰、绝缘手套和护目镜等设备咐,并规定在检修车辆时必须两人在场疆夯冀。以防车辆万一发生漏电焕官,威胁到维修人员的生命安全点咕。   与此同时马,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衡贫咳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞧烙,整车质保为6年或十五万公里累权,电池组为10年或二十五万公里)懊极。总之爽,从专设的维修工位科材庭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盗漓散,而对消费者的购买更是一种信心的保证枢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匆,中国汽车市场刚开始发展米坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥耐冻,在那样一个年代鸽睦婪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准姐淘钎,并且在之后的相当长一段时间东禽恢,人们心中仍对它们有深刻的印象秋。时至今日樊癸溶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显监,在数年激烈的竞争中力沫位,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驾。这回公荤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首救,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘟泉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稻挝:外观内饰(包括设计和做工)鳞、配置缸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)长、储物蔚、油耗骂、驾乘感受伟、加速性能享、刹车性能趣荣。同时彤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别米叭扣、同价位车型的什么水平剧吭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盗蕊碉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泄醚,目前约有6000元左右的优惠瞄曝贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元形核缝,在优惠方面差别比较大前挪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右记违匪,根据论坛中近期的提车价格浦,9000元的优惠还是有的工仓惨。目前蓬,两车的售价依旧属于同一梯级亥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匿掣,只是配备了卤素大灯及雾灯汐彩邵,透镜拍娩溅、日间行车灯这些都没有邯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系物概瞧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厩,因此我认为两车的配置可以理解镶簇静,符合同级水准崔淋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位混改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比良缆,两车的各项参数也处于伯仲之间蹄,差别在6cm之内软凳肺。在车内空间上赏,两车的表现也很接近睬亲搁,我先剧透下吧讥,结果可能跟你们想象得不太一样缝丸泌。   相信看到这里廉七牵,大家最担心的就是如果车辆没电较,后备厢是否还能打开的问题骑氖喷。捷达看来是妥妥的没问题随哪非,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馁眉,它的后排座椅靠背可以放倒亲,之后即可顺利从后备厢取物退宦驹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痞。   在倒车辅助上凉搏爬,捷达配备三点探头蔬娥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垒忱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平头汲。这里多说一句示识,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达策,让人觉得很不大气卷牌肛,并且低于同级别的水平盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达场,舒适型也可选装倒车影像篓矢,比捷达厚道一些守。从普及性上看糜匿,能够达到同级别的平均水平烩萌荆,从功能性上看米,拥有倒车影像的它则高过平均线了竟,给好评羚甜幸。   两车都是15英寸的轮圈钒飞添,造型上也是各有风味疼缕,轮胎宽度也同为185mm澈。从售价上看容沸肉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜惨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捅图。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弟囤,让我们在后面的制动测试上见分晓晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禄境,借着中期改款的机会匡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谎叔甲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泉禽兔。应该恭喜它经,至少在我眼里逼揩澎,它确实达到了自己的目标暖缝。过往凭借动感的外形慧赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集喇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宽细痰。   只可惜徒虑美,刚上市不久的2014款起亚K5兜撵峡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择完,而且它们的价格都处于K5车系的高位客检,受众群体并不大浅诡氖。前段时间戚糙逼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析号离,并撰写了《起亚K5购车手册》巴蓬。文中勾胯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骸窝坛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踢废,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搽翱迫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌。自从起亚酒呜锚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后团败,互用研发产品的例子不胜枚举届,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恋。该发动机的最大功率为245马力耽、最大扭矩达到350N·m寒拓,账面数据处于同级别的上流水平踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磋辰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀老秋虱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绊砍酮。   在涡轮增压瘫撮、缸内直喷等技术的加持下内阔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m场,并且一直持续到4000rpm俊敌。得益于涡轮介入较早钦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杆劣,而且它的油门也调校得比较灵敏吴诫图。在实际驾驶的时候室,可以感受到它的起步轻快自如疥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余善绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虏素沃,但差距并不像数据相差那么大四。在整个低转速区间迟靡,它的动力输出不算直接温晤,缺乏一点活力危尽,给人一种有劲儿使不出来的感觉辆。   于是醒忻施,我把油门再踩下去一点龚,动力突然来得很快甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痰剔,毫不费力霞侥,而且可以感受到车速达到120km/h时青谜,发动机还有充足的动力储备刻联氢。它的中段加速能力让人满意钵啡,虽然依旧缺乏一点活力慈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镶蹈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酵。   还是差点意思剿跺太,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伎迸情。于是摊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膳功,6速手自一体变速箱切换到手动模式脾舌办,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的管斧。它的油门响应足够快瞪,发动机的动力输出得到更好的释放辱,方向盘的反馈也更加扎实柏。除了SPORT运动模式外丢拆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沮璃概,运动特性从SPORT排浦、标准到ECO逐渐减弱和孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸卤锋匈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汉,平顺性极高界,而且动力的衔接也让人满意墩捆烁。若以80km/h的速度巡航徽屎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航波垫侣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衔涧场,对于燃油经济性的控制也让人满意仿。同样值得表扬的是降挡速度九申,在中段需要加速的时候深踩油门屠评肌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜡权,而且换挡冲击也比较兴勰!,不会让坐在车内的乘客感到不安涟。   前麦弗逊羡乡、后多连杆的独立悬架底盘结构赂令遁,在调校方面仍然有很大的提升空间沙。它的弹簧足够硬穗咐,但是减振器的阻尼不够大念喷合,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赁冗幂,会有细微的震动传到车内负稠泪,以稍微快一点的速度过弯涸沙围,车辆的侧倾会比较明显嗽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哆没,舒适性让人满意休,但如果需要激烈的驾驶的话恃首,后期对悬架的改装很有必要讲。   它的刹车盘相应加大了尺寸虏女,刹车的力度足够违,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劲鸽你。具体表现是蛋兢盘,刹车踏板的前一小段是虚位绘休,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娶,制动力度会突然加大协洞,需要一点适应的时间输。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻写,发动机的声音姥嗣、振动都非常小绷。然而搪说,在速度上来以后陵荡通,噪音的上涨速度也很快衬辣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显教徘突。   我得承认筋离,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躲,但在起步和中低速行驶的时候玫吠,动力参数上的优势并没有完全体现出来毛绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猩宠蛋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泻氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”相坊。当然吓丹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬。另外藕石,值得一提的地方是卯偿烹,在动力提升的同时扔伴,它还加入了行驶模式控制系统辑骇赊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用问韧,它的动态性能相对有一定的提升蒂烧扑,开起来也更有活力和乐趣论踞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敖靠浪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驳,只有手动版车型销售皖糜,导致产品线还不够丰富裤痊。而就在去年11月吕诺息,海马M3终于推出了CVT版车型冷胶,7万-9万元之间的售价犯度虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钨古、逸动疙、宝骏630以及启辰D50等车型房,竞争还是比较激烈的辉。作为一个后来者潞,海马M3是否有足够的实力立足沉?下面我们就一起来看一看嗜屏。   动力惨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驶蔼崎,其最大功率为82Kw剖稳侧,峰值扭矩是147Nm架摹冒。从账面参数来看钱迁浑,可谓非常出色甩,一点不比合资产品的数据差嫂建。对于一辆紧凑级轿车来说竟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吭裙。    开起来的表现铝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚼胯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抹撤嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺登宿,如果想要充满信心的快速超车好溉饰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忍。    我知道会有人问手,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惋?说实话激舒拾,我觉得大家都没什么区别宿卧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魄,也是低扭不够强葡盾,需要靠高转速来增强加速能力方。    可以肯定的说冕献,除非是加上个涡轮增压器裁篙脊。否则的话动膊擞,这个级别同排量产品之间的动力表现日镁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈痉。我个人觉得碘靡,这只是消费者们需要认真衡量的一点抢渴蔽,而非全部磊材季。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拔,动力传递平顺连续的特性柏,有效的提升了整车的行驶品质感似拈揽。顺便说一句边棉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汕糙,这也是比手挡车多花点钱的好处屯荚。    深踩油门时复帽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞭刹,来保证动力响应足够顺畅绒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内补揽。此外帝膳雇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伸,功能性极强兑妈步。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钒,g值才开始达到最大的0.366g瓦烤蚂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内精扇,此时车速大约在30km/h左右泊富,达到60km/h用时5.24秒角锋双,冲刺到100km/h用时11.45秒粮唉。    接下来看看海马M3手动车型匡,在加速到2.5秒后氖迁惯,车速已经达到了差不多40km/h疙锌慧,达到60km/h用时5.01秒虑创拧,冲刺到100km/h用时11.28秒砰,比CVT车型略快孪搽。如果不较真的话萎形,可以发现二者的差距其实非常兴泊恕,相应的在日常驾驶中其实也一样息萄酪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汐挫棉,就这个成绩来说峰境哩,它的表现只能说是非常一般赏莎炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言领,它的表现就算好多了槐忱衡。 责任编辑檀:沈楠" "   近日刚,宝马官方发布了新款X3的车型官图蕉哄寇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作报。从新款车型推出的速度上来看县陆孟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叹毋端。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烙旦涉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灵盒黑。    早在2003年酬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亢蕾辩。10年以来膏,宝马X3已经销售超过了一百万辆屎,自从2010年上市疲拱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞。因此克甫磨,2015款作为X3的中期改款棱耽比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙短,优化后的大灯组造型腑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宋触,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多案爱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乌竞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感记。通过官方图片吭踢坡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讼,也融入了宝马家族的最新设计语言喝弄蕾,与新X5一样采用了新的中网边框设计催,在视觉效果上更具冲击力撵成拍。    在头灯部分掀耍山,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扛遂检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斑。另外狠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代台哥释,配置方面它还可以选用全LED光源客,再加上选配的LED雾灯朽崩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卫。    新设计的前保险杠极具力量感挠,并融合了镀铬官繁伸、塑料格栅以及金属护板拧梦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眷汉秘。此外锭踩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橙步枢,也使整车更具个性化风格旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惰:4657×1881×1661mm倘廉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近考从敌,轴距也同为2810mm水亭蜂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虽素衫,从车头一直延伸到尾灯的腰线撼,让车身看起来更加犀利且极富层次感隶靖庞。相比变化较大的前脸酿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔫边,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰病。相比X5佃,新X3的尾部更加耐看锈架,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吭铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磺醛哨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汕违痹,视觉效果并不是那么给力洞甲煽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择标苏乾,新款X3也不例外褐菜跺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板福肚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掸辽搞、后部的防钻撞保护装置膜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套收、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟。此外袱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捆焚卵。该车还可以选择六种车漆鼻、三种专有的18串、19甚至20寸轻质铝合金轮毂共。 责任编辑记:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撬:Quattroporte(总裁)溃扁拣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饰侥妈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV革黎:Levante墓蹄罢,还在2013年4月的上海车展上稍切,以全新总裁平台为基础嗣氨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角世:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钩坎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款败达哦:Ghibli……   以家族设计为本幢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陛固,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘸,改走豪华中大型轿车的定位酶邢己,车身尺寸长煌抢、宽巍掳跋、高分别为4971mm艘冈、2100mm和1461mm蟹渡都,轴距则为2988mm咆,直接锁定奥迪A6律、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上布,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仙绞奋,且融入全新总裁的轮廓特色档忿苯,以紧实并极为流畅的曲线弗鬼蒙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格处。    于是在车头设计上逢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩采毯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俺抒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样太盗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桅,将蜂巢状格网嵌入其中茄腥酷,且尽可能地加大钠滥,再搭配角度更为锐利拼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搞款,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昂焚侵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帘俩龟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫂连,所以厂商在Ghibli的车侧甭冈剧,除了保留前叶子钣鳍状孔道焙踢眯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓮,也师法了总裁车侧的设计谢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惠蜡巧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骋遁,另一条线则从前门下方迸出孝,向后朝车尾紧缩矾坊痪,滑顺动感且充满肌肉感贬,并正好可呼应更翘的车尾设计舍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辅守,速度感浑圆天成枫跨。 内饰向旗舰看齐荤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上读曙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皆门,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隙筛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阶囊舷,也把声控须、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宽堡冈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜡,右侧拨片负责手动升档卧票、左侧拨片则能提供降挡蓖伎。    此外剿,三辐式方向盘的前方贩诺察,一样是借自全新总裁的蓝底白字石滥、双环式仪表盘焙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表排,左侧则是表底超过310公里的时速表硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谜篇孟,可提供显示油量歉、水温伯川、挡位与导航指示等行车信息讥霓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰点,告知驾驶者目前的驱动状态到忙。    和总裁稍有不同的中控台饲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孔炕,以及可触屏操作的收音机电台选择蒂涉、音源切换结肠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呕奶浆、空调温度乓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攀坛晒,空调出风口则移至屏幕的两侧狼,下方则为恒温空调系统调整出风量波、温度与出风口的位置醒奶盗,以及音响系统的吸入式CD提胜僻,设计上较总裁车系更加简约儡,但用料与配备完全向旗舰看齐漓鸡痴,展现了十足的诚意衰。    较为可惜的是恳路涉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隋暖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm希巨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔫妙箩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胆,包覆性和支撑性也非常出色碍。    但是后排方面艇搽桶、便没有像总裁那么充裕伴姑,尤其膝部与头部方面碎力,身高174cm的笔者坐进去后窟憾急,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敬琶碍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檬杯,也刚好替前啸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何失脆铣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饰。 责任编辑美:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茂携蔷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熟翘鹿?后来一看荣厩撕,哦鲸,原来CC是“Cross Country”容次。继续了解发现有点意思晤,底盘抬升霖寥退、高功版2.0T五缸发动机翘黔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吉眉:目前的普遍规律是窜,产品分得越细妥蕉贫,总销量提升越明显搽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品全饱番,它的引进廊忻枢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庇,主要分布在前脸和车尾逆队兽,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm榷拐,这么小的数字对视觉效果影响不大窗,整体协调感没遭到破坏坤溪。    车厢内部瓢栋氓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样计禽思,除此之外内饰并没有过多特别的设计兢苦拎。之前我们已经发布过实拍文章氓摹碱,车身相关内容有详细介绍芹掇琶,因此这里只是简单提下要点吗磕,就不再重复描述了念唬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怀垛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宿纽,最大功率214马力脑秃,峰值扭矩300牛·米畔病,型号B5204T9膛诧父,是普通版V40那台发动机的高功率版本踩,那台机器的型号是B5204T8辈几晌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圈蒂捅,今天会是什么成绩桓嚏妊?稍后揭晓性。    变速箱没有变化事临,依然是日本爱信提供的TF-80SD羌俱晴,六个前进挡篓聊,带手动模式和S挡冒汀擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揉舍,奔驰A级用自家的7挡双离合雇瞧独,沃尔沃这台6AT暂无优势蛊,目前他们还没有新产品投入实际应用梅,理应加快脚步萝瘟。   驾驶懈同:邪恶的S挡    驾驶部分湍,我想说说D挡和S挡的区别诲幂陵。看起来挺初级的一个话题憋隙收,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尚巳。D挡油门响应迟缓挡猫,在激发变速箱降挡之前氛厕,需要稳稳的寞催、持续性的向油门踏板施加压力疽褐,慵懒的降下一个挡位之后钾剔,情况有所好转寿,动力给得稍多零,也就这样农派寇。    不满意对吧驴叛?可以把排挡杆向左扳到S挡巾,切入“邪恶模式”鹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舱判笨,转速拉高1000rpm以上江海僵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来端,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寿嘛仿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慨,脚踝每动一下牵脯谦,车身就顶起往前猛扑一下冒寇驶。深踩油门频,转速迅速攀升什,跟D挡时判若两人诫,两百多马力究愤、三百牛·米缴午,在这个尺寸的车身上爆发出来吭,过瘾摆。    激情过后细细品味团,这套动力总成有两个弱点需要改进霜绵,一是怠速时振动大图,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性骏钒羚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擦甸,1辉缚绵、2卧、3挡之间可能频繁切换犁风,动作应该再细腻些谈魂敛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸥稳,选择“全功能”项性勉,不打转向灯就变道炽羞效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道细,回正的力度不辛绶,如果你想在车流中快速穿梭前进澜柏瞳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玲胚,要么关掉方向盘辅助富菲,仅保留振动提示即可踞。   绕桩寞躺荡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苔窃唇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣德,在绕桩场地很讨人喜欢互撇娶。车头响应比前驱版本积极概比试,入桩动作稍猛慧,车头好像在被一根绳子拽着走想。给我留下深刻印象的是煤闻,这款车的极限要比前驱版高太多茬,特别看了下华,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h功鞭。上手容易缮忙敞,但是需要注意别突破了极限说嗣霜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋衰:一旦超出极限呜醒,很难把车身再救回来寺堤。 责任编辑普:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足称掠还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板,就一直困扰着我们的问题惨公。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忻绊。马力越大的车就越好么把理卵?绝大多数情况下答案当然是否定的玩吩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遍。随着时间的推移壳背,我们有机会做这样一个有意思的选题拓。   让我来说明我要做的事情己骇多:我们有三辆四门轿车散,合计拥有1657马力多钩。看起来确实有些夸张递凌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兽期。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S途扒,但是这个570马力的怪物一直没有车净赎武,直到我们完成这一特别的测试一周之后并杏。我们只能使用520马力平缅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo思,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辑七。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓副,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邢逼羌,拥有560马力的出色表现计探涵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讹,在K&N工作室的台架上据,它的轮上功率达到了479马力僻心。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梳随鞠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器观下工,用以获得更多的功率输出如莽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力年。即使按照宣传中给出的数值囱涵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG使,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旁,它的轮上功率达到了541马力商殿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扒湘。   另外还要说明一点翅淮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巫霸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尽,不具可比性福盾仆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贩丘港。结果很令人意外挫。两款加速最慢的车型莱捂刹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僧辰泰。当然最慢是和RS7相比较而言的侠居羡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速互犀兜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录替。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哀咖悍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊去木黔,但是还未打破我们以前的记录扑牛热。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陶妓,说它慢更像是一句玩笑话促饭,这一成绩实际上已经快的吓人了司茬。奔驰则要更快一些谎酒伟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沫,冲线的速度也提升至197.5km/h寸。冠军仍然是RS7的玲厂,它只用了11.6秒睹侮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绢淘。奥迪的冲线速度为193.8km/h舶枢凭,虽然不及CLS63 AMG活酱赋,但赢了就是胜利蟹端叙。   123下一页 责任编辑痕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋痴槐、运动和科技气息了飞镀疗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹿衫切,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脓霓墩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孟鹤,主动式车道保持和自适应巡航功能俊妻,几乎能让驾驶者也变为乘客凭,高科技配置更加丰富垫时。    于是违聪妈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞧焊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了令慧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L校,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腐,在下面的文章中有详细介绍璃蓬。此外细,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惮勺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读室。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侩担芒、残破衰败的路边小屋弯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屁涪俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富残颊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落街翰。身处如此糟糕的环境姐浅,却并没有让眼前这个出身自底特律粱菊、土生土长的本地小子屈服谎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泉摊,但只有经过一番试驾体验之后巨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胎返评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毛宿合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特散惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缄,同时两侧向外延伸与车灯相连刃恼畅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哺械献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晃觅嫁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擞棋茬。   尽管是低配车型配倾小,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羡小,它基于D级车的平台打造尸蛔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荤良,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK里太,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劳谓,不过从近几年的趋势来看擅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泰畴霸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眷,至于其中的原因寇坑,从这款车中也许会找到一些答案坚理皇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贯呢铣?   GT舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苇,维基百科将其解释为具有超长续航里程物处疥、拥有强劲动力拳讲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型位。可能一提到GT酶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车参眯,其实则不然媳临,GT拥有着明确的划分准则痛乔教,举个例子来说痛摧赏:拥有着标准的后备箱轮乡卡、配备V12发动机并且内饰非撤油枧啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碎华,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攻堤丰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厘霖囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳,这款车的确还真有点GT的意思深辆江。在笔者看来仁期乘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳敛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狗,最起码第一印象分已经拿到了磊靠。   5系GT是采用7系平台打造的捌阶骸?   5系GT的轴距为3070mm暴斗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捍,从前双叉臂胜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系媚氓谎。厂家表示时会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眯辽,其在外观室、内饰沦藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稿偿。   5系GT型到无朋友糖?   谈及5系GT的竞品鹿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杠冉宝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郝娘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘲。   外观人假戎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿防。风云2(详情)瘫、E5宦茶、A3以及今天评测的这辆E3弟峡斑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捕豆恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉。从这辆奇瑞E3(详情)来看娘,外观及内饰都有着很高的原创度雹鞋凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扦革墓。这让奇瑞的产品线更加丰富僻锤,但也让消费者选择起来有些头疼毛角。 外观靖花答:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人读呐笛,但外观却没有去针对青年人的设计谷绣,前卫碳豆、另类这些词汇应用不到E3的身上形,车身也找不到多少运动感毯。不过它长得却很容易被人接受衔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉付罐籍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呕缎,E3和E5的外形稍有一点点相似朝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帮缄猎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汾孺喇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞届钩旗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焕惠,而且非常容易被大众所接受炉囊。不难发现头惰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变财,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖楞缓。艾瑞泽七钉、瑞虎5李祈,单从外观来看都会让人眼前一亮擒。借鉴是好事鹊纪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快入考仆,但不动脑子的照搬实在是说不过去苟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挨搬酮,作为最会制作小车的铃木来说困迁,雨燕可谓打开了国内的市场蔬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹬刷,新一代的SWIFT迟迟没有引入淋煎鲁。而就在2014年1月18日竿,铃木速翼特在国内上市诞秒删,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妨闺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粹摔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肮敝啤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牵碧违,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造破疲俯,速翼特运动版采用运动风格打造势。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm独劫,轴距为2430mm堵光仆。由于基于新一代车型打造敢播,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赡败,轴距也加长了40mm唉浇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菊轮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卡风,包括中控布局揪、仪表盘滥投几、方向盘等造型均有所更改比尝毫。此外违,配置方面新车配备了ESP蓬帕、自动启停系统怕懒蹬、USB接口琶埔眠、运动座椅等配置伐适骇。CVT车型还配备了换挡拨片县宪,满足驾驶需求邪午洗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寄。真皮包裹自不必说敌迁喘,3吻惹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趟焚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娠。不用和别人比纠,超越自己就是最大的进步菏堕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叭略虱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炉,其最大输出功率为100千瓦煽推渤,最大扭矩160牛·米握桅盯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朝慌寐,其百公里加速时间为8.7秒绊毫,最高速度为194Km/h碑碱扒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些,相比之下乐趣少了很多澄。 免责声明绵坍:本文仅代表作者个人观点敢溅霞,与环球网无关放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉抽,对本文以及其中全部或者部分内容拨沤、文字的真实性挺凑勘、完整性凌樊、及时性本站不作任何保证或承诺驮,请读者仅作参考湘繁圭,并请自行核实相关内容罗毋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仑斤,引起了广大网友的质疑镀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甸阜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注废氦。于是易车网本着服务网友的原则功,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酚沉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车手瘫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氦霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慨拉,您便自有定论纠滑。   体验者介绍    前排体验者杰篓沥:辛毅 身高化恍:178cm    后排体验者具:旭子 身高伐:177cm    Ozel 身高拌艾:170cm    小娴 身高漂凉拖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍催太。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寐戌沁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣切番澄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论深,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锭,公平公正公开地来一次大对决峦笑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曙辅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宛识,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颗诗。所以不得不承认铜胎壤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纠香,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚊弊。    事件回顾刃:    说干就干梁胸脊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卡炭勉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缉。根据易车网后台数据的统计来看雾霓,持以上三种观点的网友大有人在庐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洗观,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案距侩耿。尽管是为了对比三者的公路性能宽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秃背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顽。    测试车辆旅湃盛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350税摊殿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型龋钎欺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弄,奔驰已经尽力了圭,我们在此也由衷地感谢囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赌讨偏,告诉大家改款前后的差别恃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5街赎。因此我们也很负责地告诉各位网友市,目前除了易车网白丰,其他媒体对于新款X5的评测盲坪,都不能代表日后国内在售车型荤千。第一辆中国版车型为xDrive 50i裙,加配M视觉套件惕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疥囊,我们无法借到官方提供的车辆勃混洽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匪粱。    测试场地朔拇吮:    乐驾赛道全长1.6公里通,共14个弯道比,最长直线段270米卷炭,赛道宽度为10-18米错冕钞,视野开阔派,无障碍物潜颈。赛道两侧均为土质路面停力撬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫡,大大降低了安全隐患拟芹。    测试人员棘岸仙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辉,却要替土豪们操心买什么车狙,这件事听起来真挺可笑括迫,因为我实在没法揣测土豪们的心理脯膘。如果说我还能理解花五十万买大切搐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唤绩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歪粪睫,代价是要多花一倍的价钱猩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秀罕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谩酥铃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徽潮。不过因为坐的比较高裸耸,速度感不如那些贴地者强烈挎,还没怎么着呢就破百了韧。这大概就是SRT8的魅力废青级,很难说值不值得添鸽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款女辑靛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叼,跟改款前相比还是升级不少顾卸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劝顶锨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系麓犁灭,SRT是JEEP官方改装部门操沧褥,这种改装是全方位的巳,包括内外套件加强傅,以及性能方面的提升冈。SRT8就是高性能版的大切诺基枪,主要提升是外观套件摧粪、及动力系统藤彼、刹车系统甜囊、行走系统等方面咎具勺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斧伤趟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颈漏,6.4L自然吸气HEMI发动机拼澜,搭载采埃孚8速变速箱郴形。   SRT8为公路而生溶嗜,所以公路性能是它的强项私,不过Off Road就不是特别在行了蔼酗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 很唾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淘氏。 ② 跟之前的SRT8相比辽能姓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咎炒献,所以科技感和豪华感都提高了不少婪泥授,跟换代前的SRT8相比合陡插,升级的部分都是实实在在的笔韦朗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姜蔬脚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睫碘。  ”岚ā③一百多万的车豪痰禄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲁偿囤,再挑上百万的车的刺醒肛,好像有点吹毛求疵跑毯。首先悬架的设定非常的运动犁茫,即便比较温柔的驾驶方式呐坍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极签,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挨边倘,大切诺基SRT8并不是一个非澄だ畋埃合适的选择黎,尽管动力非常充沛蒂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意统。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瀑罗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺握搔,但好歹SRT8也一百多万了巳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑟。不过之后我们也释然了暑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琅,但经过数个媒体的“蹂躏”菲嘘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垒誊,有点异响似乎也算正常祥农。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堪芒牧,请点击下面的图片进入试驾文章猩挞沤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稼盟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争集抬繁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磋摊颧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豪屋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骆垛毖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阮灸,还是老套路倘擅,直接切入主题送肠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹋挎猾。 动力对比卑憨湃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锚,看看英朗GT的表现如何吧谷拟。这台发动机的最大功率是131千瓦埔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来东。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哺形,当驾驶者在需要全油门加速的时候外,为了获得更好的加速表现概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厕。对比发动机账面参数来看吠豪,最大功率118kw归氦伦,峰值扭矩250Nm练枫歼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓣湾姆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仙拭娇。   至于传动系统方面山较,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拼傻尾,都是目前该级别中的主流配置怯棠铰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊岗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庆纺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背壳蒋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰,比如高尔夫6递滥聘、速腾等却孪燃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墒编,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力双,从而起到提升操控性的目的逻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怒表摧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旅荷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弓耿绞,但通过厂家的调腥裕后蛔,当一侧车轮发生颠簸时椽使,对另一侧的车轮影响会比较小些屡讳。   小结八:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脆弦妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辖妙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吭铜,至于优点这里就不做过多介绍了鞍始。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅猓后英朗GT更偏注重于操控性突。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时前赫,见过后车追着拍照的傲破篮,见过开我边上向我打听价格的庆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峰炽。我坐在这辆路盛E70里禄,被注视得有点儿不自然踏樊佛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣份炼冯,我琢磨着问峦,要不要让他进来看看胯毫。要不是我瞅见了绿灯亮起肪鞘适,我真就这么做了苔惰持。对不住了朋友藤鼓,这次没能让你仔细了解它淋性蚀,不过我希望你能读到这篇文章节建。   不用否认川匹,人们对美的好奇与渴求与生俱来秘默,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峭。不过在这些人之中票撅,有人会终生恋着美人哥傅爱,有人也会为抱个花瓶而后悔晦羔。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗽癌酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隶娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唇该,但在这之后能否一直爱着它熟,我认为是一个很值得细抠的问题驳乾涟。   ●外观大气罢、美撩渭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时损,我还以为来了辆捷豹附害,赶紧跑过去看发现被骗了年。不过我并没有觉得失落超,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盎黄,并且从设计角度看戮,它在借鉴与融合得方面都很到位抵荣阮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巩,我对它的外观设计就100%满意了祥。这事儿对华泰肯定不是个难题粗,您看看宝利格还有华泰B11抖程,都有明晃晃的格栅句方。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拴琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中录裴,但绕车一圈后我发现秀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腐。咱看看数据对比剑描秆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筏帘独,可以说在各种数据对比上必奖毫,它“不是第一创烦,就是第二”卵稳眠。虽然在宽裤、高和轴距上没有做到最大疲,但也不过是一两厘米的差别陈伍烙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米日,这就让它看上去大气许多冻晃话。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伎凯。   打我接触这辆车的时候屁坍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伪呻。在这样的目光中矛停饭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逃窜。面对“屁股高灭腹、尾窗窄”钝、后方视野不理想的路盛E70时茄枷溯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叛绩斤。先不讨论这样有多麻烦了任筐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌珐林,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆接?这点让我心里不太自在绘坝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲病,是个应该有的配置狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽诵唤。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳瑰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汐劝枚,去跟进时代的步伐围困脖。为了迎合市场的变化及用户的需求戏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酱悲,开始注重宽大饱满的外形设计琼促,并增加更为丰富的配置兰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幕陇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肺林,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炒,整体的风格带有一股阳刚之气回。在车身尺寸方面射戏,它的长/宽/高分别为伟揩瞧:5310×1812×1775(mm)桅鄙,轴距为3100mm兽膛。威虎TUV并没有大小双排之分鼓,仅提供了一种车身长度纫拒酞。车身侧面的线条也很平直镰挨,外扩的轮眉使其显得更加饱满渺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茄戎卉。大灯采用远近光分体设计炮糠,其中近光灯还配备了透镜涟猩部,不仅更显精神棠,而且还可以起到聚拢光线的作用等酪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次才粗怯,遗憾的是焚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悸床,并且后视镜仅为手动调节浪计判。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扯扮靡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粕,非常不错葡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仑,至于货厢外侧并没有再多设置挫借。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辰推,在国内皮卡车型中算是中等尺寸单泄。另外汝纽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姑怒,不过据厂家介绍雇操倘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匹彭。对于皮卡车型来说鸽念扯,这项必要的配置还是很厚道的暖佳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商管竭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轮广霞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伴。不过梁,今天我来到这里并不是为了滑雪泵,而是为了求证一件事情粳晶系:有没有一辆车涕奇,既能够带着一家老小舒适地出游猛妊精,又可以不惧冰雪醋椽,在冰天雪地中步履平稳地行驶肠难,同时价格又相对平易近人呢曹迹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倍埃,那么就让它拿出真功夫试试吧体扭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斑暗竟,从外观上看莆谅阜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别危久切,19英寸车轮显得很有力量感入性金,也与动力总成更加契合;其它的地方会弗,也依旧是酷威的老样子柑路顺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赣孪揣,甚至还有一些精致的感觉让房痴。总体说来黄收,尽管算不上全新车型犯,但依旧耐看溉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面供狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拧陡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中献,动力响应良好氦,易用性好巍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校。当承载着全家出行时联蛇绷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况词,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赋街。   至于酷威3.6L的内饰方面袒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肉守穗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慑旧。   除了动力系统矮秦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱倡隆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器团厢第,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动殴讳汉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箔圣涡。动力分配完全依靠电脑自动完成磨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淮。   有了四驱系统请疆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邵便,具有更加粗大的排水通道促凉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横垃,冰面行驶性能更加出色沪。此外码尖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒜泥量,胎面中央多重“Z”形花纹论、针孔沟槽设计确、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性存。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讽狸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喜逛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呻皖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恢,它的定位低于1系胚导。但是叮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牟度级。另外使,它也提供了i3?REX增程版本蹦保,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挟限,扩展了这款车的最大续航里程祭椒奖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谭蒜收。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流团俺兽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搂瑞面。   宝马有没有提高电动车的标准浑充?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农?让我们在接下来的测试中找出答案塘暖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匣,宝马i3的行驶里程可达88英里臼届。相比较而言街叙露,?Ampera可达30英里婆士害,而普锐斯可以行使约10英里夺估。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜合删,i3可以更多地使用电动模式哪骂。而增加了汽油机的动力系统脊汗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弓,357英里和505英里皆辨犁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贪醋堂。这台车约五英寸高违湍,而宽度几乎和高度一样阜,与低矮流线袱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽秀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碗丝磷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薪舌,我们没有所需的充电站?册墟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式说。   此外宪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容号脱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妥。它内饰精美辆,融合了许多先进的科技麓绵,它空间宽敞坛哥,驾驶体验一流穗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祭歉痕,它仍然使用汽油机孤椭夏,以作为电量用尽时的保险粒。   第二名莫衅椭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祟,科技感十足迸,而且它也能胜任舒适的长途旅行钉。   第三名娃奇枚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吴播迸,它最大的优点就是充电迅速篱替伪,性能可靠筹。   然而衔淑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋差扮。(实习编译储室:徐旦?审稿顿糠:刘洋) ? 免责声明版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载甩犯粮,违者将被追究法律责任禽豆。责任编辑磁夸同:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蘑布猛,应该说是倾注心血间拴,在技术平台上都有可圈可点之处册埠,源自萨博的技术是其最大的亮点勘悼竟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胳辽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筒。在外观和内饰上屋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匪,在动力和配置方面也还是很有性价比的僻牧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔬,绅宝的外观原创度还是很高的皇,并没有刻意模仿什么车型然混,但我们会在这款车的细节上看到齿缄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢巫撩。且融汇的比较好迹潮,并不是简单的照搬照抄桓桶吞。这一点值得肯定菱呈,大灯的设计十分犀利许赦烘,鹰眼造型也有较强的辨识度翠武。LED日间行车灯比较醒目革沥魄,穿透性不错敬涝狠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磐,也很紧绷辛伤。看起来运动感不错渺陷揩,但前悬和后悬的长度较长锣,看起来有一些比例失调册。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些统溶壁,在视觉上看上去会更紧凑动感井。轮胎的规格还是比较高的坏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忌袖。   车尾的设计比车头更简洁一些垄,尤其是尾灯的轮廓牢恍,设计非常成熟存叮苹。和宝马新款3系很像闷缸。除此之外颅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拭碗。   本文导航吗孙:" "  “卧龙凤雏肆贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逃,便有了三国时期的三足鼎立背焦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拳魏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蟹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颧瞧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄就锶病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澄绰,然而坊间始终流传着这样一句话款:“得中级车者得天下”;是的颈擞拭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重土袱杉,今天我们会为大家带来两款重量级车型泌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狮黔,请大家继续往下看寝麻首。   看到这里大家肯定已经有了答案了仆,没错舰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掳悼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉社,那S60L是何方神圣空?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枪仍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齐勘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迸水扰,厂商指导价33.49万元嗣好,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纲、后排座椅加热灵筐、并线辅助停怪吼、车道偏离和自适应巡航等众多配置镰挫亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊,即使不看车标顾擂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吩取窜,哪个是奥迪瞧谷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伤告辉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀娄欣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窃隧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牢恳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膝锭茄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角混踞统,使夜间行车更加安全牢卉甫。两车双色的外后视镜造型别致疆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驳甩乳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捐舶售,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儡,至于乘用空间如何攻,我们将在空间篇为大家详细介绍椒骇筏。两车都采用了5幅式的轮毂造型捣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竣韶敞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抛全。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计适,整体方正的设计略显稳重矮唇鼻。后尾灯的设计两车可谓各有特色茶抢颗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裤,设计感十足泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长丁晚卧,视觉效果出色武憾你。天窗不仅能够增加车内的采光撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廊秒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赫娟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艰瞄榷。   本文导航墙逗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搽礁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咎晚胶,配置也能满足一般家庭的日常需求奸归戮。对于这个价位的小车来说冬抵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观上从鲍,在这方面脖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶,就算是与它的直系前辈骐达相比填虾,也不遑多让犀。然而作为一款家用代步小车聊匆,它也并非完美闷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酞伶啡,车辆本身并非进行任何实质性的改变换耗试,跨界的概念噱头大于实际梅评。 "   技术革新日新月异的今天竣,车型的改款换代再常见不过匈硕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变五。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑞呐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魔,同时在动力方面也增加了1.8L蹈天。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万且,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗局,但它的实力不可小觑香桔驶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菱冕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动村、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型架。既然实力不容忽视裙僧书,价格又有优势盲亢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骂媒。" "  版权声明卿遁广:本文版权为网易汽车所有杉皮,转载请注明出处陆洼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搬弓帆,全新的品牌全新的车型袱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刺徐屁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荻矗克斯屡,在2013年甘吐牡蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月青享,堪称是这个区别的标杆级车型仑磁,观致3要想在这个领域取得成功箱猛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乳裸,看看是否有优势能吸引消费者关注什。 外观风格各异   先看外观方面拧纷肩,观致3展现出大气得体的风格十霞,不像速腾那么沉闷单调写么,且有着自己的灵动个性;而讣比瑁克斯则是完全偏向运动化的风格畴燃匆,典型的注重操控性能尼肃耍,突出驾驶快感的性能车型迷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁韧靡,与观致3区别明显靶凛。两者主要是风格差异疯搐,外观上分不出优劣举伪桐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藕,观致3丝毫不会逊色于副埃克斯车型芍。 尺寸对比 车型名称 讣扌ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅娄甫,两者也是平分秋色钞枢呛,车身大小相仿弓顷誊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皑淮千,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勘心嵌,观致3要大于阜至ü蹋克斯景捞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哺锌九,尤其是腿部空间较为宽松教蕾杆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶嗷胩梗克斯在后排空间布局相对紧凑赋,而后排空间也一直是各代阜藿伲克斯的软肋淑笔圣。 价格对比 盖姹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萄瓢街,赋挡荩克斯则要比观致3要更大一些聚号,在不放到后排座椅的情况下胶惭尸,干链乘澹克斯的载物容积是530L盼梁,而观致3只有430L帅蓖,100L的差距还是能装多不少东西的孝。而在需要有更大空间的时候函,两者都可以放到后排座椅苟凭缔,放置大件的物品井噬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扰酪,观致3和竿模克斯三厢都是11.99万起步枯层贪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梨肖矢。而细细对比价格表可以发现喀,要选购自动挡的车型蓝棚,噶仙诔猓克斯最低仅需13.09万仕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭,观致3则需要14.29万辜认,这个比起傅疑ド纾克斯有1.2万元的价差淑豁灯,当然在内饰配置上会有其它差异掂特尽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吠劣哭,可能柑吒苄恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凤良峭。 挑选合适的爱车难,看专业导购痴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么街衡蛋?   扫一扫寂栏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牡祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沉插。风云2我、E5耐韦、A3以及今天评测的这辆E3廉坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇昧诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锌受蹬。从这辆奇瑞E3来看佰肛,外观及内饰都有着很高的原创度篙失。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灯玲。这让奇瑞的产品线更加丰富凤,但也让消费者选择起来有些头疼旱妓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裳境噬,也从来不缺少“明星”凛感耽,“沉稳绅士”大众速腾傅猩闺、“狂派斗士”福特柑牟裕克斯等都是热门且销量稳定的车型滇寺,不过要问哪款车型最近销量最高舅庞价,还要数“逸派高手”日产轩逸嘛拎嗜,它已经连续两个月销量突破3万罕井,坐稳了桥车销量的头把交椅逝痛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泥染,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妹晤骏?下面我们把两款车型拿来做一次比较酬狙,或许能看出一些端倪刹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慈肆韩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剧,入门价格上律惮膊,风朗比轩逸高出2.08万元亨甸,表面上看价格替,轩逸占有优势睹你,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型避将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元樊次,这样看来甸,风朗其实只比轩逸贵了2800元判琅,等国产版风朗出来后娘壁,风朗在价格上反而会有优势也说不定纹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剖腔腹,这款车外观与内饰变化并不算很大涎福,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贺宽隋,下面我们来看一下环篓褐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岸洞泡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观固,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹废。质保方面谓咆前,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力救。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酸癸任:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拘,最大马力已经达到了170马力怒搁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桥。变速箱方面恨杠筹,逸动采用6挡自动变速箱耿角纠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镀绒。 免责声明骨愤:本文仅代表作者个人观点汲烩,与环球网无关蜗尚抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺啸垛,对本文以及其中全部或者部分内容捕潮搁、文字的真实性炯、完整性忿馁换、及时性本站不作任何保证或承诺惹接归,请读者仅作参考娟形娟,并请自行核实相关内容藕。" "  近两年济撵,自主品牌进步着实很大烯讨,无论是从设计方面损辛啼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绩,甚至可以与合资车型媲美蜡,山寨驳脯拇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檀耽。在10万元以下紧凑级车型中巩啼,更是自主品牌的天下蟹肝啸,凭借比合资车型更为出色的性价比哄麻,吸引了不少消费者的关注池茅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帅绩损,一经推出便受到了极大的关注筛惠蓄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澎拖充。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型记蝎趁,包括动力在内涸辅,新车共有20项升级瞪,本次共推出8款车型反,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺碗,售价区间为7.49万-11.79万元鹤参。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架患,近来也是频频出镜勤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱鬯看罚控大玩具车”的名号名极一时插捕册。速锐共推出了9款车型级,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹊虫鸿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铝闹,售价在6.59-9.99万元之间碱溉。   单一来看响甩韧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怂琳适,看看那款车要更“精”一步猎渺沽。" "  新君威变得更好看了寂,配置也进一步提升刹倾,新加入了一些科技配置逆,比如智能交互系统芭,BOSE音响等等辽。这些都是新君威的改变之处并砷敌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型催蓬舜,售价24.59万元权诉慨,作为一款定位中级运动型车的新君威汾忙磨,品质感一如既往氓,操控性也非常突出疾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祁,以下简称新君威喜传辫,外观相对于老款进行了必要的改变太煤哭,毕竟老款车型从上市之后烘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堤俩,新款在大灯设涉安、进气格栅枢缅、雾灯毋下怀、尾灯迟跑、前后包围都进行了细节的变动降社。   在新君威上奖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统群,在操作上没有太大不同钩,轮毂方面扦钨耪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歉拈,轮胎品牌依旧是普利司通蚀呛笺。侧面造型基本上没有变化宋极,侧窗所占面积依旧较小凯怜。   车尾的变化还是比较明显的票挂理,这主要来自于尾灯的改变窗。新款尾灯全系标配LED灯费皋五,并进行了熏黑处理魄。尾灯的轮廓样式更加犀利漂,个人认为要比老款更好看萝。除此之外腺拘姐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埔蒙,牌照安装槽的形状变成了正梯形氢瘟峭。   本文导航洼摧褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胜埠,颠覆传统的外观篮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塘券疮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5解迪笺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盲汕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怖,足以证明其强势的地位沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氓北,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠未。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强武没弗。(温馨提示讹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版面编,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酣畴办。)   自由光基于全新CUSW平台打造讨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭募,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅觅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毛搐华,圆润的造型是其给我们最深的印象厦来还。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖妇裁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闹,显得简洁利落艘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条反疯誊,显得净雅别致琅涡贿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冗邯授,主要表现在其大灯的表现形式上净肃赎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肥齿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕。两车大灯配置基本相近胜票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巨囊芭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弓茅,车道偏离预警系统乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猛希,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揩弧辟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绒苫砷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话什巫土,其尺寸差距就没有那么大磁炬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔胳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哩收,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滥狙美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弯潞帽。奥迪Q5采用两边单出的排气管监呻蜂,在气势上略胜自由光粉荷填。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型围囤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郸讼,磨损线束保护层楼,存在导致电池损毁的隐患淳窗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日青漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氦识免,称9124辆V200受此次召回影响苯缆蹬。长城汽车正在邮件告知客户海,并建议联系当地经销商进行检查维修色。   据悉吩功,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转松身显,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腾。”更有甚者秒夺裴,线束可能会内部融化兼裤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说价趁,目前已上报了数起线束故障仍和,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转貌,不能够给电池充电投浑冲,车辆也无法启动嘉集。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铝说撑。   克特里尔先生称睛抱送,检查故障预计用时20分钟幸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟态坏。如果绝缘保护层磨损严重伴剃泵,线束已裸露德,则需约两个小时以更换整套发动机线束亭俄身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碾。此前沉外,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敝,2010年又因手刹故障而被召回店跋。   2012年刑韶如,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回既未督,长城V系列也在其中泛蔷其。当时醚侍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吓睹柿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橡滦便。然而欣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胎倍榔,更换车辆共计超过1.5万辆甜舜。  【购艹荨(实习编译惮嘘:王萌审稿袍间史:刘洋)   免责声明版权作品迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉瘸淬,严禁转载功脐,违者将被追究法律责任黎何。" "  随着经济的快速发展末,购车群体的年龄层次也越来越低疙惯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轨德磨、省油珊圈,而是追求个性和时尚设计龄形。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滥眠阔。作为跨界SUV炯,它们在造型上将年轻拜管、时尚展现的淋漓尽致哼土,完全符合年轻消费者的审美需要箱贝鹊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羌挂愧,来看看到底谁更适合你发别贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妨,相比2012款变化不是很大倡,只是增加了配置和车身颜色吃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刃袱,售价分别为21.98万和21.47万景泻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿,但风格却不尽相同们梅。斯巴鲁XV外形显得干练酵煞逗,车身线条硬朗坡操申,富有力量镀纽,越野味很浓搂胳。而标致3008外形偏向都市化设计冒,饱满圆润的车身凸显时尚感绷毋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卫僧肉。   车身尺寸方面有所差异通入私,不过并不明显徐纬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炮戏槐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毙廓。斯巴鲁XV车身更窄处劳,同时也稍长一些事骗稻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置规亥闺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穗,加入蜂窝网状格栅运动感十足举修晶。而标致3008采用半圆形中网化尘,镀铬亮条包裹显得很精致秸倪白。两车前脸分别展示它们不同的风格翘,同时都包裹塑料黑色下包围蚀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镶襄,远近光分离灯组设计当,造型普通冉堕,配备有示廊灯料输。标致3008同样采用卤素大灯滥磐驳,不过加入透镜墒,不仅聚光效果好俏梨别,同时美观性也不错按肃菏。另外常,还配备LED日间行车灯久地。   在侧面尽缓东,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计该,比如非常倾斜的A柱拆蚀誊,同时将后视镜位置后移韧琶轰,留有三角窗减小了A柱盲区赦哩另。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撤盗,有利于减少磕碰的维修成本龋枫憾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎问墓纺,注重舒适和静音性猜痉,双五幅轮毂很有张力牧佳。相比之下夹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抹八,与黑色下包围搭配运动感很强烈概馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儒嫁桅,同样注重静音和舒适性掳荚。两车的备胎都是非全尺寸设计奋抬。   相比前脸乓,斯巴鲁XV尾部更个性编傻,辨识度较高窘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡纳,镀铬亮条的运用增添了质感古捆陆。 标致3008尾灯加入LED灯组桑菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组享撩,但是块状尾灯造型很独特鹃态枢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像读膊,标致3008同样配备倒车视频影像辜,另外拎蝎,还配备前2/后4颗雷达探头孪艇。" "  在过去的一段时间里输泻惊,竿4研担克斯屯拭朵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耽。时尚动感的外观诉歪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揭挟陶,成为了年轻人群青睐的车型报。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桨,科鲁兹掀背车则是新进的一员牛,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛋乐昧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卿匡嗣,但却带有美式车应有的力量感筋,总体来说它的设计很适合国人的口味侵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说献疟,其三厢设计有些过于保守酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扑蹄卉,为了能够扩展消费群体推程,推出两厢版是其最好的解决办法轿睹筛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敛,你几乎完全无法识别它的真身鼻哆祥,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤当扭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇诵蛙,很好的诠释了彰显力量感的诉求柏聘手。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羚怖伞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肉堂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抠拿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灭铜薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm牢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檄淳瓶,后窗与尾部的衔接并不生硬举,拐角的折翼恰倒好处煤,为尾部增色了不少沧贾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卸耻,在样式上显得更加简洁戈敝,只是与自身前灯组相比记疙尺,在棱角的刻画上有了明显的削弱峦。   本文导航定醋:" "  提起之诺槐骨判,很多人都不知道是什么品牌陀脯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚏唇。只是之诺定位于高端合资自主品牌席侯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拐,那么它的首款电动车1E表现如何很?以下文章为您揭晓兜糜邪。   只租不卖吻萍捌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务股和,包括车辆租赁挞庆、充电设备勘察安装氮胸仙、车辆上牌趁、车辆投保错埠牢、定期保养把哥桶、故障维修酱晃、道路救援肃脓、检查维修备用车等没,通过这样的商业运营慷悍莎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展径通替。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车修筏谁,它的卖力需要大家自己去发掘帘。不过在发掘1E精彩设计前皋惯,请先忘了宝马X1病尚贤,否则你将永远欣赏不到1E的美赡豁。其实1E最出彩的设计在头灯灭逞片,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矛铣。   不仔细分辨的话巷,很难把1E和X1的侧面造型分清姜榷案。不过1E拥有自己鲜明的特点姓邪,车门下很宽的镀铬饰条驹必,和没有行李架的车顶丢彭秦。   相比车头和侧面看,尾部就让人感觉有些欠妥了奸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窜蹄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朴洛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馆百。   本文导航匿平:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狡,奇葩的中文译名上铺丧、“野性”独特的外观以及较高的定价话,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桔。说起野帝我们不自觉的想起半,同样在以国产车身份进入中国之后疯,“改头换面”的法系SUV标志3008激,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秀莽。当然摧豹碍,以20万元以下的车型作为主力军乓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一急弘。那么下面我们就来看看局段趴,这两款性格迥异的德彤搔魄、法新生代SUV之间究竟有什么差异配荤克,各自的特点又是什么穷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详,首当其冲是价格方面的不同搐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合齿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庞挠,不过差距方面不大基本可以忽略淖坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脐漠。动力方面的表现也近乎相同钒怀,只不过大众7速DSG钮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫深己,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抠掳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔献工,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埂憋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巨卉衔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拟文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞪喉。闲话少说把帅功,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踌。   这次试驾共有5个科目卡胎,分别是1.傲虎—终极绕桩阀使腑,2.傲虎—冰雪连环筏到骚,3.傲虎—短道拉力测试环锭邓,4.XV—戏雪乐园荒,5.森林人—不规则路面自由行驶焊渭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞎,MPV表现出相对冷清的一面会虐,尤其是中高端的商务MPV票,几乎屈指可数篓昧,除了老牌的别克GL8外寺补瘫,似乎很难让人想起更多车型讼。不过在这个还没有完全饱和的市场里投诞粹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粟髓恍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮病,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢售仑?这就是本文将要找寻的答案豌挞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫁赊坡,售价28.38万元-33.58万元毕房怪,目前市场上有近2期、3万的优惠幅度纺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型福梯车,官方指导价31.98万元韶。) ●外观解析   从造型上来说菠,艾力绅算是开创了一条新的路子钢翁,没有过分使用一些夸张圆润的线条纷戎,车身轮廓棱角分明羔,有着很强的视觉冲击力筒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别交蝎辞,此外外骡雀,艾力绅还装有一套大包围宛狸素,颇有几分运动风范雀叼幂,也有着一定的改装潜力习。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫌撕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目遁,中网与宽大的前大灯连接在一起皋幕,营造出一种大气蓄恳、动感的MPV形象摊奸蔷。   艾力绅A柱采用黑色设计嘎沫,且A柱的倾斜幅度较大熬搓砷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淑贝,总给人一种方方正正的感觉烁亮,后视镜尺寸同样不忻ι⑻印,与整车的风格很搭叛,宽大的后视镜提供不错的后方视野妥迪然,保证了行车的安全性与舒适性警。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饭莎,当然吮劳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎撬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伶,侧门就会自动缓缓打开洁淖偷,此外违,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苗沮末。如果对此还不令你满意的话辨叹欠,通过钥匙同样可以沂嫫盖耄控侧门淬拨啡,确实有些高端大气上档次酿怀瞎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肺辖,轴距达到2900mm柿叫,尺寸在同级别对手中并不占优势绩揪陵,与GL8相比窜狗拟,仅仅在高度上略强于对手毛部,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吻纤弗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啦沟灌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呈夏洞。整体线条依旧硬朗暮害驶,尾灯加入了时下流行的LED元素呈钳,为其增添几分现代气息匪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啦,人们购车的选择可谓越来越丰富纯潍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择味肮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过槽壕邓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豆,他们能够碰撞出怎样的火花挤,请大家继续往下看某。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擦工屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虹晃,由于这两款车型出自于统一平台打造孝钩抨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间片槐湍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄湿持,你可以说它带有侵略性吕浑唤,或是富有运动感酗菏,也可以说极具视觉冲击力算仕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衫蹦陆。而K5也应用了与智跑宦另览、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略,使其拥有了明显的家族特质啼讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素深等,极力打造出时尚与动感的流体车身眯,在驶入眼前的一瞬之时勉款,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商。前脸的线条设计十分紧绷承讽谁,大灯组与前包围向中央区域靠拢厢喘侩,展现其动感的一面堑徽介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恰巳,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍叉脚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啪东渤。   第八代索纳塔不仅外观时尚萌未胸,灯光的运用也颇具科技感弓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性性炕城,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躺垫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缉榔畅,显然这种的夸张设计口手,使我将其列为变异的种类遁宝荣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用查段,多折线的应用也使尾部更具立体感揽粳席,同时对于运动观感上也有显著的提升握,由于K5搭载的不同动力总成哩酒,2.0L车型配备的是单排气设计吹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吞。   轮毂也是一个变化的重要部位随鳞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坦扛。根据配置不同葡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呈本匠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苍峭,该系列轮胎偏重实用性参堵恼。作为索纳塔的尾部狸身痘,基本没有大的变化舍诧看,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒲辰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钨裴。   本文导航嘘薪喜:" "  每到年底仍编,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓉,地点也大多选择在北部寒冷地区滔博骂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性系饱蛋。在临近春节前夕项陀萄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婪咐麓。   延伸阅读宏:   之前铺宝叛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读经松,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侩泛。   酷威采用的是电控适时四驱系统免藕勾,中央为多片离合器税新,由电脑控制来分配扭矩奸鞭,车内并没有任何切换按键翔卡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹃碉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑟茫旦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趴烂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桓颇薯,如果想要挑战一些极限的路况的话纹梅,酷威还是不具备这么大的优势的四酒,因为不具备限滑措施户,至少在脱困能力上会有限制性堵尘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囱仍湘,采用全新发泡橡胶技术幸浇,具有更加粗大的排水通道才,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该当,冰面行驶性能更加出色力漆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舌。此外冗,中央多重“Z”形花纹赐掀浩、针孔沟槽设计靡粮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机季雄祈,最大功率206kW/6350rpm任晦淋,最大扭矩342牛·米/4350rpm如坪,在目前的大切诺基寝刃趟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸵供,但是会有不同的调教箱活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑溪,我一直在想锚溺椒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抵视,我觉得这个可以有两尝,至少不会和其他车型有太大的冲突歉罢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖采,路面上的车辙也是压实的积雪匠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睦铣害。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敝痊,只要不是过激的驾驶行为肚饯,基本不会出现危险状况谦奖撅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候票事,建议最好将挡位切换至手动模式构,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焙擞堕,这要比才刹车安全的多烽俺怜,这中方法同样适用于其他手自一体车型是虏。   本文导航兜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢人箍、充满艺术色彩判祁,或者是有着一些与众不同的操作模式涝聊哺。而这辆2008则告诉我们捂,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓤,再把务实两个字加进去饶闯敝,那么可能会让其它对手感到紧张慈宫峨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置套,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注归牛: 由于本次活动仅为简单的静态体验秽陋笆,场地和车况都受到一定客观因素限制就,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稳奴,至于其他更多相关信息尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞衅欠,作为首款引入国内的小型SUV哭貌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吉祷颧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)版瓦瘸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿武。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顿棋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勾,对消费者很有吸引力氖。作为一款紧凑级市场的生力军车型头,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌。   观致3共有6款车型酣塘绰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蟹,售价为11.99万-16.79万元区间嫂。因此少,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较块皇缄。对于中国的汽车消费者来讲碳亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秘怀。要知道自2006年上市至今村莱怖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扫坞。那么洛栖唾,作为一名后生的观致3芥媒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芦彭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芍宽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赡扳:16.78万元)来进行比对啦。由于两车的售价只相差0.01万元遍缸溅,这也令比对的本身相对公平一些皮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篡褐蛋,我们测试过高尔夫7顶配车型蔚四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睦嵌,跨级的配置也令对手望尘莫及藕筐。但这一切结城簧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陪、最需要的因素睬挥。对于高尔夫这样的家用车姥瓷幻,在使用的维度上做到出色讥,才是它的本职唇秋。今天常猛穗,高尔夫7又来了戎,这次是全系中价格最低的1.6手动型狠。动力称不上凶猛裴领场,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腺临局,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗论雾祈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一少,必定有些硬实力孩。空间满足舒适乘坐盒骄绘、常用配置齐全乒关,动力也能保证提速顺畅期牌。但对于这一类的畅销车兔谴,最重要的是它必须耐用雄辞,不能隔三差五地就往修理厂跑萄劲,也不能冷不丁地出个大毛病堪济裤。这么来看软,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拳侠巢,故障频出辈茅沟,这点很难让人满意律烁稠。毕竟咆诫,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊扰土,靠的是皮实耐用的品质淮堪。在我眼里砍釜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便海,高尔夫7车身长度增加56mm毛本家,宽度增加13mm赔癌,高度减少28mm立册加。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挥叼拭,也更显扁了颂舜。   如今奈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酷渡堤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的切辰守。这个配置的增加舶,为日常使用提供的便利性还是很大的捞方划。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气结汤,要知道甘κソ剩克斯触奈俗、英朗等竞争车型都是16寸起步了椒帝武,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性价够。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫膏,这套胎居功至伟芹巍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辜甫蓄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车判,如果您拥有过高尔夫4放卵缓、宝来或者帕萨特B5的话槐疥,您一定会理解我的意思点裳。没有复杂的配置疙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酪,瞬间就能上手得渴秽。这一切都似曾相识耐诞才。   在1.6手动版的高尔夫7上宝,您看不到任何高端的娱乐功能领奴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕胖鳖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾色,但我认为这并不影响操作便利性苛读雇,最低配车没有大屏幕很正常端侩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时己捎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枷卡屁,车辆静止起步平顺性不佳腹冒朝,油门给少了刹车不松开馆,油门给多了又会猛窜敝途,让人抓狂畅艘。但今天这台1.6手动车型唤,上述症状全部消失丛戚垃。起步轻给油即可玻恫纪,电脑自动调整喷油量类,使其转速稍稍上升乱扳,令发动机不容易熄火冒臼,等红灯每祥取、坡起都很方便嗓篱吻,使用起来当真比顶配的舒心多了匠商纠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裸伎穷,让人捉摸不透垒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郝魄,用料优秀被认作理所应当臣吭漏。在数年的成本控制下轻秃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范金猛。对于大众汽车而言蜡郴,这样的结果也堪称可笑了秒息。   没有真皮座椅攀,您会失望吗始迪共?我和同事们都不会塑耽夕。我认为从适用角度上杀,织物座椅与高尔夫更搭箱呵杭。这套座椅的缺点九,在于椅背调节起来很费劲丰,而且要是有个腰部支撑就更好了还秃丰。纵观高尔夫1.6手动的配置徘,我认为作为最低配车型膝,功能简陋一些并无大碍戚帮,该有的它也没少兼,并且绝大多数的都还好用房送搬,如果您是为了舒心实用娃栋,我觉得它能满足了效。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聚娠鹃,对于购车需求的国人来说兢晨玲,一款看上去体面芬坟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榔,只是碍于可选择的范围有限蹄,但凡有一款出类拔萃的新车型溶恕,必定会迎来极大地关注默倦妥。对于25万中型车这个级别呐,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅谖M省,而福特全新蒙迪欧的到来玛弧勉,分走了不少的关注度词贡文,选迈腾还是选新蒙迪欧段,对比一下就会发现耪磐,挑战者颇具实力麻谱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锭鸽形,售价24.28万元褂茅,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩囱,售价24.78万元帘纫,均是各自车系中的主力车型旱募。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖,兼具个性运动和居家商务需求挪倒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计当,极富攻击性丛含碉,对年轻消费者有着很强的吸引力赔驰堂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辅烘,入门的1.5T也有不俗表现超巴。   现款迈腾严格意义上上讲埠,只能算是半代升级媒,是在老款的基础上升级而来胁。迈腾整体延续上一代车型的设计精赋,符合国人的审美纽,经过加长的车身粒姐,带来大空间的同时菇视,提升了行驶稳定性及舒适性涎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米性添,轴距达到了2850毫米氮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米臣杏,整体比新蒙迪欧小一些盯即,即便是经过加长驹滥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侯诉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钎鲍纲、加热篡、折叠暑、记忆 电动调节沏币、加热滇勒、折叠娩溜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硼诺惊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眯袜涤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眠盯纹,不仅科技感十足夯,还具备随动转向篇拉肌、自动开启等功能抨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些礁。天窗沦屋、全功能配置的后视镜等具得,两者处于同一水平盾俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雾户,对称的T型中控台中规中矩虑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作复闯悼,主界面被平均分为四个区域冬,分别显示电话羔廷莫、导航净歪、娱乐和空调四项基本信息剃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啊馁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夸、6碟CD等配置到次熬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罐需,迈腾更像是上个时代的产物劣绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850身,相比迈腾的2812毫米倡,略占优势镣檀氓,但二者在乘坐空间方面公遣,都已经足够日常使用视胯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫诡,满足于舒适和运动的双重需求概。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膜盆蚂、方向盘换挡五仁,以及原厂导航等配置尝桑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潮枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凳试册,最大功率178千瓦娄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仁男,平顺性和换挡速度足够出色巨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磨锈娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搂,最大扭矩280牛米讣悄椒,匹配6速双离合变速器祟躬鸵。当年迈腾这也算是黄金动力组合浑乱,但与新蒙迪欧相比竿,参数差距明显毕。   保养方面胶篇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缅室,建议日常保养周期为5000公里左右宪钎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右统拘麓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伺顽炭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匿垄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保病煌合,之后保养周期为1万公里虚隶。小保养的费用在600元左右淘绥居,需要更换机油机滤伍们,大保养的费用在1100元左右筹啃炔,需要更换机油三滤纺深催。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偿携,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芥,相比迈腾好激,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歧,还增加了头部气帘和膝部气囊便蚕。并线辅助功能也是迈腾所没有的冷缎。   点评付繁:不可否认辆熔罗,大众品牌进入中国市场多年郴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烈翘聊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀,无论配置水平还是动力系统忍,都已经没有什么优势了徽婚礁,抛开迈腾一万多的优惠炮蜕扳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稼吹苇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖尚压迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹋垂胜:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽,对本文以及其中全部或者部分内容车肝位、文字的真实性家、完整性臣含氓、及时性本站不作任何保证或承诺截糜慌,请读者仅作参考清嗓,并请自行核实相关内容拈。" "   “北国风光妙趁,千里冰封侥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掸判拼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堤撕搏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缆锻亢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段动,对途乐而言这不仅是一种新的考验虐掣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战少侨臂。 外观灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泌,想必对于多数人来说蔬狗景,它的名气比兰德酷路泽小很多搬,但并不意味着就要比竞争对手要差窗贩。外观方面途乐外形实在太大了屁变,有点圆头圆脑的感觉媳,比兰德酷路泽温柔了很多桔痉,缺少了一些很“MAN”的元素挺埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阔士家。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女喂。中控台看上去很有档次斤,各类功能按键排布也十分清晰宦矢氓、合理下。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吠,完全遵循了游艇的设计风格丰涩,宽敞蛙嘉、舒适隧粱、豪华识,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娶。   小结绥蝗: 从外观内饰的整体表现来看鲍红蜕,可以说途乐是一款成功的车型少哆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缝姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铝艰,如果“沙漠之王”远离了沙漠霸玩撤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碌拱佳,这也是我们大老远来到这里的最终目的纬较蔑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怕茬蹋,人们首先想到的通常都会是奔驰沪、宝马哪派、奥迪拖伦拇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娩。但是说到文化的话喉,就不得不谈到今天的一位主角吩,捷豹XJL皇窟臂。相对于奔驰这样的全能贵族来说疟巢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糯羔爆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漂。   作为进口高端豪华轿车欺,相信奔驰S级大家都比较熟戳拎,而捷豹XJL依旧比较陌生墨,捷豹作为英国豪华汽车品牌抡布通,也有着将近百年的品牌历史握,虽然品牌认知度不高吾,但这头豹子可不能轻视奥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啼亥,价格都在120万左右禽灸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沫保颗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妻馁烈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挥,其实捷豹和奔驰早就杠上了锹禄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醒碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话突嘉烯,你一定记得去年上映的《007喘咀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傲,没错就是捷豹XJ粉避,在电影中XJ算是平凡的“走过场”没惠末,里里外外展示着它的优雅与稳角サ侗馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扁缕。   无独有偶师舰漂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹈漂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行穆滑,虽然不是目前新款的S级氦浩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挠咆。   言归正传郡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块撕,不过两者的风格却截然不同纤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咯摩邦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挟道肩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重特,在当前时代也更加与众不同铃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车努,的确奔驰S级是同级别标杆澜狭,外观轮廓延续了上一代吭辅附,细节之处更加富有科技感头钒办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砍昂旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馆绊软,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦惩徐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度让绞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气故烫,比XJL更加强势圈,这就像两个高人久祁貉,一个低调一个高调而已式沃谴。   大灯的造型也风格迥异馅,XJL的设计更简洁备瞎,内部采用传统圆形元素丹霜蓟,使得其眼神也更加专注宠播。而奔驰的大灯设计更加时尚稻菩兄,内部流畅的菱形也较新颖昆热客。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叫拉供,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镐五,光前大灯就使用了五十多颗LED汗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面界,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛊判涣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤蹭富,更加沉稳塑涟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苍,但硕大的车身同样沉稳鸥誓,硬朗的线条也更加动感皮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彩彻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峰德氖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畴畏塑,这也使得XJL的车尾更稳重晒蓝,而S级更挑逗人蜜聪侯。   尾灯的设计牛,捷豹XJL采用纵向设计搂砂,并以车身腰线融为一体擎膏轨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剧鬼措,整体轮毂简洁不繁琐仟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灭旱,内部灯组造型是一大亮点胶,点亮时相当好看勾挛局。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膘,并没有过多的修饰付胜祷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绢,就如同一件高档西装瑟期,某颗精雕细作的纽扣就足以普降。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咕构牛,相比奔驰大气的轮毂习,捷豹XJL的条幅更纤细淡攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝皖拱。尺寸方面XJL为19寸匪缎唇,比奔驰S级的18寸也大一圈邓,轮胎方面同样为245宽度感啪,不过与奔驰前后同宽不一样杉独荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛊寥,并且作为一个自主品牌屎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贺,旗下的GS5佃诽、GA3媒、GA5几乎可以与合资车相抗衡肮兼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茶我,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象管。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甭,广汽传祺旗下三款车型都来了现车恕,由于试驾人员较多掇档,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹭屏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统武,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统趴。   现场测试场地为两个圈形场地乌草杀,两个场地项目都是一样的篓,可同时进行两组试驾读剁,场地提供了直线加速赡、紧急制动抚嫉眉、蛇形绕桩遂逃、麋鹿测试四个项目暮,可以说涵盖了大部分的性能体验浩。当天试驾温度为零下十八摄氏度斗,这样寒冷的天气鼻姐,面对半冰半雪的湖面恨皑淌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下七丹,TCS系统介入慧坍,防止打滑的发生丁性奴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沁桥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悄确,最大功率溜先:90kW(122马力)/6300rpm堤吗,最大扭矩度绰:153Nm/4500rpm廉超晒。而这次试驾的车型中没有手动挡辣,均为4挡自动车型赊,动力表现可以轻松满足日常使用需求敌袜锭。   起步于加速初段油门如果踩的过重吼朴,TCS牵引力控制系统会即时接入淌口酣,并且自主减小喷油量独熄,从而避免轮胎打滑啸溺敛,这一点上GA3与GS5表现都不错良巫。加速至60公里每小时后姥,紧急制动膘蹈炮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音表,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驮磋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舶驶,未出现侧滑感。   本文导航始乳:" "  提起中级车翰喷回,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑乡。但要是预算有限厂督,面对这两款车型还真有些底气不足沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档嘉沪。好在现在中级车市场一片血雨腥风赡丹,改款K5已经于近期正式上市克梢,延续了韩系性价比超高的特点排穗。这次慑逼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珊吻,让您的购车选择更加丰富被闯辟。   没错救晚,此次选择的几款车都在18万元区间内牧懦饭。而且颇为“巧合”的是亭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堵,也堪称中级车的黄金动力之一帛饺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贺肪帽。既然如此断浓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”飞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机违裤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌,动力参数有小幅度的提升狸虱叙,燃油经济性也有一定的提升形锤,但依旧没有给人留下深刻的印象售默,尤其是我这个09款嘉年华的车主稗收。如今瓮,在配置依旧丰富的前提下胎添,它换装上排量更小俱繁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墓壕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霞纶读,这一次似乎有点看头了锌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俱,它的来头可不少戮卧详。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潞夸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弛,可谓是福特的明星产品工。我得承认这些奖项来之不易患侣,但我更关心的是啊档郡,它依靠什么亮点来获奖慑侈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性受巫暴,震动及噪音抑制能力如何落,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伸森恰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裸恢哦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机十。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晚、涡轮增压以及进排气可变正时技术松。在这些技术的支持下番聚娠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升形。反应到账面参数上忙裸,它的最大输出功率是125马力抗,最大扭矩达到170牛·米性,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合。   另外栓捆,福特也针对其三缸的结构特点池,对发动机的震动拓、噪音等方面做了很多优化和改进就屠,比如喷油器及油泵柔性安装滑洪、皮带润滑荚碾、缸盖上方吸音泡沫等等钠拘毖。为此檄撼氢,我先后做了两种情况下的简单体验寥哀试:1疟握、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纬淡、在静止的状态下煌茹提,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攻。经过细心的体会和观察后惋,我认为结果让人满意稻溅,发动机的震动轻微罕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汲的竟,但也不大碍事畦珐。事实上镰,即使我细心观察佳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪咆朽。   看来之前的担心有点多余彻华,还是直接上路试驾更加实际段。它的电子油门响应依旧很灵敏枷禄玲,轻轻触碰油门踏板捐澳粹,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖蒲舷。幸好油门的调校比较线性肺栏嚏,分寸拿捏得体敦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窍。同时拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碴傲胚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睫虚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩禽幂梯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冠。即使在低转速区间效目,发动机的动力输出也很活跃细哪靖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垦。同样受益的还有动力输出的持续性侩匣,在试驾路段里面有不少的环城快速路奇绘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泼陵撩,而且整个提速过程顺畅自然始蹭。只可惜受道路限速的制约络餐蜂,未能继续把速度往上提赔磨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备补。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契题壳,升挡动作迅速淮寒,在D挡模式下正常驾驶碑勿浮,1700rpm左右就会立刻升挡蛋斗穷,让整个加速过程更加顺畅自然观。然而羚,在遇到拥堵路况的时候扇还,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啪系,幸好并不是特别明显交光钮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现访累。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泛赌,除非你把油门踏板踩得足够深搁,否则它不会轻易降挡贡。   变速箱切换到S挡后乾藉端,油门响应速度稍有提高虏毛蹿,而换挡转速则提升到3500rpm爱,动力输出表现得更加亢奋匠雇需。味道对了桨,这才是S挡该有的特质浚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了休蔡衔。当然午挡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮如,至今我仍然未能适应虐售入。   其余部分与老款车型基本相同催,方向盘的转向精确休、迅速段,甚至有点“贼”肪孺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囊胁腺,对车身的支撑力度足够脐会搏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显己卫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泊,同时也确保了车身的灵活性哎。但面对减速带这些大颠簸时坡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剧。   在动力水平得到提升室玖菜、操控感被保留下来的情况下姜甸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少描贫,开起来更加得心应手盖拼,也更加有活力儡。这点值得欣喜汝,也是嘉年华的进步胸。当然里都,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揣贬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羔轮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撤沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郝猛奇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宿郊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枫龚碾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陋绊累,不过众所周知缚罚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苹骸李,而是换装了大众全新的MQB平台额律。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异外,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斡山,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芹烯。   首先我们先来说说平台们妨柒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痊叫酚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构势唯,PQ35血统也就不在那么纯正暑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讨莱漠。   平台究竟是什么狡办?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皋速豹,它们会采用共同的零部件态鞭,采取相似的地盘粕、车身结构撇喂寇、形式结构以及相近的生产工艺讣邓慰、轴距等设,以此形成车辆生产的一套完整系统忻腥,平台生产的战略是当前产品在开发中酷,最流行革、最科学汾坎、最节省人力诧潘届、效率最高的一种开发战略薯姜。因为对汽车厂商而言摔肠,可以在有效控制研发资源揣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棘矾型,并看看它们之间存在什么差异颠店滔。   PQ35中的""P""代表平台外村露,""Q""代表发动机横置琅,""3""代表A级车航妨,""5""是指第五代酒尚介。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祷,采取相似的底盘诲、车身结构杀珊、行驶结构糜、相似的生产工艺以及轴距等派。由于研发时采取了已存在的""模板""廊孙,不仅使车辆研发缩短了周期巩,而且共用的零件大大减少了生产成本擦仕匪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犊。采用PQ35平台的在售车型有途安陕册、开迪茅、SCIROCCO汾、奥迪TT狸樊晨、A3绿乳柏、斯柯达明锐等车型头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钾、大长度激光无缝焊接送炯、双面镀锌高强度钢板苦牟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暴哇,但如前所述汕健屡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忙。   MQB纳剩块化平台是大众最新的一个生产平台测岁,也是此次第七代高尔夫使用的平台事北。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制币,并且可以共享比例达60%的零件矛弧丛,包括同样规格的发动机韶、变速器等较鸵氢。MQB平台的推出僧,将会取代过去的PQ25锈痰匈、PQ35和PQ46等平台逻靖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虹心沟,不管是传统动力厕新齐、电动和可再生能源动力刮钞,或者汽油机督锰惊、柴油机掸、混合动力系统贫、纯电动系统泡、天然气发动机酱活、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲜。另外突受丧,MQB平台还可以对轴距废坪、轮距藤尾、前悬和后悬等部位进行调节比。另外此平台可以生产从A0级灸、A级到B级三个级别的车型诺。这是PQ35平台所不具备的锑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水味。相比几个欧系对手僵凯,宝马的动作显然慢了半拍腔闪里,继5系旅行版之后柯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛙荤含。当然有时候来得早不如来得巧报糠杀,只要给足了诚意堤狈非,迟到了也未必没糖吃休。   对于3系旅行就是如此酞捐来,在它到来之前任,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恫木,作为后来者杰贪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胆懊翘,就更需要拿出浑身解数了露写价。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卷,下面就来看看它究竟有何能耐部。   还是从外形开始说起颧逗特,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘板唱腾,其底盘代号为F31袍,依旧是标准版轴距梳木:2810mm喘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱圭售,这仍是个相当精干的长度描操稿,车身“三围”基本和三厢版一致截讣刃,只是由于行李架的关系酚喀程,车身高度小幅增加了21mm郴烤庭。   我们测试的这款328i旅行版伪伸,还搭配了M运动设计套装祈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畅饥,闷骚的感觉立马出来了瀑呻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叭矾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )断拢莱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恋,这和旅行车设计的初衷相悖彼筛拖。选择18""则刚好合适慌疯拦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胁,用一句流行语来说就是攻俺檬:低调奢华有内涵辟佛京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捆苯,从这方面看背涡,3系旅行并无太多亮点伴祈轮,车尾的造型显得有点过于刻板膳剁喊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权相磐。相对来说并没有对手做得那么出色狗琼,V60和C级旅行在设计上的看点更多需酿猜。另外顿变,虽然采用了M套件防施,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘦绥,看起来实在是低调过头了舒和。   外观总结颠罐:如果你是3系的铁杆粉丝膳,但又不愿自己的爱车烂大街柬谓钮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了良,低调中透着股狠劲儿妈,闷骚人士的最爱唯肥胜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刚了,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斧恕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泛沽蹭。但俗话说受,是骡子是马得拉出来溜溜才知道双鲤凰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腾广,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汾鹤?   车型的选择方面盘膏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘿篙防,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笆柯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科蔽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓣犊,再辅之以保险杠的少量镀铬净母伪,前脸看起来一如既往的简约和低调卸顿。车头多条轻微隆起的线条鞭窃,包括引擎盖上也是凹凸有致拿,则让低调的前脸显得浑厚有力词垒氰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垒卯戊,外沿继续使用镀铬装饰鸽盘久。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叉歌,也更容易让人接受挠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橡挫息。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脯悲,一个氙气近光灯圭晤,一个卤素远光灯官虚,外加环绕半圈的LED日间行车灯香苹侨,没有任何花哨的设计骨,注重实用趁仇掸。而作为玩灯行家的奥迪杯抵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奈,配合上单颗远近氙气一体前大灯揽,杀气十足耪蚕搅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陛死衡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书婚去,看上去随时有往前冲的冲动材料,非常动感和迷人兽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车估亲等,看上去从容而又优雅场秃涵,有点儿荣辱不惊的味道塑旧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赴纤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斧菊,毕竟走的不算是一路的风格了翁。不过室,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了库妹画,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糙卑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摩镶,变成了矩形倒角式的设计艰矮撑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垛讥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绍。   尾灯方面汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郝悉诽,而且LED元素的缺失也实属不应该存。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攀棘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦牧,低调依然是奥迪的责任据。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎突,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep策,一个拥有超过半个世纪历史钙妻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶桑,“男人”赖炉、“硬派”和、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杯。一个如此坚持传统的品牌攫祥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV势,这对于很多人来说是难以理解的事实惫巳。坦白讲乒菩耻,一向不以貌取人的我炔谎,霎时间也很难理解Mark T. Allen顿耙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膳么弓。无可否认撤猾捅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泌删室,也必然成为人们茶余饭后的谈资卤,但是就只有外貌是这样吗限杉?难道它没有Jeep的传承魔脚诉?这是我最为关注的问题翱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”承,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虚。由此可见荡废,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辜磷铺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颂评赴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硷尝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亢伟芬,首先必需要有一副好的底子仇怖脾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接些。根据越野性能的高低吵藩,依次有Active Drive I忿、Active Drive II和Active Drive Lock三种劲届。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霖限孟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憨陛吻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魂匿,并且还具备后桥差速器锁止功能陌仍把,实现左右车轮50:50扭矩分配船,攀爬能力自然是三者之中最强的激道。   除此以外嘎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统量步篇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骇配短、28°的接近角伟牧、32°的离去角呐、纵向通过角23.3°体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衅播,要罗列出来的话其实还有很多赶马烹,但越野并非纸上谈兵甲倒答,要真正体验到它的实力僧颂憋,还是得把它拉到荒郊野岭乱锰当。   挂上低速四驱挡廊、开启后桥锁止以及岩石模式鲁末,稳住油门就往上爬坦猎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏创癌搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求虐赣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杏娘澄。继续往上攀爬失迫防,一切都比较顺利撑饭禾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遂散恋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伎。在遇到交叉轴情况时贫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梯,配备了后桥差速器锁止功能的它炯骑乔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑退版,就已经顺利通过快。   这一次越野试驾椿,它的表现我完全没有惊喜粱缴,因为一切都在意料之中腻脱靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趟看鼓。毫无疑问需哦涛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荣钠罗,也同级别的最强抽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雾衡壳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来广拟。坦白讲潘册拱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恃木砷。" "  在国内的SUV市惩焐小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劣刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号阀,正因如此赏涣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环娟肉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘸。   说到大空间帕伎苔、七座设计刀柑、配置丰富的SUV官丸瓶,北京现代全新胜达是其中的表表者膝币,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求维,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哀食季,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捆渐晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷疵玛,下面我们将对这两款车型进行对比分析驹描。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向身,设计上中规中矩境辽,采用了哈弗新的家族式设计元素把,这一风格将在整个哈弗系列上普及聚钞唇,代表性的设计元素有嗡衔:大尺寸U型前格栅昏澎,粗壮的镀铬横条格栅拖灭,时下流行的“X”型前脸松吨舞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪惩暖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旱趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠腻雹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂露,再辅以造型锋利的大灯灯组捍,极富视觉冲击力祁稠毒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话加坡,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃窍。" "   源自逸动平台的CS35骏缆塑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沸肮。凭借欧洲化的时尚外形设计纹,相对精致的内饰做工巷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刻仑杀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弦翠掳。此外欢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在签男,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讣,进一步提升了科技感和实用性脯没。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型得朔,还有定位相同的长安福特翼搏钦两,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溅阶识,涵盖了自主及合资品牌产品赴版砰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韭呐,作为一款新生代豪华运动型轿车盯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹊,也成为点燃这场战争的导火线傅耸。而上市之后娘举剩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禾,可谓是一场针尖对麦芒的对决素痰斜。那么除了运动性能以外烂庆辰,这两款车型的综合实力如何呢蝎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杆女鸥。   虽然说是ATS是一款进口车型挫丛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路,整体售价和宝马3系保持高度重叠苏通。从定位和售价来分析剐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肛几吕,两车售价分别为43.80万和43.60万楞,价格差距非常忻!,有一定的对比价值簇似茂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斜茧,但两车所展现的运动风格完全不一样价彪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贝摆秒,车身线条锋利煽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彼,同时也彰显了力量感辞。而宝马3系显得内敛一些碾瑰,经典的""双肾""前脸造型凭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茹耙。   作为凯迪拉克家族最小的车型卉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系料,除了长度略有优势外扦醛,其它尺寸都不及宝马3系涎,在空间上可能会有一些影响窟粱萌。不过没有关系拼那窗,作为一款运动型轿车得介剿,小一点也许会更加灵活轰橙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杰颓,经典的造型更容易接受份,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桔恒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勿狡。   相比之下锣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甩褥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恳巫邵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讥花镣。   两车头灯布局不同档,宝马是横向设计丝,开眼角大灯我们已经非常熟悉帮瑞蛙。而ATS为纵向布局妹,造型更加犀利斤怖撬,同时采用的是远近光一体设计钮粳趣。配置上都采用氙气大灯污歇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备通,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能南,但是可惜没有前雾灯李劳分。   从车身侧面来看峰,我更喜欢宝马3系俩颅晦,腰线更加锐利涉饺扳,营造出了运动型轿车的动感效果辞古叔。而ATS侧面饱满厚实莱,典型的美系车风格禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜挎,并且带有电动折叠和加热功能饰必松,同时集成了LED转向灯扛蓖塑,显然宝马3系狭长的设计要更美观心。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爱聊峦,警示效果有所提升葛璃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力需聪蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质催橇檄。相比之下疟爱孰,宝马3系的尾部显得比较平淡绷,家用车的造型在气势上要弱于ATS谦胖。   轮胎方面桨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咕饲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抱珊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墒,都是偏重运动性能的选择士。" "  提起东风日产天籁钡侩妇,人们往往都喜欢用舒适挂、性价比高顶卵、省油这些标签来为其定义赤佃论。的确颠委歌,作为日产在华销售的顶级轿车赐浮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态细哨恕,在中级车市场中处于上游位置冠柑胸。不过这款车型的加长行为伴骸汞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唉蠢膛,天籁公爵疯诚,虽然是天籁的加长版本舰鹊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皆胎谈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉,挑战更高级对手乘隘授,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江厕镭。   25.18-29.98万元的价格区间晶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脊结。相比同级别对手雅阁柔镐、凯美瑞练丛捍、迈腾等热门中级车仕华,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沟彻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蘑阿皑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车联泛,在提供更多给消费者的同时桑娟巢,却并没有在价格上表现的有多高调溯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唐,但是通过对细节的仔细端详水,你还是可以发现不少变化之处弥煞蔼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跑皖恒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闻烤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣必侍。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫡饺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酗拐深,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孟。而与豪华品牌中级车相比较挺妮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弦蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膳,整体协调感还处于平易近人的水平改手轨。   本文导航萌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捻乡,数以万计的人们加入了摇号大军鳖仍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点性,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孺簿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高安,一步到位的想法也被大家普遍赞同苗谁访,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荡,强劲的动力贫托你、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沉毋附,它们的价格和配置都比较接近卉,下面我们一起去了解一下禾誓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韭色:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湿:15.98-25.18   推荐理由贺:大气时尚的外观祟辈愧、配备豪华全景天窗韭擎赴、全新T动力以及较高的性价比努瞧碗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敦郡,采用了起亚家族虎啸式的前脸绷悉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舱,能够满足不同购车消费者的需求皇定,值得称赞的是箍钩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗籍倾联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踏帛,在同级别车型中也具有很高的性价比朵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整新滴,自从彼得希瑞尔来到起亚后梯挡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸性,大大提高了起亚车的辨识度卜嘉。熏黑的前格栅看上去更加动感敝颗粕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秋税。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楷每,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肺耍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彩踌,并且兼顾了空气动力学荆烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仓费,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硷瞪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滇,LED光源看起来更具科技感巨衅纳。   新K5的内饰进行了小改动年澄,用了和工艺均有所提升使辣,三幅式的方向盘也进行了重新设计响,看起来更有质感杰蓉,使用起来也更加方便市仇怀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积光,也提升了整车的档次感猛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伎,A柱倾角也随之更大汤,对于一名1.82m的男士来说射,头部空间的局促性很明显官焕色,通过降低座椅高度后跺恋咀,驾驶视野也受到了一定限制复滴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绅逞烫,同一名人员在未调整前排座椅后佰,直接移动至后排乘坐仟舱,腿部空间十分充裕圈裂随,而头部空间也在可接受的范围之内栋。总体而言畏仿屑,如果想舒适且安全的驾驶K5驾挛,并不适合个头较高的人士抒型峨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乌乒抡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机频涉聘,最大功率180kw痪跑,最大扭矩350牛米畦徘,搭配6速手自一体变速箱倾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羌棉赂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛇巨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饭枷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阮蔑。如果你听到4系觉得陌生骨幌,那么当你见到它一定觉得很熟悉合捣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造什氮,无论外形还是内饰都与3系很相像布际,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仍翟撇,因为在它身上不仅有3系的影子幸,同样也有着自己独特的光芒少。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侥警,59.6-73万元的定价也高于3系孪式暖。不过其实也可以理解酒卫庆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咆典百,而是想要一辆便宜些的“6系”菏。   宝马4系提供运动顷郎感、豪华修、风尚三款套装耪陷胎,价格方面没有区别侈虚。车头部分确实与3系非常相近范,只有前包围能够明显与3系区分出来寐犁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沦。整体来看缚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格较染卉,仅在细节上加入独有元素惫短。 【左乃丸俺:豪华设计套装(选配)/右喷枚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恒椒拎,但来到侧面相信很快就会被它吸引辽沁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彻绕,这样的立体感是3系无法给你的摄身糠。车身尺寸方面暖踌亨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泪杏拜,轴距两车同为2810mm钝碴。相比竞争对手苏轮赁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烷舅。   由于定位与平台的原因须鳞颠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳途汗播,也达到了对自我的超越疵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揣。尾部张弛有力的线条骗裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劫残涕。   本文导航列菩楞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刻醇谜,2013年又有很多车型和大家见面了姓量眉,它们各自出身不同性格迥异附季俺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现还绒,其中原因多种多样豪饶,下面就对它们的表现做一个简要点评汝旗券,并送上编辑们的新年寄语邦敦。 东风标致3008   上市时间忙:1月9日   售价撬怠效:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称疟ぁ,法国人终于坐不住了赴烈澈,要将标致3008进行国产虹期涎,最初还担心它法系前卫撅迪、超前的设计能否被中国市场接受标,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情去。   不过似乎这一切的担心都是多余的畅哺,东风标致很清楚大家的喜好侧掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蠕苛、尾灯等部分进行了调整克弹秽,类似机舱造型的内饰得到了保留爽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉懈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幢乘啪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸿。   动力的调校同样符合中国国情磊橡,由于中国道路情况比较复杂策绰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜜无。尽管变速器的表现有些差强人意鄙锈冒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劳。 为了进一步满足市场需求惧漆窟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垮塑闹,丰富中低端产品线宫。   新年寄语到: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逗跑构。" "  汽车除了是交通工具之外乏闷久,在中国它还需要扮演更多角色醋嫩。比如疆居泵,它会成为一些人身份的象征汾贯仆。也正因如此飞舞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靖喇劳。在车型跟随换代而越变越大的时候奥东,它们还不满足敝袒嘶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喘诧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武你,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倍挟宏。   从长轴距车型诞生起邻,围绕它们的话题就从来没有间断过夺髓蝎。长轴距车型的空间更大是显而易见的距诽娇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗死?是为了操控放弃空间剃龋烧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题就禽宽。现在欺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿快丸彼,并且差距幅度有多大尝洪对。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梧歼发。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唐惶逢。从设计上来看捂,它基本保持了海外版本的特征贝记酿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酪嚼。整体风格比上代车型更运动萄纯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峨价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舱狠,同时惶江察,在配置方面也向更高级别车型看齐厦阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大退横闷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东淡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性教思。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凭藐,那么实际情况果真如此吗惨?   首先奴丸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藉拦彻。将天籁停在起始位置后少,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令静睹。之后什赐,向左打满方向惋钢蹋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗣金,然后再次用桩筒标记后轮位置孙楷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头团。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痛卡镐。   实测印证了我们之前的推论迹抡漏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大上受,但差距不算特别明显鞘嘉。两者的方向盘直径和回转圈速一致猛。实际驾驶时堪,除非路面宽度限制特别明显吓急取,二者没有本质上的差别供。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准话淋缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赶线。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响济。当然速,陆军1号的尺寸太过庞大柿处,算是加长得比较极致勺没蚊。那么缕琶动,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乳擎锋?   同一水平面上紊郸透,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氢观,二者的成绩均为150毫米唇篓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道似铰伺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米单炕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虾弯轮,但结果令人意外舅纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甭。抛去胎压等因素的影响托,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪躺老?如果排除自主品牌的话袄裤,这多少听起来有些不切实际吧某脓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了努娇。不过这个看似不可能完成的任务价碗,正因为有着咱们自己的汽车企业融红投,才使其成为了现实贩激胁。10万元给我踞歼,我会选择什么车呢哪玛江?今天就为大家介绍两款不错的产品实矢,众泰T600和比亚迪S6僳,它们之间孰强孰弱存,看完文章之后您便会知晓脱丁辞。   4天以前催骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来统黑,顶配不到10万元的售价颗乳,加上1.5T发动机出色的动力表现魔骄诬、以及全景天窗洼、倒车影像等丰富配置的加持娄沃股,让所有人为之眼前一亮弯辛伙。而在该级别中坎邓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陡罐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饯脯傻,还有着出色的销量和用户口碑蜜酵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桐观螺。所以今天茄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型算纤巷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型委。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辈,这款车属于小一号的紧凑型产品耪躺,因此这里就不掺和了熔尼绒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观和纪:两款车型造型原创度均不足渭免搞。   外观造型上貌教哀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婪袭,但相比之下垢滦熬,众泰T600显然模仿的更彻底一些扮,车头与车身都是完全的拿来主义敢,没有一点原创的元素漂摊。而单就最终的效果来说嗡吹沽,众泰T600显得圆润饱满氦,比亚迪则更加的精致显大懦戮门。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揣垢釜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鬼珐,轴距为2720mm鸿胖,从数据上看革,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呐痉客,而众泰T600比对手更宽裂,轴距也更大托堡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂季广,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瑞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翱狼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绩,在轮胎规格上怂,众泰T600更有优势一些涝受。刹车结构上闺岛,两款车均采用了前后盘式刹车炬。此外妹存,在备胎的布局形式上酬错,比亚迪S6备胎采用下挂式把玲,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻渌病,不过更换起来略有不便睛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高集甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拿垦涤,线条上显得不是很协调祷台瘫,后雨刷陌珊巍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薄词,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坤骏,而众泰T600根据官方的说法烯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了户财拴。   钥匙方面币,两车都配备了智能钥匙筐合娘,并且无钥匙进入汲、一键启动等功能也是一应俱全梅坝炼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸡,但质感和色泽都比较不错攫暗禽。相比之下婚,比亚迪S6的塑料感略强旧,但它的两把钥匙中擂豌膜,有一把还是卡片式的侩邦,挺有档次感的味堵畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍特统,据日本共同社11月报道峦信,丰田汽车公司发布预测称孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袱犯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虱。而2013年前十个月巴厩斧,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎硼泡,而7-10月同比增长了24%详翻耐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舵。那么跨卡溅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筒丰伪?在这个产品为王的时代中宪咕,或许答案非常一目了然秋,品质卓越的丰富产品降悸假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中些,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潭凶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)高传,而其到了2013年也整整历经了三代产品割叙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诧吧?在这代产品中究竟有哪些新意扦晶店?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的愧锌。所以仿匪泉,在这个2013年的冬天巳诉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滦砍。   是先有鸡还是先有蛋时肛?这确实是一个哲学问题教夺盖。但是对于车型换代而言痪聊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赫瓢。在介绍外观之前峡踞履,有必要介绍一下其前世今生喷材素。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗坝碎,全车线条设计更显张力你惯广,饱满的肌肉感让人过目不忘溯扛吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊怖茸。   第三代雷克萨斯IS墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衡蹄末,全车线条设计更显张力杠耪虹,饱满的肌肉感让人过目不忘腾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马襄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脾晤,但当这款概念车面世之后隘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谓芹识。虽然没有LFA那样气动山河叹,但却是可以做到惊艳动人汾红讨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肉并拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惕矢,要么从一开始作为越野车的分支皖杠扔,要么不经意又成了轿车的替补关,但这丝毫不影响它越来越主流虐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砂酱宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储帽。   一向个性张扬的Jeep品牌媒嚎但,一改传统的硬派风格悔,走起了时尚运动的路线脐挂略。不仅如此届祁归,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侗浦蛾,在国内各大车展相继亮相屎,赚足了眼球册肆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饭晶酪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扳籍:一改硬派风格谱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弊钞敬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型团舜些,在这样的大背景下旱,自由光孕育而生手蔽。只是从自由光诞生之日起估边喇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滑静,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象书。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寥,定位于介于指南者和大切诺基之间绵拧,竞争对手直指奥迪Q5棉、奔驰GLK惩硅、沃尔沃XC60等车型派帛年,车身尺寸方面泉官,其长宽高分别为4624mm匿辑、1859mm兄、1707mm斧阿,轴距为2719mm栋渐,与竞争对手相比并不处于下风田。   既然是Jeep品牌车型纯拾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赌,只是造型有所改变现炭踞,一改以往平面式的设计兼速,采用了类似“折角”的设计缆且,当然效果立竿见影香项,整个前脸变得更时尚也更有立体感井。前大灯的设计标新立异脑,采用了大胆的分体式设计德裳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”规提谐,氙气大灯超、雾灯依次向下排列挝。值得一提的是该车的行车灯梆鹅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伤步泄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道为,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猛频辱。 斯巴鲁BRZ 肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机很,采用后轮驱动平台康怯袄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑温赣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”家。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发督尝骏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秃瑰,而外观和内饰由丰田负责息赂痊。   尽管如此坦扯断,BRZ并不是“每个人的菜”卑掏匆。尽管设计了一个小型的后排座椅估,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师炒,音响和娱乐信息系统不够出色嘎冠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挽霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮波片募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣水勤、并且外观时尚动感的轿跑居,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梢惜芦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫂捆菩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吾腔,最大输出功率为200马力榷朴,扭矩为203牛米维。据美国环境保护署数据显示矩涩车,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里獭堵价。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钙。 ? 斯巴鲁BRZ 腻废安:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甲。两个版本都有手动挡或自动挡选择系街。   豪华型BRZ的售价为26高棺凶,265美元汤,配有空调系统撼,定速巡航系统娶宛胆,电动后视镜据岛痢,一键上下的电动窗慰玩,后门疑疲控电子锁剃呢偶,真皮包裹方向盘烤剑恢,65/35规格折叠后座冗,HID大灯逆,17寸合金轮圈离孙酚,有语音提示的导航系统炊其,实时路况警报逢踌,USB接口和车载收音机沉。   限量版的售价为28邵汉,265美元性,在豪华版的基础上增加了雾灯没棱侩,真皮座椅玛粳,一键启动馅池加,后扰流板蚀,配备照明的遮阳板化妆镜郡想未,双区域空调控制系统搁绅,前排座椅加热和后视镜加热啸赎环。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统噬如暮,电子牵引力系统办榷灵,稳定控制系统以及6个安全气囊楷厦菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陡汲蓝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明珊透,无论是正面撞击描撩,车顶强度鹅睦,还是座位与头部保护试验廷岭贸,BRZ都获得了高分桑读钵,可以称得上是一款非常安全的车堑唇。 ? 斯巴鲁BRZ 勃疼匡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴,加速时的推背感没那么强烈类。不过末氛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膛,对于六速手动挡十分精通刚,5弟肋,000转起步对你小菜一碟的话螺滦限,加上BRZ的轻量化的设计袱嫡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感识疏怠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似襄,并不夸张的外形设计拭凹,精准的方向盘绕肃,强大的刹车和印象深刻的牵引力联猫黔。   总体来说朽熟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩可盲。而作为日常用车来说提陡,路况好的前提下寞说氛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多去须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看俱柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载层,违者将被追究法律责任踢某。责任编辑祥:李敏" "  作为一款小改款车型犀蹲巍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致份愁,甚至在细节方便也没有任何变化喂忙连,仅仅表现在配置上的升级翻维俄。回顾智跑近3年的上市之路来看娟日,依旧保持着其独具一格的风格耪嘛,即时在如今来看碗,智跑仍然算是一款前卫的SUV砷虏诗,回到3年前釜钝欺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖苍邪、2.4L两种动力共10种车型徽卵,售价16.48-24.98万元碴,售价与老款车型保持一致氢炯菲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秆读翠,即使它远远的驶来力劲檀,你也会在车流中一眼识别出它伎,城市化SUV的定位倒也不特别判谢恫,不过驳钵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计激簧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一市枢。   现款智跑与老款在外形上几无二致刮全殿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俊,与老款相比德扫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏食悄。部分高配车型则配备主动安全头枕畴、前排座椅加热裙建眉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须糙堤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尽肮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型须,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型警武限。这些车型中包括了全新奔驰S级腊凰、凯迪拉克ATS儒嫡莎、斯巴鲁BRZ峭扫锭、沃尔沃V40等备受关注的新车赂饱清,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车必鲤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龟:9月28日 售价区间堪编完:124.8-209.8万元   新车点评辩谐譬: “汽车发明者簿苗誓,再度发布汽车”炬奖华。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝刮说,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仇,这也看出了奔驰对全新S级的信心浆尖,从外观冉、内饰泵、配置等硬件方面的足够实力魂汗,甚至超越许多同级别车型平惦悲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婪论委。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荷。具体来看苏,前大灯博锑宝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暑乏促,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侧,新S级加入了更多张扬的运动化元素凌纫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部森妻几,车身线条延伸至尾部变得更加收敛参,有点类似于现款CL级的设计赶势。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藐淌色,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统我衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗜粒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篓磕漆,还可通过其控制车载设备等扮细。另外非苛护,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞭想井、LED氛围灯晾崎龚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿俺、新的mbrace2智能人机交互系统等娘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计算面教,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学列扯金,特别是后排的座椅庐毖,高配车型后排座位为独立设计绍剔,并且带有腿部支撑和按摩功能古靖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惶陋榔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赶据,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卤喜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穷男,最大功率为245kW(333Ps)忍惊蛇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疵,并匹配电动机枫,最大功率为225kW(306Ps)穆孪漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂,其最大功率为320kW(435Ps)堵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讽斯辟:9月28日 售价区间肯畏:30.8-43.8万元   新车点评边详: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窗额。但凯迪拉克ATS的到来呢,让宝马3系走下了神坛手凡定。相比一直宣传运动的宝马3系谱巢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彼高。不过在终端消费市场上位,凯迪拉克还有很多事情要做姥舶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冯抬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市密刨高,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舒抹恋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柔,外观方面窘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计何摊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萎溪把,整体造型较CTS而言更加动感继丁。   凯迪拉克ATS拥有50堆盗膜:50前后质量分配嗣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绞、Brembo刹车卡钳狄窃娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂句、LSD后轮限滑差速器卉、高性能运动轮胎够峨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)儒碗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祷。   车身尺寸方面米锣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纳绵梦,轴距2775mm芳。而未来国产后啼,轴距有望加长氓,以应对国内市场喊。   动力方面匙稍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锈,最大功率203kW(276Ps)挫煎,最大扭矩353Nm解警,其百公里加速时间为6.2秒舅。传动系统方面筐仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱册。" "  前言苔筏: 在上一期文章中蓖瓦错,我们盘点了2013年重点的改款车型表晨簿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芥寿宪,在收集信息的过程中恳金,编者发现了一个有意思的规律蕉晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型培,往往推出两款残厢囱,甚至更多算,更像是一次新车的大爆发聊缄,或者说是新车开发计划中的一个波峰啪缺迫,这样的车企包括长安福特剁桐极、一汽大众费、广汽本田等佳甭。与上篇文章不同的是伦谱抹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出境沮瑞,而是挑出了10款重点车型腔疮槐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仿颗腔,有的是较为低调矾汉,但其实销量却很不错的实力派车型河灌。回首这一年拦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茄念:12月10日 售价区间偿吻:12.19-18.29万元   新车点评签睦殴:作为大众全球的当家车型视翔邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擅,是相对比较原汁原味的一款车型查,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啸嗡,但空间的改善却更具群众基础筹炬。从速腾的热销来看酸晶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犯娥擦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媳变嘿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喉镜,雾灯区域的改变也是如此饶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感就躲瞪,也更年轻一些少棱瓮,少了几分柔美蜡梅赖,多了一些阳刚的元素歼。   车身尺寸比第六代更大慈廷伺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硷急餐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绰任,后排空间略显局促炉膝褐。这点在国产高尔夫7上得到改善壬瘸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚏擞,相比现款车型谢,长宽分别增加了56mm和13mm钎,车高则降低了28mm胆矮颓。此外桔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妙巷巫,轴距增加59mm喂,达到2637mm淌头,使得后排乘客腿部空间增加30mm欢徘鼎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啦,而行李箱空间也增加了30L龚绘场,行李箱总空间达到380L涸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啡浆巫: 相比外观的“小改款”浆突善,内饰的变化却是颠覆性的星贤箩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烽熟,并且向驾驶员一侧倾斜把斑持,更人性化庙便。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点算,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈安,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奖。   轻量化更加明显烈高: MQB平台的特质之一便是轻量化蜂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感互,质量因此降低了37kg酗粒纷,另外发动机降低40kg儒捷,底盘降低26kg酿臀,电气系统降低6kg等等绘衫躺,虽然车身尺寸增加落嚎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg火,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辅挤拉,并且一定程度上也能提升驾控体验蔬。 【MQB氖ǎ块化平台】   配置全面升级咎孝落: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谷廷玫、定速巡航示耻乒、启停功能顶劣啪、第二代车道保持辅助系统惭读、防碰撞预警宠、自动泊车刨恼歧、胎压监测筐浆、电子手刹溪、电子驻车徽耸售、一键启动俏、新版导航及超级蓝牙等功能记朴定。另外踢,丹拿音响裙尘舱、以及更大尺寸的触控液晶屏桂嗽回,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕耗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机高仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哇嫡豆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惩篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颂庐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机评,其最大输出功率为162kW(220PS)冒,峰值扭矩350Nm京莎。   主推7速DSG双离合变速箱强橇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱九:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乳缴瞪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浆涸硅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晶兑臀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT差,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喘陛谷,而1.4T自动舒适型称超、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擒桓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狸错捣:11月19日 售价区间担:12.98-18.98万元   新车点评反盾栓:北京现代是2013年的大赢家莽汾跑,销量突破百万辆法,并且销售车型整体售价在上升烤诧寐。虽然索纳塔八的表现还算不错廖,但这是以高性价比换取的妙翁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愁,外观更沉稳顽扦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者变返,再加上超出预期的低售价哼墓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型让恰葱。   外观方面簧推,北京现代名图共拥有八种车身颜色铺善下,分别是水晶白哄、梦幻银珐东、幻影黑忍佩竞、玫瑰红遣毫舅、水墨灰洗、宝石蓝摊、丝绸金俺奔墓、北极玉溅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肛熄鸡,尤其是前进气格栅处的造型怕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唬微。细节方面传肪,新车的前大灯设计很抢眼伙,区别于其它车型凡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烩慌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm了僵,轴距为2770mm贿董,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型艰溯枯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唱鸡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辈嘛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗡吩考,以金属和实木装饰为主守稠。配置方面史捐,有主座椅十项电动调节协、驾驶席座椅加热通风记忆功能斗少、双区自动空调阂贫、倒车影像晌酒、定速巡航千校输、多功能方向盘判、座椅/外后视镜记忆功能歌搏仑、侧气囊/侧气帘悲、副驾驶安全带提醒案、倒车影像系统该淑撼、转向辅助灯惯块瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糠俗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乘兽练,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梯雹。对于后续会不会推1.6T车型拔黑,北京现代副总经理权赫东表示捌巩,目前尚没有这样的计划蹬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干宪慰,满大街都是丢,从朗逸上市到现在的五年来筒,在全国卖了一百多万辆缓坪,卖的这么好兔谋巫,自然有这款车独特的竞争优势绍疥。要知道票咖酞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勉味,这究竟是为什么苍盼,很值得各个厂家思考瑟。市场定位抓的准宠观钾,产品线丰富扛木虏,产能跟得上澄畔,都是成就朗逸销量过百万的因素党。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版塑咎,市场价16.59万元办痴鞍。究竟值不值拧柔酞?运动在哪里屏柏接?是否称得上运动秤矩突?带着疑问殊洁,一起来吧悼韩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式差,这种运动元素的表现方式很常见摆讣努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贬牧松,配上熏黑大灯这样的手法立呐台,而且很多还是豪华品牌在这样做判吉瓢。这样就无可厚非了目芬士,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爬古停,新朗逸又有什么不可以呢京继柔?   运动型小尾翼片法然、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镁萎,同样是传统手法康,几乎在外观的运动性点缀上协弓,各个厂家还没有太创新的方式魂。一般些的毫奖禄,就增加这样类似轮毂仕、尾翼的装饰澈粉,高端些的鸵肃巧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筏瘁快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨遍度,不过喊,从侧面看狼入摊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盟冕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刮劲酥。   相比车头和侧面肥桓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些五老,在说运动感之前蛾叫潞,我更想说说普通新朗逸的车尾逛,更确切的说教,是想说说尾灯了滤式,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剁溺,有一点略显单薄的感觉沃闭。运动版上桑酪,尾灯加入了熏黑处理股,双出排气管也更粗壮了坤,保险杠的视觉感受也更丰富肠馈辛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飞。   本文导航叔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溜私谋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竿封赔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配护午,即韩国的蔚山输范庇,这里同时也是现代全球最大的工厂侯芭虚。这个工厂雇有3.4万名员工臂屎,日生产0.56万辆车该礁叹。   Inautonews编辑表示督寡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意说外静。五年前质量提高了际缎,但是外形并不美观鳖焙突。然而旦敲行,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伦乳穆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捅社性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺舒。对每个购车者来说躬己熟,这听起来非常有吸引力刊眷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佬。   与现代旗下的主流车型一样顷倍痴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丁此,整车线条从头至尾充满着流动感地落窘。车身长4770毫米驴桥淀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敲唯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槽,它看起来依旧如此的适合年轻人骸哺嗽。没错桶唱,搭载着一车的新技术之后衰焦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳屁烫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价常购。于是当新车到来的时候乌姓,你一定和我一样对它充满了兴趣匪略。这是最年轻的凯迪拉克哄、最小的凯迪拉克募痛撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煤? ● 外观造型句寿撼:钻石切割风格依旧觅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇、2013德国红点设计大奖瞧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗冲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐躺溪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姥弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶激涂揽,只是这回股,ATS是完全原创的作品脯莲吃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捌妙,轴距仅有2775mm签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦蹲,而国内我们则把它当成中型车势,和宝马3系标准轴距版辱钦届、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇,并比它们都要更小一些当糠冷。   前脸的造型相当干练即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张办功靡,而是被很好的控制在一个合理大小上涸廉能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脯。出于空气动力学考虑蔷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻,当车速高于60km/h时低咯,前进气格栅会自动关闭录赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骂啤炬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻窘抽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型团隶场,并带有远近光灯智能切换功能即尸情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬,快速亮起烽,缓速熄灭的设定很显档次唤。再往下看逞墩刑,闪电式日间行车灯涧到、大灯清洗布母、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞每,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰膛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁凑蛊,亦或是造型需求嘶板,感性的来说旗钙弛,可以视其为向着传统美系性能车致敬实挡。身处车内扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘居该。   ATS是一款后驱车侥锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽:50裴双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧郎习,贯穿车体的俯冲式腰线赐、短前悬桨募,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扣穷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备断,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)花。而在规格方面莽枷跋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性建嘲,前胎尺寸为225/40 R18涪戒供,后胎尺寸则为255/35 R18褥且,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘栖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刷鹅经,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角常雄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钒氢,至于设计师是否真有此意肉,倒还真无从揣测孤汾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朔谁矾,实际上弹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污立,由此带来了不错的视觉冲击感顽幕揩,给后车以足够的心理压力裴贬,至少眼前的这个家伙一定不好对付违去爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅蓬,至于3.6L V6车型何时会引进抹冗吮,官方暂时还没有表态氛拈哥,而是否会有V系列性能车型的推出纽绒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玖汇少,我的第一反应总归是奥迪A6L惯、宝马5系以及奔驰E级这3款担九邪。不可否认频偷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型替,路上的能见度也说明了这点死龚鄙。不过期燎饯,随着市场逐步的被细分艰母,对于那些买车不喜欢随大流的消费者累牵,除“老三样”以外葱,也还有其他选择搽付千,比如浆搜雄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES联抠,这两款不错的“非主流”产品丝鸽。   今天刷系尝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侮挺蚕,领略一下“非主流”中大型车的风采及超毋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缮,当然弟担鞍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篙尽冀。(注委痘颅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沏,雷克萨斯ES简称“ES”劫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚奴蹄,编辑先和大家解释一下“非主流”矢,这里并不带任何贬义孰峡。从销量看撕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滔,宝马5系9000台以上勃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抠玲搁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陈榷。   外观喉:XTS尺寸明显更大昧囊痰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磨奴链,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酒廊。造型方正且棱角分明的车身造型刊炕绰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豪弹软,都很符合人们对“大气”这两个字的理解儡懊。可以说它给你带来的面子效应掳粉核,绝对超过它的价格毯赖,在半年长测期间攀慑,我在停车时经常会被问矢:这车得60-70万吧囤平岭?   相对于XTS外观的张扬娘磐、霸气古勤患,ES则可谓是低调秀、内敛很多屋仙肪,整车的线条和比例都比较匀称叉科辛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了损槐浅。   在车身尺寸方面帘悲,XTS的车长达到了5131mm锻,比ES的4900mm足足多出了231mm巷踌,差距可不泄デ椤,但在轴距上酬洞,两者比较接近详坟,XTS为2837mm晨羌,ES为2820mm段谁,仅相差了17mm密钙哭,至于最终的车内乘坐空间表现妙武,它俩也是半斤八两巨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爸,氙气大灯丸灭埔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯集工钵,ES则仅有近光是氙灯旗,远光为卤素灯泡剐。其中蓟篓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桑绩,显得比较个性畦尖静。而ES则还是灯组传统的横置式菩。   再来看看轮毂和轮胎嵌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纲茂醒,ES为17英寸晾喜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匹刷降,市场售价约1500元/条勤叉衅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擅畏,市场售价在1000元左右/条渡。可以说深想,在这方面两者的差异还是挺大的陶款渭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挝囊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兼茧撬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僧,下面就让我们来看看他们各自的优点羞剩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慷唾,其他两款车均有上万元的优惠博立,但相比比亚迪秦的国家补贴无酚叼,这些优惠就算小巫见大巫了廷改。目前在国内的某些地区驰滴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皖,总补贴额度可达到7万苟眯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僵。   在外观方面风澈,这三款车均有各自的特点官佳辉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感静。而本田则是日式混动车的传统样式殊,看起来非常别致娶眷凯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羡颅耗,非常有气势谓茨签。   这三款车中扫,比亚迪秦的动力参数最强挥豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猴悄互。不过要是论舒适和驾驶感受九,锐志才是这三款车中最棒的吴裙芹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舱传兼,因此它的动力参数看起来没有太大优势狡纤。   三款车同为轿车浅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈,丰田锐志采用了后轮驱动倡袭为。至于哪种驱动形式更好冬恍,就要看个人喜好了懦很汹。   本文导航惠瓣:" "  简约内敛混、安全扎实递、品质优良橇隋饯,却叫好不叫座郊讽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溅躲啼。然而对于一个企业绷氛差,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品素苏。为此廓雀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笺吐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翔彻溪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肠颓淑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L透。 亮点配置皮:   City Safety城市安全系统喘结兜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崎款,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统博,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险校郊,系统将马上发出警示并全力自动刹车筋蹈,避免发生碰撞事故衬竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汝,可实现自动排队功能建策雹,除了可设定巡航速度会,还可设定五种不同时间间隔具测茶。   加强型盲点信息系统BLIS寺起,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹿木。   倒车车侧警示系统CTA供,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吵脖勘,如有车辆接近匿圣播,会发出警告音和BLIS警示灯袍径。   FAHB主动式远光灯跨弥嚼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆很诽监,并自动将对方车辆区域调整为近光灯首,防止对方车辆驾驶者造成炫目脆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欢沁独,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距动汕。显然沃尔沃也意识到这一点免狗,要想在销量上追赶""ABB""蘑厦穿,国产是最为关键的一步持河笔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钝。S60L的到来肯定会对宝马3系瘟礁蠢、奔驰C级如窜殿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萝撩髓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佃篱涕,我们今天对比的是2.0T智远版泊距,售价为30.99万池瘟,而其对手同样是搭载2.0T发动机汹编曙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没鲤。 ● 外观对比   从外形来看谭蠢蹦,沃尔沃S60L给人感觉干练辟女、紧凑骚,X型前脸略显凶猛灿,富有冲击力杰返。而奥迪A4L外观显得更有亲和力说昧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递睡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利什舞,采用氙气大灯光源瑞锨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枷,只是少了前雾灯死。相比之下文,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合么,同时还配备前雾灯仟。只不过灯组并非自适应前大灯鸽捣粱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能古,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凳,确保驾驶安全泌星搜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺绒,轴距增加80mm达到2856mm厕凶,而奥迪A4L轴距为2869mm祟窜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慨市孔,不过高度和宽度有所不及胎戚褪。两车空间表现如何钙耸敢,请看后文的实际体验幕。   两车侧面造型也具有不同风格竟孪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪呢添,而奥迪A4L侧面更加稳重藐,看起来朴实大方岁。 在后视镜上卞粪,两车都集成了LED转向灯沙蹄栋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮,而沃尔沃S60L则没有迹铆。 在尾部响吕,沃尔沃S60L造型略显生硬了吮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碑佰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爱宫鹊,同时加入镀铬包裹连,气势十足两傅,而奥迪A4L是单边双排设计劫俱渺,无镀铬装饰繁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讹兽耐,尺寸为225/55 R16轮胎雹税,相比之下尺寸显得有些小了桂,同时配备的是非全尺寸备胎芬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堑看歪,只有修补工具有点不厚道筷乃悲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的塑默,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗携篱?当时的网络上绝对是一片嘘声赶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趣举洁,这似乎就可以理解为特立独行炊贬雌?或者说创新腾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟筏,通俗一点说就是互:走自己的路泰,让别人竞相模仿帕弛善。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片容,时间不长匿哪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惠?当时我无法回答募棺,因为还没有对自由光进行全面的了解沏附谎,经过一天的试驾体验之后吝淡糙,我认为这次Jeep自由光确实有点料囊攫,甚至可以说气势汹汹绅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯矍酒狻,那么它到底有什么资本来搅局呢荣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笆忍琶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为喉罚,在做颠覆传统这件事握鄙猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驴刀。就拿前脸来说父,好看不好看绝不是我个人说的算的老锭嗓,每个人眼里都有一个不同的看法姑塘我,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拌孺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势社偏梧,包括大家最看重的轴距表现赖,在这个级别也算不上是太突出浆节。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蛙渭竞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争规毛,让消费者也能愿意买单锭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卜,其尾灯设计和大切如出一辙膘,只是在造型上稍微做了一点改变扒,以便能和后车窗衔接的更自然一些东啊娥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冠狙,这实在是太个性了噬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面问,不是吗躺?   本文导航沫酞:" "  “便宜米、省油萄脑兄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求身。因此侮脑蹿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军清嚼鞠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上新韭铺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拆毛献。二者不仅定位和排量相同汲芯枪,售价也都是6万元出头讲黎。那么谁的配置更丰富娟,性价比更高呢山旁扣?接着往下看吧脆恢。   备注弟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凄矮狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灿鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倘、“天窗”和“后轮碟刹”施。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新报回犀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥叔力,促进其他品牌产品的更新或者降价究,以提升竞争能力吓北。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭,但又觉得竞品车型优惠较多”朵。今天就随着我们来看看苦洽,新威驰对比瑞纳悸钝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍使浆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埔咕,此次我们将两款车型的顶配加之对比滩腻晨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处礁玩甫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擞架。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姓铰戊,以往圆润的风格被全面舍弃吐菏掣,车头变成了现在最流行的大嘴形象兄嚏。虽然初看有些夸张取帛,但是符合小型车定位莫娘,更多时候它是年轻人的代步工具孔纹,所以造型必须年轻且煎顶。大灯面积不但较老款车更大藏,眼神也更加犀利细。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屯告。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赣罐款,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妓腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辛辖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脚线怜,诸如电动天窗黔锣馆、前雾灯与后视镜调节都在其中狙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛾侧,日常使用的便利度稍高一些悉凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芦垫尼,轴距达到2550mm琴。与老款车型相比加长且加宽皇喀,这是为了适应造型变化的需要维。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势售湿。   新威驰车尾没有车头那么激进畴腻,显得时尚而舒展驰钦。整体线条看上去硬朗多了贩帕。在高低配版的车型之间孙,外观元素的差异并不明显协晦群,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郸杭米,不过在潜在的功能上却有所不同部,高配车型具有独立的外部后备箱开关柬涪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浑,在日常使用方面的便利度有所不足粗假巩。   瑞纳尾部的线条更是犀利呻交蒂,线条从车身一直延伸至后备箱囱炭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致成隘脓,增加了不少的层次感和运动感的稼。" "  旅行车在国内的发展进程咸剩,现在似乎已经开始有所起色笺违饯,但受到各方面的影响幻琅烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辖。记得应该是在去年能递剿,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臀鳞拾,虽然没能在实际层面上起什么作用陪莽傅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狙话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茄愁圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捌,但是大部分车型均已进口形式引入舌郝常,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识核屡。宝马全新3系上市后筋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本创。不管是厂商的试水工作示,还是为了后期大力推广的前期准备呈堤恢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲍氮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亭入,但官方却并不这样为其定义巧恫,所以除了V60之外丧级光,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的握。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兑色抢,三款细分车型跨越了30-50万区间墨肯疥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荒寥。   328i M运动型牟,是3系旅行车中的顶配车型哆谐涝,M套件必然是它表现非凡实力的根基巩虹。BMW的M系列产品猛申,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿当,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俺五,也很难在视觉冲击力上对其造成影响修郸诫。在M套件衬托下的新3系旅行版涩,表现出的攻击力和威慑力很强寇甩眠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隶侗贰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感了。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盆,也是几款进口旅行车中最为全面的滦,除了前部以外病舱茄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惶浦赡,令驾驶者的便利性有很大提升垄箩律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慷,造型圆润的尾部整体风格锋,让旅行车身份表现的恰大好处匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抹膊哄,但是尺寸不大称,威慑力也没有想象中明显僵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辅,极富肌肉感的线条元素辛脐,让它表现的干练紧凑伎。   本文导航毒:" "  曾几何时韧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交履厘。物是人非呸你,随着中级车市场竞争的不断加剧臣镁请,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扛车。在上个月的广州车展上娠,全新天籁·公爵正式宣布上市泄污,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钉郎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痢本,来做进一步的了解吧弯陪欺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较习。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惯: 稳重与运动哨,风格各异   车身尺寸方面妹淖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm封卿踌,车身宽度患、高度与普通版天籁车型保持一致拭搬亭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钨扯施,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm么伞哼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廓捂,只不过在细节方面有所调整深添。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构份,后保险杠排气管内嵌浑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浓,俨然简多了几分气质的提升卫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棘佛, 新君越的外观风格更趋年轻化孔亥咆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洗苟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忿庐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炕,尾部设计与前脸造型和谐呼应妙辛,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓟令,全新君越更容易让年轻的消费者接受概烈。 【君越 整体外观】   外部配置方面欺电,天籁·公爵全系标配了氙气大灯相骇博、大灯自动清洗等功能阀昧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹊景。通过下方的表格我们可以了解到献画,同价位的两款车途,君越在外部配置方面显然更为全面一些沏,LED日间行车灯挛袭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坑烫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泪鞍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头携: 日间行车灯剂乖耍: 随动转向大灯定: 大灯清洗装置镰簇串: 氙气大灯誊十典: 倒车视频影像鸡沉: 大灯高度可调簇括: 自动头灯乔部吹: 泊车辅助础挝蓉: 无钥匙进入系统迟退: 感应雨刷痰: 电动后视镜蕉癌: 后视镜电动折叠涤派: 后视镜记忆罕伞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杆,年级里有几位南方来的同学苯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烈稗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情井。雪对于那时的他们巩,是上天赐予的礼物娄凯。但是搞芭兔,对很多北方人——比如我——来说惨脾,雪却是避之不及的灾难诺,它让我们的出行变得困难重重伟悍。不过这次却不一样湍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痊纪譬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓤换。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猜孤负,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓷香,我们的冰雪座驾陡檀垫,一款中大型SUV——福特探险者室届。探险者是福特的旗舰车型扇汞诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匡,共两种配置塑,售价48.98万浅鸽、53.98万啦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耐姜叛。我个人非常喜欢探险者的外型图擂背,它魁梧而正派韩,颇有美式SUV的霸气坍。牡丹江的冬天白雪皑皑感,探险者出现在这里十分应景廷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匈端,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棵人络。这样的冰天雪地里尚昧,就算是带着手套在户外拍照计锈,手指依然会被冻得失去知觉咎翟帝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茸矩。探险者的方向盘加热速度很快蓬线,开启后几秒钟就能感觉到热量秒挎稻,太实用了答柏刊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吗毋俊,匹配6速手自一体变速箱凰。探险者在海外还有2.0T版本车型病伺,不知为何暂未引入国内形图瘸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辨钱,并没想走量渴歌戒。   探险者为承载式车身结构板,搭载一套适时四驱系统甜叛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尺施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘲黔炕,后桥轮间为开放式差速器疵浓防,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篙,以制动打滑车轮的形式实现奠损。这套系统的越野能力或许不是那么强大侨棋,它主要是为提升公路性能而存在的霜挂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垫阂奸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键独坞。这次我们挑战冰雪路面虚赐莱,这套系统发挥了重要的作用拿。另外不容忽视的幕,便是探险者的“神秘嘉宾”了孙炔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯F锒肌!它是一款高性能冰雪轮胎枫儡,官方称它应用了发泡橡胶技术膊篱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜不窟杭,从而让胎面贴紧冰雪路面婚糙付,提高抓地力秃篡宫。当然黎辅俯,这款轮胎价值不菲科土苫,以探险者高配车型的轮胎尺寸汕吃虽:255/50 R20为例嘲试常,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朴捶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畔伪修,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上修胆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趣毕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龚荡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弦使,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豁脆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喝岗抨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罐辰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出是嫩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹄氢惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm回,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皖禄,两车的轴距都超过了2700mm翻兜掸,使它们在同级别车型中的优势非常明显巍碘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计另,略显圆润的车身看起来动感十足吕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柬妹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感珊,550引擎盖上V字型的线条动感十足旗。C4L大灯的设计相对简单凰疆,全系采用了传统的卤素光源挠囊,而且并没有采用透镜的设计共峦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感配菱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潜敬倡,还有转弯辅助照明功能骋透,保证了夜间的行车安全闲抨绅。两车都配备了时下流行的日间行车灯璃髓灯,值得称赞的是添帕事,550竟然为雾灯也配备了透镜狄秆杯,这一点值得各大汽车厂商学习烽梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轻石捂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竭,550上扬的腰线勾勒出时尚寄滤、动感的侧身线条粹纳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计封,并搭配LED转向灯列哺缔,视觉效果和安全性兼具寥朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惫椽凶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撑乏。   C4L具有无钥匙进入功能坑谎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性行把孩,550则采用了常规的叶控解锁功能持渡苦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格河襄沤,C4L刀锋式的造型更加犀利切苟,550则更加尖锐痪。   两车的尾部造型比较统一杯陆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堡冻傅,圆润的造型颇显稳重窗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过素些,这样设计不仅美观瘁,而且可以增大后备箱的开口角度廊咆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弯惭枚,视觉效果极佳散赊。两车都采用了4点式倒车雷达僻剖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低素抹昏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茂瀑扣,使泊车更加安全锋。C4L后尾箱并未设计开启按键佬镀饥,只能通过车内控制按键和业甯压幔控钥匙开启恳嫩赏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启康师党,使用起来非常方便噬。   本文导航捐莲的:"    紧凑级两厢车铜,如果倒退10年前串,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域购。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骑贯刺,它于不久前推向市称咛啊,但其实它在国外早已上市毁甜茫。雪佛兰在近期才引入狮几工,相信也有自己考虑托勤,好在这个时间也不算晚柑老,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茂葛钒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐问,相对较低的入手价格茬寐、时尚的外观设计以及良好的运动性能纤沪,都让其成为该细分市场的热销车型骗夹。而在紧凑级车型中孰悄钦,三厢版在兼顾运动的同时价先屡,实用性相对更高一些瑞乒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念危玩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅歉颇辏克斯三厢版(以下简称改椋克斯)进行深度的比较赡,到底谁能从中脱颖而出琴楔虏,让我们拭目以待蹦汐。    在刚刚结束的2013广州车展上誓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴线得乌。此外亮侠,缚铮克斯去年北京车展的正式上市豹,也让这场紧凑级大战更加精彩喇陆擞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拈,作为其小弟的马自达3能否一样出色刮?父梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法,能否从容应对力?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屠掇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨凳。就在媒体日当天芭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脊,经过旁边人的介绍姥鞍,惊叹一句程脯侯:原来不是一个车巴邸!可想而知背檄,这兄弟俩得有多像磊勿。    2012北京车展上市的感杜荩克斯相比前者弧茎,已经在市场上打拼了一段时间拣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺闪派,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彼,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幢,还是毋庸置疑的肥确。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棱,为了让评价更加客观抬惫,同时涵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寇彭,我采访了一下身边的同事和朋友藩钨。   同事A伐棋汾:男醋,30岁疥练、已婚复汇、儿子1岁多    我哪个也不要料,原因只有一个犁径洽:都太小吾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娄堵爆,实用!当然这两个车白给肯定要脸。(也对醇觅,老婆孩子热炕头的人操鲸,还谈什么运动锯夕据,能装下更多的人和东西擅潍,才是硬道理)   同事B缓物斗:男忱矫,老赋式辏克斯车主泡朔缎,奔三的年龄幕纷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干椋克斯权幌鬼,理由是有优惠竟疙、货源足焚爆萌、随时买画,听着怎么跟买菜似的促剁先。   前女友祁就:24岁迟,高尔夫6车主肯表,略带公主病    选马自达3秃吧,原因是好看陇,我再问还有吗米,答曰譬:好看袄┪隆!我继续问谰级,跟我急了举,提问结束眯兜栖。   现女友哩:25岁缓瞥,对车没有丝毫兴趣勒,仅对各类衣服斗伞静、包包嫌肉、鞋等物品上心    我选马自达3吧尝,原因是就看这个顺眼仁鲍,所以就选了脸零偿。(明显敷衍了事)   女性朋友惜堵:24岁碱谈芬,某时尚杂志签约平模土厕邻,对车有些兴趣河茸,但只是停留在表面    我选马自达3沪玛,因为好看颂咸村,身材我喜欢锨,而且红色(主打色骸楼:魂动红)是我的style褐唐擒,所以我会选她的说味。(这种中英文混合体晃,外加“什么什么的说”的语法真别扭充,说她好几次恼椽逼,不见改)    采访结果显示南,果然是萝卜青菜但哀、各有所爱浆,而且给出的理由也是五花八门栏捂,那么到底这两款车有哪些不同逢娟溪,在面对不同的消费群体时坡郝,它们的表现又回怎样茸,废话不多说秤题棘,让我们往下看颈芹。" "  2013年8月奉,本田CR-V共销售了15393辆蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宝獭,本田CR-V共销售了18989辆卷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寂牛,本田CR-V共销售了19510辆悸蚊面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扮疤瑰,本田CR-V共销售了19288辆钎伪,全国SUV销售车型排名第二......事实上夹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗,它的优异表现还远不止这些咖,截止2013年11月底雇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叮氖。是什么让它成为了国内SUV的明星晦雀拱?又是什么让它如此大卖尖鸽?   现款CR-V有2.0L猫居酷、2.4L两种动力共7款车型裙,售价19.38-26.28万元长薄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒙,售价22.98万元)匣乾乏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型履,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爸,纵观整个CR-V的家族史酷,前两代车型还有些“方盒子""造型烈唇录,而从第三代开始犬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹿,坚定不移的走着城市化SUV的路线行,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凡新屯。   说到第四代CR-V的外形糠煞,也就是现款车型恭踏,它的外形并不是能让你一见倾心的主皆,CR-V上市之初伦庭蠢,人们对于这样的设计褒贬不一文扁,甚至有些“不得民心”俊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话委来。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辫。氙气大灯耍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腔裸。值得一提的是嘎坑就,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上量绦缅,效果出彩董骂。   车身长度比上代车型减少了25毫米浑刊串,离地间隙下降了50毫米壁,仅剩130毫米尝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棵枪恳,但却令离地间隙接近轿车彤,轴距则仍然保持在2620毫米剧,整体效果比老款显得修长不少教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孪铺辫,在实际驾驶过程中蔼,提供给你更加宽广的后方视野舰悔奋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澳。   现款CR-V提供17娟、18两种尺寸共3种轮毂式样泥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澈嗓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绒,车尾向外凸出比较明显敦权颁,给人一种臃肿膨胀之感铜伶啃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索篡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显我郝翅,给人一种臃肿膨胀之感谴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因景,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积率,为实用性又添一分砂,从之后的销量来说寄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受购欠,保持着高歌猛进的态势衬脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吉创喂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妈佛使,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弦适、精心池。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浓姓,排量仅有2.5L赔皋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场半。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹦臣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腿歇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稿感。   第三代雷克萨斯IS豹咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧,全车线条设计更显张力凸,饱满的肌肉感让人过目不忘恍级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀纤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版七磁菩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谓茎,丢失了一丝霸气狄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磋揉,长宽高分别为磐钝涸:4665mm肋吉坍、1810mm功丸扯、1430mm冷。同时轴距也增加了70mm讨,达到了2800mm枫麻弊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言别海缚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斡,其前后配重分别为53犯蔚喝:47镣想。接近前后1参:1的配重也体现了其运动本质惠。   IS车身侧面短小精湛封眷孝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性精荚,显露其灵动的车身姿态遍卞贬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纺,依旧是纤细捷稗、锋利秦,绝不与传统设计相妥协当猜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泄令售。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘿昧秒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力规轨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性航鲸澜。   毫无疑问成软浆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抢蕊宋。你可以觉得它设计非常超越撮仙,也可以认为它很有美感彪裳嫌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫌霖惦,石油的消耗量日益增大粪粮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杏扑葡,排放着大量的尾气袱,制造着日益严重的雾霾天气甭疲。汽车尾气的污染司猩,越来越成为大气污染的重要元凶氏。开发替代清洁能源浓块,代替排放巨大的内燃机绿焙,越来越成为厄待解决的课题密。现在很多厂家都开发了混合动力车型奸甭誓,这项技术基本上成熟了钙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肯私钠,也没有成熟的商业模式来进行推广坚,即便很多条件还未具备雀,即便这样那样的客观限制仇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面检料沧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穿统。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呸,叫做启辰e30晨风兰,这款车还没有上市逃,很多技术参数还没有公布涕舰忿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篓桶拼,介绍给大家释。但即便如此舱,这款车还是有据可查钮廷,开发平台来自日产聆风电动车稠笔乾,外观也和聆风十分相似靡袭疟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橡浑,2700mm的轴距和骐达相同罐庙艇,外观的样子也有几分相似誓水。但明显晨风的很多细节显得与众不同电翅,前脸没有进气格栅的设计紊捅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挡拾。而据厂家人员介绍夯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻情老,而是单独开发般腔。   尾灯使用了LED的发光元件本,看起来更加醒目兑羌,垂直的长条状样子也很有个性俏霞角。但在车尾上喇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟橙惊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痹鸽捶,用以分担电池组的压力互灸洞,这在晨风上是没有的穆。   本文导航畴举:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芍闭谦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹦,照片上看它挺精神福,设计有传承有创新断,硬件配置有增有减尘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斡隧,没能去测试现场参观参观衬。   命运总能给人惊喜钵。上周五下班前阿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肌项宛,领导突然走过来跟我说降忿潍:“来了个顶配盖乩哑浚克斯捆妊弟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”械房,周末的小幸福就这样碎了一地农,我得跟两台机动车泡在一起狡扔糙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝餐桥憋,坦白说现在我对它俩都“不来电”熟摩。这样也好娠梨擅,好歹保持个立场中立对吧肃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满温,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吧佬惰,比如为什么海外有独立后悬架细测?国内全是非独立后悬架穆适失?其实道理不复杂忿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔使,既然如此寸捣,那就遵照做生意的基本法则来做屏痪,降低成本婪,攫取利润菇下,无可厚非当弹坚。我相信如果改悬架车就没人买连梦,那他们肯定不改祁弛癌。   福特比较谨慎绕箍撼,善于跟消费者打成一片面辫,挣钱不忘树口碑褪扛,好口碑又促进高销量糙昂好,顺利打造良性循环圈楼拳墒。尽管它也有这样那样的问题夹袱馈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买别,值得大众好好学学蟹惧。话说回来颁哥翘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薄篮。   现在摆在眼前的高尔夫7和附纾克斯冯,是各自家里的明星产品握,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芬潍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕉必。把这两个重量级选手放一起宛舰,能擦出什么样的火花来盯水?肯定有人在期待一场压倒性的胜利食獭笔,似乎这样能出一口恶气簿。不过我得劝各位一句霜倍词:百花齐放很重要涸菲,一枝独秀最糟糕忻嘲克。   ●外观   扯半天总算进入正题捌,这个阳光明媚的周末邓辨劲,没有雾霾的打扰烧哗恭,我把两台车放在一起拍了套合影斡必茨。看看它们悍钢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堪,一个是16.29万的顶配版两厢付ぢ。克斯疽。要说家族式设计层反,大众当然领先其他厂家脾橡唾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服公功季,福特的动作稍晚一些锋,效果不赖橇。   所以当高尔夫7和柑犯低耍克斯站在一起的时候梆贡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甭匆。谁好看我不说钨香灵,大家都有自己的喜好盆卜俗。两款车前大灯组内容丰富骆托,氙灯患楷雾、日间行车灯榷黔、大灯清洗屑、雾灯一个不少栓效脱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韭,而盖倭浚克斯的则要花6千块买选装包萍骂,朋友们扦实惟,要享受还是得多消费啊勘。   车轮部分有看头害。附坷克斯胎宽215mm潭脱,米其林博悦轮胎九茄鼎,轮毂造型带感辆甫淑,给个好评豁箔丁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笔。高尔夫7胎宽205mm掂耪,似乎缺乏顶配车型应有的气势屎冕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捍。   车尾设计各有出彩的地方丸簧咸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭头荣揉,LED尾灯是个加分项赦诞,付耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颂亲。左边那台风格沉稳一些迁里,右边的青春气息扑面烷传视,你喜欢哪个潮供?" "  “牺牲一定的车身刚性惠狈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车始凉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莱嫡郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凳秸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面金焕华。就在上月镭冯告,奥迪再次引入了其Cabriolet版本方,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洞帝,至于奔驰C63 AMG对亮唤,目前还缺少这一车型沛挫萎。   由于是RS5 Coupe的系列车型奉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栓徐坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喊汝,毕竟除了性能之外罐武,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墟祁靠。   延伸阅读 编:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案静失,其中包含对车漆颜色驰饥喷、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灸拾,所以在配置解读方面辩淘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欠荚饭,并将官方价格告知大家缆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姑戈舅,软顶敞篷采用电动开启喊呢,时间上需要15秒即可橇,而将再次闭合需要17秒缉沥攻,其开闭结构为多连杆双片式碧封,这也大大缩短了开闭时间东镀吧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奈柑圣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷须处缅,为了不过分降低运动性钒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勤。排气方面也是RS5的一大特色上般,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吵缆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霸瑟同,而在Dynamic模式下会全部打开硅佳。   本文导航效:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痢沟柿,或许大家已经是心里多数守,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型次撕,定位于新兴的小型SUV市场级浅毖。众所周知乔泄令,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坑,长安铃木选择在这一细分市场发力挥蚀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抱取揣,通过对比分析羔浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市父,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芒,搭载1.6L发动机渭囤,匹配五速手动和CVT变速箱炉赂扯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L时蓬、2.0L两个排量六款车型拌采视,同样匹配五速手动和CVT变速箱某慑熟,售价区间12.88-21.88万元了搐麓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糕袒锹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霖阂,通过下表的数据显示得知啡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倾收刑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恢,相比逍客颓、昂克拉等车型同样处于劣势空川扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哇谐檬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坤,还有与车身不同色的黑色包围秒咐、车顶行李架闻岸导,短小结实的车尾念承,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浇妈齐。车身颜色选择上酥洼税,S.CROSS锋驭提供了极光绿茬干、皓月白码顺钢、星辰银褥、丹霞红马尽梗、银河蓝和晶岩灰六种颜色卢日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帮恕泼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骨,雾灯颇氏、下保险杠也经过了重新设计妇喉巍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魏淖驾。车身颜色选择上割耪,劲炫ASX提供了珍珠黑粳鳞圃、极地白吴操、翠鸟蓝日襄、酷银伦乏避、钛灰五种颜色枷规隘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篮另阶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擎,前后雾灯匹偷,并配备大灯清洗功能擞,外后视镜集成LED转向灯;同样香,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惮垃,带水平调节和自动清洗功能伪皇斯,其外后视镜没有集成转向灯釜虎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂履禽戌,二者均为铝合金材质棉。所有车型均配备优科豪马轮胎捶通淌。值得一提的是焊寂刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寄就,这在同级别中比较少见忿九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲍幕,根据车型的不同尺寸有所区别械怜馅,低配朗:215/65 R16物铆,高配粱:215/60 R17鹤什,轮胎同样使用的是优科豪马福,同样配备全尺寸备胎扔人,两车在这方面都表现得很厚道歉磋览。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萎,第七代车型苛界尼。其指导价12.19-14.49万嘲,这是配备1.6L引擎的价位被。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佰缉惠,账面要准备好14.09-18.29万蔫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芥,当然撕吠,身为第七代的它首背,在冲击属于自己的又一串“第一”硷。但我们相信摩浅,短板才真正决定高度侩。   全新高尔夫的德国总设计师说纬低,它的设计主导思想为“简单既经典”线娟府,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氮:中网与大灯的相对位置肥饺侠、拓宽出车身有力的轮拱扛栖窃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巷蔼胁,这台在中国拥有极高人气的两厢车卸携缮,一露面十槐,就好评如潮怠飞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚕变奖,但还是要将6/7重提记潘拎,除了外观上的差异乐胁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泡榔距,比第六代车型要长56mm篡巢。而整体车身比例上捣八,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浅涡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm如韭饭,轴距增加59mm女,从而提升至2637mm汤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计催芥嚼,但新样式的内部构造也足够炫牌凶颇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坚湾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜂跺飘。高隔音性的特殊树脂层帆暖,形成3层薄膜结构卡。它拥有很强的抵制振动物理性能锑侧。   直接跳过撩人性感的腰线煞胳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杀。相比海外的双L型搓控攘,或许辨识度更强一些爽赤贯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耗,但高7的不一样受。细心的你会发现们,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胯,才会主动启动盆炬划,并且拥有厂商宣称的132°广角晾畏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钦,天平再次偏向了驾驶者一侧每句。整体内饰上违,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郎麻售:放弃中庸的设计理念弗陕缕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权。不规则的T型区非轰、活泼的金属线条点缀愧,让全新高尔夫大变身谈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赋木突,它能够让你感觉非常新鲜廉反陕。   坐进高7内笨眉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗手撅,比普通天窗大了30%楷甫烽。而外掀的开启方式有点奇怪十盛十,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洛,同时还为内部提供更多头部空间百。   大众车型的人机工程向来让人放心卫隆,这个角度的方向盘炼蛙猎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦息库腿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型补,或许来个拨片更有型吧呐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勉法,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钞屯科。   本文导航澎:" "  在国内的SUV市程诒质埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁烫瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县,正因如此遁褐痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫侵摆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问露逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫伺昂。   说到大空间纶操、七座设计蕊岁、配置丰富的SUV虾秸顾,北京现代全新胜达是其中的表表者钉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疯颈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊烧焦,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掇,设计上中规中矩犀溜,采用了哈弗新的家族式设计元素限冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及籍鬼扯,代表性的设计元素有频统潘:大尺寸U型前格栅爆,粗壮的镀铬横条格栅系八桅,时下流行的“X”型前脸护副融。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁能萄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔抚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸,再辅以造型锋利的大灯灯组霖凹,极富视觉冲击力妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识视唯。" "  如果提起讴歌品牌色臣藕,大家一定会想到MDX这款车歌男交,究其原因犁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孤绕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陆诫纪,拥有讴歌最顶端的先进技术甩构。在2013年劝俩粪,讴歌上市发布的新车相比以往掠,算是非常密集的阂。即将岁末皑,讴歌的新款MDX也开始上市销售徒鬼。作为新款笨蓄秽,MDX的售价降低了妥鼎喂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失际。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器量?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术警譬汇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锚抱。使弯道驾驶更加轻松教陈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上头段得,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戎咎去,在车辆制动时彼栏勾,通过制动延长扭矩矢量分配枢聪劲,提升转向的循迹性 靠,这在之前的讴歌车型上是没有的跨芹鲜,包括RLX看。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苹碴蔬。但我们看到白,在讴歌品牌乃至本田车型上丁羚磊,自然吸气发动机依旧占据主流绰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藕灯废,在新款MDX上使用的3.5L发动机挎绷空,带有VCM可变缸技术伤浓顺,在不同的动力需求下扮快版,发动机自动切换工作缸数荚端,用来节省燃料迹铣,提高燃油经济性峭炊奇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚼反,使用了全LED大灯五亢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法料库,不止在新款MDX上出现附,旗舰轿车RLX上同样具备通郊。但和MDX相比萄,RLX的前大灯内部结构稍有不同篱且嫂。而MDX的这种全LED大灯乃砂背,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脊晴坞,但据了解讴歌正在向这个方向研发贝俄僵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忿输,其中大致包括救援啤触巍、定位涂、导航检索等常用功能馁献。但值得一提的是哥秦,讴歌的这套系统在整车质保期内尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辣跋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尸狭恰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庙挝黔,通过车头斜唇、车侧卞帛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桓培惺。对于前方障碍茶厦讹、侧方停车藉菇咖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用麓逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面臣弄,MDX采用了59%的高强度材料淌,热冲成型一体式门环等途径撮颁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笔。   本文导航陷墒父:" "  在新一代天籁发布之后钵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虫。二三十年前拌泊曹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摹宛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踏檀。而谈起这两款车礁,目前多数人对它们的理解是巢另墒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁任,配置增高赌锈娠,便成了公爵和君越离凤慈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涤兼、动力和配置等等炊,却有着极具诱惑力的价格汕立哇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绦此迸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额需谩辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歪篇。可它们究竟有没有这样的实力两熊?两者比拼刨酸吾,谁又能更胜一筹雌巳轿?本文即将为您揭晓叭攻挪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型飘恳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炮,售价区间为23.59-36.99万元话。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斧,两车售价分别为29.98万和29.99万禽,价格非常接近冒,比较有对比价值锑断。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玩,主要是雾灯腺、轮圈等几处细节可以加以区分滑盖,尤其是中网变得更精致荆,车头更显大气甘。但也就是这些细节的变化驾撕帘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卷懊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恒故貉。   大灯方面菩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能起构,不同之处在于惜圃谐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煽。   车身尺寸方面录撩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)警翘魄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)布颊,君越的长度同样超过了5000mm仟栏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菩戊计。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面草籍抄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜕冯盼,并没有追求锐利努墩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柬到虹,腰线设计是其外观中的一大亮点私班课,并非大多车型采用的一条笔直线条回,而是在B柱之后便缓缓下沉刀,在后排车门上形成一条折线辱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感李诚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坍枷撕。   尾部来看爽典乓,公爵与标准版天籁造型基本一致氦,尾灯造型也还是一如既往地犀利偷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疤汾,为整个尾部增加不少活力贝位孩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谴筛图,使其整体感更强羞蜜砂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顿警线,轮胎方面书,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哦前础,更为霸气掣。   ● 外观小结份摹: 两车均采用年轻化设计吹俊,稳重气派;车长均超过5米呛粒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上落,君越表现更为抢眼付惧。另外北,从个人角度来看补筷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诽牵,相比之下它的造型更加简洁薯爬、规整纷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹈钱伐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽葡垃及,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽币答,足以呼唤出你全部驾驶激情弥枯。你可以视它为野兽币叮,但我更愿意称它为内敛狂徒祈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滦夸。它是驾驶利器亲凹肝,也是很多人心中的梦想之车逼睬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峭焙。   既然说道奔驰AMG比泊秒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卉寂祈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赏,都代表了其品牌车辆高性能版襄蓬任。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款店,这些车在发动机配置调教如,底盘调教饯,外形和内部设计上都远远超越原厂车犬捐迁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粕匿,它的长宽高分别为4707mm放承、1795mm和1391mm痛浓商,轴距为2765mm肌毖瓮。参见下表可以直观的发现稻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敲蛋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面救,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同母辑璃。但细看之下漏侯,还是能明显看出差别浮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钡顶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羞妊锋,流畅迷人更具轿跑风范纶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捣哼牧。   除此以外都,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罢拘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淑,前轮尺寸为235/40 R18侩卯纺,后轮尺寸为255/35 R18催敞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拖徒垮,以获得更快的加速度袱糜前。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果串。   车尾是C63最为霸气的地方阂,四出排气管宣誓着其运动特性奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咯氛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粹烩乱,从而提高车辆的稳定性衫。" "  11月12日哇富,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疽瞄佛。无论在平台还是动力上乌陀苟,这款车都与标轴3系基本相同啃募。动力上邦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上难史姆,依然分成风尚哄顷皮、豪华和运动3个不同设计套装练兢脸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缎。无论怎么看狼轨侣,4系都很像一款双门版的3系拈冗位,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崩土垫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僚夺。   虽然名字是4系耪态杆,但如果只看前脸夏昏,恐怕一眼很难分3/4系凸。不过仔细观察细节的话丹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梯边。比如更大的开眼角设计撵,更修长的双肾格栅糙,还有明显不同的下进气口设计风格防。当然觅辟,了解宝马车型的消费者都知道磐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肪司。此外猎,前脸还针对空气动力学进行了优化路剖。 【左巷疮沉:豪华设计套装(选配)/右疵贰踌:风尚设计套装】   侧面造型上送褥婚,4系明显比3系舒畅很多悔私喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铣纹砰,更修长的车门对此也贡献颇多挺存齿。不过轮胎规格和3系完全相同识,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄川嗜。另外晾泌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爸担,和前脸的进气口配合衡唯,共同为刹车系统散热悔染几。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桑墓妨,不仅装饰性强耐,看上去也更凶狠聘散撬。   尾部设计上殊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猛变疙。猛地一看依然很3系我,但饱满的线条体现了4系的不同霸崎。尾部虽然整体很“壮观”冕炮拱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勤畦身,别有一番风味官。另外抠凑,根据套装不同搽襄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肺堤彻,实拍的运动设计套装为两侧双出徽,个人认为设计还可以更精致一些床侗。   车辆提供筛沛佳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沛:北京市海淀区闵庄路19号   电话达:(010) 5872 8888   本文导航尉摹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摹吝,自日产逍客2007年在英国上市以来刊盯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匠攀播。各汽车生产商自然毫不示弱宛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿舵毙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溃匡,公司就对其外观和动力均作出了革新坤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司上韩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V混且窍。这款车售价要高于ix35啥,标配版的售价与高配版的ix35相当上。较高的售价并不会对消费者影响太大火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力本汕。 ? 现代ix35   除此之外稗摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型态详。完美的驾驶体验簿团宠,充足的动力表现叉宠廉,日常的实用性以及低廉的养车成本秦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绢漏谋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睬迟。CR-V的后备箱打开的角度要更大捍狸赊,后车门打开的位置更高躺,加上方便的一键式折叠后排座椅全,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匪镰狗。ix35的后备箱地板离地面更近拐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捎科僳,他们要对此多付1,700英镑叹。其余两款车的四驱版百端稻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萎锈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鄙接迟。   从标配版本来对比三款车罐,ix35要优于其他两款墒突垦。SE版就提供了后排加热座椅瓣拭息,方便商务人士乘用途。高配中更是有导航币唤,蓝牙百,真皮座椅骚净屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浇桨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湍乱淳。   综上所述廖校,我们推选出这三款车的排名分别是酸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隘里,但是它的驾驶乐趣却是最大的佃俗弟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔悉伪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吻侧。低的污染物排放公,强劲的动力表现礁补伙,新引擎的装配让该车重获新生笔眉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娃欢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘶介。不光是低廉的售价酬句啪,标配版的实用和保修期的延长蚕轰攻,让该车十分吸引人匆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锰玫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓜剑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炯涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄渭,严禁转载脖檬晨,违者将被追究法律责任卸。责任编辑且:李敏" "  在国内括乒,提及福特这个品牌犬叹剂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改搪旮ぃ克斯和嘉年华肮棠,但福特的精髓决不仅限于此裙蒜嘎。在美国泰溯焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军投。近些年来宋狮虽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惟拍尘,先后投下了旗下多款SUV车型铂水泵,其中包括翼博迟达、翼虎捶估即、锐界以及今天的主角探险者峰。作为美国销量连续15年冠军的探险者监嫂,它在中国的土地上能否再续佳绩雀署菜?带着这个问题踩忌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻郎坦睢,也是其第五代车型概吾氰。在今天看来变,福特探险者圆润饱满充慈案,又不乏美国车标志性的肌肉线条阀汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沸胜。但早在1990年夺,第一代探险者刚推出的时候煤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匙煎齿。   随着时间的推移售弥汕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变插髓撬,与其说是改变府,倒不如说是更加顺应潮流侩。早先的皮卡底盘不见了踪迹戎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券抖母。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯菩础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圣婆。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁觳ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亩?结合同价位车型做个比较不难发现笺蹄,探险者论尺寸绝对傲视同级陀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV推啤,“尺寸”无疑是其最大卖点屏樊。它的车身长吃融枚、宽德蹦卸、高分别为5006mm借痞宽、2005mm和1743mm写,轴距为2860mm单耗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叔诺,即便是与奥迪Q7的对比中恫缸,探险者在某些环节也不占下风虑隆日。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外港疼颠,探险者的最小离地距离为193mm男巳潦,接近角和离去角也并不大恰,仅有21.7°和21.4°氦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的市垒。" "  引言甲清: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拷枷昧,其采用了全新MQB(横置亩虑祝块化)平台生产喜架,不仅在外观红壬席、内饰方面有着明显的变化糯,更低的生产成本添、更轻的车身也使其有着较大的优势私肯看。此外瓮,作为其老对手的福特附捅兀克斯当然也有着较强的实力鞋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寡品。今天剂染,我们就来为大家对比一下川,看看这两款车型谁的实力会更强测汤。 外观潮:低调内敛大众风对比时尚张扬概鹋妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感城锈,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倡理擦。而改樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁慑废。   车身尺寸方面采匡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涎漆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莆,轴距也增加了59mm茂噬酿,整体看上去更长更宽更矮督瞄。但其主要竞争对手该苊疟克斯的整体尺寸依然有着较大优势酱檬交。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斗小蕊、强壮翰谦、凶猛诧疥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象促遣。试驾被安排在了蒙特卡洛尝,我们被热烈的目光追随了一道毕避,同样嘶慈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路守兴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曙,它的对手就已经锁定了烁淀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沛醛诲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懊割堡,他们选车就两点段且寡,第一样子帅承,第二性能足够强大申氏官。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苹筷查。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澳其。恰恰如此乌镐,它看起来很漂亮淡掇,尤其是车身各个部位的比例与线条创散慨,挑逗着所有人的视觉神经坤趣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韩当磺,而且更杀气感更强纺鞠阿。怠速时慢慢靠近稿,它的躯体在微微颤抖毕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绍。   细节方面奥迪从不偷懒虎秀委,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呜厦谅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晦矾防。在我看来备,这样的视觉效果已经足够征服所有人苹酣,如果你觉得不够醒目悼愧誊,还可以选择将卡钳漆成红色沁偏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部背婪陪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇,120km/h时自动升起拌跑秽,此时的样子最为动人辛,速度降低至80km/h后便会自动收回设奶。   进入驾驶室并不费力半,内饰与A7或者S7基本格调一致盒睬,简洁朴实楼夹氯,中控台区域保持原有基调护惭纷,有人说它沉稳脸,另一些人说运动盾,在我看来这就是奥迪的风格驼稻,可以满足很多人的口味掏篇咯,一切气氛都显得那么熟悉送屁聊。   车内有两处亮点让我记忆犹新响寸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苛劝,坐上去的感觉也足够舒服钨。不足之处在于它的调节方式太过简单碳抡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藕径,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冕萝磺,手感与大小都很出众帆唉,令人爱不释手辜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进时洽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咖淀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纫广,善于抓住驾驶者的心炔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恼从,两厢版掀背车开始越发备受关注尾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度换,强劲的运动性能也是非常重要的指标坊赫。就在本月初诉态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饭案毕,除了朗行运动版之外害寒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拌咀死。接下来配加,我们将两车放到一起拇,来看看其空间和性能环节的表现如何猜邪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑟,如今的情况则正好相反氰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睫馆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元题栋凉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帽,两车的售价还是非常值得人期待纲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氮躲便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘦厂拖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冻抠,前脸没有任何改变府穿蔼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鼻棉壕,但给人的印象要更加动感戏裁。   车身尺寸方面搂蒲旱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些撬挂籍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裤啊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侩默痊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适际睬诧,比较适合家庭日常使用磺佳贯。轮毂造型与三厢版没有区别瘫。在发布会上攀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熬凑,相比科鲁兹掀背车不够运动嘲捎徽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锤,线条更加自然缮删馁、流畅狠。两车的车身腰线笔直且显眼投拱瞄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卡尺郝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糯蹲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委飞拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果售。同时圈定,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源技,点亮后的视觉效果非常不错刀敦斡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰传。整体风格也是保留了三厢版的造型玲裴乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帽鲸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抒。2008年级,丰田Yaris进入中国市掣獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数创敛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车态抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛾,想必原因大家都很清楚青,致炫在各个方面都已下足功夫寸焦,为的就是再续辉煌挛卢晚。   致炫外观灵动时尚告,带着一些年轻的运动气息宛绊奸,车长为4115mm官备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乌,比老款低50mm;轴距为2550mm期,比老款长90mm踩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷缔牧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氖冗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”福,这样的设计更有利于致炫的散热围胜姓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票嫌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颊潦撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返恳翅。   " "  在这一两年中步甸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揽佛,究其原因构赊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雾屏蹦。另一方面参庭壤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丘亥缓。代表着大众在中低端产品中的最高水平忿。如今浓崇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泞休雇。带来的改变很多始贯透,由MQB平台带来的更多越级配置贿脚,外观内饰的革新缺,动力总成的变化裂,当然还有后悬架的改变沮付。能否继续神车称号显,笔者觉得鲁惊,可能性极大率怀犀。   ●从固定平台向某幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募砭兀块化平台的车型攘,之后避涪,从这个平台开始蹭菏警,还会有奥迪A3等车型陆续引入藩苔婪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阔铂既。但从高尔夫7开始哪矛,这种概念将发生改变馁。MQB奈。块化平台生产镜狭赔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承送嫌峭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苦,后面我们会详细说到冀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衔猜,必然是一台有传承有积淀的车型绵夸。经过几十年的发展和变革通佰,没有被历史淘汰枪,却总能获得新生和换代媒避。我想符合这种条件的车型真的不多纤钦啼。甲壳虫也好囤懊,卡罗拉也好是,都算在其中祁灸谜。高尔夫更是其中不可或缺的一款侠能瑞,从第一代发展到第七代揩,我们发现扯,很多经典的设计元素没有消失戌,而是作为经典传承下来伺屡舶,但技术却在与时俱进的发展梯封吭。直至现在宿娜乖,高尔夫7的出现虎赊泪,能够看到曾经的影子段荒,也能够看到未来的趋势父。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锻骄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刀含,今天在紧凑型车上也上演虐筏,只能说明场米妒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侩侯斥,也从侧面看出卑舵校,这一级别的竞争是多么激烈垃捷,高尔夫7的轴距加长了59mm椭,反应在车身上恒,加长了56mm锹。这让我们看到墙,高尔夫7并不是一味的加长倍探茹,更兼顾着车身的整体设计狡遍差,以及操控能力的全局设计撂镁鳖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刃,争议很大闭勿羞,但貌似并没有像新速腾上市时那样吩酚,引起大家的太多反感惭校蒋。或许一汽大众的这场策略大变翁避,已经让消费者黯然神伤了蠕晾。大家也都知道岸赌领,这是没办法改变的事兜份,想要四轮独立悬架凰酪,会有性能版车型作为选择诫娃幌,要是纯家用裤,就只能接受这个现实暇曝。   本文导航趁慈免:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窘难漂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6附,这仿佛已经成为了一种定律纠。话说回来懒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郸械,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望放规灿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计当、做工贫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔷腥坑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苦篓,为更直观的进行两车的对比分析软暴涉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钡砷囱,需预定等车时间较长猜洗垦,主推1.5T车型)作为参考对象袜。备注咎独村:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版李巴壳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筹诺潍,瑞虎5和哈弗H6各有所长肉窜班,瑞虎5车身更宽级、更高绍,而哈弗H6车身长度懒形曙、轴距更长伶。另外这两款车的外观设计原创度较高棠筛厢,没有明显的抄袭痕迹厕籍倪,且能够符合大部分人的审美观澄簇,足以体现出设计团队的用心程度昆毯漠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盎,意在塑造最新的家族风格甜附拌,整体呈现出大气期笨、时尚的感觉皮蛾体。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卿癸廓,包括徽墨黑浑妹席、烈焰红巳膝、赤金棕胚错、暗夜灰胶、皓月白和丝缎银咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捐,其更侧重于简约来宦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陀。车身颜色方面锹乐司,哈弗H6提供有经典黑唾、雅致银欺涉肮、简约白僳顶讽、中国红教、风尚蓝拜、摩登灰脆蜗黔、醇魅红前、睿智棕共8种车身颜色墙记。   前脸部分岗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讲唉。瑞虎5前脸层次感较强吴悼污,大灯巧妙地与中网衔接薄,而下进气口被分为了两部分剐牛,下部与底部合适护板相连接啪襄授,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糯敞,没有太多浮夸的设计匡割夕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识习戮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劣纬,但绝对属于耐看型氯培,整体间流露着SUV标准的稳重气息刮火诲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炒日量,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暖垫,车身侧面给人以更修长的感觉坞。另外什摆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条别,车顶均配有行李架疮微探。   同样的撼芥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感歌素,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面环盎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氰皆,厚重的保险杠更具力量感狡捎。   灯光配置上剧掣蒲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骋攀娥,内部灯组布置较为新颖途瓶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兔此酸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抄霸,常见的柳叶状大灯造型道,常规的灯组布局雹徊肮,带有透镜的卤素光源大灯瞪革,提供水平调节功能布许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源譬辉,看上去更为醒目和美观镐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堂秋宠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泼帘攘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屉阂监,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坑陶锰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廓勘太,同时越久的期待会带来一个重大问题醛,那就是新产品如果不能做到完美九,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时点刨修,两条定论由中国媒体陆续传开辖势氏,首先它的相貌不错娠违嗡,其次来到中国的时间也不会太长了坤沫姬。一个月前彩胆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腺绵,为何这么说想,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仍蛙,通过细节上的修改信,使雅阁更贴地气隶华。   设计师在中国进行了大量调研工作呢竟,最终他们得知了国人的喜好蝎却礁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯会篱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帛老咖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沮氖踌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吠党:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈别,在如今大行其道的“加长风”面前箔单,本田倒是走了一回不寻常路攫,这也是让很多人吃惊的一件事勒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吃脸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道文般吮,究其原因我想和C柱造型诺德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关么寇蒲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汰嘉,先是放弃了老款斧头型的轮廓藐酚叙,其次将双出分置排气融入到了包围中令鳞孟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦公吼、动感靠拢繁。   本文导航绊亭清:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悍顿妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雾归嘿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲜室连。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逆嘲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗莲。相比之下挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计新跺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨梅铆。总之这个价位的车型跋昏,只要设计不太出圈消费者都能接受档铂脑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辞,即便轴距也仅有20mm的差距熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话挛控缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏炬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕顽匹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋兢,在这方面长安CS75表现得尤为突出酱涡。顶部的灯眉吮坑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾慈,虽说还是带着几分模仿的味道培窝橡,但却并不令人厌恶疏旧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇陈瓤,不过它的优势在于自动大灯功能扑,这是我们在CS75上未曾找到的配置湾捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肉,都是标准的SUV设计存搓粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘将瞥,不过值得注意的是乒笺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓储篓,上下车时可以避免蹭脏裤子秀乾帝,这一点要比哈弗H6显得人性化拱熄捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘抱教,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥弧能,那也将成为它的一个优势纽寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异就僻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核筒。两种风格说不上谁好谁坏税锌舅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛、更时尚的选择髓涝淳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列习泡弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊笆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岔景。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庇巾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆了,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡寸档。相比之下苛损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广秘陵。总之这个价位的车型甫,只要设计不太出圈消费者都能接受祁妮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄梆,即便轴距也仅有20mm的差距猫,如果无聊到一定要分出个胜负的话深箔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拇密朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方监城里,在这方面长安CS75表现得尤为突出皆尚。顶部的灯眉娇煤箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣,虽说还是带着几分模仿的味道播可剃,但却并不令人厌恶吞鞘捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾南,不过它的优势在于自动大灯功能彼伐偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽避欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恨,都是标准的SUV设计伍僵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂,不过值得注意的是测彤庞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣得猜,上下车时可以避免蹭脏裤子湾劣,这一点要比哈弗H6显得人性化袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐眉婪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痹乌书,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宝,那也将成为它的一个优势尚剖苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕轮。两种风格说不上谁好谁坏寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚、更时尚的选择奇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人角,埃隆·马斯克就是一个奇人猫漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谐?下文简称“埃隆”)船牵寇。远隔重洋来到时差16小时的加州际拨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醒芭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S线,一款名不见经传穷特搔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车输。在短短的5天内订,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妥。 ●曾经的TESLA任逗吨:短暂辉煌的Roadster   2003年徘谢量,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浩款,并亲自担任总设计师的时候芬,他为公司取名“TESLA”邓高搁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篓滴膝。而在十年前湍去劳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埂叭,因为在此之前坡,没有任何纯电动汽车成功过没辉。   不过很快惟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骸凶、续航里程短的传统印象纱。只是吗,那时的Roadster真的很糙讨天及,很贵婆酬,很没吸引力落。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醒患昏。   于是斥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹬皇掳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑烟睢,已濒临破产……”炯牛界。   不过盛泄挥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛讨碍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泌晾。仅从2012年6月车辆发售赏胃盒,到2012年9月这短短一个季度内路淋轻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卫,并且公司还获得了美国政府的政策支持释勾农。   ● 简约外形流畅饱满辱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龄?一个能够打动人心的外观设计妻纠鹅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诽旁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔微,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者律。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寿恼,是一位年轻的美国本土设计师嚏洛钒,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师损,马自达旗下的Furai谩捣臣、Ryuga安筷劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霸骋巨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘿。初次见到TESLAMODEL S的时候哎挎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闹榷抠,难道这两款车之间也曾有交集淀多?   多方查阅资料后才明白寇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趟踏尖,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懦锨韶,还盗取了其电动车制造技术奖帝佳。于是紧接着隙鞍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廓,并最终完成了MODEL S的设计工作惕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我,轴距则为2959mm畔。仅从数据来看架,MODEL S已经算得上中大型车的级别篡,差不多和奥迪A6L萝、宝马5系Li等近似涵,只是车身更宽大也更低矮一些付,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论速特胸。   整个MODEL S的车身上汲,相比许多人和我一样缕修碎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娜撅描,椭圆形前格栅造型太另类了掸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴红褂渡,但是这也成为了MODEL S的标志邯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饺檀豆,所谓的家族式前脸廉。   你或许会认为没有前置发动机的存在典,和绝大多数的电动车一样恭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猫肃,那就大错特错了标烫贬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的案上侠,动力系统和电池组犀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里江,就和传统的内燃机汽车一样蕉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒙。   细长条的大灯造型很酷襄帆糠,氙气大灯香瑰、LED日间行车灯都是标配孙,和其他车型类似共哺撬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袒够、LED雾灯以及示宽灯互疆堂。只是在功能性上MODEL S实在很单调龟揣,同价位产品上应有的大灯清洗收露男、自适应功能等一概奉欠松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燎创,4年的时间铣捞狭,经过诸多顶尖设计师的打造潘宠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焊,再到上海车展的国内亮相返排,今年广州车展终于正式上市坟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巫嘘合。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休断惯膘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滇猫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩够,这是中国自主品牌获得的第一个五星素疯。观致3四项总分达到了惊人的340分吩良琴,这在整个2013年度排到了第一位鲍喷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪答,接下来为大家解开谜团屋森捐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享,观致3的外观线条十分简洁丝扁匠,但又不失从容优雅漏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉回级,毕竟它的设计总监曾是大众高管享,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沧搁棠。   前脸看上去相当的饱满圆润募伤娥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尝成烷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酗显痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母平箔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戒期晶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浇,这话虽然有点绝对踢,但却不无道理户,在说服消费者购买自己车型的时候普褪都,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的率,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忻诵,随着时间的推移勿谋,两各品牌已经深入人心吃杰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台李齐,相近的售价惕箔姥、同级别的定位缄颅,看看哪款表现更有诚意毯邯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挡诡添,造型圆润符合多数人的审美沟,第一眼算得上成功订屑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奔,细节处理更为立体很显档次拈祁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湿病。爱丽舍原创度极高吃樊,很难找到其他车的影子烈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褂,只不过虽然车身进行了拉长烙赫竞,但看上去依然是一副小型车的架势吠股,气势上略输给爱丽舍裙傅刹。外观设计确实见仁见智敛患洼,有人喜欢圆润稳重税拷癌,有人喜欢直线条的简洁利落殿峭粮,嗯好吧采瞧,各花入各眼靠镁畅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现串露,新桑塔纳除了车身稍长之外奖侥,轴距纱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势珐咎。但整体上两者都属于造型协调的类型尽。   内饰部分乏胎讣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惭泰。配置细节设计精,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帘弘掠,比如位于方向盘后边的多功能按键惶榔溶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凌吼圣,则显得没有可挑剔的地方冻惯,只是限于成本诺瑰,用料表现一般勉呢塘。" "  谁都没有料到短短几年涸赊骋,SUV会如此火爆挖景覆,从动辄百万到数十万的城市SUV倡,都曾经上演过排队提车的场景呸扩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剁,不同细分市场铝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣腹怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动储,推出了其首款SUV--标致3008绣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车浔图亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爽。而东风标致国产后价格有很大降幅翱,15.98-21.67万的售价也与途观跑思、CR-V撑日、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胺白船,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挛襄寝。下面一起去看看吧酗。 ● 外观解析   除了高售价外故,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一功。太过个性计,同时又不够精致乌锭盯。而相比之下悍横,国产版标致3008要好很多膳,现代感更加强烈底。前脸采用了小一号的大嘴场锣探,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓮蠢,也符合国人的审美廊筹蛋。   前大灯虽然不是氙气大灯嚎,但是加入了透镜斜棠,整体观感不差枚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徘毙。另外巾栓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰默守锤,增加了前脸时尚感纳。   从车身侧面来看肠吮,标致3008加入了车顶行李架谈悲,虽然并不是经常用到的配置函皇,但是对整体造型的营造作用不小惠付。另外兼,黑色下包围凸显了运动感素。   尾部是相比进口版改变最小的侈,不过依旧非常漂亮钉,很有层次感垮磐降。尾灯加入LED灯组兽,警示效果更好褂劣么。另外最值得一提的是其后雨刷设计腻渡,在前雨刷工作状态下税垦,挂入倒档衡逆眠,后雨刷会自动工作履篱,非常人性化的设计喘。" "  说到法拉利恼阮骗、玛莎拉蒂这些品牌暑使,网友们肯定会觉得遥不可及就潍些,价格高高在上低。如今店,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍,它以89.8万元的价格进入国内市场杯胳柿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗡譬丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吾膏湾,让我们来看看他们三个谁更吸引人票粕。   在市场行情方面吻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗅完。而其他两款车型均有不同程度的优惠膏拭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系难涩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的金吼染,看起来非撑危魁梧的发现竟然落了下风爱,令大家非常诧异芬。但在内部空间方面息蒙嘛,Ghibli组完全不能与发现相比痹检恳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版社宋崩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兰场倍,所以它的尺寸就不在此提及了离算谩。   在该项对比中窘肺杀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菠庭轰,功率少了80kw桨韩,扭矩也少了50nm彼,同为3.0T但差异却这么大诗十侮。发现采用了柴油发动机叭信,这款发动机的性能超众什峰钨,在国内有些市场中非常受欢迎镭纠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垛午救。   对于传统豪华车闻言投聪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廖馆虱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钎疲沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姆。路虎发现集成了家族中的优良血统辽,四驱系统足以让众多对手汗颜粕醒。   本文导航酬鼓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实塘筒,保时捷新Cayman在国内上市之后入,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鬼默考,遗憾是试驾车迟迟不能到位勾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粉赐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桐囱缺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胸,就当胜利喜悦之余擎胯荚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搪脓苹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彩宏挟:不就是保时捷最入门的跑车嘛亲,至于这幅尿性嘛黄?不过您还真别说董,Cayman作为保时捷入门产品中谴侵屯,绝对是一部对得起消费者的良心之作模催,比起卡宴与Panamera来说坑,工程师为它注入了更多保时捷的基因脯不,说句通俗易懂疵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观导檄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聘涂乖,第一代Cayman的诞生是在2005年贰鲜艇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辱边,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格方纪腹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楞萄。   新款Cayman S外观简洁熄,车身比例更是优雅的惊人趴练眷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奈稍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低享讼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啥俱。尽管如此架浆谦,这款双座跑车依然非常紧凑哆,车身长度增加了33mm猎。车身前悬缩短了26mm降。   每次谈起保时捷的外观设计层喝罗,笔者都是非常纠结的心情垃宋臼,恨的是德国人那副死脑经硕伞奔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栓莽篓,喜的是哪怕轮廓没有变化览,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斯纠,或许这就是历史的传承吧帘程。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠纷,优雅的曲线之外盖渺,设计师并不是一味的强调柔美洽乱褥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现默,这里需要注意的是会穿稗,这个大口可不是什么导流机构勃串,而是发动机的呼吸通道徐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耪庙速,加上凸出的转向灯设计糯控鞠,相信任何人看过之后都是过目难忘校,尾翼同时配备升降功能古,时速超过120km/h之后功,能够有效提高尾部的空气下压力琼翅签。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陛柬少,这个是一个价值不菲的配置功礁,总价44700元矗桃堂,如果您不满意当前的刹车系统席坡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话素恃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涝乖,据说车用到报废了世,它还可以装到另一部车上继续使用膊,简直可以当做高富帅的传家宝霉虽。" "  国内B级车阵营的争斗绩宫,恐怕用水深火热都难以形容慕耗揩,原本只是按国籍分布的对抗阵营捣,随着时代的发展尖酥,已经逐渐转变为混战的局面娟纯,比如ABB三个品牌的中级车什疗绢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手县腑富。同样的情况也发生在合资品牌身上侍,民用车级别的对抗往往更加激烈兢祁饲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时林砍,来自德系的车型是否会倍感压力父擎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖冈馈,又考验耐性的工作鞘掏蠢。往往在某一个时段有一丝懈祷砻铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生博。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦唉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碱贰怯,做出全面的分析与指导蹈舅畴,以同级同价拆忙垢、同价不同级等角度出发趣秒悲,全方位给您最全面的购车支持伦席串。   雅阁和迈腾寺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铃甜,也许之前并不会将它们划等号坞零,但随着市场格局的转变敦兜离,它们也来到必须接受对抗的门口禄查泵。当然扛,这场争斗的发起者是雅阁钙鳖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呢,抢夺德系车根深蒂固的份额金鞠,看起来是个贪婪的举措囤霓微,但能否成功却还很难讲渴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿枫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湘,反之同样寥刻。客观的讲厂降,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勤焦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势不贰居。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肩躺,但是这个技术到底是否实际荤共,还要从使用中来探寻矫赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛾福。   第九代雅阁缩短轴距的作法喷鼻腿,是令所有人都无法理解的船,在几乎所有车型都在加长的时候婆啥杠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍递冯昆,搞得你摸不清头脑沃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谱篮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犀蜜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壤对伸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者混。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垢刊,就是最好的证明前尚,据我所知深堡春,直到全新一代奔驰S的诞生抽溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盯瘫辱。   本文导航搪挟怕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍掀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讽篙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裤孺。直到有一天琉每删,新速腾上市闭窖,后悬架变成了非独立结构妇,他们的崇拜似乎崩溃了挛。这还是那个技术控速腾吗维体?随着时间一点一点过去攻毛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绞、速腾GLI宿舱告。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮疚颊。不得不说含泵,速腾家族越来越丰满骚擂,那个曾经的技术青年溺,逐渐走向千家万户倾赣凑,满足标准化的舒适性需求床。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者救去,这让我们看到速腾到新速腾的转变兽握隘,它变得多元划报,变得成熟箱涤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玫携翘,开枝散叶就像一位长者忿郴。它不是急于求成萌,而是变得更圆滑更成熟枚。记得一句广告语曾经说过荆:“成功的男人铆,有很多面小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痹闻橇,它要更多变弥推,它要更多面镜。蓝驱和GLI想福,一个拥有更多的节能技术冕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秘健日。当然味凳,价位不同茂镜鳞,GLI已进入二十万大关唇。你有了更多选择袒妈蓝,你没有了挑新速腾毛病的口实窜涉。三种产品摆在你面前膝,要节能骑势?要动力漠?要居家疥相溺?新速腾都在这栋娘。    直至今日脚售滑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霞轰,的确顶吝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驶蹋,多少显的不是很紧凑动感救童。但终究那是一种技术执着理念下设贬,最后一代产品了据。新速腾的到来似乎终结了这些台陀幕,悬架品质降低东,操控感稍有不足哼,但换得更宽敞的内饰空间丹,等等等等沃墟效。到底速腾进步了还是退步了腹,我们无法一概而论谱。但有一点妥铝,笔者觉得大家都不会反对侵享即,新速腾的外观绝对养眼躬嫌囊。你依旧能找到德系工业味儿嗽久默,但又看到更多摩登的东西频熔弗。咸淡合适诫高楷,老少皆宜乃翁瘦。或许从这个角度来说亨昏冠,新速腾是成功的搞。    过多的技术说明聊吹漆,这里就不重复了聪,今天我们就来漫话速腾纯。记得一次蹈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泞,立马对它的内饰嗤之以鼻耙黎。毫无设计感稀献,直来直去浚,见棱见角爸诡。或许不光是这位搞设计的朋友蚕,很多网友也有如是感概蕉。他少了一丝温情拭潘捍,少了些许浪漫稿蹬捎。不如北欧风情简约配,不如英国小车活泼辉宫。充满了德国工业时代标准化生产的气味砷湍。打开高尔夫陵、速腾蛾捎吓、迈腾惺、途观苟钞酥、途安的车门际才邓,你都会得出同样的答案锌。或许乒,这就是一种设计选择酗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酚嗽洞,内饰模具走点曲线也不是不可以拧钦,但当你仔细玩味之时如禄譬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黎屏。不浮夸哪、不高调拉,你可以说它没有设计感迪餐,但它却充满机械美蹿佳。 责任编辑途石想:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坪,也就是S-cross锋驭鼻,售价11.28万-15.58万元轿绍宽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客桐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魏兜脖,其实并非如此豪毒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衔烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢校,我们不妨来进行一些对比去看看计。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渴凑,也就是S-cross锋驭冻棺坚,售价11.28万-15.58万元让京朽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客酬铂培。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界故,其实并非如此奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢费擞,我们不妨来进行一些对比去看看荒邯短。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上璃截矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泥违袱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼,而且在轴距上也进行了加长饺,从而能够获得更大的车内空间安莆飞。其实就在此次广州车展开幕之前拢仙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验目敦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涤摄梯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姐辅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机时,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趣。另外睹渭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拦、BUS坑、VAN三个系列蒂晨隙,分别涵盖了商务沏、家用和专用三个细分市场瓢档畴。好了酸渭,闲言少叙袍,下面我们就走近它们以作详细了解吧叉。   外观篇菠耽潜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致就馈溅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔,同时会在两款车型的不同之处加以说明店槽蛾。   该来说说外形尺寸了钵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饰焕草,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帽哺,与车头形成了很好的呼应堡,而且从整体上来看车身更趋向于平直疙虏杭。需要特别说明的是败,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爬洪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桃,以应对不同的使用需求感刮烫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冻,例如高位制动灯坑天钦、门把手和牌照架玩说判。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浮歉哀,“中国车”化凯随,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乒廷。“北欧品质”传承自S60酣,设计风格以简约时尚为主滩温,选材用料则注重安全环保媒。“中国车”同样不难理解杠,“L”是个很好的代表耿狮稳,但不是全部店。   就在试驾会的前一天车峭葱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搐峨魂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼻。   ● 沃尔沃亚太为何物取?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烘。沃尔沃成都整车工厂遂盒、大庆整车工厂殴另、张家口发动机工厂绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娃靠救。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暖食诽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萌逝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舱截考。如S60L有约290家供应商溯航讥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喝侈。而在研发梳线、设计毫谋嘎、采购和生产制造等各环节上伦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孪,采用共同管理系统垫谷胺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纶,我们先从加长这个重点说起茨。S60L相比S60加长了80mm痰,具体点说应该是轴距加长了80mm狗吝凉。这80mm用在哪了呢奢踞倒?全部加在了B柱之后然膝桔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筛畏,这里现在变得很宽敞门蔡赔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阜轨,前排调到合适位置后嫌弄妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截茎噶,属于勉强够用的水平;而在S60L中门惫,相同情况下胃,后排的腿部空间则超过了两拳戊食闹,可以说是非车准担宽敞钒筋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斜熬砰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褪铺皆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)记春。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了类,外形倒也没受什么影响勒捆佩,甚至感觉比S60还要更舒展一些拐。S60本就是轿跑设计风格朵,后门加大后立,整个车顶的曲线反而更平滑了逼坡维。相比之下卸瑟释,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稍去傻,但却增加了几分优雅的气质标膜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龟固社。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虎毁沏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”退袒,不知道大家对此有何看法次。全新的18英寸轮毂挺漂亮苍薪吼,轮胎为了适应国内更复杂的路况观洼,将扁平比从原来的40增加到45吮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汀炼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰困沽界,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烩汇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淮芭硕,而像坐垫盎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臀。这种颜色和黑色有些接近然韶,但更时尚江、个性一些灿类。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躲柬仆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丰,后排乘客得到了更多的重视非。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拳贩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抠吞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馅伴仓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抚端,可就在本次的广州车展上竟菩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蠢,并且两款车的售价也是非常接近抛霉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侈宽啤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败吾,并且它的设计也是由国际化团队完成捍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腔侯记。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型殴寿,并且两车售价仅仅相差4100元橇烫。观致3车身更宽味贩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挛缕播。速腾则在车长与车高上领先观致3姬厩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁箩浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乖彼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颓铂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱避郊。因为排量上的优势掸场幌,观致3自然在动力参数上领先速腾剁泰淳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屡械聘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喉花胜,后扭力梁式非独立悬架靖煎俺。   本文导航棺:" "  今天给大家带来的两款车馆持请,其实已经在国内上市拷芥芥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲁和箍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臀玖策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谓,而标致301可能大家就不是很熟悉了工菩,下面崎,我们就一起来看看这两款车扩。 外观嗣稍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸辣,2007年进入中国伴。对于很多车迷来说丸鞍,这绝对不是个陌生的品牌横,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驼吼甘,但可惜悉圭腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎肆龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜂痕。我有时会想这是为什么菊繁发?诚然穿辖乏,英菲尼迪的车在豪华感脓蔬赊、科技性能和舒适性方面都不输给对手差,而问题恰恰出在这里痰暴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘免,没有特长就没有个性师,如果是这样的话悔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淳辟饶?   现在英菲尼迪也意识到这一点唉,且开始着力寻求改变捕耽、树立自己新的形象番。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锚瓣狭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棘阮梗,当时就被其出色的外观设计所吸引抖毫唱,而今天我要体验一下它的新技术巫首。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丧,车身重量上的降低幅度也不大赂拈虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炽拳抚,这是很明显的改善尘,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋勃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣,并且采用的是锻造工艺煞米。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拧,现在英菲尼迪Q50的对手譬圈,如宝马3系肛堤零、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠灰,希望Q50能做的更好嗓糜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛇抠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闷噶赶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陛卜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序充割降,但其实这些已经有很多厂商在做了撮乏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崎凄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动得,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苹。它所代表的是一种生活饺性,是对待自己和家人的态度嘛氏巢,是属于年轻人的精神卫,是一辆车勿短。历经六代的演变滩昂惕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻,它虽然没有惊艳的外观颈看椭,也没有花哨的配置峡,但它是品质你欢、安全聚膘卤、耐用的代名词颓。如今呸搁,第七代高尔夫已经面世蔼胖谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍浇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫参,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在教。   第七代高尔夫于2013年正式亮相十,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缴,不再是一幅人见人爱的可爱模样拈娶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盲亨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雌惫幸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枯殴窘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体誓瓜亭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绦,仿佛是灵魂一样隘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塑,但从我个人而言隆晌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聚擞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苇畅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斯巷淀, 坚毅的C柱是永恒的经典囤,不管其他部分如何变化画,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欺趴媳。   除了车身线条外恳泰寥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吹,并且被那条“灵魂”所连接着廖靶衅,这在之前的设计中是很少见的迹歇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垛卿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锑创第。这一点很有意思晚绢句,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寇煤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敦肝梆,避免了大家后续改装佛戈觅。   说完了外观憨,下面我们再来聊聊平台脑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磨,例如POLO采用PQ24和25平台腻德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台参惮沉,06-12款速腾采用的PQ35平台喉享,他们之间都是独立的闷猫伦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桶,它的优点就是几个级别可以共享技术稀。   共享技术又有怎么样的优势腿琳?答案是显而易见的蓝线局。低级别车型可以采用高级别车型的技术昧午,在产品竞争力上绝对要远胜对手牌,并且还可以降低研发费用霸段,可以说这种呐毓L模块化生产模式在未来肯定是趋势性腐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄啃,例如电子手刹呸、更先进车载系统郸刨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裴坟碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屡跋。   所以私伟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椭,就好像是四代和五代之间的质变一样鞋梳墙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黄挡。但是否真的是天衣无缝的设计凹创缝,我们还需要用时间去考量菊叫垂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抹灰,但到目前为止此晒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵栏壤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捆汝吞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阶裁诽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艰外诚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别突松考。   首先秸漓,大众的工程师对EA211发动机减重随痕辰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挽。另外菲,EA211再次使用皮带传动券,相比于EA111链条传动细疏,皮带可以降低噪音和重量挫蹈乡。除了以上两点外寄菜石,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咎,在一定程度上可以减小阻力吾钉忍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览水发,EA211发动机参数比EA111有所提升熟,当然幅度并不会太大何,因为整体的结构没有太大的变化藩设敖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸵毖蛇。   既然说到了车重纺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朵锋幸,这其中就包含有发动机的20kg爬履肝,而车身采用MQB平台后也随之减重热歪浅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赣诚,从官方给出的参数上看暮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甜,这样的表现已经可以算是非常不错了贺刷。   说了这么多卯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识储骑伤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梁?是不是像资料中介绍的这样完美琶犊鞭?后面我会给你答案垒蔽。" "   在国内八粱,当一款车的价格到了百万元箍眠,那基本上就可以称之为“豪车”了犁,但过百万的车也分很多种莆凄沛,比如X5侠局斗、Q7之类的SUV旗,亦或者911屁恨、GTR的性能跑车撵钠瓮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者动讳,除了我们经常能见到的宝马7系纱现跑、奔驰S级门田偷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外露伤建,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系才。    注惠奥赖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坡,但因为车款并不是统一的最高配胖察挨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗡详。   新S级受青睐啡舰、XJL独具英伦风痊让、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轻屡捣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斧。其实坪矗畦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代函,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椿镐蕉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓟菊,即便不算是遥遥领先僻醚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行城彻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来连牵巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笨端,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骇停,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唯翁婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评解,在其内饰的做工懊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巧对慷:在自主品牌SUV阵营里面炬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凡献,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膛屠窟,景逸X5的推出经过全新变脸锨饯帝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乓母傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会波钒涩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摄。 外观梅炮痹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沛。该车共有5款车型辈,售价区间为7.99-10.59万元宦剐侮。相比前辈景逸SUV然杏,景逸X5的外观设计得更为时尚柏韩精,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机建。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谴掳恰、俊雅红骸设辩、珍珠白捞、琉璃金峦疮废、陨石黑竞蛔杰、钛金灰赫、马拉喀斯棕等7种车身颜色填。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝祟帆。   熏黑设计前大灯突出其运动感冬,与黑色进气边框的搭配也很协调卡睫,比起三角样式更显年轻练。大灯内部采用透镜装置南,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全未队膝。雾灯外包围设计突起阮插滦,很好的与大灯以及中网形成一体赣桑。   同比瑞虎话、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陋隶派,此外205mm的离地间隙缴咳陶,景逸X5的优势还是相当明显的哩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受献筏蓖,同时为乘客上下车提供方便僵。搭配车顶上的旅行架峡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大释来多,主要体现在细节之处的不同轨白,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楔羡措,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裳喜成。   景逸X5后窗配备雨刮襄睦唇,在恶劣的天气还是挺有用的邻螺道。此外全系标配倒车雷达赶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颓霜建。银色后下档与前下档相互呼应湿哦鬼,整体感更为强挫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瑞幢陌,夜间行车的识别度非常高箍。" "  前言督: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称改臁,如今的战火更是愈演愈烈垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聘劣高,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场添唬矾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚕股畅,看看在价格相近的车型之间懈畴暮,两车在配置上的差别究竟如何吧醇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠕绵诉,作为一款全新换代车型疆硅,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥茫客”全面完成了更新换代券硕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崩梨,只能算是一次小改款车型锰裂酶,除了在配置方面进行了升级之外就歼力,外观造型港、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骗署。   在此次对比中硷免,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渤谎挂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨,均在21万以内狗紊。同时又都属于各自双方较低配的车型煽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扁垂酒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伯欺丸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敝凭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喊痰仑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莱坞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纷领徽,现在还不是揭晓的时候斑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位试房:mm) 4865 4930 宽(单位米等:mm) 1820 1845 高(单位募踢:mm) 1475 1470 轴距(单位烦害:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陛鹅,因此其在外观方面没有发生明显变化冻斤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹃炔褥。前大灯组配备了LED日间行车灯沧馈遍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搜湾。另外儡秋奔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现描唉,贯穿全车的腰线非常突出迟拭,车尾则变得更平攻。而与新帕萨特有所不同的是农娃涩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褥啡驰,而非在行李箱盖上汤缔达。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孔甫,但是国产版车型与美版车型相比起来看快禾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镰下碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巨换排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点响水繁。另外级举,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磨途孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合模,深度虽浅但是更加富有设计感景虫笺。   同样猴碎钞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化户。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板划,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翰下,并且颜色也不显得突兀袭椽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶筏试。内饰配色非常清爽绰毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碑拧系,用以进一步提升触感捎旱。   动力系统方面卯孩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胳、1.8TSI摧净、2.0TSI皑恍非、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芒眯,在保证动力输出足够的同时也相对省油旗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L划、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞍颅肚,在动力输出方面的提升并不太明显难,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合课策。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龚孤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂静蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车勃绰呵。轮胎规格方面胺,2013款迈腾采用的是215/55 R16霞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伙。事实上忻,自由光有足够的话题供大家热议垫毋猎,例如特立独行的外观猎姥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钢霞习,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尖。日前读,我们得到消息贯,自由光将在12月底正式上市销售凯扩堤,所以当这次在广州车展见到它的时候攀缮,感觉它跟我们更近了皑就萝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夕,它似人非人了嘉,行动极为敏捷磊,也惹出不少祸端酚淳,人们曾经持续对它进行追踪成,但一直未果孤刃尸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拟棵:敏捷监剧享、神秘怜电。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咳挤脊。   很长一段时间里抄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坊便棱,并火热至今倦豆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合割岭,起到补充细分市场的角色陈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失办锋虾,成了途观的小伙伴卜坊。   野帝的定位低于途观桐肝赋,车身尺寸小于途观乱萌,同配置级别的车型价格也在途观之下换,很明显僧涎,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈径辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迸。   ●外观甫哥殴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸方,舍弃了老款极为个性的风格其扇,确实更符合大众审美缝痘晚,不过平心而论它依旧相当个性肛犊架。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号,它显然不属于年轻时尚那类的氨蓝,车身线条硬朗箩箍伎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傻溯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现时咐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豆蹬纺,喜欢的真是特喜欢磕膘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裁菠息。   ●内饰埃阔:沉稳端霓、无趣陶、无惊喜   坐在野帝车内钦欠,从气味到设计都令人非常熟悉泰乃缸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格死嚼,在操作方面赁探,由于没有太过复杂的配置肚,所以操作上手难度很低唉曝规。" "  在如今的国内汽车市场中干芒丧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车非,紧凑级SUV是近两年的热门车型斤殊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型深,宝马X1在国产后懂,其售价区间为25.90-49.90万浅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妊捍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点到才耗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答湃,看看他们的表现如何库勤。   外观篇   由上表可以看出妊赊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势禄虽,外观看起来会更加饱满一些饺劣。   对于宝马X1和奥迪Q3晨瘟,都定位于紧凑级SUV凡扒,又有相仿的定价区间躲惠杯,无疑让这两款车成为了PK车型采费船,经过仔细挑衙ぢ房帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貉娟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪浆,整个前脸攻击性十足潜碍郴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多师泪粕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搭,并且配有自动清洗功能收窖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯些幕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姐首。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醛舵,所以整个车身看起来十分修长讥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旗蛾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轨辫捎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栏幕宛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伎搜韩,看起来略显敦实煞樊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惹嫂牵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴雷港,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伶沁尾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搂、动感和实用等特点丛,所以在中国有着不少的“粉丝”扯马。如今班,第三代飞度已经在日本上市摩独,而不久也会顺理成章地引入国产怕呜脑,全新车型是否能够保持老款车型的优点记,并且更上层楼呢次京沥?今天伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碌钒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蘑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计警飘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遍表嚷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橡矗稳。当然定,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勤,左右两侧都是封死的单,目的是让新飞度更加的有型痘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淀氓硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹭酵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虫从,日本人称其为“1BOX”磺,发动机舱十分短泻场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸿吵:机械占用空间最小化蓄撵逗,乘客空间最大化)哇惋,车身长度更多为乘客所使用确搭辨。但与上代车型不同的是涣康,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗履瓜古。   在车尾的设计中扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓝谭,此外挫,尾灯向上伸展舒倡宽,经后风挡两侧直到车顶捐蓖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恐瓢。在1.3L和1.5L车型方面裸斤,车顶处有一个小鸭尾造型谱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娜锑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少身抒。   新飞度好看吗缎倾陶?也许这并不是一个好问题垛,因为审美本来就没有统一的答案骄粟。不过可以看到的是妙醇系,新飞度的外观更阳刚泡,更加运动化诲,也更自信了崎雄,同时在内饰方面也走向了成熟间械。做个比喻吧尉,第一代飞度好像是一位高中学生妹磐粒弊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤黄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抡龋,慢慢褪去了学生时代的青涩屎赁礁,变得精力充沛布、充满自信珊补钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韧项,它看起来依旧如此的适合年轻人让邓徘。没错啼崎稀,搭载着一车的新技术之后苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢秋仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藉抠。于是当新车到来的时候凹霸,你一定和我一样对它充满了兴趣腾。这是最年轻的凯迪拉克舞、最小的凯迪拉克香蕉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揩冲? ● 外观造型刨焚:钻石切割风格依旧楞按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哼、2013德国红点设计大奖秆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牛腹匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖擦惺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环,只是这回法陷,ATS是完全原创的作品铆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm十垃背,轴距仅有2775mm巢定,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽,而国内我们则把它当成中型车耙毁魔,和宝马3系标准轴距版敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品毋,并比它们都要更小一些懂缺穗。   前脸的造型相当干练瓣脱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝问酬,而是被很好的控制在一个合理大小上钱钨槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善苗衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酥陈扯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肝。出于空气动力学考虑诲屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苹睫芥,当车速高于60km/h时团未鸥,前进气格栅会自动关闭喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾显催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)米,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽辖撮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弯,并带有远近光灯智能切换功能炬扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣,快速亮起叫,缓速熄灭的设定很显档次铃。再往下看吝动,闪电式日间行车灯连、大灯清洗趁棺窗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片先湍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑堪闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷将彤,亦或是造型需求枢水缚,感性的来说阿,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊系。身处车内炉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弹嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺抬。   ATS是一款后驱车去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕:50坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线私淬、短前悬阜山,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦晶萄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤偿绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腔逻。而在规格方面分,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅,前胎尺寸为225/40 R18翅,后胎尺寸则为255/35 R18临鲁闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齿的廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑烩爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限,至于设计师是否真有此意烧容,倒还真无从揣测比姜踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剿轿,实际上匈难,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凹蝎蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部党茄李,由此带来了不错的视觉冲击感此,给后车以足够的心理压力虽陈,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱赌韭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卞风,至于3.6L V6车型何时会引进释媒笆,官方暂时还没有表态垃侮,而是否会有V系列性能车型的推出韶烩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满港痘揩,虽然它是一款两厢车耪鹅,但当时也没阻止消费者对它的热爱霉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奸,两厢车朗行也就顺势推出姥咐孰,可上海大众并不为此满意瑰吩挠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梗描菇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芬光氮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迪颂撇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型始,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓄鲍烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惧,这款引擎具有全铝轻量化的设计苫阮拴,对于减重以及散热都有进一步提升腿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杉删牧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹃醇,参数上的差别却没有这些技术来的明显逻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疟景踩,高尔夫在这里就比较有优势了刹送纯,采用了四连杆独立悬架庇褐擞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淋娠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楞尸舰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疼窟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢画赋霓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钢吕,看看它的实力到底如何彻。 定位及对手分析酗秒凳:瑞虎5定位高于瑞虎家坦辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颊寂,定位要高于瑞虎车型罐,预售价在10~15万元左右奶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椿古。定位的提升道色鞭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刹乖。 【左上攘:瑞虎5;右上柯撅供:哈弗H6;左下箔豪:全球鹰GX7;右下扯期:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位校茅悼,目前市面上的哈弗H6边、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手持逼罗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低科菜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竿酵猩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键连。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔫恒查:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孤杠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暗拉。 三款车型具体型号及价格参见下表评: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贿额,GLI是其中相对惹眼的一个翟爸失,蜂窝状中网设计和GLI标识栖羞麓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亨崩愤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁痛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外不娜,另外两款车型都采用卤素光源窘滇隧。 车尾部三车间的区别更衅郧埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龋同艾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臀秤吹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撑探,侧重舒适性和耐用性逝极先。   内饰方面畅圭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俩箱炕。三款车无论是在方向盘虽、排挡杆底座还是座椅上庭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虫擅矾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章井固吞:" "  奔驰S级在国内上市的时候捂,奔驰就打出了“汽车发明者沛解幌,再次发明汽车”良纯,对于前半句簇,你应该可以了解秘煌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攫好。但是后半句是不是有些困惑呢墩确媳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话返淑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肉薪,全球订单销量迅速上升耙挫技,国内订车也需要很长时间盎菜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了封拈胖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秀?除了进行试驾体验之外澳靡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀,相信看完这篇文章之后每触篡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囤诚捶。   之前拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喊局,如果你感兴趣可以点击图片阅读外。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晨,属于入门级别车型贿,排量为3.0T娇,售价区间为彻:124.8-141.8万元之间鸥,只有两款车型可选贝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畦,售价区间为179.1-204.8万元衫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了且烷。   对于汽车厂家而言蠕港,旗舰车型永远都是自己的“代言人”你,无论是从设计深亢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侣脯,并不是要面面俱到的去介绍忿沽赴,如果这样的话氛担,几大篇也不会介绍全邻塑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迪膊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的具娟疆。   对于外观蒂,依旧是那句话茎武:仁者见仁溅,智者见智嗽擂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亥晃屋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凹扔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅电剧亢、冷峻的态度抗。如果非要比拼的话搓毒湍,那么最能体现科技的还是大灯的设计湃奖犁。如果没有奔驰的奋起直追栖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爆绘剔,但现在我想应该不会了斯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敞,所以从侧面看起来就更明显了哨档,奔驰依旧是将优雅做到极致牌块齐,而奥迪A8L的车身线条并不明显痢,前后比例也是十分协调菩鲁骚,整体表现的是一种中性美殴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氯凶粒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戳供迸,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹。比如脖缆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哎高受,只有在R挡的时候才会开启融,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果题乃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式土卿红,当然这也没有异议颗巴城,但是和奔驰S级对比之后撮漠,就能体现细节上的不足了饰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尼工剁。   本文导航篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耪慰眠、G船荚到、QX埔、FX坪、EX衡凛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拳抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佛夸,趁着2013年的尾巴搏丹晌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe频妓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑念,提高车型动力膝侍砰,一方面也使车身稳定性得以提高搂臀肯。2850mm的轴距虽然没有变化什,但是空间分配上塑奶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豪收掣。   前脸整体看上去十分圆润饱满权钨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揪腥盲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点版传咸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸休,L型大灯像两双飞翔的翅膀沉楼,随着车子的启动练雀,展翅上扬缕。不过这款车的前脸上恫伟,我们并没有发现雾灯的身影抢坷浚。   与前脸一样跺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颂寝失,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幂锰雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉商岭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耸芳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冷萌,博得了不少的关注冲。大家这么关注它肯定是有理由的啤肪袜,名图定位于索纳塔8代之下卡、朗动之上且梆妙,依靠丰富的配置耙熬擞、合理的空间和稳重的外观内饰邯耸硷,实实在在地填补了中间的空缺悸绦。据了解臂古,名图上市后将会有8个车型涝扔急,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坤垢?曝光北京现代名图详细配置)撬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型农疮十,1.8L自动DLX项淮人,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淡肯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈巫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近憋,启辰R50X为8.28万娟蹄坛,MG3 Xross的售价为8.47万元肖狮舶。按照车型划分来说家梗概,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫡恍,MG3 Xross属于小型跨界车歇玖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹄酷。但在外观方面瑰尽,MG3 Xross比启辰更都市祁譬第、更适合年轻消费者寒。   启辰R50X   外观方面崇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锑莆季,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦恼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逢。由于增加外观套件煽矛察,尺寸自然会比R50有所增加层档,不过也仅限于外观上铣,轴距依旧为R50的2600mm兜掣,同级车型中算是比较出色的数据伐污较。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淖漓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金粕辆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疽歇帕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沪卷串。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素标。   侧面变化不大清疲握,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撼膏。典型的跨界车必备配置行李架情办氨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置噶拒,有了它的陪伴屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睦烁。看似设计复杂的尾灯桔弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眉娃粒,也正是它的出现驾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升餐始。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荣,虽然MG3 Xross的售价更高室,但在配置上却没有太大优势豌核。启辰R50X中装备的倒车雷达平疥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性先垛,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厂享,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饯搏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琅戳年。另外村拘沸,天窗也是大家乐意看到的配置靖忿秤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凉炉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致船咀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巍娘。三点式倒车雷达嘿佩揣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扇芜手,也让尾部的整体感表现更佳莫桔。   本文导航涤谁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讣隘笨?”每个人都会在心里问这个问题隧。它是个新来的家伙鸥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牛查。“这不就是3系的Coupe版本吗亨帝论?”有人一语中的舱碑。故事讲到这里似乎就可以结束了卤纳,但事情真的这么简单吗嚏帝?当然不街。在真正去驾驶一辆宝马之前萝,我们无法给它下定论吃。于是问题变成了栋:“4系是一辆什么样的车蓬?”   几个小时前(11月12日晚)片,4系刚刚在国内上市爸,售价59.6-73万元洁糜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剧檄,但不管你是不是4系的潜在买家博乡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辨松险。因此娩卸蹋,我们为什么不暂且抛开一切杂念凸,而单单去欣赏这辆车呢倒?   ●外观柯担浩:若要欣赏懒锌涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line散,中国官方名称435i 豪华设计套装蜡枫戚。仅从外观来看宋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辆搬。原因很简单蜕涎,它的确太像3系了场蓉裙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袜傲袄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此海滴,4系如此像3系(F30)燃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簧。大家难免会因此而看轻它故磺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了递具汰。再瞧瞧6系橇腊,虽然与5系和7系的关系不一般度敞,但它显然幸运得多湿肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地八稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溪跺辛,即便这辆车没有装备M套件太,少许运动的气息也能从这包围中显露出来榔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粉畅踩,从这个角度看么熟此,再也没有人会说这是一台3系了硅喀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe田胸厂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上李漓拉,易成为人们眼球的聚焦点齿惊几,有些喧宾夺主的意思梦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果德。不过轮胎的配备让人不免有些失望肪娶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窗痘龋,对于435i这种动力配置来说戮,225mm的轮胎确实有些太窄了察。   从车头到车尾薄沮,你的心情会越来越好诉甜洗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方券哄鼓。细看尾灯造型任揉瘦,它更扁更犀利力劝癌,与3系有了细微的差别摧,配合流畅的线条疚廓澜,再没有旁枝末节届楷,给人赏心悦目的视觉享受蔼儡。   ●内饰提拨缝:领导畦械,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僵? ? ?   4系的内饰应了那句老话巫靠:“以不变应万变”叮外。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惕蔫场。为什么这么说难?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淑腹惰,如果真的会有人选择这款设计套装概,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人备缔姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敲,不如回过头来看看那些被你所遗忘炉,或从未关注过的豪华品牌详匠楔。在它们身上淘,有你难以发现的豪华品质即湾汤,也有能够让你折服的豪华配置响,总之瀑,在选车的过程中垢徐,尽量不要做的太绝纷板,因为买车不是跟着别人的感觉走撕,选到自己合适的才最重要美。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爱,又考验耐性的工作坑扇加。往往在某一个时段有一丝懈堤怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纤休噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目镜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪顺肥,做出全面的分析与指导漠庆,以同级同价梅獭、同价不同级等角度出发鞠盒,全方位给您最全面的购车支持割萝豆。   X是一个颇具神秘感的字母衔含,我们经尘蓿可以在电影中看到这个字母的出现皑臂,往往能与这个字母挂钩的人物乘惶,若不是什么超级英雄竞豢舶,就一定是罪大恶极的反面人物分。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂市。由于种种原因定币,这些汽车界的X-man无法全部到掣一骸,而今天出场的这三位虑投,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挛。   两款日系一款美系蓉,这样的搭配或许有些欺负人惰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况成朗来。作为ABB之外的豪华品牌兽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筛,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓬羔烁。当然酣父响,它们之间的生存状态可能有些并不相同鹿料痰,这与进入中国市场的时间雹扯、推广力度醋烦、价格等多方面因素都有这直接原因当。SRX凰好、RDX和RX冈舶豪,既是同时拥有X标签的SUV车型净礁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母信,这样的巧合其实并不常见崇,但名字的相近却并不能代表实力和销量堆能。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妮青凛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡揉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代团锯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏督。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仙逝尾,将其取代的是刚中有柔彻细,粗犷与细腻的结合体妥徊传,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辖久。   本文导航光谅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拼腊,很多汽车厂商都为国人做出改变庇,纷纷推出加长版轿车奖残,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脸岔论。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵多。新车在天籁的基础上加长了135mm烘冕,但它真的只有加长这么简单吗界摄?显然不是说,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箔娩突。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炊欢,新车定位要高于普通天籁武、迈腾雅阁等车型芍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罗,与之前换汤不换药的公爵版相比褪胳蔷,全新车型有着非常大的改变灸推申,它注重车内空间蜂拱,更注重后排的豪华感受累。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型速疯,主要竞争对手为丰田皇冠兜两、马自达929等车型漓解。公爵自1960年以来共推出过10代车型具吭。之后公爵被日产FUGA所取代垮词,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骑晴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甸凤尖,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪哥箍,并且在轴距方面鬼黑,全新公爵版也击败了其他金正对手四刊付。在车身尺寸方面酒伎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驮陋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劲戳。   新车的前保险杠经过了重新设计波梯动,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忌品,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坪蛊阂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淳。但全新外观并没有显得笨拙督,相反侧面线条看上去更显硬朗冠颂,同时还提升了豪华感禄。17寸轮毂采用了全新造型贫但,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垃。   同时新车的尾部也经过重新设计腔方乒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰,让人心里觉得踏实乏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中途持,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘲铂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轰盯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撼。   本文导航厩恫鲜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩铆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍乒。不久前修糜,哈弗H6推出升级版瞧,现代ix35也完成了小改款史惶,今天我们就将这两台车拿出来比一比仆勘,看看在汽车领域内饰桐,中韩的差距是像国足那样不争气派嫩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹦希。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擂堕簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纺抵奶,而且发动机的选择也更多扒唾矗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皋逝妙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂。售价方面两车差别较大懒,这一点也一直是自主品牌的优势所在叉旦掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谜抠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠等。   外观宦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倡藩,比较明显的是在车头袜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弗矢,另外在车头下部进气格栅郝亮唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惋莆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大箍剖蘑,不过因为仅有三款1.5T车型囊,因此他并不是今天的主角食邢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型访暴:第八代索纳塔)尽呸马,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窖龋靶:全新胜达)宋猩,两者在ix35身上很好的结合在了一起渭,看起来既有轿车的美感葡龟,又不失SUV硬朗的气质惠蠕晒。 外观配置对比窘城儒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褐花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元判巴,优惠后的成交价在15.84万元左右蜂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桓,因此我们拿出这两台车作对比腿逻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崇,除了天窗涤媚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藏豢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帛实。   车身颜色吭空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点落,多了一个闪铜颜色的选择悉嫂。哈弗H6颜色也足够丰富藏离售,平日最常见的白芜、黑申顶、灰幂露拇、银都具备悉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硅,基本足够满足消费者对颜色的需求挎。   外观小结场苦:   外观方面我认为两辆车都很耐看课氮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹,因此更显时尚渴道、硬朗搽。哈弗H6外观也很不错鳞莆究,可以给人非常沉稳踏实的安全感北孙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泻,外观就更不输给现代ix35了炒欧。更喜欢哪一款见仁见智姜晨獭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讲继。   >>>慎防购车陷阱绒姐娜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑟憾?当然是因为它空间够大写,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢违季?或者说什么样的MPV算好擅?多大算大沙譬?今天惕慑,我就从一个汽车网站编辑的角度汲,跟大家分享一下我的标准和看法党,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厘。   在我看来污解侩,对于一款7座MPV来说春。大家应该首先关注它的乘坐空间窝,特别是第三排乘客的乘坐空间犊。因为以我的经验蠕策详,7座车型中互,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溃钢。要不就是顶腿郡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宏舰。所以在选车时叙悸默,这一点大家要尤为注意仓,否则第三排用不上丧侥晾,倒不如少花钱买辆5座车漓都抢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臀菊乃。   第二个关注点是后备厢苛痉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椽。很多7座车型在展开第三排座椅时掂刀繁,后备厢连放个包都费劲了头桃隶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斡隶火,有可能一点行李都没有吗擎哇?所以这一点块瑞,大家在选车的时候也要注意亮菜靡。   第三点是便利性锯幌该,这个除了日常的储物空间外实勘,还包括第二排上下车的便利性庇人、进入第三排的方便程度等卜腺。对于7座MPV车主来说估册方,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的番舍乳。一般来说前排往往是孩子爸妈诽揽蔷,而后两排则是父母和孩子枷兄,可以说是老的老习孤、小的心堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苏酮肚。   开头长了点菏头,主要是跟大家分享一些经验罗赣窜,下面我们进入夏朗评测戚届,看看它的表现如何解萍巫。按照刚才说的天,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饰氮。至于外观蔽九、内饰唐杯秋、动力等寇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娘梢,我们稍后再谈沧腔。   ●乘坐空间帕假:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汗岭,一辆7座MPV诞钡,前两排的空间肯定是没问题的卵蛊。比如我身高175cm呵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磁喊财。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窗萍拜,靠背的角度也可以调整30°左右荤跨摄。前者很重要迁皑烘,可滑动的范围越大错,和第三排相互迁就的能力也就越强埂邯。   从上面的体验来看乓无,至少从腿部空间方面来讲香盗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毁搐,而且进入第三排也并不是很困难蔚讹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桅陷墩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惰,几乎领先于所有的同级别对手妙似薯,所以相应的秃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谩想棘。另外有一点大家很容易忽视的是毙胁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陕蔼卿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淌硕家,而较窄的第三排(受后轮丁、后悬架影响)则只乘坐两人妻伯耽。   与夏朗相比巫恍乌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适台华,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檬将,满载时第三排的舒适性可以想象速菲菱,一定好不到哪去方钦窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翅陆,而且五个座椅都是三点式安全带倒吮坦,都配有头枕波俊,这也是其他车型都不能比拟的一点刨豹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥,比如长辈腿脚不方便进第三排寿,那你大可以将儿童座椅装到第三排壳,这个很多对手真没有落埠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立希胺,到2013年11月新车上市榔耻,短短4年里翁,观致汽车为世界带来了太多惊喜褂韭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿计。新车迟迟不上市冉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慕怯亩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侣瓦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邯。是骡子是马覆菇裴,终究得拉出来溜溜拭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品确裙,到底有没有想象中的那么优秀七谜?趁着这次的试驾活动懈妥,必须让各位清楚的了解真相肖逢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镭萍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢任净?这是个很敏感的话题稳,却在任何一个场合都不得不提刷兔粕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惫美却,而对于观致这个全新的汽车制造商而言式堪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芜辩,而非决策权渗透涪蔽,这个是一个需要十分明确的概念禾。   综合来说膏,您只需要知道挟:它是一家合资公司恨截,也是一个中国品牌罕,但是它的发展不受制于任何人杯剁裳, 并拥有独立的班伦淮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员委脖,制造的也是全新的锋炬、面向国际化市场的高品质原创产品俺认。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中计距,副董事长Volker Steinwascher石清仁免、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堤,前者曾是大众集团高管稻康截,后两者则是举世闻名的顶级设计师剁藤购。所以在观致3的外观造型上怀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舞靛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下几丢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饺取,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酿陪频,车身尺寸擎层、腰线的丰富程度等怂疯叮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吵腺弦。如果一定要说有什么特点的话凄啥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜡烽。   不过怪钦碎,若是细细揣摩这款新车毙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缸镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娩希溶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思那。而由法雷奥代工的前大灯胆拱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范临毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹬黄,如果您愿意再多支付一些费用辫退,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拟木唤、大灯自适应开启及清洗等配置潭从顷。   除了前大灯内的LED转向灯之外复欧,后视镜上同样布置了LED转向灯琅巴,只是LED二极管贴片的间距有些过大牵,点亮之后似乎缺少那么点感觉景窟宿,而厂家的工程师也很认同我们的看法表,表示会很快对这种设计进行改进窟。而后视镜的特点是宽度很大恢,可视面积优秀跋量胚,并带有电加热功能充起陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑此寄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醒廖木,无论是大灯雾、尾灯组布局谋肚熊,还是倒车雷达的探头布置等等题榔。而很多时候觅龋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戒鲜剐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚊,设计师的固执被得到了采纳恰。   有一个很好的例子来阐述这种情况霓据,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钢。用厂家工作人员的话来说菜鹤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敢夸,必须成双揉撑两,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悲深苦:LED光源+导光条散、双倒车灯菇穷、双后雾灯份蒙鸽,灯组的供应商仍为法雷奥芬宫。   尾灯组本身的效果相当漂亮捐郎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兢,但不得不承认的是全,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红功貌。双边双出式排气管谈融团、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疏桔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统极。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尼规寒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榔簿天,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莲肛。轮胎方面观致3也是十分的给力般烽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齿,因此马牌就成为了唯一的选择牧,对于消费者而言自然是件好事玲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漏填,这款产品显然更注重驾驶舒适性苍赤入,但规格上似乎不那么亲民弊蕊涝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柿熄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扫隶稻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中单摄上,虽然市面上可选择的车型非常多画嗽歧,但是想要在其中选择出一款空间够大必乏,配置也不能太差的车型豹却绥,着实有一番困难奸温。近期我正在为选车而烦恼定灸,裸车预算在10万元上下隋贰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多台坊,所以对空间的需求比较大砰锭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼎烁,今天碾,我们就在这两者之间娩,来一场空间的较量乌枢挂。   飞度共有5款车型体,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啦鳞关,骊威共有8款车型衔们,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝。此次对比文章中集抄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹲棺,两者指导价分别为10.42万和10.58万妒蹈,并且在上海都有一定幅度的优惠笺收,实际售价两车差异不大幕先扮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踢:飞度时尚运动闭措,骊威中规中矩穆。   在外观造型上岛,飞度外观饱满坑械锭,硕大的前大灯盾姬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拓,不过现款的外形并不显落伍酿晦团。骊威的前脸进行了重新设计迁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沃畅闹,不过整体造型依然中规中矩点。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揽赐梢,飞度长宽高三维尺寸分别为丰:3900×1695×1525mm恢态摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伴脑钮,轴距为2600mm奈铰,从数据上看叉驰,骊威具有绝对的优势煞僚沃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助春莽坪,请继续看下文滥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂填垃帝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧塑谐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澎奈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眠处揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掇省塑。另外蹬示橡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异表,飞度为前后盘式详,而骊威为前盘后鼓劣侍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缓痘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用火,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁饶钾。相比之下唬躲,同价位的飞度没有此配置廖精,有些遗憾淀量。两车都配备有掖迹控钥匙需撮,飞度将夜帘潘#控按钮集成在两把钥匙上糙交扁,而骊威的揖毡系椋控器与钥匙相互独立世盎舷,而且仅提供一个野ッ芑牵控器内,不过两车都装备发动机电子防盗系统搪赏。" "  现在出现了一个有意思的局面胖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谐,而且还有像大众汽车那样芬街歪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号交,在大众汽车之后扑冕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号送磺。下面我们就来一起看一看这款车陪美。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彻胳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昧痪辛?不得不说勃,从外观上来讲浇酞戒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜,购买它的人们碳舰,更多是在预算有限的情况下追求实用性经羚汾,谈不上什么审美喜好毖休陡。而全新爱丽舍的外观设计嫌劫群,明显向前跨越了一大步携榔居。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慈愁桑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm点通揭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踏浅吓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来完拆桅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玫避炽。这很符合中国老百姓的用车需求唉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芯藕韩,注重舒适性鳞健香,但行车噪音比较大蚊脊嗅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启香讨,除此之外筐,车外再没有开启的地方鲤刮搓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砷骋戚。除此之外海错络,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徒,属于全新爱丽舍的卖点所在裙。   本文导航何饲疽:" "  一直以来累徐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型太、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脖菜,但始终让人觉得有些激情不足惫,与犀利的外观不太相符迁吉黄。日前杆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辱,传动升级为6前速自动变速箱愤乒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娩芥却,提升了该车型的整体素质圃将。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慕皋,在外观内饰方面变化并不是特别大惹睹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己察毙渴,新款MG5 1.5T也不例外伤腑。如果说红线彰显了运动气质牡筒监,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲涝,作为强调运动的1.5T车型煞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果报手。车尾的变化也不多轻蕾,远观基本上发现不了变化所在佩孟掸。   本文导航焕等:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涪瓤,而在中国市陈贝隆,两者的竞争更是激烈泪,A4L一直在销量上处于领先地位嗅甜手,但宝马必然不会轻易言败斑,所以我们看到了宝马316i的上市涤邓,其价格下探到30万以内殊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溶,豪华品牌响、售价30万内北、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锭哇申,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涛纱吩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弯船,还有手动与自动可雅唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据阶级,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翔,并且我们看到官方定价方面水提,316i进取型甚至还要便宜8000元漏强,不管你是不是“壕”恫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甘蔑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫁盗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了崔没娃,在大部分城市存笑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾,所以过多的点评话语我就不多说了健,谁更好看都是自在人心的事盗抢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心答举复,但是小编还是要尽到自己的职责戎,必要的展示必须得有嚼,下面就看看两车的车头正面大图对比馅上,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯从颇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颧齿惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蝎程瞳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萝霓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苹疯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果相,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位还奥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翘典剃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曝私穿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甸受尝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婆淖蛇,不过这都是个人审美的问题了钎汐,整体两车的外观设计还是在一个水准上戎铆踌。   轮毂上弥底,两款车作为车系入门版车型案钦,都使用了16寸轮毂勉欣困,尺寸相比各自中高配车型是小了些甲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎附帽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水串辩搅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毋屠贿,并且在胎面宽度上比316i更优凌略。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拨隧芭,用一款中级车以较高的姿态切入市撑址闪摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头太捣瑟,按部就班的推出了中级车GA5蹬秋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眷飘,而随着国内SUV市场的井喷关嗡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俏。   好的产品才能抓住消费者武翘上,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崔响。在今天试驾的这款GS5身上般功评,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匪古熟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刃党及,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拍烈,看上去却十分洋气哦葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732系、1854夸赴睫、1680毫米材,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泡列融,这也是国人喜闻乐见的哪。   车头的设计略显凶悍讹,设计师称设计思路来源于雪豹绣冒食。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扩暇甩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锚珊妮。前大灯采用了透镜式的设计即童,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迹窝劲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的点歇祁,这个考虑绝对够实在瑞泼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煎吻淀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淌鲍。   在轮胎方面刊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡琼计,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎担礁驶。轮毂的造型十分普通睛鞠勒,只能说看上去很顺眼比较实用吧常侧陪。   尾部有一个明显的掀背设计沏耙冬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓷煤。尾灯采用了主流的LDE设计涂遍,搭配大尺寸的高位刹车灯床镰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庭粳,辨识度也更高纤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚼兼?是豪华奢侈的奔驰S级秸法,还是“上天入地”的路虎揽胜势,亦或是驰骋四海的保时捷911庞?对这一价位的车型来说磐叙,什么才是决定性的购买因素脆确锈?是配置还是性能劳?车型对这一价位来说到底有多重要搅诬充?要回答这些问题当然还需要专业的解答酸。今天参辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杭譬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级休味、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劲逻楷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版推女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汉揽。非土豪们芹仓欧,退散~   由于有200万元这个限制朗必,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讣畔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平金碉寡,但市场有20万左右的加价灌箩,且并无现车筏五艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颗士,这款车终于摆脱加价慈,进入平价销售阶段胯垦躬,当然能否买到现车就看各位的运气了簧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兼卸,但跑车的身份无疑是最拉风的臼。   尺寸上实在没什么可比性单际输,加长S级无疑是其中最占长度优势的放嫁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丛偿惶,跟标轴S级还真有一拼些,巨大的高度也傲视群雄垮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势设垃。最后我想说的是七搁落,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烹馆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到处妹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拟,公平起见还得排除车重因素惊帝疚。别看S级一副身宽体胖的感觉媳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下海啡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒂卉庐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心米挤饥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卯氦固,别吓坏了后座的VIP潍泵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩菇栋,但也确实相当可观了桐,不过由于这款引擎还是有一定年头的点编堆,其276kW的最大功率是三款车里最低的递筐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柏掳标。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方访。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堆司。不过写到这儿我很想问一句殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹦蔑设,就能成就今天的丰功伟业倦滥茧,是这样吗珐?就算这不是一个伪命题绕其,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陪。那么虏吨,历史能代表什么母拣?之前泌,我肤浅地认为懂氢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疯辨垛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哗倒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的返咀粪。 ●何为中国专属陌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型徘:S400L两款每萝甫、S400L混合动力一款底氢疥、S500L一款迟瓦观。相比世界范围内的S级冠,这些车型有三大特点迸陶:全部为长轴距版嫁寞倒、全部为汽油车胸骏、S400L两款车型为中国专属憨唤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长动浑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长故豆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹿醚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桥烂辽。因此浩赤脆,中国专属的S400L与它们相比了,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骡拉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关程掣附。我们已领略过S500L的魅力废盟顽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞥瓣姬。   ●外型入唐:更长雷敲翱、更宽康氰昆、更高习领,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位触郴供:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谐速俩,尺寸上婪模笛,它比上一代车型更大姬峨裳,轴距则保持不变踏。从数据上看疤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁城馈,但落实到实际的视觉效果呢晴,我想没有人觉察出几十毫米的区别德晾钉。相反旁叼来,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疼、霸气很多辽理。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铅,根据车辆配置的不同募孰禾,全车使用的LED数量有所不同叹亩。我们不知道具体车型的LED数量泥阮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掏氨酣,它足够惊人松翔次。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场副烽、中国市撑埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场估。对于中国人来说罕胚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发街,中国人将有更多合适的车型可以选择虎同。同时瓶,市场竞争日趋激烈里纤,汽车售价降低窝刷承、经销商服务更好弊考绷。   作为目前全系的入门级车型说无佛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帕劲监。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贰晴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冕诲赐。对于S级来说韧挪,无钥匙进入功能十分重要辛炽,没有它何恒阜,许多车主会无法接受对。   如许多人看到的一样律略,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办燎。在奔驰车上呐,总有许多你也许永远也发现不了的配置兑,它们中许多都与安全相关际。比如S级全系标配的自适应制动灯潮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绦纤垫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳德答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翠北烘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谷,什么是MPV车型孙毋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纱伙梳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念既,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矛涟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赎。是MPV棚赦管?是轿车奸外堂?还是旅行车堂埠鹿?这看起来确实是个很有难度的课题帝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题南。   当然这次大家不用只听我的一面之词桂看,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棘,而且他们一个是马自达5车主判猛,另一个是沃尔沃V60的准车主富拒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奶。   首先登场的是胡正暘巧捆,大家一定不陌生楔晾玛,他是我们汽车之家评测团队的成员棠显村,今年27岁立溉,算是个文艺小青年淘崎摔,热爱生活遂嘶亭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来传,刚刚新婚不久塑汇,正是对未来充满希望与热情的时候潭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动池,如果家中添丁的话迸倡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帅。   杰德测试车刚刚来到编辑部习凳稳,胡正暘就迫不及待的去体验了切,据他所说炬岛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颁,属于一见钟情斥捎。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭艾,杰德都和V60差不多漠喇倾,是辆旅行版轿车的样子屋。   当然外形只是一方面检柒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汉煌娃,特别是第三排座椅焊。实际体验了一下瀑瓶迹,将第二排座椅滑动到最前面的位置词夹扩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粮完瑰,头部也有四指空间墨姆第。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺炊潘,之前的文章中我们也有过介绍然瞄硼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浪峨。   更多精彩视频郴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诗,表现基本上与V60相当鞋膊疗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱没亢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驹钢,在放倒第三排座椅的情况下寞,用同样的一些物品存放来对比构揩驶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徘矛浅,而如果使用上第三排座椅拆巫起,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了品。   胡正暘对于杰德的看法臣:   首先杰德样子很好看港帅肚,够时尚陷,年轻人都会喜欢集。另外匠猾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裁,但是内部空间利用率更高忍到量,实际空间体验也让人很满意陕蛋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侵啦,这点非常不错卡戒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怖峦哀。   不过它有个问题废颇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了项稠烯,只适合短途出行丛降卯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侩,如果需要经常外出长途旅行的话窖馁入,5座版车型更合适巩祈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暇饲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭怂。近期拷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰悍丁,作为小改款车型阜挽,此次推出的新车在外观方面做了改动铺,同时在配置上也有一定程度的提升食,动力则保持不变朽,售价方面与老款车型保持一致探,提升了新车的整体竞争能力察吐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型份盯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坑铂费、308桐虚隙、408绣衰斯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑齐,现在又来个301拈,不要说是消费者拒田,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肯赐弦。这就是紧凑型车市掣肥Ю馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滑。东风标致301矛头直指桑塔纳夸眷底、捷达和昕锐暮涕,我闻到了火药味虏。   11月19日上市谅,预计售价9-11万菇隆芳,与雪铁龙爱丽舍同平台功兽,只有1.6L一个排量扛硅钨,变速箱有5速手动和4速自动可选车。以上这些是东风标致301的一些基本资料情劫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铜酿,因此从很早开始便陆续放出各种消息淮笆都,以增加关注度儡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同地,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阜,为全系顶配弧。咱们从标致301的身世说起闹,先把头绪给理清了歉冀。   ● 东风标致301是辆什么车律迪?   听到301这个名字巨,大家都能知道褐订镭,这是标致的“3系列”店埃凄,但307笨、308听过精茎规,301却是第一次听说潘恃。其实301的身份一点儿也不神秘每迸,大家都记得富康吧梆标炔?富康是雪铁龙ZX系,后来在中国改款改名售绕,叫爱丽舍屡揽枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呛壤,这是它的第二代产品皑,而301晤克倒,就是标致版本的全新爱丽舍炊夕腻,它们全都是一家人吧。   对于大陆市场来说仁翁,标致301是张新面孔枫吞盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市沥茫短,之后陆续在阿尔及利亚募性、俄罗斯等许多国家上市芜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产问疚雹,同时斑集陋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贡扇搞。它将被销售至世界各地肛苇侠,成为一款全球化的车型齐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喂插抹,标致301的外观乍看上去没有什么特点森。你可以猜到这款车的定位了勿捕芳,30岁上下杯讥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赋撅。   其实301长得有那么一点像508偿醒,这是很正常的斧,毕竟出自一家门济摔梁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辞轻。要让更多人接受蕉咳,太个性肯定是不行的举呸空,所以这个设计思路挺好反髓,也应该挺对中国人的胃口僳感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哪碍深。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卤、捷达悉添扛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坝浪媒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些覆脊瞄。不过它的备胎又回归了185mm擞虐按,而且本,可能是出于成本控制等原因摆吝灿,备胎使用了不同品牌的轮胎妒谅。   我个人不太喜欢标致301的尾部零挽棘,总感觉哪里别扭搏,也许将来出个两厢版会更好看草拘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刻,而且中高配车型都有歌杜,比对手厚道艾旗孤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足味多编,温度适中朵碎居,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狸碳佰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翁人差,他们不仅发明了西餐餐具醇孰:叉子午坎,还孕育了诸多跑车品牌桓腾叮,比如猴骆:玛莎拉蒂叙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹骆炼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺翟。   ●外观艘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碴港硅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侨报、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谭,它们都是标准的行政级豪华车兢,有着一副不苟言笑的严肃表情亨世,外观线条规整池淖,那种气场让人敬畏翱限。   而玛莎拉蒂总裁则不然躲添堵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盘沏,但气质却截然相反挺心泪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倍,标志性的大嘴咄咄逼人岔蔚锨,意大利人对于设计确实有自己的卓见郊。   如果将总裁与同级别对手放在一起盒赶内,它无疑是最夸张逃、最具美感的喇呕侈。这的确也与细分定位有关系盲聘灌,奥迪A8衔镭、宝马7系这些德系豪华车都以低调筛、沉稳为不变的设计主线垫抬喷,更多的在表达权利滦愧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忻锭。而意大利人则不然凯怠砰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轰,即便是这样一款行政豪华轿车雾敲链,依旧坚持了张扬的风格饥。   这是我第一次见到新总裁的实车胯,它确实比老款要漂亮嫩湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤创茸,而新款前脸带来的侵略性更具气质脊昆。   车尾相比车头略显内敛团九,双边四出的排气管成为了最大亮点姆史。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梯采泊,聊及为何选择总裁时蘑集瓮,他满脸诚意的跟我说豌栋许:“好看!跟找女人一样孙,好看颧。”“呵呵菜幌,好吧览纽砂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炯苦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳修磺,卡钳由Brembo提供墒恐,颜色理论上是可以进行选装的认哎。轮胎为倍耐力P ZERO系列导,前轮尺寸为245/40 R20奢部肆,后轮尺寸为285/35 R20海。   ●内饰哭熔辞:运动豪华是主格调   置身车内莎肮挡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿川淳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计电,显得有些过于保守了沛侨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攘。   方向盘直径略大尖,背面配有尺寸硕大的金属拨片壕徽,手感很棒诚袍动。导航系统为Garmin忙奖泻,7英寸液晶屏尺寸不算大教,中规中矩存退赋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娜,已经很少遇到长相令人深刻恳,而且相当满意的车了笔拒倡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赖腥,价格低巩旧,与同级别车型竞争性价比十分突出韶反。但在长相一直不怎么给力损秘庇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线零返,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墙苛谈,不走伪高端路线的致尚XT卯踌,其动感的造型非常独特莱量。在我看来琅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惹架,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出誊排杉,购车群体越发的年轻化玛。   说他年轻律赊坷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驳我凯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连外嘛,这只是时尚的一部分倒伯痞。   前包围的造型充满了视觉张力酥澄寄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酶趴,显得非常动感乘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捍暗贡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致添计,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碑凶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忍,这也是在向合资品牌看齐令把峡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呐陈米。而在车身尺寸上颇狡掏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入,与他同级别的对手相比有着明显的优势列惕伟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是空,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纳错,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臣髓,上窄下宽的造型十分饱满伦朵,而且显得更加稳重泡。尾灯的造型修长贸,且正好与车头灯遥相呼应表,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灸完,动感遁童慧、年轻谓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驹昏抡,虽然仅有三款车型配备此装置戏天许,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠,想必也是极为厚道的法详含。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匈,我是汽车之家刘涛荚架采,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乔井,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧戮溉。时隔一年后的2009年烹莫罗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昏醛,选择它的原因耻抬泻,用三个关键因素涵盖竞浑:“外观内饰漂亮镣茅画、静音好肥、配置高”潘破。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威享,作为老款车的车主录掀,带着期许酥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腥佛,有了下面的车评蔚。   注释信须:为了方便大家阅读水肃档,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吾扳噬,描述为“新君威”陈儡榷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受思,以下各个环节的评价用满分十分制档绍,做点评难拦狠。   评分标准就是桨:   及格帅:6分   表现尚可苫:7分   表现优秀柔谭酚:8-9分   表现完美取撑委:10分   外观暇具剁:先天胚子好楼挟冕,改改更“时髦”   改进评分认戳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篱旅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卧,应用到了现实量产的车型中密。在当时捍紊膏,245mm的胎宽琼姆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莲款,毫无疑问是走在了对手的前面割匿逼。这种先入为主计,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计股缝氖,说君威有一副“好相貌”炒剩私,我想没人会投反对票概耐玩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盾,18寸的大轮圈不仅保留浪祁,而且换成了密辐条设计譬晨范,前格栅的修饰烁陪,在视觉上显得更为立体秆订,但就我个人而言更喜欢老款牌狗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”董请。俗话说“7分先天秦聪泛,3分后天”媚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐算翻孙,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沫,坦率讲谴氨群,不是我喜欢的风格芳尘郡,如果换成一辆科迈罗吓吮姑,我想我会投赞成票霓贝话。后尾灯赶芳幌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耍搞,视觉效果不错彩,灯源亮度不刺眼捞煤,亮起时不会让后车问候“家人”娇。   内装寐:对不足进行了优化全口嫁,细节仍留有遗憾   改进评分憋衬:7分   我必须要承认伯,我是一个对细节做工异常挑剔的人善颁。从2009年到2013年长称霸,新君威经历了至少两次改款升级杜圃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题查超浦,仍未得到改进敦纺嫉。强迫症对于细节的不足劳吠兴,只需一眼就记在心里皑冈幻,每天上车看到就会不舒服馁关竣。尤其是岁接,新君威的前排仪表台与座椅之间邪磊峰,留给司机的跨腿空间并不大鲸随嘲,当你磕到膝盖外侧时抵惹,你会嘬着牙花子暖肠勾,蹦几个“脏字”懦愁。   聊完了不满七理滑,我再说说好的地方慷派。日常上下车普杯献,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系溯,我的09款君威开了4年跑了5万公里浇煞,座椅的“敏感”部位使朔,已被我蹂躏的起皮哩浩疼、掉渣澈培,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抒派,视觉上显得极为邋遢恋。此问题骗,在新款君威上得到了明显的改善贤,侧翼立起的角度变辛贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潮,但此问题我跟厂商确认过霓,确实为真皮)侠盟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哭缉男。凭此一项羞,拉开车门的印象分就能加不少槐电。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分担缚,我的老款君威在二手车出售时凶纶秃,就因为座椅皮面老化的问题豁,被“扣分”裙氖撇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皖菠镭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堆,好了许多晤戏帮。8英寸郝、带有触摸功能的中央显示屏辑晤推,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰避,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踏毋吗,在实际操作时显得华而不实首抽。多数情况下要调节温度炉目,只能用手指去“抹”奔眷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罗,并且无任何的震动回馈提示掠,行驶中操作不够人性化绩夯风。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奸,相比老款的旋钮控制持,视觉上科技感更强辣。实际操作时尺盘擅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差广推楔。尽管支持手写功能纲,但表面手写板的面积很蟹羌怠,如果手指较为粗壮赦,表面面积不足以支持对手写区域的要求雄。索性钾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作散。   小贴士客:针对上述功能的操作“鸡肋”囱芥,我向厂商做过咨询驼默非。对方最终给出的结论是炯,此功能在研发初期携登,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菲肋煎,停留在几年前憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卉浓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掂前蹭。   仪表盘上的这块儿液晶屏啦,支持多种信息切换查阅懦,视觉效果自然更时尚憨,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌慑诬。但驳醇陛,仅就我个人而言吼簿,我认为任何一项技术的进步与应用列鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彪翟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涎硼陷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祭,所以仪表盘的车速指针及沃前,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孪溺都,当你想从正常模式切换至电台模式时井浚校,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓜,时间大约在2秒左右瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡凤,因为系统的升级敦茶,所以导航从路径开始到定位确认导航雷沙拇,逻辑上相比老款车型暑墓,要合理很多唾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑筹府喇,被彻底改进溅。提个建议煎蠕烹,新款对于路径导航的语音提升鸡,在路径判断时卞拘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时遣飞,如果将“请在下一个路口右转的话术”帝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琅烩戮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峭洪堪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响海东华。整体效果淡采氦,高音有提升鲍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次督。以往那种“嘣呲拣烩妈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜜死啥,无法在这套BOSE音响上找到肌寿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绅妊钵?加长版!与其给那些改装厂提供生意韧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奶。近日渐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L警拆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梳苔,这款车就要正式发布了朵,海外售价14万英镑起苛贿抬,约合人民币138万灭彤。国内250万以内应该是不要想了辟噬刻,土豪们还等什么观,赶紧再加价20万下手吧@堋(注释介:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犀辱,外观上并无过多区别爱厢倍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表让毕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拾粟,因为用三个字就能总结戚矩:没区别紊磁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惮涡。除了实实在在的空间优势扁冉粒,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹲勾,这种毫无区别的外观抖倡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踏。   英国人果然内(men)秀(sao)插拷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜能,改造成了两个相对独立的乘坐区域请肮,原本的中间座椅则变身中控台圭倍,提供了空调嗅咯、多媒体唾饯靠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键化腿花,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哺。动力和传动系统方面沛锈跺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柑傲。   总结搬围邯:路虎揽胜L目前仅计划在中国卑巨、中东地区和北美市场推出副炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喷港提。另外透,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敦忿镀,预计广州车展发布伴百人。土豪们继续准备银子吧骸厢称。 免责声明烁溜:本文仅代表作者个人观点跨鼓,与环球网无关攻焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪安,对本文以及其中全部或者部分内容答、文字的真实性姐、完整性巢、及时性本站不作任何保证或承诺冈兽薪,请读者仅作参考祷楼,并请自行核实相关内容璃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陵亲飞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辰急贺,那就是新一代天籁·公爵井函赌。早在2008年6月品刺师,东风日产就推出了天籁·公爵恳伪常,它的外观伎览淡、配置均有别于天籁其余版本涛古,更加高端大气上档次骇。也许它不是最走量的版本场,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒晒。在让大家久等逾半年后示痪恼,新一代天籁·公爵终于露面喊丘,我们也第一时间对其进行了实拍杯高揣。据悉憋滩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虹美趁。 『注咐论:为方便大家阅读拣夯,文中天籁·公爵简称公爵版臣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日任缴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疯,时而艳阳高照惹玛镀,时而大雨倾盆赋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碘磕佃,与身旁碧绿的草地相得益彰赡配。我盯着它看了许久们抄敬,心里盘算着笺版固:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来等摹累?   嗯缚料杰,画下草图之前得好好思考这个问题损惊凰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心解烽狡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笑讼庐,唯独看起来太眼熟烂逻菩,对旗舰来说这可不是好事文科,在A6L甚至A4L面前堪,A8需要更多长者般的自信挪风叮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磷促:六边形进气格栅面积比以前大了不少凉糜,而且线条硬朗到接近于矩形骸氮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仿,从前脸横贯而过隧登,再加上全新的矩阵式LED大灯送涉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耸驴,它是A8这次改款最重要的升级之一仆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肥们乐。以前大灯为例略湍氰,分为远光氨怪怪、近光瞄、转向/示宽这三组捶冲,所有光源都由LED组成愤宿默,通过与摄像头草固、夜视系统焊墓、导航系统等部件的协作毙嚏喘,可以实现几项很有趣的功能赎:   在Auto挡位开启远光灯惫酥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磺拨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置典窝价,瞬间关闭部分独立的LED灯体墙乳,会车结束后栋桅史,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态累嚷。在整个会车过程中苟,对向车辆的位置一直不被照亮嘉谰,而其余位置能保持远光照明状态诫粗,既不妨碍对方驾驶员视线令,也不影响自己观察前方路况辱奖孩,相当智能响溺嗓。   当夜视系统探测到行人时剖解阮,LED灯会连续快速闪烁三下畦,对行人起警示作用换藤卡,如果夜视系统探测到牛锋事楷、羊之类的大型动物宫法,LED灯则不会闪烁韧碍,避免对动物造成惊吓叼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梢卸福。另外它的转向灯采用动态效果摄餐,灯光朝着转向的方向滚动点亮传,类似LED广告屏幕里滚动的字幕獭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力己习棺,提高安全性邻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拒瞎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痪拾屑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩,有些来自室内的模拟演示失,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下财,看看这些功能的实际效果到底如何骏吩。   跟前脸的改进相比坎架汰,车尾变化幅度要小得多攘骡,主要集中在尾灯部分己夏垃,线条更加瘦长防、扁平鸡,视觉效果更干练输匆。除了那个“A8”标识喊嫌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浅晚娟,看上去还那么年轻运动骆热,缺少沉稳气息斡哇。再打开车门一看浦溶脸,我明白了埔小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊潘啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沽犬痪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肋敖,使用了和路虎卫士相同的发动机谜受顿,配备了六速手自一体变速箱扇,以及许多高端的配置畏辅节。让这款车有了很多吸引人的地方究,但通过试驾贝莽奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感传。很多设计还不是很成熟需男,尽管这样撬,这款配备了柴油发动机的SUV廖桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喘薪继,依旧在同级别具有很强的竞争力寄称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升德,尤其是大灯组的设计身,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酞勃,都比老款看着更有质感椭背。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑟。此外雀途麓,中网的设计很有层次感隆嗣,运用了一些镀铬饰条斥拟,也让这款车的前脸显得更大方饥氦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褪得,钣金工艺还有待提高拘献。   车身侧面造型亮点不多门,线条还算比较和谐吧桃牌,亮银的行李架比较好看陛纶姑,但实际用途不大蜡辞。车窗所占的侧面比重较邢辍,稍有点显得失重拟谋。四个车轮显得很粗犷婆碑甫,轮胎品牌是玛吉斯太茄,成本并不是很高胺陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳖,注重排水性能限,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差副羞。   车尾的造型比较臃肿新,相比车头来说惋稠冈,造型并不是很美观扣吧,尾灯的轮廓没有什么美感可言欣,轮廓显得比较生硬瘦。车尾下包围外观设计的不算太成熟幌饱,驭胜使用了三点式倒车雷达完,在实际的体验中强粱纤,探头反应速度稍有些滞后话烧,给驾驶者的观察带来一定的不便腻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颂慧。   本文导航睹母瘫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畴讳,已经跨越了整整40年甭式。在这期间醇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代败祟苇?当这款全新君威GS出现在你面前污,这个数字就已经不再重要愁烦。每当我们回顾历史材,终究也是为了更好的感受当下权牵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凤,的确也不太容易考究崔,所以话不多说闻,马上进入主题啡虑。   君威GS是别克君威的高性能版本吼,作为其最明显的身份特征享,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藐,攻击性十足的设计让人印象深刻侮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感且,采用盾形设计海木,显得非常紧凑撕劝世。大灯部分全系新增了日间行车灯烩,整体造型与普通版君威一致氨镶,仅在内部细节上有些许不同盒如。   车身长度屡究播、高度比老款略有增加的惺,宽度和轴距均未改变垒。侧面线条也是延续了之前的设计袱恍,十足的运动紧凑风格缄铺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惧,十分醒目踩甫秒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桃赐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哄促。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形心卯,更显紧凑疲哇貉。LED尾灯为全系标配木,灯罩经过熏黑处理练枪,提升运动感踏电蚂。作为动力更强劲的运动版车型疤匣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚善毛,同时也满足了更大排气量的需求氨。   本文导航陷:" "  近日挤荣恰,奔驰MLC的效果图再次被曝光堂唇猴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计微诬,融入了轿车的设计元素贿任。据此前的消息揣瘟,该款车有望2015年推出下隘。 奔驰ML   从最新的效果图来看抚市测,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酣扦,拥有相似的大灯造型剂,以及下保险杠的设计编。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婆蒂氨。此番设计目标很明确搪吓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥奴。   动力方面也来自新款ML奋笑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW享,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惧累顶,峰值扭矩400Nm肉蓉,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎。不过救,MLC未来还将推出AMG版本浑痕。 责任编辑受紊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殿侯,然而对于消费者来说霉,可选择性太多也未必是件好事弧拌兜。许多车型的定位都非常接近损,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格现惹,那么它们到底谁更运动吠,谁更适合日常驾驶耪,谁的性价比更高呢掳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霓,马自达CX-5在价格上具有一定优势来茬驮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内类,其它车型在20.78-25.28万之间捌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塑,价格适中新港丘,而且动力和配置都很不错宪假。反观翼虎祭蕾纺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翁拈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萄化聪,但翼虎胜在配置丰富思、动力强劲戮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毕酸东。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压列提,这听上去有点意思尸擞化,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锋跋,那么结果显而易见哼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枫苫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸵透围,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澎。然而消费者大可放心男,CX-5的动力也绝对称不上弱摆伸,尤其是市区行驶筒雇,它的整体表现很轻盈沫成,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲍,没有涡轮发力时的突兀感价强,这让它驾驶起来更为轻松苍摹。   无独有偶帅沁班,两款车都采用了6AT变速箱陆成,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羚恫撇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沏内省。可惜的是冕讲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壁较外。另外胃发,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茶鞭,常规的形式很容易操作辽枢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸥,并不易于操作逻矗叭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距核层巧,与翼虎也有将近3米的差距鞘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响党加械,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啤高,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氛恳。   油耗向来是日系车的优势所在澄答,CX-5的发动机压缩比高达13:1呢缕蛾,并且装备了i-stop启停系统付媚烫,这让它的节油表现比较突出捍情。在气温32℃璃仿、全程空调辫、车载一人的情况下淬熊认,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哀丸屏,其中经历了畅通和拥堵等路况伺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肛。同样路况下理芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惜陕,尤其在开空调的状态下复朵都,翼虎的油耗表现实在令人担忧省级塘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显康。   作为一款城市SUV摧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丸嫌让,都采用了多片离合器式中央差速器咯撕,并带有四轮电子辅助制动木,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪徒。从我们之前的测试来看蔑昧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗悸,所以脱困相对轻松一些堡抵。不过在这里我们要告诫广大消费者逗孩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统师谅啃,但两者的定位都是城市SUV较钝恋,越野并不是它们的强项即令。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垛乱趁,油门踏板的脚感翘嘎店、方向盘的转向手感雹画撑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闹忍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痢朗咐。值得肯定的是识核,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猜横乖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妥硼眯。然而相比之下此倪湾,CX-5的整体感觉更加轻盈扮,它开起来并不像SUV骚,车头的反应更快既蠕,油门踏板的调校也更加线性惠倦某,而翼虎整体感觉更加沉稳抡踌煽,底盘扎实茎稼,但或许是由于整备质量更重的原因褐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罐。   就驾驶方面而言珐,CX-5给人的整体感觉是动力够用错杆、油门线性恍、操控性出色附,可以用“好开”来形容酚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矾部,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撮圃舌,但翼虎的发动机输出并不线性钝撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辨退革。另外画碑寥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉号誊,加速洼潜蹲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车破沦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娘拈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糜,放眼整个市巢胺小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饲,基本上5个手指头就能数过来度葡伪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孔溺崎。   有关于新款E级外观辞形骡、内饰及空间方面的介绍伎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麓嚼玻。在我的这篇文章中瑟力,主要关注E260L动力方面的表现丢郡链。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机募匆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧擅醒,最大扭矩则达到了310N.m浓。虽然排量并不大赫劲被,但是通过加大增压值粳箱性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惶醒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉特剐,对于这款变速箱俊,我想大家已经很熟悉了弓孔。只是我想再说一次擦湘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托甲,但在日常驾驶过程中窍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楔斜吠。大多数情况下温和惧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伙赔。   只有在深踩油门的情况下拷,E260L才会爆发出他凶悍的一面魄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娥斯空。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晦,你也可以说他动力输出不够平顺擂痴驴。   一直以来亢萎盯,我都极为中意E级的悬挂调校玻福扇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心四汞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茄诡倡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淖怠割,我挺惊讶的斜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布托侮坝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烧湍肋。可是仔细一想狠铜畏,也很难怪宝马会这么着急劳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藤辖患,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆杭。据悉汲,宝马4系Coupe将在11月12日上市娇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯禾娜。(注垢谅管:为方便大家阅读桅楔加,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涡,在你初见时菲,很难相信自己会喜欢上他疆缅裳。因为你花痴于帅气拉风的外观巨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垢,那么他的表现自然不会入你法眼室建菏。但时间久了柬,你发现再帅的外表也会看腻愁骏虏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奔,放松不下品漓。这时雌财,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看存、运动但不难受的座驾全。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郝睬结,除此之外丸,他还是一台很顾家的车骆浇窘。   没错粱,他没有特别帅气的外表稠鄙,没有特别强悍的动力宽葡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识薪荤硼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼓。下面搪瑞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讥。   ●车头造型犀利鼎沦菱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抵,定位低于大众剁。现如今蹄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产目,而伊比飒便与POLO出自相同平台达山井。因此在车长等诸多细节上拭奈肆,两者都十分类似当备。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腊抡尼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长会、1.693米的宽度氛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潦,这点确实让我感到吃惊祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一计。可以肯定的是文冈,你无须对他的实用性产生怀疑和闻底。   你有没有发现忍,他的日间行车灯贯拨,很像同集团的老大哥奥迪A8徘菱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔敬笺。但毕竟伍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艰校尘,他的目光也需要这样嚣张碱。   从车侧过渡到车尾拷狈煞,顿时觉得胳刻始,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肆喘巩,从凶狠瞬间变成温顺拿疏。我揣测不出设计师如此分裂的思路盒美结,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品含。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咳埔递,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力参思卑,而在我们的制动测试中囱,他的表现也确实不负众望辞拟。我写这段话的时候患,一名同事从我身后经过说了一句兴:“哎息,这轮毂挺漂亮的”片。确实未醒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罚唇,在我看来另外两位应该是300SL和964理糙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挂剁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕看。   直到1949年燃检,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾坑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斥剔估,速度竟达到每小时 132 英里残砰迪,不仅完成了试车厂具,还一不小心成了世界上最快的量产车型胁浅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type金架疗,正当捷豹稳步发展的时候孝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僻杉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺譬充,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跨秒匆,英国国宝旱?人类想象力的结晶森?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟稼缅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酚补,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圈娜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁将瀑,正当捷豹稳步发展的时候宽裂线,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线残,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呜许,自内而外散发出优雅迷人的气质赁想,在这份自信与优雅之中漓辱港,还蕴含着极强的力量感师崇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汉捍。   作为E-Type在21世纪的继任者莫僵狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揭评,他更是一台纯粹的运动机器捕耍荷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氰,刚刚我试驾的是一台量产车入法。即便是用再前卫的眼光去审视倦让,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肪促,不过现实就摆在我的面前社舱旧,它的的确确是一台量产车吗叙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盎溪。所以绰层怂,还是让我们先合隆下巴惟洼溉、收起惊讶涟汕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疵握逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓武,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念础抖档。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冷贾,而等待总是值得的伍,十年之后的今天眷豹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澈鞘哦。   ● 外观惟哎绍:旨在降低风阻   关于XL1的外观咐叙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球良,他们的心中只有一个目标榔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坤煽碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揉馅,也皆源于此檄厦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聊暇哗,轴距也只有2224mm牌翠,如果用世俗的眼观去衡量下,它甚至比一台大众POLO还要刑谰督健,不过也正是因此雌骄,它才做到了POLO永远也做不到的宠鼓鲸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停巢。   出于降低风阻考虑漆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低深,面对这样的设计唱熟菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案期煎谩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杭括。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮素腻瞪,大众XL1的目的只有一个囤,那就是降低风阻残慷幕。而为了达到这一目的楷络阿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窟摩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像念梅,不过相比于传统的外后视镜腐凰,如何掌控与后车的距离是个问题紊乔帮。   ● 结构鞍卜贤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饱,除了完美的空气动力学设计外栏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用形舞。作为一台重量仅为795千克的车型脓特,XL1使用了大量的碳纤维复合材料划贪,约占车辆总重的21.3%恳芬,除此之外滩船僵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理净瓦却。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩田呸,那么牧马人当仁不让的成为我的首训浮,复古而粗犷的外形享蹋,彪悍的身姿田酗漂,经典的圆形头灯毯难烙,这些都是我选择它的理由善。那么在我稍作白日梦之后坍,请各位看官赶紧打断我的妄想涟翁胺,拉回到现实里添脾,假如我的预算仅仅有二十几万的话难睬,那么好了赖钦量,牧马人买不成敝甜乒,自由客或许能让我望梅止渴募倘驼。同样复古的外形签,依旧是个好选择辉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐咸瘫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爆蝎啤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀福什颇。单就车头来说潘特,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘。简单中又透露着经典的味道狼。另外暗胃杉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萄吓,突出了力量感秒,Jeep的家族风格立马突显膏。   车的侧面造型同样如此风格弄绞,走向笔直撑都,简单饱满搐。当然不能仅仅介绍外观设计屠济惺,作为一款SUV卉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°净忍,离地间隙205mm奴白念,应对一般的越野路面足够了杉砍呛。   车尾的设计十分简洁巢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条投,小巧又十分有力量感酚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缅颁欠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煽犁。从总体上看继捆杠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扮痊。   本文导航袜谰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膝,而“侠”自古就有不同定义沃,“言必行凌拒,行必果街怕乏,己诺必诚祥,不爱其躯魏,赴士之阨困瞪文把,千里诵义者也谓之侠”肆。他的形象亦正亦邪擅管,游走于主流与非主流之间自成一派衬苟。随着近年来檄辱拒,国内越来越多的人们京,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时森灰拔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疥纤虫,开始在国内市场发力耸。其中马,路虎全新一代揽胜运动版逝,向无数消费者展现了一种精神扰度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕉。   路虎全新一代揽胜运动版刑汇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驼枯校,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粉,它的独立特性被设计师完全释放绒。如今裳靠,这款至今为止速度最快胶、相应最迅速婚华、反映最敏捷的全新路虎衅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卵洛亨,冲入国内汽车市彻皇场,夕阳下一人一车吮当黄,古道中郊,说的是情义无价拟娃枷。谁人不为它心动庞?路虎全新一代揽胜运动版碘固伞,驶入我们心中!   65年来梳蕾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俏该。如今沙渭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗓隙梗,再次席卷世界签枫券,那完美的车身比例光,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擞窜性。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坟迪:4850mm*1983mm*1780mm沧烂,前后轴距2923mm墒硅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伸,3.0 V6 SC汽油版HSL扯础澄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翟雌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型横。   姿态万千的路虎揽胜运动版该,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肚腐,无拘无束的气橙鹌摺,气宇轩昂的出尘之表晨溅暇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类酥槐,厚重的前脸楞,配合后倾式格栅设计钠奠腊,更突显了它的自信疮。发动机盖上两条凌线刚强有力湿那赐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姐谩噬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毒冒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡费轻起,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮体履攻,带有亮黑色指状套件观、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辑孤,装有亮黑色装饰边的后视镜海疵彤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚊驮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妻歌必,这些铝合金结构的轮毂分为锨:19英寸5辐式铝合金轮毂团室、20英寸5辐式铝合金轮毂庐、21英寸5辐式铝合金轮毂耻饱恳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妒稿、22英寸5辐式铝合金轮毂繁莫,无论您选择其中任何一款韧死建,它都可以陪您乘风破浪案。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胺裙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仇寥艇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畏,整个车尾看似简单却极不简单壳清台。   本文导航丢瓦蝎:" "  1998年谁摊,广州本田成立淋筒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁室会彼,而时光推移首剧,今年9月12日竭鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆习。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户复丛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁曝,我们今天将穿越时空伴刚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咆。它虽然是日版右舵车型豢遣,但3.3L/100km的平均油耗啼悲拔、双电机电动CVT煎巍镁、大容量锂电池仇逝掀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧申,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭林诫。   外观更加原汁原味碳退讼:说到原汁原味绩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂泞晾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滇惩砍,更运动迸。混动蓝色特征绦末:作为混动车型奇泰期,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疾。   在下保险杠处胖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砰漠广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壳睛吮。混动轮毂餐赏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绒哩跨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矗搬,为节能更尽一份力拐剔。   本文导航定:" "  就在前两周四,我的同事刚从上海归来漓,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍鞭模,而在不久后的今天田番社,我来到了大理核,依然是试驾一款来自上海大众的新车茄耐鹃,虽然我与我的同事地域不同肮钞,但对于这两款车而言卸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剧粮痊,我不得不从朗逸说起虚,由于现如今大众拿椋块化的产品研发眯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羡得,朗逸匪勘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怀宛,它们的关系算是孪生兄弟墨,反正我是这么理解的但。   目前朗境的广告已经全线铺开赫,消费者的关注度也很高盆逛,虽然我个人比较抵触奶常块化的产物(感觉个性不足)篱潜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑塑熄,其次在10多万的紧凑级车里黑接冯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屁剑冲。所以销量方面自然也很喜人葱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琴泊悄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堡惭。   从英文名来看踢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狠,朗行的英文则是Gran Lavida瑟凛,其实如果从相似度上来比较侣棠,朗境与朗行更加接近楔痘,因为它们均属两厢车故碱。我想对于这样一款车来说白,大家都不会有什么陌生感谈叉敖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颈姬,我在上面也为你准备了延伸阅读虾,可以先行了解一下拷。   说实话谜雷乌,朗逸喘獭、朗行集纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泥焕菲,让我来区分一下换,估计我也需要片刻的停顿趟堡距,因为它们实在太像了!就朗境而言必蓉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婆,并将内部更换为蜂窝状造型辈庞焕,包围下部使用了黑色塑料翱钵垄,并加入跨级风格的银色护板邓,此外前雾灯变成了圆形猎,以上就是全部它的特征了换呢脓。   既然定位于跨界车皋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炮,同时为了更加配合Cross风格拎为陌,车顶还加装了行李架梗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亲你陡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箔。粗犷的风格也体现在轮毂上酵蕾,样式上很难用语言准确的描述出来罗,总之很复杂灰秤朔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晤拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畦绩。   尾部的变化几乎与前部一致什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剩侥寇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂隘,说实话就车尾而言芦,我感觉朗境比朗行好看了不少其添。其它方面再无不同感,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶,转向灯粮、倒车灯疏衡邢、刹车灯还都是卤素的谋丹。   本文导航收:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浦,所以无论是合资烈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敢茂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性措,白领阶层鹿箩,夫妻年收入有50万元左右筛色,有房耍式磁,老公有车顷。实际上撑破篙,女主角目前也有一部老速腾车篙,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹬。这位女车主喜欢玩吴拱,追求年轻鞘,注重外形纪昆,并兼顾户外人措,不喜欢纯越野车型论茬,而购买价位瞄准了40-50万元领域靖。所以我们直接选择了宝马X3秒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较通。   为了公平竞争辫,我们选择的车型如下吾囤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型了份、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 信登称,三车的价格虽然有些区别估商祷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠味,所以三车实际购买价格差异较小鹿晴其。   对比项目一摩椭响: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炔撮,特别是女性驼想咎,希望自己能买到一款好看的汽车宽嘶,就如同提包还有衣服一样连,特别是成熟女性谁,尽管喜欢标新立异闯枚,但也更愿意接受时尚动感的类型瑟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸努坪乓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯型贬渐,相比以往方头方脑的设计故,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少间胯。更让人动心的是定舌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘,同时形象也不乏干练紧凑残。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孰跨弯,线条流畅韶肥,稳重而且动感颂鳞,因此吸引了不少消费者收伴戈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乏,但2013款并非全无变化罢惟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗅,此外还有大灯形状嫉淡面、前后保险杠么卡锭、尾灯扫、排气管方面都作做了一些细节上的调整怪喝号,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些称。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朽怠,锋利的腰线汕垃陡,近乎方形的前后车灯勒杏,甚至连轮眉的造型都是方的通酞,虽然它是一部纯粹的城市SUV劣,却似乎在它身上找不到什么曲线彻逝洛,因此在奔驰车型中也算是有个性的峡靶活。对于女性而言讳库截,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面布,三车都不约而同配备了氙气大灯陛僚阮,区别就是变陛闻,宝马X3采用了远近光分离设计丧魂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熟骑。另外啡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痊铣。另外叉菠替,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯题,而宝马X3大部分车型则无此装备舍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弯呈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心握韶,都50万元的车型撂,自然都是配备比较好的轮胎品牌冻侗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的感惕菱,这些方面倒也不用纠结脑。另外需要说明的是筏浦女,宝马X3是没有备胎的挎,因为他采用了防爆轮胎超屎干,可以零胎压低速行驶一段距离翁冷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枷鞍斜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大土,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毁韧,所以基本打成平手凯呈坎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瀑茫,从两款车型的厂商指导价来看拢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)句粹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一材菏蔷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计昧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渴许,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搓,这一点奔腾X80的确做到了稳室。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糖芜崎,X造型的前脸具有很强的立体感测,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚康。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息良檬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坍毋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爽朽窗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墙舅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线促蛔。轮廓清晰的六边形进气格栅花,中网上三辐式的金属饰条苍铂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度写,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氏贰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伎坦孔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慑躬,只要消费者能欣然接受龟相癌,似乎一切也都无可非议帕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猴及,除宽度相同外妨,X80的长蓖壁锈、高及轴距均占有绝对优势木,反映到辆车的侧面造型上碑芯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陆衅塑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碎耐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式现,上扬的角窗结合扰流板的装配独,使两款车型都增加了不少动感的元素膘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色饺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巫衅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韶头黑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气姬棠胚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化焙,饱满圆润的风格依然占据着主导赊合佛。与X80的刚劲有力不同蹭忻晚,ix35的线条